燃氣輪機運行規(guī)程

1、燃 氣 輪 機 運 操 作、維 護 規(guī) 程根據以前CCPP聯(lián)合循環(huán)發(fā)電技術工作五年經驗編寫。本稿耐本人編寫如有雷同存屬巧合。目 錄一、設備及技術規(guī)范.2二、燃氣輪機試驗11三、首次運行前的檢查及準備工作12四、投入運行后的起機前的檢查及準備工作15五、燃機啟動操作16六、建壓及并網操作16七、升降負荷及IBH、IGV調整17八、切換操作18九、停機操作18十、運行維護19十一、運行中的基本參數(shù)報警及遮斷值21十二、巡檢內容及注意事項22十三、運行中的一些故障及事故處理24一、設備及技術規(guī)范燃氣輪機型號：PG6561BL該輪機為箱式燃氣輪機發(fā)電機組，MS6000系列，單軸B型。電機啟動，燃燒熱值

2、為5577kj/m3的混合煤氣，并可摻燒輕油，燃燒室為10筒分管逆流布置，在10#、1#火焰筒上裝有電點火器，在第2、3、7、8火焰筒上裝有紫外線火焰監(jiān)視裝置，各筒間靠聯(lián)焰管連接。全燒輕油時，滿負荷燃料流量約14t/h，全燒混合煤氣時，滿負荷燃料流量為89370m3/h。氣體燃料壓力2.44±0.31Mpa。潤滑油采用32#透平油，油箱名義容量6235L。進氣系統(tǒng)采用自清式過濾器。負荷齒輪采用法國FLANDER速度比率為5133/3000的型式。 級數(shù)：3級結構：單軸重型最高溫度：1104運轉速度：5133rpm臨界轉速：第一級16581877rpm，第二級32563908rpm，第

3、三級70497360rpm跳閘速度（機）：5730±50rpm（5658rpm）跳閘速度（電）：110%Ne（5644rpm）壓氣機型式：軸流式級數(shù)：17壓比：12進口導葉：可調啟動電機型號：5K511JNA4A電壓：3000V絕緣等級：F頻率：50HZ使用條件：連續(xù)制造者：美國紐約Schenectady GE公司燃氣輪機部輔助潤滑油泵組油泵：型號：4LYB50軸功率：23kw流量：104m3/h電機功率：30kw壓力：0.45Mpa轉速：2900rpm電機：型號：YB200L12功率：30kw防爆標志：EXPROOFMARKDBT4電壓：380/660V電流：56.9/32.9A接

4、法：/Y防護等級：IP44頻率：50Hz應急潤滑油泵組油泵：型號：4LYB22軸功率：6.25kw流量：56.8m3/h電機功率：7.5kw壓力：0.234Mpa轉速：1750rpm電機：型號：HP10轉速：1750rpm電壓：120v（DC）主霧化空氣壓縮機型號：SCF6入口壓力：149.5PSIA入口溫度：225oF（107）出口壓力：219.7PSIA轉速：4561rpm啟動霧化空氣壓縮機電機型號：5KE215ASP125K2附件齒輪箱型號：RCF55盤車液壓油泵電機型號：5BC79AE10轉速：1725rpmHP：3/4v電流：115A主燃油泵型號：DI2DZ250潤滑油過濾器型號：H

5、LY流量：81.72m3/h壓差：0.017Mpa壓力：0.627Mpa過濾精度：5m工作溫度：52控制油濾型號：KL200壓力：0.46Mpa工作溫度：100壓差：0.05Mpa過濾精度：33m液力變扭器型號：E6WATGONGLV ：450kw轉速：2980rpm冷卻風機型號：C10F96流量：2400m3/h全壓：18700Pa主軸轉速：2000r/min原動機功率：37kw介質比重：1.2kg/m3油氣分離器型號：KYF20最大處理量：20m3/min可除去油氣中油粒雜質：2設備工作壓力 進風口：00.001Mpa 排風口：0.0020.007Mpa設備工作溫度：560操作方式：自動/

6、手動排油方式：自動設備加熱器功率：300W AC220V 50Hz電源電壓：AC380V 50Hz 3最大裝機容量：4.5Kw氣體燃料規(guī)范熱值（低熱值）高爐煤氣kj/m3焦爐煤氣kj/m3混合煤氣kj/m3波動范圍設計值波動范圍設計值波動范圍設計值308535663317160421854817249518759955577雜質項目萘（g/m3）焦油（mg/m3）H2S（g/m3）范圍平均范圍平均范圍平均焦爐煤氣0.0180.330.162112.3634.030.680.713.081.529混合煤氣0.00920.05350.2624.435.514.9780.11520.4990.248

7、重度高爐煤氣kg/m3焦爐煤氣kg/m3混合煤氣kg/m3波動范圍平均值波動范圍平均值波動范圍平均值0.26611.46381.36140.43390.5020.46660.1311.30771.2162液體燃料規(guī)范種類：-20輕柴油比重D154：0.831g/cm3運動粘度：4.81厘拖苯胺點：76.5 閉口閃點：83凝固點：-4灰份：無機械雜質：無水分：無低位發(fā)熱值：45475kj/kg發(fā)電機型號：QFR-50-2額定功率：50MW額定電壓：10.5KV額定電流：3437A 額定功率因數(shù)：0.8頻率：50HZ轉速：3000r/min極數(shù)：2相數(shù)：3接法：Y絕緣等級/使用等級：F/B滿載時勵

8、磁電流：930A滿載時勵磁電壓：207A空載時勵磁電流：295A燃機輔機設備名稱與代號對照表88CR啟動電機88BT燃機與輔機間冷卻風機88HR盤車液壓棘輪泵電機88TK1、21#、2#排氣缸冷卻風機88QA輔助潤滑油泵電機88QE應急潤滑油泵電機88QV油氣分離器電機88VF發(fā)電機間通風機88VG1、21#、2#負荷齒輪箱通風機電機88VL氣體燃料閥站通風機88AB啟動霧化空氣壓縮機電機88DM洗滌劑泵電機88TW主清洗泵電機88IN1、288TK1、2隔聲罩通風電機23HA輔助間空間加熱器23HG發(fā)電機與勵磁機加熱器23HT燃機間空氣加熱器23QT潤滑油箱加熱器20CB1壓氣機放氣電磁閥2

9、0CF燃油泵電磁離合器20FL1燃油截止閥電磁閥20TV可轉導葉電磁閥20CS1啟動離合器電磁閥20TU液力變扭器電磁閥20AB霧化空氣增壓管封閉閥燃氣輪發(fā)電機組使用的主要控制及顯示元件和輔機設備的匯總見表1各元件、設備所在的管路系統(tǒng)代號含義見表1，縮寫符號含義見表2表1 管路系統(tǒng)代號含義管路系統(tǒng)代號名稱CD燃機控制部件示意圖LO潤滑油管路示意圖CSA冷卻和密封空氣管路TO遮斷油管路示意圖CA控制氣管路示意圖CW冷卻水管路示意圖SM起動裝置管路示意圖GF氣體燃料管路示意圖LF燃油管路示意圖AA霧化空氣管路示意圖FP消防管路示意圖HS液壓油管路示意圖HV加熱和通風流程圖TCW壓氣機清洗管路示意圖

10、WWW水清洗站管路示意圖IGV進氣導葉管路示意圖IE進排氣流程圖HGD危險氣體檢測系統(tǒng)PA燃料清吹系統(tǒng)示意圖IH進氣加熱管路示意圖OAS油氣分離器管路示意圖表2 縮寫符號含義主觸點狀態(tài)輔助觸點狀態(tài)其它NO-常開NC-常閉（n）-括號內的數(shù)字n表示觸點組數(shù)CEC-常閉，輔助初觸點，為電氣上公共型CES-常閉，輔助觸點，為電氣上獨立型OEC-常開，輔助觸點，為電氣上公共型OES-常開，輔助觸點，位電氣上獨立型。（其它觸點功能和連接方法見連線原理圖）（2）-兩通閥門（3）-三通閥門D-差動（不可調）LVDT-線性位移差動變送器（）-次要的整定值NORMAL-絕對值為零的能量等級。例如：沒有功率、沒有

11、油壓、沒有轉速、沒有溫度等。符號所屬系統(tǒng)狀況12HATO透平超速螺栓遮斷位置開關。常規(guī)狀態(tài)：主觸點常開，獨立的輔助觸點常閉。（NORMAL=NOCES）20AAAA霧化空氣旁通三通電磁閥。不帶電時：A到C打開，B閉合20ABAA啟動霧化空氣電磁閥。不帶電時，A到C打開，B閉合。20CB1CSA壓氣機放氣三通電磁閥。不帶電時：B到C通，A不通。（NORMAL=B TO C OPEN； A CLOSEN）20CFLF燃油泵離合器電磁線圈，不帶電時，離合器脫開。20CS1SM啟動離合器電磁線圈，不帶電時，P到A通（但A端是死點）；T到B通。20FG11、12TO氣體燃料遮斷電磁閥。不帶電時：油路通。

12、20FLTO液體燃料遮斷電磁閥。不帶電時：油路通。20HPG1、2、3PA氮氣清吹控制電磁閥。不帶電時：1到3打開，2閉合。20PG11、12PACPD清吹控制電磁閥。不帶電時：1到3打開，2閉合。20PL1AA液體燃料系統(tǒng)清吹電磁閥。不帶電時：A到C打開，B閉合。20TH11AH進氣加熱控制遮斷電磁閥。不帶電時：氣路不通。20TH4IAH進氣加熱系統(tǒng)排放閥控制電磁閥。不帶電時：氣路不通。20TUSM液力變扭器排泄電磁閥。不帶電時：油路不通。20TV1IGV可調進口導葉電磁閥。不帶電時：油路通。20TW1TCW壓氣機水洗閥門電動裝置電動機。0.25kw，380v，3PH，50HZ20VG13P

13、ACPD清吹管路放空閥控制電磁閥。不帶電時：控制氣斷。20VG20、22GF氣體燃料放空閥控制電磁閥。不帶電時：控制氣斷。23HGGEN發(fā)電機與勵磁機加熱器。5kw，380v，3PH，50Hz23HAHV輔機間空間加熱器。12.5KW，380V，3PH，50Hz，19A23HTHV輪機間空間加熱器。12.5KW，380V，3PH，50Hz，19A23QT1LO潤滑油箱潤滑油加熱器12.0KW，380V，3PH，50Hz23WK1、-2、-3WWU水箱加熱器。40KW，380V，3PH，50Hz26AA1AA霧化空氣溫度開關。增加打開：135.0±2.7正常狀態(tài)：觸點常閉。26BT1H

14、V輪機間溫度開關高溫報警。增加打開：300±5oF或148.8±2.7。正常狀態(tài)：觸點常閉單極單擲開關。26BT2HV輪機間溫度開關停88BT。減少打開：95±5oF或35.0±2.7。正常狀態(tài)：觸點打開單極單擲開關。26HAHV輔機間加熱器溫度開關。減少打開：50±2oF或10.0±1。正常狀態(tài)：觸點閉合單刀雙擲開關。26HTHV輪機間加熱器溫度開關。減少打開：40±2oF或4.4±1。正常狀態(tài)：觸點閉合單刀雙擲開關。26QA1LO潤滑油母管油溫溫度開關高溫報警。增加打開：165±3oF或74±

15、;1.6。正常狀態(tài)：觸點閉合公共的輔助觸點常開。26QL1LO潤滑油箱油溫溫度開關油溫低。減少閉合：60±5oF或15.5±2.7。非動作狀態(tài)：觸點常閉公共的輔助觸點常開。26QN1LO潤滑油箱油溫溫度開關油溫正常。增加閉合：50±5oF或10.0±2.7。非動作狀態(tài)：觸點常開公共的輔助觸點常閉。26QT1A、1BLO潤油母管油溫溫度開關高溫遮斷機組。增加打開：175±3oF或79±1.6。正常狀態(tài)：觸點閉合公共的輔助觸點常開。26TWWWU水箱水溫溫度開關高溫停23WK1、2、3。增加打開：95±4。正常狀態(tài)：觸點閉合。2

16、8FD2、3、7、8CD2#、3#、7#、8#燃燒室的火焰檢測器33CB1、2CSA壓氣機放氣閥位置開關。觸點閉合放氣閥打開。觸點打開放氣閥閉合。（NORMAL=觸常開單刀單擲開關。）33CS1SM啟動離合器位置開關。觸點閉合離合器合上。觸點打開離合器脫開。（NORMAL=觸點常開）33FL1LF液體燃料遮斷閥位置開關。觸點閉合閥打開。觸點打開閥關閉。33HPG1、2、3PA氣體燃料系統(tǒng)氮氣系統(tǒng)氮氣清吹閥位置開關。觸點閉合閥關閉。33HPG11、22、33PA氣體燃料系統(tǒng)氮氣系統(tǒng)氮氣清吹閥位置開關。觸點打開閥打開。33HRSM液壓盤車位置開關。觸點閉合向前到頭。觸點打開退回原位。（NORMAL

17、=觸點常開）33PC11、33PA氣體燃料系統(tǒng)CPD清吹控制閥位置開關。觸點打開閥打開。33PG12、14PA氣體燃料系統(tǒng)CPD清吹控制閥位置開關。觸點閉合閥關閉。33TH3IH手動隔離閥位置開關。觸點閉合閥打開。33TH4IH排放閥位置開關。觸點閉合閥關閉。33VG13、15GF氣體燃料系統(tǒng)通氣閥位置開關。觸點打開閥關閉。（NORMAL=2）組觸點：常閉獨立的輔助觸點常閉。33VG14、16GF氣體燃料系統(tǒng)通氣閥位置開關。觸點打開閥打開。（NORMAL=（2）組觸點：常開獨立的輔助觸點常閉）。33VG17PACPD清吹管路通氣閥位置開關。觸點打開閥打開。（NORMAL=（2）組觸點：常開獨立

18、的輔助觸點常閉）。33VG18PACPD清吹管路通氣閥位置開關。觸點打開閥打開。（NORMAL=（2）組觸點，常閉獨立的輔助觸點常開）。33VS11GF氣體燃料系統(tǒng)隔離閥位置開關。觸點打開閥關閉。（NORMAL=（2）組觸點：常閉獨立的輔助觸點常開）。33VS12GF氣體燃料系統(tǒng)隔離閥位置開關。觸點打開閥打開。（NORMAL=（2）組觸點：常閉獨立的輔助觸點常閉）。39V1A、1BCD輪機振動傳感器。3A、3B在25.4mm/s（lin/s）時輸出電壓為150mv43HRSM液壓盤車手動控制開關。非工作狀態(tài)：（2）組觸點：常開獨立的輔助觸點常閉。45FA1A、1B、2A、2BFP輔機間火警檢測

19、器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點常開單極單擲開關。45FT1A、1B、2A、2B、3A、3BFP輔機間火警檢測器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點常開單極單擲開關。45FT9A、9B、10A負荷齒輪箱鍵火警檢測器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點常開單極單擲開關。45FT11A、11B、12A、12BPF氣體燃料閥站火警檢測器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點常開單極單擲開關。45FG1A、2AFP發(fā)電機間火警檢測器。增加閉合：600OF或315.5。正常狀態(tài)：觸點常開單極單擲開關。45HA1、-2、-3HGD氣體燃料閥站危險

20、氣體檢測器。預報警點：20%LEL。報警點：40%LEL。45HA1、-2、-3、-4、-5、-6HGD輪機間危險氣體檢測器。預報警點：20%LEL。報警點：40%LEL。45FV5、-6HGD氣體燃料閥站紫外線（UV）火警檢測器-9、-1045FV7、-8HGD輪機間紫外線（UV）火警檢測器-11、-1245HAC1、-2HGD氣體燃料閥站CO檢測器45HTC1、-2HGD輪機間CO檢測器45P1、2FPCO2母管壓力開關。整定值見CO2自動滅火系統(tǒng)使用說明書。63AD1AA霧化空氣壓差開關。減少打開41.4±13.8Kpa；增加閉合75.8±20.7Kpa63HG1、2

21、TO氣體燃料液壓遮斷壓力開關-3。減少打開137.9±6.98Kpa；增加閉合165.5±13.8Kpa63HPG1APA氮氣清吹管路壓力開關。減少打開2.621±0.034Mpa；增加閉合2.689±0.034Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點：常開公共的輔助觸點常閉）。63HPG1BPA氮氣清吹管路壓力開關。減少打開2.552±0.034Mpa；增加閉合2.621±0.034Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點：常開公共的輔助觸點常閉）。63HPG3A、3BGF氣體燃料閥間壓力開關。減少打開0.172±

22、0.034Mpa；增加閉合0.345±0.034Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點：常開公共的輔助觸點常閉）。63HL1、2、3TO液體燃料截止閥液壓遮斷壓力開關。減少打開137.9±6.89Kpa；增加閉合165. 5±13.8Kpa。正常狀態(tài)：觸點打開。63HQ1HS液壓油供油壓力開關油壓低起動88HQ。減少打開7.24±0.21Mpa；增加閉合7.93±0.28Mpa。壓力為零時狀態(tài)：觸點常開，公共輔助觸點常閉。63PG12APA氣體燃料清吹系統(tǒng)壓力開關。減少打開2.414±0.007Mpa；增加閉合2.483

23、7;0.014Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點：常開公共的輔助觸點常閉）。63PG12B、12CPA 氣體燃料清吹系統(tǒng)壓力開關。減少打開2.414±0.007Mpa；增加閉合2.310±0.014Mpa。正常狀態(tài)（NORMAL=（2）組觸點：常開公共的輔助觸點常閉）。二、燃氣輪機實驗超速試驗機械超速試驗在下列情況下應做機械超速試驗： 燃機停止運行兩個月以上時間，再次啟動前超速螺栓調整后機組大修后涉及超速實驗的部件及控制程序檢修、改動后每年進行一次試驗步驟：燃機空載運行試驗中，轉速測量的最大誤差不超過0.25%對超速螺栓進行檢查，應無銹蝕和卡塞現(xiàn)象機組啟動至額定轉

24、速（全速空栽），并穩(wěn)定運行30分鐘，3分鐘內輪間溫度變化不超過1。在I機顯示器上，調出機械超速試驗頁面，此時電子超速跳閘的整定值自動從110%SPD轉速到113.5%SPD。調整發(fā)電機控制盤上的調節(jié)器控制開關70R4/CS，使燃氣輪機從額定轉速緩慢增加到動作值（5730±50rpm，在此范圍內超速螺栓動作均視為合格），燃機將報警并遮斷，試驗期間轉速的升高每5s不大于額定轉速的1%。如轉速超出5780rpm超速螺栓還未動作，立即手動遮斷燃機。在試驗過程中，當班值長、車間主任應參加，并由車間主任指揮，調速人員配合。機械超速螺栓動作時，記錄跳閘轉速值，并與規(guī)定值進行比較。試驗結束后，將危急

25、遮斷油門復位。電超速實驗用啟動電機將燃機拖動起來，維持穩(wěn)定運行由熱工人員用信號發(fā)生器模擬輸入電信號110%Ne燃機將報警并遮斷或者：.啟動機組使輪機轉速達到額定轉速（全速空載），并穩(wěn)定運行30分鐘，使輪間溫度穩(wěn)定，3分鐘內輪間溫度變化不超過1.在機顯示器上，調出控制常數(shù)頁面，將轉速控制常數(shù)調整至略高于電子超速跳閘速度，但不得超過控制規(guī)范規(guī)定的最高速度（5760rpm）.調整發(fā)電機控制盤上的調節(jié)器控制開關70R4/CS，緩慢地升高透平轉速。.電子超速跳閘保護動作時，記錄跳閘轉速值，并與規(guī)定值進行比較.試驗結束后，將轉速控制常數(shù)恢復到原來的數(shù)值超振動保護試驗用啟動電機將燃機拖動到穩(wěn)定運行小心地取下

26、振動傳感器手搖傳感器，當振動值達到12.7mm/s時，MARK V將進行報警當振動值達到25.4mm/s時，MARK V將遮斷機組或者：.用信號發(fā)生器輸入模擬信號.當輸入信號相當于振動值12.7mm/s時，MARK V將進行報警.當輸入信號相當于振動值25.4mm/s時，MARK V將遮斷機組熄火保護試驗燃機點火達到某一穩(wěn)定轉速后，維持燃機在此轉速下運行用取樣閥關閉四支火焰檢測器中的兩只，MARK V將進行報警再關閉一只火焰檢測器，燃機應遮斷試驗結束后，恢復各取樣門潤滑油泵聯(lián)動試驗在下列情況下應進行潤滑油泵的聯(lián)動試驗：機組及各部件經檢修后機組停機一個月以上再啟動時機組聯(lián)動未成處理后每次啟動前

27、試驗步驟：機組在額定轉速先空載運行正常緩慢開啟潤滑油母管上的試驗閥，使?jié)櫥湍腹苡蛪壕徛陆诞斈腹苡蛪航抵恋陀?.082±0.007Mpa時,交流輔助油泵（88QA）應能啟動，同時CRT上顯示“潤滑油壓過低”的指示當油壓繼續(xù)下降到0.041±0.007Mpa時，直流應急油泵（88QE）應能自動啟動投入運行，而交流輔助潤滑油泵則自行停止工作。當試驗閥門逐漸關閉而使母管油壓恢復到正常值0.138±0.014Mpa時，應急潤滑油泵應自動停止試驗完畢后，CRT上的信號應予以復位盤車投入試驗停機后，在88QA油泵運行的情況下，在輔機間按下盤車按鈕43HR燃機轉子就連續(xù)盤轉，

28、在自動連續(xù)間斷盤車（每3分鐘盤動一次）的情況下，也可以在輔機間手動操作盤車按鈕使燃機轉子連續(xù)盤動觀察盤車裝置動作是否正常，在盤車時注意監(jiān)聽輪機內部有無異常聲響，檢查液壓系統(tǒng)是否泄漏。三、首次或大修后首次運行前的檢查及準備工作機組周圍的雜物及易燃品已清理干凈，仔細檢查并徹底清理機組縫隙處的雜物、工具等。啟動前應先與值長室、主控室、壓縮機控制室聯(lián)系，各部門及有關人員做好啟機的準備工作。燃氣輪機潤滑油指標合格，輔助潤滑油泵、應急油泵、各冷油器、濾油器處于良好狀態(tài)，潤滑油箱備有足夠的合格的潤滑油。軟水密閉循環(huán)系統(tǒng)已投入運行。各氮氣系統(tǒng)已具備燃機啟動如下條件： 管網氮氣壓力正常 1#氮壓罐壓力5.6Mp

29、a.2#氮壓罐壓力2.95Mpa潤滑油系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài)主滑油泵出口壓力表閥門開。輔助滑油泵出口壓力表閥門開，出口管路上的放氣閥關。應急滑油泵出口壓力表閥門開，出口管路上的放氣閥關?；湍腹軌毫Ρ黹y門開?；瓦^濾器壓差計兩端閥門開壓力表63QA2及63QL的放油閥關。滑油冷卻器連通閥及泄油閥關?；瓦^濾器連通閥及泄油閥關。潤滑油排污閥關。冷卻水系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài)：燃機冷卻水系統(tǒng)進出口各閥門開發(fā)電機空氣水熱交換器進出口閥門開運行組滑油冷油器進出口閥門開備用組滑油冷油器進出口閥門關運行組燃油冷卻器進出口閥門開備用組燃油冷油器進出口閥門關液壓油系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài)：

30、液壓油母管壓力表閥門開液壓油過濾器切換閥處于工作位置一側液壓油過濾器連通閥、泄油閥關液壓油差壓計兩端閥門開液壓油壓力開關63QH1放油閥關可轉導葉系統(tǒng)蓄能器隔離閥開、排放閥關啟動系統(tǒng)離合器油動機液壓油切換閥處于正向工作位置遮斷油系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài)：遮斷油壓力表閥門開遮斷油過濾器差壓計兩端閥門開壓力開關63HL1、2、3泄油閥關燃油系統(tǒng)各閥門啟動前應處于如下狀態(tài)：前置燃油濾閥門打開在運行一側前置燃油濾旁通閥關，前置燃油管道上的閥門開前置燃油濾放氣管道閥及泄油閥關，前置燃油濾連通管閥門關高低壓燃油濾差壓計兩端閥門開高低壓燃油濾放氣閥及泄油閥關主燃油泵壓力表閥門開空氣系統(tǒng)各閥門啟動前應處

31、于如下狀態(tài)：（1）霧化空氣系統(tǒng)進氣隔離閥開（2）主霧化空氣壓縮機出口母管上的隔離閥開、通氣閥關（3）霧化空氣系統(tǒng)所有低位排泄閥關，輔助霧化空氣壓縮機進出口通氣閥關（4）霧化空氣系統(tǒng)壓力表閥門開，水清洗管路上的電動閥門（20TW1）關（5）壓氣機第5級抽氣（AE5）管道上的閥門開，第11級抽氣（AE11）管道上的閥門開（6）壓氣機排氣抽氣（AD1、AD2、AAD4、AD7）管道上的閥門開，排氣壓力傳感器96CD1的壓力表閥門開（7）進氣室底部管道排污閥關（8）啟動未成泄油管道排污閥開，排水閥關（9）排氣室底部排污管道上排污閥開，排水閥關（10）需運行的馬達和恒溫加熱器處于送電狀態(tài)：如88QA、8

32、8QE、88HR、88HQ、88TK、88VG、88BT、88CR、23HG、23QT等（11）將需運行的馬達和恒溫加熱器置于“自動”位置（12）主燃油泵、啟動霧化空氣壓縮機、主霧化空氣壓縮機、燃油過濾器、燃油系統(tǒng)各設備處于良好備用狀態(tài)，備用足夠的合適的燃料油。（13）啟動電機及液力變扭器系統(tǒng)、盤車系統(tǒng)處于良好備用狀態(tài)，從變扭器過濾罩的兩個手孔上手動盤電機轉子正、反各一圈，應轉動自由，不得有卡澀現(xiàn)象。（14）啟動離合器脫開，手動盤動變扭器輸出軸兩圈，應轉動自如，無卡澀現(xiàn)象。（15）直流電系統(tǒng)完好備用，具有足夠的儲能（16）清掃用氮氣系統(tǒng)備有足夠的合格的儲備氮氣（1#氮壓罐5.6Mpa以上，2#

33、氮壓罐2.9Mpa以上）。（17）環(huán)境空氣質量合格，滿足壓氣機入口空氣質量要求，空氣過濾器完好備用（18）循環(huán)水系統(tǒng)及凝結水系統(tǒng)、除鹽水系統(tǒng)滿足燃氣輪機運行的需要，溫度為2033（19）進入燃機支撐凝結水壓力0.15Mpa0.4Mpa，進入燃機發(fā)電機凝結水壓力0.08Mpa0.196Mpa（20）危險氣體檢測儀完好，反映靈敏可靠（21）消防系統(tǒng)處于完好備用狀態(tài)。（22）檢查“20TU”泄油閥開啟、關閉是否正常，不得有滲、漏油（23）檢查啟動離合器及限位開關“33CS1”是否工作正常，檢查油壓缸帶動離合器爪是否合扣，行程是否正確（24）首次啟動后機組檢修后啟動應將變扭器供油泵與油箱之間的管路，點

34、動試驗轉向，電機不可長時間運轉（25）各轉動機械及電機地腳螺栓、連接螺栓緊固無松動，手動盤車輕松無卡澀（26）檢查并清除進氣系統(tǒng)內的雜物（27）檢查各管路、閥門、窺視窗、孔板等是否齊全、各種表計應齊全，指示正確。（28）防喘放氣閥已全部打開（29）所有泵的進口濾網都應沖洗干凈，潤滑油濾、液壓油濾、控制油濾應干凈，必要時更換濾芯（30）各種油濾的切換閥及冷油器的切換閥均切換到其中一個位置（1#或2#），不允許停留在閥的中間位置（31）手調指示浮子，液位指示器讀數(shù)位432mm時，低位報警：406mm時，油箱“空”：305mm時，油箱“滿”：254mm時，高位報警（32）向油箱注合格的潤滑油至“滿”

35、位，手動啟動應急油泵（88QE）對系統(tǒng)充油，檢查管路泄露和各窺視窗油流情況（33）停止應急油泵，待系統(tǒng)各處油流回到油箱后，再次加油至“滿”位，手動啟動輔助油泵，觀察系統(tǒng)各壓力表讀數(shù)應符合要求，否則應根據情況調整VR1，VPR1或VPR2（34）檢修后的機組應進行油沖洗（35）潤滑油油質合格，油溫度應達到10±2.7，否則應對潤滑油進行加熱（36）檢查各窺視窗及就地儀表（37）運行組滑油過濾器窺視窗應有油流，備用組應無油流，運行組滑油冷卻器窺視窗應有油流，備用組應無油流（38） 1#、2#、3#、4#軸承及輔助聯(lián)軸節(jié)窺視窗應有油流（39）啟動霧化空氣壓縮機滑油油位應在窺窗1/2處（40

36、）各軸承進口滑油壓力表顯示油壓正常（41）檢查危機遮斷油門，油門應在復位位置（42）檢查燃油流量分配器轉子是否可以用手動轉動，分配器上各傳感器間隙應合適（43）檢查啟動未成泄油閥應打開，燃油截止閥開關應靈活（44）檢查氣體燃料管路及附件各部分不應有泄漏（45）檢查所有管路及接頭是否連接可靠，所有臨時盲蓋是否拆除（46）所有人孔門應關緊（47）檢查燃油過濾器、空氣過濾器、潤滑油過濾器蓋子應完好緊固（48）檢查火花塞能否正常打火（不得在易爆環(huán)境中進行）（49）在CRT上觀察所有熱電偶的讀數(shù)應接近大氣溫度（50）水系統(tǒng)通水檢查后不應有泄漏（51）檢查油氣分離器的儀表是否工作正常，風機的運轉方向是否正

37、常（52）將設備進風口管、排風管系上的閥門全部打開（53）啟運風機，待風機運轉正常后檢查設備上各儀表是否工作正常（注意應在啟動后予以調整P53）（54）控制和所有報警上的故障已清除（55）關閉各倉室倉門（56）做直流泵88QE低壓自投試驗四、投入運行后的起機前的檢查及準備工作1.冷油器窺窗應有油流2.1#、2#、3#、4#軸承回油窺窗有油流3.4#軸承進油壓力表達到允許值0.14Mpa4.可轉進口導葉位置34°5.20CB電磁閥復位6.主滑油箱油位1/2-F之間7.進氣空氣過濾器完好8.冷卻水放氣各閥門關9.發(fā)電機冷卻器進水壓力0.15-0.3Mpa 12.滑油過濾器壓差1.2Mpa

38、13.自動盤車正常14.交、直流電源送電電壓正常14.將88TK-1、2, 88VG-1，88BT-1、2，88QA，88HQ，88IN-1，88VF，88YL-1，88YL-2，88QE，88HR開關投入自動位置，無直流125V DC接地報警16.檢查起動霧化空氣泵潤滑油油位1/2，檢查啟動霧化空氣泵電機卡簧是否正常。17.發(fā)電機控制盤，抽風機開關投入，同期操作位置開關選“就地”，同期方式選擇開關選“0”位，功率因數(shù)開關選斷開，自動電壓調整器MAVR復歸到中間位置，勵磁方式置“自動”位，保護盤上信號已復歸。18.油箱及負荷齒輪箱上抽油氣碟閥打開在運行狀態(tài)20.高、低燃油濾已放氣，放氣閥和排污

39、閥已關閉21.各處無漏油，無危險氣體報警22.各處倉門已關閉23.<I>機上，所有異常報警已復歸。L33CB1O和L33CB2O為“1”，顯示“READY TO START”五、燃機啟動操作1.開機前檢查完畢，一切正常2.確認52CR處于儲能位置，52CR儲能燈已亮3.在<I>機上進行主復歸并復歸報警；在發(fā)電機保護盤上各保護信號以復歸，各保護動作出口均不應動作4.將88CR手柄由“斷開”位置切至“自動”位置5.起動88QV，檢查油氣分離器工作正常6.用球標單擊“CRANK”，單擊“EXECUTE COMMAND”，再單擊“START”，單擊“EXECUTE COMMAN

40、D”檢查輪機間、輔機間和發(fā)電機間設備正常，油箱真空滿足要求，打開煤氣低位排污閥，將殘留輕油排凈后關閉。 7.清吹12分鐘結束時88AB轉入自動，球標點擊“AUTO”。8.四個火焰檢測器檢測到火焰，燃機點火成功。9.燃機轉速3600rpm左右時自動脫扣，將88CR控制開關由“自動”位置切至“斷開”位置10.檢查離合器脫扣情況正常，起動電機停轉。11.燃機達96%額定轉速時，輔助滑油泵、輔助液壓油泵和輔助霧化空氣泵正常退出，88TK1、2、88IN-1正常投入。12.燃機定速后，檢查發(fā)電機零序電壓小于8V。13.與值長聯(lián)系申請并網。得到并網允許通知后，查看電壓整定電位器為12點位置，勵磁方式選擇開

41、關在自動位置，勵磁電源控制開關投入，調整自動勵磁控制開關，使發(fā)電機電壓和頻率與系統(tǒng)電壓和頻率相近（或略高于）。14.同期方式選擇開關選試投，調整調速器控制開關，當同期表指針緩慢轉動接近同步點時，將同期方式選擇開關選自動，機組自動并入電網。15.并列成功后，防喘閥關閉，將同期方式選擇開關由“自動”位置切至中間位置，調整自動勵磁開關，將功率因數(shù)控制在0.95以下，預選負荷設定為5MW。16.等待值長命令，帶指定的負荷。六、建壓及并網操作發(fā)電機建壓：發(fā)電機建壓方式主要有以下三種：將“勵磁選擇開關”43ES扳向“自動”，勵磁電源控制開關43EF接通，起動發(fā)電機升速至額定轉速，此時發(fā)電機電壓將隨著轉速的

42、上升逐漸增加，至80%額定轉速時電壓將達到其整定值。將“勵磁選擇開關”43ES扳向“自動”，先將發(fā)電機升速至額定轉速，然后接通勵磁電源控制開關43EF，此時電壓將迅速建立而超調量不會超過5%。將“勵磁選擇開關”43ES扳向“手動”，先將發(fā)電機升速至額定轉速，然后接通勵磁電源控制開關43EF，此時“手動勵磁最小位置”指示燈亮，操作“手動勵磁控制開關”，逐漸將發(fā)電機電壓升至額定值。我們常用第一種方法?！白詣印眲畲胖痢笆謩印眲畲呸D換：機組運行中，若AVR電子回路穩(wěn)壓電源故障，或“監(jiān)控器繼電器”動作，將自動地由“自動”勵磁轉換成“手動”勵磁。將“勵磁選擇開關” 43ES扳向“手動”，勵磁將由“自動”轉

43、換至“手動”。“手動”勵磁至“自動”勵磁轉換：機組運行中，可按下列步驟由“手動”勵磁轉換成“自動”勵磁：按下并保持“勵磁轉換實驗”按鈕，觀察勵磁輸出零位平衡表指針的指示情況，有目的的操作“自動勵磁控制開關”，改變自動調壓器的輸出，觀察零位平衡表指針應逐漸向零靠近。當表指針指向零位時，停止操作“自動勵磁”控制開關。將“勵磁選擇”開關扳向“自動”，這樣“手動”勵磁便轉換成“自動”勵磁，并松開“勵磁轉換實驗”按鈕。發(fā)電機與系統(tǒng)的自動同期操作：“同期操作位置”選擇開關置“就地”位置?！巴诜绞健边x擇開關置“自動”位置。當發(fā)電機與系統(tǒng)滿足同期條件時，燃機控制盤（MKV）中的同期組件將給出“合閘”指令，使

44、機組并入電網。機組并網后，將“同期方式”選擇開關扳向“斷開”位置。發(fā)電機與系統(tǒng)的手動同期操作：“同期操作位置”選擇開關置“就地”位置。“同期方式”選擇開關置“手動”位置。調節(jié)發(fā)電機電壓略高于系統(tǒng)電壓，發(fā)電機頻率略高于系統(tǒng)頻率。將“分合閘”開關置“預合”位置，觀察同期指示燈的亮滅規(guī)律或同期表指針的運行規(guī)律，在同期指示燈將滅時，或同期表指針慢慢趨近同步點時，將“分合閘”開關扳向“合閘”位置，使機組并入電網。機組并網后，將“分合閘”開關扳回“0”位置，“同期方式”選擇開關扳回“斷開”位置。七、升降負荷及IBH、IGV調整升降負荷操作：進入User Defined Display Menu選擇DEMA

45、ND DISPLAY頁面觀察煤氣壓力熱值等參數(shù)比較穩(wěn)定時，點擊PS LOAD SETPOINT 輸入預選負荷，點擊EXECUTE COMMAND確認手動IBH控制操作步驟：確認LCSREN=1在IGV溫控下根據對排氣溫度的要求將IGV溫控投入自動或手動（該步驟與平時運行并無區(qū)別）根據當前IGV角度及環(huán)境溫度值，在IBH曲線上找出IBH適當?shù)拈_度（縱坐標）。注：a.根據當前的環(huán)境溫度選擇最接近的IBH曲線b.在選定的曲線上根據當前的IGV開度找出適當?shù)腎BH開度（縱坐標00.05）c.計算IBH閥門的開度：（曲線上的IBH開度/0.05）*100%進入DEMAND DISPLAY中MIX菜單中，

46、在下角可修改CSKRPRMN常數(shù)從而修改IBH閥門開度。單擊CSKRPRMN輸入上述計算的IBH開度，點擊EXECUED COMMAND，即可將CSKRPRMN改為所需值。確認CSBHXCSRPRMN手動IGV控制操作步驟：進入BB AND OIL TEMP頁面IGV若為自動控制，則點擊IGV MANUAL，再單擊EXECUED COMMAND點擊IGV SETPNT 輸入預選數(shù)值，點擊EXECUED COMMAND確認通過對IHB閥門及IGV角度的調整可以起到調整排煙的作用。八、切換操作油切氣的基本條件：氮氣壓力不低于49.5bar（63HPG1A，63HPG1B壓力開關不動作）P1壓力不高

47、（輔助截止閥后壓力開關63HPG3A不報警）危險氣體無報警（L45FVPERM）功率大于27MW煤氣壓力大于2.44±0.31Mpa（LFPAGOL）速比/截止閥，控制閥無故障（L3GFLT）L86AUXG為0L43FLPRSET為0油切氣操作步驟：負荷升至27MV。點擊/main display/，再點擊/master-reset/，點擊/master reset/，點擊 /execute/，進行主復歸。 畫面/MIXTURE/中/L43auxg-perm=1/時點/gas/，再點/execute/lhpgdh=1/清吹開始，待/fx1=60/左右，/Fpgn-r>1.05/

48、時，點擊/mix/再點/execute/。點擊/mix value/，輸入50，點/execute/當/fx1=50/時,通知壓縮機關放散，結束后點/mix valude/，輸入40，點/execute/。點擊/gas/，再點/execute/當/fx1=0/時進入全氣運行。氣切油操作單擊“LIQUIDE”，再單擊“EXECUTE COMMAND”。 fx1由0增至0.5直至100時，全部切換到燃油運行。LHPGDH=0,清吹結束。九、停機操作在N2壓力符合條件的情況下，負荷降到27MW 單擊“LIQUIDE”，再單擊“EXECUTE COMMAND”，fx1由0增至0.5直至100，切換到燃

49、油運行全部切換到燃油后，手動降預選負荷到5MW單擊“STOP”，再單擊“EXECUTE COMMAND”發(fā)出停機令后，注意功率因數(shù)保持在0.8 1.0之間（若出現(xiàn)進相運行的情況，可適當調節(jié)“自動勵磁控制開關”，使之恢復正常）機組降負荷至逆功率保護動作，解列。防喘閥打開。將勵磁電源控制開關由“通”位置切至“斷”位置。燃機達94%額定轉速時，輔助滑油泵、輔助液壓泵和輔助霧化空氣泵正常投入。檢查輔助滑油泵、輔助液壓泵出口壓力正常。燃機熄火。轉速到零后，盤車自動投入。檢查離合器嚙合情況正常，盤車正常。（離合器的各部分是否完整，撥叉的定位螺釘是否脫落，管路是否漏油）停機結束后立即打開霧化空氣抽氣管低位排

50、污閥，打開霧化空氣環(huán)形總管進氣低位排污閥，打開霧化空氣冷卻器進氣低位排污閥，打開霧化空氣冷卻器出氣低位排污閥，待水放盡后立即關上。十、運行維護運行中要嚴密監(jiān)視潤滑油的溫度變化，保證其溫度在 48-64，超出此范圍應查明原因并加以調整。在外界溫度很高的情況下，軸承的最高進油溫度允許達到71從軸承的進口到出口，潤滑油的最大溫升變化范圍是13.927.8，在負荷齒輪箱中，潤滑油的溫升可以達到33.3定期加潤滑油劑一般可供參考的周期為：IGV環(huán)和執(zhí)行機構連桿每半年加潤滑油劑一次壓氣機放氣閥桿和閥體建：每半年加潤滑油劑一次啟動霧化空氣壓縮機構每1000小時換油一次，平時開機前檢查油位。各種軸承：每半年加

51、一次潤滑油脂，每半年應清洗更換潤滑油脂一次。機組大修或每隔半年應對燃機大油箱取潤滑油進行化驗分析冷油器切換操作步驟：切換前檢查確認備用冷油器處于良好的備用狀態(tài)，其放油閥應在關閉狀態(tài)。緩慢開啟備用組冷油器和運行組之間的連通閥門待備用組冷油器窺油窗油流正常后，將切換閥切換至備用冷油器開啟備用冷油器冷卻水進出口閥門關閉原運行組冷油器冷卻水進出口閥門，關閉連通閥切換要迅速，不得在中間停留，切換過程中要嚴密監(jiān)視潤滑油壓力的變化，發(fā)現(xiàn)異常情況應立即切換回原來狀態(tài)，停止切換操作注意不得在冷油器無油壓的情況下向其送冷卻水液壓油過濾器切換操作步驟：切換前檢查確認備用潤滑油濾處于良好的備用狀態(tài)，其放油閥應在關閉狀態(tài)。開啟備用組和運行組之間的連通閥門，開啟備用組放氣閥放氣閥見油后關閉，將切換閥切換至備用組，關閉連通閥切換過程中應嚴密監(jiān)視油濾前后壓差變化，切換操作要迅速，不得在中間停留，如發(fā)現(xiàn)異常情況應立即切換回原來狀態(tài)，停止切換操作潤滑油過濾器切換操作步驟：切換前檢查確認備用冷油器處于良好的備用狀態(tài)，其放油閥應在關閉狀態(tài)。開啟備用組和運行組之間的連通閥門觀察備用組窺油窗油流正常后，將切換閥切換至備用冷油器，關閉連通閥開啟備用冷油