鋼結(jié)構(gòu)(框架)吊裝方案(十分詳細(xì))

1、.荊州市圖書館鋼結(jié)構(gòu)工程安裝案專業(yè)資料.編制單位 :弘毅建設(shè)有限公司襄陽(yáng)分公司編制人：審核人：批準(zhǔn)人：編制日期：年月日目錄一，工程概況二，安裝的總體安排和順序三，施工設(shè)備和勞動(dòng)力投入四，鋼結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作五，鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝六、鋼結(jié)構(gòu)吊裝受力計(jì)算七，質(zhì)量保證措施八， 施工安全保證措施九，鋼結(jié)構(gòu)工程冬季施工措施十，鋼結(jié)構(gòu)工程雨季施工措施十一，現(xiàn)場(chǎng)文明施工措施專業(yè)資料.一，工程概況項(xiàng)目名稱：荊州圖書館新建工程工程地點(diǎn)：荊州市沙北新區(qū)承包容：圖書館鋼結(jié)構(gòu)工程結(jié)構(gòu)類型及層數(shù)：三至五層鋼結(jié)構(gòu)。制作工期： 90 日歷天，含加工。主剛架 (梁、柱及 )及其連接端板、節(jié)點(diǎn)板、加勁板采用 Q235B 鋼， 檁

2、條、拉條、支撐系統(tǒng)及檁托連接板等采用 Q235 鋼，所有圓管均為無(wú)縫鋼管。鋼結(jié)構(gòu)圖深化：本工程局部采用鋼桁架及普通框架，結(jié)構(gòu)體系穩(wěn)固。本工程涉及構(gòu)件種類多樣，如鋼柱混凝土柱、成品H 型鋼梁、鋼桁架、防護(hù)涂料等。本工程為了便于加工安裝的管理。采用汽車吊為主要起吊設(shè)備，因此在構(gòu)件的制作上充分考慮汽車吊的起重能力，主要采取每層構(gòu)件逐步安裝施工的式，主體構(gòu)架完成后對(duì)鋼柱進(jìn)行防火涂料的處理。鋼結(jié)構(gòu)的主要組成形式：序構(gòu)件名截面尺寸鋼號(hào)號(hào)稱專業(yè)資料.1H600×300 ×10 ×16Q345BGZL12H650×300 ×12 ×16Q345BGZ

3、L23H400××6×10Q345BCL14H400×250 ×14 ×20Q345BZCL15H450×250 ×14 ×22Q345BZCL26H250×150 ×6×8Q345BCL27H300×200 ×6×10Q345BCL38L63 ×5Q345BZC19H500×300 ×14 ×20Q345BSX-110H500×300 ×20 ×25Q345BXX-111H5

4、00×350 ×20 ×25Q345BSX-212H500×400 ×28 ×32Q345BXX-213H500×300 ×10 ×12Q345BSX-314H500×300 ×14 ×20Q345BSX-3a15H500×300 ×25 ×28Q345BXX-316H500×300 ×10 ×12Q345BXX-3a17H500×350 ×16 ×16Q345BSX-418H500&#

5、215;450 ×25 ×32Q345BXX-419H500×350 ×14 ×14Q345BXX-4a20H500×300 ×20 ×20Q345BSX-521H500×300 ×14 ×16Q345BSX-5a專業(yè)資料.22H500 ×350 ×25 ×32Q345BXX-523H500 ×300 ×14 ×16Q345BXX-5a24H250 ×250 ×10 ×12Q345BGC125H2

6、50 ×250 ×20 ×20Q345BGC226H300 ×300 ×20 ×20Q345BGC327H300 ×300 ×25 ×25Q345BGC428H300 ×250 ×12 ×12Q345BGC529H300 ×250 ×22 ×25Q345BGC630H350 ×350 ×10 ×14Q345BGC731H350 ×350 ×20 ×22Q345BGC832H350 

7、15;300 ×20 ×20Q345BGC933H350 ×300 ×20 ×22Q345BGC1034H250 ×300 ×12 ×14Q345BGC1135H300 ×250 ×10 ×12Q345BGZ136H300 ×300 ×10 ×12Q345BGZ237H300 ×350 ×10 ×14Q345BGZ3工程特點(diǎn)：1 本工程平面造型不規(guī)則，軸線間夾角多樣，測(cè)量放線難度較大。2 質(zhì)量要求較高，施工形象進(jìn)度要求格。3

8、材料、機(jī)具用量大。專業(yè)資料.4 勞動(dòng)力投入大，高峰期各專業(yè)作業(yè)人員要求多。5 鋼結(jié)構(gòu)涉及配合專業(yè)多，工作量較大，合理安排工序穿插和流水施工并搞好各專業(yè)之間協(xié)調(diào)管理非常關(guān)鍵。6 建筑結(jié)構(gòu)軸線不規(guī)則鋼結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)復(fù)雜，構(gòu)件規(guī)格尺寸多樣，每個(gè)構(gòu)件尺寸都不一樣， 給詳圖深化、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量、安裝都加大了難度。二，安裝的總體安排和順序現(xiàn)場(chǎng)施工吊裝區(qū)域不進(jìn)行分區(qū)。通過(guò)綜合考慮和計(jì)算， 采用一臺(tái)120T 吊車進(jìn)行吊裝，吊車在施工區(qū)域都能吊到所有的構(gòu)件?？紤]到多層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和操作性問(wèn)題，安裝時(shí)要分樓層分單元的安裝：分樓層考慮吊裝樓層先后順序（根據(jù)該項(xiàng)目條件因素應(yīng)先后外、先上后下），避免安裝后影響其他樓層吊裝作業(yè)面施工

9、。分單元即以相鄰兩軸為一個(gè)單元， 當(dāng)一個(gè)單元的鋼柱和鋼梁全部吊裝到位后可進(jìn)行下一個(gè)單元的安裝。具體的安裝順序如下：1 首先安裝 14.35m 標(biāo)高樓層鋼結(jié)構(gòu)。1.1 從 G 軸開(kāi)始安裝，先吊G 軸和 C 軸之間預(yù)埋鋼骨及埋件。吊裝到位后澆筑。1.2 從 G 軸向 C 軸循序推進(jìn)安裝， 安裝順序都是先鋼主梁， 后次梁。1.3 待一個(gè)單元的梁柱都安裝完成并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，才進(jìn)入下一個(gè)單元的安裝施工。安裝順序都一樣。2其次安裝 9.85m 標(biāo)高樓層鋼結(jié)構(gòu)。專業(yè)資料.2.1 從 E 軸開(kāi)始安裝， 先吊 E 軸和 B 軸之間預(yù)埋鋼骨及埋件。 吊裝到位后澆筑。2.2 從 E 軸向 B 軸循序推進(jìn)安裝，安裝順

10、序都是先鋼主梁，后次梁。2.3 待一個(gè)單元的梁柱都安裝完成并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，才進(jìn)入下一個(gè)單元的安裝施工。3 第三安裝 23.45m 標(biāo)高樓層鋼結(jié)構(gòu)。3.1 從 C 軸開(kāi)始安裝，先吊C 軸和 A 軸之間預(yù)埋鋼骨柱、鋼骨及埋件，待鋼柱吊裝到位后，安裝鋼柱間的鋼框梁，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后澆筑。3.2 從 C 軸向 A 軸循序推進(jìn)安裝，安裝順序都是先吊裝縱向軸桁架，再吊裝橫向軸桁架，再鋼主梁，后次梁。3.3 待一個(gè)單元的梁柱都安裝完成并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，才進(jìn)入下一個(gè)單元的安裝施工。3.4 當(dāng)主體結(jié)構(gòu)完成后，最后進(jìn)行樓承板的安裝。4 最后安裝 18.85m 標(biāo)高樓層鋼結(jié)構(gòu)。4.1 從 C 軸開(kāi)始安裝，先吊C 軸和

11、A 軸之間預(yù)埋鋼骨柱、鋼骨及埋件，待鋼柱吊裝到位后，安裝鋼柱間的鋼框梁，形成穩(wěn)定結(jié)構(gòu)后澆筑。4.2 從 C 軸向 A 軸循序推進(jìn)安裝，安裝順序都是先吊裝縱向軸桁架，再吊裝橫向軸桁架，再鋼主梁，后次梁。4.3 待一個(gè)單元的梁柱都安裝完成并且結(jié)構(gòu)穩(wěn)定后，才進(jìn)入下一專業(yè)資料.個(gè)單元的安裝施工。4.4 當(dāng)主體結(jié)構(gòu)完成后，最后進(jìn)行樓承板的安裝。三，施工設(shè)備和人員安排3.1 施工勞動(dòng)力計(jì)劃表xx 樓鋼結(jié)構(gòu)施工勞動(dòng)力計(jì)劃時(shí)間12 月2015年01月2015年 02月工種級(jí)上中下上中下上中下別旬旬旬旬旬旬旬旬旬管理人員555555555測(cè)量工333333333電工22222222211111111電焊工555

12、555555鉚工555555555操作工888888888起重工555555555吊機(jī)駕駛員111111111駕駛員222222222344444444合計(jì)666666666專業(yè)資料.3.2 施工機(jī)械計(jì)劃現(xiàn)場(chǎng)安裝主要設(shè)備表機(jī)械設(shè)備名稱型號(hào)數(shù)量備注汽車吊80T1 臺(tái)汽車吊120T1 臺(tái)GS400S交流焊機(jī)S20 臺(tái)直流焊機(jī)AX-32004 臺(tái)電動(dòng)扳手69104 臺(tái)高強(qiáng)螺栓槍2 臺(tái)經(jīng)緯儀T21 臺(tái)水準(zhǔn)儀NA21 臺(tái)超聲波探傷機(jī)23001 臺(tái)手拉葫蘆2 噸10 臺(tái)圓沖若干氣割槍10 把四，鋼結(jié)構(gòu)安裝前的準(zhǔn)備工作1、鋼構(gòu)件與材料的進(jìn)場(chǎng)和驗(yàn)收(1) 鋼構(gòu)件使用長(zhǎng)車運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)卸貨后，堆放到指定的臨時(shí)堆

13、場(chǎng)的指定部位。專業(yè)資料.(2) 鋼構(gòu)件以及材料的運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)總體施工的進(jìn)度計(jì)劃來(lái)安排，鋼構(gòu)件及材料進(jìn)場(chǎng)按計(jì)劃精確到每件的編號(hào)， 構(gòu)件及材料進(jìn)場(chǎng)要考慮安裝現(xiàn)場(chǎng)的堆放限制， 盡量協(xié)調(diào)好安裝現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)布工作， 保證安裝施工按計(jì)劃進(jìn)行。(3) 構(gòu)件到場(chǎng)后，按隨車貨運(yùn)清單核對(duì)所到構(gòu)件的數(shù)量及編號(hào)是否相符，構(gòu)件是否配套，如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，應(yīng)迅速采取措施，以保證現(xiàn)場(chǎng)施工需用。(4) 格按圖紙要求和有關(guān)規(guī)，對(duì)構(gòu)件的質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收檢查，并做好記錄。(5) 對(duì)于制作超過(guò)規(guī)誤差和運(yùn)輸中受到重?fù)p傷的構(gòu)件，須返回廠進(jìn)行返修。但對(duì)于輕微的損傷，也可以在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行修整。(6) 構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)應(yīng)堆放整齊，防止變形和損壞，堆放時(shí)應(yīng)放在穩(wěn)定的枕

14、木上，并根據(jù)構(gòu)件的編號(hào)和安裝順序來(lái)分類。(7) 構(gòu)件的標(biāo)記應(yīng)外露以便于識(shí)別和檢查。(8) 裝貨和卸貨時(shí)應(yīng)注意安全，防止發(fā)生傷害事故。(9) 堆放應(yīng)有通暢的排水措施。(10) 螺栓采用防水包裝， 并將其放在托板上以便運(yùn)輸。 存放時(shí)根據(jù)其尺寸和高度分組存放。只有在使用時(shí)才打開(kāi)包裝。(11) 焊接材料焊條和焊絲在使用前存放在容器，并存放在隔離地面的托板上，頂上蓋帆布；專業(yè)資料.氧氣瓶與乙炔瓶分開(kāi)放在工具房，工作時(shí)間之外上鎖。2、其它工作(1) 對(duì)本工程圖紙進(jìn)行仔細(xì)閱讀，熟悉工程及設(shè)計(jì)要求。(2) 復(fù)驗(yàn)安裝定位所用的軸線控制點(diǎn)和測(cè)量標(biāo)高使用的水準(zhǔn)點(diǎn)。(3) 放出標(biāo)高控制點(diǎn)和吊裝輔助軸線。(4) 復(fù)驗(yàn)砼

15、基礎(chǔ)預(yù)埋件其軸線、標(biāo)高、水平線、水平度、預(yù)埋螺栓位置及露出長(zhǎng)度等，超出允偏差時(shí)，做好技術(shù)處理。(5) 鋼尺應(yīng)與鋼結(jié)構(gòu)制造用的鋼尺校對(duì)，并經(jīng)過(guò)計(jì)量標(biāo)定。(6) 鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工場(chǎng)地應(yīng)平整，并夯實(shí)。運(yùn)輸車輛、汽車吊出入應(yīng)安全可靠。(7) 吊裝使用的吊車，進(jìn)行全面的檢查和調(diào)整，達(dá)到使用性能要求，重點(diǎn)檢查吊機(jī)的的提升、變幅、旋轉(zhuǎn)及行走系統(tǒng)的電控和機(jī)械傳動(dòng)運(yùn)行、制動(dòng)系統(tǒng)。五 鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)安裝1 測(cè)量案1.1 工程測(cè)量的容現(xiàn)場(chǎng)工程測(cè)量包括兩部分：土建工序交接的基礎(chǔ)點(diǎn)的復(fù)測(cè)(包括應(yīng)對(duì)建筑的定位軸線、平面封閉角、底層柱的位置線、混凝土基礎(chǔ)標(biāo)高、地腳螺栓位置等進(jìn)行復(fù)驗(yàn)）和鋼柱安裝后的垂直度控制。1.2 基礎(chǔ)復(fù)測(cè)根據(jù)

16、工程指定的基準(zhǔn)點(diǎn)，檢查土建單位提交給的基礎(chǔ)測(cè)量資料，專業(yè)資料.柱網(wǎng)矩形的精確度即柱基中心的行列距和基礎(chǔ)標(biāo)高，并依距標(biāo)高點(diǎn)對(duì)柱底墊板進(jìn)行找平。1.3 柱子垂直控制測(cè)量柱子垂直度是保證上部鋼結(jié)構(gòu)符合設(shè)計(jì)要求的重要參數(shù)， 因此控制柱子的垂直度便顯得尤為重要。 在樓層主次梁施工前， 應(yīng)按下列法對(duì) H 型鋼柱及十字柱進(jìn)行測(cè)量復(fù)核、控制。（ 1）在兩條互相垂直的軸線上 (或兩條互相垂直的向上 )分別安置經(jīng)緯儀，儀器與柱子的距離不小于柱高的 1.5倍。（ 2）先瞄準(zhǔn)柱子下部已標(biāo)注的中線標(biāo)志，再揚(yáng)起望遠(yuǎn)鏡進(jìn)行觀測(cè)，如經(jīng)緯儀的豎絲始終與柱子中心線重合，則說(shuō)明柱子是垂直的，否則將進(jìn)行重新定位。（ 3）實(shí)測(cè)柱頂?shù)拇?/p>

17、直度偏差，首先仰視柱子頂端的中心點(diǎn)，然后在俯視柱子底部中心點(diǎn)，若不重合，則投設(shè)出一點(diǎn)，量取該點(diǎn)至柱底中心標(biāo)志的距離，即是柱子的垂直偏差值。（ 4）柱身垂直允偏差：根據(jù)規(guī)規(guī)定，為柱高的 l/1000 ，但不大于 10mm 。（ 5）在對(duì)柱子復(fù)測(cè)結(jié)束后，需在柱頂上進(jìn)行中心定位，作好十字線 ,標(biāo)記鮮明，以便于屋面梁落位時(shí)對(duì)位。專業(yè)資料.（6）柱子垂直復(fù)測(cè)的注意事項(xiàng)：用做柱子垂直校正的經(jīng)緯儀，必須經(jīng)過(guò)格的檢驗(yàn)和校正。 因?yàn)樵诖怪笨刂茣r(shí)，往往只用盤左或盤右，故儀器誤差對(duì)測(cè)量結(jié)果影響較大。柱子垂直校正時(shí)，注意檢查是否柱子產(chǎn)生水平位移。1.4 樓面梁及屋面梁垂直度測(cè)量控制水平尺樓面鋼梁樓面梁找正1.5 測(cè)量

18、精度主要保證措施（ 1）儀器定期進(jìn)行檢驗(yàn)校正，確保儀器在有效期使用，在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。（ 2）保證人員持證上崗。（ 3）各控制點(diǎn)應(yīng)分布均勻，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，確?？刂泣c(diǎn)的精度。（ 4）施工中放樣應(yīng)有必要的檢核，保證其準(zhǔn)確性。（ 5）根據(jù)施工區(qū)的地質(zhì)情況、通視情況對(duì)測(cè)量法進(jìn)行優(yōu)化，并盡量在外界條件較好的情況下進(jìn)行測(cè)量。（6）工程測(cè)量所需質(zhì)量記錄專業(yè)資料.測(cè)量控制點(diǎn)成果表水平角觀測(cè)記錄手簿水準(zhǔn)測(cè)量觀測(cè)手簿工程測(cè)量定位記錄中線測(cè)設(shè)成果定位、中線測(cè)設(shè)檢查成果表定位、中線測(cè)設(shè)檢查成果表2 鋼結(jié)構(gòu)的吊裝2.1 鋼結(jié)構(gòu)吊裝準(zhǔn)備：吊裝前須進(jìn)行基礎(chǔ)準(zhǔn)備和鋼構(gòu)件檢驗(yàn)?；A(chǔ)準(zhǔn)備包括軸線誤差測(cè)量、

19、 基礎(chǔ)支撐面的準(zhǔn)備、 支撐面（埋件表面）標(biāo)高與水平度檢驗(yàn)、 埋件位置檢驗(yàn)。柱基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高是否正確是保證鋼結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量的基礎(chǔ)。應(yīng)根據(jù)基礎(chǔ)驗(yàn)收資料復(fù)核各項(xiàng)數(shù)據(jù)，并標(biāo)注在埋件上。鋼構(gòu)件外形和幾尺寸正確，可以保證結(jié)構(gòu)安裝順利進(jìn)行。為此，在吊裝之前應(yīng)根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)（GB50205-2001）中有關(guān)規(guī)定，仔細(xì)檢查鋼構(gòu)件的外形和幾尺寸， 如有超出規(guī)定的偏差，在吊裝前應(yīng)設(shè)法消除，此外，為了便于校正鋼柱平面位置和垂直度、需在鋼柱底部、 上部標(biāo)出兩個(gè)向軸線， 在鋼柱底部適當(dāng)高度處標(biāo)出標(biāo)高準(zhǔn)線。2.1 鋼結(jié)構(gòu)吊裝流程圖專業(yè)資料構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收臨時(shí)纜風(fēng)固定與鋼梁形成穩(wěn)定的框架附屬構(gòu)件安裝3 鋼柱的安裝案.安

20、裝準(zhǔn)備安裝臨時(shí)爬梯埋件安裝鋼柱安裝鋼柱軸線垂直度初校鋼梁桁架安裝臨時(shí)安裝螺栓固定鋼柱鋼梁桁架精校高強(qiáng)螺栓安裝焊接施工節(jié)點(diǎn)油漆封閉檢驗(yàn)批驗(yàn)收專業(yè)資料.3.1 鋼柱安裝順序：先柱的安裝，后外柱的安裝，先下后上的安裝順序進(jìn)行安裝。3.2 復(fù)測(cè)土建提供的基準(zhǔn)控制點(diǎn)，并以此為依據(jù)，做出鋼結(jié)構(gòu)安裝的控制點(diǎn)，并根據(jù)控制點(diǎn)進(jìn)行所有軸線的放線和測(cè)量。3.3 根據(jù)鋼柱的重量及吊點(diǎn)情況，準(zhǔn)備足夠的不同長(zhǎng)度、不同規(guī)格的鋼絲繩以及卡環(huán)。 準(zhǔn)備好爬梯、纜風(fēng)繩、工具包以及扳手等小型工具。3.4 吊點(diǎn)設(shè)置：鋼柱吊點(diǎn)設(shè)置在鋼柱的頂部，直接用臨時(shí)連接板 (連接板至少 4 塊)。3.5 根據(jù)鋼柱的底標(biāo)高調(diào)整好螺桿上的螺帽。然后鋼柱

21、直接安裝就位，如圖所示。當(dāng)由于螺桿長(zhǎng)度影響，螺帽無(wú)法調(diào)整時(shí)，可以在基礎(chǔ)上設(shè)置墊板進(jìn)行墊平，就是在鋼柱四角設(shè)置墊板， 并由測(cè)量人員跟蹤抄平，使鋼柱直接安裝就位即可。 每組墊板宜不多于4 塊。墊板與基礎(chǔ)面和柱底面的接觸應(yīng)平整、 緊密。此法適用于混凝土標(biāo)高大于設(shè)計(jì)標(biāo)高的部分。底板二次灌漿調(diào)節(jié)螺母鋼柱安裝就位示專業(yè)資料.3.6 鋼柱用吊車就位后，首先將鋼柱底板穿入地腳螺栓，放置在調(diào)節(jié)好的螺帽上，并將柱的四面中心線與基礎(chǔ)放線中心線對(duì)齊吻合，四面兼顧，中心線對(duì)準(zhǔn)或已使偏差控制在規(guī)可的圍以時(shí)，穿上壓板將螺栓擰緊。即為完成鋼柱的就位工作。3.7 當(dāng)鋼柱與相應(yīng)的鋼梁吊裝完成后并校正完畢后，及時(shí)通知土建單位對(duì)地腳

22、進(jìn)行二次灌漿，對(duì)鋼柱進(jìn)一步穩(wěn)固。3.8 鋼柱安裝注意事項(xiàng)(1) 鋼柱吊裝應(yīng)按照各樓層的安裝順序進(jìn)行，并及時(shí)形成穩(wěn)定的框架體系。(2) 每根鋼柱安裝后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行初步校正，以利于鋼梁安裝和后續(xù)校正。(3) 校正時(shí)應(yīng)對(duì)軸線、垂直度、標(biāo)高、焊縫間隙等因素進(jìn)行綜合考慮，全面兼顧，每個(gè)分項(xiàng)的偏差值都要達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)要求。(4) 鋼柱安裝前必須焊好安全環(huán)及綁牢爬梯并清理污物。(5) 利用鋼柱的臨時(shí)連接耳板作為吊點(diǎn)，吊點(diǎn)必須對(duì)稱，確保鋼柱吊裝時(shí)為垂直狀。(6) 每根柱的定位軸線應(yīng)從地面控制線直接從基準(zhǔn)線引上。(7) 在形成空間剛度單元后，應(yīng)及時(shí)催促土建單位對(duì)柱底板和基礎(chǔ)頂面之間的空隙進(jìn)行混凝土二次澆灌。(8)

23、鋼柱定位后應(yīng)及時(shí)將墊板、螺帽與鋼柱底板點(diǎn)焊牢固。(9) 起吊前，鋼構(gòu)件應(yīng)橫放在墊木上，起吊時(shí)，不得使用權(quán)構(gòu)件在地面上有拖拉現(xiàn)象，回轉(zhuǎn)時(shí)，需有一定的高度。起鉤、旋轉(zhuǎn)、移動(dòng)專業(yè)資料.三個(gè)動(dòng)作交替緩漫進(jìn)行，就位時(shí)緩慢下落，防止擦壞螺栓絲口。3.9 鋼柱的安裝校正鋼柱連接臨時(shí)固定完成后， 應(yīng)在測(cè)量工的測(cè)量監(jiān)視下， 利用千斤頂、倒鏈以及楔子等對(duì)其的垂直度偏差、軸線偏差以及標(biāo)高偏差進(jìn)行校正。3.10 將合格的鋼柱與基礎(chǔ)固定后，整個(gè)鋼框架在沒(méi)有形成整體框架之前，不能承受包括自重在的荷載， 必須設(shè)置臨時(shí)支撐點(diǎn)或在平面外采取二側(cè)各拉一根浪風(fēng)鋼絲繩穩(wěn)定。只有當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)局部形成穩(wěn)定體后，臨時(shí)支撐才能拆除。4 鋼梁的安

24、裝案本工程鋼結(jié)構(gòu)為多層結(jié)構(gòu)， 每層安裝鋼梁的數(shù)量很多是鋼柱的幾倍，鋼梁吊裝就位時(shí)必須用普通螺栓進(jìn)行臨時(shí)連接。 鋼梁的連接形式有栓接和栓焊連接。 鋼梁安裝時(shí)可先將腹板的連接板用臨時(shí)螺栓進(jìn)行臨時(shí)固定即可， 待調(diào)校完畢后， 更換為高強(qiáng)螺栓并按設(shè)計(jì)和規(guī)要求進(jìn)行高強(qiáng)螺栓的初擰及終擰以及鋼梁焊接。4.1 鋼梁安裝順序總體隨鋼柱的安裝順序進(jìn)行， 相臨鋼柱安裝完畢后， 及時(shí)連接之間的鋼梁使安裝的構(gòu)件及時(shí)形成穩(wěn)定的框架， 并且每天安裝完的鋼柱必須用鋼梁連接起來(lái)，不能及時(shí)連接的應(yīng)拉設(shè)纜風(fēng)繩進(jìn)行臨時(shí)穩(wěn)固。先主梁后次梁，先下層后上層的安裝順序進(jìn)行安裝。專業(yè)資料.4.2 鋼梁吊點(diǎn)的設(shè)置鋼梁吊裝時(shí)為保證吊裝安全及提高吊裝

25、速度，建議由制作廠制作鋼梁時(shí)預(yù)留吊裝，作為吊點(diǎn)。其開(kāi)尺寸如下圖：吊裝孔位置LL/3L/3鋼梁吊裝孔位置示意圖鋼梁若沒(méi)有預(yù)留吊裝，可以使用鋼絲繩直接綁扎在梁的 1/3 處。吊索角度不得小于 45 °。為確保安全，防止鋼梁銳邊割斷鋼絲繩，要對(duì)鋼絲繩在翼板的綁扎處進(jìn)行防護(hù)。4.3 鋼梁吊裝法本工程的主要構(gòu)件全部為50T 汽車吊進(jìn)行吊裝。4.4 鋼梁的就位與臨時(shí)固定鋼梁吊裝前， 應(yīng)清理鋼梁表面污物； 對(duì)產(chǎn)生浮銹的連接板和摩擦面在吊裝前進(jìn)行除銹。待吊裝的鋼梁應(yīng)裝配好附帶的連接板，并用工具包裝好螺栓。鋼梁吊裝就位時(shí)要注意鋼梁的上下向以及水平向，確保安裝正確。鋼梁安裝就位時(shí)， 及時(shí)夾好連接板， 對(duì)

26、洞有偏差的接頭應(yīng)用沖釘配合調(diào)整跨間距， 然后再用普通螺栓臨時(shí)連接。 普通安裝螺栓數(shù)量按規(guī)要求不得少于該節(jié)點(diǎn)螺栓總數(shù)的 30% ，且不得少于兩個(gè)。專業(yè)資料.當(dāng)一個(gè)框架的鋼柱鋼梁安裝完畢后，及時(shí)對(duì)此進(jìn)行測(cè)量校正4.5 鋼梁安裝注意事項(xiàng)在鋼梁的標(biāo)高、 軸線的測(cè)量校正過(guò)程中， 一定要保證已安裝好的標(biāo)準(zhǔn)框架的整體安裝精度。鋼梁安裝完成后應(yīng)檢查鋼梁與連接板的貼合向。鋼梁的吊裝順序應(yīng)格按照鋼柱的吊裝順序進(jìn)行，及時(shí)形成框架，保證框架的垂直度， 為后續(xù)鋼梁的安裝提供便。 處理產(chǎn)生偏差的螺栓時(shí)，只能采用絞機(jī)擴(kuò)，不得采用氣割擴(kuò)的式。安裝時(shí)應(yīng)用臨時(shí)螺栓進(jìn)行臨時(shí)固定，不得將高強(qiáng)螺栓直接穿入。安裝后應(yīng)及時(shí)拉設(shè)安全繩，以便

27、于施工人員行走時(shí)掛設(shè)安全帶，確保施工安全。5 鋼桁架的安裝案5.1 桁架高空安裝技術(shù)控制要點(diǎn)分析（1 ） 鋼桁架制作分段對(duì)大跨度鋼桁架進(jìn)行深化設(shè)計(jì)， 將桁架分為若干段加工制作， 分段時(shí)要綜合考慮現(xiàn)場(chǎng)吊裝機(jī)具吊重能力、 交通運(yùn)輸能力、 桁架手的特點(diǎn)、桁架現(xiàn)場(chǎng)焊接等因素。 制作過(guò)程中要求格控制精度，確?，F(xiàn)場(chǎng)拼接質(zhì)量。（2） 鋼桁架預(yù)拼裝對(duì)桁架設(shè)計(jì)尺寸、 桁架設(shè)計(jì)起拱值對(duì)桁架進(jìn)行工廠預(yù)拼裝， 根據(jù)預(yù)拼裝的值確定每個(gè)構(gòu)件的端部起拱標(biāo)高， 以便現(xiàn)場(chǎng)安裝就位。 拼裝專業(yè)資料.時(shí)格控制尺寸，為下一步安裝提供精度保證(3 ) 桁架安裝：a) 按照先吊裝主桁架，再吊裝聯(lián)系桁架（次桁架）的思路，每吊完 2 榀主桁

28、架后立即吊裝其間的聯(lián)系桁架，使之形成一空間體系。針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜的施工環(huán)境，在 CAD 三維模型上模擬吊裝，從而確定最合理的吊車行走路線及吊車位置。b) 根據(jù)計(jì)算的應(yīng)力變形要求，格控制桁架吊裝的吊點(diǎn)，以減小變形。依據(jù)規(guī)桁架跨度大小或等于 18m 時(shí)，綁扎兩點(diǎn)即可；大于 18m時(shí)需要綁扎四點(diǎn)以上。若采用整體吊裝，現(xiàn)場(chǎng)最長(zhǎng)單榀桁架長(zhǎng)度約45m ，應(yīng)布置 4 個(gè)吊點(diǎn)，吊點(diǎn)間距 7m 左右，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，即采用單元吊裝，只需選擇兩個(gè)吊點(diǎn)即可，吊索間距基本一致，并且利用兩手動(dòng)葫蘆分別獨(dú)立牽引弦桿件節(jié)點(diǎn)， 待桁架從地面吊起后緩慢調(diào)整倒鏈長(zhǎng)度，使桁架升高或減低，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)桁架空中姿態(tài)的調(diào)整，便于高空就位。(

29、4) 桁架就位：此工程每榀桁架在分段吊裝過(guò)程中， 就需要在臨時(shí)安裝支撐腳手架上用型鋼制作一個(gè)假支座來(lái)臨時(shí)固定分段桁架。 就位過(guò)程中，采用 2 臺(tái)全程跟蹤，利用建立好的測(cè)量控制網(wǎng)， 來(lái)對(duì)桁架進(jìn)行定位和控制。桁架就位后，首先采用倒鏈將桁架放置在設(shè)置支座上， 同時(shí)采用經(jīng)緯儀桁架精校，校好后將桁架焊牢在支座上，對(duì)接口用連接螺栓固定，并對(duì)桁架采用纜風(fēng)繩以保證穩(wěn)固。a) 臨時(shí)支撐體系設(shè)計(jì)制作專業(yè)資料.根據(jù)鋼桁架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙， 通過(guò)建模計(jì)算設(shè)計(jì)出合理的操作腳手腳平臺(tái)臨時(shí)支撐體系，臨時(shí)支撐體系用腳手架搭設(shè)。b) 桁架下結(jié)構(gòu)加固鋼管支撐整體加固如果桁架自重較大， 桁架下層樓板不足以承受桁架自重荷載及桁架施工過(guò)程

30、中的施工荷載， 可采用鋼管腳手架對(duì)桁架下層樓板進(jìn)行加固，腳手架規(guī)格可根據(jù)樓板上部格構(gòu)柱最大支座反力荷載計(jì)算得出.加密腳手架規(guī)格：鋼管規(guī)格 48*3.0 ，立桿間距 1000mm ，橫桿步距 1000mm 。鋼管腳手架加固與下層樓板模板支撐架同步搭設(shè)， 在樓板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后對(duì)加固腳手架進(jìn)行復(fù)查回頂， 所有樓板加固鋼管均待桁架整體卸載結(jié)束后可拆除。c) 臨時(shí)支撐體系下安裝支撐體系安裝順序?yàn)樽韵露?，其詳?xì)安裝工序如下：支撐體系鋼骨柱安裝支撐體系拼裝平臺(tái)安裝支撐體系平臺(tái)測(cè)量承重腳手腳布局專業(yè)資料.承重腳手腳搭設(shè)平臺(tái)間連梁安裝支撐體系安裝流程圖臨時(shí)支撐體系就位后立即采用有效的固定措施臨時(shí)固定， 根據(jù)支

31、撐體系的高度采用纜風(fēng)繩臨時(shí)固定；支撐體系校正完成后通過(guò)焊接與預(yù)埋埋件進(jìn)行連接；支撐體系設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮桁架自身標(biāo)高、 起拱設(shè)計(jì)值、卸載式等因素，如采用千斤頂卸載則應(yīng)預(yù)留千斤頂自由頂升空間。六，鋼結(jié)構(gòu)吊裝受力計(jì)算120 噸汽車起重機(jī)起重性能表工主 臂長(zhǎng) 度(m)作半徑1112223344455(m)2.62.66.60.64.58.52.56.50.54.58.52.56.011320113119.50702249988648195專業(yè)資料.48876.5625657776596021666654466259075554433266594.5823.684444433228.587408.522.

32、10.19444433221121.50.506.52.59.81.39.95.81333333221111076.55.55.53.50.57.91.39.75.84.92.612222222111129.188.97.86.24.51.38.75.84.51.812222221111144.82.73.52.52.51.68.96.853.31.11111111111168.39.48.499.16.95.13.62.20.31111111111985.85.85.26.86.353.52.31.1.6211111111803.23.84.14.23.42.21.10.2.92111111

33、19821.52.42.22.11.70.90.1.4.321111998740.70.50.40.9.2.6.72999888876.3.2.5.6.3.2288777768.3.4.6.4.7377666660.2.5.3.5.9.336656652.3.6.1.835555554.5.6.2.6.3.23545446.1.8.1.5.5專業(yè)資料.3444438.7.5.4.9444330.2.5.7433332.9.6.2.543224.2.8.742226.6.4.742285110.7.7512.4514.2鋼梁吊裝示意圖：吊裝受力分析：專業(yè)資料.鋼柱的受力計(jì)算比較簡(jiǎn)單， 取最大的鋼

34、柱作為計(jì)算對(duì)象， 從圖紙中計(jì)算得出最重的約為 5.062 噸，而吊車需要的最大回轉(zhuǎn)半徑為 22.6 米，需要的最高作業(yè)高度為 23.45 米，查吊車性能參數(shù)表得出此時(shí)最小吊重為 10 噸 5.062 噸。鋼梁和桁架吊裝受力分析： 分析時(shí)，我們均采用最大重量的構(gòu)件，從設(shè)計(jì)圖紙中可算出， 最重的鋼梁 / 桁架約為 6.875T ，長(zhǎng)度為 14.436 米。構(gòu)件重心可以近似看做它的中心點(diǎn)，如圖所示：吊鉤點(diǎn)為 O，綁接點(diǎn)為 M 和 N 。吊裝時(shí)， O 點(diǎn)相對(duì)于構(gòu)件重心高度為 4 米，O 點(diǎn)相對(duì)于 M 和 N 點(diǎn)的水平距離為 2 米，為鋼絲繩分角，約為 95 °。參照鋼絲繩的受拉力計(jì)算公式：T

35、= （G/cos/2 ）/2= （22/0.682 ）/2=16.13KN吊裝用鋼絲繩根據(jù)吊裝重量，查表選用6*19+1型 D=15.5MM鋼絲繩。其安全系數(shù)驗(yàn)算如下：由公式 k=P/T得： k=137.95/16=8.68 ，所以所選鋼絲繩滿足要求。注：P- 為鋼絲繩的破斷拉力總和（KN）（查表得P 取137.95KN ），k- 為鋼絲繩的安全系數(shù)（查表得k 取 8-10 ）再分析汽吊起重受力分析：下圖為汽吊吊裝鋼梁立面示意圖：專業(yè)資料.起重高度： HHmin=h1+h2+h3+h4其中： h1 鋼梁 / 桁架的頂層高度（ m ）取最大值為 23.45mh2 吊裝間隙，現(xiàn)取0.3mh3 索具

36、高度，現(xiàn)取3.75mh4 鋼梁 / 桁架高度，取最大值為5.05m則 Hmin=23.45+0.3+3.75+5.05=32.55m分析法：參照現(xiàn)場(chǎng)吊裝實(shí)際情況， 計(jì)算出吊裝最不利情況下吊車的臂長(zhǎng) L 和吊重能力是否滿足吊裝要求。 根據(jù)圖紙中鋼梁位置和現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地情況可算出最大回轉(zhuǎn)半徑 R=22.6m ，參照上面公式得出的 Hmin=32.55m ，得出吊臂分角=55 °，最重的鋼梁為 6.875 噸。因而計(jì)算吊車在最不利情況下需要的臂長(zhǎng)：L=Hmin/sin=32.55/sin55°=39.73m。對(duì)照 QYL 120 型汽吊技術(shù)參數(shù)：主臂長(zhǎng)42m ，副臂長(zhǎng) 24m ，主臂長(zhǎng)

37、L 符合要求，回轉(zhuǎn)半徑為22.6 米（根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況而定）時(shí)起重能專業(yè)資料.力 Q=10噸6.875 噸，故選用此吊車滿足吊裝要求。七、質(zhì)量保證措施1 施工、檢查、評(píng)定和驗(yàn)收遵循下列技術(shù)文件和技術(shù)規(guī)的規(guī)定：(1) 設(shè)計(jì)圖及與設(shè)計(jì)圖等效的技術(shù)文件(2) 鋼結(jié)構(gòu)施工及驗(yàn)收規(guī) (GB50205-2001)(4) 建筑工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) (GBJ301-88)(5) 建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程 (JGJ81-2002)(6)施工、生產(chǎn)安全技術(shù)操作規(guī)程 (企業(yè)標(biāo)準(zhǔn) QJ/BYJ-AJC5-95)(7) 業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理提出的有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝要領(lǐng)書之要求。2 成立 QC 質(zhì)量評(píng)定小組， 對(duì)每一個(gè)工作環(huán)節(jié)進(jìn)行層層

38、監(jiān)控，確保每一個(gè)工作環(huán)節(jié)的質(zhì)量有可靠的保障，決不把某個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量隱患帶到下一個(gè)工作環(huán)節(jié)中去。3 提高工作質(zhì)量，保證產(chǎn)品質(zhì)量，堅(jiān)持“五步到位”。在各項(xiàng)分部工程施工中，施工管理人員要做到：操作要點(diǎn)交底到位上下工序交接到位上下班交接到位關(guān)鍵部位的檢查、驗(yàn)收到位各種材料、設(shè)備和加工構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收到位專業(yè)資料.4 建立獎(jiǎng)罰懲治制度，提高作業(yè)者的積極性。5 構(gòu)件檢查(1) 安裝前，應(yīng)按構(gòu)件明細(xì)表核對(duì)進(jìn)場(chǎng)的構(gòu)件，查驗(yàn)產(chǎn)品合格證和設(shè)計(jì)文件；(2) 鋼構(gòu)件進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)， 以確認(rèn)在運(yùn)輸過(guò)程中有無(wú)變形、損壞和缺損，并會(huì)同有關(guān)部門及時(shí)處理。(3) 拼裝前施工小組應(yīng)檢查構(gòu)件幾尺寸、焊縫坡口、起拱度、油漆等是否

39、符合設(shè)計(jì)圖規(guī)定， 發(fā)現(xiàn)問(wèn)題后應(yīng)報(bào)請(qǐng)有關(guān)部門， 原則上必須在吊裝前處理完畢。6 施工質(zhì)量注意事項(xiàng)(1) 每道工序認(rèn)真填寫質(zhì)量數(shù)據(jù)， 質(zhì)量檢驗(yàn)合乎要求后可進(jìn)行下道工序施工。(2) 施工質(zhì)量問(wèn)題的處理必須符合規(guī)定的審批程序。(3) 鋼結(jié)構(gòu)的安裝應(yīng)按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行。 安裝程序必須保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和不導(dǎo)致永久性變形。(4) 鋼構(gòu)件吊裝前應(yīng)清除其表面上的油污、冰雪、泥沙和灰塵等雜物。(5) 鋼結(jié)構(gòu)吊裝前應(yīng)對(duì)胎架的定位軸線、 基礎(chǔ)軸線和標(biāo)高位置等進(jìn)行檢查，并應(yīng)進(jìn)行基礎(chǔ)檢測(cè)。(6) 結(jié)構(gòu)件安裝就位后，應(yīng)立即進(jìn)行校正、固定。當(dāng)天安裝的結(jié)構(gòu)件應(yīng)形成穩(wěn)定的空間體系。(7) 鋼結(jié)構(gòu)安裝、校正時(shí)，應(yīng)根據(jù)風(fēng)力、溫差、日

40、照等外界環(huán)境專業(yè)資料.和焊接變形等因素的影響，采取相應(yīng)的調(diào)整措施。(8) 焊接應(yīng)按相應(yīng)的施工規(guī)程作業(yè)， 。7 測(cè)量質(zhì)量控制(1) 儀器定期進(jìn)行檢驗(yàn)校正，確保儀器在有效期使用，在施工中所使用的儀器必須保證精度的要求。(2) 保證測(cè)量人員持證上崗。(3) 各控制點(diǎn)應(yīng)分布均勻，并定期進(jìn)行復(fù)測(cè)，以確?？刂泣c(diǎn)的精度。(4) 施工中放樣應(yīng)有必要的檢核，保證其準(zhǔn)確性。(5) 根據(jù)施工區(qū)的地質(zhì)情況、通視情況對(duì)測(cè)量法進(jìn)行優(yōu)化，并盡量在外界條件較好的情況下進(jìn)行測(cè)量。八，施工安全保證措施1，防止起重機(jī)傾翻措施1）、吊裝現(xiàn)場(chǎng)道路必須平整堅(jiān)實(shí)， 回填土、松軟土層要進(jìn)行處理。如土質(zhì)松軟，應(yīng)單獨(dú)鋪設(shè)道路。起重機(jī)不得停置在斜

41、坡上工作，也不允起重機(jī)兩個(gè)邊一高一低。2）、禁超載吊裝。3）、禁止斜吊。斜吊會(huì)造成超負(fù)荷及鋼絲繩出槽，甚至造成拉斷繩索和翻車事故。 斜吊還會(huì)使重物在脫離地面后發(fā)生快速擺動(dòng)，可能碰傷人或其他物體。4）、綁扎構(gòu)件的吊索須經(jīng)過(guò)計(jì)算,所有起重工具 ,應(yīng)定期進(jìn)行檢查 ,對(duì)損壞者作出鑒定 ,綁扎法應(yīng)正確牢固 ,以防吊裝中吊索破斷或從構(gòu)件專業(yè)資料.上滑脫，使起重機(jī)失重而傾翻。5）、不吊重量不明的重大構(gòu)件設(shè)備。6）、禁止在六級(jí)風(fēng)的情況下進(jìn)行吊裝作業(yè)。7）、指揮人員應(yīng)使用統(tǒng)一指揮信號(hào)， 信號(hào)要鮮明、準(zhǔn)確。 起重機(jī)駕駛?cè)藛T應(yīng)聽(tīng)從指揮。2，防止高空墜落措施1）、操作人員在進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)， 必須正確使用安全帶。 安全帶一般應(yīng)高掛低用，即將安全帶繩端的鉤環(huán)掛于高處， 而人在低處操作。2）、在高空使用撬扛時(shí)， 人要立穩(wěn)，如附近有腳手架或已裝好構(gòu)件，應(yīng)一手扶住，一手操作。撬扛插