隔離柵施工組織設(shè)計VIP

1、長春至深圳公路新民至魯北聯(lián)絡(luò)線通遼至魯北段公路隔離柵施工方案編制 :審核 :審批 :二零一六年六月目 錄1工程概況 .12工程目標 .12.1施工總體目標 .12.2整體進度安排 .13項目部人員機械配置 .23.1主要人員及施工技術(shù)力量配備 : .33.2主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備 .43.3主要材料進場計劃 .54主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施 . .54.1刺鐵絲隔離柵 .64.2電焊網(wǎng)隔離柵 .85施工質(zhì)量要求 .96確保工程質(zhì)量的措施 .97保證工期的措施 .118安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護措施 .139廉政建設(shè)措施 .1410項目風險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案 .1510.

2、1 預(yù)測與防范 .1510.2 事故應(yīng)急預(yù)案 .1711資料管理 .1912其他說明的事項 .1912.1 項目資金支付保障措施 .1912.2 農(nóng)民工工資按期支付保證措施 .20通訊管道施工方案1 工程概況本項目是國家高速公路網(wǎng)中長春至深圳公路新民至魯北聯(lián)絡(luò)線的組成部分，東接雙遼至通遼高速公路， 南接好力堡至通遼高速公路，西接已建成的赤峰至通遼高速公路，北接自治區(qū)省際通道，全長160公里，共有 6個互通， 4個服務(wù)區(qū)。本隔離柵工程包括：刺絲網(wǎng)隔離柵 335157米，焊接網(wǎng)隔離柵 17491米。2 工程目標根據(jù)招標文件工期要求及現(xiàn)場實際情況，2016年先進行刺絲網(wǎng)隔離柵砼立柱預(yù)制， 2017年

3、開始隔離柵安裝。本工程采用先進、高效的施工技術(shù)和設(shè)備，配備充足的人員、設(shè)備、材料，科學組織施工，加強現(xiàn)場施工協(xié)調(diào)，抓緊工序間的銜接，確保全線的順利施工。2.1施工總體目標1) 文明施工目標：施工期間確保做到文明施工， 不野蠻堆放材料，力爭成為一支懂科學講文明的施工隊伍。2) 安全目標：施工期間確保運輸安全 ,施工安全 ,人身安全 ,無重大安全事故 ,安全生產(chǎn)指標符合國家標準。3) 質(zhì)量目標：工程質(zhì)量按照公路工程質(zhì)量驗收評定標準 評定 ,達到分項工程合格率 100%,優(yōu)質(zhì)工程達到 98%。4) 工期目標：計劃 2016年7月1日開始施工，于 2017年7月31日完成，計劃工期 13個月。5) 環(huán)

4、保目標：保護生態(tài)環(huán)境。 防止水土流失和噪聲污染， 為當?shù)匕傩談?chuàng)造一個清潔適宜的生活和勞動環(huán)境。2.2整體進度安排1) 整體進度安排施工準備階段： 2016年7月1日 2016年7月10日。項目部管理人員、技術(shù)人員到位、完成項目部駐地建設(shè)，機械設(shè)備到位并調(diào)試完畢，現(xiàn)場勘查，核定工程量，審核圖紙，做好一切開工準備工作，目前這一階段的工作已經(jīng)全部完成。2) 施工階段：2016年7月上旬施工隊伍開始進場，首先開始進行預(yù)制隔離柵混凝土立柱，然后根據(jù)主線路基路面單位的施工進度采用見縫插針的方案及時安裝隔離柵。 預(yù)計 2016年10月中旬隔離柵混凝土立柱預(yù)制完畢，2016年 7月下旬隔離柵基坑開挖， 201

5、7年7月底之前隔離柵安裝全部完畢。3 項目部人員機械配置為優(yōu)質(zhì)按期完成本合同段施工任務(wù)，我公司將精心組織、 科學管理、設(shè)立高效、精干的組織機構(gòu)，在人員選用上，采用競爭上崗，擇優(yōu)錄用的方式，挑選思想素質(zhì)高，業(yè)務(wù)能力強、能吃苦耐勞的人員進駐項目部，特別是項目經(jīng)理、 總工等重要崗位人員均需用具有扎實理論功底和豐富實踐經(jīng)驗且承攬過多個類似工程的高素質(zhì)人員承擔，組織機構(gòu)圖如下：3.1主要人員及施工技術(shù)力量配備:為將本工程建成優(yōu)質(zhì)工程，我公司將組織優(yōu)秀的項目管理人員，經(jīng)驗豐富的專業(yè)工程師和現(xiàn)場施工人員參加管理和施工。 根據(jù)建管辦、總監(jiān)辦的要求和工程施工進度的實際需要， 在分項工程開工前， 合理安排人員設(shè)備

6、進場，對于預(yù)先安裝調(diào)試的設(shè)備，提前進場，并依據(jù)實際情況隨時進行調(diào)整。在施工高峰期，我方擬投入主要管理人員 12 人，施工人員 40人左右。在上述工作進行的同時，審核圖紙，聯(lián)系購進施工所需的各種材料，并進行各種材料的送檢試驗、檢驗，并技術(shù)人員施工隊進行技術(shù)交底。施工中，部分技術(shù)含量低、操作簡單的作業(yè)項目，將根據(jù)工程進展情況雇傭部分民工完成，以確保工期的順利進行。序號職 務(wù)姓 名人數(shù)主要職責1項目負責人張大為1負責全面工作2技術(shù)負責人黃智博1全面負責施工技術(shù)管理3施工負責人張富兵2負責現(xiàn)場的施工管理、協(xié)調(diào)4質(zhì)量安全負責人牟森1負責施工質(zhì)量、安全工作5施工隊隊長李樹慶1負責隔離柵施工的所有工作6砼立

7、柱、立柱基礎(chǔ)李紅偉22負責砼立柱、立柱基礎(chǔ)的預(yù)制制作班等7立柱預(yù)埋張國瑞12負責基坑的開挖、澆注，立柱埋設(shè)等8網(wǎng)片安裝班梁志寬18負責鋼絲的掛設(shè)及緊固等9運輸班楊新民5負責立柱預(yù)制塊、混凝土等的運輸3.2主要機械設(shè)備和試驗檢測設(shè)備機械設(shè)備配備原則：（ 1）優(yōu)選精良、先進、適合本工程的最佳施工機械設(shè)備，合理配套，使其形成快速施工能力。（ 2）適當增加設(shè)備數(shù)量，使機械設(shè)備能力大于進度計劃，有足夠的設(shè)備儲備。（ 3）同類指標機械設(shè)備盡可能采用同廠家設(shè)備，便于維修、配件公用和通換，確保機械使用率。機械設(shè)備進場計劃序設(shè)備名稱型號規(guī)格單位數(shù)量使用狀態(tài)進場時間號1混凝土攪拌機TZC-350臺2良好2016.

8、6.102震動插入機ZN-50臺2良好2016.6.103柴油發(fā)電機GF-18臺2良好2016.6.104運輸車輛5良好2016.6.105鋼卷尺30M把6良好2016.6.106線垂Y-200個6良好2016.6.107直尺9m 6m把4良好2016.6.108水準儀DS-3臺1良好2016.6.109錘子把10良好2016.6.1010專業(yè)緊線器把4良好2016.6.1011電焊機臺2良好2016.6.1012鋼筋剪把3良好2016.6.1013鋼筋調(diào)直機臺1良好2016.6.1014標準配電箱個1良好2016.6.1015潛水泵個2良好2016.6.1016小推車輛6良好2016.6.1

9、017變壓器臺1良好2016.6.1018磅秤臺1良好2016.6.1019立柱模具套6良好2016.6.103.3主要材料進場計劃用于預(yù)制隔離柵混凝土立柱的原材料根據(jù)工程進度進場，計劃6月下旬全部進場，隔離柵安裝所需外圍材料聯(lián)系具有雄厚實力的廠家準備按照設(shè)計公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范 （JTG D81-2006 ）、隔離柵技術(shù)條件（JT/T 374-1998 ）加工，計劃 2016年7月中旬全部進場。4 主要工程項目的施工方案、方法與技術(shù)措施本合同段主要為隔離柵制作和安裝，為保證工程質(zhì)量達到優(yōu)良標準，根據(jù)高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范、隔離柵技術(shù)條件（JT/T 374-1998 ），結(jié)

10、合設(shè)計文件及檢驗標準，我公司將派專業(yè)技術(shù)人員到專業(yè)構(gòu)件廠家對全過程進行質(zhì)量把關(guān)。同時，施工現(xiàn)場技術(shù)人員對現(xiàn)場進行仔細勘察，對施工現(xiàn)場進行必要的平整，然后完成測量放樣，一切準備就緒后開始上述設(shè)施的安裝，具體方案如下：施工放線基礎(chǔ)開埋設(shè)立柱澆注養(yǎng)護期保安裝刺絲、檢驗調(diào)整報請駐地監(jiān)理驗收4.1刺鐵絲隔離柵立柱預(yù)制（1）用于立柱預(yù)制的原材料料源要通過監(jiān)理單位的審批，水泥混凝土配合比需監(jiān)理單位審批簽認方可施工。（2）按設(shè)計要求尺寸制作立柱鋼模，其中一面?zhèn)饶?yīng)設(shè)有刺鐵絲預(yù)埋鋼鉤的預(yù)留孔，鋼筋砼立柱尺寸（ 100mm*100mm*1800mm）。（3）模具使用前應(yīng)先清理干凈， 涂刷脫模油，將模具安裝牢固，避

11、免砼澆筑時發(fā)生漏漿等現(xiàn)象。（4）按照設(shè)計要求加工、安裝立柱鋼筋及預(yù)埋鋼鉤。（5）立柱采用 C25混凝土澆筑，砼攪拌應(yīng)嚴格按配合比施工，攪拌充分，振搗密實并及時制作砼試塊。（6）完成砼澆筑后，灑水養(yǎng)生。脫模后灑水養(yǎng)生 7天，并按時間順序碼放砼立柱， 砼立柱應(yīng)在水泥混凝土強度達到設(shè)計 28天強度的70%后方可搬運，排放整齊。測量放樣通過對施工現(xiàn)場的勘查測量，對隔離柵經(jīng)過的路段進行整平、清理、夯實，對地形起伏的地段，應(yīng)將地面整修成一定的縱坡并順坡設(shè)置或按階梯形設(shè)置。 隔離柵走向按設(shè)計要求并結(jié)合實地情況，進行準確放樣，并以白灰線標記。隔離柵的中心線沿公路用地界線以內(nèi)30cm處。路側(cè)有水渠、池塘、湖泊等

12、天然屏障和橋梁、通道、涵洞、隧道、路肩墻 1.5m等構(gòu)造物，將來不用擔心有人進入和非法侵占公路用地的區(qū)段可不設(shè)隔離柵， 但應(yīng)注意它們兩端和隔離柵端頭之間的位置，確保圍封嚴實。在直線段上，長度應(yīng)是立柱間距的整數(shù)倍，以便于隔離柵架設(shè)，增強結(jié)構(gòu)的連續(xù)性及穩(wěn)定性，并使之平順美觀。立柱中心定位后，然后按設(shè)計的柱距定出柱位，用木樁做好標記?；A(chǔ)開挖每隔 2.5m設(shè)置砼基礎(chǔ)（ 30cm*30cm*50cm），凡拐角處，根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置雙向或者三向斜撐。根據(jù)柱位進行基坑開挖， 開挖到設(shè)計要求深度幾何尺寸，將基底整平、清凈、夯實，基坑位置準確，同一直線段檢查軸線和間距無誤后方可埋設(shè)。立柱埋設(shè)每個柱位均應(yīng)按設(shè)計要

13、求確定高程，并與公路界地形協(xié)調(diào)。立柱基礎(chǔ)采用 C20混凝土。立柱基坑（ 30cm*30cm*50cm）挖好后，放入立柱，檢查柱頂標高，并用臨時支撐固定立柱，檢查其垂直度，符合要求后澆注砼進行振搗，使之形成密實、均勻的整體并及時養(yǎng)生（當施工時氣溫高于 20時，在立柱基礎(chǔ)表面覆蓋薄膜并蓋土養(yǎng)護，確保砼基礎(chǔ)的強度）。立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。 立柱縱向應(yīng)在一條直線上， 不得出現(xiàn)參差不平的現(xiàn)象，柱頂應(yīng)平順，不得存在忽高忽低的情況。拉絲在混凝土立柱安裝完， 基礎(chǔ)混凝土強度達到設(shè)計28天強度的 70%后，用緊線器將刺鐵線拉緊，再用鋼筋鉤將其扣緊（鋼筋鉤采用熱浸鍍鋅處理），

14、固定刺鐵線由底部到頂部順序，最后固定斜拉。安裝時一行隔離柵中如有斷開處、 或在道路交叉口時， 可視圖紙所示或用刺鐵絲連接起來。拉絲完成后，應(yīng)及時對立柱基礎(chǔ)進行最后壓實處理。4.2電焊網(wǎng)隔離柵在立交、收費站、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)地方設(shè)置電焊網(wǎng)隔離柵。立柱基礎(chǔ)預(yù)制（1）用于立柱基礎(chǔ)預(yù)制的原材料料源要通過監(jiān)理單位的審批，水泥混凝土配合比需監(jiān)理單位審批簽認方可施工。（2）基礎(chǔ)模板：混凝土基礎(chǔ)（30cm*30cm*50cm）采用專業(yè)打墩機預(yù)制。（3） 攪拌 : 砼施工中嚴格按照施工設(shè)計配合比施工，通過測定砂、碎石的含水量確定配合比。砼攪拌采用機械拌合，以保證砼具有良好的和易性。（4）振搗 :采用打墩機自身振搗

15、成型。邊振搗邊加入混凝土，振搗時間以砼停止氣泡上升為準。（5）完成砼澆筑后，灑水養(yǎng)生。脫模后灑水養(yǎng)生間順序堆放砼基礎(chǔ)，砼基礎(chǔ)應(yīng)在水泥砼強度達到設(shè)計后方可搬運，碼放整齊。施工放樣7天，并按時28天強度的 70%施工前認真進行現(xiàn)場考察和固定路線的工作，包括征地界限及橋梁類型等具體情況的現(xiàn)場考察，然后進行施工放樣。 利用匝道節(jié)點詳圖查找樁號用皮尺測出所需封閉的長度；結(jié)合地形起伏情況， 測出所需電焊網(wǎng)的數(shù)量，然后根據(jù)以上數(shù)據(jù)準確的制定材料計劃。基礎(chǔ)開挖每隔 3m設(shè)置砼基礎(chǔ)，每隔 24米設(shè)置一處斜撐，遇拐角處增設(shè)一處斜撐。根據(jù)柱位進行基坑開挖，開挖到設(shè)計要求深度幾何尺寸，將基底整平、清凈、夯實，基坑位置

16、準確，同一直線段檢查軸線和間距無誤后方可埋設(shè)。立柱埋設(shè)在一定距離內(nèi)先埋設(shè)兩端頭立柱，然后掛線根據(jù)立柱頂部順適埋設(shè)其它中間的立柱。 地形變化較大處按地形埋設(shè)，并且每段要作成階梯形。立柱基礎(chǔ)采用C20混凝土預(yù)制基礎(chǔ)，混凝土拌和采用機械拌和，混凝土振搗采用人工鋼釬插入式振搗，振搗要密實，同時電焊網(wǎng)隔離柵基礎(chǔ)表面要保證光滑、無裂紋等表面缺陷。掛網(wǎng)在電焊網(wǎng)隔離柵埋設(shè)基礎(chǔ)混凝土強度達到28天設(shè)計強度的 70%后，方可實施電焊網(wǎng)安裝。電焊網(wǎng)在自然狀態(tài)下應(yīng)網(wǎng)面緊繃， 無翹曲。后期處理網(wǎng)片安裝完成后，應(yīng)及時對立柱基礎(chǔ)進行最后的壓實處理。5 施工質(zhì)量要求我公司派駐到本工程的項目經(jīng)理將精心組織、科學管理，使工程達到

17、部優(yōu)標準； 分項工程優(yōu)良率達到 100%；工程控制在合同規(guī)定的工期內(nèi)；在保證工程質(zhì)量和工期的前提下去的最佳的經(jīng)濟效益。積極配合業(yè)主和監(jiān)理工程師開展工作，安全文明施工， 杜絕各種事故的發(fā)生，最終使工程質(zhì)量、進度、投資和安全目標順利實現(xiàn)。 我公司做到：標段工程交工驗收的質(zhì)量評定：合格，質(zhì)量評分不低于90分；竣工驗收的質(zhì)量評定：優(yōu)良?！鞍倌甏笥?，質(zhì)量第一” 是我們的一貫宗旨， 我們始終堅持 “以質(zhì)量求生存”、“質(zhì)量是企業(yè)的生命”的原則，在多年的工程施工中，工程質(zhì)量多次被評為優(yōu)良。6 確保工程質(zhì)量的措施（1）提高全員質(zhì)量意識，建立和完善質(zhì)量管理保證體系，建立健全質(zhì)量保證組織機構(gòu)，落實各項制度。a、在項

18、目部領(lǐng)導(dǎo)中樹立“質(zhì)量是效益，質(zhì)量是信譽，質(zhì)量是企業(yè)生命線” 的觀念。建立以項目經(jīng)理為首的質(zhì)量管理小組，堅持做好質(zhì)量逐級落實并逐人鑒訂質(zhì)量協(xié)議書，堅持執(zhí)行質(zhì)量獎懲制度。b、施工前組織技術(shù)人員、管理人員嚴格審核圖紙，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，與業(yè)主和監(jiān)理工程師取得聯(lián)系，待確認后再進行施工。c、建立完善的施工質(zhì)量保證體系， 做到“橫向到邊，縱向到底，縱橫交錯，控制有效” 。d、嚴格按照設(shè)計圖紙、國家標準、行業(yè)標準、施工技術(shù)規(guī)范和業(yè)主的有關(guān)規(guī)定辦理。e、堅持質(zhì)量雙檢制，質(zhì)量掛牌，質(zhì)量講評，質(zhì)量雙檢，質(zhì)量事故分析，通報處理等各項行之有效的措施。f 、在施工前的技術(shù)交底中，對工作人員定期進行質(zhì)量教育和考核，確保工

19、程質(zhì)量。g、項目經(jīng)理部建立嚴密的質(zhì)量檢查組織機構(gòu)，充分發(fā)揮質(zhì)檢機構(gòu)和質(zhì)檢員的作用。在自檢、互檢、專檢的前提下，提供各種便利監(jiān)督，保質(zhì)保量的完成合同施工任務(wù)。h、規(guī)范化管理，是保證質(zhì)量的有效手段：要堅持十二項質(zhì)量管理制度，即設(shè)計文件審核制，材料進場質(zhì)檢制，定期質(zhì)量檢查制，開工報告審批制，測量雙檢符合制，技術(shù)交底制，隱蔽工程檢查簽證制，變更設(shè)計報批制，工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故報告制，安全責任制，驗工質(zhì)量審核制。i 、強抓質(zhì)量經(jīng)常性檢查，建立質(zhì)量檢查程序。質(zhì)量“三檢制”：自檢、互檢、專檢。質(zhì)量“三工序”：檢查上道工序質(zhì)量，保證本道工序質(zhì)量，創(chuàng)造下道工序的質(zhì)量條件。j 、操作人員持證，掛牌上崗，工地機

20、械人員、施工人員、駕駛?cè)藛T有事離崗時，必須經(jīng)技術(shù)工程師的同意。(2) 實行項目管理質(zhì)量負責制和技術(shù)質(zhì)量雙向承包責任制，將質(zhì)量管量與內(nèi)部經(jīng)濟效益掛鉤，獎罰分明，以經(jīng)濟手段激勵全體人員的創(chuàng)優(yōu)意識和自覺性。(3) 規(guī)范施工工藝程序施工中， 采用先進的施工工藝和精良的施工設(shè)備，不斷優(yōu)化施工方案，積極推廣應(yīng)用“四新”成果，突破創(chuàng)優(yōu)難點，以科學組織和科學管理確保工程質(zhì)量和創(chuàng)優(yōu)目標的實現(xiàn)。(4) 虛心聽取業(yè)主和接受監(jiān)理、設(shè)計人員的監(jiān)督和指導(dǎo)，提供滿足監(jiān)理及其代表在現(xiàn)場檢查需用的人員和儀器設(shè)備及交通工具， 同心協(xié)力保證工程質(zhì)量。(5) 做好各種試驗，檢測記錄，為施工提供可行的數(shù)據(jù)，收集整理工程質(zhì)量和施工技術(shù)資

21、料，及時編制準確、齊全的竣工資料。(6) 建立施工與建設(shè)、監(jiān)理、設(shè)計各方組成的質(zhì)量監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，使整個工程的施工中始終處于受控狀態(tài)。7 保證工期的措施我公司為使該項目能以“四個一流”的標準按期完成，盡早發(fā)揮投資效益，我們主要采取下列措施：1) 指揮機構(gòu)迅速成立及時到位 , 為加快合同的建設(shè)， 我公司將成立有力的合同段項目部經(jīng)理， 對內(nèi)指揮施工生產(chǎn)， 對外負責合同履行及協(xié)調(diào)聯(lián)絡(luò)。 經(jīng)理部主要成員已經(jīng)確定， 一但中標即可迅速到位行使職能 。2) 施工力量迅速進場 , 實施本合同的施工隊伍已選定， 目前已開始熟悉投標圖紙，中標后即可迅速進場，進行施工準備。機械設(shè)備將隨同施工隊伍迅速抵達，確保主體工程按時

22、（或提前）開工。3) 施工準備抓早抓緊 , 盡快做好施工準備工作， 認真復(fù)核圖紙，進一步完善施工組織設(shè)計， 落實重大施工方案， 積極配合業(yè)主及有關(guān)單位辦理征地拆遷手續(xù)。 主動疏通地方關(guān)系， 取得地方政府及有關(guān)部門的支持，施工中遇到問題影響進度時，將統(tǒng)籌安排，及時調(diào)整，確保總體施工。4) 施工組織不斷優(yōu)化 , 以投標的施工組織進度和工期要求為據(jù)，及時完善施工組織計劃，落實施工方案，報監(jiān)理工程師審批。根據(jù)施工情況變化，不斷進行設(shè)計、優(yōu)化，使工序銜接，勞動力租住、機具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。5) 建立從經(jīng)理部到各施工處的調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面、及時掌握并迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。

23、對工程交叉和施工干擾應(yīng)加強指揮和協(xié)調(diào)，對重大關(guān)鍵問題超前研究，制定措施，及時調(diào)整工序和調(diào)動人、財、物、機，保證工程的連續(xù)性和均衡性。6) 強化施工管理嚴明勞動紀律，對勞動力實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。7) 實行內(nèi)部經(jīng)濟承包責任制。即重包又重管，使責任和效益掛鉤，個人利益和完成工程量掛鉤，做到多勞多得，調(diào)動施工隊，個人的積極性和創(chuàng)造性。8) 安排好冬、雨季的施工 , 根據(jù)當?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有預(yù)見性地調(diào)整各項工作的施工順序， 并做好預(yù)防工作， 使工程量能有序和不間斷的進行。9) 加強機械設(shè)備管理 , 切實做到加強機械設(shè)備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運

24、轉(zhuǎn)，對主要工序要儲備一定的備用機械，確保機械化施工誰進行。10) 確保勞力充足，高效根據(jù)工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者的技術(shù)素質(zhì)和工作效率。8 安全生產(chǎn)、文明施工及環(huán)境保護措施為了杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進行，特制定安全措施如下：1) 施工期間必須遵守中華人民共和國安全生產(chǎn)法 、建設(shè)工程安全生產(chǎn)條例及有關(guān)安全、環(huán)保、衛(wèi)生等方面的法規(guī)和規(guī)范，工程實施過程中需執(zhí)行公路工程國內(nèi)招標文件范本（ 2003）有關(guān)安全的要求，嚴格按照公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ066-65) 施工。2) 配備專職人員時刻密切關(guān)注國內(nèi)外

25、衛(wèi)生活動，建立健全衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案機制， 配備一些藥品和體溫計等常規(guī)的衛(wèi)生設(shè)施， 確保員工的身體健康，杜絕各種傳染病的發(fā)生和傳播。3) 利用各種宣傳工具，采取多種教育模式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強化安全員安全意識，健全安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。4) 各級領(lǐng)導(dǎo)下達生產(chǎn)任務(wù)時， 將同時下達安全生產(chǎn)技術(shù)措施，檢查工作時必須同時總結(jié)安全技術(shù)措施執(zhí)行情況， 總結(jié)工作時， 必須同時總結(jié)安全生產(chǎn)情況， 提出安全生產(chǎn)要求， 把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中。5) 認真堅持執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，建立安全監(jiān)督崗，要支持和發(fā)展群眾安全人員作用， 對發(fā)現(xiàn)的事故隱患和危及人員安全的事故，要

26、立即處理，做出記錄，限期改正落實到人。密切和當?shù)毓矙C關(guān)保持聯(lián)系，防盜、防損、防火。6) 工地修建的臨時房，架設(shè)的動力照明線路及各種工地設(shè)施都必須符合防火、防水、防觸電、防雷擊、防爆的要求，配備足夠的消防設(shè)施，安裝避雷設(shè)備。7) 安全、文明施工、環(huán)境保護機構(gòu)：9 廉政建設(shè)措施我公司保證堅決貫徹關(guān)于在交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中加強廉政建設(shè)的若干建議以及上級有關(guān)工程建設(shè)、廉政建設(shè)的相關(guān)規(guī)定，保證工程高效優(yōu)質(zhì)， 保證建設(shè)資金的安全和有效使用以及投資效益。保證做到以下幾點：1) 嚴謹遵守黨和國家有關(guān)法律法規(guī)及交通部的有關(guān)規(guī)定。2) 嚴格執(zhí)行與業(yè)主簽訂的廉政建設(shè)合同的每一條款。3) 項目部建立健廉政建設(shè)規(guī)章制度

27、，積極開展廉政教育，設(shè)立紀檢度責人，設(shè)立廉政告示牌，公布舉報電話，監(jiān)督并認真查處違法違紀行為。4) 我公司的業(yè)務(wù)活動堅持公開、 公正、誠信、透明的原則（除法律認定的商業(yè)秘密和合同文件另有規(guī)定之外） ，不得損害國家和集體利益，不得違反工程建設(shè)管理規(guī)整制度。5) 我公司保證不以任何理由向甲方工作人員饋贈禮金、有價證券、貴重禮品；為甲方人員報銷應(yīng)有甲方單位或個人支付的任何費用；為甲方工作人員安排超標準宴請及娛樂活動； 為甲方單位和個人購置或提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等6) 上訴各項如有違法，將依據(jù)有關(guān)規(guī)定給予負責人黨紀、政紀處分或組織處理；涉嫌犯罪的，移交司法機關(guān)追究刑事責任。給國家造成經(jīng)

28、濟損失的，給予賠償，絕不寬恕。10 項目風險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案10.1 預(yù)測與防范技術(shù)與環(huán)境方面的風險（1）地質(zhì)地基條件。工程發(fā)包人一般應(yīng)提供相應(yīng)的地質(zhì)資料和地基技術(shù)要求， 但這些資料有時與實際出入很大， 處理異常地質(zhì)情況或遇到其他障礙物都會增加工作量和延長工期。（2）水文氣象條件。主要表現(xiàn)在異常天氣的出現(xiàn)，如臺風、暴風雨、雪、洪水、泥石流、坍方等不可抗力的自然現(xiàn)象和其他影響施工的自然條件，都會造成工期的拖延和財產(chǎn)的損失。（3）施工準備。由于業(yè)主提供的施工現(xiàn)場存在周邊環(huán)境等方面自然與人為的障礙或“三通平等”準備工作不足，導(dǎo)致不能做好施工前期的準備工作，給工程施工正常運行帶來困難。（4）設(shè)

29、計變更或圖紙供應(yīng)不及時。設(shè)計變更會影響施工安排，從而帶來一系列問題；設(shè)計圖紙供應(yīng)不及時，會導(dǎo)致施工進度延誤，造成工期推延和經(jīng)濟損失。（5）技術(shù)規(guī)范。尤其是技術(shù)規(guī)范以外的特殊工藝，由于沒有明確采用的標準、規(guī)范，在工序過程中又沒有較好地進行協(xié)調(diào)和統(tǒng)一，影響以后工程的驗收和結(jié)算。（6）施工技術(shù)協(xié)調(diào)。工程施工過程出現(xiàn)與自身技術(shù)專業(yè)能力不相適應(yīng)的工程技術(shù)問題， 各專業(yè)間又存在不能及時協(xié)調(diào)的困難等；由于管理工程的技術(shù)水平差， 對提出需要發(fā)包人解決的技術(shù)問題，而又沒有作出及時答復(fù)。經(jīng)濟方面的風險（ l ）招標文件。這是招標的主要依據(jù)，特別是投標者須知，設(shè)計圖紙、工程質(zhì)量要求、 合同條款以及工程量清單等都存在

30、著潛在的經(jīng)濟風險，必須仔細分析研究。（ 2）要素市場價格。要素市場包括勞動力市場、材料市場、設(shè)備市場等， 這些市場價格的變化，特別是價格的上漲，直接影響著工程承包價格。（ 3）金融市場因素。金融市場因素包括存貸款利率變動、貨幣貶值等，也影響著工程項目的經(jīng)濟效益。（ 4）資金、材料、設(shè)備供應(yīng)。主要表現(xiàn)為發(fā)包人供應(yīng)的資金、材料或設(shè)備質(zhì)量不合格或供應(yīng)不及時。（ 5）國家政策調(diào)整。國家對工資、稅種和稅率等進行宏觀調(diào)控，都會給建筑企業(yè)帶來一定風險?？刂骑L險。這是使風險發(fā)生的概率和導(dǎo)致的經(jīng)濟損失降到最低程度，它包括避免風險、 消滅風險和減少風險三種。 控制工程項目風險的主要措施如下：（1）熟悉和掌握工程施

31、工階段的有關(guān)法律法規(guī)。涉及施工階段的法律法規(guī)是保護工程承發(fā)包雙方利益的法定根據(jù)， 建筑企業(yè)只有熟悉和掌握這些法律法規(guī)， 依據(jù)法律法規(guī)辦事， 才能增強用法律保護自己利益的意識，有效地依法控制工程風險。（2）深入研究和全面分析招標文件。承包商取得招標文件后，應(yīng)當深入研究和分析，正確理解招標文件，吃透業(yè)主意圖及要求；全面分析招標人須知，詳細審查圖紙，復(fù)核工程量，分析合同文本，研究招標策略，以減少合同簽訂后的風險。（3）簽訂完善的施工合同?；凇袄嬖瓌t”的承包人應(yīng)當綜合分析、慎重決策，不能簽訂不利的、獨立承擔過多風險的合同。施工過程中存在的很多風險， 必須搞清楚由誰來承擔。 減少或避免風險是談判施工

32、合同的重點。通過合同談判，對合同條款拾遺補缺，盡量完善，防止不必要的風險。（4）掌握要素市場價格動態(tài)。要素市場價格變動是經(jīng)常遇到的風險，在招標報價時，必須及時掌握要素市場價格， 使報價準確合理，減少風險的潛在因素。 但在招標報價時往往對要素市場價格變化預(yù)測不周、考慮不全，特別是可調(diào)價格合同，控制風險必須隨時掌握要素市場價格變化，及時按照合同約定調(diào)整合同價格，以減少風險。10.2 事故應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場意外事件緊急處置程序（1）工地如突發(fā)因工重傷、死亡事故，經(jīng)理部安全部必須立即組織搶救傷員，保護現(xiàn)場，并以最快方式向經(jīng)理部直接領(lǐng)導(dǎo)和公司、安全監(jiān)督站報告簡要情況。（2）如認定重傷或死亡事故，由經(jīng)理部負責保

33、護事故現(xiàn)場，繪制事故現(xiàn)場平面圖、立體圖，并提供有關(guān)資料。（3）由經(jīng)理部安全部填寫事故快報。（4）各級人員認真配合上級和政府主管部門人員勘察現(xiàn)場，開展事故調(diào)查。（5）調(diào)查重傷事故由項目經(jīng)理部組織事故調(diào)查組，并在 10 天內(nèi)提出事故報告報公司等。（6）輕傷事故由安全部調(diào)查分析并報告。（7）機械事故報工程管理部，因機械事故傷及人員的，報機械部門的同時報公司等。（8）經(jīng)理部發(fā)生重傷事故，主管安全生產(chǎn)工作經(jīng)理要采取組織會議等多種方法通報事故經(jīng)過、原因，提出改進措施，吸取教訓，強化安全生產(chǎn)管理，預(yù)防同類事故重復(fù)發(fā)生或其它事故的再發(fā)生。（9）如事件發(fā)生在夜間，須由經(jīng)理部夜間值班人員緊急上報經(jīng)理部有關(guān)人員。因

34、工發(fā)生意外傷害事故的緊急處理：（1）發(fā)生人身意外傷害時需采取的相應(yīng)事項：a如現(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，如當事人沒有自覺癥狀，不要輕易放走當事人，醫(yī)務(wù)人員要對其進行全面檢查并觀察24 小時，確實沒有損傷時才能視為正常。b當發(fā)現(xiàn)傷員心跳、呼吸停止時要應(yīng)地搶救，進行心臟復(fù)蘇，直至急救醫(yī)務(wù)人員到場進一步搶救。c現(xiàn)場發(fā)生人身意外傷害事故，不要慌亂，派專人守在傷員前進行臨時救護， 另派人與急救中心或醫(yī)院聯(lián)系說明傷員所處地點，行車路線及達到所在地點的明顯標志。d對于骨折傷員，特別是懷疑頸、胸腰椎骨折傷員要做好固定，用硬板搬運，不得隨意拉扯、扭曲身體搬運。e現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)法定傳染病人應(yīng)立即報告，并進行隔離，環(huán)境消毒及檢疫。（2）急救首選醫(yī)院的具體方案：a. 項目經(jīng)理部在得到因工傷害事故報告后，應(yīng)立即組織搶救受傷人員，指導(dǎo)現(xiàn)場急救或送專門醫(yī)院搶救，并組織人員救險，防止險情擴大；b必須根據(jù)具體受傷部位需送相應(yīng)醫(yī)院，其指導(dǎo)原則為盡最大努力減少拖延時