中外運(yùn)集運(yùn)出口貨物訂艙須知

1、中外運(yùn)集運(yùn)出口貨物訂艙須知² 為規(guī)范單證操作，確保運(yùn)費(fèi)的準(zhǔn)確性，SNL系統(tǒng)將根據(jù)客戶錄入的協(xié)議號(hào)對(duì)應(yīng)生成運(yùn)費(fèi)，客戶務(wù)必在網(wǎng)上服務(wù)系統(tǒng)的訂單編輯界面上“協(xié)議號(hào)”欄內(nèi)，錄入準(zhǔn)確、有效的協(xié)議號(hào)。協(xié)議號(hào)錄入錯(cuò)誤（特別注意有效期）或缺失，將導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)錯(cuò)誤，且會(huì)產(chǎn)生額外的運(yùn)費(fèi)更改費(fèi)。² 避免一票單證下同時(shí)出現(xiàn)不同種類的貨物訂艙，如：普箱冷凍箱出現(xiàn)在同一票單證下，將不接受訂艙。² 雙休日開航的船的提單確認(rèn)請盡量在周五17點(diǎn)前提交，避免耽擱客戶的網(wǎng)上并單操作。² 目的港的免堆免用箱申請請直接聯(lián)絡(luò)集運(yùn)航線銷售，不允許在訂單上顯示。² 提單并單后的品名顯示相關(guān)邏輯如

2、下：全部普貨的并單和其他類型貨物與普貨的并單：取并單主票提單下的品名信息（分票品名不疊加），如需疊加需要訂艙時(shí)客戶自行將分票品名復(fù)制在主單上。其他類型貨物的并單：包括DG貨并單、RF貨并單、普貨與DG并單、普貨與RF并單等情況，需要注意其他類型貨物和普貨的并單，不接受并單主單為普貨。² 不接受包含“普通貨和危險(xiǎn)品”、“冷箱和冷箱危險(xiǎn)品”不同貨類集箱的提單并單，但可以接受“普通貨和危險(xiǎn)品”、“冷箱和冷箱危險(xiǎn)品”不同貨類混拼一個(gè)集箱的提單并單。舉例說明：A. B/L 1: 20GP*1； B/L 2: 20GP(DG)*1 - B/L 1 & B/L 2 并單不接受B. B/L

3、1: 20RF*1； B/L 2: 20RF(DG)*1 - B/L 1 & B/L 2 并單不接受C. B/L 1: 普貨； B/L 2: 危品貨 拼裝20GP*1 - B/L 1 & B/L 2 并單接受D. B/L 1: 冷貨； B/L 2: 冷凍危品 拼裝20RF*1 - B/L 1 & B/L 2 并單接受² 多品名危險(xiǎn)品的訂艙：要求客戶在訂艙時(shí)顯示多條英文品名，禁止其在多品名信息中錄入（見下圖），要求客戶在英文品名中顯示多條，禁止其在多品名信息中錄入，以免造成了艙單和提單信息不符產(chǎn)生目的港罰金?？蚣?，開頂箱等特種箱需要在英文貨名下顯示長寬高數(shù)據(jù)，如

4、有超限也要求注明超限部分?jǐn)?shù)據(jù)。² 海關(guān)預(yù)配艙單（報(bào)關(guān)艙單）一般于在該票單證經(jīng)確認(rèn)入庫后每隔半點(diǎn)自動(dòng)發(fā)送，（例如確認(rèn)后，會(huì)與10：00 - 10：30 - 11：00 發(fā)送）。預(yù)配艙單會(huì)在海關(guān)系統(tǒng)留庫7天左右，超過時(shí)間會(huì)刪除。因此訂艙時(shí)間過早會(huì)遇到這個(gè)問題。² 上海海關(guān)清潔艙單的發(fā)送會(huì)根據(jù)自營船和共艙船發(fā)送時(shí)間不同或其他特殊情況即時(shí)發(fā)送上海海關(guān)。節(jié)假日會(huì)根據(jù)相關(guān)方要求提早，客戶在提單更改前請咨詢下EDI小組或者提單更改小組。² 日本線：1，及時(shí)關(guān)注AFR截單時(shí)間（會(huì)根據(jù)船期變動(dòng)而更改），AFR截單時(shí)間可以在船代訂艙網(wǎng)截單時(shí)間查詢中搜索具體時(shí)間，請保證箱單數(shù)據(jù)在截單時(shí)

5、間前及時(shí)錄入。請關(guān)注我司發(fā)送AFR的回執(zhí)，及日本海關(guān)發(fā)送的風(fēng)險(xiǎn)回執(zhí)會(huì)自動(dòng)發(fā)送到訂艙界面客戶填寫的有效郵箱地址里。收發(fā)通名稱和地址需分開填寫在規(guī)定欄目，收發(fā)通國家代碼，HS CODE代碼需正確填寫在規(guī)定位置. 避免類似波浪線，下劃線，反斜杠等非法字符的錄入，影響AFR的順利發(fā)送。2，AFR以進(jìn)港預(yù)錄入和船代訂艙網(wǎng)上輸入箱信息兩者相結(jié)合的形式操作。如在截單前已經(jīng)在碼頭預(yù)錄入，則無需在船代訂艙網(wǎng)AFR錄入界面輸入。若相同提單號(hào)相同箱號(hào)進(jìn)港預(yù)錄和網(wǎng)上輸入均存在，則取網(wǎng)上輸入數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。若相同提單號(hào)下進(jìn)港預(yù)錄的箱號(hào)A和網(wǎng)上輸入箱號(hào)B不同，則該提單號(hào)下會(huì)出現(xiàn)AB兩箱。3，在截單前做漏裝的貨物，需要在AFR錄

6、入界面輸入箱單信息（碼頭此類箱單信息不及時(shí)），有并單的也要在新船上重新申請。在截單時(shí)間后漏裝的，需及時(shí)和航線操作聯(lián)系補(bǔ)單事宜。4，日本海關(guān)對(duì)AHR發(fā)送情況有著嚴(yán)格地監(jiān)控和抽查，一旦AHR沒有發(fā)送，日本海關(guān)即給承運(yùn)人發(fā)出SPD通知。AHR發(fā)送是發(fā)貨人的操作范疇，我司作為承運(yùn)人代理無法知曉發(fā)貨人是否及時(shí)操作發(fā)送AHR，如有HOUSE B/L的請勾選，并及時(shí)發(fā)送AHR，特別注意:船開前發(fā)現(xiàn)某票（有HOUSE B/L）退關(guān)不走，但已經(jīng)發(fā)送過AFR的，請?jiān)诠ぷ魅占皶r(shí)通知我司操作刪除AFR；如未及時(shí)告知我司刪除AFR的，AHR也要發(fā)送，否則會(huì)有SPD的風(fēng)險(xiǎn)。請發(fā)貨人留意及時(shí)操作發(fā)送AHR，避免無法卸船,原

7、船返回或產(chǎn)生海關(guān)罰金等風(fēng)險(xiǎn)和由此產(chǎn)生的費(fèi)用。5，AFR截單后至船開前的提單數(shù)據(jù)，請?jiān)谔釂闻搯胃奶幫瓿尚薷?，船開后的更改，需要郵件陶明明taomingming, 經(jīng)日本代理同意后將整套書面資料送至三樓提單艙單更改處修改。如果在上海海關(guān)清潔艙單發(fā)送后的更改，則需另外提供相應(yīng)更改清潔艙單等書面資料一并交至我司提單更改處辦理，船開后若理貨數(shù)據(jù)與AFR數(shù)據(jù)不符，則會(huì)扣單處理。需及時(shí)出具紙面更正資料，更改后予以放單。6，附加費(fèi)BAF,YAS預(yù)付或到付請正確填寫在運(yùn)費(fèi)說明欄中（BAF YAS PP;BAF YAS CC），字母不要小寫，當(dāng)中不要加其他連接符號(hào)，不要縮寫。運(yùn)費(fèi)，附加費(fèi)的到付或預(yù)付請和簽署的集

8、運(yùn)運(yùn)費(fèi)協(xié)議保持一致。2015.11.7，EBS,GBF已取消，也無需再填寫。² 臺(tái)灣線：1，收貨人不能顯示ROC，TAOYUAN桃園從KEELUNG基隆中轉(zhuǎn)，卸港必須顯示“KEELUNG”，若顯示“TAOYUAN VAI KEELUNG”或“KEELUNG(TAOYUAN VIA KEELUNG)”等都是錯(cuò)誤的，將拒絕訂艙。2，按照臺(tái)灣代理指令，貨重+柜重限制28TONS 內(nèi)才允許指定拖場外安排。請各位貨主、貨代公司務(wù)必誠實(shí)申報(bào)，若實(shí)際貨重+柜重超過28 TONS以上, 一律只能在碼頭堆場提貨，將無法安排拖車到客戶指定堆場；或由客戶在碼頭卸柜后

9、自行安排拖至場外指定堆場。² 印尼線：1. JAKARTA,特殊卸貨港與目的港（交貨地）不可以顯示JAVASEMARANG，特殊卸貨港與目的港（交貨地）不可以顯示JAVA 2. JAKARTA特殊卸貨港與目的港（交貨地）描述：可以接受如：“JAKARTA”、“TANJUNG PRIOK,JAKARTA”、“TANJUNG PRIOK SEAPORT,JAKARTA”、 “TG PRIOK,JAKARTA”、 “UTC-1 JAKARTA”、 “UTC-1 JAKARTA”、“UTC-ONE JAKARTA”、 “UTC1 TG.PRIOK JAKARTA”, 以及后面加上INDONE

10、SIA，這些JAKARTA雅加達(dá)的卸港描述可以在提單上顯示，若出現(xiàn)其他顯示必須與集運(yùn)確認(rèn)后方可以接受。3. 選擇卸港SEMARANG后，特殊卸貨港與目的港需刪除JAVA, 特殊卸港與目的港后面只能加INDONESIA,若出現(xiàn)其他顯示必須與集運(yùn)確認(rèn)后方可以接受。4. 選擇卸港SURABAYA，特殊卸港與目的港后面只能加INDONESIA,若出現(xiàn)其他顯示必須與集運(yùn)確認(rèn)后方可以接受。5. 運(yùn)費(fèi)說明處的相關(guān)附加費(fèi)用需與集運(yùn)確認(rèn)，不可以填寫任何內(nèi)容。² 香港線：收貨人和通知人均不接受顯示香港地區(qū)以外的電話及傳真。² 海防線：不接受如：貨描為“舊衣服（old clothes）”等的特種貨物訂艙。² 馬尼拉線 ：港口描述南港或北港必須顯示清楚，如：MANILA NORTH/MANILA SOUTH