用于鉆床的軌道固定裝置

1、用于鉆床的軌道固定裝置、八、一1.刖S本實(shí)用新型涉及一種用于固定軌道的鉆床的工裝。本實(shí)用新型用于鉆床的軌道固定裝置，包括前支架和后支架，前支架包括前支腿和設(shè)置在前支腿上的前支撐板，后支架包括后支腿和設(shè)置在后支腿上的后支撐板，在前、后支撐板上均定安裝有卡槽板，在前、后卡槽板的上端面上開設(shè)有至少一個(gè)矩形的卡槽，前、后卡槽的槽寬均等于軌道的軌頭的寬度，其槽深均大于等于軌道的軌頭高度和軌腰高度之和，前、后卡槽均相對(duì)設(shè)置。本裝置能夠簡(jiǎn)單高效的完成軌道的鉆孔。一、權(quán)利要求書（一）一種用于鉆床的軌道固定裝置，包括前支架（1）和后支架（2）,前支架（1）包括前支腿（3）和設(shè)置在前支腿（3）上的前支撐板（5）,

2、后支架（2）包括后支腿（4）和設(shè)置在后支腿（4）上的后支撐板（6）,其特征在于：在前、后支撐板（5）、（6）上均固定安裝有前、后卡槽板（7）、（8）,在前、后卡槽板（7）、（8）的上端面上均開設(shè)有至少一個(gè)矩形的前、后卡槽（9）、（10）,所述前、后卡槽（9）、（10）的槽寬均等于軌道（11）的軌頭（12）的寬度，所述前、后卡槽（9）、（10）的槽深均大于等于軌道（11）的軌頭（12）高度和軌腰（13）高度之和，所述每個(gè)前、后卡槽（9）、（10）相對(duì)設(shè)置。（二）根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于鉆床的軌道固定裝置,其特征在于：所述前、后卡槽板（7）、（8）均為矩形鋼板，所述前、后卡槽（9）、（10）的數(shù)量

3、相等。（三）根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于鉆床的軌道固定裝置,其特征在于：所述前、后卡槽（9）、（10）的槽深均等于軌道（11）的軌頭（12）高度和軌腰（13）高度之和。二、用于鉆床的軌道固定裝置（一）技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型涉及一種鉆床的工裝，特別是涉及一種用于固定軌道的鉆床的工裝。（二）背景技術(shù)軌道用鉆床的工裝改進(jìn)前如圖1、圖2所示，由于軌道過(guò)長(zhǎng)，現(xiàn)有的鉆床設(shè)備不具備能放在自制的簡(jiǎn)易工裝支架2'±,一名鉆床工在操作鉆孔時(shí)，會(huì)使軌道1'晃動(dòng)。這樣會(huì)造成孔偏心，或者鉆頭斷裂。所以為此還需要兩名輔助工人在軌道1'的兩頭用力壓住軌道1'工件，來(lái)減小鉆孔時(shí)晃動(dòng)所產(chǎn)生的偏

4、心，鉆頭斷裂的現(xiàn)象。因而現(xiàn)有的工裝工作效率低，成本高。（三）實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、操作簡(jiǎn)便的用于鉆床的軌道固定裝置，能夠高效的完成軌道的鉆孔。本實(shí)用新型用于鉆床的軌道固定裝置與現(xiàn)有技術(shù)不同之處在于本實(shí)用新型通過(guò)在前、后支撐板上分別固定安裝有前、后卡槽板，并在前、后卡槽板上均開設(shè)有卡槽，前、后卡槽位置相對(duì)，當(dāng)在軌道上鉆孔時(shí)，將軌道的兩端分別放入前、后卡槽內(nèi)，使軌道的軌頭卡入前、后卡槽內(nèi)，因?yàn)榍?、后卡槽的槽寬等于軌道的軌頭的寬度，所以軌道能夠緊緊的卡在前、后卡槽內(nèi)，在加工孔時(shí)，能有效地固定住軌道，不會(huì)產(chǎn)生偏心，鉆頭斷裂的現(xiàn)象，同時(shí)也不需要輔助工人在兩邊壓

5、住軌道，節(jié)省了人力。下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。（四）附圖說(shuō)明圖1為現(xiàn)有技術(shù)的軌道用鉆床工裝的主視圖圖2為現(xiàn)有技術(shù)的軌道用鉆床工裝的左視圖圖3為本實(shí)用新型用于鉆床的軌道固定裝置的主視圖圖4為本實(shí)用新型用于鉆床的軌道固定裝置的左視圖（五）具體實(shí)施方式如圖3、圖4所示，本實(shí)用新型用于鉆床的軌道固定裝置,包括前支架1和后支架2,其中前支架1包括前支腿3和設(shè)置在前支腿3上的前支撐板5,后支架2包括后支腿4和設(shè)置在后支腿4上的后支撐板6,在前、后支撐板5、6上分別焊接有前、后卡槽板7、8,前、后卡槽板7、8均為矩形鋼板，在前、后卡槽板7、8的上端面上分別開設(shè)有三個(gè)矩形的前、后卡槽9、10,前、

6、后卡槽9、10的槽寬均等于軌道11的軌頭12的寬度，前、后卡槽9、10的槽深均大于等于軌道11的軌頭12高度和軌腰13高度之和。本實(shí)施例中前、后卡槽9、10的槽深均等于軌道11的軌頭12高度和軌腰13高度之和。前、后卡槽相對(duì)設(shè)置。本裝置能夠?qū)④壍谰o緊的卡在前、后卡槽里，在加工孔時(shí)，能有效地固定住軌道，不會(huì)產(chǎn)生偏心，鉆頭斷裂的現(xiàn)象。同時(shí)也不需要輔助工人在兩邊壓住軌道，節(jié)省了人力。前后卡槽還可以根據(jù)不同規(guī)格的尺寸的軌道，來(lái)相應(yīng)改變槽寬和槽深以適應(yīng)各種規(guī)格的軌道。前、后卡槽可以設(shè)置多個(gè)，大大減少了加工時(shí)間。以上所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型