路面修復(fù)施工組織方案

1、瀝青路面維修專項(xiàng)方案編制:審核:審批:2017年5月5日一、編制依據(jù)1.1 關(guān)于南五里路維修及質(zhì)量缺陷路面返修簽證。1.2 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范(CJJ1-2008)二、工程概況2.1 因受施工車輛碾壓遭到破壞，以下路面需進(jìn)行維修，維修范 圍為南五里路從106國(guó)道至第一條減速帶位置(包含環(huán)島四周)、A3 西側(cè)原垃圾池附近破損路面、萬華城 A區(qū)與E區(qū)間小區(qū)出入口路面。2.2 維修面積約3100平方米三、施工安排3.1此次維修路段為交通要道，不可斷交，故采取以下措施，路 段分兩幅進(jìn)行攤鋪，先進(jìn)行路面的一幅寬度的施工，施工完成具備通 車條件后再將剩余部分路面的施工。四、施工人員配備及主要設(shè)

2、備、工具4.1 .人員配備職務(wù)工作范圍人數(shù)備注項(xiàng)目經(jīng)理總體協(xié)調(diào)1技術(shù)負(fù)責(zé)人技術(shù)負(fù)責(zé)1技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制1施工員現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量控制2實(shí)驗(yàn)人員取樣、檢測(cè)1工人現(xiàn)場(chǎng)施工204.2主要設(shè)備和工具序號(hào)儀器設(shè)備名稱數(shù)量1挖掘機(jī)（破碎錘）1240T瀝青混凝土熱料運(yùn)輸車33銃刨機(jī)14雙輪鋼筒式壓路機(jī)25瀝青混凝土攤鋪機(jī)1612t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)。17乳化瀝青灑布車183m靠尺29測(cè)溫槍1105 m卷尺3五、施工工藝及流程5.1 工藝流程：剔除面層一清理（包含受損基層）一管道井及路牙石修整一鋪設(shè)水泥穩(wěn)定粒料一噴灑乳化瀝青結(jié)合油一70mnff中粒式改性瀝青混凝土一快裂乳化瀝青粘層一40mmi細(xì)粒式改性瀝青混凝

3、土面層5.2 首先采用銃刨機(jī)剔除路面面層的上面層 （厚度40mrm,銃刨后, 底面凡已松動(dòng)的原瀝青粒塊應(yīng)予挖除，底面如為光滑的表面則應(yīng)予鑿 毛，局部低洼出用瀝青混合料填平，夯實(shí)。銃刨時(shí)，應(yīng)邊銃刨邊清掃 路渣，便于銃刨機(jī)行走、找平。銃刨后，橫向邊口往往不整齊，可用 切割機(jī)沿邊線切割后，人工鑿齊。掃除松動(dòng)集料、塵土和積水，晾干。 剔除完成后路面將清理干凈。5.3 由監(jiān)理、甲方代表、施工單位等各方確定路面修補(bǔ)位置，技術(shù)人員要把修補(bǔ)位置用粉筆畫出來，然后用切割機(jī)將修補(bǔ)面積邊線切出 來，切縫深度一般要保證5cm左右。切邊的主要目的是保證坑梢壁垂 直、梢邊整齊。然后用挖掘機(jī)（破碎錘）將舊瀝青路面挖除（挖至

4、素 土層），然后人工配合將坑梢內(nèi)殘留雜物清掃干凈，分層鋪設(shè)水泥穩(wěn) 定粒料并壓實(shí)。5.4 管道井下沉處需將其四周的路面的面層及基層進(jìn)行挖除后， 如管道井有破損，需事先將管道井修復(fù)完成。同時(shí)將破損的路緣石（包 括長(zhǎng)度小于600mm及井蓋進(jìn)行更換，曲線部位更換帶弧度的路緣石。5.5 由于基層或土基變形，應(yīng)先清除基層或土基的變形部分，采用 水泥穩(wěn)定粒料填補(bǔ)并使用12t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。5.6 噴灑乳化瀝青用瀝青撒布車將乳化瀝青噴灑于整個(gè)攤鋪面和 梢壁接口上，瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴 灑乳化瀝青。5.7 破損處底層瀝青混凝土采用70mn中粒式改性瀝青混凝土 （AC-20）

5、,由于修補(bǔ)用量較少，用量現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量確定用量，以免造成浪 費(fèi)。5.8 用瀝青撒布車將乳化瀝青噴灑于整個(gè)攤鋪面和梢壁接口上，乳 化瀝青選用快裂乳化粘層瀝青（0.5L/m2）,破乳后即可進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)。5.9 鋪筑瀝青混凝土上面層5.9.1 在鋪筑混合料之前，必須對(duì)下層進(jìn)行檢查，特別應(yīng)注意下 層的污染情況，不符合要求的要進(jìn)行處理，否則不得鋪筑瀝青硅。5.9.2 本道路路面寬14米，分兩幅進(jìn)行攤鋪40mm AC-1翌細(xì)粒 式改性瀝青混凝土上面層，攤鋪機(jī)兩側(cè)配置自動(dòng)找平平衡梁。5.9.3 正常施工，攤鋪溫度不低于 130-140 C,不超過165C;在 10c氣溫時(shí)施工不低于140C,不超過175C。攤鋪前

6、要對(duì)每車的瀝 青混合料進(jìn)行檢驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)超溫料、花白料、不合格材料要拒絕攤鋪， 退回廢棄。5.9.4 攤鋪機(jī)一定要保持?jǐn)備伒倪B續(xù)性，有專人指揮，一車卸完 下一車要立即跟上，應(yīng)以均勻的速度行駛，以保證混合料均勻、不間 斷地?cái)備?，攤鋪機(jī)前要經(jīng)常保持3輛車以上，攤鋪過程中不得隨意變 換速度，避免中途停頓，影響施工質(zhì)量。5.9.5 攤鋪機(jī)的操作應(yīng)不使混合料沿著受料斗的兩側(cè)堆積，任何 原因使冷卻到規(guī)定溫度以下的混合料應(yīng)予除去。5.9.6 對(duì)外形不規(guī)則路面、厚度不同、空間受限制等攤鋪機(jī)無法 工作的地方，經(jīng)工程師批準(zhǔn)可以采用人工鋪筑混合料。5.9.7 在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10c時(shí)，都不得攤鋪混料。

7、5.10 混合料的壓實(shí)5.10.1 在混合料完成攤鋪和刮平后立即對(duì)路面進(jìn)行檢查，對(duì)不規(guī) 則之處及時(shí)用人工進(jìn)行調(diào)整，隨后進(jìn)行充分均勻地壓實(shí)。5.10.2 壓實(shí)工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的壓實(shí)設(shè)備的組合及程序進(jìn)行。5.10.3 壓實(shí)分初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段。5.10.3.1 初壓：攤鋪之后立即進(jìn)行（高溫碾壓），用靜態(tài)二輪壓路 機(jī)完成（2遍），初壓溫度控制在130 -140 o初壓應(yīng)采用輕型鋼筒 式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓， 碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪 機(jī)，碾壓路線及碾壓方向不突然改變而導(dǎo)致混合料產(chǎn)生推移，初壓后檢查平整度和路拱，必要時(shí)予以修整。5.10.3.2 復(fù)壓：復(fù)壓緊接在初壓后進(jìn)行，復(fù)壓用振

8、動(dòng)壓路機(jī)和輪 胎壓路機(jī)完成，一般是先用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機(jī) 碾壓4-6遍，使其達(dá)到壓實(shí)度。5.10.3.3 終壓：終壓緊接在復(fù)壓后進(jìn)行，終壓采用雙輪鋼筒式壓 路機(jī)關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路機(jī)碾壓，消除輪跡（終了溫度大于80C）。5.10.4 初壓和振動(dòng)碾壓要低速進(jìn)行，以免對(duì)熱料產(chǎn)生推移、發(fā)裂。 碾壓應(yīng)盡量在攤鋪后較高溫度下先進(jìn)，一般初壓不得低于130 C,溫度越高越容易提高路面平整度和壓實(shí)度。5.10.5 碾壓工作應(yīng)按試驗(yàn)路確定的試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行。5.10.6 在碾壓期間，壓路機(jī)不得中途停留、轉(zhuǎn)向或制動(dòng)。5.10.7 壓路機(jī)不得停留在溫度高于 70c的已經(jīng)壓過的混合料上， 同時(shí)，應(yīng)采取有

9、效措施，防止油料、潤(rùn)滑脂、汽車或其它有機(jī)雜質(zhì)在 壓路機(jī)操作或停放期間灑落在路面上。5.10.8 在壓實(shí)時(shí)，如接縫處（包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫）的混合料溫度已不能滿足壓實(shí)溫度要求，應(yīng)采用加熱器 提高混合料的溫度達(dá)到要求的壓實(shí)溫度，再壓實(shí)到無縫跡為止。5.10.9 攤鋪和碾壓過程中，要組織專人進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)控制和缺陷 修復(fù)。壓實(shí)度檢查要及時(shí)進(jìn)行，發(fā)現(xiàn)不夠時(shí)在規(guī)定的溫度內(nèi)及時(shí)補(bǔ)壓。 已經(jīng)完成碾壓的路面，不得修補(bǔ)表皮。5.11 熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50 C后，方可開放交通。六、質(zhì)量保證措施6.1 健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，完善以施工負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人結(jié)合施

10、工 班組為一體的質(zhì)量控制體系，實(shí)行崗位責(zé)任制，每道工序，每個(gè)施工 環(huán)節(jié)實(shí)行定人、定崗、定責(zé)并有明確的獎(jiǎng)懲措施。6.2 加強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)教育，增強(qiáng)全體人員質(zhì)量觀念，做好施工交底和 上崗前的培訓(xùn)，將技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，質(zhì)量要求，施工操作方法向每一個(gè)參加 施工的人員交待清楚，做到人人心中有數(shù)，使工程處于全面受控狀態(tài)。6.3 施工前，嚴(yán)格按技術(shù)要求和監(jiān)理程序進(jìn)行原材料試驗(yàn)和配合比 組成設(shè)計(jì)。6.4 加強(qiáng)工序間的質(zhì)量控制和施工過程控制，技術(shù)人員跟班作業(yè)， 隨時(shí)督促檢查施工、試驗(yàn)人員的工作結(jié)果，用數(shù)據(jù)正確指導(dǎo)施工。加 強(qiáng)自檢，及時(shí)糾正施工，不合格段堅(jiān)決返工。6.5 嚴(yán)格按按照配合比對(duì)各種材料進(jìn)行計(jì)量，嚴(yán)格控制攤鋪溫度及

11、 碾壓溫度。6.6 加強(qiáng)與監(jiān)理配合，出現(xiàn)問題及時(shí)反饋，及時(shí)處理并做好記錄, 對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)進(jìn)行分析，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，方式類似問題再次發(fā)生。七、安全文明保證措施7.1 施工前應(yīng)在路段前方設(shè)置明顯路障，施工不可斷交，設(shè)置交通 標(biāo)志做好交通導(dǎo)向。7.2 臨時(shí)供電及照明線路接頭牢固，電力安全工具應(yīng)定期檢查。7.3 從事機(jī)械及電器設(shè)備的操作人員，必須經(jīng)勞動(dòng)部門專業(yè)培訓(xùn)和考試并取得合格證后，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。7.4 保持施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、有序。施工機(jī)具整齊停放，搞好施工區(qū)、場(chǎng)地環(huán)境衛(wèi)生。7.5 對(duì)職工安全教育在開工前進(jìn)行系統(tǒng)教育，以各種形式調(diào)動(dòng)全體職工安全生產(chǎn)的自覺性，在危險(xiǎn)部位設(shè)立多處安全崗哨，時(shí)刻注意 安全。7.6 現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專職安全員負(fù)責(zé)安全管理。7.7 安保部門人員經(jīng)常到現(xiàn)場(chǎng)巡視，檢查安全工作。7.8 做好有關(guān)安全記錄。7.9 施工機(jī)械作業(yè)容易產(chǎn)生灰