跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案

1、新建石家莊至濟(jì)南鐵路客運專線站前工程SJZ-4標(biāo)段跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案中鐵十四局集團(tuán)有限公司石濟(jì)鐵路客運專線項目經(jīng)理部二一四年九月二十七日目 錄一、編制依據(jù)1二、編制原則1三、工程概況2四、吊裝方案2五、臨近既有線施工安全保證措施7六、吊車等機(jī)械設(shè)備傾倒應(yīng)急預(yù)案11跨邯黃鐵路連續(xù)梁吊裝方案一、編制依據(jù)1、時速250km客運專線鐵路軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁（雙線）（通橋（2008）2261A-)2、雙線圓端形實體橋墩(40+64+40m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁)（石濟(jì)客專橋通-08）3、連續(xù)梁附屬設(shè)施（石濟(jì)客專橋通-10）4、衡景特大橋施工圖（石濟(jì)客專施橋-8）5、國家和鐵道部相關(guān)方針政策、技術(shù)規(guī)范

2、、規(guī)程和驗收評定標(biāo)準(zhǔn)、施工指南等。6、現(xiàn)行鐵路施工、材料、機(jī)具設(shè)備等定額；現(xiàn)場調(diào)查報告及放樣核對資料、施工能力及類似工程施工工法、科技成果；國內(nèi)外相關(guān)高速鐵路的施工工藝及科研成果。二、編制原則1、保證質(zhì)量、工期、安全、環(huán)保目標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。2、堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針，貫徹執(zhí)行中華人民共和國安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例以及國家各部委關(guān)于安全生產(chǎn)的有關(guān)規(guī)章制度，確保施工安全。3、施工中貫徹落實安全生產(chǎn)法、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例、鐵路建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理辦法、鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法、鐵路工程勞動安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范、鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程、鐵路橋涵工程施工

3、安全技術(shù)規(guī)程及國家、鐵道部其他有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)范、制度、辦法。嚴(yán)格執(zhí)行各項操作規(guī)程、嚴(yán)格按照規(guī)章作業(yè)，保障施工安全。4、確保施工按期完成的原則。優(yōu)化資源配置，滿足施工工期的要求，科學(xué)組織施工，合理安排施工進(jìn)度，合理安排各項工程的施工，搞好工序銜接，實行并行操作、流水作業(yè)相配合，交叉組織施工，突出重點，兼顧一般，確保工期，均衡生產(chǎn),根據(jù)施工總工期要求編制施工計劃，以此為前提配備勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備。三、工程概況衡景特大橋40+64+40m跨邯黃鐵路連續(xù)梁，墩號690#693#，里程為DK135+683.78DK135+829.18。主墩691#墩高為16.5米， 692#墩高為17米。邊墩69

4、0#墩、693#墩高為22米。主墩承臺為兩層，下層尺寸為14.6m14.6m3.5m、上層尺寸為9.6m11.2m3m；邊墩承臺為兩層，下層尺寸為9.1m12.5m2.5m、上層尺寸為5.4m9.6m1.5m。四、吊裝方案 1、機(jī)械配置項目部為跨邯黃鐵路連續(xù)梁專門配置一臺汽車吊，汽車吊型號為：徐工QY25K5，車長13米，車身寬2.5米，支腿寬度6.5米，最大起重能力25t，最長臂展38.5米。項目部已按照國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對吊裝機(jī)具進(jìn)行檢驗，車況良好。吊裝作業(yè)人員持有有效的特種作業(yè)人員操作證。均已通過了監(jiān)理審查。 2、場地布置在692#附近進(jìn)行吊裝作業(yè)時，設(shè)置2個吊車停放位置。在692#墩小里程吊

5、裝作業(yè)時，使用吊車停放位置；在692#墩大里程吊裝作業(yè)時，使用吊車停放位置。通過在不同位置進(jìn)行對應(yīng)的吊裝作業(yè),吊車司機(jī)會有良好視野，不會受到墩身的阻擋,有利于施工安全。進(jìn)行臨時支架的鋼管吊裝作業(yè)時,吊車的最大臂展為26.6米，最大的構(gòu)件重量為5.5t。吊裝作業(yè)平面布置圖吊裝作業(yè)立面布置圖 3、吊裝作業(yè)要求 1）起重機(jī)行駛和工作的場地應(yīng)平坦堅實，保證在工作時不沉陷，不得在傾斜的地面行駛和作業(yè)，視其土質(zhì)的情況，起重機(jī)的作業(yè)位置應(yīng)離溝渠，基坑有必要的安全距離； 2）嚴(yán)格執(zhí)行例行保養(yǎng)起動前應(yīng)將主離合器分開，各操縱桿應(yīng)放在空檔位置。作業(yè)前應(yīng)首先檢查發(fā)動機(jī)傳動部分，作業(yè)制動部分、儀表、鋼絲繩以及液壓傳動等

6、部分是否正常，當(dāng)確認(rèn)無問題后，方可正式作業(yè)，嚴(yán)禁酒后作業(yè)； 3）全部伸出支腿（放支腿時，應(yīng)先放后支腿，后放前支腿；收支腿時，應(yīng)先收前支腿，后收后支腿）。在撐腳板下墊方木，調(diào)整機(jī)體，使回轉(zhuǎn)支承面與地面的傾斜度在無負(fù)荷時，不大于1/1000，支腿有定位銷的必需插上；起重機(jī)變幅應(yīng)平穩(wěn)，嚴(yán)禁猛起猛落臂桿； 4）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機(jī)傾斜，支腿變形等不正?，F(xiàn)象出現(xiàn)時，應(yīng)立即放下重物，空載進(jìn)行調(diào)整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)； 5）起重機(jī)行駛前必須按照規(guī)定收放臂桿，吊鉤及支腿，行駛時，嚴(yán)禁在底盤走臺上站立，蹲坐人員和堆放散裝物件。保持中速行駛避免緊急制動。行駛起伏路面時，必須減速；下坡時嚴(yán)禁空檔滑行。倒車時必須有人監(jiān)護(hù)

7、； 6）遇有大雨、大霧或六級大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止起重機(jī)露天作業(yè)； 7）起重機(jī)吊運重物時，其下方不得有人員停留或通過，更不得在吊起來的重物下面進(jìn)行作業(yè)，嚴(yán)禁起重機(jī)吊運人員； 8）各種起重機(jī)械必須按照原廠規(guī)定的起重性能作業(yè)，不得超負(fù)荷作業(yè)和起吊不明重量的物件。如遇特殊情況需要超負(fù)荷作業(yè)時，必須有保證安全的技術(shù)措施，經(jīng)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，并有專人在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下，方可起吊； 9）起吊長：大重物必要時應(yīng)拴拉繩，提升和降落速度要均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢和突然制動，左右回轉(zhuǎn)，動作要平穩(wěn)。當(dāng)回轉(zhuǎn)未停穩(wěn)前不得作反向動作；起重機(jī)在起重滿負(fù)荷或接近滿負(fù)荷時不得同時進(jìn)行兩種操作動作； 10）起重機(jī)在作業(yè)或行走時，都不得靠

8、近架空輸電線路，要保持安全距離； 11）作業(yè)完畢后收回支腿，臂桿轉(zhuǎn)到順風(fēng)方向，并降到40-60度之間，各部制動器都應(yīng)加保險固定，機(jī)棚和操作室都要關(guān)閉加鎖； 12）起重機(jī)應(yīng)停放在安全堅實的平地上； 13）施工現(xiàn)場散裝材料（如磚、扣件、混凝土等）必須采用專用封閉料斗吊裝，鋼筋機(jī)木方等材料吊裝時，必須長短料分開，嚴(yán)禁混吊。 4、信號指揮： 1）從事信號指揮的工作人員，必須責(zé)任心強(qiáng)、能適應(yīng)高處作業(yè)； 2）信號工應(yīng)當(dāng)能夠掌握并熟悉運用旗語、哨語和手勢、對講機(jī)四種指揮方法； 3）信號工要在每天上崗前先檢查起重用的吊索具，保證吊索具安全有效并對其安全技術(shù)狀況負(fù)責(zé)； 4）信號指揮時必須精神集中，保證掛鉤人員和

9、吊物下方人員以及起重設(shè)備的作業(yè)安全，保證所吊運的物件材料堆放整齊、穩(wěn)妥及起、落吊全過程的安全； 5）信號工在上崗時必須穿戴整齊信號工專業(yè)指揮工作服，并要正確戴好安全帽，站在高處危險部位（臨邊、懸空等）時必須正確系掛好安全帶。嚴(yán)禁酒后上崗； 6）在吊裝異形構(gòu)件時，信號工必須首先弄清楚構(gòu)件重量再進(jìn)行起吊； 7）信號工要嚴(yán)格執(zhí)行吊裝安全操作規(guī)程，抵制違章作業(yè)的指令。堅持“十不吊的規(guī)定”，即：被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號不清楚不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆扎不牢不準(zhǔn)吊；小零散物料無容器不準(zhǔn)吊；吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊；

10、六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊； 5、掛鉤作業(yè)要求 1）掛鉤工進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴合格的安全帽，系好下顎帶，鎖緊帶扣； 2）掛鉤工不可代替信號工作業(yè)； 3）吊物時必須執(zhí)行“十不吊”規(guī)定； 4）吊物前必須對吊索具進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，嚴(yán)禁起重吊鉤； 5）吊運鋼筋和周轉(zhuǎn)材料時必須使用卡環(huán)； 6）吊運小塊物料必須使用容器盛裝，鋼木材料和長短不一的材料不可混吊； 7）不得站在墻頂上或站立不穩(wěn)的物體上行走； 8）卸料時要考慮周圍環(huán)境，嚴(yán)禁隨意亂卸、亂放； 9）吊物和大臂下嚴(yán)禁站人。五、臨近既有線施工安全保證措施本著“安全第一，預(yù)防為主、綜合治理”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，針對本工程的特點，制定如下安全措施：1. 建立現(xiàn)

11、場安全保證體系施工現(xiàn)場安全保證體系組長由第三架子隊長戚中山擔(dān)任，副組長由現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人姚福軍擔(dān)任，成員均由責(zé)任心、事業(yè)心較強(qiáng)的同志擔(dān)任，成立施工現(xiàn)場安全小組。安全員既要負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場安全工作，又要做好臨近既有線路施工的協(xié)調(diào)工作。在施工現(xiàn)場安全小組成立后，針對臨近邯黃鐵路既有線施工的特點，分別成立三個專職小組，負(fù)責(zé)施工過程中的安全工作。一是巡邏和聯(lián)系小組；二是基坑防護(hù)、沿既有線路情況匯報等檢查專職小組；三是施工設(shè)置的安全網(wǎng)、彩條布、帆布防護(hù)檢查小組。臨近邯黃鐵路線施工現(xiàn)場安全小組人員分工姓名職 務(wù)安全職責(zé)戚中山組 長負(fù)責(zé)全面安全防護(hù)工作姚福軍副組長負(fù)責(zé)安全方案編制及指導(dǎo)措施薛勇組 員負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場管

12、理和施工安全管理任樂全組 員691#、692#墩施工的專職安全員，對施工現(xiàn)場的安全狀況進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)安全隱患和不安全因素立即制止徐水彬組 員負(fù)責(zé)現(xiàn)場管理和指揮，安排工作時把安全放在首位，發(fā)現(xiàn)安全隱患和不安全因素立即制止肖光波組 員2. 建立安全責(zé)任制，并制定相應(yīng)的獎罰措施項目經(jīng)理為本工程的第一安全責(zé)任人，對本工程的安全工作負(fù)全責(zé)。架子隊隊長對該工程的安全工作負(fù)全責(zé)，各科室、各班組根據(jù)職責(zé)劃分，各負(fù)其責(zé)。施工期間安全檢查人員全程跟蹤檢查，做到施工不停止，檢查監(jiān)控不間斷。3. 建立安全監(jiān)督、檢查制度本工程實行“三工”制度，即工前講安全，由安全長及安全員對參加施工的人員進(jìn)行工前安全知識培訓(xùn)，并檢查安

13、全防護(hù)措施的落實情況，合格后才能開工；工中抓安全，在工程實施過程中全過程旁站、監(jiān)督，及時制止隱患苗頭，將隱患解決于萌芽狀態(tài)；工后評安全，及時總結(jié)經(jīng)驗，指導(dǎo)下步工作。認(rèn)真貫徹落實關(guān)于“營業(yè)線施工許可證制度”、“施工方案逐級審批制度”、“安全協(xié)議制度”和“干部包保責(zé)任制”的要求。做到以制度強(qiáng)化施工安全管理，以措施保障施工安全。1）、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織項目分部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)專職安全員，施工隊設(shè)現(xiàn)場專職安全員，班組設(shè)兼職安全員。制定嚴(yán)格的安全措施，定期分析安全生產(chǎn)形勢，研究解決施工中存在的問題。與行車安全有直接影響的防護(hù)員、安全員、工班長、帶班人員等，必須經(jīng)過崗前培訓(xùn)合格后方準(zhǔn)上崗。2)、加強(qiáng)安

14、全生產(chǎn)教育，提高全員安全意識，重點進(jìn)行四個方面的教育，即： 主人翁責(zé)任感和“安全第一 、預(yù)防為主，綜合治理”的教育。 安全基本知識和技能的教育。 遵守規(guī)程制度和崗位標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)的教育。 文明施工的教育。同時開展安全競賽活動，進(jìn)行安全檢查評比，激發(fā)全員安全生產(chǎn)的自覺性。3)、明確分工、責(zé)任到人逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。必須認(rèn)真落實逐級包保責(zé)任制，安排領(lǐng)工員以上級負(fù)責(zé)人包保盯崗，安排安全員盯崗防護(hù)。4)、做好安全技術(shù)交底工作工程開工前，由項目分部組織編寫施工方案，做出詳細(xì)的安全施工方案和技術(shù)措施，上報局指、石濟(jì)鐵路有限責(zé)任公司或監(jiān)理工程師審批后，由項目分部認(rèn)真組織落實、實施。施

15、工組織指揮人員的資歷、能力以及施工組織方案、安全保證措施，上報監(jiān)理工程師、石濟(jì)鐵路有限責(zé)任公司進(jìn)行逐級審核和審查，待逐級簽認(rèn)，經(jīng)建設(shè)單位批準(zhǔn)后開工。施工前，現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人做好技術(shù)作業(yè)指導(dǎo)書和安全技術(shù)交底工作，同時向全體施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)總交底，其內(nèi)容應(yīng)作到面廣，突出重點。交底內(nèi)容除基本的施工情況外，還應(yīng)有設(shè)備安全、用電安全、防火防爆、治安衛(wèi)生、飲食衛(wèi)生、個人防護(hù)用品的正確使用和對特種作業(yè)人員安全要求等交底。在具體施工期間應(yīng)根據(jù)施工工藝流程，分期向作業(yè)人員進(jìn)行分部（項）安全技術(shù)交底和操作規(guī)程交底，以上交底內(nèi)容，要有雙方簽字，并納入內(nèi)業(yè)臺帳。5)、嚴(yán)格執(zhí)行施工方案和安全防護(hù)方案，不得擅自改變施工

16、方案和安全防護(hù)方案。施工過程中應(yīng)做到“六堅持”，即堅持手續(xù)辦理、建立健全安全體系和制度、堅持安全培訓(xùn)、加強(qiáng)施工管理、做好鐵路防護(hù)、加強(qiáng)風(fēng)險管理4、加強(qiáng)機(jī)械機(jī)具管理工作人員持證上崗，對于各種機(jī)械、車輛，非本機(jī)司機(jī)，嚴(yán)禁逗留和操作，嚴(yán)禁作業(yè)人員酒后上崗。對于特殊工種，如電焊工、起重工，上崗前必須進(jìn)行嚴(yán)格的考核，考核合格后才能上崗。對于起重吊車等大型機(jī)械，施工作業(yè)時必須有專職調(diào)度指揮吊車作業(yè)。大型機(jī)械施工作業(yè)前，專職安全員必須對機(jī)械即將站位的基礎(chǔ)進(jìn)行查看，不滿足要求的需進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理后方可進(jìn)行機(jī)械作業(yè)。大型起重設(shè)備施工時，安全員必須全程旁站監(jiān)控。5、施工現(xiàn)場作業(yè)安全（1）所有現(xiàn)場施工人員佩戴安全帽，高

17、空作業(yè)人員必須系牢安全帶,特種作業(yè)人員佩戴專門的防護(hù)用具。（2）對于被允許的參觀者或檢查人員佩戴足夠的防護(hù)用具，無關(guān)人員不得進(jìn)入施工現(xiàn)場。（3）所有現(xiàn)場作業(yè)人員和機(jī)械操作手嚴(yán)禁酒后上崗。（4）現(xiàn)場設(shè)置安全警示牌、安全規(guī)章制度牌，提醒施工人員加強(qiáng)安全意識，規(guī)范操作。（5）確保作業(yè)范圍內(nèi)有足夠的照明設(shè)施，模糊不清的不能進(jìn)入施工，確保操作人員的安全。（6）起吊重物時，下面嚴(yán)禁站人，嚴(yán)禁物品和人同時上下，嚴(yán)禁超載起吊，加強(qiáng)對起重機(jī)械的檢查、保養(yǎng)。（7）吊裝過程由起重指揮統(tǒng)一指揮，指揮前確認(rèn)指揮信號。六、吊車等機(jī)械設(shè)備傾倒應(yīng)急預(yù)案1、應(yīng)急響應(yīng)現(xiàn)場管理人員在架子隊領(lǐng)導(dǎo)未到達(dá)現(xiàn)場之前，先將搶救人員，同時通知現(xiàn)場負(fù)責(zé)人；一旦出現(xiàn)設(shè)備因傾倒而出現(xiàn)傾線，則立即撥打邯黃公司以及相關(guān)站段電話，反映事故情況。2、應(yīng)急程序（1）現(xiàn)場防護(hù)員在事故發(fā)生第一時間撥打武邑縣醫(yī)院救援電話，并向現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人進(jìn)行事故情況匯報。（2）現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人接到匯報后，立即調(diào)動附近相關(guān)設(shè)備（挖掘機(jī)、吊車等）趕往施工現(xiàn)場，同時向架子隊隊長匯報現(xiàn)場事故情況。（3）架子隊隊長組織經(jīng)驗豐富的起重工以及運輸車輛趕往施工現(xiàn)場，同時向項目部領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行事故情況匯報。（4）現(xiàn)場負(fù)責(zé)人到達(dá)事故現(xiàn)場后立即組織進(jìn)行人員搶救，并組織人員先將事故機(jī)械拖離既有線，并進(jìn)行機(jī)械搶修。對于無法修理的設(shè)備，采用吊車和挖掘機(jī)共同使用將其清出