左岸導(dǎo)流洞邊頂拱主動(dòng)網(wǎng)照片記錄

1、左岸導(dǎo)流洞邊頂拱主動(dòng)網(wǎng)成品記錄由于邊頂拱掉塊，對(duì)我局混凝土施工造成極大的安全隱患，我局在2013年9月前對(duì)掉塊部位以?huà)熹摻罹W(wǎng)片的方式進(jìn)行排險(xiǎn)防護(hù)，但仍有局部部位在持續(xù)掉塊。在2013年9月-2013年10月期間，我局對(duì)此段時(shí)間內(nèi)新、舊掉塊部位采用掛主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)的方式進(jìn)行排險(xiǎn)處理，主動(dòng)網(wǎng)均采用4.5m*4.5m網(wǎng)片，吊車(chē)使用情況為：1#導(dǎo)流洞：1臺(tái)25T吊車(chē)，1臺(tái)20T吊車(chē)，我局使用吊車(chē)情況為：20T吊車(chē)497臺(tái)時(shí)，25T吊車(chē)540臺(tái)時(shí)；2#導(dǎo)流洞：1臺(tái)25T吊車(chē)，1臺(tái)20T吊車(chē)，我局使用吊車(chē)情況為：20T吊車(chē)205臺(tái)時(shí)，25T吊車(chē)487臺(tái)時(shí)；尾閘井：每個(gè)閘井1臺(tái)25T吊車(chē)，并配備一臺(tái)70T吊車(chē)隨

2、機(jī)支援，我局使用吊車(chē)情況為：25T吊車(chē)1025臺(tái)時(shí)，70T吊車(chē)160臺(tái)時(shí)；吊車(chē)使用情況匯總為：20T吊車(chē)702臺(tái)時(shí)，25T吊車(chē)2052臺(tái)時(shí)，70T吊車(chē)160臺(tái)時(shí)。現(xiàn)我局把掛主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)照片記錄匯總?cè)缦拢?#導(dǎo)流洞k0+125-k0+142。(P1-1)1#導(dǎo)流洞k0+175-k0+205。(P1-2)1#導(dǎo)流洞k0+275-k0+285。(P2-1)1#導(dǎo)流洞k0+303-k0+327。(P2-2)1#導(dǎo)流洞k0+333-k0+420。(P3-1)1#導(dǎo)流洞k0+333-k0+417。（P4-1)1#導(dǎo)流洞k0+750-k0+858。 (P5-1)1#導(dǎo)流洞k0+875-k1+035。(P6-1

3、)1#導(dǎo)流洞k0+875-k1+035。(P7-1)1#導(dǎo)流洞k1+170-k1+185。(P7-2)1#導(dǎo)流洞k1+240-k1+255。(P8-1)1#導(dǎo)流洞k1+260-k1+300。(P9-1)1#導(dǎo)流洞k1+335-k1+343。(P10-1) 1#導(dǎo)流洞K1+380-k1+507。(P11-1)1#導(dǎo)流洞K1+380-k1+507。(P12-1)1#導(dǎo)流洞k1+525-k1+553。 (P12-2)1#導(dǎo)流洞k1+690-k1+700。(P13-1)1#導(dǎo)流洞k1+776-k1+835。(P14-1)2#導(dǎo)流洞k0+140-k0+155。(P15-1)2#導(dǎo)流洞k0+180-k0+

4、200。(P16-1)2#導(dǎo)流洞k0+205-k0+235。(P17-1)2#導(dǎo)流洞k0+245-k0+270。(P17-2)2#導(dǎo)流洞k0+240-k0+272。(P18-1)2#導(dǎo)流洞k0+280-k0+345。(P19-1)2#導(dǎo)流洞k0+615-k0+690。(P20-1)2#導(dǎo)流洞k0+615-k0+690。(P21-1)2#導(dǎo)流洞k0+695-k0+760。(P22-1)2#導(dǎo)流洞k0+815-k0+880。(P23-1)2#導(dǎo)流洞k0+980-k1+020。(P24-1)2#導(dǎo)流洞K1+120-k1+250。(P24-2)2#導(dǎo)流洞K1+120-k1+250。(P25-1)2#導(dǎo)流洞K1+120-k1+250。(P26-1)2#導(dǎo)流洞K1+555-k1+567。(P26-2)