項(xiàng)目施工電梯安裝方案

1、XXX® 目施工升降機(jī)安拆方案編制：審核：審批：XXXX旭重設(shè)備安裝有限公司2017 年 11 月第一章 編制依據(jù)1、XXXX樓施工圖紙2、XXXX®工現(xiàn)場布置圖3、工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文2013 年4、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-20165、建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ130-20116、XXXX機(jī)械制造有限公司SC200/200施工升降機(jī)使用說明書7、起重設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB50278-20108、建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50007-20119、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ59-201110、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程JGJ33-2012

2、11、龍門架及井架物料提升機(jī)安全技術(shù)規(guī)范JGJ88-201012、建筑施工安全技術(shù)統(tǒng)一規(guī)范GB50870-201313、建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范JGJ80-201614、建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范GBT50502-200915、 建筑施工升降機(jī)安裝、使用、 拆卸安全技術(shù)規(guī)程( JGJ215-2010)16、施工升降機(jī)GBT10054-200517、國家及地方有關(guān)安全文明施工方面的其他規(guī)定第二章 工程概況2.1 項(xiàng)目概況( 1)工程名稱：XXXXX（2）工程地址：XXXX（3）建設(shè)單位：XXXXXX（4）設(shè)計(jì)單位：XXXXXX（5）監(jiān)理單位：XXXXXXX（6）施工單位：XXXXXX2.2 地理位

3、置本工程位于XXXXXXX2.3 工程概況本方案僅為 XXXXX項(xiàng)目XX樓二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修使用的施工升降機(jī)，本工程主樓基礎(chǔ)采用 CFG樁復(fù)合地基處理+筏板基礎(chǔ)，車庫為抗浮錨桿 +防水筏板基礎(chǔ)，主樓結(jié)構(gòu)形式采用現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，主樓層高均為2.9m,車庫負(fù)二層層高為3.8m,負(fù)一層層高為3.85m,地下室頂板板厚為250mm混凝土強(qiáng)度等級為 C30P&現(xiàn)將施工升降機(jī)基礎(chǔ)座在地下室頂板上。位置設(shè)置在主樓中間的伸縮縫處。第三章 施工總體部署3.1 施工要求本工程在主體結(jié)構(gòu)施工和二次結(jié)構(gòu)施工進(jìn)場時(shí)，隨著樓層的遞增，主體施工人員的上下和裝飾工程的材料都相對困難，為保證施工人員的上下

4、便利和裝飾工程施工用材料的垂直運(yùn)輸，確保工程的工期不受影響，故根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)度情況安裝室外人貨電梯。施工升降機(jī)計(jì)劃安裝時(shí)間為2017年 11 月份，現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)主樓的實(shí)際進(jìn)度合理安排各棟樓號的安裝時(shí)間。3.2 總體設(shè)計(jì)擬在XXXXX5目XX樓地下室頂板上設(shè)置雙籠施工升降機(jī)，每個(gè)樓配置一臺，安裝高度高于屋面 6ml每三層（不大于 9m）設(shè)置一道扶墻與主 體結(jié)構(gòu)相連。本工程主樓分為24 層和 27 層，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式，設(shè)備安裝高度應(yīng)高于主樓屋面6 米。考慮到本工程工期比較緊張，本工程施工升降機(jī)均直接設(shè)置在地下車庫結(jié)構(gòu)頂板之上，為保證安全地下車庫頂板采取回頂加固處理。電梯在總平面圖上的位置：3.3 腳手

5、架搭設(shè)主樓結(jié)構(gòu)與外用電梯之間應(yīng)單獨(dú)搭設(shè)防護(hù)架體，并與已施工的結(jié)構(gòu)有可靠的連接，搭設(shè)高度同屋面高度。所有立桿下鋪設(shè)通長腳手板，落地通長立桿均采用雙立桿。施工過程中應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)計(jì)算控制步距。施工升降機(jī)運(yùn)料平臺應(yīng)自成一體，并與結(jié)構(gòu)采用拉節(jié)點(diǎn)可靠連接，拉節(jié)點(diǎn)為每一層運(yùn)料平臺平均設(shè)置，間距2.9m 。腳手架體系及外用電梯基礎(chǔ)坐落于車庫頂板上時(shí)，在地庫頂板處電梯基礎(chǔ)部位用鋼管進(jìn)行回頂，以保證基礎(chǔ)承載力滿足要求?；炷淋噹祉敯蹇勺耘潘?，不設(shè)置排水設(shè)施，但雨雪后應(yīng)派專人檢查是否有積水，及時(shí)采取措施。3.4 電梯防護(hù)棚搭設(shè)電梯底部生產(chǎn)廠家對吊籠周圍已配置了防護(hù)圍欄, 另在電梯吊籠入口處搭設(shè)6.0mX4.5m X

6、4.5m （長X寬X高） 防護(hù)棚一座， 雙層防護(hù), 棚頂鋪設(shè)50mmB木質(zhì)腳手板，周邊掛密目安全網(wǎng)。3.5 各樓層電梯吊籠出入口設(shè)置及防護(hù)各樓層施工升降機(jī)出入口處均搭設(shè)與電梯吊籠同寬的通道。通道用50mmi木質(zhì)腳手板鋪設(shè)，并用8#鐵線將腳手板固定牢固。通道兩邊用方木固定在鋼管上，采用木模板全封閉處理，詳見：下圖。同時(shí)在結(jié)構(gòu)出入口下方外邊緣設(shè)置鋼管回頂，鋼管支撐采用頂托加木方頂在板下，立桿間距 500mm木方35*75mm3.6 附墻架的安裝要求本工程導(dǎo)軌架高度小于100m根據(jù)XXXX1機(jī)的施工升降機(jī)說明書。(1)導(dǎo)軌架安裝高度0 150m時(shí)，沿導(dǎo)軌架距地面 6m-8m處安裝第一道附墻架，各附墻

7、架之間的安裝間距不得大于9m,導(dǎo)軌架頂部的懸臂部分不得大于 7.5m o (注：懸臂部分為最后一道附墻架往上無附著 的導(dǎo)軌架。)(2)附墻架安裝的最大水平傾角不得大于土8° o附墻架安裝示意見下圖：附墻架安裝示意圖3.7 附墻架對墻面作用力的計(jì)算附墻架作用于附著物上力F的計(jì)算公式：F=LX 60/BX2.05 (KN)式中：1 =附墻距離B=附墻架腳寬度附墻架對附著物作用力F的計(jì)算，本公司用應(yīng)力測試法來驗(yàn)證。本公司把附墻架各種工況的最大受力處連接螺栓直徑增至M24沿導(dǎo)軌架6m-8冊安裝第一道附墻架，各附墻架之間的安裝間距不得大于9m,導(dǎo)軌架頂部的懸臂部分不得大于7.5m o在這種工況

8、下安裝、使用、制作能夠確保升降機(jī)能夠長期穩(wěn)定運(yùn)行。第四章施工準(zhǔn)備4.1 人員準(zhǔn)備4.1.1 管理人員安排項(xiàng)目經(jīng)理部對施工升降機(jī)的安裝、拆除等各項(xiàng)工作做出部署，配備相 關(guān)管理人員，管理、監(jiān)督控制施工升降機(jī)的安拆及使用施工過程的安全及 質(zhì)量。1 丁 P管理職責(zé)人員1施工總指揮XXX2現(xiàn)場協(xié)調(diào)XXX3質(zhì)里負(fù)貝XXXX4技術(shù)組XXX5安全組XXXX4.1.2 勞動力準(zhǔn)備及要求1、本工程選用租賃單位和施工升降機(jī)安裝單位的按拆工作，具體分 配如下表：序 號單位單位負(fù) 責(zé)人聯(lián)系電話施工范圍備注1XX#婁租賃單 位2XXXXXXXXX#婁安拆單 位2、施工勞動力組織:1 丁 P工種姓名證書編號1安拆工XXXX

9、XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX2安全科長XXXXXXX3安全員XXXXXXX4技術(shù)員XXXXXXX5指揮XXXXXXX3、安拆裝人員要求：(1)參加安拆裝人員必須經(jīng)過專門的培訓(xùn)，熟悉本機(jī)的主要性能和特點(diǎn)，具備熟練的機(jī)械操作技能和排除一般故障的能力。(2)安拆裝人員需身體健康，無高血壓、心臟病等疾病，且有一定 的文化程度。(3)安拆裝人員必須佩戴必要的安全防護(hù)設(shè)備，如安全帽、安全帶 等；嚴(yán)禁酒后安裝及操作。(4)安拆裝過程應(yīng)聽指揮，不得各行其是。(5)安拆裝人員應(yīng)在指定的崗位上工作，不得擅自離開或相互調(diào)換崗位。(6)施工升降機(jī)安拆工程要求的工種屬于特殊工種，工人必須持有 特種作

10、業(yè)操作證上崗作業(yè)，并且無其他不能進(jìn)行高空作業(yè)的疾病(身體不 適時(shí)或飲酒后不能進(jìn)行高空作業(yè))根據(jù)工程需要，合理安排勞動力，滿足 施工需求。在進(jìn)行電梯基礎(chǔ)施工及安裝前應(yīng)進(jìn)行施工操作人員的培訓(xùn)和施 工交底4.2 設(shè)備要求1、所使用的施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家必須持有國家頒發(fā)的特種設(shè)備制造(生產(chǎn))許可證。2、施工升降機(jī)應(yīng)有出廠合格證、使用說明書、安全技術(shù)檔案3、未經(jīng)起重機(jī)械檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)檢測或檢驗(yàn)不合格的不得使用4、防墜安全器必須在有效標(biāo)定期內(nèi)，有效標(biāo)定期不得超過1年，否則應(yīng)按照規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定，合格后方可繼續(xù)使用。4.3 施工機(jī)具名稱規(guī)格數(shù)量備注安全帽10 只 *4保險(xiǎn)帶5根*4安全繩60 米 *4梅花扳手17-

11、298把*4梅花扳手27-308把*4專用扳手8把*4水準(zhǔn)儀1臺*4接地?fù)u表ZD291臺*4由現(xiàn)場正在使用的塔吊配合安裝4.4 安裝前升降機(jī)檢查紀(jì)錄檢查部位檢查內(nèi)容及要求檢查結(jié)果基礎(chǔ)地耐力必須符合升降機(jī)說明書要求基礎(chǔ)必須有隱蔽工程驗(yàn)收，并有土建負(fù)責(zé)人簽署傳動部件鋼絲繩符合使用要求無斷頭，無銹蝕各部導(dǎo)輪組中磨損不超標(biāo)，磨損無裂縫，損傷制動調(diào)整合理，各傳動潤滑良好，無異常限位和保險(xiǎn)各部位限位裝置齊全，靈活可靠各部保險(xiǎn)裝置齊全，靈敏可靠結(jié)構(gòu)部分各部焊接無損傷，脫焊，開裂和變形各緊固件、銷齊全各部表面無銹蝕，并有可靠防腐，不得有砂眼、包砂、 氣孔、冒口吊籠幾何尺寸和形狀符合制造標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，無重大變形電

12、氣部分電纜，電氣線路絕緣1e電氣兀件動作靈敏操作系統(tǒng)靈活可靠其他司機(jī)、操作證必須持啟效證件第五章施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及加固XXXX順目XX樓，為滿足工程建設(shè)需要，擬在現(xiàn)場安裝一臺 SC200/200 施工升降機(jī)，升降機(jī)為雙籠施工升降機(jī)，單籠額定載荷為2噸，整機(jī)重量約20 噸，施工升降機(jī)最終安裝高度樓為27層（1#樓24層，2#樓27層，3#樓27層），施工升降梯總高度為 85.4m,錨固85.4/8.7=10 道。施工升 降機(jī)導(dǎo)軌架安裝為57節(jié)。本機(jī)采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，因此與傳統(tǒng)的施工升降機(jī)相比，它具有更 優(yōu)良的技術(shù)性能更安全可靠的工作機(jī)構(gòu)、造型美觀、結(jié)構(gòu)輕巧、拆裝方便、實(shí)用性強(qiáng)用途廣泛等特點(diǎn)，

13、可根據(jù)需要合成各種形式，起重量從 1000kg 到2000kg,運(yùn)行速度從 28m/min到38m/min.本產(chǎn)品具有以下幾個(gè)顯著特 點(diǎn)：1、安全保護(hù)裝置齊全、可靠，使用本機(jī)工作可靠性居同類產(chǎn)品之首。2、組合式設(shè)計(jì)，經(jīng)過不同搭配，可組合出不同速度、不同重量的升 降機(jī)規(guī)格。產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)性、實(shí)用性及其通用化程度大大提高。3、運(yùn)行平穩(wěn)、巢坐舒適。由于本機(jī)驅(qū)動單元置于籠頂上方，使籠內(nèi)凈空增大；同時(shí)也使傳動更加平穩(wěn)、機(jī)械震動更小，給施工操作人負(fù)帶來一個(gè)舒適、寬敞的環(huán)境。5.1施工升降機(jī)參數(shù)1、根據(jù) XXX機(jī)械制造有限公司提供的施工升降機(jī)使用說明書,SC200/200的性能參數(shù)如下表：序號項(xiàng)目單位參數(shù)備注1

14、額定載重量kg2000/2000雙籠2限定乘員人9/9每人攜帶工具不得超過20kg3額定提升速度m/mi n33減速器速比1: 164最大提升高度m1505吊籠內(nèi)空（長x寬）mx m3X 1.56吊籠內(nèi)部凈高度m2.27啟動電流A2408工作電流A609電能耗量KVA小于12X210電機(jī)功率KW12X2JC= 100%l JC=25%11標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量kg14012整機(jī)自重t20H=150m13安全器型號SAJ40-1.2A14自由高度m<7.55.2施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)本工程施工升降機(jī)基礎(chǔ)設(shè)計(jì)為全部放在車庫頂板上，在施工地下室頂板結(jié)構(gòu)完成60天后，做500厚C35混凝土基礎(chǔ)6X4.2m,內(nèi)配

15、 HRB40C12200R層雙向布置。根據(jù)電梯導(dǎo)軌導(dǎo)架的縱向中心至建筑物的 距離和設(shè)計(jì)要求在車庫頂板上基礎(chǔ)內(nèi)部設(shè)置地腳錨固螺栓。預(yù)埋螺栓采用 8.8級24的全牙高強(qiáng)螺桿。5.3 地下室頂板加固方案基礎(chǔ)區(qū)域內(nèi)，按400X400、400X800、800X 800縱橫間距設(shè)置立桿，高度方向步距h=600mmi口設(shè)縱橫向水平桿，應(yīng)加設(shè)掃地桿（水平桿需設(shè) 5 道）。鋼管搭設(shè)時(shí)架體四面需設(shè)置連續(xù)剪刀撐， 架體內(nèi)部 沿長方向每2.8m、 沿短方向每3m設(shè)置連續(xù)剪刀撐。采用的鋼管（mm）:48X2.8 ,次龍骨木 方35mm*75mm （回頂加固示意圖如下：圖 1）L=400mm a<200mm Hfe

16、地下室層高圖1樓板支撐架立面簡圖具體詳見附件電梯基礎(chǔ)下地下室支撐加固計(jì)算書5.4 升降機(jī)基礎(chǔ)施工程序1、鋼筋綁扎見隱蔽記錄。2、避雷接地處理：做法由升降機(jī)基礎(chǔ)件與主樓接地極采用3*40mm扁鐵有效可靠的接地連接（與接地極采用焊接，與升降機(jī)采用螺栓連接）。3、澆筑混凝土，留試塊：升降機(jī)基礎(chǔ)混凝土為 C30,留置標(biāo)養(yǎng)試塊一組。4、基礎(chǔ)澆筑時(shí)應(yīng)按出廠說明書留置好接地裝置，同時(shí)應(yīng)用刮杠將硅面刮平，木抹子進(jìn)行兩次揉搓，最后在混凝土終凝前進(jìn)行鐵抹子壓面，保證 硅面平整度誤差在1mm/m之內(nèi)?；A(chǔ)澆筑完畢后應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真養(yǎng)護(hù)，確?；炷翉?qiáng)度的增長。只有當(dāng)混凝土的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后方可進(jìn)行安裝（一般常溫在

17、7 天左右）。第六章 施工升降機(jī)安裝方案6.1 安裝前準(zhǔn)備工作1、安裝人員必須經(jīng)過專項(xiàng)培訓(xùn)，持有有效的相關(guān)操作資格證書。2、安裝作業(yè)人員不準(zhǔn)穿硬底鞋、高跟鞋；衣著緊身、靈便；配帶安全帶。3、基礎(chǔ)的位置已選定，在澆灌混凝土地基前，再次檢查標(biāo)準(zhǔn)節(jié)軸線與附墻架連接點(diǎn)是否符合附墻架使用要求?；A(chǔ)按要求施工澆注砼。4、安裝現(xiàn)場供電電源電壓380V± 5%（出口產(chǎn)品依據(jù)該國電源電壓），供電功率不小于各型號機(jī)型整機(jī)的總功率。若現(xiàn)場有發(fā)電機(jī)供電，則必須具有無功補(bǔ)償及穩(wěn)壓功能，確保電源質(zhì)量達(dá)到要求。5、確保施工升降機(jī)的安裝現(xiàn)場有供電、照明、起重設(shè)備和其它必須的工器具；道路和場地具有運(yùn)輸周轉(zhuǎn)和停放施工升

18、降機(jī)各部件的需求范圍。6、采用說明書中符合的附墻架預(yù)埋件及相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)件7、安裝前，檢查確認(rèn)在倉儲和運(yùn)輸過程中所發(fā)生的碰撞、變形等損傷現(xiàn)象為零缺陷，否則須設(shè)法配齊、修復(fù)或更換。8、按照有關(guān)規(guī)定和要求，設(shè)置保護(hù)接地裝置，接地電阻4Q09、安裝現(xiàn)場設(shè)置專用電源箱。距離電源箱連接電網(wǎng)處不得超過20m。般每個(gè)吊籠用一根大于 3X25平方的銅線電纜連接，如果引入的電源距離超過20m則應(yīng)適當(dāng)增加電源箱至電網(wǎng)之間電纜線的截面積。10、對已經(jīng)重復(fù)使用的施工升降機(jī)，應(yīng)進(jìn)行維修保養(yǎng)處置，確保安裝的零部件性能良好。11、安裝前準(zhǔn)備2-3 套附著裝置、電纜導(dǎo)向裝置。附著裝置用的各種連接件和標(biāo)準(zhǔn)件應(yīng)配置齊全。12、用戶自

19、備2-12mm厚的Q235鋼制墊板，用于墊入底架下面，便于 調(diào)整導(dǎo)軌架初始安裝的垂直度。13、必要的輔助設(shè)備：5t 及以上的汽車吊（現(xiàn)場可利用塔機(jī)）一臺、水平尺和經(jīng)緯儀一臺。14、自備零部件: 鋼墊片、電源箱、電纜。15、具備運(yùn)輸?shù)缆泛投逊努F(xiàn)場。6.2 安裝注意事項(xiàng)：1、進(jìn)入現(xiàn)場必須遵守安全生產(chǎn)紀(jì)律；2、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警戒區(qū)域，并派準(zhǔn)人監(jiān)護(hù)；禁止非工作人員入內(nèi)3、安裝人員不準(zhǔn)傳硬底鞋、高跟鞋，衣著緊身、靈便，佩戴安全帶；防止拆卸地點(diǎn)上方掉落物體，必要時(shí)加安全網(wǎng)；拆卸過程中必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮；4、高空作業(yè)人員在安裝、拆卸導(dǎo)軌架等懸空作業(yè)時(shí)，必須在各自的作業(yè)崗位上尋找安全適當(dāng)?shù)奈恢?，系好?/p>

20、全帶，掛好保險(xiǎn)鉤；報(bào)廢的繩索具、起重機(jī)具等不得使用；6、在安裝前熟知按拆階段的安全要求，全面了解施工升降機(jī)各部件的機(jī)械功能及電氣性能；7、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，應(yīng)首先保證接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)聯(lián)通，接地電阻0 4Q08、未經(jīng)允許不得跟換升降機(jī)電氣線路；9、安裝前，必須將安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架等零部件的接口、銷孔、螺孔等連接處的銹蝕、毛刺去除，并在這些部位及齒條涂抹適當(dāng)?shù)臐櫥?0、施工升降機(jī)在風(fēng)速超過13.0m/s 或雷雨天、雪天的惡劣天氣不能進(jìn)行安裝及拆卸作業(yè)；11、嚴(yán)禁夜間或酒后進(jìn)行安裝；12、升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，人員的頭、手嚴(yán)禁露出籠頂圍欄外，安裝人員及物品嚴(yán)禁依靠在籠頂圍欄上；13、如果有人在導(dǎo)軌

21、架上或是附墻架上工作時(shí)，嚴(yán)禁開動升降機(jī)；14、 安裝升降機(jī)時(shí)，必須將操作盒拿到吊籠頂部，嚴(yán)禁在吊籠內(nèi)操作；15、安裝運(yùn)行時(shí)，必須按升降機(jī)額定安裝載重量裝載，不允許超載運(yùn)行；16、利用吊桿進(jìn)行安裝時(shí)，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機(jī)的零部件，不得用于其他用途，升降機(jī)運(yùn)行時(shí)，吊桿上嚴(yán)禁懸掛重物；17、切勿忘記擰緊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及附墻架的連接螺栓；應(yīng)采用力矩扳手控制預(yù)緊力矩或者其他可以監(jiān)控的手段。18、混凝土基礎(chǔ)必須經(jīng)過規(guī)定的混凝土強(qiáng)化凝固周期。19、每安裝一次附著架必須按照要求檢測并調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度。20、安裝完畢應(yīng)按照潤滑要求進(jìn)行潤滑。6.3 SC200/200 安裝方案本工程XXX破地塊計(jì)劃

22、采用XXXM械制造有限公司生產(chǎn)的 SC200/200型施工升降機(jī)，安裝方案符合SC200/200 型施工升降機(jī)說明書中要求，本公司產(chǎn)品所配置附墻架經(jīng)過多次優(yōu)化改進(jìn)，附著后的整機(jī)穩(wěn)定性好，安裝方便。本公司產(chǎn)品附墻架分為兩個(gè)種類，分別是：（ 1 ）特制型附墻架（2）標(biāo)準(zhǔn)型附墻架。6.3.1 安裝底架安裝底架前要檢查一下預(yù)埋螺栓螺紋上的異物是否清理干凈。將底架運(yùn)至基礎(chǔ)上的安裝位置，吊起或人工抬起底架使底價(jià)上的地腳螺栓孔與M24地腳螺栓對正，將底架傳入 M24地腳螺栓。在地腳螺栓上裝入平墊、 彈墊和M24螺母。用水平尺粗略找平底架，然后預(yù)擰緊沒27螺母，將底架預(yù)壓緊在基礎(chǔ)上。安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前要在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩端

23、接口處及齒條銷子處，涂抹潤滑脂。導(dǎo)軌架升降機(jī)運(yùn)行軌道，由長度1508mm勺標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過8.8級M24X 230高強(qiáng)度螺栓連接組成，螺栓預(yù)擰緊力矩為640NI- s標(biāo)準(zhǔn)節(jié)無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成。其上有齒條，通過三個(gè)內(nèi)六角螺釘緊固，齒條可拆換。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦桿下端焊有止口，齒條下端設(shè)有彈簧注銷，以便標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝時(shí)準(zhǔn)確定位。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸為650mm< 650mmt勺正方形截面。導(dǎo)軌架通過附著架與建筑物連接。6.3.2 在底架上安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及緩沖器兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝后，需進(jìn)行調(diào)整垂直度，用線墜吊墜法來測量兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的垂直度（測齒條兩個(gè)方向）至1/1500 即可。調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度時(shí)，在底架下面

24、與基礎(chǔ)之間加入墊板（需在多處加墊板），在底架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)部位的墊板要墊實(shí)。擰緊地腳螺栓的螺母，將底架壓緊在基礎(chǔ)上，擰緊力矩640N- mi螺母擰緊后，兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)垂直度應(yīng)在1/1500,既符合要求。最后安裝好兩個(gè)吊籠底部用的緩沖彈簧及拉桿。6.3.3 安裝吊籠將吊籠從底架上的兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)頂部安裝至標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。首先，先安裝左吊籠，用起重設(shè)備將吊籠吊起，觀察吊籠起吊是否受力平衡，若吊籠無傾斜現(xiàn)象，方可進(jìn)行穿入吊籠工作。安裝左吊籠時(shí)，待吊臂將左吊籠送到位置時(shí)，吊籠底于2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度相平，安裝人員爬上導(dǎo)軌架右側(cè)用手或工具扶持吊籠使吊籠的滾輪對標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主管，可以輕輕搖動吊籠，使吊籠的導(dǎo)向滾輪順暢安裝導(dǎo)軌架，指揮吊車將

25、吊鉤緩緩下降，降至附近安全器齒輪位置時(shí)，改為點(diǎn)動下降，觀察安全器齒輪與齒條嚙合以后將吊籠降至地面緩沖器彈簧上。用上述同樣的方法安裝另一個(gè)吊籠，安裝人員可以站在安裝好的吊籠頂上協(xié)助安裝吊籠工作。6.3.4 安裝傳動小車附件4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)二小ri,臺門、將傳動小車組合吊起對準(zhǔn)由兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的導(dǎo)軌架。穿入節(jié)螺栓將傳動小車組合體緊固與第二節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)4個(gè)M24X 230-8.8級螺栓連接緊固6.3.5 安裝吊籠附件起吊駕駛室安裝在吊籠一側(cè)，安裝吊籠上的電纜臂架。吊籠上的電纜 臂架有兩種形式，一種是電纜卷筒式臂架，另一種是電纜滑車式電纜臂架o 電纜臂架安裝完成后，安裝吊籠頂部周邊防護(hù)欄。6.3.6 粗調(diào)吊籠導(dǎo)向

26、滾輪間隙觀察吊籠滾輪與導(dǎo)軌問隙都應(yīng)在 1mm左右，超差太大應(yīng)加以調(diào)整。6.3.7 安裝地面圍欄門1 .在安裝地面圍欄門之前，先安裝兩門中間的防護(hù)板。防護(hù)板上安裝 有兩個(gè)電源箱分別是控制左籠的電源箱和控制右籠的電源箱。防護(hù)板上部 用兩根調(diào)節(jié)拉桿與導(dǎo)軌架連接定位，調(diào)節(jié)拉桿還能夠調(diào)整防護(hù)板與地面的 垂直度。防護(hù)板下部由底架定位。（吊籠底部有電纜滑車式機(jī)型要加墊高板）2 .安裝兩個(gè)地面防護(hù)門，門的下部與中間防護(hù)板相平，門的側(cè)由靠中間的防護(hù)板定位。地面圍欄的其它防護(hù)網(wǎng)稍后再進(jìn)行安裝。吊籠底部有電纜滑車式機(jī)型防護(hù)門的下部要安裝墊高板。4Q6.3.8 安裝電纜卷筒(1)安裝好兩個(gè)電纜卷筒，電纜線的兩個(gè)端 頭

27、分別從儲線簡中拉出，從電纜卷筒中向上拉出 的電纜線還要保持一定的纏繞力，上邊電纜線端 頭通過吊籠的電纜臂架穿入吊籠的接線盒。下邊 電纜線端頭接入地面圍欄上的電源箱。(2)制作并連按好接地裝置；接地電阻0(3)按機(jī)型需求的供電容量將電源送到地面圍欄兩個(gè)門中間位置的2個(gè)電源箱內(nèi)的相應(yīng)接線端子上。做送電合閘實(shí)驗(yàn)，升降機(jī)吊籠內(nèi)同樣作電源接通及操控檢查，電壓正常，即電源按入升降機(jī)的送電完畢。6.3.9 傳動導(dǎo)體與吊籠連接對于普通三傳動的升降機(jī)，將每個(gè)吊籠3臺電動機(jī)的電纜線(2傳動為2臺電機(jī))接入籠內(nèi)電控箱。在籠頂操縱點(diǎn)動傳動小車下降，直到吊籠耳板孔與傳動耳板孔對中，穿入稱重銷軸式傳感器，裝好防脫卡板。6

28、.3.10 繼續(xù)接高4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝第一個(gè)附墻架，將地面圍欄全部安裝到位。安裝好下限位和下極限碰鐵。(1)可將4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連為一體，按照上限位和上極限安裝距離與位置、安裝2套碰鐵。起吊接高4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。此時(shí)，導(dǎo)軌架安裝高度約10.5m。(2)開動左吊籠，(無特殊情況下先開動左吊籠)升高至附墻架安裝位置。在68m高度處，安裝第一道附墻架，右吊籠同時(shí)向上開動輔助安裝。第一道附墻架安裝時(shí)，需要精確調(diào)整、校正導(dǎo)軌架垂直度?？捎媒?jīng)緯儀在齒條的兩個(gè)萬向觀測垂直度，應(yīng)在1/3000左右，調(diào)整方法：擰松附墻螺栓，兩個(gè)吊籠停在不同高度位置，用吊籠自重拉動導(dǎo)軌架產(chǎn)生偏移，達(dá)到 調(diào)整垂直度的目的。(3)安裝地面圍欄，將吊

29、籠?？吭诘孛?.5m以上，安裝補(bǔ)濟(jì)全部圍欄。(4)按要求位置、距離安裝下限位組件。6.3.11 繼續(xù)接高標(biāo)準(zhǔn)節(jié)至安裝高度當(dāng)升降機(jī)的導(dǎo)軌架安裝高度超過9m時(shí)，應(yīng)當(dāng)安裝第一套附著裝置，附著架的長度使導(dǎo)軌架中心距離建筑物2.8-3.2m o附著架距地面高度為6-8m,以后每隔6-9m,安裝一次附著架，最大高度時(shí)最上面一處附著架以 外懸出高度不得超過 7.5m o最高處頂部要求：必須安裝一節(jié)無齒條頂部 專用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。每次接高時(shí)，都要求吊籠下降時(shí)，拆下上限位和上極限組件， 重新安裝在待接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上。這樣，依次倒換，可使接高過程的安全控 制更加合理有效。每次安裝附墻架之后都需用經(jīng)緯儀檢測導(dǎo)軌架的垂直度偏差

30、。導(dǎo)軌架安裝垂直偏差表導(dǎo)軌架高度H(m)h<7070<h< 100100<h<150垂直度偏差值mmV H/10007090接高完成后，再次確認(rèn)上限位和上極限碰鐵組件位置正確及功能完 好。6.3.12 電纜滑車及其導(dǎo)向裝置的安裝一般在提升高度大于100m的施工升降機(jī)上，為了減小動力電纜的電壓降和防止電纜受拉力太大而損壞，使用帶滑車的電纜導(dǎo)向裝置，在風(fēng)力較大或環(huán)境溫度比較低的情況下也可使用。其安裝方法分兩種情況，介紹如下 :6.3.13 1）安裝滑車系統(tǒng)前，導(dǎo)軌架安裝高安裝高度已超過安裝高度的一半1）將固定電纜及固定電纜托桿置于吊籠頂，吊籠上升。2）將固定電纜托桿安

31、裝在 H/2+6m處的導(dǎo)軌架中框上（H為升降機(jī)需 要安裝的高度） 。3）將固定電纜的一端接入固定電纜托架的接線盒內(nèi)，并固定好接頭，然后吊籠逐段下降，將固定電纜固定在導(dǎo)軌架上，到最低部時(shí)，將固定電纜的另一頭拉到地面護(hù)欄上的下電箱處。4）安裝滑車導(dǎo)軌，并將滑車裝入滑車導(dǎo)軌中，滑車導(dǎo)軌安裝高度為 H/2+4.5m。5）將吊籠開至固定電纜托桿處，切斷總電源，拆下下電箱中臨時(shí)供電電纜頭，而將固定電纜下端頭接入下電箱。6）將臨時(shí)供電電纜拖動電纜拉至吊籠項(xiàng)，電纜端頭接入固定電纜托架的接線盒內(nèi)，使拖動電纜與固定電纜連成一體。7）將拖動電纜在吊籠中極限開關(guān)內(nèi)的端頭拆下，穿過吊籠上電纜滑車導(dǎo)軌出的電纜臂再接入極限

32、開關(guān)。8）合上電源，并檢查電源相序無誤后，吊籠下降，并逐漸釋放吊籠頂上的拖動電纜。（注意：此時(shí)必須小心放出拖動電纜，不要拉掛傷電 纜 ）。9）吊籠下至最底部后，將拖動電纜掛入電纜滑車的輪槽中，并調(diào)整拖動電纜長度，使滑車底部離地面 400mm-500mm10）安裝電纜護(hù)架，安裝時(shí)應(yīng)注意電纜都在護(hù)架圈中，電纜臂應(yīng)能順利的通過護(hù)架的安裝間距為 6m一套。（ 2）升降機(jī)高度分階段安裝，且一開始就安裝電纜滑車1）初始安裝時(shí)，只是須注意：固定電纜托架直接裝到導(dǎo)軌架最頂端，且眾多余的電纜（固定電纜和拖動電纜） 均從固定電纜托架處順到導(dǎo)軌架中間，且適當(dāng)固定，以防壓、掛損壞。2）當(dāng)升降機(jī)導(dǎo)軌架安裝高度 H1&g

33、t;2H2-6m時(shí)（式中H1為已安裝導(dǎo)軌 架高度，H2為固定電纜托架安裝高度），將導(dǎo)軌架中的電纜拉到吊籠好頂 上，將拖動電纜的兩頭在吊籠上適當(dāng)固定，是吊籠上升時(shí)，電纜滑車能隨吊籠一起上升，從導(dǎo)軌架上拆下固定電纜托架，移裝到現(xiàn)按最高處，直到H2>H/2+6rnM,不再移動電纜托架。3）固定電纜托架重新安裝固定后，放松拖動電纜，按要求調(diào)整拖動電纜長度并固定好多余電纜，按1 ）步驟進(jìn)行。（ 注意：固定電纜托架原 安裝位置與現(xiàn)安裝位置間的固定電纜必須與導(dǎo)軌架固定，以防損壞。6.4 升降機(jī)的墜落試驗(yàn)6.4.1 需做墜落試驗(yàn)情況每次進(jìn)入安裝或拆卸工況時(shí)的升降機(jī)，必須進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)，包括首次使用的升

34、降機(jī)和轉(zhuǎn)移工地后重新安裝及大裝修后的升降機(jī)。升降機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，每隔六個(gè)月定期進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)或按當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)規(guī)定執(zhí)行。6.4.2 安全器的檢測安全器必須在標(biāo)定的有效期內(nèi)使用，根據(jù)中國國家標(biāo)準(zhǔn)安全器在出廠一年后（按標(biāo)牌或?qū)嶒?yàn)報(bào)告的日期）必須送有資質(zhì)檢測單位進(jìn)行檢測，檢測合格后安全器方可繼續(xù)使用。在使用過程中，必須注意防水，以免影響正常使用，用戶絕不允許打開安全器鉛封，否則出現(xiàn)任何事故自負(fù)；每月一次向安全器內(nèi)加注少許鈣基脂 2#潤滑油；在升降機(jī)正常工作時(shí)，安全器自發(fā)制?；虬l(fā)出噪聲時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并通知生產(chǎn)廠家；安全器的使用壽命為5 年。6.4.3 墜落試驗(yàn)（ 1）加載吊籠內(nèi)裝載額定載重量（ 2）墜

35、落試驗(yàn)接線切斷主電源，按附圖將墜落試驗(yàn)按鈕盒的操作線（滿足試驗(yàn)所需長度），接入吊籠電源控制箱內(nèi)航空插座上，經(jīng)檢查無誤后鎖緊航空插頭。（ 3）取出接鈕盒將墜落試驗(yàn)按鈕盒通過門（吊籠門和外圍欄門）放到地面上，要確保墜落試驗(yàn)時(shí)，操作線不會被卡住，并關(guān)閉所有門。(4)升起吊籠合上主電源開關(guān)，按“墜落實(shí)驗(yàn)按鈕盒”上的“上升”按鈕，使吊籠 升高至距地面10m左右。(5)吊籠墜落制動按住“試驗(yàn)”按鈕不松開，按鈕內(nèi)接觸點(diǎn)接通的瞬間即可聽到電動機(jī) 剎車吸合打開的清脆聲音。電機(jī)制動剎車打開，吊籠開始自由墜落加速， 待吊籠墜落速度達(dá)到安全器內(nèi)限速裝置調(diào)定的速度時(shí)，安全器動作將吊籠 制動在導(dǎo)軌架上。正常情況下，普通速

36、升降機(jī)吊籠制動距離為0.15-1.4m ,測定制動距離應(yīng)用深度尺，測量安全器尾部定距銷的移動距離。即：L=Li/P X L2L:制動距離Li：定距銷移動距離R：制動轂螺紋螺距P=2L2：齒輪周長L2=0.377mA墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠內(nèi)及籠頂不得有人。/ ! 如果出現(xiàn)吊籠內(nèi)自由下落距地面 3m左右仍未停止時(shí)，應(yīng)立即松開按鈕使吊籠制動。然后點(diǎn)動“試驗(yàn)”按鈕，使吊籠緩緩落至地面，查清墜落試驗(yàn)失敗的原因。(6)吊籠安全器制動停止后，按“上升”按鈕使吊籠上升運(yùn)行0.2米左右。從而使安全器內(nèi)限速器的離心塊復(fù)位。(7)點(diǎn)動“試驗(yàn) 按鈕，使吊籠緩緩落至地面。每次點(diǎn)動時(shí)間要短， 使吊籠下滑距離不得超過 0.2m,

37、否則安全器將再次制動。墜落試驗(yàn)結(jié)束后, 切勿忘記拆下按鈕盒的接線。6.5升降機(jī)的調(diào)試升降機(jī)安裝完畢以后，要進(jìn)行整機(jī)檢測調(diào)試工作。 調(diào)試工作完成以后, 方可進(jìn)行交接驗(yàn)收工作。主要調(diào)試內(nèi)容如下：(1)導(dǎo)軌與側(cè)滾輪間隙的調(diào)整。(2)齒輪齒條嚙合間隙的調(diào)整。(3)吊籠底電纜滑車的調(diào)整。(4)上限位碰鐵、下限位碰鐵、上極限碰鐵和下極限碰鐵的調(diào)整。(5)吊籠墜落實(shí)驗(yàn)。(6)超載保護(hù)器調(diào)整。(7)全面潤滑。(8)升降機(jī)的全面檢查，填寫安裝合格交接單。D導(dǎo)軌與滾輪間隙的調(diào)整：松開緊固偏心二c。一 一” 一軸的螺栓，轉(zhuǎn)動偏心軸進(jìn)行調(diào)整，側(cè)滾輪與導(dǎo)軌"0. Srnrr 一架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立管的間隙調(diào)至 0.5m

38、m左右，重新緊固偏心軸。2)齒輪與齒條嚙合間隙的調(diào)整：利用調(diào)整齒條背面的背輪偏心位置的方法， 來實(shí)現(xiàn)改變齒輪與齒條嚙合側(cè)隙。松開齒條背輪的緊固螺母，轉(zhuǎn)動背輪偏心軸使齒輪與齒條嚙合間隙在0.20.5mm 之間。0.5mm 的對于新出廠的升降機(jī)，齒輪與齒條嚙合側(cè)隙出現(xiàn)大于上述值 情況，即嚙合側(cè)隙允許 0.50.8mm。待升降機(jī)運(yùn)行磨合 3個(gè)月以后再進(jìn)行 調(diào)整更合理。3）籠底電纜滑車的調(diào)整：a、調(diào)整導(dǎo)向輪與導(dǎo)軌的運(yùn)行間隙為0.5mm左右，基本與1）相同。b、電纜線松弛后及時(shí)調(diào)整電纜線下垂長度，不使導(dǎo)線輪上下發(fā)生碰撞。c、校正側(cè)導(dǎo)軌的對接精度，使階差小于1.5mm4）上、下限位和上、下極限碰鐵的調(diào)整：

39、上限位碰鐵和上極限碰鐵的調(diào)整，由于導(dǎo)軌架頂部安裝了一個(gè)無齒條標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。故上限位碰鐵應(yīng)安裝在從上往下第3個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)位置，并需要開動吊籠試碰上限位及上極限開關(guān)，應(yīng)起作用，且靈敏可靠。下限位碰鐵和下極限碰鐵的調(diào)整，要調(diào)整好吊籠剎車的下滑距離。使吊籠的底板與登機(jī)門檻接近平層，偏差在15mm£石，（以吊籠裝載1.2噸左右載荷調(diào)整） 。5）墜落試驗(yàn)按墜落試驗(yàn)方法進(jìn)行。6）超載保護(hù)裝置的調(diào)整，按各廠家“超載保護(hù)器說明書”的要求進(jìn)行調(diào)整。7）升降機(jī)在上升過程中，必須保證傳動機(jī)構(gòu)頂部距導(dǎo)軌架頂部的安全距離不得小于1.8m。8）全面潤滑：按本說明書后面潤滑章節(jié)進(jìn)行潤滑。6.6 施工升降機(jī)驗(yàn)收時(shí)所需資料1 、

40、生產(chǎn)廠家：使用說明書、產(chǎn)品合格證、特種設(shè)備制造許可證、營業(yè)執(zhí)照、出廠檢驗(yàn)報(bào)告、高強(qiáng)度螺栓質(zhì)量證明書、防墜器檢驗(yàn)報(bào)告、鋼絲繩質(zhì)量證明書2、安裝公司：安裝資質(zhì)、營業(yè)執(zhí)照、地區(qū)誠信或從業(yè)許可登記表、三類人員證書、安裝人員證書3、施工單位：施工許可證、地址勘探報(bào)告、基礎(chǔ)隱蔽工程驗(yàn)收報(bào)告、試塊報(bào)告、專項(xiàng)施工審批表4、各方聯(lián)合：施工升降機(jī)安裝自檢報(bào)告、安裝合同、安全技術(shù)交底、安全協(xié)議書。第七章 安全技術(shù)規(guī)程7.1 安全技術(shù)措施1.1 、進(jìn)入現(xiàn)場施工人員及操作人員必須戴好安全帽，嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。2、施工升降機(jī)安裝區(qū)域非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，設(shè)置警戒區(qū)，并做好明顯標(biāo)記，有安全監(jiān)護(hù)全過程監(jiān)督。3、高空作業(yè)

41、必須系好安全帶、扣好安全鉤。4、安裝前對吊索具、連接件的完好情況進(jìn)行全面檢查調(diào)整。5、在施工過程中，施工現(xiàn)場要有專人負(fù)責(zé)、專人指揮、專人監(jiān)護(hù)。6、若遇大風(fēng)（4 級以上）下雨等不良天氣，停止施工，并采取有效安全措施。7、試運(yùn)行自檢后安裝單位檢查驗(yàn)收，在報(bào)由專業(yè)檢測驗(yàn)收單位檢驗(yàn)合格后方可投入正常使用。1.2 人員崗位職責(zé)1、嚴(yán)格遵守施工方案中的各項(xiàng)安全技術(shù)要求和施工程序。2、施工前，安裝負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)施工方案向全體安裝人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，并要求有書面記錄。3、施工人員必須嚴(yán)格遵守施工升降機(jī)安裝的各項(xiàng)操作規(guī)程，嚴(yán)禁違章作業(yè)。4、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人須嚴(yán)格遵循施工升降機(jī)安裝有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范進(jìn)行指揮，嚴(yán)禁違章指揮

42、。5、“定機(jī)、定人、定崗位責(zé)任”是一切機(jī)械施工的基礎(chǔ)，在安裝過程中必須執(zhí)行“三定制度”，另還須實(shí)行定人指揮制度。6、在施工過程中實(shí)行在機(jī)長帶領(lǐng)下的分工責(zé)任制，做到各崗位有人管，責(zé)任有人員。1.3 安全控制措施1 、對安裝人員必須進(jìn)行安裝技術(shù)交底和安全交底，并在專人負(fù)責(zé)監(jiān)督下進(jìn)行，明確各層（節(jié)）聯(lián)系人且有聯(lián)絡(luò)設(shè)施。2、驅(qū)動吊籠運(yùn)行，必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱，不允許在吊籠內(nèi)操縱。3、任何人不準(zhǔn)站在懸吊物下。4、吊籠運(yùn)行時(shí)，人員的頭部、手及裝運(yùn)的物件絕對不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)欄。5、除非總電源已完全切斷，否則不能讓任何人在地面圍欄內(nèi)，圍欄頂上或靠伏在圍欄上以及在升降機(jī)圍道內(nèi)、導(dǎo)架立柱內(nèi)和附墻

43、架等不安全區(qū)域內(nèi)活動。6、除非加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關(guān)扳至停機(jī)位置或操作盒上的緊急停機(jī)按鈕已經(jīng)按下，否則不得在吊籠頂上進(jìn)行安裝工作。7、直到所有的連接螺栓已完全緊固，吊具從剛安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)處拆除后，才能驅(qū)動吊籠。8、不允許在風(fēng)速大于13m/S和雷、雨、雪等惡劣天氣條件下安裝。9、升降機(jī)在安裝完畢時(shí)，應(yīng)及時(shí)搭設(shè)地面出入口的防護(hù)棚。1.4 升降機(jī)的操作方法1. 將外籠電源箱上的總電源開關(guān)置于“ ON ,并鎖上電控箱，以確保 升降機(jī)通電時(shí)，任何人不能隨意斷開總電源開關(guān)。完成工作下班后，將外籠電源箱上的總電源開關(guān)置于“OFF ,并鎖上電控箱，任何人不能隨意接通總電源開關(guān)。2. 關(guān)閉所有的門，包括單開

44、門、對開門、頂部天窗蓋板門、地面圍欄 門，同時(shí)確保吊籠對開門鎖將對開門鎖住。3. 吊籠內(nèi)極限開關(guān)臂桿處在接通位置，并確認(rèn)電控箱內(nèi)的保護(hù)開關(guān)接通，操縱臺上的急停按鈕及鎖開關(guān)已經(jīng)打開。4. 確認(rèn)上下限位開關(guān)工作正常、有效。5. 先按警鈴再撥動手柄并保持這一位置，升降機(jī)即可運(yùn)行，吊籠運(yùn)行方向按操縱盒上箭頭或文字所示，松開操作手柄，吊籠即可停止運(yùn)行。當(dāng)?shù)趸\升降全導(dǎo)軌架的上、下限位位置，由限位開關(guān)控制吊籠白動停止運(yùn)行。有司機(jī)駕駛開動的吊籠，每次在地面的平層停車時(shí)，不允許使用下限位開關(guān)自動停車，必需由司機(jī)操縱停車。6. 禁止吊籠未停穩(wěn)，又再次撥動升降控制手柄上升或下降，即禁止頻繁點(diǎn)動升降機(jī)運(yùn)行。遇到運(yùn)行中

45、突然停電，送電后則需要等待2 分鐘后再啟動。7. 在吊籠升降運(yùn)行中，如發(fā)生電氣失控的異常情況，應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前，不允許打開急停鈕。8. 如在吊籠頂上工作時(shí)，可將備用小按鈕盒通過天窗口拿到籠頂進(jìn)行操縱。9. 當(dāng)?shù)趸\升降運(yùn)行中遇到停電或其它故障，使吊籠無法再開動運(yùn)行時(shí)可利用手動下降的方法，使吊籠下滑到下一個(gè)停層站。維修人員站在吊籠頂部，對電動機(jī)“制動釋放手柄”部的緊固螺母作預(yù)緊固工作，使螺母緊貼“制動釋放手柄”，使手柄不能自由晃動，此再用力拉動或撬動“制動釋放手柄”，同時(shí)擇放三治電機(jī)的制動器，使吊籠向下滑動。吊籠下滑時(shí)，下滑速度不允許超過額定運(yùn)行速度，否則安全器 制動。使吊籠間歇

46、性下滑，吊籠下滑降至下一個(gè)停層站，使人員及貨物撤離到該層減輕吊籠載荷，再繼續(xù)使吊籠進(jìn)行間歇性下滑，直到地面。10. 升降機(jī)吊籠不能起動，需要再次進(jìn)行下列檢查?？傠娫撮_關(guān)是否接通，電源箱內(nèi)保護(hù)開關(guān)接通。)。急停按鈕打開，處于接通狀態(tài)，極限開關(guān)處在接通位置(中位(3吊籠兩個(gè)門及籠頂蓋板門關(guān)閉，開關(guān)動作接通。為地面圍欄門關(guān)閉，開關(guān)接通。上、下限位兩開關(guān)接通。(6安全器上的微動開關(guān)接通。經(jīng)過上述檢查后，升降機(jī)吊籠仍不能起動，則請?jiān)谡f明書中升降機(jī) 維修保養(yǎng)，常見故障分析表中查找故障原因。第八章 施工升降機(jī)拆除方案8.1 拆卸程序拆卸的方式和順序與安裝的方式和順序相反，因此拆卸時(shí)，要詳細(xì)閱讀安裝要點(diǎn)及安裝

47、說明，以下補(bǔ)充拆卸的有關(guān)要點(diǎn)：1 、將升降機(jī)周圍圈隔，且掛上“注意頭頂?shù)粑铩钡臉?biāo)牌。2、因本升降機(jī)帶有駕駛室，因此拆卸時(shí)須將加節(jié)按鈕盒接線盒接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應(yīng)插座上，并將操縱箱上的控制旋鈕旋至“加節(jié)”位置，再將加節(jié)按鈕盒置于吊籠頂部，這樣，就完成了在吊籠頂部操縱吊籠上下運(yùn)行的準(zhǔn)備。3、將吊籠驅(qū)動到導(dǎo)架頂部，拆卸三相極限擋塊和上限位擋板。4、拆除對重的緩沖彈簧，并在對重下墊上足夠高度的枕木。5、小心地驅(qū)動吊籠上升適當(dāng)距離，讓對重平穩(wěn)地停在所墊的枕木上，使鋼絲繩卸載。6、從對重上和偏心繩具上卸下鋼絲繩，用吊籠頂?shù)匿摻z繩盤車收起所有的鋼絲繩。7、拆卸頭架。8、拆卸導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架，同時(shí)

48、也拆卸電纜導(dǎo)向裝置。9、保留三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的導(dǎo)架，然后拆除安裝吊桿，拆卸吊籠下的緩沖彈簧和下部的限位擋板、擋塊。10、在圍欄底架上放置二根適合的枕木。11、拉起電機(jī)制動器的松閘把手，讓吊籠緩緩地滑到枕木上停穩(wěn)。12、切斷地面電源箱的總電源，拆卸接至吊籠的電纜。13、把吊籠吊離導(dǎo)架。14、把對重吊離導(dǎo)架。15、拆卸圍欄和保留的三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。8.2 拆卸階段的安全措施1、對拆卸人員必須先進(jìn)行拆卸技術(shù)交底和安全交底，且設(shè)專人監(jiān)督、聯(lián)系人且有聯(lián)絡(luò)設(shè)施。2、確保所使用起重設(shè)備適合于起吊的載荷。3、在拆卸期間，絕對不允許與拆卸工作無關(guān)的人員使用升降機(jī)。4、不要讓任何人站在懸吊物下。拆卸人員在登高作業(yè)時(shí)，必須

49、按高處作業(yè)要求，正確、 合理地使用安全帶拆卸時(shí)嚴(yán)禁將物件從高處向下拋擲。5、吊籠運(yùn)行必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱，不允許在吊籠內(nèi)操縱。6、 在進(jìn)行拆卸工作時(shí)，必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關(guān)扳至 “停機(jī)位置或按下操作盒上的緊急停機(jī)按鈕”。7、在吊籠頂部工作時(shí)，決不準(zhǔn)將加節(jié)按鈕盒或操作盒留在吊籠內(nèi)。8、在拆下的部件被吊放到頂板上之前，不準(zhǔn)驅(qū)動升降機(jī)吊籠。9、吊籠運(yùn)行時(shí)，人員的頭部、手及裝運(yùn)的物件絕對不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)欄。10、若風(fēng)速超過13m/s,不允許進(jìn)行拆卸工作。11、在吊籠頂部進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)，必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤動作開關(guān)扳至停機(jī)位置或按下操作盒的的緊急停機(jī)按鈕。12、拆卸導(dǎo)架時(shí)

50、，要確保吊籠的最高導(dǎo)向輪的位置，始終處于被拆卸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭之下，且吊具和安裝吊桿都已到位，然后才能卸去連接螺栓，并必須在撬松與下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的結(jié)合面后，方可用安裝吊桿吊離被拆卸的頭架或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。第九章 施工升降機(jī)使用及維護(hù)施工升降機(jī)的安裝、拆卸需成立專門的裝卸小組，分工明確、統(tǒng)一指揮、協(xié)調(diào)一致、有條不紊，方能保證整個(gè)工作完整無誤。1 、施工升降機(jī)司機(jī)必須經(jīng)過培訓(xùn)，經(jīng)考試合格取得許可證后方可上崗操作。司機(jī)在每班前必須進(jìn)行空載及滿載試運(yùn)行，檢查制動器的靈敏性和可靠性，確認(rèn)正常后，方可正式運(yùn)行。司機(jī)因故離開吊籠，必須將吊籠降至地面，切斷總電源并鎖上電源并鎖上電箱門，以防止其他無證人吊擅自開動吊籠。下班時(shí)

51、，同樣按上述要求，并做好相應(yīng)的工作2、升降機(jī)的作業(yè)風(fēng)速不大于20m/s （頂端）。當(dāng)大于20m/s時(shí)，司機(jī)應(yīng)停止作業(yè)，并將吊籠降到地面。3、使用過程中，嚴(yán)禁超載運(yùn)行，單個(gè)吊籠載重2t（20 人 ） ；載物、乘人時(shí)，應(yīng)盡量使載荷均勻分布；禁止在電梯吊廂中，在附著架休息平臺上嬉戲打鬧。施工升降機(jī)在運(yùn)行過程中，嚴(yán)禁以碰撞、上下限位開關(guān)來實(shí)現(xiàn)停車。4、各?？繉拥倪\(yùn)料通道兩側(cè)必須有良好的防護(hù)。樓層門應(yīng)于常閉狀態(tài)，司機(jī)應(yīng)隨時(shí)注意樓層門的開閉情況。當(dāng)樓層門未關(guān)閉時(shí)，司機(jī)不應(yīng)使吊籠上下運(yùn)行。5、新裝的升降機(jī)必須進(jìn)行滿載墜落試驗(yàn)，施工升降機(jī)每運(yùn)行三個(gè)月，應(yīng)進(jìn)行一次全面安全檢查，并按規(guī)定進(jìn)行一次滿載墜落試驗(yàn)，以杜

52、絕隱患。在使用過程中必須進(jìn)行每周保養(yǎng)、每月保養(yǎng)、每季保養(yǎng)和每年保養(yǎng)。6、認(rèn)真做好日常保養(yǎng)工作，在運(yùn)行中發(fā)生故障，必須立即排除，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)運(yùn)行。司機(jī)必須按照原機(jī)使用說明書上的要求，及時(shí)做好升降機(jī)各活動部件的潤滑和保養(yǎng)工作，并填好寫例保記錄。每班要何等好運(yùn)行記錄及交接班記錄。7、設(shè)立專人負(fù)責(zé)定檢查附著裝置緊固情況，并視需要補(bǔ)齊缺損部件并加以緊固。8、嚴(yán)禁在升降機(jī)運(yùn)行狀態(tài)下進(jìn)行維修保養(yǎng)工作，如確需進(jìn)行維修和調(diào)整作業(yè)，必須切斷電源并在醒目處掛 “有人檢修， 禁止合閘”的標(biāo)志牌，必要時(shí)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。9、升降機(jī)裝設(shè)的聯(lián)絡(luò)通訊裝置，在聯(lián)絡(luò)通訊信號不明時(shí)，司機(jī)必須在確認(rèn)信號后才能開動升降機(jī)，作業(yè)中不

53、論任何人在任何樓層發(fā)出緊急停 車信號時(shí)，司機(jī)應(yīng)當(dāng)立即執(zhí)行。10、每次安裝運(yùn)行或拆卸前，應(yīng)進(jìn)行技術(shù)交底。有關(guān)安裝人員應(yīng)分工 明確，循章操作，安裝完畢后，經(jīng)過檢查和空車試運(yùn)轉(zhuǎn)并確認(rèn)一切符合要 求后，方可交付使用。拆卸前，不得先行全部拆除附墻裝置，必須隨拆機(jī) 架隨拆除附墻桿。第十章電氣及機(jī)械常見故障分析序號故障現(xiàn)象故障分析1總電源開關(guān)合閘即跳電源內(nèi)部損傷，短路或相線接地2電源正常，但主接觸器不吸合1、有限位開關(guān)沒復(fù)位2、相序接錯(cuò)3、元件損壞或線路開路斷路3操作按鈕置于上下運(yùn)行位置，但接觸器無動作1、上下限位不通2、操作按鈕線路斷路4電機(jī)啟動困難，并有異常響聲1、制動器為打開2、嚴(yán)重超載3、電機(jī)缺相5上下運(yùn)行時(shí)，時(shí)限開關(guān)不起作用，但極限開關(guān)起作用1、上下限位開關(guān)損壞2、限位碰塊移位3、接觸命粘接6交流接觸器釋放時(shí)有延時(shí)現(xiàn)象接觸器復(fù)位受阻或粘連7電路正常，但操作時(shí)有時(shí)動作正常，有時(shí)不正常有線路接錯(cuò)或虛接8吊籠不能起動，電動機(jī)堵轉(zhuǎn)1、制動器未打開2、超載、供電電壓低于 360V或供電阻抗過大9吊籠上下運(yùn)行時(shí)時(shí)有自?，F(xiàn)象1、超載運(yùn)行，熱繼電器動作2、線路接觸不良3、吊籠未關(guān)好，門限位開