提高有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)安全運(yùn)行水平的措施

1、 提高有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)安全運(yùn)行水平的措施 隨著用電峰谷差距的拉大，變壓器有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)每天調(diào)整次數(shù)日趨頻繁，對(duì)有載開(kāi)關(guān)正常工作提出了更高要求。 為了提高有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)運(yùn)行的平安性，現(xiàn)將曾遇到的一些問(wèn)題和實(shí)行的措施介紹如下，以供參考。 1 正確使用測(cè)量?jī)x器 有載開(kāi)關(guān)波形測(cè)試儀的選擇很重要，一臺(tái)正常的波形測(cè)試儀，假如使用不當(dāng)，就會(huì)在有載開(kāi)關(guān)測(cè)試中產(chǎn)生誤導(dǎo)。如對(duì)不同的過(guò)渡電阻要設(shè)置不同的靈敏度，不然帶繞組測(cè)時(shí)會(huì)產(chǎn)生波形不能正常觸發(fā)而無(wú)波形或造成橋接波前移，第一過(guò)渡波很小或消逝，前者可能誤推斷為斷線，后者誤推斷為開(kāi)關(guān)切換特別。又如切換波形的時(shí)間在油中切換與在空氣中切換時(shí)間不同，前者總時(shí)間要多45 ms（和溫度

2、有關(guān)），規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是指油中切換時(shí)間。 以河北精藝廠和保定討論所生產(chǎn)的有載分接開(kāi)關(guān)測(cè)試儀為例，在使用上就有區(qū)分，前者應(yīng)依據(jù)不同的過(guò)渡電阻用按鍵來(lái)選擇靈敏度，后者用上下翻鍵來(lái)掌握橫軸和縱軸的放大功能。如使用不當(dāng)，就不能獲得正確的切換波形和分別角數(shù)值。當(dāng)對(duì)某臺(tái)儀器發(fā)生疑問(wèn)時(shí)，可用另一臺(tái)來(lái)復(fù)核。 2 消退滑檔（連轉(zhuǎn)、連動(dòng)）故障 當(dāng)溝通接觸器有剩磁不脫扣或程序開(kāi)關(guān)故障或按鈕卡澀，電動(dòng)機(jī)構(gòu)分接操作可能始終轉(zhuǎn)到調(diào)壓方向的極限位置，最終由極限開(kāi)關(guān)才能止動(dòng)。處理方法是更換接觸器、中間繼電器。在無(wú)備品狀況下，也可以增加接觸銜鐵的間隙，并去油污以削減吸合力。另外提高剎車功能和增加凸輪開(kāi)口也有利于消退滑檔。另外，國(guó)

3、產(chǎn)的剎車皮沾油后易變質(zhì)發(fā)滑，可改用MR公司的就不怕油。用掌握回路中增加接點(diǎn)的方法來(lái)消退滑檔的方法不行取，因有時(shí)反而增加故障幾率。 開(kāi)關(guān)動(dòng)作時(shí)，每切換一個(gè)分接檔位，過(guò)渡電阻就發(fā)熱，一個(gè)動(dòng)作周期（一般36s）時(shí)間里電阻會(huì)因散熱而溫度下降。但在第一次切換后電阻還未完全冷卻之前，其次次又切換，由于連續(xù)切換，電阻內(nèi)的熱量將漸漸積累，溫度將越來(lái)越高。鎳鉻電阻絲的熔點(diǎn)為1400，但考慮不要因高溫使油分解，在電阻絲表面沉積炭化層，故最高允許溫度為600。假如廠家對(duì)電阻設(shè)計(jì)裕度較小，而切換過(guò)渡時(shí)間又較長(zhǎng)，此時(shí)滑檔簡(jiǎn)單引發(fā)過(guò)渡回路故障，因此要準(zhǔn)時(shí)處理滑檔，在每次吊芯時(shí)應(yīng)檢測(cè)過(guò)渡電阻。避開(kāi)因電阻絲連接線斷裂、過(guò)渡電

4、阻銅絲頭脫落搭牢造成短路、電阻連接螺絲松動(dòng)等故障引起過(guò)渡電阻阻值變化。 3 更換陳舊開(kāi)關(guān) 以武義2號(hào)變?yōu)槔?，使用的是西?989年產(chǎn)的D型有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)，屬已淘汰不生產(chǎn)的產(chǎn)品。產(chǎn)品說(shuō)明書規(guī)定檢查周期為15000次，但1994年切換到7729次時(shí)發(fā)生快速槍機(jī)機(jī)構(gòu)爪卡脫扣而形成慢切換，1994年換開(kāi)關(guān)芯子（連槍機(jī)）后投運(yùn)，1995年主變吊罩發(fā)覺(jué)線圈變形，大修后1996年又換有載開(kāi)關(guān)芯子（原芯子切換波形抖動(dòng)且波長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)而換直徑較大的芯子），至1999年12月發(fā)覺(jué)主變油乙炔為78×106，經(jīng)檢查是開(kāi)關(guān)絕緣筒體密封圈處滲漏。2000年1月在換密封圈時(shí)，順便吊芯測(cè)波形，用扳手進(jìn)行手動(dòng)切換波形試驗(yàn)時(shí)

5、，偶發(fā)性地產(chǎn)生了一次快速機(jī)構(gòu)爪卡脫扣。該開(kāi)關(guān)已切換7859次，與1994年發(fā)生脫扣7729次特別接近，說(shuō)明此開(kāi)關(guān)發(fā)生爪卡脫扣的次數(shù)已到（其他廠從未發(fā)生類似狀況），因此打算將此開(kāi)關(guān)換成仿M型開(kāi)關(guān)。 在改造中，遇到開(kāi)關(guān)安裝型式的選擇問(wèn)題。對(duì)較大型變壓器，開(kāi)關(guān)安裝型式都有箱頂式和鐘罩式之分（小型變壓器都是箱頂式）。因D型開(kāi)關(guān)原是箱頂式，M型開(kāi)關(guān)也有箱頂式，即絕緣筒法蘭直接安裝在鐘罩上，故絕緣筒法蘭較小。箱頂式密封較易處理，安裝簡(jiǎn)潔，但每次吊罩，需拆開(kāi)關(guān)與繞組的全部引線和連接。而在這次換成仿M型開(kāi)關(guān)是采納鐘罩式，其優(yōu)缺點(diǎn)剛好與箱頂式相反。即絕緣筒法蘭較大，吊罩時(shí)可擱在與主變軛鐵梁相連接的鐵件擱架上，開(kāi)

6、關(guān)頭部法蘭外圈下面法蘭面與鐘罩相連接（中間有密封墊），頭部法蘭下面的內(nèi)圈法蘭與絕緣筒法蘭間吊罩時(shí)螺絲可分開(kāi)，開(kāi)關(guān)頭部法蘭部分可隨鐘罩一起吊起（此時(shí)開(kāi)關(guān)頂部箱蓋已拆去，芯子已抽去），絕緣筒擱在芯體鐵件擱架上，故不需拆開(kāi)關(guān)與繞組連接引線。 4 防止切換開(kāi)關(guān)切換失敗 從有載開(kāi)關(guān)的原理可知，若切換開(kāi)關(guān)不按指令切換，將會(huì)發(fā)生如下?tīng)顩r，例如：切換開(kāi)關(guān)在單數(shù)側(cè)，選擇開(kāi)關(guān)在2、3分接上，當(dāng)開(kāi)關(guān)向4分接轉(zhuǎn)換時(shí)，選擇開(kāi)關(guān)由2轉(zhuǎn)到4，然后切換開(kāi)關(guān)由單數(shù)倒向雙數(shù)。因切換開(kāi)關(guān)不切換，選擇開(kāi)關(guān)和電動(dòng)機(jī)構(gòu)雖然已到4分接，而開(kāi)關(guān)實(shí)際上仍在3分接，假如是全自動(dòng)操作，此時(shí)雖然已調(diào)一級(jí)電壓，但變壓器電壓未轉(zhuǎn)變，必定再次操作開(kāi)關(guān)向5

7、分接變換。此時(shí)選擇開(kāi)關(guān)從3分接向5分接預(yù)選，由于切換開(kāi)關(guān)仍在單數(shù)側(cè)，選擇開(kāi)關(guān)動(dòng)觸頭離開(kāi)定觸頭時(shí)，必定產(chǎn)生電弧。造成觸頭燒熔和主變跳閘。 若切換中途失敗，動(dòng)觸頭停在中間位置，此時(shí)可能工作觸頭剛離開(kāi)或另一工作觸頭尚未接觸，也可能橋接在兩過(guò)渡電阻的位置，造成過(guò)渡電阻中長(zhǎng)時(shí)間通流，電阻絲過(guò)熱熔化，分解變壓器油產(chǎn)生大量氣體，沖破防爆膜或絕緣筒損壞，產(chǎn)生事故。切換過(guò)慢與切換失敗的后果相類似。 因此，必需按周期檢查各機(jī)件的工作狀態(tài)，檢查的部件有：主彈簧、回復(fù)彈簧，爪卡槍機(jī)機(jī)構(gòu)，過(guò)死點(diǎn)釋放機(jī)構(gòu)的各擺桿、連桿，撥盤撥釘有否磨損變形、槽輪槽口有否發(fā)毛、肖釘及各部件緊固是否正常，測(cè)試接觸電阻、過(guò)渡波形、過(guò)渡電阻等數(shù)

8、值的正確性。 單個(gè)接觸電阻不應(yīng)大于500，如開(kāi)關(guān)為兩個(gè)觸頭串聯(lián)，則應(yīng)不大于1000。 對(duì)復(fù)合式選切開(kāi)關(guān)等，必要時(shí)還需作觸頭壓力測(cè)量，試驗(yàn)時(shí)用彈簧稱或重量法碼把被測(cè)的觸頭漸漸拉開(kāi)，直到與觸頭串聯(lián)的信號(hào)燈熄滅（或萬(wàn)用表指示為零）或預(yù)先放入動(dòng)定觸頭間的薄紙片（不大于01 mm）剛能抽出為止。測(cè)量3次取平均值。 5 結(jié)論 為了使有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)能平安運(yùn)行，除了要選擇質(zhì)量好的開(kāi)關(guān)外，還要重視開(kāi)關(guān)的安裝、運(yùn)行、維護(hù)、管理、檢修，要根據(jù)有載開(kāi)關(guān)運(yùn)行修理導(dǎo)則、有載分接開(kāi)關(guān)試驗(yàn)導(dǎo)則、有載調(diào)壓開(kāi)關(guān)檢修規(guī)程進(jìn)行。特殊是一些技術(shù)數(shù)據(jù)要符合規(guī)定，重點(diǎn)是過(guò)渡電阻測(cè)量、過(guò)渡波形測(cè)量、工作挨次試驗(yàn)、油化驗(yàn)和密封試驗(yàn)、氣體繼電器試驗(yàn)、引線的平安凈距，必要時(shí)進(jìn)行彈簧和觸頭壓力測(cè)量和二次絕緣電阻、加熱電阻、限位電阻測(cè)量和有關(guān)部分的耐壓，留意正確使用測(cè)量?jī)x器和消退有關(guān)附件可能消失的隱患并留意偏移電壓不要過(guò)高（訂