冠梁、砼支撐及擋土墻施工安全技術(shù)交底知識(shí)講解

1、合肥市軌道交通工程承包單位：中國(guó)建筑第五工程局有限公司合同號(hào)： 監(jiān)理單位：華南鐵路建設(shè)監(jiān)理公司安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司編號(hào)：安全技術(shù)交底記錄施工單位中國(guó)建筑第五工程局有限公司交底時(shí)間交底部位渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館站工序名稱冠梁、砼支撐及擋土墻施工交底提要：渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館站冠梁、砼支撐及擋土墻施工安全技術(shù)交底交底內(nèi)容：、工程概況：渡江戰(zhàn)役紀(jì)念館站長(zhǎng) 271.6米，冠梁及擋土墻總長(zhǎng)606.8m，混凝土支撐38道。冠梁截面尺寸全部為1000*1300mm，混凝土米用 C35、P8抗?jié)B混凝土。砼支撐截面尺寸為700*900mm，混凝土為C30。擋土墻設(shè)計(jì)寬度為 300mm,因擋土墻兼做龍門吊軌道基礎(chǔ)

2、，將擋土墻寬度加寬至400mm，擋土墻采用混凝土 C30。冠梁鋼筋保護(hù)層厚度為45mm，砼支撐及擋土墻鋼筋保護(hù)層厚度為30mm。鋼筋：采用 HPB300 HRB400預(yù)埋鋼板：采用 Q235B二.施工準(zhǔn)備：(1) 鋼筋運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)后，要求核對(duì)鋼筋的編號(hào)、直徑、形狀、尺寸和數(shù)量等，確保材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)里。(2) 保證現(xiàn)場(chǎng)人、材、機(jī)滿足現(xiàn)場(chǎng)施工生產(chǎn)需求。(3) 施工前，要求由工區(qū)主管技術(shù)人員對(duì)施工操作人員進(jìn)行書面技術(shù)安全交底，交底到位后方可進(jìn)行施工。三.施工工藝：1工藝流程澆筑墊層T測(cè)量放線T鋼筋綁扎T支設(shè)模板T澆筑冠梁及砼支撐混凝土T冠梁與擋土墻接觸面鑿毛清理T綁扎擋土墻鋼筋并支設(shè)擋土墻模板T預(yù)埋龍門吊

3、軌道鋼板T澆筑擋土墻混凝 土。2主要工序施工方法1 ）澆筑墊層樁頭鑿除、樁頭鋼筋調(diào)直及樁身檢測(cè)全部完成后，放出冠梁及砼支撐邊線，支設(shè)方木作為模板澆筑冠梁及砼支撐墊層，墊層寬度比冠梁及砼支撐寬 8-10公分，墊層澆筑厚度5公分左右,墊層采用C20素混凝土。2 ）測(cè)量放線墊層強(qiáng)度超過1.2mpa后進(jìn)行測(cè)量放線，放出冠梁及砼支撐邊線點(diǎn)，采用墨線彈出邊線。3）鋼筋綁扎鋼筋加工必須在詳細(xì)閱讀相關(guān)圖紙，明確各種鋼筋規(guī)格、型號(hào)、長(zhǎng)度、數(shù)量后進(jìn)行鋼筋下料，加工好的鋼筋，一律按規(guī)格、型號(hào)掛牌，分別存放，并作好防銹工作，設(shè)專人負(fù)責(zé)。鋼筋直徑大于等于 20mm必須采用套筒連接，小于20mm鋼筋可采用綁扎后焊接，焊接

4、單面焊搭接長(zhǎng)度10d，雙面焊搭接長(zhǎng)度 5d。特別注意，擋土墻鋼筋需提前預(yù)留，插入冠梁鋼筋內(nèi)。4）支設(shè)模板鋼筋綁扎完成后，經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行模板支設(shè)，模板采用木?；蜾撃?，模板必須表面平 整光滑，安裝前必須刷脫模劑，安裝必須牢固可靠，拼縫嚴(yán)密。W20W _糕板模板支撐示意圖5）澆筑冠梁及砼支撐混凝土冠梁混凝土采用 C35/P8砼，支撐梁混凝土采用 C30砼，澆筑時(shí)先澆筑冠梁混凝土，冠梁澆 筑完成后方可澆筑砼支撐混凝土，確?；炷翝仓|(zhì)量，澆筑完成后及時(shí)覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。6 ）冠梁與擋土墻接觸面鑿毛清理冠梁混凝土強(qiáng)度到達(dá)設(shè)計(jì)要求后，及時(shí)鑿毛冠梁與擋土墻接觸部位混凝土，并用水沖洗干 凈。7）綁扎擋土墻鋼筋

5、并支設(shè)擋土墻模板按照?qǐng)D紙要求，詳見附圖，進(jìn)行擋土墻鋼筋綁扎，綁扎完成后進(jìn)行模板支設(shè)，鋼筋綁扎及模板支設(shè)要求砼冠梁鋼筋綁扎及模板支設(shè)。gsLjo8）預(yù)埋龍門吊軌道鋼板鋼筋及模板工程完成后，在擋土墻上表面預(yù)埋鋼板，鋼板一側(cè)焊接4根20鋼筋，鋼筋長(zhǎng)度20公分左右，錨入擋土墻鋼筋中，與擋土墻鋼筋進(jìn)行焊接牢固。僅標(biāo)準(zhǔn)段埋設(shè)鋼板，鋼板中心間距70公分。鋼板埋設(shè)應(yīng)控制標(biāo)高，標(biāo)高與擋土墻頂面標(biāo)高齊平。I根20啊筋,隔公分.悍接洲板上舸板 EU 300*i5Qnr9）澆筑擋土墻混凝土擋土墻混凝土澆筑前應(yīng)測(cè)定標(biāo)高，并做好標(biāo)記，澆筑時(shí)按照標(biāo)記的標(biāo)高進(jìn)行抹面，澆筑過程應(yīng)分層澆筑振搗密實(shí)，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。五、安全注意事項(xiàng)1、

6、一般注意事項(xiàng)所有人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴合格安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣。進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)前，現(xiàn)場(chǎng)帶班負(fù)責(zé)人必須對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行本工種安全技術(shù)操作規(guī)程、施工注意事項(xiàng)、危險(xiǎn)部位等內(nèi)容進(jìn)行班前安全講話，并做好記錄，每一個(gè)作業(yè)人員簽字確認(rèn)。車絲機(jī)操作人員必須并對(duì)機(jī)械設(shè)備情況了解，對(duì)一般故障可以排除。嚴(yán)禁酒后上班作業(yè)，施工現(xiàn)場(chǎng)禁止吸煙。2、鋼筋加工1）切斷 操作前必須檢查切斷機(jī)刀口，確定安裝正確，刀片無裂紋，刀架螺栓緊固，防護(hù)罩牢靠, 空運(yùn)轉(zhuǎn)正常后再進(jìn)行操作； 鋼筋切斷應(yīng)在調(diào)直后進(jìn)行，斷料時(shí)要握緊鋼筋，螺紋鋼一次只能切斷一根； 切斷鋼筋，手與刀口的距離不得小于15 cm。斷短料手握端小于 40 cm時(shí)，

7、應(yīng)用套管或夾具將鋼筋短頭壓住或夾住，嚴(yán)禁用手直接送料； 機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁用手直接清除刀口附近的斷頭和雜物，在鋼筋擺動(dòng)范圍內(nèi)和刀口附近， 非操作人員不得停留； 作業(yè)時(shí)應(yīng)擺直、緊握鋼筋，應(yīng)在活動(dòng)切口向后退時(shí)送料入刀口，并在固定切刀一側(cè)壓住 鋼筋，嚴(yán)禁在切刀向前運(yùn)動(dòng)時(shí)送料，嚴(yán)禁兩手同時(shí)在切刀兩側(cè)握住鋼筋俯身送料； 發(fā)現(xiàn)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)異常、刀片歪斜等，應(yīng)立即停機(jī)檢修； 作業(yè)中嚴(yán)禁進(jìn)行機(jī)械檢修、加油、更換部件，維修或停機(jī)時(shí)，必須切斷電源，鎖好箱門。2）彎曲 工作臺(tái)和彎曲工作盤臺(tái)應(yīng)保持水平，操作前應(yīng)檢查芯軸、成型軸、擋鐵軸、可變擋架有 無裂紋或損壞，防護(hù)罩牢固可靠，經(jīng)空運(yùn)轉(zhuǎn)確認(rèn)正常后，方可作業(yè)； 操作時(shí)要熟悉倒順

8、開關(guān)控制工作盤旋轉(zhuǎn)的方向，鋼筋放置要和擋架、工作盤旋轉(zhuǎn)方向相 配合，不得放反； 改變工作盤旋轉(zhuǎn)方向時(shí)，必須在停機(jī)后進(jìn)行，即從正轉(zhuǎn)一停一反轉(zhuǎn)，不得直接從正轉(zhuǎn)一 反轉(zhuǎn)或從反轉(zhuǎn)一正轉(zhuǎn)； 彎曲機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中嚴(yán)禁更換芯軸、成型軸和變換角度及調(diào)速，嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)加油或清掃； 彎曲鋼筋時(shí)，嚴(yán)格依據(jù)使用說明書要求操作，嚴(yán)禁超過該機(jī)對(duì)鋼筋直徑、根數(shù)及機(jī)械轉(zhuǎn) 速的規(guī)定； 嚴(yán)禁在彎曲鋼筋的作業(yè)半徑內(nèi)和機(jī)身不設(shè)固定銷的一側(cè)站人； 彎曲未經(jīng)冷拉或有銹皮的鋼筋時(shí)，必須戴護(hù)目鏡及口罩； 作業(yè)中不得用手清除金屬屑，清理工作必須在機(jī)械停穩(wěn)后進(jìn)行； 檢修、加油、更換部件或停機(jī)，必須切斷電源，鎖好箱門。3、鋼筋運(yùn)輸1）運(yùn)輸材料的車輛必須符

9、合安全管理規(guī)定；操作人員必須持證上崗；嚴(yán)禁違反操作規(guī)程作業(yè)。定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)，每班對(duì)車輛剎車系統(tǒng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等狀況進(jìn)行檢查。2）搬運(yùn)鋼筋人員應(yīng)協(xié)調(diào)配合，互相呼應(yīng)。搬運(yùn)時(shí)必須按順序逐層從上往下取運(yùn)，嚴(yán)禁從下 抽拿；3）運(yùn)輸較長(zhǎng)鋼筋時(shí)，必須事先觀察清楚周圍的情況，嚴(yán)防發(fā)生碰撞；4）使用手推車運(yùn)輸時(shí)，應(yīng)平穩(wěn)推行，不得搶跑，空車應(yīng)讓重車。卸料時(shí)，應(yīng)設(shè)擋掩，不得 撒把倒料；4、鋼筋綁扎1）現(xiàn)場(chǎng)綁扎懸空大梁鋼筋時(shí)，不得站在模板上操作，必須要在腳手板上操作；綁扎獨(dú)立柱 頭鋼筋時(shí)，不準(zhǔn)站在鋼箍上綁扎，也不準(zhǔn)將木料、管子、鋼模板穿在鋼箍?jī)?nèi)作為立人板。2） 鋼筋骨架，下方禁止站人，必須待骨架降到距模板1米以下才準(zhǔn)靠

10、近，就位支撐好方可 摘物。3）鋼筋頭子應(yīng)及時(shí)清理，成品堆放要整齊，工作臺(tái)要穩(wěn)鋼筋工作棚照明燈必須加網(wǎng)罩。4）高空作業(yè)時(shí)，不得將鋼筋集中堆在模板和腳手板上，也不要把工具、鋼箍、短鋼筋隨意 放在腳手板上，以免滑下傷人。5）在雷雨時(shí)必須停止露天操作，預(yù)防雷擊鋼筋傷人。6）鋼筋骨架不論其固定與否，不得在上行走。7） 側(cè)墻鋼筋綁扎完成后，使用鋼管間距35m在側(cè)面打設(shè)斜撐，保證側(cè)墻鋼筋的整體穩(wěn)定 性。8）鋼筋交叉點(diǎn)要及時(shí)綁扎，不得少綁、漏綁。5、鋼筋吊運(yùn)1） 吊運(yùn)作業(yè)時(shí)，牽引吊運(yùn)的纜風(fēng)繩必須得到有效控制，防止吊運(yùn)物與其它結(jié)構(gòu)碰撞。2）吊運(yùn)作業(yè)時(shí)必須有持證的司索人員（信號(hào)工）現(xiàn)場(chǎng)指揮。吊物、拋物半徑范圍內(nèi)嚴(yán)

11、禁人 員進(jìn)入。3）起重司機(jī)必須在司索人員（信號(hào)工）指揮下進(jìn)行吊裝作業(yè)，嚴(yán)格按信號(hào)作業(yè)，嚴(yán)禁擅自 操作。4）吊運(yùn)的鋼筋、材料等應(yīng)避免集中堆放在臨時(shí)支架上。接料人員必須定人，吊物落點(diǎn)區(qū)域 下方嚴(yán)禁站人。5）吊車支腿必須全部伸出，支墊地基必須堅(jiān)實(shí)平坦，使用完好的支墊，嚴(yán)禁在支腿橫梁下 方支墊。6）不得在安全距離不合規(guī)、防護(hù)措施缺失的情況下，冒險(xiǎn)在高、低壓線路下方施工、吊裝 作業(yè)或堆放構(gòu)件、架具、材料及其他雜物等。7）吊車（含腳手架具）的外側(cè)邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。吊車、門吊的任何部位或被吊物邊緣與現(xiàn)場(chǎng)10kV架空線路邊線最小距離不得小于2m8）六級(jí)及以上大風(fēng)嚴(yán)禁吊裝作業(yè)。9

12、）現(xiàn)場(chǎng)各種設(shè)備定期進(jìn)行檢修，做好安全防護(hù)措施，不合格的禁止使用。6、混凝土澆筑（1） 澆筑混凝土前，對(duì)模板和支撐體系的所有構(gòu)件要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可投入使用。（2）砼澆筑應(yīng)控制速率，專人巡視檢查，分層澆筑，嚴(yán)禁違章作業(yè)。（2）澆筑餛凝土應(yīng)按施工設(shè)計(jì)規(guī)定的程序進(jìn)行，不得擅自變更。（4）澆筑現(xiàn)場(chǎng)必須設(shè)專人指揮運(yùn)輸混凝土的車輛。指揮人員必須站在車輛的安全一側(cè)。車 輛卸料處必須設(shè)牢固的擋掩。（5）使用起重機(jī)吊運(yùn)混凝土，裝混凝土的容器結(jié)構(gòu)應(yīng)完好、堅(jiān)固。（6）采用泵送混凝土應(yīng)攪拌均勻，嚴(yán)格控制坍落度。當(dāng)出現(xiàn)輸送管道堵塞時(shí)，應(yīng)在泵機(jī)卸載情況下拆管排除堵塞。排除的混凝土應(yīng)及時(shí)清理，保持環(huán)境整潔。（7）使用混凝土泵車時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)提供平整、堅(jiān)實(shí)、位置適宜的場(chǎng)地停放泵車?，F(xiàn)場(chǎng)有