病害整治說明(最終版)

1、貓貍嶺隧道群病害整治工程設(shè)計(jì)說明10一、概述甬臺(tái)溫高速公路臺(tái)州段貓貍嶺隧道群病害整治工程包括三座隧道，即牛官頭隧道、貓貍嶺隧道和羊角山隧道。各隧道樁號(hào)及長度如下：牛官頭隧道：左洞ZK13675.6ZK15+018，全長1342.4m（其中明洞87.4m）右洞YK13695YK15005，全長1310m（其中明洞61m）貓貍嶺隧道：左洞ZK15797ZK19+413,全長3616m（其中明洞43m）右洞YK15+844YK19+435.8，全長3591.8m(其中明洞55.8m)羊角山隧道：左洞ZK19706.9ZK19+916,全長209.1m（其中明洞6m）右洞YK19725YK19917.

2、8，全長192.8m（其中明洞18m）工程于2000年12月通車后，陸續(xù)發(fā)現(xiàn)三座隧道出現(xiàn)不同程度病害。2003年7月，指揮部委托重慶公路工程檢測(cè)中心對(duì)三座隧道進(jìn)行了病害檢測(cè)，包括裂縫觀測(cè)、鉆孔取芯和地質(zhì)雷達(dá)檢測(cè)等項(xiàng)目，詳見重慶公路工程檢測(cè)中心三座隧道試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告。二、設(shè)計(jì)依據(jù)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、同三線甬臺(tái)溫高速公路臺(tái)州段貓貍嶺隧道群健康診斷檢測(cè)報(bào)告及病害整治方案評(píng)審會(huì)專家組意見（2006年3月24日）2、同三線甬臺(tái)溫高速公路臺(tái)州段貓貍嶺隧道群病害整治工程設(shè)計(jì)方案評(píng)審會(huì)專家組意見（2006年9月23日）3、牛官頭隧道土建工程竣工資料冊(cè)4、貓貍嶺隧道土建工程竣工資料冊(cè)5、羊角山隧道土建工程竣工資料冊(cè)6、

3、No. YGJC-JC(SD)-2004第003號(hào)牛官頭隧道試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告7、No. YGJC-JC(SD)-2004第002號(hào)貓貍嶺隧道試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告8、No. YGJC-JC(SD)-2004第004號(hào)羊角山隧道試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告9、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTJ001-2003）10、公路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范（JTG D70-2004）11、公路隧道施工技術(shù)規(guī)范（JTJ042-94）12、公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTG H13-2003）13、錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范（GB 50086-2001）14、混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范（GB503672006）15、碳纖維片材加固修復(fù)混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程（CECS 146:

4、2003）三、隧道工程地質(zhì)概況1、牛官頭隧道隧址區(qū)屬低山丘陵區(qū)，植被茂盛。地表最大高程為268.77m，最大埋深160m。隧道穿越地層主要為上侏羅統(tǒng)西山頭組（J3X）火山碎屑熔結(jié)凝灰?guī)r和下白堊統(tǒng)朝川組（K1C）薄層、中厚層塊狀凝灰質(zhì)粉砂巖、細(xì)砂巖、礫巖，局部有霏細(xì)斑巖、霏細(xì)巖巖脈侵入。隧道穿過F1、F2等斷層破碎帶、節(jié)理密集破碎帶及多條巖脈。地下水為網(wǎng)狀基巖裂隙水，在斷層破碎帶和節(jié)理密集帶局部富集。由于地形起伏較大，地表徑流和排泄條件好，本地層滲透條件差，因此地下水補(bǔ)給條件差，地下水不豐富，但施工過程中曾有地下水滲漏涌出，給施工造成困難，影響到圍巖穩(wěn)定性。圍巖類別主要為、類，并交替出現(xiàn)。3.2

5、 貓貍嶺隧道隧址區(qū)屬低山丘陵區(qū)，植被茂盛，地表最大高程為440m左右。隧道平均埋深180m左右，最大埋深330m左右。根據(jù)隧道施工設(shè)計(jì)圖和竣工說明，隧道主要巖性為：（1）含角礫（玻屑）熔結(jié)凝灰?guī)r（J3x）；隧道軸線大部分段落通過此類巖體。新鮮巖石（V類圍巖）的飽和抗壓強(qiáng)度Rb=60MPa，最高可達(dá)113MPa，彈性縱波速度VP=29004500M/S，最高可達(dá)35005500m/s，圍巖完整性系數(shù)RQD=7595%；弱中風(fēng)化（IV類圍巖）巖石的Rb=60MPa，Vp=2900 4500m/s，RQD=6075%，I=0.340.43。（2）細(xì)粒鉀長花崗巖（35），主要分布于出口端（19+060

6、K19+435.8段）。（3）二長閃長巖、二長巖、細(xì)?；◢弾r巖脈，主要分布在出口段。（4）隧道穿過含角礫熔結(jié)凝灰?guī)r中的F6斷層角礫巖，部分糜棱巖、斷層泥夾層，碎裂巖。圍巖類別有IIV類?？傮w看，巖性較單一，完整性好，大部分為IVV類圍巖段，穩(wěn)定性好。地下水相對(duì)貧乏。3.3 羊角山隧道該隧道穿過一座地勢(shì)向西傾斜的小山包,山上植被茂盛，地表最大高程約為163m,最大埋深約70m。隧道穿越的巖體為細(xì)粒鉀長花崗巖（35），裂隙發(fā)肓，圍巖穩(wěn)定性差，地下水貧乏。圍巖類別主要為、類，并交替出現(xiàn)。四、病害現(xiàn)狀綜述根據(jù)重慶公路工程檢測(cè)中心提供的試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，隧道主要病害現(xiàn)狀有：1、襯砌混凝土厚度及強(qiáng)度1）牛官頭

7、隧道二次襯砌厚度整體達(dá)到或超過了設(shè)計(jì)厚度，即明洞0.65m，II類圍巖0.45m，III類圍巖0.35m，IV類圍巖0.30m。但是，由于混凝土缺陷和結(jié)合縫隙在一些地段或局部有效襯砌厚度不足，深部的混凝土有離析或蜂窩狀等現(xiàn)象，影響襯砌整體強(qiáng)度。這一現(xiàn)象拱頂比較顯著，左洞比右洞顯著。2）貓貍嶺隧道二次襯砌厚度總體達(dá)到或超過了設(shè)計(jì)厚度，即明洞0.65m，II類圍巖0.45m，III類圍巖0.35m，IV類、類圍巖0.30m。但在部分地段或局部段落混凝土出現(xiàn)離析、蜂窩狀、振搗不夠密實(shí)等現(xiàn)象，致使有效襯砌厚度不足。如左洞ZK17042ZK17199段主要在左右邊墻測(cè)線分段出現(xiàn)離析及蜂窩狀，較完好襯砌厚

8、度不足，對(duì)應(yīng)于兩邊墻及其附近斷續(xù)開裂；ZK18+000ZK18+196.5主要在拱頂、右邊墻、左右拱腰、左邊墻一部分，ZK18+396.3ZK18+420主要在拱頂及右邊墻，ZK18+633.5ZK18+652主要在拱頂、右邊墻、左拱腰分段出現(xiàn)較明顯離析、蜂窩狀，二次襯砌出現(xiàn)開裂；右洞YK15+857YK15+953在拱頂、左拱腰、右拱腰、右邊墻有混凝土離析、蜂窩狀、振搗不夠密實(shí)現(xiàn)象，使較完好襯砌厚度明顯不足，類圍巖塌方段支護(hù)不夠強(qiáng)，使二次襯砌出現(xiàn)危險(xiǎn)變形開裂。這種離析與蜂窩狀現(xiàn)象，右洞比左洞普遍和顯著。3）羊角山隧道二次襯砌厚度達(dá)到或超過了設(shè)計(jì)厚度，即明洞0.65m，II類圍巖0.45m，I

9、II類圍巖0.35m，IV類圍巖0.30m。但襯砌混凝土存在缺陷，包括離析、蜂窩狀、深部結(jié)構(gòu)不均勻不連續(xù)不完整，局部結(jié)合縫隙影響襯砌背部的結(jié)構(gòu)連續(xù)性，致使在一些洞段或部位較完好襯砌明顯不足；雖然局部小范圍存在襯砌混凝土振搗不夠密實(shí)現(xiàn)象，但就隧道整體看并與貓貍嶺隧道和牛官頭隧道相比，這一缺陷較輕。根據(jù)三座隧道二次襯砌鉆芯檢測(cè)所取的的芯樣進(jìn)行的抗壓試驗(yàn)結(jié)果，芯樣強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)要求，拱頂混凝土芯樣完整性好，未發(fā)現(xiàn)空洞、離析、夾層的病害，拱頂混凝土強(qiáng)度能夠滿足設(shè)計(jì)要求。2、襯砌裂縫情況襯砌缺陷包括收縮結(jié)合縫隙（與襯砌外表面近平行的波狀“水平縫”及近垂直的“斜縫” ）、 蜂窩狀、離析、振搗不密實(shí)、片石

10、混凝土等及其所造成的較完好襯砌厚度明顯不足或均勻、完整、致密性較差。1）牛官頭隧道本隧道襯砌普遍出現(xiàn)開裂，開裂位置從拱頂?shù)阶笥覂晒把?，直到左右兩?cè)邊墻，分布于明洞段、類圍巖段、類圍巖段、類圍巖段（所有圍巖段），并且裂縫有在發(fā)展的跡象，一些原來曾經(jīng)修補(bǔ)過的裂縫又再次出現(xiàn)抹面拉裂、橡膠拉裂，甚至裂縫擴(kuò)大，局部可見混凝土剝落、涂料脫落、邊墻瓷磚拉裂、干的滲漏水痕跡。左洞比右洞開裂嚴(yán)重，其中左洞累計(jì)開裂段長度約占隧道總長度的84.5，右洞約為69.5，二者相差15。裂縫類型有縱向、橫向、斜向以及施工縫錯(cuò)位現(xiàn)象，有的洞段以縱向?yàn)橹鳎械囊詸M向?yàn)橹?，有的則較為復(fù)雜，即同時(shí)出現(xiàn)三種裂縫類型，以致于外觀上襯砌

11、被切割成閉合塊狀，開裂比較密集；裂縫交叉延續(xù)，使開裂洞段延伸普遍較長，已開裂洞段之間的未開裂襯砌段普遍較短。裂縫寬度主要在1mm以下，個(gè)別達(dá)2mm。2）貓貍嶺隧道本隧道襯砌開裂現(xiàn)象較為普遍，開裂縱向累計(jì)長度左洞約占洞長的52.68，右洞約為56.46，二者相差3.78。開裂部位從拱頂至兩拱腰和兩邊墻，分布于明洞段、類圍巖段、類圍巖段、類圍巖段、類圍巖段，并且裂縫有在發(fā)展的跡象，一些原來曾經(jīng)修補(bǔ)過的裂縫又再次開裂甚至擴(kuò)大。雖在部分地段未出現(xiàn)開裂，但卻在另一些地段或局部段開裂嚴(yán)重并往往表現(xiàn)出比較復(fù)雜的裂縫組合形式。裂縫寬度多小于1mm，個(gè)別達(dá)3mm。裂縫類型有縱向、橫向、斜向以及施工縫錯(cuò)位現(xiàn)象，但

12、以縱向居多。裂縫多出現(xiàn)在襯砌混凝土離析、蜂窩狀、片石混凝土、振搗不密實(shí)、配筋搭接不好等對(duì)應(yīng)地段或部位，如左洞ZK18000ZK18210段，在拱頂和右邊墻等部位多呈分段或大段離析、蜂窩狀，二次襯砌開裂；左洞左邊墻ZK15810.5ZK15813.5、右邊墻ZK15+820ZK15+823.8混凝土振搗不密實(shí)，有蜂窩狀，二次襯砌開裂；ZK15811.5ZK15820段從拱頂至右邊墻段出現(xiàn)混凝土振搗不均勻、蜂窩狀、二襯配筋不規(guī)范或搭接不好，出現(xiàn)橫向裂縫。3）羊角山隧道本隧道拱頂襯砌普遍出現(xiàn)縱向開裂，有少量的橫向和斜向開裂?？v向裂縫主要出現(xiàn)在拱頂附近，橫向和斜向裂縫在拱腰、邊墻也有所出現(xiàn)。裂縫分布于

13、類圍巖段、類圍巖段、類圍巖段，出口明洞段未出現(xiàn)。裂縫有在發(fā)展的跡象，一些原來曾經(jīng)修補(bǔ)過的裂縫又再次出現(xiàn)抹面拉裂、橡膠拉裂，甚至裂縫擴(kuò)大，局部可見涂料脫落。干的滲漏水痕跡較多。右洞比左洞開裂嚴(yán)重，左洞累計(jì)開裂段長度約占隧道總長度的57.5，右洞約為81.4，二者相差23.9。裂縫長度或其連續(xù)相接長度普遍較長。裂縫寬度絕大部分小于1mm，個(gè)別達(dá)4mm。3、隧道滲漏水情況三座隧道在檢測(cè)期間圍巖中普遍不含水，但有部分潮濕圍巖段和襯砌外表面局部漏水痕跡明顯。其中貓貍嶺隧道襯砌部分節(jié)段內(nèi)存在滲水現(xiàn)象，羊角山隧道明洞位置有輕微滲水痕跡。五、隧道病害成因分析根據(jù)檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容，隧道群裂縫普遍分布，其產(chǎn)生的原因也

14、復(fù)雜多樣，主要包括以下幾項(xiàng)： 1、施工中的坍方及超挖：施工中產(chǎn)生的部分坍塌及超挖沒有按規(guī)范認(rèn)真做好回填或壓注漿工作，造成初期支護(hù)與圍巖之間留有較大范圍的空隙，尤其是拱部；或二次襯砌澆筑原因使拱部或拱腰出現(xiàn)局部脫空現(xiàn)象，使隧道與圍巖不能形成一個(gè)有機(jī)整體，不能很好發(fā)揮圍巖的彈性抗力作用?；蛭床捎霉饷姹?，局部超挖嚴(yán)重，初期支護(hù)表面平整度未達(dá)到規(guī)范要求，造成二次襯砌厚度變化較大或存在空洞，從而導(dǎo)致二次襯砌應(yīng)力集中而開裂。2、由于混凝土自身的干縮、溫縮、堿集料反應(yīng)，二次襯砌素砼出現(xiàn)內(nèi)應(yīng)力而開裂。3、此外，混凝土離析及由離析產(chǎn)生的蜂窩狀、混凝土添加劑、振搗不均、拆模過早、砼養(yǎng)護(hù)不到位以及水泥的安定性等一

15、系列原因也將引起襯砌的開裂。六、病害處治方案根據(jù)貓貍嶺隧道群病害檢測(cè)報(bào)告內(nèi)容，三座隧道均存在不同程度病害，隧道裂縫分布較廣。由于缺乏系統(tǒng)和長期的裂縫監(jiān)測(cè)，因而無法準(zhǔn)確判斷裂縫病害是否已處于穩(wěn)定狀態(tài)。鑒于本整治工程裂縫數(shù)量大，盲目從重治理可能造成資金的較大浪費(fèi)，且由于工期較長會(huì)帶來運(yùn)營上較大損失。故本次設(shè)計(jì)并不以根治為目的，應(yīng)為整治第一階段。本次整治完成后應(yīng)進(jìn)行長期觀測(cè)與觀察，并建立檔案，從而為下階段的整治提供依據(jù)。按照裂縫的不同特性裂縫通常分為三類：靜止裂縫、活動(dòng)裂縫、尚在發(fā)展的裂縫。第一種為形態(tài)、尺寸和數(shù)量均已穩(wěn)定而不在發(fā)展的裂縫，第二種為隨受力、變形、環(huán)境等時(shí)張時(shí)閉的裂縫，第三種為數(shù)量、長

16、度和寬度尚在發(fā)展的裂縫。本設(shè)計(jì)根據(jù)檢測(cè)報(bào)告中的裂縫展開圖，結(jié)合襯砌有效厚度及強(qiáng)度、圍巖類別、施工地質(zhì)監(jiān)測(cè)報(bào)告、現(xiàn)場(chǎng)施工情況（如有無坍塌等）等因素綜合分析，分析隧道各區(qū)段不同的病害程度及其對(duì)隧道結(jié)構(gòu)的不同影響，確定了以下5種主要整治類型：J1適用于裂縫較寬、張開、分布密集、縱環(huán)交錯(cuò)成環(huán)，或襯砌產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)等嚴(yán)重病害地段。處理措施：先進(jìn)行低壓注射法對(duì)裂縫修補(bǔ)，然后采用25中空預(yù)應(yīng)力漲殼式錨桿拱部連續(xù)粘貼單層或雙層碳纖維加固襯砌結(jié)構(gòu)。J2適用于裂縫分布密集、組合不利、寬度較寬等區(qū)段。處理措施：先進(jìn)行低壓注射法對(duì)裂縫修補(bǔ)，然后在拱部連續(xù)粘貼碳纖維布。J3適用于裂縫分布較密集、組合較不利，但裂縫普遍不寬等區(qū)

17、段。處理措施：先進(jìn)行低壓注射法對(duì)裂縫修補(bǔ)，然后在拱部間斷貼碳纖維布。J4適用于一般區(qū)段補(bǔ)強(qiáng)局部較寬的裂縫（一般大于0.5mm）。處理措施：先進(jìn)行低壓注射法對(duì)裂縫修補(bǔ)，然后沿較寬的裂縫粘貼碳纖維布。J5對(duì)大于0.3mm的裂縫進(jìn)行低壓注射法對(duì)裂縫修補(bǔ)。另外，針對(duì)滲漏水，施工時(shí)對(duì)全線仔細(xì)核查，發(fā)現(xiàn)成股或較大面積滲漏水處應(yīng)按滲漏水引排處理設(shè)計(jì)圖（SS）進(jìn)行處理。有小面積濕漬的潮濕或滲漏裂縫，采用低壓注射水溶性聚氨脂修補(bǔ)堵水。僅有滲水痕跡的干性裂縫，按一般裂縫進(jìn)行低壓注射環(huán)氧樹脂修補(bǔ)。各隧道對(duì)應(yīng)處理類型的長度統(tǒng)計(jì)見下表1：表1隧道病害整治類型長度統(tǒng)計(jì) (m)整治類型牛官頭隧道貓貍嶺隧道羊角山隧道備注J1

18、48150J240100J334313120J43263540J51895.47016.8341.1裂縫延伸長度（估列）注：J1、J2、J3、J4整治類型均包含J5整治項(xiàng)目本設(shè)計(jì)采用的主要處理措施分述如下：1、對(duì)已有裂縫進(jìn)行修補(bǔ)為阻止鋼筋銹蝕、保持結(jié)構(gòu)的完整性、提高結(jié)構(gòu)防水、防滲的能力及改善結(jié)構(gòu)外觀，對(duì)所有寬度0.3mm的裂縫進(jìn)行注射法修補(bǔ)，以一定的壓力將低粘度、高強(qiáng)度的修補(bǔ)膠液注入裂縫腔內(nèi)。對(duì)干性裂縫除對(duì)孤立的、散布的且不與其它縫隙相鄰、相交的環(huán)向裂縫采用彈性和柔韌性的材料如聚硫橡膠、聚氨脂等修補(bǔ)外，其余干性裂縫均采用基本性能指標(biāo)如表2的裂縫修補(bǔ)膠進(jìn)行修補(bǔ)。采用注射法修補(bǔ)襯砌結(jié)構(gòu)裂縫，應(yīng)按下

19、列步驟進(jìn)行： 清理裂縫表面，使用干燥無油的壓縮空氣清除裂縫內(nèi)部的粉塵、浮渣； 使用封口膠在裂縫兩側(cè)的混凝土表面上每隔一定距離（見表3）粘接固定一注射筒的底座，并同時(shí)沿裂縫的全長進(jìn)行封縫； 待封口膠固化后，即可進(jìn)行注膠操作； 利用專用注射器將低粘度的裂縫修補(bǔ)膠液以低壓注入裂縫腔內(nèi)并保持壓力； 待注入裂縫的膠液固化后，撤去注射筒，卸下其底座，必要時(shí)用砂輪磨平混凝土表面。表2裂縫修補(bǔ)膠（注射劑）基本性能指標(biāo)表3 注射筒底座設(shè)置的間距裂縫寬度（mm） 注射筒底座的間距（mm） 0.3以下 <200 0.30.5 200300 0.51.0 300500 1.0以上 500800 除孤立的環(huán)向裂縫

20、外，縱向裂縫及斜向裂縫的修補(bǔ)是對(duì)二次襯砌結(jié)構(gòu)的補(bǔ)強(qiáng)，施工應(yīng)對(duì)裂縫補(bǔ)強(qiáng)效果進(jìn)行檢查，對(duì)J1、J2、J3、J4處理類型段及縱向裂縫寬度0.5mm且裂縫較長的J5處理地段的裂縫，應(yīng)在膠粘材料到達(dá)完全固化期時(shí)，立即鉆取芯樣進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)方法詳見混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范（GB503672006）14.2節(jié)及附錄G。2、采用錨桿加固襯砌背后圍巖根據(jù)檢測(cè)報(bào)告及病害分析，三座隧道內(nèi)大部分裂縫是由于混凝土自身原因所引起，但個(gè)別區(qū)段裂縫較寬且分布密集、成環(huán)向封閉狀，或局部產(chǎn)生錯(cuò)臺(tái)，對(duì)營運(yùn)安全影響較大。為改善襯砌受力狀況，提高圍巖承載能力，同時(shí)對(duì)個(gè)別成環(huán)襯砌區(qū)塊進(jìn)行加固，對(duì)此類區(qū)段采用25漲殼式中空預(yù)應(yīng)力錨桿進(jìn)行加固

21、。加固范圍：根據(jù)檢測(cè)報(bào)告，確定對(duì)部分范圍進(jìn)行錨桿加固，詳見各隧道病害整治分類圖中所示（整治類型J1型）。漲殼式中空錨桿預(yù)應(yīng)力錨桿構(gòu)造：由鋼質(zhì)漲殼錨頭、中空錨桿體、墊板、螺母、注漿管、必要時(shí)還可以設(shè)置止?jié){塞組成，桿體應(yīng)進(jìn)行鍍鋅防腐處理。錨桿布置間距為1.5×1.5米，端部處在原二次襯砌內(nèi)鑿15×15×5cm的槽固定。錨桿的具體構(gòu)造和施工步驟見漲殼式中空注漿錨桿設(shè)計(jì)圖。3、拱部粘貼碳纖維布提高襯砌抗彎承載能力1）粘貼形式：按隧道裂縫的不同形態(tài)，拱部貼碳纖維布采用以下三種形式：拱部環(huán)向連續(xù)粘貼（整治類型J1、J2型）；拱部環(huán)向間隔粘貼（整治類型J3型）；沿裂縫縱向局部粘

22、貼（整治類型J4型）各形式具體樁號(hào)見隧道病害整治分類圖2）材料要求碳纖維布必須選用聚丙烯腈基（PAN基）12K或12K以下的小絲束纖維，嚴(yán)禁使用大絲束纖維。材料性能指標(biāo)采用混凝土結(jié)構(gòu)加固設(shè)計(jì)規(guī)范（GB503672006）中表4.4.2-1、表4.5.3、表4.5.4-12之規(guī)定。其中碳纖維布為300g/m2高強(qiáng)度I級(jí)品，浸漬/粘接用膠粘劑采用A級(jí)膠。3）施工方法及注意事項(xiàng)混凝土表面處理：將襯砌裝修層和松動(dòng)部分徹底清除后打磨，表面平整度要達(dá)到5mm/m2，然后用找平膠修補(bǔ)，若被補(bǔ)強(qiáng)的混凝土存在裂縫或滲漏水，應(yīng)先進(jìn)行裂縫修補(bǔ)或滲漏水處理后再進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。將混凝土表面用丙酮或酒精擦拭干凈并保持干燥。涂刷

23、底膠a、按一定比例將主劑與固化劑先后置于容器中，用攪拌器攪拌均勻，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際氣溫決定用量，并嚴(yán)格控制使用時(shí)間，每次配制的膠液應(yīng)在膠的適用期內(nèi)一次用完。b、用滾桶刷或毛刷將膠均勻涂抹于混凝土構(gòu)件表面，厚度不超過0.4mm，并不得漏刷或有流淌、氣泡，等膠固化后（固化時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定，以手指觸感干燥為宜，一般不小于2小時(shí)），再進(jìn)行下一道工序。用整平膠料找平a、混凝土表面凹陷部位應(yīng)用刮刀嵌刮整平膠料修補(bǔ)填平，模板接頭等出現(xiàn)高度差的部位應(yīng)用整平膠料填補(bǔ)，盡量減少高差。b、轉(zhuǎn)角的處理，應(yīng)用整平膠料將其修補(bǔ)為光滑的圓弧，半徑不小于20mm。c、整平膠料須固化后（固化時(shí)間視現(xiàn)場(chǎng)氣溫而定，以手指觸感干燥為宜

24、，一般不小于2小時(shí)），方可再進(jìn)行下一道工序。粘貼碳纖維布a、按設(shè)計(jì)要求的尺寸裁剪碳纖維布，除非特殊要求，碳纖維布長度應(yīng)在3m以內(nèi)。b、配置、攪拌粘貼膠料，然后用滾筒刷均勻涂抹于所粘貼部位，在搭接、拐角部位適當(dāng)多涂抹一些。c、用特制光滑滾子在碳纖維布表面沿同一方向反復(fù)滾壓至膠料滲出碳纖維布外表面，以去除氣泡，使碳纖維布充分浸潤膠料。d、在碳纖維布的外表面均勻涂抹一層粘貼膠料。施工構(gòu)造要求a、 碳纖維布沿纖維方向的搭接長度不得小于100mm。b、碳纖維布的端部在必要時(shí)應(yīng)采取相應(yīng)的附加措施，如采取鋼板固定等。c、粘貼碳纖維布應(yīng)盡量避開障礙物，如遇無法清除的障礙物而需截?cái)鄷r(shí)，在截?cái)嗖课灰枰赃m當(dāng)處理，

25、具體措施應(yīng)視不同情況而定。施工溫度要求施工現(xiàn)場(chǎng)的氣溫是影響施工的一個(gè)重要因素，根據(jù)工藝要求，現(xiàn)場(chǎng)氣溫應(yīng)大于等于5 ，如果氣溫低于5，應(yīng)使用適于低溫的特殊膠種或采取其它加溫處理措施，如氣溫長時(shí)間低于5，應(yīng)暫停施工。 工程驗(yàn)收a、工程驗(yàn)收時(shí)必須有碳纖維及其配套膠料廠家所提供的材料檢驗(yàn)證明。b、每一道工序結(jié)束后均應(yīng)按工藝要求進(jìn)行檢驗(yàn)，作好相關(guān)的驗(yàn)收記錄，如出現(xiàn)質(zhì)量問題，應(yīng)立即返工。c、 施工結(jié)束后的現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收以評(píng)定碳纖維布與混凝土之間的粘結(jié)質(zhì)量為主，用小錘等工具輕輕敲擊碳纖維布表面，以回聲來判斷粘結(jié)效果，如出現(xiàn)空鼓等粘貼不密實(shí)現(xiàn)象，應(yīng)采取針管注膠的方法進(jìn)行補(bǔ)救。若粘結(jié)面積小于90，則判定為粘結(jié)無效，需

26、重新施工。d、對(duì)于本工程，為檢驗(yàn)其加固效果應(yīng)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，其結(jié)構(gòu)的變形等各項(xiàng)指標(biāo)均應(yīng)滿足國家規(guī)范規(guī)定的設(shè)計(jì)及使用要求。4、滲漏水處理根據(jù)檢測(cè)報(bào)告中所述的二次襯砌滲水情況，主要采用打孔排水對(duì)襯背的滲漏水進(jìn)行引排及注漿封堵的方法進(jìn)行處理。1）排水法施工時(shí)首先對(duì)隧道內(nèi)各滲水點(diǎn)、滲水裂縫作全面復(fù)查，確定需處理的樁號(hào)范圍；然后在有集中滲水點(diǎn)附近或滲水裂縫、施工縫處的混凝土表面沿縫開鑿12X8cm環(huán)向倒楔形槽。然后將環(huán)向型排水管固定在槽中，下端通過電纜槽連接到水溝。安裝環(huán)向管的槽用干硬性混凝土塞填(水灰比約0.45)，摻加適量的微膨脹劑。塞填混凝土前應(yīng)先在槽內(nèi)壁涂刷砼粘合劑兩遍。塞填后在槽兩側(cè)刮涂優(yōu)質(zhì)防水

27、涂料兩層。詳見隧道滲漏水處治設(shè)計(jì)圖。施工完畢應(yīng)恢復(fù)混凝土表面平整。施工之中應(yīng)對(duì)洞內(nèi)設(shè)備及管線采取保護(hù)措施，施工期間應(yīng)密切觀察裂縫發(fā)展情況。2）注漿封堵法對(duì)孤立滲水點(diǎn)及小面積濕漬采用注漿封堵處理法，封堵材料采用水溶性聚氨脂。首先沿裂縫打設(shè)1cm、深17cm左右小孔，沿裂縫3050cm間距布置，然后插入注漿嘴，并用封堵材料封堵注漿嘴周圍。對(duì)注漿嘴低壓注入水深性聚氨脂，當(dāng)沿周圍裂縫滲出漿液時(shí)，應(yīng)暫停注漿，稍后繼續(xù)進(jìn)行注漿施工，直至達(dá)到終壓0.5Mpa并維持10分鐘后結(jié)束。停泵后應(yīng)立即封閉孔口閥門，拆卸和清洗管路，待漿液凝固后割除外露注漿嘴，然后用防水砂漿等材料將孔口和縫隙補(bǔ)平抹光。3）有滲水痕跡的干

28、裂縫處理同一般裂縫，采用裂縫修補(bǔ)膠修補(bǔ)處理。其它整治措施完成后應(yīng)對(duì)滲漏水情況進(jìn)行檢查，如有發(fā)現(xiàn)有滲漏水，應(yīng)結(jié)合具體滲水情況進(jìn)行處理，做到徹底根治滲漏水。5、長期觀測(cè)及裂縫檢查長期觀測(cè)項(xiàng)目，包括錨桿應(yīng)力量測(cè)、碳纖維應(yīng)力量測(cè)、襯砌裂縫觀察與量測(cè)。1）監(jiān)測(cè)斷面的選取、錨桿應(yīng)力量測(cè)選取牛官頭隧道J1類型整治地段，左線類圍巖及類圍巖段各選一個(gè)斷面。初定左洞樁號(hào)ZK13+775、ZK14+290兩處。、碳纖維應(yīng)力量測(cè)選取牛官頭隧道左線J1、J2、J3、J4類型整治地段各一個(gè)斷面進(jìn)行。、襯砌裂縫觀察與量測(cè)a. 對(duì)所有隧道未處理的小于0.3mm的縱向裂縫均應(yīng)納入觀察范圍，方式為騎縫貼處觀察，并標(biāo)記其裂縫長度，

29、當(dāng)貼片開裂后，應(yīng)將其納入長期觀測(cè)范圍。b. 對(duì)所有隧道新出現(xiàn)的裂縫（含處理后開裂）應(yīng)進(jìn)行觀察記錄，縱向新裂縫應(yīng)選取代表性的進(jìn)行長期觀測(cè)。襯砌裂縫變化連續(xù)觀測(cè)可采用電阻絲應(yīng)變型的裂縫變形計(jì)進(jìn)行測(cè)量，由于季節(jié)的變化，裂縫寬度會(huì)隨著混凝土熱脹冷縮而變化，因此宜進(jìn)行經(jīng)常性連續(xù)觀測(cè)，將檢查結(jié)果按時(shí)間順序記錄整理，以掌握裂縫發(fā)展速度及其規(guī)律等。根據(jù)以上原則，初步選取了各類長期量測(cè)項(xiàng)目觀測(cè)點(diǎn)，樁號(hào)如下表4所示。其它地段可結(jié)合施工過程及裂縫觀察項(xiàng)目等實(shí)際情況適當(dāng)增加。表4長期觀測(cè)項(xiàng)目一覽表量測(cè)項(xiàng)目錨桿應(yīng)力量測(cè)碳纖維應(yīng)力量測(cè)裂縫長期觀測(cè)隧道名牛官頭左洞ZK13+775ZK14+290ZK14+290ZK14+875ZK13+810ZK13+775ZK13+945 ZK14+290ZK14+660牛官頭右洞YK14+965YK14+845YK14+965貓貍嶺左洞ZK18+265ZK18+413ZK18+646貓貍嶺右洞YK18+220YK19+055羊角山左洞ZK19+815羊角山右洞YK19+820備 注結(jié)合普通裂縫觀察進(jìn)行調(diào)整2）監(jiān)控量測(cè)的方法：錨桿應(yīng)力采用應(yīng)力計(jì)，布設(shè)在拱頂、拱腰、拱腳錨桿處，詳見隧道監(jiān)控量測(cè)項(xiàng)目設(shè)計(jì)圖。碳纖維應(yīng)力采用應(yīng)力計(jì)量測(cè)，測(cè)點(diǎn)沿隧道環(huán)向布置，測(cè)點(diǎn)間距2米