地鐵集團(tuán)安全質(zhì)量檢查制度

1、地鐵集團(tuán)安全質(zhì)量檢查制度第三章 集團(tuán)安全質(zhì)量檢查第六條 檢查范圍：集團(tuán)范圍內(nèi)所有建設(shè)項(xiàng)目、運(yùn)營(yíng)項(xiàng) 目、物業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目。第七條檢查形式（一）定期檢查：集團(tuán)安質(zhì)室每季度進(jìn)行一次綜合大檢 查。（二）專項(xiàng)檢查：結(jié)合建設(shè)工程、運(yùn)營(yíng)、物業(yè)經(jīng)營(yíng)特點(diǎn) 而組織的有針對(duì)性的檢查，或按照上級(jí)指示精神和要求進(jìn)行 的專項(xiàng)檢查。（三）抽查：隨時(shí)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)、運(yùn)營(yíng)區(qū)域、物業(yè)經(jīng)營(yíng) 場(chǎng)所等進(jìn)行抽查。第八條檢查內(nèi)容（一）定期檢查內(nèi)容:1、履行國(guó)家各種安全質(zhì)量法律、法規(guī)及相關(guān)程序的情況；2、安全質(zhì)量規(guī)章制度的建立和落實(shí)情況；3、安全質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)的建立、管理人員的配備及管理體系的運(yùn)行情況；14、技術(shù)方案和措施的制疋和執(zhí)仃情況；5、

2、安全生產(chǎn)技術(shù)規(guī)程、質(zhì)量強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)、文明施工標(biāo)準(zhǔn)的執(zhí)行情況；6、安全資金投入、職業(yè)健康、勞保用品配備情況；7、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及物業(yè)經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的消防安全管理情況（二）專項(xiàng)檢查內(nèi)容：冬雨季施工、節(jié)假日期間施工、 消防、用電安全、設(shè)備保障、應(yīng)急預(yù)案落實(shí)情況、風(fēng)險(xiǎn)源管 理等。（三）抽查內(nèi)容：隨機(jī)抽查上述定期檢查和專項(xiàng)檢查所 含檢查內(nèi)容。第四章 建設(shè)管理中心安全質(zhì)量檢查第九條 檢查范圍：所轄范圍內(nèi)所有地鐵建設(shè)項(xiàng)目。第十條 檢查形式包括定期檢查、專項(xiàng)檢查、抽查，其 中定期檢查每月進(jìn)行一次，專項(xiàng)檢查及抽查根據(jù)施工進(jìn)展情 況確定。第十一條 檢查內(nèi)容同“第八條”。第六章問題整改第十五條檢查中所發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)做詳細(xì)記錄，填寫

3、檢查記錄表（JL/ZY-AQ-03-01-N ）或整改通知單（JL/Z丫-AQ-03-02-N ），必要時(shí)留存影像資料。第十七條各級(jí)檢查人員應(yīng)督促受檢單位在限定日期內(nèi)組織整改或采取相應(yīng)措施，收到整改回復(fù)單 （JL/ZY-AQ-03-03-N ）后，及時(shí)組織復(fù)查。檢查記錄表檢杳區(qū)域檢查日期檢查人員檢查情況:受檢單位負(fù)責(zé)人簽字:整改通知單檢杳區(qū)域、標(biāo)段檢查日期檢查人員存 在 問 題整 改 意 見1、 對(duì)于以上檢查中存在的問題要求年月日前整改（或落實(shí)）完畢，子公司、建設(shè)管理中心負(fù)責(zé)監(jiān)督。2、整改完畢后填寫整改回復(fù)單，報(bào)子公司或建設(shè)管理中心 復(fù)查后，報(bào)集團(tuán)安全質(zhì)量監(jiān)察室。3、必要時(shí)附相關(guān)影像資料。區(qū)域

4、、標(biāo)段負(fù)責(zé)人：監(jiān)理單位負(fù)責(zé)人：整改回復(fù)單檢查區(qū)域、標(biāo)段整改情況：區(qū)域、標(biāo)段負(fù)責(zé)人（簽章）：年 月日監(jiān)理、部門復(fù)查意見：監(jiān)理、部門負(fù)責(zé)人（簽章）：年月日子公司、建設(shè)管理中心復(fù)查意見：子公司、建設(shè)管理中心負(fù)責(zé)人（簽章）：年月日1地鐵集團(tuán)事故報(bào)告、調(diào)查和處理制度第三章事故級(jí)別第八條根據(jù)生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院令第493號(hào)），結(jié)合地鐵集團(tuán)實(shí)際情況，依據(jù)造成或可 能造成的人員傷亡情況、財(cái)產(chǎn)損失、危害程度、波及范圍及 影響大小等情況，事故級(jí)別由高到低劃分如下表。事故級(jí)別表事故分類事故級(jí)別分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、資 產(chǎn)經(jīng)營(yíng)項(xiàng) 目特別重大事 故是指造成30人以上死亡，或者 100人 以上重傷（包括急性工業(yè)

5、中毒，下同）， 或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。重大事故是指造成10人以上30人以下死亡，或 者50人以上100人以下重傷，或者 5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損 失的事故。是指造成3人以上10人以下死亡，或 者10人以上50人以下重傷，或者1000 萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失 的事故。較大事故一般事故是指造成3人以下死亡，或者10人以 下重傷，或者1000萬元以下直接經(jīng)濟(jì) 損失的事故。指集團(tuán)所轄范圍內(nèi)或責(zé)任范圍內(nèi)發(fā)生 的具有一定影響的事件，符合下列條件 之一：人員傷害：造成人員受傷，但未造成人 員死亡、重傷；直接經(jīng)濟(jì)損失：小于100萬元。安全事件根據(jù)國(guó)務(wù)院生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)

6、查處理?xiàng)l例（中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第 493 號(hào)）規(guī)定，結(jié)合集團(tuán)業(yè)務(wù)實(shí)際， 按照分級(jí)管理原則，軌道交通集團(tuán)生產(chǎn)安全質(zhì)量事故的定責(zé) 及處罰分為以下八個(gè)級(jí)別。一、特別重大事故（一）事故標(biāo)準(zhǔn)1、造成30人以上死亡，或者100人以上重傷（包括工 業(yè)中毒、食品衛(wèi)生中毒、踩踏，下同）的事故；2、 造成1億兀以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故。事故標(biāo)準(zhǔn)所稱 “以上”均包括本數(shù)，所稱“以下”均不包括本數(shù)，下同。（二）處理部門集團(tuán)依法上報(bào)后，由國(guó)家相關(guān)職能部門依法組織調(diào)查，集團(tuán)安委會(huì)負(fù)責(zé)配合。（三）處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行事故調(diào)查組處理決定。二、重大事故（一）事故標(biāo)準(zhǔn)1、造成10人以上30人以下死亡，或者 50人以上100 人以下重傷

7、的事故；2、造成5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事 故。（二）處理部門集團(tuán)依法上報(bào)后，由相關(guān)政府職能部門組織調(diào)查，集團(tuán)安委 會(huì)負(fù)責(zé)配合。（三）處罰標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行事故調(diào)查組處理決定。三、較大事故（一）事故標(biāo)準(zhǔn)1、造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下 重傷的事故；2、造成1000萬元以上5000萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故；3、正線運(yùn)營(yíng)中斷行車時(shí)間180分鐘以上；4、鍋爐、壓力容器、壓力管道爆炸；5、起重機(jī)械整體傾覆；6、在建基坑、隧道坍塌，造成嚴(yán)重社會(huì)影響。（二）處理部門集團(tuán)依法上報(bào)后，由相關(guān)政府職能部門組織調(diào)查，集團(tuán)安委會(huì)負(fù)責(zé)配合。（三）處罰標(biāo)準(zhǔn)除執(zhí)行市政府行政管理部門處理決定

8、外，集團(tuán)內(nèi)部執(zhí)行以下處罰：子公司主要負(fù)責(zé)人、主管領(lǐng)導(dǎo)扣除年終績(jī)效薪酬兌 現(xiàn)總額的50% ;直接責(zé)任人扣除年終績(jī)效薪酬兌現(xiàn)總額的 100%，解除勞動(dòng)合同；間接責(zé)任人扣除年終績(jī)效薪酬兌現(xiàn) 總額的50%，在全集團(tuán)范圍內(nèi)通報(bào)事故單位和責(zé)任人。四、一般事故（A）（一）事故標(biāo)準(zhǔn)1、造成3人以下死亡，或者3人以上10人以下重13傷 的事故；2、造成1000萬元以下300萬元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事 故；3、正線運(yùn)營(yíng)中斷行車時(shí)間:40分鐘以上180分鐘以下；4、運(yùn)營(yíng)車站、隧道結(jié)構(gòu)、設(shè)施受損積水導(dǎo)致停運(yùn)；5、10人以上群體性中毒；6、人流密集場(chǎng)所10人以上踩踏；7、在建基坑、隧道產(chǎn)生較大變形，影響結(jié)構(gòu)安全；&大型機(jī)械設(shè)備傾覆；9、大型吊裝、設(shè)備墜落；10、運(yùn)營(yíng)車站、設(shè)施汛期淹泡，影響運(yùn)營(yíng)秩序；11、載客列車沖突、脫軌、分離；12、公共區(qū)域發(fā)生火災(zāi)險(xiǎn)情，造成社會(huì)負(fù)面影響。（二）處理部門集團(tuán)安全質(zhì)量部配合政府行政管理部門調(diào)查，政府行政管理部門不予調(diào)查的，由集團(tuán)安全質(zhì)量部組織調(diào)查。（三）處罰標(biāo)準(zhǔn)除執(zhí)行市政府行政管理部門處理決定外，集團(tuán)內(nèi)部還執(zhí)行以下處罰：子公司主要負(fù)責(zé)人、主管領(lǐng)導(dǎo)扣除年終績(jī)效薪酬 兌現(xiàn)總額的20% ;直接責(zé)任人扣除年終績(jī)效薪酬兌現(xiàn)總額的 50% ;間接責(zé)任人扣除年終績(jī)效薪酬兌現(xiàn)總額的20% ;在全集團(tuán)范圍內(nèi)通報(bào)事故單位和責(zé)任人。五、一般事