塔吊扶墻施工方案

1、工程概況深圳*公司綜合辦公樓位于深圳帀*大道與*咼速公路立交橋 的東南側(cè)，是框剪結(jié)構(gòu)，兩層地下室，地上 28層，建筑物總高度為 115.8米，總建筑面積46508.44 mf。二、塔吊安裝及所需設(shè)備1、塔吊中心位置布置：工程施工設(shè)置一臺(tái) QTZ125B塔吊（韶關(guān)新宇建設(shè)機(jī)械廠生 產(chǎn)），中心位置位于2軸向東1.4米，D軸向北9.314米（詳見施工 塔吊位置圖）。由于場地西向有一條高壓電纜穿過，故塔吊前臂只安 裝50米。5000'-r5TjCT-2(1400*1400)KZ1 (500*500)、 4306 0052D塔吊基礎(chǔ)L? 1400-塔身(1700*1700)塔吊基礎(chǔ)平面布置圖4o

2、lf40OJI r 111;塔身(1700*1700):;/ 1400-q443941a6 AHW5塔吊地下室一、二層頂板平面布置圖2、塔機(jī)基礎(chǔ)采用天然滿堂紅基礎(chǔ)，基礎(chǔ)尺寸寬為5000X 5000米，高1.40米，根據(jù)地質(zhì)報(bào)告，地基承載力標(biāo)準(zhǔn)值為230kpa,滿足廠家設(shè)計(jì)要求，詳見下基礎(chǔ)圖。C30S83、安裝所需設(shè)備：(1) 45噸汽車起重機(jī)1臺(tái)。(2) 30噸千斤頂1臺(tái)。(3) 經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀各1臺(tái)。(4) 測地?fù)u表1臺(tái)。(5) 套筒板手1套。4、安裝要求及順序根據(jù)施工要求，塔吊需穿過地下室兩層板，塔吊基礎(chǔ)位于地下室 地板下(詳見基礎(chǔ)圖)，即塔吊基礎(chǔ)面標(biāo)高(一 9.350米)與地下室 底板底

3、標(biāo)高一致，將來施工的底板在塔吊基礎(chǔ)面上覆蓋即可， 塔吊基 礎(chǔ)采用與地下室底板混凝土標(biāo)號的 C30S8抗?jié)B混凝土。為加快施工 進(jìn)度，塔吊基礎(chǔ)先施工，塔吊安裝必須待塔吊基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度直到 80%之后才能進(jìn)行。計(jì)劃第一次安裝先安裝至最大自由高度即 37米, 安裝時(shí)，先將加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在塔身底部，然后再安裝塔機(jī)及塔冒，平衡臂和起重臂則在施工現(xiàn)場地面分別拼裝好進(jìn)行起吊組裝，其安裝程序?yàn)椋杭訌?qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)T外套架T回轉(zhuǎn)軸承T塔冒T平衡臂T接通電源 T調(diào)試T附拉支架，上部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在整機(jī)安裝完成后，可自行頂升安裝， 附拉支架根據(jù)設(shè)計(jì)要求規(guī)定，第一節(jié)附拉支架離地 30m第二節(jié)距第 一節(jié)25m第三節(jié)距離第二節(jié)20m以后塔

4、身每升高15m加強(qiáng)一道附 拉支架。附拉支架固定時(shí)應(yīng)調(diào)整好塔廟，其垂直偏差不大于1%且不大于5cm,（用經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀觀測垂直度）安裝要點(diǎn)及順序廠家 提供的安裝說明書。5、當(dāng)塔機(jī)安裝完畢，經(jīng)調(diào)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，應(yīng)認(rèn)真全面地檢查一 遍，并由公司動(dòng)力設(shè)備科、安全科組織驗(yàn)收，合格后方準(zhǔn)投入使用。三、塔吊安裝丨1、準(zhǔn)備熟讀說明書，以便正確迅速架設(shè)塔機(jī)，達(dá)到可頂升加節(jié)的位置。立塔時(shí)需用一臺(tái)45t汽車吊。合理安排塔機(jī)安裝人員，妥善協(xié)調(diào)整各 種安裝和組裝步驟，來往通道及組裝現(xiàn)場之間的關(guān)系，將使用汽車吊 的時(shí)間減至最少。2、立塔的注意事項(xiàng)a、塔機(jī)安裝工作應(yīng)在塔機(jī)最高處風(fēng)速不大于 8m/s時(shí)進(jìn)行。b、必須遵循立塔程序

5、。c、注意吊點(diǎn)的選擇，根據(jù)吊裝部件選用長度適當(dāng)、質(zhì)量可靠的 吊具。d、塔機(jī)各部件所有可拆的銷軸，塔身連接螺體、螺母均是專用特制零件e、必須安裝并使用和安全措施，如扶梯、平臺(tái)、枋欄等。f、必須根據(jù)起重臂長，正確確定配重?cái)?shù)量，在安裝起重臂之前， 必須先在平衡臂安裝一塊 2.32t 的平衡重，但嚴(yán)禁超過此數(shù)量。g、裝好起重臂后，平衡臂上未裝夠規(guī)定的平衡重前，嚴(yán)禁起重 臂吊載。h、標(biāo)準(zhǔn)袋子的安裝不得任意交換方位，否則無法進(jìn)行。i、塔機(jī)在施工現(xiàn)場的安裝位置，必須保證塔機(jī)的最大旋轉(zhuǎn)部分如吊臂、吊鉤等離輸電線 5M 上的安全距離。j、準(zhǔn)備輔助吊裝設(shè)備、枕木、索具、繩扣等常用工具。k、塔機(jī)安裝場地的參考尺寸，

6、詳見附圖。l、頂前，應(yīng)將小車開到規(guī)定的頂升平衡位置，起重臂轉(zhuǎn)到引進(jìn)橫梁的正確方，然后用回轉(zhuǎn)制動(dòng)器將塔機(jī)的回轉(zhuǎn)鎖緊。m、頂升過程中，嚴(yán)禁旋轉(zhuǎn)起重臂或開動(dòng)小車使吊鉤起升和放下。n、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)起節(jié)（或放下時(shí)），必須盡可能靠近塔身。3、接電源及試運(yùn)轉(zhuǎn) 當(dāng)整機(jī)按前面的步驟安裝完畢后，檢查塔身的垂直度，允差為 1/1000，再按電路圖的要求接通所有電路的電源，試開動(dòng)各機(jī)構(gòu)進(jìn)行 運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正確， 同時(shí)檢查各處鋼絲繩是否處于正常 工作狀態(tài)。是否與結(jié)構(gòu)件有摩擦，所有不正常情況均予以排除。如果安裝完畢就要使用塔機(jī)工作， 則必須按有關(guān)規(guī)定的要求調(diào)整 好安全裝置。4、頂升加節(jié)4. 1 頂升前準(zhǔn)備1) 按液壓

7、泵站要求給其油箱加油。2) 清理好各個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處涂上黃油，將待頂升加 高用的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在頂升位置時(shí)的吊臂下排成一排， 這樣能使塔機(jī)在整個(gè) 頂升加節(jié)過程中不用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，能使頂升加節(jié)過程所用時(shí)間最短。應(yīng)該強(qiáng)調(diào)：必須先裝 7 節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)后，再裝普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，順序 絕不能顛倒。3) 放松電纜長度略大于總的頂升高度，并堅(jiān)固好電纜。4) 將吊臂旋轉(zhuǎn)至頂升套架前方，平衡臂處于套架的后方(頂升 油矩正好位于平衡下方)。5) 在引進(jìn)平臺(tái)上準(zhǔn)備好引進(jìn)滾輪， 套架平臺(tái)上準(zhǔn)備好塔身高強(qiáng) 螺栓。4. 2頂升前塔機(jī)的配平1) 塔機(jī)配平前，必須先將小車運(yùn)行到參考位置，并吊起一節(jié)標(biāo) 準(zhǔn)節(jié)或其客觀存在重物，然后拆除下支

8、座四個(gè)腳與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接螺 栓；2) 將液壓頂升系統(tǒng)操縱桿至頂升方向，使套架頂升至下支座支 腳剛剛脫離塔身的主弦桿的位置；3) 通過檢驗(yàn)下支座支腳與塔身主弦桿是否在一條垂直線上，并 觀察套架 8 個(gè)導(dǎo)輪與塔身主弦桿間隙是否基本相同， 檢查塔機(jī)是否平 衡。略微高速小車的配平位置，直至平衡。使得塔機(jī)上部重心落在頂 升油缸梁的位置上。4）起重臂小車的配平位置，可用布條系在該處的斜腹桿上作為標(biāo) 志，但要注意，這個(gè)標(biāo)志的位置隨起重臂長度不同而改變，事后應(yīng)將 該標(biāo)志取掉。5）操縱液壓系統(tǒng)套架下降，加接好下支座和塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的連 接螺栓。4. 3頂升加節(jié)4. 3.1頂升前的準(zhǔn)備工作1）將一節(jié)加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)或普通標(biāo)

9、準(zhǔn)節(jié)（統(tǒng)稱標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）吊至頂升套架 引進(jìn)橫梁的正上方，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下端裝上四只引進(jìn)滾輪，緩慢落下吊鉤， 使裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的引進(jìn)滾輪比較合適地落在引進(jìn)橫梁上，然后摘下吊鉤。2）將小車至頂升平衡位置。3）使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上的回轉(zhuǎn)制動(dòng)器，將塔機(jī)上部機(jī)構(gòu)處于制動(dòng)狀態(tài)，并不允許有回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。4）卸下塔身頂部與下支座連接的 8個(gè)高強(qiáng)螺栓。頂升作業(yè)1）將頂升枘梁定在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)踏步的圓弧槽內(nèi)（要設(shè)專人負(fù)責(zé)觀察 頂升橫梁兩端銷軸都必須入圓弧槽內(nèi)），開動(dòng)液壓系統(tǒng)使活塞桿伸出， 將頂升套架及其以上部分頂起，頂起略超半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度后，使頂升 套架的爬爪擱在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的上一級踏步上。 確認(rèn)兩個(gè)爬爪準(zhǔn)確地掛在踏 步頂端后，將油缸活塞全部縮回，提

10、起頂升橫梁，重新使頂升橫梁頂 在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的上一級踏步上。再次伸出油缸，將塔機(jī)上部結(jié)構(gòu)再頂起略超過半節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度，此時(shí)塔身上方恰好能有裝入一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的空 間，將頂升套架引進(jìn)橫梁的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)引至塔身正上方，稍微縮回油缸， 將新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)落在塔身頂部，并對正，卸下引進(jìn)滾輪，用12件或8件M36的高強(qiáng)度螺栓（每根高強(qiáng)螺栓必須由兩個(gè)螺母）將上下 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接牢靠（預(yù)緊力矩不小于 1700KN.M ）。再次縮回油缸，降下支座落在新的塔身頂部上，并對正，用8件M36的高強(qiáng)度螺栓將下支座與塔身連接牢靠，每根高度螺栓必須有兩 個(gè)螺母，即完成一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的加節(jié)工作，若連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則可 按照以上步驟重復(fù)幾次即可。為

11、使下支座順利的落在塔身頂部， 并對 準(zhǔn)連接螺栓孔。在縮回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔內(nèi)從上往 下插入四根（每角一根）導(dǎo)向桿，將下支座落下。頂升過程的注意事項(xiàng)：a、.塔機(jī)最高處風(fēng)速大于8m/s時(shí)，不得進(jìn)行頂升作業(yè)。b、頂升過程中必須保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方致，并利用回轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住，小車必須需停在規(guī)定的頂升配平位置。c、若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下支座必須有 8個(gè)M36的螺栓連 續(xù)，唯有在這種情況下，允許這 8根螺栓每根只用一個(gè)螺母。d、所加標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的踏步，必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對正。e、在下支座與塔身沒有用 M36螺栓連接好之前

12、，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)、 小車變幅和吊裝作業(yè)。f、在頂升過程中，若液壓頂升系統(tǒng)出現(xiàn)導(dǎo)常，應(yīng)立即停止頂升, 將下支座落在塔身頂部，并用 8件M36高強(qiáng)螺栓將下支將與塔身連 接牢靠后，再排除液壓系統(tǒng)的故障。g、塔機(jī)加節(jié)達(dá)到所需工作高度（但不超過獨(dú)立高度）后，應(yīng)旋 轉(zhuǎn)起重臂至不同的高度，檢查塔身各接頭處，基礎(chǔ)地腳螺栓的擰緊問 題（哪一根主弦桿位于平衡臂正下方時(shí)就把這根弦桿從下到上的所有 螺母擰緊，上述連接處均為雙螺母防松）。5、投入使用前工作塔機(jī)投入使用前的工作，是為了保證塔機(jī)能正確操縱，并在安全 條件下運(yùn)行。這些工作主要是：對塔機(jī)部件的檢查及調(diào)試各安全裝置。5. 1部件檢查為了檢查架設(shè)工作的正確性和保證安

13、全動(dòng)轉(zhuǎn)， 應(yīng)對塔機(jī)各部件進(jìn) 行一系列試運(yùn)轉(zhuǎn)和檢查工作。a各部件之間的緊固連接狀況檢查；b、檢查支承平臺(tái)及護(hù)欄的安裝情況；e、檢查鋼絲繩穿繞是否正確，及其不能與塔機(jī)構(gòu)和結(jié)構(gòu)進(jìn)行 摩擦；f、檢查電纜通行狀況；g、檢查平衡臂配重的固定狀況；h、檢查平臺(tái)上有無雜物，防止塔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)下墜傷人；i、檢查各潤滑面和潤滑點(diǎn)。5. 2安全裝置調(diào)試塔機(jī)安全裝置主要包括：行程限位器和荷載限制器。行程限位器有：起升高度限位器、回轉(zhuǎn)限位器、幅度限位器。荷載限制器有: 起重力矩限制器、起重量限制器。此外還包括風(fēng)速儀5. 3立塔后檢查項(xiàng)目（見下表）檢杳項(xiàng)目檢杳內(nèi)容底架檢查地腳螺栓的緊固情況；檢查輸電線距塔機(jī)最大旋轉(zhuǎn)部分有 5

14、米的安全； 距離并檢查臨時(shí)性纜通過狀況，以防損壞。塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓的連接緊固情況。套架檢查與下支座的連接情況；檢查頂升時(shí)與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接觸的支承；軸和；連接情況和是否靈活可靠；檢查走道，扶欄的緊固情況。上、下支座 司機(jī)室檢查與回轉(zhuǎn)支承連接的螺栓緊固情況；檢查電纜的通行狀況（電纜應(yīng)從上支座右邊和梯子上、下端的鋼 環(huán)里通過）；檢查與司機(jī)室的連接情況； 司機(jī)室內(nèi)嚴(yán)禁存放潤滑油、油棉紗與其它易燃物品。塔頂檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。吊臂檢查各處連接軸、墊圈、開口銷安裝的正確性； 檢查變幅小車安裝運(yùn)行情況，載人吊欄的緊固情況； 檢查起升，變幅鋼絲繩

15、的纏繞及緊固情況。平衡臂檢查平衡臂的固定情況；檢查平衡臂護(hù)欄及走道的安裝情況，保證走道無雜物。吊具檢查自動(dòng)換倍率裝置，吊鉤的防脫繩裝置是否安全可靠； 檢查吊鉤組有無影響使用的缺陷；檢查起升、孌幅鋼絲繩的規(guī)格、型號應(yīng)條例要求； 檢查鋼絲繩的磨損情況。機(jī)構(gòu)檢查各機(jī)構(gòu)的安裝、運(yùn)行情況； 各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器間隙調(diào)整合適； 檢查牽引機(jī)構(gòu)，當(dāng)小車分別運(yùn)行最小和最大幅度處，卷同處鋼絲 繩上至少應(yīng)有3圈安全圈；檢查各鋼絲繩繩頭的壓緊有無松動(dòng)。安全裝置檢查吊臂、平衡臂位桿的安裝情況； 檢查扶梯、平臺(tái)、護(hù)欄的安裝情況； 保證起升鋼絲繩穿繞正確。潤滑根據(jù)使用說明書檢查潤滑情況，進(jìn)行潤滑工作。5. 4塔機(jī)組裝好后，應(yīng)依次

16、進(jìn)行下理試驗(yàn)（每轉(zhuǎn)移一個(gè)工地都必須進(jìn)行)1) 空載試驗(yàn)各機(jī)構(gòu)應(yīng)別進(jìn)行數(shù)次運(yùn)行， 然膈再做三次綜合動(dòng)作運(yùn)行， 運(yùn)行過 程不得發(fā)生任何異常現(xiàn)象，否則應(yīng)及時(shí)排除故障。2) 靜態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)載試驗(yàn)。根據(jù)不同重臂長， 以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案， 進(jìn)行靜態(tài)超載 在以上 15米和 50米，以最低安全速度將對應(yīng)的吊重離地 0.5 米左右， 記錄下離地距離，保持 10 分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量 情況及有無永久變形。3) 超載動(dòng)態(tài)試驗(yàn)在 50 米處，吊重 1.43t(50m 臂 1.98t,44m 臂 2.64t), 對各機(jī)構(gòu) 對應(yīng)的全程范圍內(nèi)進(jìn)行 8-10 次動(dòng)作,各機(jī)構(gòu)應(yīng)動(dòng)作

17、靈活 , 制動(dòng)器作可 靠。機(jī)械及結(jié)構(gòu)各部件無異常 , 連接無松動(dòng)和破壞。6、扶墻要求根據(jù)廠家技術(shù)要求， 本工程施工塔吊每七層扶墻一次， 共計(jì)需扶 墻 4 道。以后加高頂升時(shí)，必須安裝好扶墻后，才可加高。四、運(yùn)行控制1、塔機(jī)長時(shí)間暫停工作時(shí)，吊鉤應(yīng)起到最高處，小車?yán)阶罱?點(diǎn)，大臂按順風(fēng)向停置。為了確保工程進(jìn)度與塔機(jī)安全，塔機(jī)須確保 駕駛室內(nèi) 24 小時(shí)有塔機(jī)司機(jī)值班。交班、替班人員未當(dāng)面交接，不 得離開駕駛室，交接班時(shí)，要認(rèn)真做好交接班記錄。2、各作業(yè)人員必須嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”的規(guī)定:a、指揮信號不明不準(zhǔn)吊；b、斜牽斜掛不準(zhǔn)吊；c、吊物重量不明或超負(fù)荷不準(zhǔn)吊；d、散物捆扎不牢或物料裝放過滿不準(zhǔn)

18、吊；e、吊物上有人不準(zhǔn)吊；f、埋在地下物不準(zhǔn)吊；g、機(jī)械安全裝置失靈或帶病時(shí)不準(zhǔn)吊；h、現(xiàn)場光線暗看不清吊物起落點(diǎn)不準(zhǔn)吊；I、棱刃物與鋼絲繩直接接觸無保護(hù)措施不準(zhǔn)吊；J、六級以上強(qiáng)風(fēng)不準(zhǔn)吊；4、塔機(jī)與信號指揮人員必須配備對講機(jī)；對講機(jī)經(jīng)統(tǒng)一確定頻 鎖頻，使用人員無權(quán)調(diào)改頻率；在專機(jī)專用，不得轉(zhuǎn)借。5、信號指揮人員應(yīng)與塔機(jī)操作人員相對固定，無特殊原因不得 隨意更換人員；指揮人員未經(jīng)主管負(fù)責(zé)人同意，不得私自換崗，交班 必須當(dāng)面交接。6、現(xiàn)場所用指揮語言一律采用普通話。指揮語言應(yīng)規(guī)范，防止 以生指揮錯(cuò)誤。7、指揮過程中，嚴(yán)格執(zhí)行信號指揮人員與塔機(jī)司機(jī)的應(yīng)答制度, 即：信號指揮人員發(fā)出動(dòng)作指令時(shí)，先呼

19、被指揮的塔機(jī)編號，塔機(jī)司 機(jī)應(yīng)答后，信號指揮人員方可發(fā)出塔機(jī)動(dòng)作指令。&指揮過程中，要求信號指揮人員必須時(shí)刻目視塔機(jī)吊鉤與被 吊物，塔機(jī)轉(zhuǎn)臂過程中，信號指揮人員還須環(huán)顧相鄰塔機(jī)的工作狀態(tài)， 并發(fā)出安全提示語言。安全提示語言明確、簡短、完整、清晰。9、起重工要掌握被吊物重心，按規(guī)定對被吊物進(jìn)行綁扎，綁扎 必須牢靠。在被吊物跨越幅度大的情況下，要確保安全可靠，杜絕發(fā) 生“天女散花”的現(xiàn)象。10、起重工在作業(yè)前、作業(yè)中、交班時(shí)，必須對鋼絲繩進(jìn)行全面 檢查與鑒定，不合格的鋼絲繩嚴(yán)禁使用。11、加強(qiáng)塔機(jī)頂升的管理。與相鄰單位無影響的塔機(jī)要根據(jù)本單 位的實(shí)際需要確定本塔的頂升高度和頂升時(shí)間， 同時(shí)

20、必須書面上報(bào)塔 機(jī)指揮中心；塔機(jī)指揮中心用計(jì)算機(jī)輔助管理，各塔機(jī)必須按塔機(jī)指 揮中心確定的高度、時(shí)間如期完成頂升，不得提前或延時(shí)。五、塔吊的拆除1、拆卸注意事項(xiàng)：a、塔機(jī)拆出工地之前，頂升機(jī)構(gòu)由于長期停止使用，應(yīng)對頂升 機(jī)構(gòu)進(jìn)行保養(yǎng)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。b、在試運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，應(yīng)有目的地對限位器，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器 等進(jìn)行可靠性檢查。c、在塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)已拆出，但下支座與塔身還沒有用 M36高強(qiáng)度螺栓連接好之前，嚴(yán)禁使用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、變幅機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)。d、塔機(jī)拆卸對頂升機(jī)構(gòu)來說是重載連續(xù)接作業(yè)，所以應(yīng)對頂升 機(jī)構(gòu)底主要受力件經(jīng)常檢查。e、頂升機(jī)構(gòu)工作時(shí)，所有操作人員應(yīng)集中精力觀察各種相對運(yùn) 動(dòng)件的相對位置是否正常（如

21、滾輪與主弦之間，套架與塔身之間）， 如果套架在上升時(shí)，套架與塔身之間發(fā)生偏斜，應(yīng)停止上升，立即下 降。f、拆卸時(shí)風(fēng)速應(yīng)低于8m/S。由于拆卸塔機(jī)時(shí)，建筑物已建完， 工作場地受限制，應(yīng)注意工作程序，吊裝堆放位置，不可馬虎大意， 否則容易發(fā)生人身安全事故。2、拆塔的具體程序 將塔機(jī)旋轉(zhuǎn)至拆卸區(qū)域，保證該區(qū)域無障礙影響拆卸作業(yè)。拆卸步驟與立塔組裝的步驟相反。必須嚴(yán)格執(zhí)行本說明書的規(guī) 定，嚴(yán)禁違反操作程序。拆塔具體程序如下：a、降塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（如有附著裝置，相應(yīng)地拆卸）；b、拆下平衡臂配重（留一塊 2.32t的配重）；c、起重臂的拆卸；d、平衡臂的拆卸；e拆卸司機(jī)室；（亦可待至與回轉(zhuǎn)總成一起拆卸）f、拆

22、卸塔頂；g、拆卸回轉(zhuǎn)塔身；h、拆卸回轉(zhuǎn)總成；i、拆卸套架及塔身加強(qiáng)節(jié)。2. 1 拆卸塔身將起重臂回轉(zhuǎn)到標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的引進(jìn)方向， 使回轉(zhuǎn)制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)，小車處于規(guī)定的平衡位置。拆塔最上面塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)離開下部標(biāo)準(zhǔn)節(jié) 2cm左右，即停止頂升。頂起的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)沿引進(jìn)梁推出，回縮油缸，由 爬爪支承，頂升橫梁降至下面踏步再回縮，下支座與塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間 用螺栓連接，用小車吊夠?qū)?biāo)準(zhǔn)節(jié)防至地面。注意：將拆掉的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)推到引進(jìn)橫梁的外端后，在頂升套架的下 落過程中，當(dāng)頂升套架上的活動(dòng)地爬爪通過塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿踏步 時(shí)，須用人工翻轉(zhuǎn)活動(dòng)爬爪，以便頂升套架能順利地落到下一個(gè)標(biāo)準(zhǔn) 節(jié)的頂端。重復(fù)上述動(dòng)作，將頂升加節(jié)上來的塔身標(biāo)

23、準(zhǔn)節(jié)依次拆下。2.3拆卸平衡臂配重將小車固定在吊臂根部，借助輔助吊車拆卸配重。拆開配重塊的連板，按裝置重的相反順序，鈄各塊配重依次卸下。 僅留下一塊配重塊。2. 3起重臂的拆卸從小車及吊臂將起升鋼絲繩卸下，同時(shí)應(yīng)地鋼絲繩全長認(rèn)真進(jìn)行 檢查。a、對吊裝點(diǎn)進(jìn)行拆卸；b、輕輕提起起重臂，使位桿系統(tǒng)放松，拆掉連接銷軸；c、放下起重臂，并擱在墊有枕木的支座上。2. 4平衡臂的拆卸將配重塊首先吊下，后通過平衡臂上的四個(gè)安裝吊起平衡臂，使平衡臂拉桿處于放松狀態(tài)，拆下拉桿連接銷軸。然后拆掉平衡臂與回 轉(zhuǎn)塔身的連接，將平衡臂輕輕放至一面。2. 5 拆卸司機(jī)室2. 6 拆卸塔頂拆卸前 ,檢查與相鄰的組件之間是否有

24、電纜連接 .2. 7拆卸回轉(zhuǎn)塔身2. 8 拆卸回轉(zhuǎn)總成 吊住套架，拆下其與下支座腳的連接螺栓，并將其用爬爪支承在 塔身上，用吊索將回轉(zhuǎn)總成吊起卸下。2. 9拆走套架及塔身加強(qiáng)節(jié)a、吊起套架，緩緩地沿標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿吊出，放至地面；b、依次吊下各節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。3塔機(jī)拆散后的注意事項(xiàng)3. 1塔機(jī)拆散后由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行檢查。3. 2 對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞，焊縫裂紋，結(jié)構(gòu)變形 等情況，檢查塔機(jī)各零部件是否有損壞或碰傷等。3. 3 檢查完畢后，對缺陷、隱患進(jìn)行修復(fù)后，再進(jìn)行防銹、刷漆 處理。六、拆塔管理工程施工中的大部分塔機(jī)可按常規(guī)方式拆卸， 運(yùn)出現(xiàn)場， 但兩塔 的拆卸必須在塔機(jī)安裝

25、前就應(yīng)考慮日后拆卸的方法及先后順序。 先拆 9#樓塔吊（即低塔），后拆 8#樓塔吊。七、安全技術(shù)措施1、塔基安裝必須須在白天進(jìn)行，嚴(yán)格按照安裝說明進(jìn)行。2、在安裝作業(yè)前，必須由專業(yè)工種施工作業(yè)，對有關(guān)人員進(jìn)行 安全技術(shù)教育，做到人人心中有數(shù)。3、由參加安裝作業(yè)人員上崗必須戴好安全帽，佩帶安全帶，并 穿軟底防滑鞋進(jìn)行作業(yè)。4、施工現(xiàn)場要求有專人指揮，相互協(xié)調(diào)配合，確保安全。5、參加高處作業(yè)的人員要嚴(yán)格遵守高空作業(yè)的安全技術(shù)規(guī)程， 一切作業(yè)工具要用軟繩索套牢固定在某一位置，防止在施工時(shí)滑脫發(fā) 生意外事故。6、嚴(yán)禁自上而下拋擲工具、材料等物件，避免砸傷事故的發(fā)生。7、認(rèn)真檢查吊裝用的鋼絲繩套，卡環(huán)是否可靠，嚴(yán)格按更新標(biāo) 準(zhǔn)及時(shí)更新。&