汽車裝配工藝常識(shí)

1、一.前言汽車的總裝配是整個(gè)汽車制造過(guò)程中的最后一個(gè)階段，它包括裝配、調(diào)整、檢驗(yàn)和試驗(yàn)等工作。機(jī)器或產(chǎn)品的質(zhì)量，是以機(jī)器或產(chǎn)品的工作性能、使用效果和壽命等綜合指標(biāo)來(lái)評(píng)定。裝配工作任務(wù)之所以繁重就在于產(chǎn)品的質(zhì)量最終由它來(lái)保證，所以總裝的裝配工作決定了我們汽車的最終狀態(tài)和質(zhì)量。本篇主要講述汽車裝配中的基本常識(shí)，包括裝配生產(chǎn)類型的特點(diǎn)對(duì)生產(chǎn)的影響、裝配方法、裝配過(guò)程的幾個(gè)要素（零部件、工裝、工具、設(shè)備等）以及通用的一些原則和對(duì)裝配幾個(gè)要素的基本要求以及工藝文件、工藝紀(jì)律檢查。 本內(nèi)容中同時(shí)適用于初、中級(jí)裝調(diào)工的裝配工藝知識(shí)培訓(xùn)。為了適用于不同的層次的讀者，特將中級(jí)要求但是初級(jí)不作要求的部分用楷體標(biāo)識(shí)。

2、二.機(jī)械裝配生產(chǎn)類型及其特點(diǎn)機(jī)器裝配的生產(chǎn)類型按裝配工作的生產(chǎn)批量大致可分為大批大量生產(chǎn)、成批生產(chǎn)及單件生產(chǎn)三種。生產(chǎn)類型支配著裝配工作而各具特點(diǎn)，諸如在組織形式、裝配方法、工藝裝備等方面都有不同。如下表：生產(chǎn)類型大批大量生產(chǎn)成批生產(chǎn)單件小批生產(chǎn)基本特征裝配工作特點(diǎn)產(chǎn)品固定，生產(chǎn)活動(dòng)經(jīng)常重復(fù)，生產(chǎn)周期一般較短產(chǎn)品在系列化范圍內(nèi)變動(dòng)，分批交替投產(chǎn)或多品種同時(shí)投產(chǎn)生產(chǎn)活動(dòng)在一定時(shí)期內(nèi)重復(fù)產(chǎn)品經(jīng)常變換，不定期重復(fù)生產(chǎn)，生產(chǎn)周期一般較長(zhǎng)組織形式多采用流水裝配線：連續(xù)移動(dòng)、間隔移動(dòng)及可變節(jié)奏等移動(dòng)方式，還可采用自動(dòng)裝配機(jī)或自動(dòng)裝配線產(chǎn)品笨重批量不大的產(chǎn)品多采用固定流水裝配，批量較大時(shí)采用流水裝配，多品種

3、平行投產(chǎn)時(shí)用多品種可變節(jié)奏流水裝配。多采用固定裝配或固定式流水裝配裝配工藝方法按互換法裝配，允許有少量簡(jiǎn)單的調(diào)整，無(wú)任何修配工作主要采用互換法，但是靈活運(yùn)用其他保證裝配精度的裝配方法，如調(diào)整法、修配法等，以節(jié)約加工費(fèi)用以修配法及調(diào)整法為主，互換件比例較少工藝過(guò)程工藝過(guò)程劃分很細(xì)，力求達(dá)到高度的均衡性工藝過(guò)程的劃分須適合于批量的大小，盡量使生產(chǎn)均衡一般不訂詳細(xì)工藝文件，工序可適當(dāng)調(diào)整，工藝也可靈活掌握工藝裝備專業(yè)化程度高，宜采用專用高效工藝裝備，易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化通用設(shè)備較多，但也采用一定數(shù)量的專用工具量具，以保證裝配質(zhì)量和提高工效一般為通用設(shè)備及通用工具量具應(yīng)用實(shí)例汽車、拖拉機(jī)、內(nèi)燃機(jī)機(jī)床

4、、機(jī)車車輛、重型機(jī)床、汽輪機(jī)、大型內(nèi)燃機(jī)從表中可以看出，對(duì)于不同的生產(chǎn)類型，裝配工藝方法各有側(cè)重。比如我們北京歐曼重型汽車廠總裝車間，工藝節(jié)拍6.7分鐘，具有單班年產(chǎn)30000輛中重卡的生產(chǎn)能力，所以我們的生產(chǎn)類型是大批大量生產(chǎn)，采用的裝配工藝方法也是和大批大量相符合的。這些特點(diǎn)在下面的介紹中會(huì)充分驗(yàn)證這一點(diǎn)。三.裝配方法機(jī)械裝配是將加工合格的零件、部件組合成機(jī)器的過(guò)程。凡是裝配完成的機(jī)器必須滿足規(guī)定的裝配精度，它是保證機(jī)器具有正常工作性能的必要條件。在長(zhǎng)期的裝配實(shí)踐中，人們根據(jù)不同的機(jī)器，不同生產(chǎn)類型的田間，創(chuàng)造了許多裝配工藝方法。裝配工藝方法可以歸納為以下幾種：1.互換法互換法的實(shí)質(zhì)就是用

5、控制零件加工誤差來(lái)保證裝配精度的一種方法?；Q法的優(yōu)點(diǎn)是：裝配過(guò)程簡(jiǎn)單，生產(chǎn)率高，裝配工時(shí)易控制，便于組織流水作業(yè)及自動(dòng)化裝配；容易實(shí)現(xiàn)零、部件的專業(yè)協(xié)作，降低成本，備件供應(yīng)方便。2.選配法在成批或大量生產(chǎn)條件下，如果組成零件不多而且裝配精度要求很高時(shí)，采用互換法就不太合適，在這種情況下，可以選擇選配法。（生產(chǎn)類型上，零件數(shù)量上，精度保證上與互換法有不同）。選配法是將各零部件的制造公差放大，裝配時(shí)選擇合適的零件進(jìn)行裝配。3.修配法在單件小批生產(chǎn)中，裝配精度要求高而且組成件多時(shí)，互換法就不能夠采用了，選配法也不適合。在這種情況下，修配法是較好的裝配方法。修配法是指在零件上預(yù)留修配量，在裝配過(guò)程中

6、用手工銼、刮、研等方法修去零件的上的多余材料，使裝配精度滿足技術(shù)要求。修配法的優(yōu)點(diǎn)是能夠獲得很高的裝配精度，而零件的制造精度卻可以比較低。缺點(diǎn)是增加了裝配過(guò)程中的手動(dòng)修配工作，勞動(dòng)量大，工時(shí)又不容易確定，不便于流水作業(yè)，而且裝配質(zhì)量依賴于工人的技術(shù)水平。4.調(diào)整法調(diào)整法與修配法在原則上是相似的，但是具體的實(shí)施方法不同。調(diào)整法是用一個(gè)可調(diào)整的零件，在裝配時(shí)調(diào)整它在機(jī)器中的位置或增加一個(gè)定尺寸零件（比如墊片、墊圈、套筒等）以達(dá)到裝配精度的要求。調(diào)整法的應(yīng)用是相當(dāng)廣泛的。例如自行車車輪的軸承，就是用可調(diào)整零件軸擋螺紋連連接方式來(lái)調(diào)整軸承間隙。還有就是轉(zhuǎn)向擺臂、橫向限位板的安裝都是調(diào)整法裝配的實(shí)例。調(diào)

7、整法的優(yōu)點(diǎn)是：（1）能獲得很高的裝配精度。（2） 零件可以按照經(jīng)濟(jì)精度要求確定加工公差。它的缺點(diǎn)是：（1）往往需要增加調(diào)整件，這樣就增加了零件的數(shù)量，增加了制造費(fèi)用。（2） 配精度在一定程度上依賴于工人的技術(shù)水平，對(duì)于復(fù)雜的調(diào)整工作，工時(shí)較長(zhǎng)。時(shí)間較難確定，因此不便于組織節(jié)拍嚴(yán)格的流水作業(yè)。我們北京歐曼重型汽車廠總裝車間具有單班年產(chǎn)30000輛中重卡的生產(chǎn)能力，裝配線具有嚴(yán)格的工藝節(jié)拍，從生產(chǎn)批量、零部件數(shù)量、生產(chǎn)率上要求、生產(chǎn)組織安排、成本控制上，都要求我們必須按照大批大量的工藝來(lái)組織生產(chǎn)、裝配。所以它的裝配工藝必須是互換法裝配，只允許有少量的簡(jiǎn)單的調(diào)整，工藝過(guò)程劃分的很細(xì)，即采用分散工序原

8、則，以便達(dá)到高度的均衡性和嚴(yán)格的節(jié)奏性。在這樣的裝配工藝基礎(chǔ)上和專用高效工藝裝備的物質(zhì)基礎(chǔ)上，才能建立移動(dòng)使流水線以及自動(dòng)裝配線。我們絕大多數(shù)的裝配都是互換法，比如懸架中的鋼板彈簧中的吊耳連接，變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)的連接，傳動(dòng)軸和變速箱、橋以及傳動(dòng)軸之間的端面齒連接（見圖1），都是配合的例子，他們都是互換法，保證產(chǎn)品的裝配精度滿足要求，同時(shí)使流水線的生產(chǎn)的順利進(jìn)行，具有很高的生產(chǎn)效率。 附圖1：傳動(dòng)軸端面齒連接四.裝配過(guò)程4.1汽車裝配概述我們北京歐曼重型汽車廠總裝車間具有單班年產(chǎn)30000輛中重卡的生產(chǎn)能力，裝配線具有嚴(yán)格的工藝節(jié)拍，從生產(chǎn)批量、零部件數(shù)量、生產(chǎn)率上要求、生產(chǎn)組織安排、成本控制上，

9、都要求我們必須按照大批大量的工藝來(lái)組織生產(chǎn)、裝配。所以它的裝配工藝必須是互換法裝配，只允許有少量的簡(jiǎn)單的調(diào)整，工藝過(guò)程劃分的很細(xì)，即采用分散工序原則，以便達(dá)到高度的均衡性和嚴(yán)格的節(jié)奏性。在這樣的裝配工藝基礎(chǔ)上和專用高效工藝裝備的物質(zhì)基礎(chǔ)上，才能建立移動(dòng)使流水線以及自動(dòng)裝配線。汽車總裝的裝配過(guò)程就是產(chǎn)業(yè)工人在工藝文件的指導(dǎo)下，依照“三按”（按圖紙、按標(biāo)準(zhǔn)、按工藝文件）和“三定”（工序定人、定機(jī)、定工藝參數(shù)）的原則，用工藝規(guī)定的合適的工具（比如氣板機(jī)、扳手）、工裝（比如壓裝臺(tái)）、設(shè)備（比如液壓設(shè)備等），將狀態(tài)正確、質(zhì)量合格的零部件，用正確的操作順序進(jìn)行裝配，達(dá)到工藝規(guī)定的技術(shù)要求和檢查要求，并且用

10、工藝規(guī)定的合適的檢具（比如力矩扳手等）進(jìn)行正確的檢查、確認(rèn)技術(shù)狀態(tài)，并進(jìn)行記錄。在裝配中可能出現(xiàn)一些問題，比如零部件圖號(hào)不清楚、狀態(tài)不正確、設(shè)計(jì)或零部件質(zhì)量造成的無(wú)法安裝或安裝后不合乎要求等各種問題。出現(xiàn)問題后，應(yīng)該保持現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)和班線長(zhǎng)聯(lián)系，反映情況，及時(shí)通知工藝人員，由工藝人員核實(shí)確定原因，采取措施。必要時(shí)通知服務(wù)廠家、采購(gòu)、外檢、設(shè)計(jì)人員等人員到現(xiàn)場(chǎng)核查確定原因。工作中，要嚴(yán)格按照操作要求進(jìn)行操作，注意安全，尤其是在起吊裝置附近，比如翻轉(zhuǎn)、吊橋、發(fā)動(dòng)機(jī)、后懸置、駕駛室等工位。4.2汽車裝配通則4.2.1一般要求1.所有裝配件都必須有相應(yīng)的工藝文件（作業(yè)指導(dǎo)書、裝配零件明細(xì)表、工藝技術(shù)通知

11、單等），并嚴(yán)格按工藝規(guī)定進(jìn)行生產(chǎn)。2.所有用于裝配的零部件及配件應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖樣及有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（比如零件標(biāo)識(shí)、沒有鑄造加工缺陷等），嚴(yán)禁不合格件上線裝配。3.上線裝配的零部件必須清理干凈，不得有塵土、油污和雜物。4. 上崗者必須經(jīng)過(guò)安全教育、相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)和裝配作業(yè)培訓(xùn)，合格后持上崗證才能上崗（關(guān)鍵工序必須取得關(guān)鍵工序操作資格證）。 4.2.2上崗前的準(zhǔn)備工作1.上崗者操作前必須熟悉裝配作業(yè)指導(dǎo)書內(nèi)容及本裝配守則中的規(guī)定。2.上崗者應(yīng)按勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定穿戴勞保用品。3.上崗者應(yīng)對(duì)設(shè)備、工裝、工具進(jìn)行點(diǎn)檢，確認(rèn)符合要求、安全、可靠，才能進(jìn)行操作；不得隨意拆卸和更改設(shè)備、工裝、工具的型號(hào)、工藝參數(shù)。4

12、.上崗者應(yīng)熟悉設(shè)備操作規(guī)程5. 上崗者按照工藝要求裝配零部件，檢查所裝配的零部件，應(yīng)齊全、合格，安裝表面應(yīng)清潔，無(wú)油污、銹蝕、碰損、劃傷現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)與工藝不符、狀態(tài)不確定、標(biāo)識(shí)不清的零部件及時(shí)向有關(guān)人員反映，待問題解決后方能進(jìn)行裝配，否則不得上線裝配。4.2.3上崗操作 1.上崗裝配時(shí)要集中精力進(jìn)行操作，避免人為的錯(cuò)裝、漏裝、損壞零件及設(shè)備、工裝。2. 上崗操作時(shí)嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書的技術(shù)要求及規(guī)定進(jìn)行裝配，不得野蠻作業(yè)，嚴(yán)禁用鋼棒、沖頭及零（部）件直接在零件上敲擊。若必須敲擊時(shí)，可用木質(zhì)、橡膠或其他軟金屬制的手錘、沖棒等工藝規(guī)定的工具。3.上崗操作應(yīng)在本工位裝配作業(yè)范圍內(nèi)完成，不允許跨工位作

13、業(yè)。4.上崗操作時(shí)嚴(yán)格按照設(shè)備操作規(guī)程正確操作；流水線應(yīng)保證生產(chǎn)節(jié)拍穩(wěn)定，不允許忽快忽慢。5.起吊操作時(shí)應(yīng)先穩(wěn)定可靠地卡牢工件，再穩(wěn)定地升降和吊運(yùn)，吊運(yùn)過(guò)程中吊裝下方嚴(yán)禁站人，要求起落平穩(wěn)，不得有磕碰現(xiàn)象。 4.2.4裝調(diào)要求1.整車、零部件及附件應(yīng)按作業(yè)指導(dǎo)書進(jìn)行裝配和調(diào)整，整車外觀應(yīng)整潔、各零部件應(yīng)完好、技術(shù)狀態(tài)正確，連接可靠，無(wú)錯(cuò)裝、漏裝現(xiàn)象，各裝配技術(shù)參數(shù)和性能滿足產(chǎn)品技術(shù)要求。 2.螺紋連接裝配 (1)選用裝配用擰緊工具時(shí)，應(yīng)按扭矩大小及允許偏差進(jìn)行選擇和確認(rèn)，一經(jīng)確定，未經(jīng)工藝同意不得隨意更改。 (2)螺紋連接時(shí)，螺栓、螺母對(duì)正擰入，按工藝規(guī)定的工具擰緊。普通螺紋擰緊力矩應(yīng)符合QC

14、/T518的規(guī)定，使用的擰緊工具的具體要求按時(shí)進(jìn)行標(biāo)定；對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)文件有扭矩要求的重要部位螺紋連接按產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求，用扭矩扳手進(jìn)行檢查，按規(guī)定要求將螺栓或螺母再擰緊到力矩標(biāo)準(zhǔn)。 (3)對(duì)于易發(fā)生質(zhì)量問題的螺紋連接部位，根據(jù)具體情況設(shè)置質(zhì)量控制點(diǎn)，按重要部位螺紋連接要求進(jìn)行控制，嚴(yán)格按照相關(guān)工藝文件。(4)使用扭力扳手進(jìn)行扭矩檢查時(shí)，用力要平穩(wěn)，逐漸增加力矩，切勿沖擊。(5)如果三條或三條以上螺栓緊固時(shí)，應(yīng)交替均勻地?cái)Q入后，按對(duì)角順序逐次打緊，且緊固次數(shù)不少于兩次，不應(yīng)存在裝配應(yīng)力。同時(shí)，同一部位的數(shù)根螺栓、螺母等級(jí)必須相同，特殊情況根據(jù)工藝規(guī)定。(6)當(dāng)扭矩要求為某一范圍而無(wú)基準(zhǔn)扭矩時(shí)

15、，應(yīng)將扭矩的中間值作為基準(zhǔn)扭矩。(7)螺栓露出長(zhǎng)度3mm10mm，且不應(yīng)少于三個(gè)螺距。如有特殊要求時(shí)按工藝要求執(zhí)行。 (8)螺紋連接件擰入深度 H 要求如下：對(duì)于雙頭螺柱連接，螺孔材料為鋼或青銅時(shí)： H d 。螺孔材料為鑄鐵時(shí)：H1.251.5 d 。對(duì)于螺釘連接，鋁合金 ：H1.52.5 d 。對(duì)于螺栓螺母連接，螺紋伸出長(zhǎng)度：b0.20.3d 。(9)凡是涂防松膠的螺紋連接件，應(yīng)均勻的在螺栓螺紋上直線涂抹，安裝螺母后按要求力矩?cái)Q緊，24小時(shí)內(nèi)不應(yīng)再擰動(dòng)螺母。(10)在制動(dòng)管路中安裝錐螺紋接頭時(shí)，應(yīng)采取密封措施：密封劑或密封帶，并且應(yīng)從錐螺紋小端第二圈以后涂抹或纏繞。（11）在制動(dòng)管路中旋入閥

16、體或儲(chǔ)氣筒彎通和三通的直螺紋管接頭推進(jìn)旋入量：M22×1.5螺紋旋入量為13mm；其余螺紋旋入量為10mm 3. 車輛的材輔料必須符合工藝要求，工作液的加注量、型號(hào)，應(yīng)按照整車技術(shù)條件規(guī)定。加注時(shí)避免飛濺，污染環(huán)境。4. 涂膠工藝(1)膠劑應(yīng)密封保存，切忌明火，夏天應(yīng)在陰涼處存放。(2)按規(guī)定有效期限使用，過(guò)期膠劑不能使用。(3)涂膠前，接觸膠的粘結(jié)面一定清潔干燥，不能有油污、灰塵等雜物。(4)涂膠層應(yīng)均勻，防止出現(xiàn)氣泡，粘結(jié)牢固，無(wú)鼓起皺褶現(xiàn)象。(5)涂膠過(guò)程應(yīng)避免直接用手接觸。5. 線束鋪設(shè)平順、連接緊固，不與其它件干涉。線束多余的接頭應(yīng)用電工膠布包裹可靠，絕緣保護(hù)套應(yīng)裝套牢固，

17、搭鐵處應(yīng)去除油漆，嚴(yán)格按照工藝規(guī)定，保證搭鐵可靠。6. 管路鋪設(shè)平順，不與其它件干涉，管接頭連接牢固。尼龍管應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，不準(zhǔn)許與酸、堿和其他具有腐蝕性溶液接觸，表面不準(zhǔn)許涂漆。在裝配時(shí)避免過(guò)分拉伸或壓縮，以免造成尼龍管損傷，若存在與車架、各類支架刃口、車架橫梁螺釘頭以及其他運(yùn)動(dòng)件直接接觸等情況，應(yīng)按產(chǎn)品圖樣要求裝配尼龍保護(hù)套，并且每隔400mm尼龍管應(yīng)按產(chǎn)品圖樣要求用適宜的管夾（或拉帶）固定一次，在可能發(fā)生摩擦的部位情況下必須使用隔環(huán)。7. 燃油管路、水管裝配牢固、轉(zhuǎn)角處過(guò)渡平滑，不與其它件干涉，接頭無(wú)滲漏。8. 車門周邊間隙、面差符合產(chǎn)品技術(shù)要求9. 各種密封條完好無(wú)損，不得有起皺和脫落現(xiàn)象

18、。10. 同一臺(tái)車上，所有輪胎的生產(chǎn)廠家、型號(hào)、花紋應(yīng)一致。4.2.5裝配現(xiàn)場(chǎng)管理 1. 裝配過(guò)程中應(yīng)加強(qiáng)自檢、互檢(1)裝配作業(yè)前應(yīng)先檢查上道工序，如無(wú)問題，再進(jìn)行裝配；如有問題，應(yīng)及時(shí)通知上道工序，進(jìn)行處理。(2)本工序裝配作業(yè)完成后，應(yīng)檢查作業(yè)內(nèi)容，經(jīng)自檢合格后，在隨車記錄卡上簽字，有重要度要求的應(yīng)在螺栓尾部點(diǎn)漆做標(biāo)記。 2.關(guān)鍵工序管理(1)熟悉關(guān)鍵工序作業(yè)文件及質(zhì)量控制細(xì)則、方法。(2)按關(guān)鍵工序作業(yè)程序及內(nèi)容正確操作。(3)關(guān)鍵工序作業(yè)人員應(yīng)佩帶關(guān)鍵工序上崗證。3.裝配作業(yè)中應(yīng)按“5S”要求文明生產(chǎn)，保持場(chǎng)地及工作對(duì)象清潔，無(wú)油污、無(wú)灰塵、無(wú)丟棄的標(biāo)準(zhǔn)件等其它物。4.定置管理(1)

19、按定置圖擺放工位器具和相應(yīng)工藝文件，工件應(yīng)按要求存放，碼放整齊，工件不落地，符合工位器具定額，不準(zhǔn)相互堆放和磕碰、無(wú)污垢。(2)卸空的工位器具應(yīng)及時(shí)回收，損壞的工位器具應(yīng)及時(shí)維修。(3)保持工位器具內(nèi)外清潔，標(biāo)志明顯。5.不良品管理(1)嚴(yán)格區(qū)分不良品，將不良品置于不良品存放區(qū)的專用箱內(nèi)。(2)定期對(duì)不良品進(jìn)行清理。7.現(xiàn)場(chǎng)管理和維護(hù)（看板管理）嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定，保持班組園地、車間Audit公示欄、質(zhì)量看板的整潔和更新，班線長(zhǎng)工具柜、工人的操作臺(tái)和工具柜內(nèi)部整潔，物品擺放整齊，工藝文件的懸掛齊全，工藝文件保持有效。維護(hù)操作現(xiàn)場(chǎng)的衛(wèi)生管理。8.汽車下線管理(1)汽車下線前，經(jīng)檢驗(yàn)合格后，由本事業(yè)

20、部規(guī)定的駕駛?cè)藛T正確操作，將車開下線，嚴(yán)禁違章操作，不合規(guī)定的人員嚴(yán)禁駕駛。(2)車輛啟動(dòng)嚴(yán)禁用大油門，嚴(yán)禁低檔大油門行駛。(3)車輛行駛、試車按事業(yè)部安技部門規(guī)定的速度行駛。(4)車輛停放時(shí)，應(yīng)按規(guī)定地點(diǎn)存放，拔出點(diǎn)火鑰匙，將車輛各車門鎖住。 4.2.6其他要求1.下班后應(yīng)清理現(xiàn)場(chǎng)，保存好工具，廢物、廢品至如雜物葙。2.作業(yè)指導(dǎo)書及所使用工藝文件，要注意保持整潔、嚴(yán)禁涂改。 4.2.7螺紋緊固扭矩本表適用與沒有特殊要求的螺栓緊固時(shí)的力矩控制，有特殊規(guī)定時(shí)要嚴(yán)格按照工藝規(guī)定執(zhí)行、控制。汽車用螺紋緊固件緊固扭矩單位: ( N.m )規(guī)格等級(jí)8.8級(jí)10.9級(jí)M69111214M821252935

21、M8×122273239M1041515871M10×1.2545556377M10×146566579M127389105128M12×1.57592106130M12×1.257896113138M14112149160195M14×1.5126154178218M16182222247290M16×1.5199243265311M18243285380437M18×1.5287336397457M20389456486548M20×1.5396465540596說(shuō)明：螺紋代號(hào)：粗牙普通螺紋用字母“M

22、”及“公稱直徑”表示；細(xì)牙普通螺紋用用字母“M”及“公稱直徑×螺距”表示 。 例如：M20表示公稱直徑為24的粗牙普通螺紋；M20×1.5表示公稱直徑為24，螺距為1.5的細(xì)牙普通螺紋。五.零部件介紹5.1裝配單元汽車在裝配時(shí)，零部件并不是全部同時(shí)進(jìn)入總裝進(jìn)行連接裝配，而是在總裝以前，大量的零件互不相干，就可以在總裝以前同時(shí)獨(dú)立的進(jìn)行裝配，實(shí)行平行、分散作業(yè)，這樣在總裝配時(shí)，就可以縮短裝配周期，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。根據(jù)大量生產(chǎn)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，實(shí)際的裝配（見附圖二）可以按縱向分為五個(gè)等級(jí)的裝配單元：零件、合件、組件、部件和機(jī)器。附圖二：裝配單元系統(tǒng)圖零件：組成機(jī)器的基本單元，一般零件都

23、是預(yù)先裝成合件、組件或部件采進(jìn)入總裝，直接裝入機(jī)器的零件不太多。比如發(fā)動(dòng)機(jī)、后懸置、車橋傳動(dòng)軸等都是以合件、總成來(lái)件。合件：若干零件永久連接（焊接、鉚接等）或者是連接在一個(gè)“基準(zhǔn)零件”上的少數(shù)零件的組合。比如后懸置合件，就是下鎖體、螺旋彈簧等件連接在后懸置上。組件：是指一個(gè)或幾個(gè)合件和幾個(gè)零件的組合。部件：一個(gè)或幾個(gè)組件、合件或零件的組合。機(jī)器：也是產(chǎn)品，它是由上述全部裝配單元組合而成的整體。注意：在這些零件、合件、組件和部件的劃分上，并不是嚴(yán)格唯一的，因?yàn)檫@還取決于外協(xié)件等的具體連接。同時(shí)，裝配單元的劃分，又和制定各個(gè)單元以及最終的總裝配技術(shù)和工藝規(guī)范密切相關(guān)。所以同樣一個(gè)機(jī)械產(chǎn)品，其裝配層

24、次的劃分和裝配工藝文件一樣，在不斷的改進(jìn)、完善，以提高生產(chǎn)率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，降低成本，獲得最大的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。5.2零部件的標(biāo)識(shí)5.2.1零部件標(biāo)識(shí)零部件一般由轉(zhuǎn)運(yùn)工從物管庫(kù)房轉(zhuǎn)運(yùn)零部件直總裝車間工位，轉(zhuǎn)運(yùn)工從庫(kù)房向各工位送件中，必須嚴(yán)格按照工藝文件轉(zhuǎn)運(yùn)零部件，不得轉(zhuǎn)運(yùn)沒有代號(hào)、圖號(hào)或狀態(tài)無(wú)法確定的零部件，轉(zhuǎn)運(yùn)必須及時(shí)、合適，不能由于遲緩造成缺件，同時(shí)符合車間零部件定額要求。如果庫(kù)房的投料卡與工藝不符，不得轉(zhuǎn)運(yùn)此件，及時(shí)和工藝溝通，確定零部件圖號(hào)。有部分零部件是物流管理科負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)運(yùn)，亦有部分零部件是生產(chǎn)廠家直送至工位。 對(duì)于福田公司采購(gòu)的零部件（非標(biāo)準(zhǔn)件），零部件上都有廠家代號(hào)、福田代號(hào)等標(biāo)識(shí)。

25、車輛產(chǎn)品零部件的標(biāo)識(shí)用來(lái)表達(dá)在生產(chǎn)、銷售、服務(wù)過(guò)程中識(shí)別零部件生產(chǎn)廠、零部件圖號(hào)、出廠編號(hào)或生產(chǎn)批次號(hào)等用于識(shí)別、追溯的信息。這些標(biāo)識(shí)，不僅是符合公司有關(guān)產(chǎn)品零部件可追溯性的要求，而且是辨認(rèn)零部件不同狀態(tài)的重要依據(jù)，裝配工人必須嚴(yán)格按照工藝要求的圖號(hào)進(jìn)行裝配。操作工在裝配時(shí)，必須檢查零部件其圖號(hào)是否清晰、易辯、正確（如果此件有生產(chǎn)廠家要求，還得看廠家代號(hào)是否相符），狀態(tài)是否正確，是不是合乎裝配要求，有無(wú)其他缺陷（如銹蝕、裂紋，砂眼等），必要時(shí)通知廠家修正或換件。5.2.2零部件標(biāo)識(shí)內(nèi)容1.發(fā)動(dòng)機(jī)總成的標(biāo)識(shí)方式和內(nèi)容必須符合GB 7258的有關(guān)規(guī)定。2. 獲得國(guó)家質(zhì)量認(rèn)證（包括安全認(rèn)證、合格認(rèn)證

26、等）的零部件，如制動(dòng)軟管總成、電喇叭、后視鏡、前霧燈、安全帶、門窗玻璃等應(yīng)按國(guó)家的有關(guān)規(guī)定標(biāo)識(shí)。3.變速器總成、離合器總成、前橋、后橋總成、轉(zhuǎn)向機(jī)總成、安全件其主要二次配套件的標(biāo)識(shí)內(nèi)容為生產(chǎn)廠家代號(hào)、出廠編號(hào)和零部件圖號(hào)，其余零件的標(biāo)識(shí)內(nèi)容為生產(chǎn)廠家代號(hào)、批次號(hào)和零部件圖號(hào)。 生產(chǎn)廠家編號(hào)根據(jù)公司的有關(guān)協(xié)作配套廠家編號(hào)管理辦法執(zhí)行。（不再敘述，如有需要，可以查閱相關(guān)文件） 出廠編號(hào)有七位字碼構(gòu)成。如下圖示：生產(chǎn)序號(hào)年份代碼年份代號(hào)按照有關(guān)規(guī)定，表示該件制造的年份。生產(chǎn)序號(hào)則按流水號(hào)從001000開始編排，不允許跳號(hào)和重號(hào)。每年的1月1日，生產(chǎn)序號(hào)應(yīng)從001000開始重新編排。 批次號(hào)由五位字碼

27、構(gòu)成，如下圖示：生產(chǎn)日代號(hào)生產(chǎn)月代號(hào)生產(chǎn)年代號(hào)生產(chǎn)年代號(hào)（第一位）表示零部件的生產(chǎn)年份，規(guī)定同“出廠編號(hào)”中的年份代號(hào)。生產(chǎn)月代號(hào)（第二、三位）表示零部件的生產(chǎn)月份。例如：8月份生產(chǎn)的零部件，其生產(chǎn)月份代號(hào)為“08”。生產(chǎn)日代號(hào)（第四、五位）表示每批零件的生產(chǎn)日。例如：15日生產(chǎn)的零部件，其生產(chǎn)日代號(hào)為“15”。零部件編號(hào)應(yīng)該按照公司的規(guī)定編制，并于產(chǎn)品明細(xì)保持一致。2. 零部件標(biāo)識(shí)的方式根據(jù)零部件形狀、體積（或面積）、材料等的不同，以及生產(chǎn)廠家所具備的工藝技術(shù)條件，標(biāo)識(shí)方法可能采用打刻、鑄造、噴涂（噴漆、噴墨）、燙印等其中的一種，但是一般優(yōu)先采用噴涂或鑄造等對(duì)零部件非破壞性標(biāo)識(shí)的方式。3.

28、零部件的標(biāo)識(shí)形式不論采用何種標(biāo)識(shí)方式，車輛產(chǎn)品零部件標(biāo)識(shí)在實(shí)物上的標(biāo)識(shí)形式應(yīng)符合如下圖所示a,b的形式。* * * * (a)* (b) 生產(chǎn)廠家代號(hào) 出廠編號(hào)或批次號(hào)零部件圖號(hào)下面是實(shí)際使用的零部件的標(biāo)識(shí)方法。1.該件是傳動(dòng)軸，采用的是噴涂形式，標(biāo)識(shí)形式是(a)形式。2.轉(zhuǎn)向機(jī)，鑄造形式3. 該件是燙印形式，標(biāo)識(shí)形式是(b)形式。4.前橋的標(biāo)識(shí)。1. 傳動(dòng)軸，噴涂形式， (a)形式。2. 轉(zhuǎn)向機(jī)，鑄造形式 3.燙印形式，標(biāo)識(shí)形式是(b)形式。4. 前橋的標(biāo)識(shí)。5.2. 3福田零部件圖號(hào)的含義由于福田零部件圖號(hào)是確定一個(gè)零部件狀態(tài)的重要依據(jù)和手段。所以，作為一線的裝配人員，必須深刻理解福田圖號(hào)

29、的含義，只有這樣，才能保證能夠真正理解工藝文件，保證不錯(cuò)裝漏裝。產(chǎn)品零部件及其圖樣編號(hào)由產(chǎn)品類別代號(hào)、系列代號(hào)、子組代號(hào)、子組結(jié)構(gòu)號(hào)、零部件順序號(hào)組成。如圖三所示：1. 產(chǎn)品類別代號(hào)汽車產(chǎn)品用“1”表示，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品用“”表示。 零部件順序號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)子組號(hào)系列號(hào)產(chǎn)品類別代號(hào)表示字母或數(shù)字表示數(shù)字附圖三：產(chǎn)品零部件編號(hào)形式2. 系列代號(hào)底盤系統(tǒng)底盤系統(tǒng)零部件所對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)代號(hào)，用不含企業(yè)名稱代號(hào)的公告型號(hào)的前四位字碼表示。比如：4141，1098，4170等。示例：BJ1229VLPJF載貨汽車底盤系統(tǒng)零部件的系列代號(hào)為“1229”。車身組件車身組件零部件的系列代號(hào)表示車身（駕駛室）的寬度系列，由

30、四位字碼表示。用車身種類代號(hào)（一位字母）和車身寬度整數(shù)數(shù)值（cm）的組合表示。車身種類及其代號(hào)車身種類卡車車身皮卡車身（含SUV）乘用車（轎車）車身客車車身（含MPV）代號(hào)BDJK示例：B249表示是卡車車身組件，車身寬度是2490mm。發(fā)動(dòng)機(jī)組件系列代號(hào)用以表示該零部件所屬發(fā)動(dòng)機(jī)的系列。不再敘述。3. 子組號(hào)和子組結(jié)構(gòu)號(hào)子組號(hào)表示組件內(nèi)及底盤系統(tǒng)內(nèi)每一子組的序號(hào)。子組結(jié)構(gòu)號(hào)是為表示子組的構(gòu)成而對(duì)子組進(jìn)行細(xì)分的編號(hào)。子組號(hào)和子組結(jié)構(gòu)號(hào)應(yīng)按照規(guī)定使用。詳見附表一：底盤零部件子組代號(hào)表和附表二：車身零部件子組代號(hào)。附表一：底盤零部件子組代號(hào)表子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注100發(fā)動(dòng)機(jī)總成1動(dòng)力總成懸置含

31、發(fā)動(dòng)機(jī)懸置2隔音裝置111燃油箱含油箱及支架、燃油箱蓋4供油系管路不含燃油粗濾器5燃油粗率器含燃油粗率器支架7加速傳動(dòng)裝置與駕駛室連接部分8加速傳動(dòng)裝置含熄火部分9進(jìn)氣裝置空濾器、軟管、中冷器裝置120排氣裝置消聲器、排氣管、吊件5排氣凈化裝置131散熱器裝置散熱器、護(hù)風(fēng)罩2散熱器懸置含散熱器拉桿3散熱器管路161離合器裝置2離合器操縱裝置含分泵及管路3離合操縱裝置與駕駛室安裝連接部分，含總泵171變速器2變速器操縱裝置3變速操縱裝置駕駛室內(nèi)連接部分4取力器5變速器懸置6變速器冷卻裝置附表一：底盤零部件子組代號(hào)（續(xù)）子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注220傳動(dòng)軸含中間支撐230前橋（前驅(qū)動(dòng)橋）300前軸

32、前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、拉桿、前制動(dòng)器、制動(dòng)鼓。250中橋240后橋含后輪轂、制動(dòng)器及制動(dòng)鼓330后軸270支撐連接裝置包括牽引座、墊板280車架292前懸架含前減振器5后懸架含后減振器311車輪及輪胎2車輪護(hù)罩3駐車墊塊5備胎安裝機(jī)構(gòu)320承載軸340轉(zhuǎn)向器及附件含動(dòng)力轉(zhuǎn)向等2轉(zhuǎn)向傳動(dòng)裝置方向盤等與駕駛室安裝連接部分353駐車制動(dòng)操縱裝置與駕駛室安裝連接部分4踏板及吊掛含制動(dòng)、離合踏板5真空助力泵、制動(dòng)總泵含真空罐6制動(dòng)管路含ABS裝置7駐車制動(dòng)器8駐車制動(dòng)操縱機(jī)構(gòu)9制動(dòng)管路與駕駛室連接部分，含ABS裝置0輔助制動(dòng)附表一：底盤零部件子組代號(hào)（續(xù)）子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注360電子裝置1蓄電池含支架2底

33、盤線束3里程表傳動(dòng)裝置4前圍燈具安裝在底盤上的5后位燈具安裝在底盤上的6開關(guān)安裝在底盤上的7信號(hào)裝置安裝在底盤上的391隨車工具及附件2工具箱3標(biāo)志牌警示牌、指示牌、說(shuō)明牌等4銘牌整車銘牌、底盤銘牌401潤(rùn)滑劑及工作液2底盤油漆3防撞桿和牽引裝置420特種設(shè)備及裝置6工作走臺(tái)含踏梯等450絞盤裝置860貨箱傾斜機(jī)構(gòu)3傾斜機(jī)構(gòu)液壓系統(tǒng)4液壓操縱機(jī)構(gòu)附表二：車身零部件子組代號(hào)子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注370電器原理圖1前圍燈具前大燈、前組合燈、前霧燈2后位燈具后組合燈、牌照燈、后霧燈、倒車燈3開關(guān)組合開關(guān)、制動(dòng)開關(guān)等4車身線束搭鐵線、電源線、保險(xiǎn)絲盒5繼電器、控制器6儀表裝置包括組合儀表、傳感器、指

34、示信號(hào)7信號(hào)裝置蜂鳴器8電器附件電煙器、電子鐘、倒車?yán)走_(dá)系統(tǒng)等501車身固定裝置2車身翻轉(zhuǎn)及鎖止機(jī)構(gòu)5車身外包裝含裝飾彩條、風(fēng)檔標(biāo)識(shí)、水晶標(biāo)志等6車身標(biāo)志包括車側(cè)標(biāo)志7導(dǎo)流裝置512地板裝飾件包括地板隔熱層與地毯521風(fēng)窗零部件包括風(fēng)窗玻璃、密封條、鉸鏈4風(fēng)窗升降機(jī)構(gòu)5刮水器及洗滌器521風(fēng)窗零部件包括風(fēng)窗玻璃、密封條、鉸鏈4風(fēng)窗升降機(jī)構(gòu)5刮水器及洗滌器附表二：車身零部件子組代號(hào)（續(xù)）子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注521風(fēng)窗零部件包括風(fēng)窗玻璃、密封條、鉸鏈4風(fēng)窗升降機(jī)構(gòu)5刮水器及洗滌器531前圍附件包括保險(xiǎn)杠5儀表板541側(cè)圍附件561后圍附件572頂蓋附件600車篷612前側(cè)車門附件車門玻璃及導(dǎo)向

35、裝置、車門扶手、車門內(nèi)飾板、車門密封條4玻璃升降機(jī)構(gòu)5門鎖622后側(cè)車門附件車門玻璃及車門內(nèi)飾板632后車門附件玻璃及內(nèi)飾板等附件681駕駛員座椅691前排座椅701后排座椅4臥鋪裝置791音響裝置2通訊裝置含車載電話6車載電器裝置含車載冰箱、車載微波爐等生活用品811暖氣裝置含除霜除霧裝置2冷氣裝置附表二：車身零部件子組代號(hào)（續(xù)）子組號(hào)子組結(jié)構(gòu)號(hào)名稱備注821后視鏡含下視鏡、內(nèi)后視鏡、外側(cè)后視鏡等2安全帶4遮陽(yáng)裝置5滅火器6其他附件843車身?yè)跄喟搴囕啌跄喟?腳踏板5.3汽車標(biāo)準(zhǔn)件汽車裝配過(guò)程中，用到了國(guó)家規(guī)定的大量的汽車標(biāo)準(zhǔn)件，這些標(biāo)準(zhǔn)件的正確合理使用，對(duì)一個(gè)整車的狀態(tài)和使用狀況有很重要

36、的影響。產(chǎn)業(yè)工人在裝配過(guò)程中必須嚴(yán)格按照工藝的要求（規(guī)格和等級(jí)），核對(duì)標(biāo)準(zhǔn)件的狀態(tài)是不是正確，安裝的標(biāo)準(zhǔn)件不得有缺陷。汽車標(biāo)準(zhǔn)件的種類、類別繁多，在此就不一一敘述。由于螺紋連接是總裝車間使用最多的連接方式。在此介紹一下與螺紋連接密切相關(guān)的螺栓、螺柱、螺母、墊圈的一些基礎(chǔ)知識(shí)以及識(shí)別方法。其他汽車用標(biāo)準(zhǔn)件，讀者如有需要可以查閱相關(guān)的國(guó)家、汽車標(biāo)準(zhǔn)。5.3. 1常用螺紋連接件的編號(hào)國(guó)家編寫的汽車標(biāo)準(zhǔn)件手冊(cè)對(duì)汽車用標(biāo)準(zhǔn)件格式進(jìn)行了詳細(xì)的規(guī)定。格式見附圖三。下面通過(guò)附表，詳細(xì)介紹常用的螺紋連接標(biāo)準(zhǔn)件的編號(hào)含義。Q 150B T F表面處理方法機(jī)械性能等級(jí)公稱長(zhǎng)度（螺母墊圈省略）公稱直徑品種和變更代號(hào)汽

37、車標(biāo)準(zhǔn)件特征代號(hào) 代表數(shù)字，可能是1至3位。附圖三：汽車標(biāo)準(zhǔn)件編號(hào)1. 螺栓、螺柱、螺母、墊圈常用的品種和變更代號(hào)品種和變種代號(hào)名稱說(shuō)明Q120雙頭螺柱兩端粗牙普通螺紋Q121一端粗牙一端細(xì)牙普通螺紋Q121B一端粗牙一端較細(xì)牙普通螺紋Q150B六角頭螺栓粗牙Q151B細(xì)牙Q151C較細(xì)牙Q173B六角頭螺桿帶孔螺栓細(xì)牙，增加螺桿桿部鉆孔Q173C較細(xì)牙，增加螺桿桿部鉆孔Q340B1型六角螺母粗牙Q341B細(xì)牙Q341C較細(xì)牙Q363B六角厚螺母細(xì)牙Q363C較細(xì)牙Q401平墊圈Q402大墊圈Q403彈簧墊圈Q405重型彈簧墊圈2.機(jī)械等級(jí)注意：一個(gè)品種僅有一種要求以及推薦采用的基本要求，再在

38、其產(chǎn)品編號(hào)中予以省略。代號(hào)機(jī)械性能或材料牌號(hào)使用產(chǎn)品T鋼10.9螺柱、螺栓T1鋼8.8(可以省略)螺柱、螺栓T2鋼8(可以省略)螺母T13鋼10螺母T27鋼140HV (可以省略)平墊圈T16鋼200 HV平墊圈3.表面處理代號(hào)一個(gè)品種僅有一種要求以及推薦采用的基本要求，再在其產(chǎn)品編號(hào)中予以省略。代號(hào)表面處理適用產(chǎn)品類型F不處理，鋼制件涂油防銹全部F2防蝕磷化鋼制件F3鍍鋅彩虹色鈍化內(nèi)外螺紋件F9氧化鋼制件例子：d=M12,l=60,性能等級(jí)8.8，鍍鋅鈍化的雙頭螺柱編號(hào)為Q1201260F3d=M12，l=50,性能等級(jí)10.9，防蝕磷化的六角頭螺栓編號(hào)為Q150B1250TF2d=10，氧

39、化的重型彈簧墊圈編號(hào)為Q40510F9.d=10,性能等級(jí)為200HV，氧化的平墊圈編號(hào)為Q40110T16F9.D=20×2，性能等級(jí)為10級(jí)的六角厚螺母代號(hào)為Q363C20T13.d=M12,性能等級(jí)為10，防蝕磷化的六角螺母編號(hào)為Q340B12T13F2。5.3.2標(biāo)準(zhǔn)件識(shí)別螺紋件的性能等級(jí)和表面處理可以由螺栓的外表特征分辨出來(lái)。等級(jí)在螺栓和螺母上均由打刻或凸出的數(shù)字表示。螺栓在頭部標(biāo)有8.8或10.9的等級(jí)代號(hào)，表示了該螺栓的性能等級(jí)。螺母在邊緣刻有8或10的字樣，代表該螺母的性能等級(jí)。表面處理方式簡(jiǎn)單的可以由外觀看出，黑色的一般為防蝕磷化處理，黃虹色一般是鍍鋅鈍化處理。一般

40、的，防蝕磷化處理的都是10.9級(jí)，但是鍍鋅鈍化的可能有8.8、10.9兩種等級(jí)，使用時(shí)必須確認(rèn)。見附圖四。附圖四：螺栓螺母等級(jí)標(biāo)識(shí)六工具和檢具6.1概述工具是工人進(jìn)行裝配操作的主要手段，工具的水平幾乎決定了生產(chǎn)制造水平的高低，同時(shí)工具的正確選擇和使用在很大程度上決定了裝配的質(zhì)量。而檢具則是檢查裝配狀態(tài)與設(shè)計(jì)狀態(tài)、工藝狀態(tài)的符合程度，是檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量的重要依據(jù)。6. 2工具和檢具的類別總裝裝配的工作類別很多，工具也是五花八門，在此簡(jiǎn)單介紹幾種常見的工具（檢具?？傃b車間主要的裝配工具有氣動(dòng)工具（主要是氣板機(jī)、氣螺刀）、扳手（活動(dòng)扳手、呆板手）、套頭等。雖然質(zhì)量是制造出來(lái)的，不是檢測(cè)出來(lái)的。但是要通過(guò)

41、檢查驗(yàn)證制造對(duì)質(zhì)量的保證能力，所以裝配過(guò)程中必須進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，保證做到“不接受、不傳遞、不制造”裝配問題，嚴(yán)格堅(jiān)持“三檢”（自檢、互檢、專檢）原則。檢查的工具選擇、使用，根據(jù)工序不同，檢驗(yàn)工具也不同，但是主要是扭矩扳手，主要有指針式和可調(diào)定值式。有下面看幾個(gè)工具的圖片。1.氣板機(jī)2.氣螺刀3.氣板機(jī)，棘輪扳手，套頭，呆板手4. 可調(diào)定值式扭矩扳手5.三種扭矩扳手：定值式，表盤式，可調(diào)定值式扭矩扳手6.3工具檢具的使用和注意事項(xiàng)6.3.1工具工具的選擇（以氣板機(jī)為例）是工藝人員根據(jù)要裝配的部位的具體要求（重要程度、螺栓的規(guī)格級(jí)別、力矩要求等），通過(guò)對(duì)工具的詳細(xì)了解和比較優(yōu)選出來(lái)的，包括氣板機(jī)型

42、號(hào)、參數(shù)設(shè)定、套頭等，能夠很好的滿足設(shè)計(jì)的技術(shù)要求和裝配工藝要求，所以不得隨意更改。由于工具中大部分是氣板機(jī)等氣動(dòng)工具，所以在使用中要按照工具的規(guī)定進(jìn)行日常護(hù)理，包括日常的扭矩檢測(cè)、保管以及出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)維修。為了安全，使用前還應(yīng)該檢查管路的接頭密封良好，管路沒有明顯磨損、老化、鼓包、漏氣等現(xiàn)象，氣板機(jī)運(yùn)行正常，方向控制閥有效。6.3.2檢具檢具主要是指針式和可調(diào)數(shù)值式的扭矩扳手。指針式的使用方法是一定要水平使用勻扭矩扳手速施力,到達(dá)預(yù)定扭矩值時(shí)卸力,正確讀出表盤示值?？烧{(diào)定值式使用的方法是把窗口刻線調(diào)到工藝要求的規(guī)定值,鎖緊手柄擰緊,水平使用,勻速施力,當(dāng)聽到“咔”聲響時(shí),停止施力。

43、0;扭矩扳子是一種量具,它需要注意日常保養(yǎng)，指針式不能摔、磕碰，一定要保持表盤的清潔、干凈；可調(diào)定值式主要是在工作結(jié)束后，把標(biāo)尺上的扭矩值調(diào)到最低值，在平時(shí)使用中切勿把它當(dāng)成錘子、榔頭、撬棍一類進(jìn)行使用。因?yàn)檫@會(huì)大大增加扭矩扳子的損壞。還有禁止用手以外的肢體對(duì)扭矩扳子施力,同樣它也是決不允許摔、磕碰。還要按照工具的規(guī)定進(jìn)行日常護(hù)理，包括日常的扭矩檢測(cè)和定期標(biāo)定、保管以及出現(xiàn)故障時(shí)及時(shí)維修。七.工位器具和工裝、設(shè)備7.1工位器具工位器具主要有下列幾種：貨架，貨架車，物流專用器具，托盤，零件箱（盒）等。1.貨架（焊接形式）2.貨架（自治線棒式）3.貨架車4.物流專用5.塑料托盤6.零件箱（盒）運(yùn)輸

44、、存放零部件，零件必須放在規(guī)定的工位器具中，并且不得超過(guò)工位器具規(guī)定的定量。空閑的交換式工位器具應(yīng)該及時(shí)收回。有關(guān)工位器具的使用、保養(yǎng)、維修，必須嚴(yán)格按照工廠有關(guān)規(guī)定。7.2工藝裝備工藝裝備是為了更好的滿足裝配的技術(shù)要求而專門設(shè)計(jì)制造的裝備。工藝裝備的正確使用、保養(yǎng)、檢測(cè)，是保證整車質(zhì)量的重要保證。我們總裝車間的工裝設(shè)計(jì)合理，很好的滿足了裝配工藝和整車質(zhì)量的需要。比如分裝前后懸架和車橋時(shí)的壓裝臺(tái)，能夠很好的模擬板簧承載時(shí)的狀態(tài)，在這種狀態(tài)下裝配的U形螺栓能夠保證整車的質(zhì)量。由于工裝在整個(gè)裝配過(guò)程中的重要地位，所以操作人員必須嚴(yán)格按照工裝的使用說(shuō)明和保養(yǎng)、檢測(cè)要求進(jìn)行使用檢查，確保工裝的技術(shù)狀態(tài)

45、合乎裝配要求。出現(xiàn)問題及時(shí)和維修人員聯(lián)系，及時(shí)維修，確保工裝的使用。下面附圖：前橋壓裝臺(tái)。7.3設(shè)備設(shè)備也是保證裝配順利進(jìn)行，保證裝配質(zhì)量的重要保障?？傃b車間設(shè)備較多，主要有下列幾種：電葫蘆，平衡吊，氣動(dòng)標(biāo)記機(jī)，快速充電機(jī)，擰緊機(jī)，冷媒加注機(jī)，油液加注機(jī)，潤(rùn)滑脂加注機(jī)等。1.平衡吊2.氣動(dòng)標(biāo)記機(jī)3.電葫蘆4.潤(rùn)滑脂加注機(jī)5.輪胎擰緊機(jī)這些不同的設(shè)備，它們的使用方法、注意事項(xiàng)、保養(yǎng)、檢測(cè)都不同，設(shè)備管理人員都有詳細(xì)的規(guī)定，使用者要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，在此就不再詳述。下面簡(jiǎn)單介紹一下常用的起吊設(shè)備和加注設(shè)備使用中應(yīng)該注意的事項(xiàng)。起吊設(shè)備主要是起吊比較重的零部件，比如車架及其翻轉(zhuǎn)、平衡軸、車橋、傳

46、動(dòng)軸、鞍座、發(fā)動(dòng)機(jī)等。所以操作者要每日工作前檢查吊具、鋼絲繩、電葫蘆是否良好，并運(yùn)行升降、控制確定各部位無(wú)異常后方可適用，發(fā)現(xiàn)隱患，立即通知維修人員進(jìn)行維修。吊、放零部件時(shí)，嚴(yán)禁斜拉、斜落，嚴(yán)格按照工藝規(guī)定的起吊位置起吊。加注機(jī)是用來(lái)加注潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、轉(zhuǎn)向油、冷媒等對(duì)整車質(zhì)量有巨大影響的工作液，所以必須嚴(yán)格按照設(shè)備的規(guī)定進(jìn)行定期檢測(cè)、檢查、保養(yǎng)，并且嚴(yán)格按照工藝的規(guī)定設(shè)定工作參數(shù)使用。八.工藝文件8.1工藝文件概述工藝文件是指導(dǎo)生產(chǎn)操作、調(diào)整勞動(dòng)組織、進(jìn)行技術(shù)檢驗(yàn)、工具管理、經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)，同時(shí)它也是直接指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)操作的重要技術(shù)文件，有助于提高生產(chǎn)率和降低消耗。所以工藝文件在機(jī)械制造企業(yè)具

47、有十分重要的意義。8.2工藝文件的類別、內(nèi)容8.2.1影響工藝文件的種類和內(nèi)容的因素影響工藝文件的種類和內(nèi)容的因素主要有：(1) 生產(chǎn)性質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)性質(zhì)是指樣件試制、小批量試制和正式批量生產(chǎn)。樣件試制主要是驗(yàn)證產(chǎn)品設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，對(duì)工藝文件不要求完整；小批量試制主要是驗(yàn)證工藝，所以小批量試制的工藝文件基本上應(yīng)與正式批量生產(chǎn)的工藝文件相同，不同的是后者通過(guò)小批量試制過(guò)程驗(yàn)證后的修改補(bǔ)充，更加完整。(2)生產(chǎn)類型生產(chǎn)類型是企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化程度的分類。生產(chǎn)類型的劃分方法表所示。臨界產(chǎn)量的界定同時(shí)參考產(chǎn)品的復(fù)雜程度。生產(chǎn)類型年產(chǎn)量（臺(tái)）單件生產(chǎn)110小批生產(chǎn)10150中批生產(chǎn)150500大批生產(chǎn)5005000

48、大量生產(chǎn)5000(3)產(chǎn)品的復(fù)雜程度產(chǎn)品的復(fù)雜程度由產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、精度和結(jié)構(gòu)工藝性而定，一般可分為簡(jiǎn)單產(chǎn)品和復(fù)雜產(chǎn)品。 簡(jiǎn)單產(chǎn)品的工藝文件不要求完整，只要求與質(zhì)量、安全有關(guān)部分的工藝文件齊全，其他部分具有指導(dǎo)性；復(fù)雜產(chǎn)品的工藝文件要求完整、細(xì)化，嚴(yán)格指導(dǎo)、控制生產(chǎn)過(guò)程。8.2.2常用工藝文件總裝車間作為車輛的裝配場(chǎng)所，主要的工藝文件有：1.作業(yè)指導(dǎo)書目錄所有作業(yè)指導(dǎo)書的清單2.裝配（涂裝、裝焊）作業(yè)指導(dǎo)書指導(dǎo)裝配（涂裝、裝焊）工人生產(chǎn)操作的文件。3.工藝附圖與作業(yè)指導(dǎo)書配合使用，以說(shuō)明產(chǎn)品或零、部件加工或裝配的簡(jiǎn)圖或圖表應(yīng)用。4.裝配明細(xì)表用于指導(dǎo)組織裝配零件的文件。5.關(guān)鍵工序明細(xì)表填寫關(guān)鍵工序

49、的名稱、內(nèi)容及生產(chǎn)單位的一種工藝文件。6.工序質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表填寫關(guān)鍵工序質(zhì)量控制點(diǎn)所在工位、工位名稱及控制點(diǎn)內(nèi)容的一種工藝文件。7.產(chǎn)品工時(shí)定額表填寫完成一定工作量所用的時(shí)間。8.材料（輔料）消耗定額明細(xì)表填寫產(chǎn)品每個(gè)零件在制造過(guò)程中所需消耗的各種材料、輔料的名稱、規(guī)格；重量等的一種工藝文件。9.專用工藝裝備明細(xì)表填寫產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中所需的全部專用工裝的編號(hào)、名稱的一種工藝文件。10.工具明細(xì)表填寫產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中所需購(gòu)買的刀具、量具等的名稱、規(guī)格與精度等的一種工藝文件。11.工位器具明細(xì)表填寫產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中所需的全部工位器具的編號(hào)、名稱等的一種工藝文件。12.工序質(zhì)量分析表用于分析工序質(zhì)

50、量控制點(diǎn)的每個(gè)特征值操作者、設(shè)備、工裝、材料、方法、環(huán)境等因素對(duì)質(zhì)量的影響程度，以使產(chǎn)品質(zhì)量處于良好的控制狀態(tài)的一種工藝文件。8.3工藝文件的編號(hào)、標(biāo)識(shí)8.3.1編號(hào)原則1.正式工藝文件都必須具有獨(dú)立的編號(hào)，同一編號(hào)只能授予一份工藝文件。2.當(dāng)同一文件由數(shù)頁(yè)組成時(shí)，每頁(yè)都應(yīng)填寫同一編號(hào)。3.引證或借用某一工藝文件時(shí)，應(yīng)注明其編號(hào)。4.工藝文件的編號(hào)位置填寫應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。8.3.2編號(hào)的組成工藝文件編號(hào)由系列車型號(hào)、類別號(hào)、文件特征號(hào)和登記順序號(hào)四部分組成，各部分之間用分隔符“”隔開。×××××××××&

51、#215;×××××流水號(hào)登記順序號(hào)文件特征號(hào)類別號(hào)系列車型代號(hào)1. 系列車型代號(hào)產(chǎn)品通用BJ3268系列BJ4141系列車型代號(hào)T32684141注：對(duì)于與系列車型無(wú)關(guān)的工藝文件可以省去或通用。2. 類別號(hào)名稱駕駛室車架整車貨箱代號(hào)ABCD3.工藝文件特征號(hào)包括工藝文件類型號(hào)和工藝代號(hào)方法兩部分，每一部分均由兩位數(shù)字組成。××××工藝方法代號(hào)工藝文件類型代號(hào)下列列舉比較常用的工藝代號(hào)：工藝文件代號(hào)：關(guān)鍵工序明細(xì)表（44）工序質(zhì)量控制點(diǎn)明細(xì)表（45）材輔料消耗定額明細(xì)表（51）作業(yè)指導(dǎo)書（32）工藝流程（10）工藝技術(shù)通知單（35）零件明細(xì)表（40）