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文檔簡介
1、 了解一下高線公園的來龍去脈吧。 1 高線歷史 高線穿越了美國工業(yè)社會時期紐約曼哈頓西區(qū)最具活力的工業(yè)區(qū):肉類加工街區(qū)(Meatpacking)、西切爾西街區(qū)(West Chelsea)和克林頓街區(qū)(Clinton)。在高線建設(shè)之前,該工業(yè)區(qū)地面交通的鐵軌和街道交叉口經(jīng)常發(fā)生交通事故,導致穿越該區(qū)的第10大道也因此得名為“死亡之街”。為了解決該地區(qū)的交通問題,紐約市、紐約州政府和紐約中央鐵路局于1929年一致通過了西區(qū)促進計劃,高線成為其中重要的建設(shè)項目,并
2、于1934年建成投入使用。最初的高線是從34街延伸至斯普林街(Spring Street)的圣約翰公園碼頭(St. John s Park Terminal),高出地面30英尺。它的建成使地面105個火車交叉口得以消除,市民的出行安全得到了保障。與其它高架鐵路不同,高線并不是沿著街道穿行,而是從街區(qū)中央穿行,不僅有效地避免了對地面交通的干擾,而且還可以直接接駁工廠和倉庫,使得火車可以直接駛?cè)虢ㄖ?nèi)部,把原料或成品直接送入或送出工廠,高線因此成為該工業(yè)區(qū)的“交通生命線”。到了1980年,隨著高線所在工業(yè)區(qū)的更新(轉(zhuǎn)變?yōu)樗囆g(shù)展覽、精品服裝店和時尚酒吧的集中區(qū)),高線徹底結(jié)束了作為肉類、生產(chǎn)資料和原
3、材料運輸工具的使命。此后,高線也一直處于“拆與不拆”的爭議之中。 1999年,由高線所在街區(qū)的兩位居民約瑟華·大衛(wèi)(Joshua David)和羅伯特·哈蒙德(Robert Hammond)發(fā)起的非盈利性組織高線之友(Friends of the High Line)的誕生,徹底改變了高線的命運。在“高線之友”積極有效的努力之下,廢棄高線的更新計劃得到了包括紐約市政府、高線擁有權(quán)的紐約鐵路公司等政府機構(gòu)和私人團體的共同支持,并最終決定將廢棄的高線改造成為一個新的城市公共開放空間高線公園。整個高線公園的建設(shè)一共分為三期:一期從甘瑟弗爾街(Gansevoort)到20
4、街,長約0.5英里(約805m),寬為30到60英尺(約9到18m),大部分位于原來的肉類加工街區(qū),小部分位于西切爾西區(qū);二期從20街到30街,主要位于西切爾西街區(qū)的藝術(shù)展覽區(qū);三期從30街到哈德遜河以及34街的鐵路站場,與規(guī)劃中的新中城商業(yè)發(fā)展區(qū)河濱開放空間相結(jié)合。整個工程設(shè)計由詹姆斯·科納風景園林事務(wù)所(James Corner Field Operation)領(lǐng)銜,迪勒·斯科費迪歐和倫弗羅建筑設(shè)計事物所(Diller Scofidio + Renfro)和荷蘭園藝師皮特·歐多夫(Piet Oudolf)以及其他一些專項設(shè)計師共同參與。2009年6月9日,一期
5、工程完成,廢棄了30年之久的高線在經(jīng)過漫長的等待之后,終于完成了華麗的蛻變,成為向公眾開放的高線公園。二期工程預計于2011年夏季正式對外開放。2. 設(shè)計策略 結(jié)合高線周邊的土地利用現(xiàn)狀,風景園林師旨在將這條曾經(jīng)非常重要的城市運輸線轉(zhuǎn)變成后工業(yè)時代的休閑空間,創(chuàng)造“高線之美”。因此,風景園林師采取了“植-筑”的設(shè)計策略,通過改變公園步行道與植被的常規(guī)布局模式,將有機栽培與鋪裝材料按不斷變化的比例關(guān)系結(jié)合起來,創(chuàng)造多樣化的空間體驗。新“高線”景觀獨特的線性體驗與哈德遜河公園的行色匆匆形成鮮明的對比,顯得悠然自得、超脫世俗。在保留基地的歷史和野性的同時,體現(xiàn)出一個新型公共開放空間所應具有
6、的功能性和大眾性?!爸?筑”概念是整個設(shè)計策略的基礎(chǔ)地面鋪裝和種植設(shè)計的設(shè)計呈現(xiàn)出軟硬表面不斷變化的比例關(guān)系,從高使用率區(qū)域(100%硬質(zhì)鋪地)過渡到豐富的植栽環(huán)境(100%軟質(zhì)綠化),為使用者帶來了豐富的空間體驗。 風景園林師在設(shè)計過程當中,一直致力于尊重高線的場地特性:它的單一性和線性,它簡單明了的實用性,它的草地、灌木叢、藤蔓、苔蘚和花卉等野生植被與道砟、鐵軌和混凝土的融合性。最終,風景園林師從3個層面提出了高線公園的設(shè)計方案:首先是鋪裝系統(tǒng),將條狀混凝土板作為基本單元,在靠近植栽的接縫處被特別設(shè)計成錐形,植物可以從堅硬的混凝土板之間生長出來。植物的選擇和設(shè)計不同于傳統(tǒng)的修剪式
7、園林,而是呈現(xiàn)出野性的生機與活力,再現(xiàn)了場地自身的環(huán)境特點和淺根性植物的特性。第二個層面是讓一切放緩,營造出一種時空無限延展的輕松氛圍,使游客放緩腳步流連其間。第三個層面是尺度的精心處理,盡量避免當前追求大而醒目的趨勢,而采用一種更加微妙靈活的手段。最終,結(jié)合公共空間的層疊交錯,沿著一條簡潔有致的路線呈現(xiàn)出不同的景觀空間,讓游客沿途領(lǐng)略曼哈頓和哈德遜河的旖旎風光。3 .設(shè)計概要 為了更好地表達高線公園的獨特個性,在探索設(shè)計策略和設(shè)計元素的過程當中,風景園林師確定了高線公園景觀設(shè)計的形式。對于高線公園的鋪地,風景園林師設(shè)計了獨特的標準條狀混凝土板,并在與植物或保留的鐵軌結(jié)合處特別設(shè)計了
8、錐形的混凝土板,同時將標準的座椅模板同條形混凝土板相結(jié)合,在形式上完美地詮釋了高線公園獨特的線性空間特性,設(shè)計出了典型的高線公園景觀??紤]到鐵軌是高線最重要的歷史符號,風景園林師在設(shè)計當中將大部分鐵軌編號后將其保留在原有位置,并用新的枕木和道砟將其重新鋪設(shè),同時與高線公園的土壤和植物相結(jié)合,既體現(xiàn)了高線原有景觀的融合性,又延續(xù)了高線的歷史文脈。同時,考慮到高線結(jié)構(gòu)架空的特殊性,風景園林師和園藝師認為高線公園的植物種類必須以淺根性的耐旱植物為主,并且主要采用原來生長在高線上的鄉(xiāng)土植物,以確保高線公園的植物景觀呈現(xiàn)出原有高線植物的野生特性。同時適當引入部分非鄉(xiāng)土植物,展現(xiàn)植物色彩、季相、氣味和質(zhì)感
9、的變化,豐富高線公園的植物群落,為原來棲息在高線的鳥類和昆蟲提供更加荒野的棲息環(huán)境,使高線公園一年四季充滿了生命的活力。而燈光設(shè)計師設(shè)計的夜景照明系統(tǒng)主要采用太陽能,并且將所有的光源都設(shè)置在人的視線以下,并朝下射光。這種夜景照明模式既能為游客的夜游提供道路照明,同時還能避免對游客欣賞高線周邊的夜景產(chǎn)生影響。另外,每隔2-3個街區(qū),風景園林師就設(shè)計了一個連接地面和高線公園的出入口,以確保高線公園與周邊街區(qū)的暢通。最后,考慮到高線公園周邊街區(qū)已經(jīng)有不少藝術(shù)家工作室、精品服裝店和時尚酒吧,風景園林師還特別強調(diào)公共藝術(shù)在高線公園中的體現(xiàn),邀請了部分藝術(shù)家參與到高線公園的公共藝術(shù)設(shè)計當中,在增強高線公園
10、趣味性的同時也提升了高線公園的藝術(shù)品位。 風景園林師根據(jù)高線公園總體的設(shè)計策略,在一期景觀設(shè)計過程當中,結(jié)合一期周邊的土地利用現(xiàn)狀,將一期分成3個部分進行了詳細的景觀設(shè)計。第一部分從高線最南端的甘瑟弗爾街到13街,風景園林師在靠近高線最南端的鐵軌中央移去了部分梁板,結(jié)合懸空的鋼架樓梯,設(shè)計了公園最南端的出入口。然后在該出入口下面設(shè)計了甘瑟弗爾入口廣場,在高線上面從北到南依次設(shè)計了甘瑟弗爾眺望臺、甘瑟弗爾林地和華盛頓草地。第二部分從13街到17街,由于該部分有眺望哈德遜河視線特別優(yōu)越的鐵軌經(jīng)過,同時還有部分鐵軌穿越建筑內(nèi)部或者連通周邊建筑的鐵路支線,因此,風景園林師根據(jù)高線與周邊建筑及
11、哈德遜河之間的關(guān)系,從南到北依次設(shè)計了14街的電梯出入口、日光甲板廣場、鐵路支線景觀。第三部分從17街到20街,該部分的鐵軌橫穿第十大道的上空,考慮到這種特殊的道路交叉模式,風景園林師從南到北依次設(shè)計了第十大道下沉廣場、18街出入口、切爾西草地和20街出入口。從一期景觀設(shè)計形式來看,為了體現(xiàn)高線公園的架空特性,風景園林師通過線性空間語言串聯(lián)高線最重要的景觀節(jié)點,為游客提供了豐富的活動空間,確保了高線公園的“慢游”與鄰近的哈德遜濱河公園的“快游”形成鮮明的對比。 第三部分的改造是由James Corner Field Operations和Diller
12、160;Scofidio + Renfro合作設(shè)計的,新建了長凳、鐵軌步行道、表演空間以及為孩子們準備的游戲場等,在現(xiàn)有景觀上還將建一條臨時步道。高線各處都能找到坐下的地方,步道可以被無縫地改造成更多的坐席區(qū)或者游樂區(qū),甚至可以變?yōu)榉N植區(qū)。由于寬度適宜,長凳還能組合成一個圓形劇場。最有趣的是兒童游戲場,搬除了高線的水泥平臺后露出了原來的梁柱和鐵路線的大梁,覆蓋上厚厚的橡膠后成為一個安全的游戲空間。 新的景觀布置反映了高線作為活躍的貨運線路的歷史,1980年代停運后這里一度荒草叢生,自生自滅。采用Piet Oudolf的自然主義派種植手法后,高線的原有鐵軌
13、也得到了保留。景觀上方是一條步道,沿著西30號大街和12號大街蜿蜒,讓參觀者有機會以全新的方式一睹原先的鐵軌和哈德遜河。高線公園二期紐約高線公園是由一條廢棄高架鐵路改造的城市公共空間。公園將各街區(qū)聯(lián)系起來,為城市綠化樹立了新的標桿。它創(chuàng)造了一種審視城市的新視角,是創(chuàng)新設(shè)計和可持續(xù)設(shè)計的代表性圖標,對其他城市的景觀設(shè)計具有啟示性意義。它向人們證明景觀能對城市生活的質(zhì)量帶來巨大改變。紐約高線公園位于曼哈頓西側(cè),跨越23個街區(qū),其中與肉類加工區(qū)、西切爾西區(qū)及地獄廚房/克林頓區(qū)三個重要區(qū)域相連。高線公園原是建于20世 紀30年代的空中貨運鐵道線。該軌道曾是西部開發(fā)項目的一部分.總平面:高線是由位于曼哈
14、頓西側(cè)街道鳥瞰圖(南向):高線一期于2009年6月開放,二期于2011年6月開放。公園開放時正值夏天,30街迎來了一座臨時啤酒花園和溜冰場。在舊作的基礎(chǔ)上增添新內(nèi)容。“簡單、野性、慢、靜”是貫穿整個設(shè)計始終的 八字準則。高線公園沒有精心設(shè)計的干預措施,只是簡單地強化原有肌理。我們希望設(shè)計為大眾帶來一段沉浸式體驗、悠閑的徜徉小道和嵌入城市 中的超現(xiàn)實旅程。該項目通過適應性再利用已有結(jié)構(gòu)將“保護”和“創(chuàng)新”結(jié)合起來,打造了全新的、迷人的、獨一無二的娛樂設(shè)施和公共走道。切爾西灌木叢:人們從切爾西草地的草原式景觀向北行走會來到由開花灌木和小樹構(gòu)成的茂密植被區(qū),這是高線公園二期工程的起始段(位于20街
15、和22街中間)。二期沿線一系列特色鮮明的空間進一步強調(diào)了項目區(qū)域的獨特性,如灌木叢、階梯式坐席+草坪、“林地立交橋”+觀景臺、野花種植區(qū)、徑向長椅和 缺口區(qū)域。灌木叢區(qū)域位于20街和22街之間,密集的開花灌木和小樹暗示著高線公園第二階段的開端,成為通往西切爾西區(qū)住宅區(qū)的分界點和門戶。 位于22街的“階梯式坐席”區(qū)可用于即興表演、家庭野餐徑向長椅:高線在29街開始形成一條向哈德遜河延伸的柔和的長弧線,成為公園與西側(cè)鐵路站場之間的過渡區(qū)域。道路沿線設(shè)有一排長長的木質(zhì) 長凳。在25街和26街之間的“林地立交橋”區(qū)域有一條高于高線路面8英尺的金屬走道,植 物在高架橋下方肆意生長,同時又將人們帶入樹冠深
16、處。眺望臺構(gòu)成了主道的枝丫。26街的觀景臺提供了極佳的城市視野,同時讓人回憶起曾經(jīng)的廣 告牌。頑強的抗旱草和在不同季節(jié)開花的多年生植物主宰了位于26街至29街之間的“野花種植區(qū)”。23街草坪:高線公園北端的高架草坪將人們往上“抬升”幾英尺,東部可以看到布魯克林區(qū),西部可以看到哈德遜河及新澤西的景觀。公共藝術(shù)空間:2009年成立的高線藝術(shù)組織呈現(xiàn)了一系列了藝術(shù)元素,如展覽、表演、影視、廣告牌植入等。圖片展示的是Sarah Sze創(chuàng)作的藝術(shù) 裝置“靜物與風景”(生境模型)。林地立交橋:沿線各眺望點構(gòu)成道路的枝丫,引人駐足停留,欣賞下方的綠色植物和遠方的城市。林地立交橋鳥瞰圖:一條金屬走道高于高線公
17、園路面八英尺,地被植物如地毯般鋪在下方起伏的地面上,同時參觀者登上高高的走道與漆樹和 玉蘭樹的樹冠親密接觸。26街觀景臺:位于26街的觀景臺帶來開闊的城市視野,同時喚起人們對于高線公園旁廣告牌的記憶。野花種植區(qū):在簡潔的直線步道沿線,野花在原鐵路軌道的縫隙中肆意生長;人們可以享受伸向城市的綠色軸線的天然之美。切爾西草地:受到鐵路停運之后路面野生植物景觀的啟發(fā),高線設(shè)計團隊在切爾西草地區(qū)域栽種了野草和生命力強的野花,為四季增添色彩和 紋理。23街草坪和階梯式坐席:該區(qū)域兩側(cè)多出的面積被用來打造緊湊的空間;用再生柚木制成的階梯式坐席錨固在4900平方英尺草坪的南端。特制的長椅伸出路面,形成優(yōu)雅的
18、懸臂結(jié)構(gòu)。這些長椅或用于觀賞風景,或用于聊天交流。二期工程中采用的材料和基本設(shè)計元素延續(xù)了一期工程的簡潔特點,同時在此基礎(chǔ)上帶來 了一些微妙的驚喜元素,如直接將鐵軌嵌入路面系統(tǒng)、公園中僅設(shè)一處草坪等。30街缺口區(qū)域和觀景平臺:靠近二期工程北部終點處的混凝土甲板被移除,露出了牢固的高線鋼筋構(gòu)架。設(shè)計通過使用結(jié)實的工業(yè)材料(如混凝土、耐候鋼、回收木材)反映了高線曾經(jīng)的鐵路線身份,并打造出廢棄景觀的荒涼感;選擇的草類和多年生 植物及其布局營造了動態(tài)的野生景觀;鐵軌和道岔等舊元素被重新置入;特殊地點、入口和十字路口的原結(jié)構(gòu)被保留并顯露出來。站在新公園內(nèi)觀 察,上述幾點構(gòu)成了對該項目區(qū)域的全新詮釋。林地
19、立交橋:一條金屬走道高于高線公園路面八英尺,地被植物如地毯般鋪在下方起伏的地面上,同時參觀者登上高高的走道與漆樹和玉蘭樹 的樹冠親密接觸。 始自29街的長長的柔和弧線伸向哈德遜河,道路邊 緣長達一個街區(qū)的“徑向長椅”與之呼應。在二期工程的北部終點處,路面緩緩升起,其下方的混凝土板被移除,暴露出原有的結(jié)構(gòu)。一座觀景平臺懸 空于該“缺口區(qū)域”之上,人們可以透過下方的結(jié)構(gòu)看到30街流動的交通,帶來了超現(xiàn)實主義的體驗。立交橋下的綠植景觀:高架沿線的植物圖景不斷變幻。不同季節(jié)呈現(xiàn)出的豐富色彩、紋理變化酬謝每一位多次來此參觀的人們。作為復興曼哈頓西部地區(qū)的重要一環(huán),高線已經(jīng)成為該區(qū)域的標志性特色,并成為刺
20、激投資的有力催化劑。2005年,該市對高線周圍的區(qū)域進行了 重新劃分以更好地促進發(fā)展和保護原有的街區(qū)特點。重新分區(qū)措施和高線公園的成功幫助該區(qū)域成為紐約發(fā)展最快、最具活力的街區(qū)。在過去的十 年中人口增長率超過60%。自2006年起,高線周圍新許可的建筑項目成倍增長綠植:軌道縫隙中野花在不同的時節(jié)盛開(從一月下旬持續(xù)到十一月中旬),帶來了變化多端的景致。高線公園沿線種植了種類繁多的植物, 為昆蟲和鳥類創(chuàng)造了理想的棲息地,并為參觀者帶來豐富的體驗。高線的植被、裝飾、路面、燈光和公共設(shè)施都屬于同一綜合系統(tǒng),系統(tǒng)中的各個元素在有限的寬度和長度內(nèi)發(fā)揮各自的功能,共同構(gòu)成了令人神往的公園景觀。路面采用創(chuàng)新
21、科技,適合步行。單獨混凝土板構(gòu)成的路面中留有接縫;道路邊緣特意設(shè)計成錐形;路旁的土地上鋪就了植被和軌道;這樣雨水可以自由流入栽種植物的土ection 2 of the High Line景觀 公共 步行系統(tǒng) 改建 高線 高鐵 公園 美國 紐約 James Corner Field Operations Diller Scofidio + Renfro2011-08-08高線公園二期。偉大城市的偉大之處在于地面。(above) view of 'wildflower field', looking north tower west 29th street在野花花壇上方看西29街&
22、#160; 非常感謝設(shè)計方James Corner Field Operations將項目介紹和項目圖片授權(quán)gooood發(fā)行。Appreciation towards James Corner Field Operations for providing the following description: aerial view from west 21st street, looking south along 10th avenue toward the hudson river第21大道鳥瞰圖,向南面的地10大道和哈德遜河
23、方向望去 Client : New York City Economic Development Corporation, Department of City Planning-City of New York, City of New York Parks and Recreations Friends of High LineDesign Team :James Corner, Nahyun Hwang, Heeyeun Yoon, Danilo Martic, Karen Tamir C
24、onsultants: Diller Scofidio+Renfro, Buro Happold, Piet Oudolf, LObservatoire InternationalSize: 2.7acresBudget - entire park (sections 1+2): $150 millionSection 2 Design: 2007-2009photography by Iwan baan , courtesy of James Corner Field Operations and Friends of the H
25、igh Line 'chelsea thicket', a densely-plated area of trees and shrbs between west 20th and west 22nd street切爾西灌木叢, 西20大道和西22大道之間密接的樹叢 The Section 2 of the High Line runs from West 20th Street to West 30th Street (ten blocks). One of the distinctive characteri
26、stics of this area is its narrow width (typically 30 feet across), and the straight linearity (ten linear blocks). While the simplicity in design material and the consistency with the rest of High Line design are maintained through the employment of the basic design elements (planking
27、, planting, furnishing, lighting, access points elements etc.) prototyped in Section 1, the uniquely narrow and linear site conditions are emphasized by a series of distinctive spaces -the thicket, the lawn, the meadow, the flyover, the straight-away, and the cut-out - established to
28、provide a cohesive but distinct sequence of experiences. a straight pathway that run alongside wildflowers and the original railroad tracks一條筆直的人行道沿著野花花壇和原有鐵路線一直延伸到哈德遜河方向 “作為一個偉大的城市,需要很漂亮的建筑,但單純追求建筑的壯觀是不對的。很多優(yōu)秀的城市,其偉大之處就在于地上,因此,步行系統(tǒng)是城市景觀規(guī)劃要努力關(guān)注的重點?!?愛德華·斯通
29、; in front of 'HL23' by los-angeles based firm neil denari architects由洛杉磯事務(wù)所neil denari architects設(shè)計的 HL23 高線公園是紐約市民非常喜歡的去處,今年6月,萬眾矚目的高線公園2期也正式對外開放。這個項目由紐約景觀事務(wù)所 James Corner Field Operations和紐約建筑事務(wù)所 Diller Scofidio + Renfro合作設(shè)計。 高線公園2期從西20街到西30街,橫跨了10個街
30、區(qū),鮮明特點為寬度較窄(通常是在30英尺寬左右)和直線線性關(guān)系(10個線性塊)。設(shè)計在各方面與一期保持了相同的基本元素(鋪裝,種植,家具,照明,交接處理),同時強調(diào)通過一系列有特色的序列空間,營造出豐富的體驗觀感??傞L約一英里的高線公園2期覆蓋了完整的無障礙通道,并在原來的基礎(chǔ)上增設(shè)兩部電梯。一系列的景觀各有千秋,造福公眾。 “切爾西灌木叢”,種植著茂密的花叢和低矮的灌木林; “草坪和臺階座椅”的階梯座椅皆是回收柚木,還一個455平方米的大草坪,是絕佳的聚會場所;還有種類繁多,時刻綻放的“野花花壇”以及有著木質(zhì)座椅的“第26大道觀景臺”。 '26th street viewing spur', looking east第26大道觀景臺, 向東側(cè)看 '23rd street lawn and seating steps', a gather
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