地鐵施工冬季施工質(zhì)量保證措施完整

1、地鐵施工冬季施工質(zhì)量保證措施完整（完整版資料，可直接使用可編輯，推薦下載）鄭州市城市快速軌道交通地下市政工程土建施工 01 合同段冬季施工質(zhì)量保證措施編制： 復(fù)核 : 審批：中鐵三局集團(tuán)有限公司鄭州市軌道交通土建施工 01 合同段項(xiàng)目經(jīng)理部2008 年 10 月鄭州每年都有較長(zhǎng)的負(fù)溫天氣，在這時(shí)段利用好冬季施工，對(duì)加速地 鐵建設(shè)有著重要意義。采取冬施措施的大致時(shí)間，按照室外日平均氣溫連 續(xù)5d穩(wěn)定低于5 C的范圍確定。在冬季施工來臨前應(yīng)做好各種準(zhǔn)備工作，防止因冬季施工造成施工質(zhì) 量的下降甚至是質(zhì)量事故。詳見如下 :一、組織措施1組織檢查職工住房及倉庫是否達(dá)到過冬條件，準(zhǔn)備好加溫及烤火器 件。當(dāng)

2、采用煤爐和暖棚施工時(shí)，作好防火、防煤氣中毒措施,并準(zhǔn)備好各種搶救設(shè)備。2。進(jìn)入冬期施工前，我公司將對(duì)實(shí)驗(yàn)室人員、測(cè)溫保溫人員專門組織 技術(shù)業(yè)務(wù)培訓(xùn) ,學(xué)習(xí)本工作范圍內(nèi)的有關(guān)知識(shí) ,明確職責(zé)。3。時(shí)時(shí)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)，防止寒流突然襲擊。4. 安排專人測(cè)量施工期間的室外氣溫 ,暖棚內(nèi)氣溫，砂漿、混凝土的溫 度并做好記錄。5 。冬施質(zhì)量保證體系 項(xiàng)目部組織成立冬施小組，由項(xiàng)目經(jīng)理擔(dān)任小組組長(zhǎng)，技術(shù)負(fù)責(zé)人任 副組長(zhǎng)，各專業(yè)負(fù)責(zé)人為組員。組長(zhǎng)：石鴻副組長(zhǎng)：李云鵬組員：王玉亮、丁盛、韓貴生、趙海軍、喻輝、劉輝、張瓊浩二、機(jī)械準(zhǔn)備1、在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng)，作好油水管理 工作,結(jié)合機(jī)械設(shè)備

3、的換季保養(yǎng)，及時(shí)更換相應(yīng)牌號(hào)的潤滑油；對(duì)使用防凍 液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?;未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采 取相應(yīng)的防凍措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）2、各種車輛使用的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的型號(hào)，冷車起步 時(shí),要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車速。3、冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前， 嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系統(tǒng)進(jìn)行淤熱 ,以防 止發(fā)生火災(zāi)。4、冰雪天行車 ,汽車要設(shè)置防滑鏈； 司機(jī)在出車前檢查確認(rèn)車輛的制動(dòng) 裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)，不滿足要求時(shí)不得出車 ,遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪 大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。5、嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位，看管好設(shè)備， 并作好相

4、應(yīng)的記錄。嚴(yán)格執(zhí)行派車單作業(yè)票制度。三、針對(duì)我部承建的農(nóng)業(yè)東路站土建工程 , 特制訂如下分部分項(xiàng)工 程質(zhì)量保證措施：（一）圍護(hù)樁工程 由于水下灌注樁其澆筑及養(yǎng)護(hù)均在地下完成，所以氣溫對(duì)其影響較小， 適宜在冬季施工。施工工藝及方法與常溫時(shí)相同即可，但要注意以下幾點(diǎn) :1. 注意并做好水管、泥漿管和各種配套機(jī)械的防凍措施。2. 與商品混凝土供應(yīng)站協(xié)商，對(duì)其混凝土的組成材料進(jìn)行加熱然后攪 拌，在運(yùn)輸過程中對(duì)運(yùn)輸車罐進(jìn)行包裹棉布保溫 ,在經(jīng)過運(yùn)輸、振搗后仍具 有一定溫度。3?；炷猎跐仓?,應(yīng)清除下料斗和混凝土導(dǎo)管上的冰雪和污垢。4。澆筑后的混凝土由于在地下，及時(shí)對(duì)樁頭進(jìn)行土方回填，進(jìn)行地下 保溫養(yǎng)

5、護(hù)，利用這種預(yù)加的熱量和水泥的水化熱量，使混凝土緩慢冷卻， 并在冷卻過程中逐漸硬化，混凝土可達(dá)到預(yù)期的強(qiáng)度要求。（二）土方工程土在冬期，由于遭受凍結(jié)，變?yōu)閳?jiān)硬，挖掘困難，施工費(fèi)用比常溫期 高，所以土方工程的冬期施工，必須在經(jīng)濟(jì)及技術(shù)條件上認(rèn)為合理時(shí)，方 可進(jìn)行。土的凍結(jié)土的凍結(jié)有它的自然規(guī)律，在整個(gè)冬期的凍結(jié)深度，在地表面無雪和草 皮覆蓋條件下的全年標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度 H0可按下式估計(jì)：Ho 0.28 0.5（m）式中 藝Tm低于0C的月平均氣溫的累計(jì)值（取連續(xù)十年以上的年平 均值），以正號(hào)代入。暴露在外界大氣中的土凍結(jié)時(shí)，其凍結(jié)速度與外界氣溫有表4 1的規(guī) 律，但這只是凍結(jié)初期的規(guī)律，當(dāng)上層凍結(jié)以

6、后，下面土由于有了上層凍 結(jié)層的覆蓋,傳熱阻發(fā)生變化，就不按照這個(gè)規(guī)律了。根據(jù)氣溫確定土的凍結(jié)速度表表4-1土的種類在下列氣溫條件下，接近最佳含水量時(shí)， 土的凍結(jié)速度（cm/h）5 C10C-15 C-20 C覆蓋有積雪的砂質(zhì)粉土和粉質(zhì)粘土0。030.050.080。10沒有積雪覆蓋的砂質(zhì)粉土和粉質(zhì)粘土0.150。300。350.50基于土凍結(jié)的規(guī)律，冬期施工時(shí)必須周密計(jì)劃，組織強(qiáng)有力的施工力 量，進(jìn)行連續(xù)不斷的施工。一般來說，土方工程盡量安排在入冬之前施工較 為合理。土的防凍土的防凍應(yīng)盡量利用自然條件，以就地取材為原則。其防凍方法一般有地面耕松耙平防凍、覆雪防凍、隔熱材料防凍等，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況

7、采用不同的房東方法：1 .覆雪防凍法在積雪量大的地方，可以利用自然條件，覆雪防凍，效果很好.是在面積較小的地面，特別是擬挖掘的地溝面，若在土凍結(jié)之前，初次降雪后，即在地溝的位置上挖溝。深度為3050cm ,寬度與預(yù)計(jì)深度的 兩倍加基槽（坑）底寬之和.隨即將雪填滿，即可防止未挖掘的土凍結(jié)，如圖4圖42挖溝填雪防凍Ho- 土的最大凍結(jié)深度ES7SWK2 .保溫材料防凍法面積較小的地面防凍，可以直接用保溫材料覆蓋 ，覆蓋層的厚度h可按F列公式計(jì)算：h = H/ B式中h-保溫材料厚度（cm）;H-不保溫時(shí)的土體凍結(jié)深度（cm）;B 各種材料對(duì)土體凍結(jié)影響系數(shù)，按表 4-3選用各種材料對(duì)土體凍結(jié)影響系

8、數(shù)B 表43土壤種類保溫材料樹葉刨花鋸末干爐 渣麥草膨脹珍 珠巖爐渣蘆葦草簾泥炭 土松散 土密實(shí) 土砂土3。33。22.82。02.53.81.62。12。52。81。41.12粉土:3.13.12.71.92。43.61.6P 2。0 :2.4:2.91.31。08粉質(zhì)粘土2。72。62.31。62。03。51.31.72.02.31.21.06粘土2。12.11。91。31。63。51.1P1。4 :1.6P 1.91。21.00注：1.表中數(shù)值適用于地下水位在凍結(jié)線 1m以下2 .當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)（飽和水的），其值可取1.0。3 .松散材料表面應(yīng)加以蓋壓，以免被風(fēng)吹走。在被保溫地面上的全

9、部保溫層厚度必須一致。保溫層鋪出的寬度，應(yīng)不小于最大凍結(jié)深度。如圖44所示.對(duì)基礎(chǔ)底保溫時(shí)L2從1r H 1JT村臨時(shí)水管保溫時(shí)JL弘tr - 1防II標(biāo)橋凍脹時(shí)預(yù)防土凍結(jié)時(shí)圖4-4保溫層鋪出的寬度示意H o土的最大凍結(jié)深度； D-基礎(chǔ)埋深開挖完的土方，必須防止基槽（坑）的底部受凍或相鄰建筑物的地基及其他設(shè)施受凍。如基槽（坑）挖完后不能及時(shí)進(jìn)行下道工序施工，應(yīng)在基底標(biāo)咼上預(yù)留適當(dāng)厚度土層，并覆蓋保溫材料保溫。凍土的破碎與挖掘在沒有保溫防凍的條件，或土已凍結(jié)時(shí)，比較經(jīng)濟(jì)的土方施工方法是破 碎凍土，然后挖掘 .一般有爆破法、機(jī)械法和人工法三種，我方不適合爆破 法施工,只采用機(jī)械法和人工法施工。1機(jī)

10、械法當(dāng)凍土層厚度為0。25m以內(nèi)時(shí),可用中等動(dòng)力的普通挖土機(jī)挖掘，其 在冬期的工作效能與夏天相差不大。當(dāng)凍土層厚度不超過 0.4m 時(shí)，可用大馬力的掘土機(jī)（其戽斗容積為 1m3或大于1m3）開掘土體，并不需預(yù)先準(zhǔn)備即能進(jìn)行。用拖拉機(jī)牽引的專用松土機(jī) ,能夠松碎不超過 0。 3m 的凍土層。有風(fēng)鎬設(shè)備的單位可用風(fēng)鎬將凍土打碎，然后用人工或機(jī)械運(yùn)輸，其 施工較簡(jiǎn)單，工人不需要更多訓(xùn)練。3人工法 普通常用的工具有鎬、鐵楔子，使用鐵楔子挖凍土比用其他手工工具 效果為好，效率較高。施工時(shí)一人掌楔 ,一人或兩人掌大錘，一個(gè)小組常用 幾個(gè)鐵楔子，當(dāng)一個(gè)鐵楔子打下去而凍土尚未脫離時(shí)，再把第二個(gè)鐵楔子 在旁邊的

11、裂縫上加進(jìn)去，直至凍土剝離為止。但要注意去掉楔頭打出的飛 刺,以免飛出傷人。掌鐵楔的人與掌錘的人不能臉對(duì)著臉 ,必須互成 90°。此 方法耗費(fèi)勞動(dòng)量較大，是一種比較落后的方法 ,但在場(chǎng)地狹窄、不適宜用大 型機(jī)械的地方，尚可使用，比使用鎬來挖掘要省力得多 .鐵楔子的尺寸如圖 4-5 所示。404060 AfiO卄十十鯉'1 mr=2= I用鐵絲竽S I做的把手I叫圖4-5松碎凍土用的鐵楔子4 .凍土的挖掘破碎后的凍土可用機(jī)械或人工方法挖掘與常溫施工不同的是由于外界 氣溫處于0C以下,使未凍的土很快凍結(jié)，因此應(yīng)注意下列幾點(diǎn)：1.必須周密計(jì)劃，組織強(qiáng)有力的施工力量，必要時(shí)應(yīng)留出預(yù)備

12、力量， 以便進(jìn)行連續(xù)不斷的施工.2 .各種管道、機(jī)械設(shè)備和油料等必須采取保溫措施，防止因凍結(jié)遭受破 壞或變質(zhì).3. 對(duì)運(yùn)輸?shù)牡缆讽毑扇》阑胧?，如撒上爐渣或砂子等，以保持正常運(yùn) 輸和安全。4 .土方開挖完畢，或完成了一段落，必須暫停一段時(shí)期，如在一天以內(nèi)， 可在未凍土上覆蓋一層草墊等簡(jiǎn)單的保溫材料 ，以防已挖完的基土凍結(jié)。如 間歇時(shí)間稍長(zhǎng)，則應(yīng)在地基上留一層土?xí)翰煌诔?，或覆以其他保溫材料，?砌基礎(chǔ)或埋設(shè)管道之前再將基坑（槽）或管溝底部清除干凈。（三）砌體工程1.冬期攪拌砂漿的時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)，一般要比常溫期增加0.51倍'2采取以下措施減少砂漿在攪拌、運(yùn)輸、存放過程中的熱量損失:（1）

13、砂漿的攪拌應(yīng)在采暖的房間或保溫棚內(nèi)進(jìn)行，環(huán)境溫度不可低于5C;冬期施工砂漿要隨拌隨運(yùn)（直接傾入運(yùn)輸車內(nèi)），不可積存和二次倒 運(yùn).（ 2）在安排冬期施工方案時(shí) ,應(yīng)把縮短運(yùn)距作為攪拌站設(shè)置的重要因素 之一考慮。當(dāng)用手推車輸送砂漿時(shí)，車體應(yīng)加保溫裝置。（ 3）冬期砂漿應(yīng)儲(chǔ)存在保溫灰槽中，砂漿應(yīng)隨拌隨用，砂漿的儲(chǔ)存時(shí) 間對(duì)于普通砂漿和摻外加劑砂漿分別不宜超過 15min 或 20min 。（ 4）保溫槽和運(yùn)輸車應(yīng)及時(shí)清理，每日下班后用熱水清洗，以免凍結(jié) . 3嚴(yán)禁使用已遭凍結(jié)的砂漿 ,不準(zhǔn)以熱水摻入凍結(jié)砂漿內(nèi)重新攪拌使用 也不宜在砌筑時(shí)向砂漿內(nèi)摻水使用。4砌磚宜采用“三一砌磚法”,即一鏟灰、一塊磚、

14、一擠揉。若采用鋪灰 器時(shí)，鋪灰長(zhǎng)度要盡量縮短，防止砂漿溫度降低太快。5磚砌體的水平和垂直灰縫的平均厚度不可大于 10mm ，個(gè)別灰縫的 厚度也不可小于8mm，施工時(shí)要經(jīng)常檢查灰縫的厚度和均勻性.6每天收工前， 將垂直灰縫填滿 ,上面不鋪灰漿， 同時(shí)用草簾等保溫材 料將砌體上表面加以覆蓋。第二天上班時(shí)，應(yīng)先將磚石表面的霜雪掃凈， 然后再繼續(xù)砌筑。7砌毛石基礎(chǔ)時(shí) ,砌體應(yīng)緊靠槽壁， 或在砌筑過程中隨時(shí)用未凍土、 爐 渣等填塞溝槽的空隙。8如基土為凍脹性土?xí)r， 應(yīng)在未凍的地基上砌筑基礎(chǔ) ,且在施工時(shí)及完 工后，均應(yīng)防止地基遭受凍結(jié)，已凍結(jié)的地基需開凍后方可砌筑。9冬期砌筑工程要加強(qiáng)質(zhì)量控制。 在施工

15、現(xiàn)場(chǎng)留置的砂漿試塊 ,除按常 溫規(guī)定要求外，尚應(yīng)增設(shè)不少于兩組與砌體同條件養(yǎng)護(hù)試塊，分別用于檢 驗(yàn)各齡期強(qiáng)度和轉(zhuǎn)入常溫 28d 的砂漿強(qiáng)度。（四）鋼筋工程1鋼筋在負(fù)溫下的力學(xué)性能 在負(fù)溫條件下，鋼筋的力學(xué)性能要發(fā)生變化 :屈服點(diǎn)和抗拉強(qiáng)度增加， 伸長(zhǎng)率和抗沖擊韌性降低 ,脆性增加，這種性質(zhì)稱為冷脆性 .影響鋼筋負(fù)溫力學(xué)性能的因素很多。鋼材的化學(xué)成分如碳、磷、硅的 含量都要增加其冷脆性，而鎳、釩、鈦的存在則可以改善韌性 .鋼筋在冷拉 后冷脆性增加 .時(shí)效對(duì)低強(qiáng)度鋼筋特別是對(duì)碳素鋼筋的塑性和韌性影響較 大，而對(duì)高強(qiáng)度鋼筋的影響并不十分顯著 .鋼筋的接頭經(jīng)焊接后熱影響區(qū)內(nèi) 的韌性將要降低，若焊接工藝

16、掌握不當(dāng)，將使鋼筋的塑性和韌性明顯下降 綜合性能變劣，如果焊接接頭冷卻過快或接觸冰雪，也會(huì)使接頭產(chǎn)生淬硬 組織。此外鋼筋在加工過程中所造成的表面缺陷如刻痕、撞擊凹陷、焊接 燒傷和咬肉等，也會(huì)顯著增加其冷脆性。2在負(fù)溫下承受靜荷載作用的鋼筋混凝土構(gòu)件，其主要受力鋼筋可選 用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的熱軋鋼筋、余熱處理鋼筋、熱處理鋼筋、高強(qiáng)度圓形鋼 絲、鋼絞線及冷拔低碳鋼絲。3 .在一20 C40 C條件下直接承受中、重級(jí)工作制吊車的構(gòu)件，其 主要受力鋼筋宜選用細(xì)直徑且碳及合金元素含量為中、下限的鋼筋。4. 對(duì)在寒冷地區(qū)缺乏使用經(jīng)驗(yàn)的特殊結(jié)構(gòu)構(gòu)造，或易使預(yù)應(yīng)力鋼筋產(chǎn) 生刻痕或咬傷的錨夾具，一般應(yīng)進(jìn)行構(gòu)造、構(gòu)件

17、和錨夾具的負(fù)溫性能試驗(yàn)。5. 在負(fù)溫條件下使用的鋼筋，施工過程中要加強(qiáng)管理和檢驗(yàn)。鋼筋在 運(yùn)輸、加工過程中注意防止撞擊、刻痕 .特別是在使用高強(qiáng)度鋼筋時(shí)尤應(yīng)注6 .鋼筋冷拉溫度不宜低于 -20 C,預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉溫度不宜低于一15 °C7 .鋼筋負(fù)溫冷拉方法可采用控制應(yīng)力方法或控制冷拉率方法。用作預(yù) 應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力筋，宜采用控制應(yīng)力方法；不能分爐批的熱軋鋼筋 冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法。&在負(fù)溫條件下采用控制應(yīng)力方法冷拉鋼筋時(shí)，由于伸長(zhǎng)率隨溫度降 低而減少，如控制應(yīng)力不變，則伸長(zhǎng)率不足，鋼筋強(qiáng)度將達(dá)不到設(shè)計(jì)要求， 因此在負(fù)溫下冷拉的控制應(yīng)力應(yīng)較常溫提高。而冷拉率的

18、確定應(yīng)與常溫施 工相同.冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率應(yīng)符合表要求。冷拉控制應(yīng)力及最大冷拉率項(xiàng)次鋼筋級(jí)別冷拉控制應(yīng)力（N/mm）最大冷拉率 （%）常溫20 C1HPB 235 d < 12mm28031010。02HRB 335d w 25mm4504805。5d = 28 40mm4304603HRB 400、RRB 4005005305。0鋼筋冷拉率在常溫下由試驗(yàn)確定測(cè)定同爐批鋼筋冷拉率的冷拉應(yīng)力應(yīng)符合表的要求。測(cè)定冷拉率時(shí)鋼筋的冷拉應(yīng)力項(xiàng)次鋼筋級(jí)別冷拉應(yīng)力（N/mm）1HPB 235 d w 12mm3102HRB 335dw 25mm480d = 28 40mm4603HRB 400、

19、RRB 400530鋼筋的試樣不應(yīng)少于4個(gè)，并取其試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值作為該鋼筋實(shí)際應(yīng)用的冷拉率。9 .在負(fù)溫下冷拉后的鋼筋，應(yīng)逐根進(jìn)行外觀質(zhì)量檢查，其表面不得有 裂紋和局部頸縮。10 .鋼筋冷拉設(shè)備儀表和液壓工作系統(tǒng)油液應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度選用，并應(yīng)在使用溫度條件下進(jìn)行配套校驗(yàn)。11.當(dāng)溫度低于-20 C時(shí)，嚴(yán)禁對(duì)鋼筋進(jìn)行冷彎操作，以避免在鋼筋彎 點(diǎn)處發(fā)生強(qiáng)化，造成鋼筋脆斷。12 .鋼筋負(fù)溫焊接條件冬期在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，應(yīng)盡量安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必須在室外 焊接，其環(huán)境溫度不宜低于一20 C,風(fēng)力超過3級(jí)時(shí)應(yīng)有擋風(fēng)措施。焊后 未冷卻的接頭，嚴(yán)禁碰到冰雪。13 .負(fù)溫閃光對(duì)焊(1) 負(fù)溫閃光對(duì)焊，

20、宜采用預(yù)熱閃光焊或閃光一預(yù)熱一閃光焊工藝。 鋼筋端面比較平整時(shí)，宜采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時(shí)，宜采用閃光一預(yù) 熱-閃光焊。(2) 負(fù)溫閃光對(duì)焊，與常溫焊接相比，應(yīng)采取以下措施：調(diào)伸長(zhǎng)度增加10%20 %，以利于增大加熱范圍，增加預(yù)熱留量、預(yù) 熱次數(shù)、預(yù)熱間歇時(shí)間和預(yù)熱接觸壓力，降低冷卻速度，改善接頭性能?？刂茻嵊绊憛^(qū)長(zhǎng)度熱影響區(qū)長(zhǎng)度隨鋼筋級(jí)別、直徑的增加而適當(dāng)增加。變壓器級(jí)數(shù)應(yīng)降低12級(jí)，以能保證閃光順利為準(zhǔn).在閃光過程開始以前，可將鋼筋接觸幾次，使鋼筋溫度上升，以利于 閃光過程順利進(jìn)行燒化過程中期的速度適當(dāng)減慢.(3) 鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊宜選用表的參數(shù)。在施焊時(shí)可根據(jù)焊件的鋼種、 直徑、施焊

21、溫度和焊工技術(shù)水平靈活選用。鋼筋負(fù)溫閃光對(duì)焊焊接參數(shù)鋼筋直徑(mn)變壓器級(jí)數(shù)調(diào)伸長(zhǎng)度(mm一次閃光 留量(mm預(yù)熱留量(mm)二次閃光 留量(mm頂鍛留量(mm見紅區(qū)長(zhǎng) 度(mm12V3010+ e520 2514 18V333 + e23856 2530 2025IV、V353 + e349105625302832V、VI373 + e4510673035 :注：1. e-鋼筋端部不平時(shí)，兩鋼筋凸出部分的長(zhǎng)度。14 .負(fù)溫電弧焊(1) 鋼筋負(fù)溫電弧焊時(shí)，可參考表6-4選擇焊接參數(shù)。焊接時(shí)必須防止產(chǎn)生過熱、燒傷、咬肉和裂紋等缺陷，在構(gòu)造上應(yīng)防止在接頭處產(chǎn)生偏心受力狀態(tài).鋼筋負(fù)溫電弧焊焊接參數(shù)

22、表64焊接 種類鋼筋直徑(mm)焊縫 層數(shù)平焊立焊焊接速度(mm/min)焊條直徑(mm焊接電流(A)焊條直徑(mm焊接電流(A)幫條、搭接10 1413.2130140:3。290 11090 1004。01501704.0110130162023.2130140r 3.290 11080 904。01501704.0120140224034。0150170P 3.210012070 905.01802404。0140180坡口r182013.21401603。2120130224023。21401603.21201304.01601804.0150170(2) 為防止接頭熱影響區(qū)的溫度梯度

23、突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭 接電弧焊時(shí)，第一層焊縫，先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時(shí)，先從 中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)弧，以使接頭端部的鋼筋達(dá)到一定的預(yù) 熱效果。在以后各層焊縫的焊接時(shí)，采取分層控溫施焊。層間溫度控制在 150350 C之間，以起到緩冷的作用。坡口焊的加強(qiáng)焊縫的焊接，也應(yīng)分 兩層控溫施焊。(3 )幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定。搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固 定定位焊縫應(yīng)離幫條或搭接端部20mm以上。幫條焊與搭接焊的焊縫厚度 應(yīng)不小于0.3倍鋼筋直徑，焊縫寬度不小于0.7倍鋼筋直徑。(4) 坡口焊時(shí)焊縫根部、坡口端面以及鋼筋與鋼墊板之間均應(yīng)熔合良好。焊接過程應(yīng)經(jīng)常除渣。為了

24、防止接頭過熱，宜采用幾個(gè)接頭輪流施焊。加 強(qiáng)焊縫的寬度應(yīng)超過 V形坡口邊緣23mm,其高度也應(yīng)超過23mm，并 平緩過渡至鋼筋表面。(5) 鋼筋電弧焊接頭進(jìn)行多層施焊時(shí)，采用“回火焊道施焊法”，即最后回火焊道的長(zhǎng)度比前層焊道在兩端各縮短 46mm，見圖65，消除或 減少前層焊道及過熱區(qū)的淬硬組織，以改善接頭的性能昭條焊46回火焊道回火焊道圖6-5鋼筋負(fù)溫電弧焊回火焊道示意圖(五) 混凝土工程1 .混凝土工程的冬期施工，要從施工期間的氣溫情況、工程特點(diǎn)和施 工條件出發(fā)，在保證質(zhì)量、加快進(jìn)度、節(jié)約能源、降低成本的前提下 ，選擇適 宜的冬期施工措施。2 .新澆筑的混凝土如果遭凍，拌合水凍結(jié)成冰，水結(jié)

25、成冰后的體積增 加約9%，同時(shí)水泥的水化作用也停止進(jìn)行。在恢復(fù)正溫養(yǎng)護(hù)以后，會(huì)使水 泥漿體中的孔隙率比正常凝結(jié)的混凝土顯著增加，從而使混凝土的各項(xiàng)物 理力學(xué)性能全面下降。如抗壓強(qiáng)度約損失50 %,抗?jié)B等級(jí)降低為零，混凝土與鋼筋的粘結(jié)力也有大幅度的降低。因此遭受過凍害的混凝土不僅力學(xué)強(qiáng) 度降低，而且耐久性能嚴(yán)重劣化。如在施工時(shí)增加混凝土中的水泥用量提 高混凝土的強(qiáng)度等級(jí)，雖然抗壓強(qiáng)度可以相應(yīng)增加，但耐久性仍得不到改 善。因此從保證混凝土工程全面質(zhì)量出發(fā)，在冬期施工中必須防止混凝土 在硬化初期遭受凍害，并盡早獲得強(qiáng)度。3.混凝土的溫度降至0C前，其抗壓強(qiáng)度不得低于抗凍臨界強(qiáng)度. 抗凍臨界強(qiáng)度規(guī)定如

26、下 :硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配制的混凝土，為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo) 準(zhǔn)值的 30% ；礦渣硅酸鹽水泥配制的混凝土 ,為設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的 40,但 C10 及 C10 以下的混凝土，不得低于 5.0N/mm2 。如施工需要提高混凝土強(qiáng)度等級(jí)時(shí)，應(yīng)按提高后的強(qiáng)度等級(jí)確定。4冬期施工的混凝土 ,為了縮短養(yǎng)護(hù)時(shí)間， 一般應(yīng)選用硅酸鹽水泥或普 通硅酸鹽水泥，用蒸汽直接養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，應(yīng)選用礦渣硅酸鹽水泥。水泥 的強(qiáng)度等級(jí)不宜低于 42.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于 300kg ， 水灰比不應(yīng)大于 0.60 并加入早強(qiáng)劑。5為了減少凍害，應(yīng)將配合比中的用水量降低至最低限度。辦法是 : 控制

27、坍落度 ,加入減水劑，優(yōu)先選用高效減水劑。6為了防止鋼筋銹蝕， 在鋼筋混凝土中 ,氯鹽摻量不得超過水泥重量的 1%（按無水狀態(tài)計(jì)算）。摻氯鹽的混凝土必須振搗密實(shí)，且不宜采用蒸汽養(yǎng) 護(hù)。在下列情況下，不得在鋼筋混凝土中摻用氯鹽：（1）在高濕度空氣環(huán)境中使用的結(jié)構(gòu) （排出大量蒸汽的車間、澡堂、洗 衣房和經(jīng)常處于空氣相對(duì)濕度大于 80的房間以及有頂蓋的鋼筋混凝土蓄 水池等） ;(2) 處于水位升降部位的結(jié)構(gòu)；(3) 露天結(jié)構(gòu)或經(jīng)常受水淋的結(jié)構(gòu)；(4 )有鍍鋅鋼材或鋁鐵相接觸部位的結(jié)構(gòu)，以及有外露鋼筋預(yù)埋件而 無防護(hù)措施的結(jié)構(gòu)；(5 )與含有酸、堿或硫酸鹽等侵蝕性介質(zhì)相接觸的結(jié)構(gòu)；(6) 使用過程中經(jīng)

28、常處于環(huán)境溫度為 60 C以上的結(jié)構(gòu)；(7) 使用冷拉鋼筋或冷拔低碳鋼絲的結(jié)構(gòu)；(8) 薄壁結(jié)構(gòu)、中或重級(jí)工作制吊車梁、屋架、落錘或鍛錘基礎(chǔ)等結(jié)構(gòu);(9) 電解車間和直接靠近直流電源的結(jié)構(gòu)；(10) 直接靠近高壓電源(發(fā)電站、變電所)的結(jié)構(gòu)；(11 )預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。素混凝土中氯鹽摻量不得大于水泥重量的 3%。7 .摻有尿素的混凝土，在自然干燥過程中，會(huì)在表面析出白色結(jié)晶物 影響美觀。因此尿素?fù)搅坎坏贸^水泥重的 4%。摻有尿素的混凝土在封閉 環(huán)境中會(huì)散發(fā)出刺鼻臭味，影響人體健康，因此不能用于整體現(xiàn)澆的剪力 墻結(jié)構(gòu)或樓蓋結(jié)構(gòu)。&整體澆筑的結(jié)構(gòu)，采用蒸汽加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)，混凝土的升溫和降溫速

29、度, 不得超過表7-1的規(guī)定。混凝土的升溫降溫速度表7 1表面系數(shù)升溫速度(C /h )降溫速度(C /h )> 61510v 6105注:1。表面系數(shù)系指結(jié)構(gòu)冷卻的表面積(m2 )與結(jié)構(gòu)全部體積(m3 )的比值;2。厚大體積的混凝土，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況確定。9 .用蒸汽直接加熱養(yǎng)護(hù)混凝土?xí)r，當(dāng)采用普通硅酸鹽水泥時(shí)，混凝土的溫度不超過80 C,當(dāng)采用礦渣硅酸鹽水泥時(shí)，可提高到 85 C電熱養(yǎng)護(hù)混凝土的溫度，應(yīng)符合表 72的規(guī)定。電熱養(yǎng)護(hù)混凝土的最高允許溫度CC） 表7-2水泥強(qiáng)度等級(jí)表面系數(shù)V 1010 15> 1532.570504542。540403510 .模板和保溫層，應(yīng)在混凝

30、土冷卻到5 C后方可拆除。當(dāng)混凝土與外界溫差大于20C時(shí)，拆模后的混凝土表面，應(yīng)臨時(shí)覆蓋，使其緩慢冷卻11 .未完全冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結(jié)構(gòu)在冷卻前不得遭受沖 擊荷載或動(dòng)力荷載的作用。12 .冬期施工期間，施工單位應(yīng)與氣象部門保持密切聯(lián)系，隨時(shí)掌握天氣預(yù)報(bào)和寒潮、大風(fēng)警報(bào)，以便及時(shí)采取防護(hù)措施.13. 本工程混凝土采用商品混凝土，我方將對(duì)攪拌站進(jìn)行冬季施工審查并提出相應(yīng)的冬季施工要求，確定滿足要求后再定購.14. 混凝土在澆筑前，應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢，裝運(yùn)拌合物的 容器應(yīng)有保溫措施。15. 冬期不得在強(qiáng)凍脹性地基土上澆筑混凝土，在弱凍脹性地基土上澆 筑時(shí)，基土應(yīng)進(jìn)行保溫，以

31、免遭凍。16. 用人工加熱養(yǎng)護(hù)的整體式結(jié)構(gòu)，其澆筑程序及施工縫的設(shè)置，應(yīng)能 防止產(chǎn)生較大的溫度應(yīng)力。17. 澆筑基礎(chǔ)大體積混凝土?xí)r，施工前要對(duì)地基進(jìn)行保溫以防止凍脹。 新拌混凝土的入模溫度以 712 C為宜?；炷羶?nèi)部溫度與表面溫度之差 不得超過20 C。必要時(shí)應(yīng)做保溫覆蓋。18. 澆筑裝配式結(jié)構(gòu)接頭的混凝土 （或砂漿），應(yīng)先將結(jié)合處的表面加熱到正溫。澆筑后的接頭混凝土（或砂漿）在溫度不超過45 C的條件下，應(yīng)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度，當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí) ,其強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度 標(biāo)準(zhǔn)值的 75.19. 混凝土澆筑后要在裸露的混凝土表面先用塑料薄膜等防水材料覆蓋，然后鋪設(shè)保溫材料對(duì)于端部其厚度要

32、增大到面部的23倍。20. 混凝土澆筑后應(yīng)有一套嚴(yán)格的測(cè)溫制度 ,如發(fā)現(xiàn)混凝土溫度下降過 快或遇寒流襲擊，應(yīng)立即采取補(bǔ)加保溫層或人工加熱措施 .21. 采用組合鋼模板時(shí)，宜采用整裝整拆方案，并確保模板保溫效果和 減少材料消耗 .為了便于脫模，可在混凝土強(qiáng)度達(dá)到 1N/mm2 后，使側(cè)模板 輕輕脫離混凝土再合上繼續(xù)養(yǎng)護(hù)到拆模。三、質(zhì)量檢查1混凝土工程的冬期施工，除按常溫施工的要求進(jìn)行質(zhì)量檢查外，我 方將要求商品混凝土站檢查以下項(xiàng)目：（ 1 ）外加劑的質(zhì)量和摻量；（2）水和骨料的加熱溫度；（3）混凝土在出機(jī)時(shí)、澆筑后和硬化過程中的溫度；（4）混凝土溫度降至0C時(shí)的強(qiáng)度（負(fù)溫混凝土則為溫度低于外加劑

33、 規(guī)定溫度時(shí)的強(qiáng)度） .2混凝土溫度的測(cè)量：測(cè)溫次數(shù)及方法 :大氣溫度每晝夜 3 次（7：30、14：00、21：00）。出 罐溫度、入模溫度每工作班 2 次（上、下午開盤各一次 ）.砼養(yǎng)護(hù)溫度每晝夜 4次，砼澆筑完后1 h測(cè)第一次，以后每隔6h測(cè)一次。砼澆筑時(shí)要測(cè)量施 工縫接槎溫度，每班一次。3混凝土的溫度測(cè)量，應(yīng)按下列規(guī)定進(jìn)行：(1)全部測(cè)溫孔、點(diǎn)均應(yīng)編號(hào)， 繪制布置圖， 測(cè)量結(jié)果要寫入正式記錄 ;(2)測(cè)溫孔、點(diǎn)應(yīng)設(shè)在有代表性的結(jié)構(gòu)部位和溫度變化大、易冷卻部位，測(cè)溫孔的深度一般為1015cm,或板、墻厚度的1/2。(3) 測(cè)溫時(shí)， 應(yīng)將溫度計(jì)與外界氣溫做妥善隔離， 可在孔口四周用保溫 材

34、料塞住，溫度計(jì)在測(cè)溫孔內(nèi)應(yīng)留置 3min 以上，方可讀數(shù)。4測(cè)量讀數(shù)時(shí)，應(yīng)使視線和溫度計(jì)的水銀柱頂點(diǎn)保持在同一水平高度 上,以避免視差。讀數(shù)時(shí) ,要迅速準(zhǔn)確，勿使頭、手或燈頭接近溫度計(jì)下端。 找到溫度計(jì)水銀柱頂點(diǎn)后，先讀小數(shù)，后讀大數(shù)，記錄后再復(fù)驗(yàn)一次，以 免誤讀.5測(cè)溫人員應(yīng)同時(shí)檢查覆蓋保溫情況，并應(yīng)了解結(jié)構(gòu)物的澆筑日期、 要求溫度、養(yǎng)護(hù)期限等。若發(fā)現(xiàn)混凝土溫度有過高或過低現(xiàn)象，應(yīng)立即通 知有關(guān)人員，及時(shí)采取有效措施 .6在混凝土施工過程中 ,要在澆筑地點(diǎn)隨機(jī)取樣制作試件 ,每次取樣應(yīng) 同時(shí)制作3組試件。1組在20 C標(biāo)準(zhǔn)條件下養(yǎng)護(hù)至28d試壓，得強(qiáng)度f28 ; 1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)，在

35、混凝土溫度降至 0C時(shí)(負(fù)溫混凝土為溫度 降至防凍劑的規(guī)定溫度以下時(shí))試壓，用以檢查混凝土是否達(dá)到抗凍臨界 強(qiáng)度;1組與構(gòu)件在同條件下養(yǎng)護(hù)至14d，然后轉(zhuǎn)入20 C標(biāo)準(zhǔn)條件下繼續(xù)養(yǎng) 護(hù)21d ,在總齡期為35d時(shí)試壓,得強(qiáng)度f14'+21。如果f14'+21 > f28 ,則可 證明混凝土未遭凍害，可以將 f28 作為強(qiáng)度評(píng)定的依據(jù)。7. 測(cè)溫孔的留置：砼澆筑時(shí)預(yù)埋一端封閉的尼5鋼管,管口用保溫材料封閉。每澆注一次設(shè)一個(gè)測(cè)溫管。高唐縣金泰建材冬季施工方案單位負(fù)責(zé)人:潘鋒章金泰建材冬季施工方案冬期施工界限：1、 凡室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5C時(shí)，即進(jìn)入冬期施工 .在冬

36、期施工期限以外，當(dāng)日最低氣溫低于一3 C時(shí),也應(yīng)按冬期施工規(guī)定執(zhí)行2、 2.冬期施工轉(zhuǎn)入常溫施工的界限是：當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天高于5 C時(shí)解除冬期施工.一、管理1 冬季生產(chǎn)混凝土嚴(yán)格遵循 建筑工程冬期施工規(guī)程2 成立以總經(jīng)理為首的冬季生產(chǎn)質(zhì)量保證領(lǐng)導(dǎo)小組 , 各部門負(fù)責(zé)人為成員，對(duì)各部門之間的冬施工作進(jìn)行協(xié)調(diào)， 發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決 .3 請(qǐng)混凝土技術(shù)人員對(duì)員工進(jìn)行冬季施工要領(lǐng)培訓(xùn)。二 、冬季施工生產(chǎn)準(zhǔn)備：1. 控制進(jìn)場(chǎng)砂石原材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不得含有 冰雪凍塊及其它易凍裂物質(zhì)。 下雪后及時(shí)清理露天堆放的砂 石原材料上的冰雪， 如有凍塊， 應(yīng)充分破碎后方可使用。 上 料口加 80mm 縫隙

37、的篦子以清除原材料凍塊。2. 采用北京中興京喜建材 ZX-5 型防凍劑 （液體）。防凍 劑進(jìn)廠時(shí)應(yīng)無沉淀和結(jié)晶 ,卸入防凍劑專用貯罐內(nèi) ,不得與其 它外加劑混雜 .3。攪拌機(jī)、配料機(jī)前后臺(tái)應(yīng)做棚保溫;攪拌樓設(shè)置電熱風(fēng)扇加熱 ;清洗設(shè)備的污水應(yīng)做好排水，防止四處飛賤， 造成結(jié)冰，影響場(chǎng)地、道路使用安全 .4. 攪拌混凝土前，應(yīng)先經(jīng)過熱工計(jì)算，并經(jīng)試拌確定 水和骨料需要預(yù)熱的最高溫度。 以保證混凝土的入模溫度滿 足530 C的規(guī)定（CFG基樁砼入模溫度： 大于5 C；鉆孔 樁砼入模溫度大于10 C）.5. 優(yōu)先采用加熱水的預(yù)熱方法調(diào)整拌和物溫度.攪拌用水，利用加熱管加熱。 蒸汽及輸水管外包發(fā)泡聚氨

38、酯材料保 溫。一般水的加熱溫度W 60 C。6. 當(dāng)只加熱水不能滿足要求時(shí)，應(yīng)對(duì)攪拌機(jī)內(nèi)（骨料 緩沖倉 ）通入蒸汽，加熱骨料及機(jī)體。以保證混凝土的出機(jī) 溫度15 C。7 當(dāng)加熱水不能滿足要求時(shí) ,也可先將骨料均勻地進(jìn)行 加熱，其加熱溫度不應(yīng)高于 60 C。8。摻入防凍劑的砼原材料應(yīng)根據(jù)不同的氣候， 按下列方法 進(jìn)行加熱： 氣溫在-5 C-8 C時(shí)，用加熱水拌和砼；水溫高于65 C時(shí)，應(yīng)先將水和骨料拌合，再加入水泥。 氣溫低于一10 C時(shí)，骨料可搭建暖棚或采取加熱措 施，水溫不高于 60 C。9 嚴(yán)格控制復(fù)合型防凍劑的添加量， 防止混凝土凍融事 故的發(fā)生。10 混凝土冬季施工用高效防凍劑，由鈉鹽

39、（硫酸鈉 ） 早強(qiáng)劑、 有機(jī)高分子材料及引氣減水劑組成。 各組分的含量 范圍（重量百分比）分別為 3068 , 2869 , 0。52。0 與現(xiàn)有防凍劑相比 ,它在混凝土中的摻量小，水溶性好，鹽 含量低，混凝土早期強(qiáng)度高。11 當(dāng)混凝土摻用防凍劑 （外加劑）時(shí) ,其試配強(qiáng)度較設(shè) 計(jì)強(qiáng)度提高一個(gè)等級(jí)。 在鋼筋混凝土中禁止摻用氯鹽類防凍 劑,以防止氯鹽銹蝕鋼筋。12 水泥、外加劑及礦物摻和料可在使用前運(yùn)入暖棚進(jìn) 行自然預(yù)熱 ,但不得直接加熱。13 水泵、儲(chǔ)水箱、外加劑泵、外 加劑箱等加蓋保溫房，以免熱量損失或凍裂泵體 .14 儲(chǔ)氣罐、各氣動(dòng)支路、三聯(lián)件等易凍部位都應(yīng)用蒸 汽進(jìn)行預(yù)熱， 保證開關(guān)動(dòng)作

40、靈活可靠， 保證混凝土的正常生 產(chǎn)。15 混凝土攪拌運(yùn)輸車罐體外加保溫罩，減少砼運(yùn)輸途 中熱量損失。16 施工現(xiàn)場(chǎng)要盡可能縮短混凝土施工時(shí)間，單車砼最 好在 15 分鐘內(nèi)澆灌完畢 .17 攪拌和發(fā)電設(shè)備提前更換防凍液，根據(jù)不同階段氣 溫更換相應(yīng)的低溫機(jī)油和低溫燃油 ,以保證能夠在負(fù)溫條件 下正常工作。18 質(zhì)檢員每班最少 4 次測(cè)量水和骨料的入機(jī)溫度和混 凝土的出機(jī)溫度，確保出機(jī)溫度不低于15 C （砼出機(jī)時(shí)的最咼允許溫度為40 C,低溫早強(qiáng)砼的拌合溫度不咼于30 C）。入模溫度保持在 530 C范圍內(nèi)，并認(rèn)真作好相關(guān) 紀(jì)錄。三、冬季施工方法： 混凝土攪拌站 :1. 攪拌前用熱水沖洗攪拌機(jī)。2

41、. 將加熱的水、骨料（砂、石料）、添加劑與水泥、粉 煤灰按如下順序投入攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌： 細(xì)骨料、 水泥和礦物 摻和料、粗骨料、外加劑，以保證先期投入的骨料（砂、石料）和水?dāng)嚢杈鶆虻幕旌衔镌谂c水泥接觸時(shí)溫度w60 C .以免水泥與熱水直接接觸，確保水泥不發(fā)生假凝現(xiàn)象。3. 攪拌時(shí)間適當(dāng)延長(zhǎng)50%左右，保證混凝土攪拌均 勻。4. 盡量減小水灰比（不大于 0.55）。5. 混凝土運(yùn)輸車，每車混凝土打完后，要求駕駛員及 時(shí)沖洗進(jìn)料口及出料槽的殘余混凝土， 以免污染運(yùn)輸路面和 凍結(jié). 施工現(xiàn)場(chǎng) :1 施工現(xiàn)場(chǎng)在生產(chǎn)前向砼攪拌站提交混凝土開盤通 知單，詳細(xì)準(zhǔn)確地提供如下信息：混凝土施工部位、強(qiáng)度 等級(jí)、

42、配合比、計(jì)劃用量、 混凝土施工方法及有無特殊要求 等。2 保持與攪拌站的通訊暢通，由施工現(xiàn)場(chǎng)值班調(diào)度統(tǒng)指揮3. 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置擋風(fēng)、封閉設(shè)施，以提高混凝土的保溫效果。4. 澆筑前，應(yīng)清除鋼筋（模板）上的冰霜和污垢，但 不得用水沖洗。5. 泵送施工時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車輛管理，減少運(yùn)輸時(shí)間，保證 生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，減少混凝土在輸送泵管道內(nèi)的停留時(shí) 間，防止溫降過大堵管 .6. 混凝土泵管、料槽需選用珍珠巖保溫瓦、草繩等材 料保溫。7. 初期泵送的熱水溫度不低于 40 C ,以防泵管內(nèi)結(jié)冰 泵車潤管用水不得放入模板內(nèi)。8. 初期泵送潤管用過的砂漿不得直接泵入模板內(nèi)，可 先放到其他容器中 .9. 確?；炷寥肽囟?/p>

43、不低于 5 C。10. 嚴(yán)禁私自往罐車內(nèi)加水。如果送到時(shí)混凝土的坍落 度過小，不符合設(shè)計(jì)要求， 可在試驗(yàn)室值班員的指導(dǎo)下， 適 量添加隨車攜帶的高效減水劑 ,攪拌均勻后仍可繼續(xù)使用。 如果送到時(shí)混凝土的坍落度過大導(dǎo)致不能使用 ,可做退貨處 理。四、機(jī)械設(shè)備冬季防寒、防凍、防火、防滑工作措施：1. 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理工作.2. 在進(jìn)入冬季前對(duì)所有機(jī)械設(shè)備做全面的維修和保養(yǎng) 作好油水管理工作，結(jié)合機(jī)械設(shè)備的換季保養(yǎng) ,及時(shí)更換相 應(yīng)牌號(hào)的潤滑油 ;對(duì)使用防凍液的機(jī)械設(shè)備確保防凍液符合當(dāng)?shù)胤纼鲆?;未使用防凍液的機(jī)械設(shè)備要采取相應(yīng)的防凍 措施（采取停機(jī)后排放冷卻水或進(jìn)入暖棚車間內(nèi)）3. 各種車輛使用

44、的燃油，要根據(jù)環(huán)境氣溫選擇相應(yīng)的 型號(hào)， 冷車起步時(shí)， 要先低速運(yùn)行一段路程后再逐步提高車 速.4. 冬季車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，嚴(yán)禁用明火對(duì)既有燃油系 統(tǒng)進(jìn)行預(yù)熱 ,以防止發(fā)生火災(zāi) .5. 冰雪天行車，汽車要設(shè)置防滑鏈；司機(jī)在出車前檢查 確認(rèn)車輛的制動(dòng)裝置是否達(dá)到良好狀態(tài)， 不滿足要求時(shí)不得 出車，遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大雪大霧不良?xì)夂驎r(shí)停止運(yùn)行。6. 嚴(yán)格執(zhí)行定機(jī)定人制度，機(jī)械保管人員要堅(jiān)守崗位， 看管好設(shè)備， 并作好相應(yīng)的記錄。 嚴(yán)格執(zhí)行砼運(yùn)輸紀(jì)錄卡 制度.五、站區(qū)安全管理措施： 冬季施工易出安全事故 ,要做好安全用電、防凍、防盜、 防火、防爆等技術(shù)措施。具體如下：1. 認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程、安全

45、防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)化和站容管理 的有關(guān)規(guī)定， 組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全的有關(guān)文件和冬季施工 安全管理規(guī)定 .定期對(duì)站內(nèi)作業(yè)區(qū)和生活區(qū)的用電線路、電 氣設(shè)備進(jìn)行全面檢查和維修，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)排除。2. 登高檢修設(shè)備作業(yè)時(shí)系好安全帶，班前站長(zhǎng)要進(jìn)行 安全交底，五級(jí)以上大風(fēng) ,停止高空檢修作業(yè) ,夜間施工要有 足夠的照明 .3. 風(fēng)雪后,應(yīng)先將道路、操作平臺(tái)等積雪清除干凈并對(duì) 供電線路進(jìn)行檢查，防止斷線造成觸電事故。4. 對(duì)站內(nèi)所有人員，結(jié)合冬施特點(diǎn)進(jìn)行防火、 安全培訓(xùn) 教育。確保冬施期間安全施工，根據(jù)實(shí)際情況逐步落實(shí)。5. 現(xiàn)場(chǎng)電源開關(guān)、控制箱的設(shè)施應(yīng)加鎖， 并制定專人負(fù) 責(zé)，防止觸電、漏電事故發(fā)生。6. 指定專

46、人負(fù)責(zé)清理場(chǎng)地、道路等，人員上下通道要采 取防滑措施。 現(xiàn)場(chǎng)排水管道、 管溝及井等均提前疏通， 定期 清理。7. 加熱鍋爐安排專人看護(hù)，看護(hù)人員嚴(yán)禁睡覺，防止發(fā) 生異?，F(xiàn)象造成事故。8. 消防器材每日進(jìn)行巡視檢查，對(duì)不符合消防要求的要 及時(shí)更換。9. 注意檢查消火栓的保溫， 臨時(shí)消防管的保溫，發(fā)現(xiàn)受 凍要及時(shí)解決 ,以備后患 .10. 對(duì)現(xiàn)場(chǎng)存在的易燃材料，要及時(shí)清理保護(hù)，遠(yuǎn)離火源。11. 料倉隔墻及頂棚要定期檢查，確保牢固；雪后及時(shí) 清理棚頂積雪，減少負(fù)重，防止被壓塌。金泰建材2021 年 12 月 04冬期施工質(zhì)量保證措施按照施工計(jì)劃 ,根據(jù)本工程施工特點(diǎn)， 對(duì)于冬期施工有關(guān)的項(xiàng)目制定相應(yīng)

47、的冬期施工 質(zhì)量保措施，將各種費(fèi)用降到最低 .1、冬期泥漿制備冬期施工，泥漿質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響其施工質(zhì)量，故需對(duì)泥漿的質(zhì)量進(jìn)行重點(diǎn)管理 . 主要從以下四個(gè)方面控制：在泥漿拌制和存儲(chǔ)泥漿作業(yè)區(qū)采用彩條布搭設(shè)全封閉的建筑棚，棚頂、側(cè)面均加蓋 一層毛氈，起防風(fēng)、防寒作用 ;泥漿池采用半埋式，同時(shí)存儲(chǔ)在池內(nèi)的泥漿采用泥漿泵進(jìn) 行循環(huán)攪拌 ,以保持泥漿的流動(dòng)狀態(tài)。當(dāng)氣溫較低，水溫在 2 C時(shí)，采用添加熱水，使泥漿的攪拌水溫達(dá)到5C以上，同時(shí)在泥漿棚內(nèi)增設(shè)兩臺(tái)電熱風(fēng)扇，減少存漿數(shù)量，對(duì)存漿的泥漿池上部用彩條不進(jìn)行全覆 蓋?，F(xiàn)場(chǎng)供、收漿管線均埋入地下 50cm 以下，暴露地面的整體覆蓋一層毛氈 . 在孔位開

48、挖時(shí)，將孔內(nèi)泥漿利用泥漿泵不斷在運(yùn)輸管路循環(huán)，確保泥漿管路內(nèi)泥漿 不斷流動(dòng)。2、鋼管柱冬期施工措施鋼管柱委托 （資質(zhì)經(jīng)監(jiān)理審批合格）在廠家加工，作為預(yù)制構(gòu)件進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)前驗(yàn)收，合格后方可使用。目前鋼管柱已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)并驗(yàn)收合格。鋼管柱采用先插法，分兩節(jié)吊裝，井口焊接。 鋼管柱在使用前，先清除上面泥土、結(jié)冰及積雪等。綁扎、起吊鋼管柱的鋼索與鉤件直接接觸時(shí)，要加防滑隔墊。凡是與鋼支撐同時(shí)起 吊的節(jié)點(diǎn)板、安裝人員使用的掛梯、校正用的卡具、繩索必須綁扎牢固。直接使用吊環(huán)、 吊耳起吊構(gòu)件時(shí)要檢查吊環(huán)、吊耳連接焊縫有無損傷。鋼管柱采用 50t 吊車現(xiàn)場(chǎng)分兩節(jié)吊裝， 并在進(jìn)口焊接連接。 鋼管樁焊接采用坡口焊， 焊接前

49、，坡口內(nèi)的水、油、銹其它污物必須清除干凈。焊接應(yīng)對(duì)稱進(jìn)行，應(yīng)用多層焊， 鋼管樁各層焊縫接頭應(yīng)錯(cuò)開，焊渣應(yīng)每層清除。在負(fù)溫度下露天焊接鋼管柱時(shí)，采用彩 條布搭設(shè)臨時(shí)工棚，雨水、雪花嚴(yán)禁飄落在熾熱的焊縫上。在負(fù)溫度下鋼管柱拼裝定型后進(jìn)行焊接時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按焊接工藝規(guī)定進(jìn)行，由于焊接 的起始點(diǎn)和收尾點(diǎn)比常溫更易產(chǎn)生未焊透和積累各種缺陷，因此，單條焊縫的兩端必須 設(shè)置引弧板和熄弧板。引弧板和熄弧板的材料應(yīng)和母材一致。嚴(yán)禁在母材上引弧.在負(fù)溫度下焊接工具柱時(shí)應(yīng)分多層焊接，?焊縫應(yīng)由下往上逐層堆焊 .為了防止溫度降得太低， ?上一條焊縫要一次焊完，不得中斷 ，在再次施焊時(shí) ，應(yīng)先進(jìn)行處理 ，清除焊接缺 陷，合

50、格后方可按焊接工藝規(guī)定再繼續(xù)施焊 .3、混凝土工程冬期施工措施本項(xiàng)目所用混凝土為商品混凝土，冬期施工期間試驗(yàn)部門派專人對(duì)商品混凝土供應(yīng)商進(jìn)行考察和監(jiān)督，確保冬施混凝土質(zhì)量。3.1 混凝土工程冬期施工一般措施(1) 拌制混凝土所用水泥、強(qiáng)度等級(jí)、水灰比、每立方米混凝土的水泥用量嚴(yán)格按 照監(jiān)理工程師審批的冬施混凝土配合比進(jìn)行。( 2)冬期施工的混凝土所摻用的防凍劑必須經(jīng)實(shí)驗(yàn)室審批.摻有防凍劑的混凝土，當(dāng)環(huán)境溫度降至預(yù)計(jì)溫度以下前,混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度。(3) 砼所用水泥要進(jìn)行保溫存儲(chǔ)，砂、石料要進(jìn)行防冰雪覆蓋，骨料必須清潔,不得含有冰雪和凍塊 ,以及易凍裂的物質(zhì)；拌制混凝土的各項(xiàng)材料的溫

51、度, 應(yīng)滿足混凝土拌和物攪拌合成后所需要的溫度。當(dāng)材料原有溫度不能滿足需要時(shí)，應(yīng)首先考慮對(duì)拌和用水 加熱 ,仍不能滿足需要時(shí)，再考慮對(duì)集料加熱。水泥只保溫,不得加熱。冬期攪拌混凝土?xí)r嚴(yán)格控制配合比和坍落度，投料前,應(yīng)先用熱水或蒸汽沖洗攪拌機(jī)，投料順序?yàn)楣橇?、水，再加水泥攪拌，時(shí)間應(yīng)較常溫時(shí)延長(zhǎng) 50%?；炷涟韬臀锏某鰴C(jī)溫度不宜低于10 C,入模溫度不得低于 5 C。(4) 混凝土的運(yùn)輸：混凝土罐車需進(jìn)行保溫包裹，混凝土澆筑時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員須根據(jù)施工進(jìn)度、道路交通等情況及時(shí)與攪拌站調(diào)度聯(lián)系，隨時(shí)調(diào)整發(fā)車間隔時(shí)間。避免混凝土罐車在現(xiàn)場(chǎng)等候時(shí)間過長(zhǎng)。(5) 混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)， 攪拌站和運(yùn)輸車之間保持通訊

52、暢通，以便有澆筑現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮。 泵送施工時(shí)加強(qiáng)運(yùn)輸車運(yùn)輸速度，減少運(yùn)輸時(shí)間，保證生產(chǎn)運(yùn)輸?shù)倪B續(xù)性，減少混凝土在車泵管道內(nèi)的停留時(shí)間，防止溫降過大堵管，確保混凝土入模溫度不低于5C。(6) 混凝土的澆筑時(shí)間：在混凝土澆筑前應(yīng)注意收聽天氣預(yù)報(bào)，避免在寒流、下雪 等天氣條件下澆筑混凝土 當(dāng)大氣溫度低于-15 C時(shí)嚴(yán)禁進(jìn)行混凝土施工。(7) 澆筑前準(zhǔn)備 :澆筑部位的鋼筋、模板、各種預(yù)埋必須檢驗(yàn)合格，冰雪、凍塊等 雜物清理干凈，澆筑用腳手架、馬道搭設(shè)合格，布料桿、泵管架設(shè)到位，澆筑人員全部 就位，保證混凝土罐車一到即刻開始澆筑，減少混凝土罐車在現(xiàn)場(chǎng)的等待時(shí)間，以期提 高混凝土的入模溫度。(8) 混凝土在

53、泵送過程中的保溫：為減少混凝土在泵送過程中的熱量損失，在澆筑混凝土前 ，必須先用毛氈將混凝土泵管及布料桿全部包裹嚴(yán)密(9) 混凝土的澆筑：混凝土澆筑盡量選擇在白天溫度較高時(shí)澆筑，盡量避免夜間施工 ，混凝土入模后應(yīng)立即振搗，振搗要快速，保證密實(shí)并及時(shí)覆蓋塑料布夜間施工則必須覆蓋保溫 ，不應(yīng)將塑料布和毛氈等保溫材料直接鋪蓋在潮濕的混凝土表面。(10) 混凝土測(cè)溫點(diǎn)的布置：測(cè)溫點(diǎn)應(yīng)布置在有代表性的結(jié)構(gòu)部位和溫度變化大易冷 卻的部位 ，側(cè)墻在墻體轉(zhuǎn)角和端部設(shè)置測(cè)溫點(diǎn)。(11) 混凝土的測(cè)溫及養(yǎng)護(hù)：混凝土在入模成型后即開始進(jìn)行混凝土測(cè)溫，在混凝土達(dá)到臨界強(qiáng)度以前，每隔2h測(cè)溫一次，混凝土達(dá)到臨界強(qiáng)度后，

54、每隔6h測(cè)溫一次?；炷翝仓戤吅髴?yīng)及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)混凝土的養(yǎng)護(hù)的時(shí)間，不得小于7d,對(duì)摻有抗?jié)B要求的混凝土，不得小于14d，補(bǔ)償收縮混凝土養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于21d.毛氈覆蓋要嚴(yán)密，防止混凝土暴露在外，養(yǎng)護(hù)過程設(shè)專人負(fù)責(zé)。模板和保溫層在混凝土達(dá)到要求強(qiáng)調(diào)并冷卻到5 C后方可拆除拆除時(shí)混凝土溫度與環(huán)境溫度差要小于20C,并在在中午氣溫較高時(shí)安排保溫拆除。拆除的混凝土表面應(yīng)及時(shí)覆蓋毛氈被使其緩慢冷卻。(12) 冬期混凝土試塊制作：冬期施工期間混凝土應(yīng)增加兩組同條件試塊，其中一 組作檢驗(yàn)受凍前的強(qiáng)度是否達(dá)到臨界強(qiáng)度要求 ，用以作為成熟度計(jì)算的校驗(yàn)， 另一組用以檢驗(yàn)轉(zhuǎn)入常溫 28d 養(yǎng)護(hù)的強(qiáng)度，同條件試塊應(yīng)放

55、置在有代表性的位置。（13）冬期負(fù)溫情況下，混凝土澆筑完成后及時(shí)覆蓋塑料布及毛氈進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)， 不得灑水養(yǎng)護(hù)。3.2 明挖段砼支撐冬期施工措施冬期 B1 線完成除與海河隧道相交大支撐的第六道砼支撐外的其余砼支撐， Z1 線完 成剩余全部支撐 .砼支撐鋼筋隱蔽工程及模板工程檢查驗(yàn)收合格后方可澆筑混凝土。 澆筑砼支撐前應(yīng)對(duì)砼支撐兩側(cè)面模板上覆蓋一層毛氈，防止混凝土支撐澆筑過程中 熱量散失過快?；炷翝仓r(shí)分塊分兩層進(jìn)行澆注，每層厚度400600mm,以加快熱饋的散發(fā)，使溫度分部比較均勻。混凝土澆搗斜面坡度一般在1: 6左右，其自由流淌約 2m3m，混凝土澆搗斜面厚度控制以覆蓋每層混凝土的時(shí)間不超過4 h 為宜，保證分層之間不出現(xiàn)冷縫，并在混凝土中摻入緩凝劑，控制混凝土的