關(guān)于上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司配件采購的情況調(diào)查_調(diào)查報(bào)告完整篇.doc

1、關(guān)于上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司配件采購 的情況調(diào)查調(diào)查報(bào)告關(guān)于上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司配件采購的情況調(diào)查市場情況上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司的附屬配件公司，是首個(gè)宣 稱 平價(jià)”的配件公司。其平均降價(jià)20%的 低價(jià)路線”無疑給寶山 的配件市場丟下了 一顆炸彈。博揚(yáng)汽車配件公司”日均銷售額在8萬元以上，高峰時(shí) 超過12萬元。在同行中有著較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，價(jià)格處于領(lǐng)先地 位。同廠家、同規(guī)格的 直拉桿”，市場價(jià)180元，這里只售140 元；電動刮雨桿”比市場價(jià)也要便宜20元降”從何來？所有的配件降價(jià)只是水面的泡泡而已，而 吐泡的大鱷”博揚(yáng)汽車配件公司，無疑給配件業(yè)帶來了不可避免 的競爭，同時(shí)也讓我們深刻的認(rèn)識

2、到，未來配件市場的競爭，更 重要的是來源于配件采購系統(tǒng)的競爭?，F(xiàn)在就上海博揚(yáng)汽車銷售 有限公司汽車配件的如何形成價(jià)格優(yōu)勢我從以下三個(gè)方面做了 調(diào)查工作：一、供貨商分類管理調(diào)查如何降低采購成本，這是每個(gè)企業(yè)都會遇到的采購管理問題。采購的第一步就是要選擇有競爭優(yōu)勢的供貨商，注重同供應(yīng)商發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。從公司的配件部的采購組提供的資料， 我們可以看到，公司在采購管理上有著嚴(yán)格的質(zhì)量制度。根據(jù)購進(jìn)額及購進(jìn)品種數(shù)，他們把供貨單位分為 A類、B類、C類，對 于不同的級別，公司采取不同的策略及措施。 經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2003年1 5月份，公司共有供貨單位 343個(gè)，下面是對這些供貨單位的分 類情況。1、A級供應(yīng)商

3、月均采購額在18萬以上，共有9家。A級供應(yīng)商的購進(jìn) 額、毛利率、品種數(shù)以及與 2002年同期的比較（見附表）。數(shù)據(jù)表明，在總采購量 892萬元中，A級供應(yīng)商購進(jìn)額 占總購進(jìn)額的40%左右，平均每家采購額近 40萬，購進(jìn)品種數(shù) 占全年總購進(jìn)數(shù)10450的30% o對于此類客戶，他們重在維持和 發(fā)展協(xié)作關(guān)系，在批量作價(jià)和進(jìn)貨扣率上就掌握了主動權(quán)，使得進(jìn)貨成本隨著采購量的增加而一再降低。另外，對這些 A級供 應(yīng)商采取付款等方面給予優(yōu)惠政策， 基此建立長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān) 系，把供應(yīng)價(jià)格降下來。2、B級供應(yīng)商月購進(jìn)額2萬18萬（B級客戶中最大月購進(jìn)額近13萬）， 共有94家，購進(jìn)額占總購進(jìn)額的 45%,平

4、均每家采購額在 4.27 萬左右，對此類客戶，他們注重積極培育，從而發(fā)展雙方的長期 合作關(guān)系，使其采購量有穩(wěn)定增長。3、C級供應(yīng)商月均購進(jìn)額在2萬元以下，共有240家。對此類客戶,要在比較和分析的基礎(chǔ)上適度調(diào)整，提高管理效率，降低采購成本，弁每季度實(shí)行 朱位淘汰制”，把那些銷售情況不盡人意的供 應(yīng)商淘汰出去。二、采購比價(jià)、詢價(jià)系統(tǒng)調(diào)查所謂采購比價(jià)系統(tǒng)，就是為了減少企業(yè)采購成本，把目 前的實(shí)際供貨價(jià)格與其他供貨商提供的現(xiàn)時(shí)商品價(jià)格進(jìn)行比較，從而篩選出最佳采購方案的有效操作 系統(tǒng)。上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司通過采購比價(jià)和科學(xué)的詢價(jià)系 統(tǒng)，對每次供應(yīng)商的價(jià)格進(jìn)行比較， 找出最合理、最低的采購價(jià)， 保證

5、了企業(yè)在采購環(huán)節(jié)上對成本控制的要求。從本次調(diào)查中：我把該公司銷售額前150名的產(chǎn)品列出， 與供應(yīng)商的報(bào)價(jià)進(jìn)行比較。 發(fā)現(xiàn)他們在實(shí)際操作過程中， 把這些 產(chǎn)品的采購渠道進(jìn)行登記排列， 作了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，然后把這些產(chǎn) 品的最低價(jià)格羅列出來，作為下一次采購的價(jià)格參考?？傊?，他們在公司配件的采購過程中科學(xué)地運(yùn)用了采購比價(jià)及詢價(jià)系統(tǒng)調(diào)查，逐步完善他們的采購比價(jià)系統(tǒng)，從而優(yōu)化最佳的采購方案，使采購真正為企業(yè) 創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。三、商品的分類調(diào)查同樣如此，從配件部采購組提供的大量的數(shù)據(jù)來看，商 品的管理對降低采購成本也是非常重要的。配件部根據(jù)全年的銷售額，把所經(jīng)營的商品分為 A類、B類、C類，對于不同的類

6、別， 采取不同的管理措施和方法。A類商品年銷售額在100萬以上，共有40個(gè)品種，其中，A類商 品的品種數(shù)占總品種數(shù)的 2%5.5%,銷售額占總銷售額的 50% 左右。對此類商品，應(yīng) 計(jì)劃控制”，采取多批次，小批量，勤 進(jìn)快銷”的采購方式，最大程度上減少了庫存占有和資金占用。B類商品年銷售額在10100萬，共有398個(gè)品種，其中，B類商 品的品種數(shù)占總品種數(shù)的1015%,銷售額占總銷售額的 35%左 右，對此類商品，應(yīng) 防止缺貨工采取中批次，中批量，以存 定進(jìn)”的采購方式，確定一個(gè)合理的庫存，使管理更具透明性和 有效性。C類商品年銷售額在10萬元以下，共有近3000個(gè)品種，其中，C 類商品的品種

7、數(shù)占總品種數(shù)的85%左右，銷售額占總銷售額的15%左右，對此類商品，應(yīng) 簡化管理工采取 少批次，大批量， 計(jì)劃定進(jìn)”的采購方式，減少管理工作量，從而有更多精力和時(shí) 間在關(guān)于上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司配件采購 的情況調(diào)查調(diào)查報(bào)告關(guān)于上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司配件采購的情況調(diào)查市場情況上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司的附屬配件公司，是首個(gè)宣 稱 平價(jià)”的配件公司。其平均降價(jià)20%的 低價(jià)路線”無疑給寶山 的配件市場丟下了 一顆炸彈。博揚(yáng)汽車配件公司”日均銷售額在8萬元以上，高峰時(shí) 超過12萬元。在同行中有著較強(qiáng)的競爭優(yōu)勢，價(jià)格處于領(lǐng)先地 位。同廠家、同規(guī)格的 直拉桿”，市場價(jià)180元，這里只售140 元；電動

8、刮雨桿”比市場價(jià)也要便宜20元降”從何來？所有的配件降價(jià)只是水面的泡泡而已，而 吐泡的大鱷”博揚(yáng)汽車配件公司，無疑給配件業(yè)帶來了不可避免 的競爭，同時(shí)也讓我們深刻的認(rèn)識到，未來配件市場的競爭，更 重要的是來源于配件采購系統(tǒng)的競爭?，F(xiàn)在就上海博揚(yáng)汽車銷售 有限公司汽車配件的如何形成價(jià)格優(yōu)勢我從以下三個(gè)方面做了 調(diào)查工作：一、供貨商分類管理調(diào)查如何降低采購成本，這是每個(gè)企業(yè)都會遇到的采購管理問題。采購的第一步就是要選擇有競爭優(yōu)勢的供貨商，注重同供應(yīng)商發(fā)展戰(zhàn)略伙伴關(guān)系。從公司的配件部的采購組提供的資料， 我們可以看到，公司在采購管理上有著嚴(yán)格的質(zhì)量制度。根據(jù)購進(jìn)額及購進(jìn)品種數(shù)，他們把供貨單位分為 A

9、類、B類、C類，對 于不同的級別，公司采取不同的策略及措施。 經(jīng)統(tǒng)計(jì)，2003年1 5月份，公司共有供貨單位 343個(gè)，下面是對這些供貨單位的分 類情況。1、A級供應(yīng)商月均采購額在18萬以上，共有9家。A級供應(yīng)商的購進(jìn) 額、毛利率、品種數(shù)以及與 2002年同期的比較（見附表）。數(shù)據(jù)表明，在總采購量 892萬元中，A級供應(yīng)商購進(jìn)額 占總購進(jìn)額的40%左右，平均每家采購額近 40萬，購進(jìn)品種數(shù) 占全年總購進(jìn)數(shù)10450的30% o對于此類客戶，他們重在維持和 發(fā)展協(xié)作關(guān)系，在批量作價(jià)和進(jìn)貨扣率上就掌握了主動權(quán)，使得進(jìn)貨成本隨著采購量的增加而一再降低。另外，對這些 A級供 應(yīng)商采取付款等方面給予優(yōu)惠

10、政策， 基此建立長期的戰(zhàn)略伙伴關(guān) 系，把供應(yīng)價(jià)格降下來。2、B級供應(yīng)商月購進(jìn)額2萬18萬（B級客戶中最大月購進(jìn)額近13萬）， 共有94家，購進(jìn)額占總購進(jìn)額的 45%,平均每家采購額在 4.27 萬左右，對此類客戶，他們注重積極培育，從而發(fā)展雙方的長期 合作關(guān)系，使其采購量有穩(wěn)定增長。3、C級供應(yīng)商月均購進(jìn)額在2萬元以下，共有240家。對此類客戶,要在比較和分析的基礎(chǔ)上適度調(diào)整，提高管理效率，降低采購成本，弁每季度實(shí)行 朱位淘汰制”，把那些銷售情況不盡人意的供 應(yīng)商淘汰出去。二、采購比價(jià)、詢價(jià)系統(tǒng)調(diào)查所謂采購比價(jià)系統(tǒng)，就是為了減少企業(yè)采購成本，把目 前的實(shí)際供貨價(jià)格與其他供貨商提供的現(xiàn)時(shí)商品價(jià)格

11、進(jìn)行比較，從而篩選出最佳采購方案的有效操作 系統(tǒng)。上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司通過采購比價(jià)和科學(xué)的詢價(jià)系 統(tǒng)，對每次供應(yīng)商的價(jià)格進(jìn)行比較， 找出最合理、最低的采購價(jià)， 保證了企業(yè)在采購環(huán)節(jié)上對成本控制的要求。從本次調(diào)查中：我把該公司銷售額前150名的產(chǎn)品列出， 與供應(yīng)商的報(bào)價(jià)進(jìn)行比較。 發(fā)現(xiàn)他們在實(shí)際操作過程中， 把這些 產(chǎn)品的采購渠道進(jìn)行登記排列， 作了詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)，然后把這些產(chǎn) 品的最低價(jià)格羅列出來，作為下一次采購的價(jià)格參考。總之，他們在公司配件的采購過程中科學(xué)地運(yùn)用了采購比價(jià)及詢價(jià)系統(tǒng)調(diào)查，逐步完善他們的采購比價(jià)系統(tǒng)，從而優(yōu)化最佳的采購方案，使采購真正為企業(yè) 創(chuàng)造出最大的經(jīng)濟(jì)效益。三、商品的分

12、類調(diào)查同樣如此，從配件部采購組提供的大量的數(shù)據(jù)來看，商 品的管理對降低采購成本也是非常重要的。配件部根據(jù)全年的銷售額，把所經(jīng)營的商品分為 A類、B類、C類，對于不同的類別， 采取不同的管理措施和方法。A類商品年銷售額在100萬以上，共有40個(gè)品種，其中，A類商 品的品種數(shù)占總品種數(shù)的 2%5.5%,銷售額占總銷售額的 50% 左右。對此類商品，應(yīng) 計(jì)劃控制”，采取多批次，小批量，勤 進(jìn)快銷”的采購方式，最大程度上減少了庫存占有和資金占用。B類商品年銷售額在10100萬，共有398個(gè)品種，其中，B類商 品的品種數(shù)占總品種數(shù)的1015%,銷售額占總銷售額的 35%左 右，對此類商品，應(yīng) 防止缺貨工

13、采取中批次，中批量，以存 定進(jìn)”的采購方式，確定一個(gè)合理的庫存，使管理更具透明性和 有效性。C類商品年銷售額在10萬元以下，共有近3000個(gè)品種，其中，C 類商品的品種數(shù)占總品種數(shù)的85%左右，銷售額占總銷售額的15%左右，對此類商品，應(yīng) 簡化管理工采取 少批次，大批量， 計(jì)劃定進(jìn)”的采購方式，減少管理工作量，從而有更多精力和時(shí) 間在關(guān)于上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司配件采購 的情況調(diào)查調(diào)查報(bào)告A、B類商品管理方面做精、做細(xì)。通過對商品分類管理，可以使企業(yè)的入、物、資金”三方面得到有效控制和最大利用，從而為企業(yè)創(chuàng)造最大利潤。從這次調(diào)查中，我們可以了解到上海博揚(yáng)汽車銷售有限 公司附屬配件公司之所以能在

14、激烈的市場競爭中立于不敗之地， 保持如此低的價(jià)格優(yōu)勢，是得益于他們有一整套系統(tǒng)的采購管理 制度。四、有待進(jìn)一步改進(jìn)的地方通過這次調(diào)查，我看見了上海博揚(yáng)汽車銷售有限公司在 市場競爭中善于捕捉機(jī)會的長處， 但是也發(fā)現(xiàn)了他們在采購管理 上有待進(jìn)一步解決的地方。1、同供應(yīng)商的關(guān)系沒有客觀地衡量標(biāo)準(zhǔn)。面對多變的市 場，企業(yè)盡管很注重發(fā)展戰(zhàn)略伙伴聯(lián)盟，但有些采購人員仍與供應(yīng)商之間摩擦不斷。而且企業(yè)缺乏發(fā)展新的合格供應(yīng)商的渠道， 即使找到新的合格供應(yīng)商，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)商轉(zhuǎn)換的成本也比較高。2、采購方式單一。傳統(tǒng)采購難以實(shí)現(xiàn)根據(jù)不同的采購商品采用不同的采購方式，因此，企業(yè)難以利用適當(dāng)?shù)牟少彶呗詠?獲得更多的價(jià)格折扣

15、，降低采購商品的價(jià)格。3、采購流程與開銷不合理。采購流程層層審批，過于繁 瑣，采購信息不共享，經(jīng)常存在獨(dú)立采購和未經(jīng)批準(zhǔn)的采購現(xiàn)象， 采購過程不透明，人為因素難以排除，從而導(dǎo)致采購效率低下。4、企業(yè)的采購數(shù)據(jù)難以匯總分析， 因此不利于預(yù)測和控 制采購中突發(fā)問題，也不利于安全庫存的控制。 由于采購缺乏系 統(tǒng)的管理和控制，因此難以進(jìn)行前瞻性采購。另外，采購部門的 管理人員需要處理大量的事務(wù)工作，無法在戰(zhàn)略的高度上擔(dān)任起 所負(fù)責(zé)項(xiàng)目的損益分析、 評估和決策，也不可能實(shí)行前瞻性的采 購管理，建立供應(yīng)商戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，優(yōu)化采購模型等等。在社會化大生產(chǎn)的條件下，企業(yè)對采購的依賴性很大， 它不僅影響到企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營活動，而且對企業(yè)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指 標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重要作用。 許多現(xiàn)代企業(yè)的實(shí)踐證明， 企業(yè)采購模 式的科學(xué)性和先進(jìn)性是市場競爭力的重要表現(xiàn)。附表單位：萬元序號供貨單位03年15月份03年上半年 02年15月份02年上半年 購進(jìn)額毛利率品種數(shù)購進(jìn)額毛利率品種數(shù)1山東巨野有限公司市郊分公司36.4620.18%35132.8420.51%382山東龍口崗汽車配件公司217.64%24.22%13821.321.72%2503上海百興配件有限公司33.3517.86%20126.1517.31%1404上海華君汽車配件公司37931.1716.