運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)公司車輛技術(shù)管理制度

1、運(yùn)輸企業(yè)客運(yùn)公司車輛技術(shù)管理制度一、總則（一）為了加強(qiáng)客運(yùn)車輛的技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀 況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮車輛的效能和降低運(yùn)行消 耗，根據(jù)交通部、省交通廳發(fā)布車輛技術(shù)管理文件精神，結(jié) 合公司實(shí)際情況，特制定本管理規(guī)定。（二）車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié) 合的原則，對(duì)車輛進(jìn)行擇優(yōu)選配、正確使用，定期檢測(cè)、強(qiáng) 制維修、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過(guò)程綜 合管理。（三）公司應(yīng)管好、用好、維修好車輛。提高裝備素質(zhì) 確保車輛在使用中良好循環(huán)，作為必須履行的重要職責(zé)，車 輛技術(shù)管理應(yīng)列為對(duì)本公司經(jīng)理任期的目標(biāo)責(zé)任考核的一 項(xiàng)重要內(nèi)容。（四）公司安技部是全公司車輛技術(shù)管

2、理的主管部門， 負(fù)責(zé)對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行技術(shù)管理工作。二、車輛管理（一）公司選購(gòu)車輛，應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸市場(chǎng)的需要和道路運(yùn) 行的條件，對(duì)車輛的適應(yīng)性、可靠性、經(jīng)濟(jì)性、先進(jìn)性、安全性、車輛的類型等級(jí)及維修的方便性進(jìn)行選型論證，避免 因盲目購(gòu)車而造成損失。（二）接受新車時(shí)應(yīng)按合同約定事項(xiàng)及使用文件的規(guī)定、查驗(yàn)車輛裝備性及隨車文件、工具的齊全，組織專人接車。（三）新車接回后，按當(dāng)?shù)剀嚬芩嘘P(guān)規(guī)定，辦理新車監(jiān)理業(yè)務(wù)。（四）新車在投入使用前，應(yīng)組織駕駛員和修理工進(jìn)行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)了解車輛結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，待掌握車輛性能、使用與維修方法后方可使用。（五） 新車投產(chǎn)前， 應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案， 并根據(jù)線路、季節(jié)特點(diǎn)，配備必要的附加裝備

3、、安全監(jiān)視及防護(hù)裝置。（六）新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行組合期的各項(xiàng)規(guī)定做好組合維護(hù)工作。（七）新車在質(zhì)量保證期內(nèi)，應(yīng)嚴(yán)格按制造廠規(guī)定的技術(shù)要求使用，車輛發(fā)生損壞應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責(zé)任的，按規(guī)定程序向制造廠索賠。（八）車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2004 機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件 。（九）車輛技術(shù)檔案的建立與管理1 、車輛技術(shù)檔案是車輛從購(gòu)置到報(bào)廢全過(guò)程技術(shù)管理的系統(tǒng)記錄。車輛技術(shù)檔案必須逐車建立，并認(rèn)真填寫、妥善保管、記載及時(shí)、完整和準(zhǔn)確，不得任意更改。車輛辦理內(nèi)部調(diào)動(dòng)手續(xù)時(shí)，車輛技術(shù)檔案必須完整移交。車輛對(duì)外過(guò) 戶、報(bào)廢技術(shù)檔案交回公司安技部。2、車輛技術(shù)檔案的格式由公司統(tǒng)一制定

4、。3、檔案中車輛的一、二級(jí)維護(hù)記錄，技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄內(nèi)容在車輛進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)、等級(jí)評(píng)定是由修配廠、檢測(cè)站填寫。其余相關(guān)內(nèi)容由公司專營(yíng)人員逐車認(rèn)真填寫，并做好日常管理工作。4、維修廠負(fù)責(zé)填寫檔案一、二級(jí)維護(hù)卡所列內(nèi)容，檢驗(yàn)記錄中的檢驗(yàn)合格證號(hào)碼，檢驗(yàn)員簽章不得缺項(xiàng)，并負(fù)責(zé)到運(yùn)管部門辦理二級(jí)維護(hù)合格證備案簽章。5、公司應(yīng)加強(qiáng)車輛的維護(hù)管理，并派專人進(jìn)行檢查，嚴(yán)格執(zhí)行一、二級(jí)維護(hù)制度，制定二級(jí)維護(hù)年度計(jì)劃，并督促按計(jì)劃實(shí)施。三、車輛的使用（一）車輛在一般條件下使用要求1 、 車輛的經(jīng)常性裝備應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB7258-2004 機(jī)動(dòng)車安全運(yùn)行條件的要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并保證齊全、完好不得隨意增減。2、車輛

5、的額定載客數(shù)應(yīng)符合制造廠規(guī)定，同時(shí)符合車管所行駛證核定的載客數(shù)要求，嚴(yán)禁超員運(yùn)行。3 、 車輛換裝與制造廠家規(guī)定最大負(fù)荷不相同的輪胎時(shí)，若其最大負(fù)荷大于原輪胎標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)保持原車額定的載質(zhì)量；最大負(fù)荷小于原輪胎標(biāo)準(zhǔn)必須相應(yīng)降低載質(zhì)量，嚴(yán)禁使用光板輪胎，客車嚴(yán)禁使用翻新胎。4、車輛運(yùn)行應(yīng)保持中速行駛，嚴(yán)禁超速行駛，確保安全行車。（二）車輛冬季使用要求1 、車輛進(jìn)入冬季使用，應(yīng)結(jié)合二級(jí)維護(hù)進(jìn)行一次季節(jié)性的維護(hù)。2、汽車在低溫條件下停放時(shí)應(yīng)采取防凍保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)熱。3 、各總成和輪轂軸承應(yīng)換用冬季潤(rùn)滑油（脂） ，制動(dòng)系換用冬季制動(dòng)液。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用 0# 或-10# 柴油。4、注意保持蓄電池電解液

6、的合適的密度和蓄電池的保溫。5、使用防凍液時(shí)，應(yīng)掌握其正確的使用方法，對(duì)不使用防凍液的車輛停駛后，應(yīng)將冷卻系的水放盡。6、在冰雪路面行駛時(shí)，應(yīng)掛防滑鏈條，并配備沙袋、墊木、鐵鍬等。（三）車輛夏季使用要求1 、汽車進(jìn)入夏季使用前，結(jié)合車輛二級(jí)維護(hù)，進(jìn)行一次季節(jié)性維護(hù)。2、加強(qiáng)冷卻系統(tǒng)的維護(hù)，清除水垢，保持良好的冷卻效果，行車中勿使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱。3 、各總成和輪轂軸承應(yīng)使用夏季潤(rùn)滑油（脂） ，制動(dòng)系換用夏季制動(dòng)液。4、檢查調(diào)整蓄電池電解液的密度保持液面高度和通氣孔暢通。5、行車途中檢查輪胎的溫度和氣壓，不得采取放氣降低輪胎氣壓或冷水澆潑降低輪胎溫度的辦法。（四） 、車輛在山區(qū)使用時(shí)注意事項(xiàng)1 、加強(qiáng)

7、制動(dòng)系和轉(zhuǎn)向系的檢查和維護(hù)工作，確保制動(dòng)和操作裝置可靠、工作正常。2、爬長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)應(yīng)注意提前換檔。3、下坡時(shí)，注意制動(dòng)系及制動(dòng)機(jī)構(gòu)工作狀況，下坡合理?yè)Q檔控制車速，禁止熄火空檔滑行，防止制動(dòng)輪轂過(guò)熱。4、對(duì)點(diǎn)火系和供油系做適當(dāng)調(diào)整。5、加強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)空氣、機(jī)油和燃油濾清器的清洗和維護(hù)工作，按廠家說(shuō)明書要求更換濾芯或?yàn)V清器。6 、 車輛通過(guò)危險(xiǎn)路段、 渡口、 橋梁、 隧道和遇有開(kāi)溝、設(shè)線、水毀、塌方、冰坎、路面翻漿等情況時(shí)必須采取有效的技術(shù)措施，保障行車安全。四、車輛的維護(hù)和檢測(cè)管理規(guī)定（一）車輛的維護(hù)及安全檢驗(yàn)1 、車輛的維護(hù)應(yīng)貫徹預(yù)防為主強(qiáng)制維護(hù)的原則，保持車容整潔，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除事故隱患，防止

8、車輛早期損壞確保車輛技術(shù)狀況良好。2 、 車輛維護(hù)分為： 日常維護(hù)、 一級(jí)維護(hù)、 二級(jí)維護(hù) （包括二級(jí)維護(hù)附加作業(yè)項(xiàng)目） 。各級(jí)維護(hù)的主要作業(yè)范圍規(guī)定如下：（ 1 ）日常維護(hù)：是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后，負(fù)責(zé)執(zhí)行的車輛維護(hù)作業(yè)，其作業(yè)中心內(nèi)容是：堅(jiān)持三檢、檢視車輛的安全機(jī)構(gòu)及各埠際間的連接緊固情況，保持機(jī)油、 空氣、 燃油濾清器和蓄電池的清洗。 防止 “四漏” ，即漏水、漏油、漏汽、漏電，保持車容整潔。（ 2 ）一級(jí)維護(hù)：屬于強(qiáng)制性維護(hù)作業(yè)，由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行， 其作業(yè)中心內(nèi)容除日常維護(hù)作業(yè)外， 以清潔、 潤(rùn)滑、緊固為主并檢查有關(guān)制動(dòng)、操縱等安全部件。（ 3 ）二級(jí)維護(hù)：由維修企業(yè)負(fù)

9、責(zé)執(zhí)行。其作業(yè)內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外還要以檢查調(diào)整為中心，并拆檢輪胎，進(jìn)行輪胎換位。季節(jié)性維護(hù)可結(jié)合二級(jí)維護(hù)進(jìn)行。（ 4 ）客車每日須進(jìn)行安全檢查，憑安檢合格通知單報(bào)班。安檢合格通知單一式三份，公司調(diào)度員留存一份，安檢單位留存一份，隨車一份，當(dāng)日有效，并保存 20 天。（二）安全例行檢查內(nèi)容1 、轉(zhuǎn)向：橫（直）拉桿、轉(zhuǎn)向球銷、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂應(yīng)無(wú)裂紋和損傷，球銷不得松曠，各部件連接齊全、完好、鎖止可靠，轉(zhuǎn)向靈活。2、制動(dòng)：不得有漏油、漏氣現(xiàn)象，行車制動(dòng)系統(tǒng)工作正常；各連接鎖銷齊全、完好 、牢靠；手制動(dòng)有效，氣壓儀表工作正常。3、傳動(dòng)：傳動(dòng)軸、萬(wàn)向節(jié)不得有裂紋和松曠現(xiàn)象；各連接部件螺栓齊全、完好、牢固可

10、靠。4、燈光：前大燈、防霧燈、轉(zhuǎn)向燈、小燈、剎車燈、尾燈安裝牢靠，完好有效；雨刮器工作正常。5、輪胎：不得有嚴(yán)重磨損，破裂和割傷；輪胎氣壓符合要求。6、懸掛：不得有斷裂、移位現(xiàn)象。7、隨車安全設(shè)施：三角木、消防錘，防滑鏈、沙袋、鐵鏟。8、車輛外表漆皮完好無(wú)脫落、玻璃無(wú)破損，車內(nèi)外衛(wèi)生整潔。（三）車輛各級(jí)維護(hù)的作業(yè)周期必須按規(guī)定的間隔里程強(qiáng)制執(zhí)行。公司應(yīng)由負(fù)責(zé)此項(xiàng)工作的專人統(tǒng)計(jì)運(yùn)行公里，制定維護(hù)計(jì)劃后交調(diào)度室執(zhí)行，由當(dāng)日調(diào)度員調(diào)派車輛，進(jìn)廠強(qiáng)制執(zhí)行各級(jí)維護(hù)。根據(jù)陜西省道路運(yùn)輸車輛維護(hù)管理實(shí)施細(xì)則車輛維護(hù)周期規(guī)定如下：一級(jí)維護(hù)間隔里程： 15000KM（ 或 30 天 ）二級(jí)維護(hù)間隔里程： 450

11、00KM（ 或 3 個(gè)月 ）對(duì)三個(gè)月內(nèi)運(yùn)行里程達(dá)不到 45000KM 的車輛執(zhí)行三個(gè)月一次二級(jí)維護(hù)的規(guī)定。（四） 一級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為： 自竣工出廠之日起15日內(nèi)或行駛里程3000 公里以內(nèi)； 二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量保證期為：自竣工之日起30 日內(nèi)或行駛里程在10000 公里以內(nèi)。（五）客車一、二級(jí)維護(hù)必須在具有二級(jí)資質(zhì)的修配廠或客車生產(chǎn)廠特約維修站（廠）進(jìn)行。（六）車輛的修理1 、車輛修理應(yīng)貫徹視情修理的原則，即根據(jù)車輛檢測(cè)診斷和技術(shù)鑒定的結(jié)果，視情按不同作業(yè)范圍和深度進(jìn)行，即要防止拖延修理造成車況惡化，又要防止提前修理造成浪費(fèi)。2、車輛修理必須根據(jù)國(guó)家和交通部發(fā)布的有關(guān)規(guī)定和修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，確

12、保修理質(zhì)量。3 、 車輛 （總成）大修計(jì)劃應(yīng)根據(jù)二級(jí)維護(hù)前的檢測(cè)診斷或技術(shù)鑒定結(jié)果進(jìn)行綜合技術(shù)評(píng)定，以確定其送修時(shí)間和修理作業(yè)的范圍。4、修理作業(yè)范圍可分為車輛大修、總成大修、車輛小修和零件修理。承修和送修雙方發(fā)生維修質(zhì)量糾紛，由交通運(yùn)輸管理部門組織技術(shù)分析， 做出技術(shù)鑒定， 進(jìn)行調(diào)解仲裁。（七）車輛的檢測(cè)1 、車輛的檢測(cè)和診斷技術(shù)是檢查、鑒定車輛技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的重要手段，是促進(jìn)維修技術(shù)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)視情修理的重要保證。檢測(cè)診斷設(shè)備應(yīng)能滿足車輛在不解體情況下確定其工作能力和技術(shù)狀況，以及查明故障或隱患部位的原因。檢測(cè)診斷的主要內(nèi)容包括：汽車的安全性（制動(dòng)、側(cè)滑、轉(zhuǎn)向、前照明等 ）， 可靠性 （異響、 磨損、 變形、 裂紋等 ）。 動(dòng)力性（車速、加速能力、 底盤輸出功率、 發(fā)動(dòng)機(jī)功率、 扭矩等 ） ， 經(jīng)濟(jì)性 （燃油消耗）及噪音和廢氣排放等。2 、 公司車輛， 每年要按期進(jìn)行一次技術(shù)等級(jí)評(píng)定檢測(cè)，技術(shù)等級(jí)評(píng)定必須上檢測(cè)站進(jìn)行，檢測(cè)結(jié)果，由檢測(cè)站在車輛技術(shù)檔案評(píng)定欄中填寫，并加蓋公章。五、車輛的報(bào)廢管理（一）車輛經(jīng)長(zhǎng)期使用，達(dá)到使用年限規(guī)定或因車況陳舊，性能低劣、油耗超耗嚴(yán)重，維修費(fèi)用過(guò)高，繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)、不安全的應(yīng)予以報(bào)廢。（二）車輛報(bào)廢具有極強(qiáng)的政策性，根據(jù)國(guó)務(wù)院二00一年六月關(guān)于報(bào)廢汽車回收管理辦法規(guī)定：報(bào)廢汽車應(yīng)及時(shí)交售給報(bào)廢