電梯操作證考考卷庫

1、一：判斷題1. (，)當(dāng)電梯控制柜的檢修裝置處于檢修狀態(tài)使電梯運(yùn)行時，將轎頂檢修裝置搬到檢修位置，電梯立即停止運(yùn)行。2. (X)只對電梯的電力拖動系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)或更改設(shè)計(jì)，不必由監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行驗(yàn)收檢驗(yàn)。3. (X)電梯運(yùn)行速度是影響舒適感的主要因素。4. (X)電梯遇到故障緊急制動時，制動距離越短越好。5. (X)電梯機(jī)房所有轉(zhuǎn)動部位須涂成紅色，并有旋轉(zhuǎn)方向標(biāo)志。6. (X)電梯安裝現(xiàn)場中，所有手持電動工具均可使用。7. (，)在人工緊急操作時，人工開閘必須有個持續(xù)力才能維持開閘狀態(tài)。8. (，)在層站外除了用手動開鎖裝置打開層門外，其它方法是不能把層門打開的。9. (，)轎廂應(yīng)急照明應(yīng)能讓乘

2、客看清有關(guān)報警的文字說明。10. (X)TN-S系統(tǒng)都是常見的三相四線制，由三根相線和一根PENa組成11. (X)額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。12. (X)導(dǎo)向輪的主要作用是調(diào)整曳引純與曳引輪的包角。13. (X)微機(jī)控制的并行信號傳輸比用行信號傳輸速度快，但抗干擾能力差。14. (，)由于門鎖的安全觸點(diǎn)可兼任驗(yàn)證關(guān)閉的任務(wù)，所以有門鎖的門扇可以不再安裝安全觸點(diǎn)。15. (，)電梯的滿載裝置不是安全保護(hù)裝置。16. (V)電梯限位開關(guān)動作后，切斷危險方向運(yùn)行，但可以反向運(yùn)行。17. (X)電梯等特種設(shè)備安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)，同時也是監(jiān)督檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)。18. (X)三相電路中應(yīng)

3、力求三相平衡，TN-C接法中，當(dāng)三相負(fù)載不平衡時,零線上就會有電流通過，造成各相負(fù)載的電壓不相等。19. (，)計(jì)算機(jī)的工作過程就是周而復(fù)始地獲取指令和執(zhí)行指令的過程。20. (X)當(dāng)安全觸板開關(guān)動作時，門電機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動。21. (X)企業(yè)安全員是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，要對本企業(yè)的安全生產(chǎn)全面負(fù)責(zé)。22. (X)在電路中，只要有電壓，就有電流。23. (，)如果使用了雙重絕緣工具，保證了100%勺絕緣，配合漏電保護(hù)器,則不需要接地線。24. (X)電梯各部件都有相應(yīng)生產(chǎn)廠家的合格證明，也不可以證明其整機(jī)為合格。25. (X)為了獲得更大的曳引力，只有增大鋼絲繩和曳引輪槽壁間的滑動磨擦系

4、數(shù)。26. (，)在運(yùn)行的轎廂上禁止使用安全帶。27. (，)零線、地線不能安裝熔斷器和開關(guān)。28. (，)所有機(jī)械運(yùn)動都是危險的，只是程度不同。29. (X)門鎖的電氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置。所以必須使用高質(zhì)量的行程開關(guān)或微動開關(guān)。30. (，)施工用電焊機(jī)一次側(cè)線宜不大于5mb31. (X)電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時，安全觸板及光電裝置不起作用32. (，)電梯在運(yùn)行過程中非正常停車?yán)?，是一種保護(hù)狀態(tài)。33. (X)只要是年滿18歲，初中以上文化程度，理論和實(shí)操考試合格即具備特種作業(yè)人員條件。34. (V)電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)的單位。35. (X

5、)金屬爬梯不可以在帶電設(shè)備周圍使用，帶絕緣腳的金屬爬梯可以使用。36. (V)DB11/419-2007標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范規(guī)定；更換曳引鋼絲繩時，嚴(yán)禁同時拆除全部曳引鋼絲繩，且應(yīng)分兩次拆除和更換。37. (X)電梯在使用中出現(xiàn)安全事故，制造廠家不會承擔(dān)任何責(zé)任。38. (X)零能量狀態(tài)是指消除或釋放干凈所有能量。39. (X)特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)督與安全監(jiān)察條例于2003年2月19日起施行。40. (，)在同一供電系統(tǒng)中，是不允許一臺設(shè)備保護(hù)接零，另一臺設(shè)備保護(hù)接地的。41. (，)限速器電氣安全開關(guān)必須能雙向動作。42. (X)加裝了消防員操作功能的電梯，即成為了在火災(zāi)時消防員可以使用的

6、電梯。43. (X)DB11/420-2007標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則規(guī)定了電梯施工自檢記錄可以由鄰導(dǎo)代簽。44. (V)集選電梯在運(yùn)行中應(yīng)能順向截車，并能響應(yīng)最遠(yuǎn)端的反向運(yùn)行指令。45. (X)正常生產(chǎn)時，電梯控制柜應(yīng)每年進(jìn)行一次型式試驗(yàn)。46. (V)DB11/420-2007標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則規(guī)定,屬于法定計(jì)量檢定范疇的檢驗(yàn)檢測儀器,必須經(jīng)過計(jì)量檢定合格,并且在有效期內(nèi).47. (，)電梯檢驗(yàn)中需對電氣安全裝量進(jìn)行檢驗(yàn)時，必須動作兩次以上。48. (，)國標(biāo)中規(guī)定，若幾個電梯標(biāo)準(zhǔn)發(fā)生抵觸時，應(yīng)以強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。49. (，)電梯工程中，軟

7、管固定的間距應(yīng)不大于1.0。50. (X)電梯的平層區(qū)域與開鎖區(qū)域的長度必須相同。51. (X)電梯工程施工中，只要把過程控制好了，就不會出現(xiàn)質(zhì)量問題。52. (V)DB11/420-2007標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝、改造、重大維修和維護(hù)保養(yǎng)自檢規(guī)則規(guī)定,電梯施工單位的自檢記錄分為施工自檢記錄和定期自檢記錄。53. (X)電梯控制的各種邏輯關(guān)系，微機(jī)控制的與繼電器控制的是不同的。54. (X)為保證安全，安裝主要電源開關(guān)的電氣柜應(yīng)上鎖。55. (X)電梯的額定速度1m/s以下時，限速器可以沒有電氣安全開關(guān)。56. (，)有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操作狀態(tài)下，應(yīng)點(diǎn)動關(guān)門。57. (，)輸出與輸入的狀態(tài)總是成相

8、反，這種關(guān)系稱為“非"邏輯。58. (X)電梯的稱量裝置是安全保護(hù)裝置之一。59. (，)搖測電氣設(shè)備的絕緣電阻值不小于0.5MQ,并做記錄。60. (X)蓄能型緩沖器的總行程就是載有額定載重量的轎廂壓在其上面時的壓縮量。61. (，)非直頂式液壓電梯必須設(shè)置安全鉗。62. (X)復(fù)繞就是曳引比2:1的繞繩法。63. (，)廳轎門地坎間隙按設(shè)計(jì)允許公差為(3,-0),且不大于35mm64. (，)為了減少電梯運(yùn)行的阻力，剛性滑動導(dǎo)靴的靴襯，對導(dǎo)軌頂面不應(yīng)有壓力。65. (V)DB11/418-2007標(biāo)準(zhǔn)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則中強(qiáng)調(diào)，施工單位的質(zhì)量保證期服務(wù)不能替代電梯的日常維護(hù)保養(yǎng).

9、66. (X)貨梯只能裝貨，運(yùn)行時不能載人。67. (V)VVVFM速就是指電動機(jī)的供電電源應(yīng)具有能同時改變電電壓和頻率的功能。68. (V)再平層操作是指：轎廂停住后，允許在裝載或卸載期間進(jìn)行校正轎廂停止位置的一種操作，必要時可使轎廂連續(xù)運(yùn)動。69. (X)電梯的提升高度是指從樓外地面至頂層端站地面之間的垂直距離。70. (V)當(dāng)井道下有人能進(jìn)入的空間時，轎廂和對重都應(yīng)設(shè)安全鉗裝置。71. (X)額定載荷1000Kg以下的電梯可以使用任何型式的緩沖器。72. (X)制動器在正常情況下，通電時保持制動狀態(tài)73. (V)電氣安全觸點(diǎn)的斷開應(yīng)十分可靠，觸點(diǎn)熔接在一起也應(yīng)斷開。74. (V)門鎖的電

10、氣觸點(diǎn)是驗(yàn)證鎖緊狀態(tài)的重要安全裝置，普通的行程開關(guān)和微動開關(guān)是不允許用的。75. (V)間隙配合是具有間隙包括最小間隙等于零的配合。76. (X)DB11/418-2007標(biāo)準(zhǔn)電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則是對電梯日常維護(hù)保養(yǎng)的最高要求.77. (X)在放大電路未加信號時的各處電壓、電流值稱為靜態(tài)工作點(diǎn)，它是為了節(jié)能而設(shè)立的。78. (，)DB11/418電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了記錄應(yīng)用鋼筆或簽字筆填寫,不得使用鉛筆或圓珠筆.79. (V)電梯安裝完成后檢驗(yàn)轎廂導(dǎo)軌時，可對每5m鉛垂線分段連續(xù)檢測(至少測3次)，取測量值間的相對最大偏差應(yīng)不大于0.6mm。80. （x）可控硅的導(dǎo)通與關(guān)斷是由控制極

11、所加電壓決定的。81. （X）電梯的基站是指電梯的底層端站。82. （X）電梯門安全電路的導(dǎo)線由于工作電流很小，故用0.5mm2以下電線即可。83. （，）電梯進(jìn)入消防運(yùn)行時，安全觸板及光電裝置可以起作用。84. （，）異步電動機(jī)的能耗制動，經(jīng)常是把電機(jī)定子繞組接至直流電源上進(jìn)行。85. （，）放大電路的放大倍數(shù)是輸出變化量的幅值與輸入變化量的幅值之比。86. （，）漸進(jìn)式安全鉗裝置是指采取特殊措施，使加緊力逐漸達(dá)到最大值，最終完全夾緊在導(dǎo)軌上的安全鉗。87. （，）轎廂及其連接部件與對重及其連接部件的水平距離應(yīng)不大于50mm88. （，）安裝地坎時，要求廳門外的地面高出廳門地坎平面2-5MM

12、.89. （，）在電梯機(jī)房線槽內(nèi)的外拐角處要墊橡膠板等軟物。90. （X）電容串聯(lián)起來后，電容量增加，而并聯(lián)后電容量減少。91. （X）在電阻的串聯(lián)回路中流過各電阻的電流和電壓均相等。92. （X）檢查滿載開關(guān)時應(yīng)在電梯額定載荷的110%時動作。制動器在正常情況下，通電時應(yīng)保持制動狀態(tài)。93. （X）極限開關(guān)動作應(yīng)能切斷電梯的供電主回路，使主機(jī)立即停止轉(zhuǎn)動。94. （X）電梯的限位開關(guān)動作將切斷電梯快速運(yùn)行電路。95. （X）電梯平衡系數(shù)不符合要求時，可以在轎頂放置平衡鐵進(jìn)行調(diào)節(jié)。96. （X）繩頭組合裝置在澆灌巴氏合金時，錐套應(yīng)在常溫下澆灌。97. （X）安全觸板的作用可以用光電開關(guān)代替。9

13、8. （X）無軋繩裝置的限速器，對限速器繩的直徑的要求是必須大于4mm不可任意選擇。99. （X）DB11/418電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,電梯施工單位負(fù)責(zé)人對使用單位的電梯安全全面負(fù)責(zé).100. （X）電梯以檢修速度運(yùn)行時，為了方便操作，可以使部分井道限位失效。101. （X）提升高度是指井道的凈高度。102. （V）電梯施工單位是指從事電梯制造、安裝、改造、維修和日常維護(hù)保養(yǎng)的單位。103. （X）安全鉗一旦動作，電梯必須立即停止，制動的距離越短越好。104. （X）限速器上的電器開關(guān)動作速度是額定速度的95%。105. （，）接地線應(yīng)分別直接接到接地線柱上，不得互相接連后在接地。10

14、6. （X）制動器松閘時應(yīng)同步離開，其四角間隙均大于0.7mm。107. （X）每臺電梯應(yīng)配備供電系統(tǒng)斷、錯相保護(hù)裝置，該裝置在電梯運(yùn)行中也同樣應(yīng)起作用。108. （X）佩帶防靜電手環(huán)是為了把身體上的靜電放掉，但使用時要注意，因?yàn)橐坏┌l(fā)生意外接觸到高電壓，極容易通過與地相連的手環(huán)發(fā)生觸電事故。109. （V）當(dāng)電機(jī)處于倒拉狀態(tài)時，電機(jī)的轉(zhuǎn)速大于同步轉(zhuǎn)速，這時的電機(jī)是一個發(fā)電機(jī)。110. （X）當(dāng)層門完全閉合后，門鎖鎖緊件的嚙合長度應(yīng)小于7mm。111.電梯安全鉗動作后，其電器開關(guān)連鎖應(yīng)保證電梯可以向上運(yùn)行，以便恢復(fù)電梯。112. （V）采用變頻調(diào)速時，如果要實(shí)現(xiàn)衡轉(zhuǎn)矩，則必須保持U/F為常數(shù)。

15、113. （X）所有人能接觸到的帶電區(qū)域均需作遮擋保護(hù)。114. （V）當(dāng)?shù)卓拥酌嫦掠腥藛T能到達(dá)的空間存在，且對重（或平衡重）上未設(shè)有安全鉗裝置時，對重緩沖器必須能安裝在（或平衡重運(yùn)行區(qū)域的下邊必須）一直延伸到堅(jiān)固地面。115. （，）直頂式液壓電梯可以不設(shè)置安全鉗，但必須在液壓缸的油口裝設(shè)限速切斷閥。116. （，）GB7588-2003規(guī)定：轎廂應(yīng)裝有能在下行時動作的安全鉗，上行動作安全鉗也可以使用，且最好安裝在下部。117. （X）GB7588-2003規(guī)定：限速器在任何情況下，必須是可接近的，若限速器裝于井道內(nèi)，則必須能從井道外面接近。118. （，）GB7588-2003規(guī)定：非線性

16、聚氨酯緩沖器只能用于額定速度小于1m/s的電梯上。119. （，）GB7588-2003規(guī)定：盤車手輪盤車時，必須由一電氣安全裝置保證電梯無法運(yùn)行。120. （，）GB7588-2003規(guī)定：當(dāng)電梯啟動運(yùn)行，而電動機(jī)不能運(yùn)轉(zhuǎn)時，電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時間限制器應(yīng)在不大于45秒時起作用。二：選擇題（b）1、GB/T10058-1997電梯技術(shù)條件中規(guī)定：在正常生產(chǎn)時，安全部件的型式試驗(yàn)每年不少于一次；控制柜、曳引機(jī)、繩頭組合等每二年一次；整機(jī)每年進(jìn)行一次型式試驗(yàn)。A、一；二B、一；三C、一；四D、二；四（ a）2、發(fā)放職工個人勞動防護(hù)用品是保護(hù)勞動者安全健康的一種。A、預(yù)防性輔助措施；B、預(yù)防性主要措施；C

17、福利性待遇；D、企業(yè)行為；（ c）3、氧氣瓶和乙炔瓶工作間距不小于m，兩瓶同焊炬間的距離不得小于m。A、5；8B、3；10C、5；10D、3；8（d）4、安全網(wǎng)的重量應(yīng)在Kg范圍內(nèi)；能經(jīng)受高10ml重Kg砂袋中心總沖擊；有效期為年以內(nèi)。A、5.015；100；一；B、5.515；100；一；C、5.015.5；100；二；D、5.515；100；二；（ d）5、電梯在運(yùn)行過程中非正常停車?yán)?，是一種狀態(tài)。A、正常B檢修C、危險D、保護(hù)（a）6、DB11/418電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯日常維護(hù)保養(yǎng)記錄應(yīng)填寫-份,使用單位和施工單位各保存份,保存時間為-年.A.二,一,一；B.二,一，

18、二;C.四,二，一;D,四，二，二.（ a）7、安全觸板的碰撞力不應(yīng)大于N，接觸后門反向運(yùn)行。A、5B、10C、15D、30（b）8、電梯報警裝置，至少有警鈴，提升高度m以上時應(yīng)有對講裝置或電路，并能與有人值守的值班室聯(lián)系。A、25B、30C、35D、50（ c）9、"零、地分開"應(yīng)理解為和始終分開。A、零線；中性線N;B、零線；保護(hù)線PBC、中性線N;保護(hù)線PBD、中性線N;相線；（ d）10、安全鉗楔塊面與導(dǎo)軌側(cè)面間隙應(yīng)為mm，各間隙均勻一致。如廠家有要求時，應(yīng)按要求調(diào)整。其檢驗(yàn)工具應(yīng)使用。A、23；盒尺；B、34；塞尺；C、23；直角尺；D、34；斜塞尺；（b）11、

19、施工用電焊機(jī)一次線宜不大于。A、3m;B、5m；C、8m；D、10m；（c）12、當(dāng)員工在m以上高度或工作平臺的邊緣與井道墻壁之間距離在cm以上時，有墜落危險。A、2；25B、3；25C、2；30D、3；30（b）13、電梯安裝中，腳手架的腳手板兩端應(yīng)探出排管。A、100150;B、150200；C、300350；D、300400；（b）14、交流工頻安全電壓我國規(guī)定的最高等級是伏。A、36B、42；C、110D、50（c）15、電梯在關(guān)門行程1/3之后，阻止關(guān)門的力應(yīng)不超過。A、50N;B、100NC、150ND、300NB（d）16、當(dāng)對重安全靜壓在緩沖器上時，轎頂上0.12m2的站人平面

20、離井道頂?shù)捻敳块g距應(yīng)大于或等于m。A、 0.1 0.035V2 0.035V20.3 0.035V2C、 0.8 0.035V2 D1.0次，（c）17、企業(yè)一般職工的安全生產(chǎn)教育，由企業(yè)負(fù)責(zé)實(shí)施，每年進(jìn)行每次不得少于學(xué)時。A、一；6;B、二；8;C、一；8;D、二；6;（c）18、控制電路和安全電路，導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的電壓等級應(yīng)不大于V。A、110B、220C、250D、380（d）19、電氣控制常見的一般性故障是。A、開路B、短路C、斷路D、BC（d）20、電梯機(jī)房的環(huán)境溫度應(yīng)保持在之間，否則應(yīng)采取降溫或取暖措施。A、040B、-540C、-560D、540, 標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電梯日常維護(hù)保養(yǎng)

21、作（b）21、DB11/418電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則業(yè)中,現(xiàn)場作業(yè)人員不得少于-人.A.一;B.二;C.三;D.四;（c）22、對于安全開關(guān)的轉(zhuǎn)動部分，可用潤滑。A、石墨粉B、鈣基脂C、凡士林D、機(jī)油（c）23、（間接）非直頂式液壓電梯的懸掛鋼絲繩應(yīng)不少于根，鋼絲繩直徑不小于mm，安全系數(shù)不小于A、2；6；10；B、2；8；10；C、2；8；12；D、3；6；12（c）24、國標(biāo)對控制柜的可靠性要求中規(guī)定為起制動運(yùn)行次中失效（故障）次數(shù)不應(yīng)超過次，每次失效修復(fù)時間不應(yīng)超過小時。C、 60000； 5； 1D、A、40000；5；1B、50000；5；160000；4；0.5（ b）25、導(dǎo)體之間

22、和導(dǎo)體對地的絕緣電阻必須大于。A500Q/VB、1000Q/VC、1500Q/VD、2000Q/V（ c）26、消防電梯的額定載重量不應(yīng)小于Kg，入口寬度不得小于m,運(yùn)行速度應(yīng)按全程運(yùn)行時間不大于秒來決定。A、500；0.8；50；B、630；1.0；50；C、630；0.8；60；D、500；1.0；60；（ b）28、凡是需要對電氣安全裝置進(jìn)行動作試驗(yàn)的，均需動作次。A、一；B、二；C、三；D、四；（ d）29、減速箱、電機(jī)和曳引輪軸承等處應(yīng)潤滑良好。蝸桿軸伸出端滲漏油面積每分鐘不超過cm2，油溫不超過。A、2.0；65；B、2.5；65；C、2.0；85；D、2.5；85；（d）30、轎

23、廂地坎與廳門地坎間距，國標(biāo)規(guī)定：按設(shè)計(jì)允差，且不大于mm。A、2-1；25B、2-1；30C、3-0；25D、3-0；35（c）31、DB11/418電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:電梯日常維護(hù)保養(yǎng)作業(yè)中,除了規(guī)定的人員外,還應(yīng)落實(shí)現(xiàn)場安全,保證.A.交底,施工安全;B.安全措施,施工進(jìn)行;C.安全措施,施工安全;D.交底,施工進(jìn)行;（d）32、蓄能型緩沖器的緩沖距離為mm，耗能型緩沖器的緩沖距離為mm。A、 150400； 200350；B 、 250400； 150350；C、150400；250350；D、200350；150400；（d）33、曳引電梯運(yùn)行速度檢驗(yàn)，在額定條件下，電梯的速

24、度應(yīng)不大于額定速度的%，不小于額定速度的%。A、102；90；B、102；92；C、105；95；D、105；92；（ c）34、電梯額定速度是指：。A、電動機(jī)的額定速度；B、安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)行速度；C、電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定白轎廂速度；D電梯轎廂運(yùn)行的最高速度；（ b）35、轎廂底部撞板中心與緩沖器中心的偏差不大于mm；耗能型緩沖器的柱塞垂直度偏差不能大于%。A、15；3；B、20；5；C、25；5；D、20；10；（a）36、線管內(nèi)導(dǎo)線總面積不大于管內(nèi)凈面積的。A.40%B.50%C.60%D.80%（b）37、限速器動作時，對限速器繩的制動力不得小于以現(xiàn)兩個值的較大者：。A300N,安全

25、鉗裝置起作用所需的力；B、300N,安全鉗裝置起作用所需力的兩倍；C、150N,安全鉗裝置起作用所需力；D150N,安全鉗裝置起作用所需力的兩倍。（c）38、電梯應(yīng)特種設(shè)備安全監(jiān)察條例規(guī)定,至少每日進(jìn)行一次維護(hù)保養(yǎng).A.七;B.十;C.十五;D.二十;d）39、當(dāng)?shù)卓酉掠心苓M(jìn)入人的空間時，底坑地板的強(qiáng)度應(yīng)承受不小于的負(fù)荷。A、300N/m2B、500Kg/m2C、800Kg/m2D、5000N/m2（b）40、凡從事m以上，無法采取可靠防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)人員必須。A、2；戴安全帽B、2；系安全帶C、2.5；戴安全帽D、2.5；系安全帶（d）41、轎廂與對重及其連接部件之間的最小距離不小于mm。

26、A、35B、40C、45D、50（ b）42、電梯工作時電壓波動允許。A、±5%B、±7%C、±8%D、±10%（ d）43、高處作業(yè)是指墜落高度距基準(zhǔn)面。A、25mB、&2mC、515mD、2m（ d）44、投入運(yùn)行不久的電梯，曳引輪槽磨損嚴(yán)重，且不均勻，并掉鐵屑，可以產(chǎn)生的原因?yàn)椤、曳引輪與導(dǎo)向輪不在一條線；B、曳引純不在曳引槽的中心位置；C、曳引純在輪槽內(nèi)受力不均；D、以上均對（ c）45、電焊機(jī)一次線長度應(yīng)小于m，二次線長應(yīng)小于m。A、3；15B、5；25C、5；30D、3；30（c）46、轎門地坎下在全部寬度上應(yīng)用長度不小于m，下端向

27、內(nèi)折邊的護(hù)腳板。、 1.0A、0.35B、0.50C、0.75（c）47、境外企業(yè)在中國境內(nèi)銷售境外制造的電梯設(shè)備，應(yīng)由承擔(dān)相應(yīng)的質(zhì)量和安全責(zé)任。A、境外企業(yè)；B、購買單位；C、代理商D、使用單位（d）48、動力電路的絕緣電阻應(yīng)大于MQ。A、0.25B、0.20C、0.30D、0.5（b）49、當(dāng)電梯在開鎖區(qū)內(nèi)，并切斷門電機(jī)電源或停電時，應(yīng)能從轎廂內(nèi)部用手將門拉開，開門的力應(yīng)不大于N，但應(yīng)大于N。A、150；50B、300；50C、300；100D、150；75（b）50、液壓電梯有額定載重量的轎廂?？吭谧罡邔诱緯r，10min內(nèi)沉降應(yīng)不大于mm。A、8B、10C、15D、20（b）51、扶手帶

28、的運(yùn)行速度相對于梯級，踏板的運(yùn)行速度允許偏差為。A、-2%2%B、0%2%C、-1%1%D、0%1%（b）52、每根導(dǎo)軌至少應(yīng)有個導(dǎo)軌支架，其間距不大3； 2 D 、 2； 3mm 。A、2；2B、2；2.5C（a）53、限速器繩的直徑應(yīng)不小于A、 6； B 、 7；C 、 8；D 、 9；Kg（b）54、額定載荷為1000Kg,平衡系數(shù)為時，負(fù)載轉(zhuǎn)距最小，電梯處于最佳狀態(tài)。A、0.4；500B、0.45；450C、0.5；400D、0.45；500b）55、導(dǎo)體之間和導(dǎo)體對地的絕緣電阻必須大于A500QNB、1000QNC、1500QND、2000QN（a）56、安全觸板的夾力不應(yīng)大于。A、

29、5NB、10NC、15ND、20N（ d）57、電梯在運(yùn)行過程中非正常停車?yán)?，是一種狀態(tài)。A、正常B檢修C、危險D、保護(hù)（ b）58、電梯報警裝置，至少有警鈴，提升高度m以上時應(yīng)有對講裝置或電路，并能與有人值守的值班室聯(lián)系。A、25B、30C、35D、50（ c）59、線槽內(nèi)導(dǎo)線總面積應(yīng)不大于線槽凈面積的。A、40%B、50%C、60%D、65%（ c）60、限速器漲繩輪下落mm時，其安全開關(guān)必須動作。A、200B、100C、50D、10（d）61、DB11/418電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定:電梯施工單位在接到故障通知后,應(yīng)趕赴現(xiàn)場.A.15分鐘;B.20分鐘;C.30分鐘;D.立即;（d

30、）62、液壓電梯位于油缸與單向閥或下行控制閥之間的高壓膠管上應(yīng)有。A、制造廠家B、實(shí)驗(yàn)日期C、實(shí)驗(yàn)壓力D、以上ABC勻有（c）63、對于安全開關(guān)的轉(zhuǎn)動部分，可用潤滑。A、石墨粉B、鈣基脂C、凡士林D、機(jī)油（c）64、井道永久照明規(guī)定在底坑高1m處應(yīng)A裝1只燈B、安裝2只燈C、達(dá)到50lxD、達(dá)到500lx（a）65、限速器安全鉗試驗(yàn)時，使安全鉗裝置機(jī)械動作，轎廂可靠制停。這時轎廂底面左右的傾斜度不應(yīng)超過。A、5%B、6%C、8%D、10%（b）66、門刀與層門地坎，門鎖滾輪與轎廂地坎間隙應(yīng)為。A210B、510C、28D、58（c）67、DB11/418電梯日常維護(hù)保養(yǎng)規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：當(dāng)電梯發(fā)生

31、了困人情況時,修理人員抵達(dá)的時間不應(yīng)超過分鐘。A.15分鐘;B.20分鐘;C.30分鐘;D.45分鐘;（ c）68、曳引機(jī)承重梁埋入承重墻的深度應(yīng)。A、75mmB、超過墻厚中心20mmC、ABD、無規(guī)定（ b）69、曳引繩的底端與繩槽底的間距小于時，繩槽應(yīng)重新加工或更換曳引輪。A、0.7mmB、1mmC、2mmD、3mm（a）70、液壓電梯空載上行速度與上行額定速度的偏差應(yīng)不大于%；額定載荷下行速度與下行額定速度的偏差應(yīng)不大于%。A、8；8B、8；-8C、-8；8D、-8；8（b）71、曳引驅(qū)動的乘客電梯和液壓驅(qū)動的乘客電梯，國標(biāo)中規(guī)定機(jī)房噪聲標(biāo)準(zhǔn)，其中，曳引驅(qū)動的乘客電梯的噪聲不應(yīng)大于dB。

32、A、相同；80B、不相同；80C、相同；85D、不相同；85（a）72、自動再充電的緊急電源，在正常照明電源被中斷的情況下，能至少供燈泡用電。在正常照明電源一旦發(fā)生故障情況下，應(yīng)自動接通照明電源。a、1W，1小時；b、5W，1小時；c、1W，2小時；d、5W，1小時。（b）73、操縱轎廂安全鉗裝置的限速器的動作應(yīng)發(fā)生在速度至少等于額定速度的。a、110%；b、115%；c、120%；d、125%。（b）74、電機(jī)機(jī)房內(nèi)曳引繩與樓板孔洞，每邊間隙均應(yīng)為mm，通向井道的孔洞四周應(yīng)筑一高mm以上的臺階。A、2040；40；B、2040；50C、3050；50；D、3050；60；（b）75、層門門扇

33、與門扇、門扇與門套、門扇下端與地坎的間隙，乘客電梯應(yīng)為mm，載貨電梯應(yīng)為mm。A、06；08；B、16；18；C、16；110；D、26；28（b）76、PLOW控制電梯時，將各種指令信號作為，而將各種執(zhí)行信號作為。A、輸入；停止；B、輸入；輸出；C、輸出；停止D、輸出；輸入；（a）77、直頂式液壓電梯可以不裝設(shè)安全鉗，但必須在液壓缸的油口裝設(shè)。A、限速切斷閥B、電動單向閥C、手動單向閥D、截止閥（c）78、曳引輪或滑輪的節(jié)圓超直徑與懸掛繩的公稱直徑之比應(yīng)不小于。A、30：1B、35：1C、40：1D、150：1（c）79、電梯的額定速度是指。A、電動機(jī)的額定轉(zhuǎn)速；B、安裝調(diào)試人員調(diào)定的轎廂運(yùn)

34、行速度；C、電梯設(shè)計(jì)所規(guī)定的轎廂速度;D 、電梯轎廂運(yùn)行的最高速度；（a）80、電梯各控制回路原則上.A.不允許短接;B.允許短接;C.允許拆掉;D.不允許拆掉;（b）81、補(bǔ)償鏈中穿有麻繩，其作用主要是。A、加強(qiáng)補(bǔ)償鏈的強(qiáng)度B、防止鏈環(huán)直接碰擊發(fā)出響聲；C、便于補(bǔ)償鏈的安裝和固定；D、以上都不是（a）82、電梯的平衡系數(shù)范圍應(yīng)為。A、0.40.5B、0.450.5C、0.450.55D、0.4.0.55（c）83、電梯工作時，減速器中的油溫應(yīng)不超過。A、65B、75C、85D、95（d）84、液壓電梯油箱的油溫應(yīng)在之間。A、540B、545C、550D、560（c）85、在機(jī)房內(nèi)應(yīng)設(shè)有易于檢

35、查轎廂是否在開鎖區(qū)的標(biāo)志?？山柚冢ㄒ芬K或限速器繩上的標(biāo)記）來實(shí)現(xiàn)。a、在機(jī)房設(shè)置數(shù)碼層顯裝置；b、在與各層站有關(guān)的繼電器上做標(biāo)記；c繩或限速器繩上的標(biāo)記；d、在機(jī)房設(shè)置井道觀察孔。（d）86、電梯安裝維修作業(yè)危害涉及的人員有人員?A.使用;B.維修和檢查;C.相關(guān)方;D.以上ABC;c）87、自動人行道的額定速度不應(yīng)超過a、0.50m/s；b、0.65m/s；c、0.75m/s；d、1.0m/s。（d）88、當(dāng)轎廂側(cè)面井道壁水平距離小于300nlm時，轎頂防護(hù)欄應(yīng)安裝m。A、1.10B、1.0C、0.7D、0（c）89、一般情況，達(dá)到目前國標(biāo)要求的對講裝置應(yīng)有套。A、3B、4C、5D、6（

36、d）90、水平滑動門的開啟方向上，以150N的力施加在一個最不利點(diǎn)上時，中分門間隙不得大于mm0A、20B、30C、40D、45（c）91、曳引機(jī)吊裝時,起重裝置的額定載重量應(yīng)大于曳引機(jī)自重的-倍.A.0.5;B.1.0;C.1.5;D.2.0;（d）92、目前的國標(biāo)要求提供的型式實(shí)驗(yàn)報告共有種。A、4B、5C、6D、7（ d）93、電梯在施工過程中，井道內(nèi)的臨時照明必須采用以下的電壓。A.24vB:220VC:50VD:36V（ b）94、導(dǎo)體之間及導(dǎo)體對地之間的絕緣電阻必須大于。A:500歐/VB:1000歐/VC:1500歐/VD:2000歐/Vc）95、如果按轎廂所獲動力區(qū)分，在用電梯

37、使用最多的方式是A:柱塞式B:螺桿式c:曳引式D:齒條齒輪式（b）96、電梯限速器動作時，其電器連鎖裝置應(yīng)該。A.動作并能自動復(fù)位B.動作且不能自動復(fù)位C.不動作D.限制電梯的運(yùn)行速度（d）97、調(diào)整電梯的平衡系數(shù)時，對重塊放多少，應(yīng)根據(jù)來確定。A.轎廂的自重B.電梯的額定速度C.額定載重量D.轎廂的自重和額定載重量（c）98、在安裝過程中所說的標(biāo)高±0是指。A、海拔高度B.以建筑物外的地面為基準(zhǔn)C.建筑物首層的地面D.建筑物的基礎(chǔ)面（b）99、電梯的電器線路絕緣測試時，整流橋、逆變橋應(yīng)。A、脫離電路B.輸入端于輸出端短接C.輸入端與地短接D.輸出端與地短接。（a）100、曳引機(jī)吊裝

38、離地面時,應(yīng)停止起吊,確認(rèn)安全后方可繼續(xù)吊裝.A.30mm;B.50mm;C.10cm;D.15cm;（c）101、零地分開應(yīng)理解為始終分開。A.相線和零線B.零線和中線NC.中線N和保護(hù)線PED.零線和保護(hù)線PE關(guān)門。（a）102、有司機(jī)操作的電梯，在司機(jī)操作的狀態(tài)下，應(yīng)A.點(diǎn)動B.非點(diǎn)動C.自動D.A和C均可(d)103.電梯在向上運(yùn)行中，扳動消防開關(guān)，電梯應(yīng)。A停體梯B.就近換速停車待命C.沒反應(yīng)D.就近換速停車返回基站(a)104.額定速度大于m/s時應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗。A.0.63B.0.75C.1.0D.1.15(a)105.電梯的供電系統(tǒng)應(yīng)首先采用系統(tǒng)。A.TN-SB.TN-CC

39、.TN-C-SD.中性點(diǎn)接地的TN系統(tǒng)(d)106.三相交流電源中，每相電壓的相位差。A.120oB.360oC.60oD.180o(c)106.限速器繩輪節(jié)圓直徑與繩的公稱直徑之比為。A.40:1B.35:1C.30:1D.20:1(a)107.機(jī)房噪聲實(shí)際值不應(yīng)超過dB。A.80B.85C.65D.55(c)108.電梯安裝的過程中，腳手架應(yīng)由搭設(shè)。A.電梯安裝工B.輔助工C.架子工D.起重工(a)109.對重將緩沖器完全壓縮時，轎廂導(dǎo)軌長度必須有不小于米的進(jìn)一步制導(dǎo)行程。A.0.10.035V2B.0.30.035V2C.1.00.035V2D.1.10.035V2(c)110、蓄能型緩

40、沖器僅適用于額定速度不大于的電梯，耗能型緩沖器可適用于各種速度的電梯；a、0.63m/s；b、0.75m/s；c、1.0m/s；d、1.5m/s。（d）111、轎廂上行時.轎頂與對重底部匯合前m以及轎廂下行時底部接近對重上部m處,在對重側(cè)井道壁安裝"對重接近,注意安全"的標(biāo)志.A.12;B.13;C.22.5;D.23;（a）112、當(dāng)電梯的繩頭組合裝置是繩夾型式時，安裝固定時必須使用以上繩夾，而且U型螺栓卡在鋼絲繩的頭。A三；短；B、三；長；C、四；短；D、四；長；（c）113、.DB11/419-2007標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范規(guī)定了電梯在安裝中,腳手板兩端應(yīng)伸出腳

41、手架橫桿mm以上.A.50;B.100;C.150;D.200;（c）114、開關(guān)動作應(yīng)切斷電梯快速運(yùn)行電路。A極限B、急停C、強(qiáng)迫緩速D、限位（d）115、電梯鋼絲繩型號為：8X19SNF-13-1500（雙）右交-GB8903-88。從中可知：（直徑為13mm;鋼絲公稱抗拉強(qiáng)度為（1370/1770N/mm2雙強(qiáng)度配置）。a、 直徑為8mm1500N/mm2單強(qiáng)度配置。b、 直徑為13mm1500N/mm2單強(qiáng)度配置。c、 直徑為8mm1370/1770N/mm2雙強(qiáng)度配置。d、 直徑為13mm1370/1770N/mm2雙強(qiáng)度配置。（c）91、國標(biāo)規(guī)定的上行超速保護(hù)裝置可安裝于電梯的個地

42、方。A、2B、3C、4D、5c）116、對電源變壓器各繞組電壓進(jìn)行測量時，其輸出的空載電壓值不允許超過標(biāo)稱值B.應(yīng)超過標(biāo)稱值的10%C.略高于標(biāo)稱值但不超過10%D.允許波動±7%（a）117、額定速度大于及轎相裝有數(shù)套安全鉗時應(yīng)采用漸進(jìn)式安全鉗，其余可采用瞬時式安全鉗；a、0.63m/s；b、0.75m/s；c、1.0m/s；d、1.5m/s。（c）118、油壓緩沖器柱塞的安裝垂直偏差應(yīng)不大于。A、5mmB、6mmC、5%D、10%（c）119、自動扶梯和自動人行道的圍裙板設(shè)置在梯級、踏板或膠帶的兩側(cè)，任何一側(cè)的水平間隙應(yīng)不大于mm，在兩側(cè)對稱位置測得的間隙總和應(yīng)不大于mm。A、3

43、；7B、3；8C、4；7D、4；8（c）120、DB11/419-2007標(biāo)準(zhǔn)電梯安裝維修作業(yè)安全規(guī)范規(guī)定了電梯在安裝中,作業(yè)平臺的腳手板的寬度應(yīng)大于mm以上.A.50;B.60;C.100;D.150;三、簡答題1、如何進(jìn)行限速器安全鉗聯(lián)動試驗(yàn)。答：對瞬時式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人，并在機(jī)房操作下行檢修速度時，人為讓限速器動作。復(fù)驗(yàn)或定期檢驗(yàn)時，各種安全鉗均采用空轎廂在平層或檢修速度下試驗(yàn)。對漸進(jìn)式安全鉗，轎廂應(yīng)載有均勻分布125%的額定載荷，短接限速器與安全鉗電氣開關(guān)，轎內(nèi)無人。在機(jī)房操作平層或檢修速度下行，人為讓限速器動作。以上試驗(yàn)轎廂應(yīng)

44、可靠制動，且在載荷試驗(yàn)后相對于原正常位置轎廂底傾斜度不超過5%。限速器與安全鉗電氣開關(guān)在聯(lián)動試驗(yàn)中動作應(yīng)可靠，且使曳引機(jī)立即制動；2、簡述電梯的曳引傳動的原理及特點(diǎn)。答：曳引傳動是曳引繩與曳引輪之間的摩擦來完成的，它有較大的適應(yīng)性，對于不同的提升高度，只改變曳引繩的長度，而不用改變結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)還使曳引繩的根數(shù)增多，而轎廂沖頂時，繩與輪之間可以空轉(zhuǎn)，因此，加大了電梯的安全性。3、電梯是由哪些系統(tǒng)組成的？答：電梯一般是由八個部分組成。曳引系統(tǒng)、導(dǎo)向系統(tǒng)、轎廂、門系統(tǒng)、重量平衡系統(tǒng)、拖動系統(tǒng)、電氣控制系統(tǒng)和安全保護(hù)系統(tǒng)。4巴氏合金繩頭組合的施工方法?答：鋼絲繩頭與對重架、轎廂架或鋼梁連接時，要采用

45、"繩頭組合器"的定型產(chǎn)品并用巴氏合金灌注，以確保繩頭的抗拉強(qiáng)度。繩頭組合器由鑄鋼制成的錐套、拉桿和彈簧組成。錐套連接鋼絲繩頭，套內(nèi)鋼絲繩頭做編花處理，灌注巴氏合金把鋼絲繩頭鑄在錐套內(nèi)，拉桿插入轎廂或?qū)χ丶苌狭旱睦K頭板孔中，并套人彈簧加設(shè)墊圈用雙螺母固定。5、對電梯的主電源開關(guān)有何要求？答：在機(jī)房中，每臺電梯都應(yīng)單獨(dú)裝設(shè)一只能切斷該電梯所有供電電路（下列供電電路除外）的主開關(guān)。該開關(guān)應(yīng)具有切斷電梯正常使用情況下最大電流的能力。該開關(guān)不應(yīng)切斷下列供電電路：a、轎廂照明或通風(fēng)（如有的話）；b、轎頂電源插座；c、機(jī)房和滑輪間照明；d、機(jī)房內(nèi)電源插座；e、電梯井道照明；f、報警裝置。

46、該開關(guān)應(yīng)具有穩(wěn)定的斷開和閉合位置。應(yīng)從機(jī)房入口處方便、迅速地接近主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)。如果機(jī)房為幾臺電梯所共用，各臺電梯主開關(guān)的操作機(jī)構(gòu)應(yīng)易于識別。簡述對電梯額定速度的要求和檢查方法。答：當(dāng)電源為額定頻率，電動機(jī)施以額定電壓時，電梯轎廂在半載，向下運(yùn)動至行程中段（除去加速和減速段）時的速度，不得大于額定速度的105%，宜不小于額定速度的92%。轎廂承載50額定載重量下行至行程中段時，用電梯速度測試儀按規(guī)定的工況在電梯鋼絲繩上測量電梯的運(yùn)行速度。7、畫出TN-C-S系統(tǒng)接線圖，并說明在即何時必須采用此接法。答：只有在無法使用TN-S系統(tǒng)時，才必須使用此接法。8、什么是直流電？什么是交流電？（1）直流

47、電：直流電流，直流電壓，直流電動勢統(tǒng)稱為直流電。直流電流、直流電壓的特點(diǎn)是其大小和方向均不隨時間變化。（2）交流電：交流電流，交流電壓，交流電動勢統(tǒng)稱為交流電。交流電流、交流電壓的特點(diǎn)是其大小和方向均隨時間變化。9、我國交流安全電壓是如何規(guī)定的，采用安全電壓應(yīng)注意哪些問題？答：為防止觸電事故而采用的由特定電源供電的電壓系列。這個電壓系列的上限值在任何情況下兩導(dǎo)體間或任意導(dǎo)體之間均不超過交流（50500Hz有效值50V。應(yīng)注意：A、除采用獨(dú)立電源外，安全電壓的供電電源的輸入電路與輸出電路必須實(shí)行電路上的隔離。R工作在安全電壓下的電路，必須與其他電氣系統(tǒng)和任何無關(guān)的可導(dǎo)電部分實(shí)行電氣上的隔離。10

48、、按G股求，電梯應(yīng)采取哪些電氣安全保護(hù)措施？答：應(yīng)采?。?）直接觸電的防護(hù)（2）間接觸電的防護(hù)（3）電氣故障的防護(hù)（4）電氣安全裝置11、在電梯機(jī)房內(nèi)作業(yè)時，應(yīng)注意哪些問題？答：1）應(yīng)切斷總電源。2）懸掛標(biāo)志牌。3）帶電作業(yè)時，穿戴好絕緣用具，有專人監(jiān)護(hù)。4）蹬高作業(yè)時，腳下平穩(wěn)，安全帶掛鉤處應(yīng)牢固，注意旋轉(zhuǎn)部件12、為什么在同一供電系統(tǒng)中，不允許一臺設(shè)備保護(hù)接地，另一臺保護(hù)接零？答：在同一供電系統(tǒng)中，一臺設(shè)備保護(hù)接零，另一臺設(shè)備保護(hù)接地，當(dāng)人觸及兩臺設(shè)備時，接零保護(hù)的設(shè)備漏電或中性點(diǎn)偏移，電流可通過人體進(jìn)入接地系統(tǒng)而觸電，由此不允許在同一系統(tǒng)中一臺設(shè)備保護(hù)接零，另一臺設(shè)備保護(hù)接地。13、電梯

49、的多個檢修運(yùn)行裝置中，轎頂優(yōu)先功能的檢驗(yàn)方法是什么？答：（1）在轎頂使檢修裝置處于檢修狀態(tài)，令其他檢修裝置檢修狀態(tài)的運(yùn)行應(yīng)無效。（2）令其他檢修裝置控制電路運(yùn)行時，將轎頂檢修裝置拔到檢修位置，電梯應(yīng)立即停止運(yùn)行。14、什么叫反饋?什么叫負(fù)反饋?答：控制系統(tǒng)中，通過一定的方式，將系統(tǒng)的輸出量全部或部分送回到輸入端，使系統(tǒng)的工作特性有所改變，這樣的過程稱為反饋。如果反饋的效果削弱了系統(tǒng)的凈輸入信號，則將這種作用稱為負(fù)反饋。15、安全鉗試驗(yàn)動作后應(yīng)做哪些工作?答：安全鉗試驗(yàn)動作后，臨時將安全開關(guān)短接，用慢速將轎廂上行，同時壓下安全鉗拉手松開楔塊。檢查導(dǎo)軌上被楔塊卡住的印痕，應(yīng)均勻?qū)ΨQ，并確認(rèn)無零部件

50、損壞。試驗(yàn)后，轎廂底的傾斜度不應(yīng)超過5。檢驗(yàn)后，對導(dǎo)軌上的卡痕用平砂輪、銼刀、油石等工具或細(xì)砂布進(jìn)行修整。16、梯安裝維修人員的職業(yè)道德規(guī)范是什么？要點(diǎn)：1) 主動熱情服務(wù)，樹立安全第一的思想。保證乘客和自身的安全，保證設(shè)備安全。2) 自覺地遵守紀(jì)律及相關(guān)規(guī)定。3) 自覺地執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)和安全操作規(guī)程。4) 愛護(hù)設(shè)施，珍惜國家財產(chǎn)。努力學(xué)習(xí)專業(yè)技能，干好本職工作。17、在機(jī)械設(shè)備安裝中，地腳螺栓的安裝應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?答：在地腳螺栓安裝時，必須注意如下原則：(1) 必須保證埋人深度>12-15d。(2) 不垂直度<1100。(3)螺栓預(yù)留孔下端與螺栓下部距離不得小于10

51、0mm螺栓與孔壁的距離不得小于15mm。(4)必須待一次灌漿混凝土強(qiáng)度達(dá)75以上方可緊固螺母，緊固時應(yīng)對稱分次擰緊。18、使用指針式萬用表時，如何合理選擇量程?答：使用指針式萬用表測量時，應(yīng)根據(jù)被測量的大致范圍，將量限選擇旋鈕旋至選定的種類區(qū)間的適當(dāng)量限上。一般指針于12-23量限位置，即靠近上限刻度時，測量誤差較小，故應(yīng)選擇在該擋位上。測量電阻時，表針指示最好靠近中間位置，因?yàn)殡娮钄?shù)值在刻度尺上限部分的刻度線條太密，讀數(shù)稍有偏差便會出現(xiàn)較大誤差。19、液壓傳動系統(tǒng)有哪幾部分組成?答：液壓傳動系統(tǒng)由以下四分組成：(1)動力元件。指液壓泵及附件，把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液壓的壓力能。(2)執(zhí)行元件。指液壓

52、缸或液壓馬達(dá)，其作用是把液壓泵輸出的液體壓力能轉(zhuǎn)換成工作部件運(yùn)動的機(jī)械能。(3)控制元件。指各種閥門，其作用是控制和調(diào)節(jié)各部分液體的壓力、流量和流動方向，以滿足液壓系統(tǒng)動作和性能的要求。(4)輔助元件。其作用是將動力元件、執(zhí)行元件、控制元件組成一個系統(tǒng)，指油箱、油管及控制儀表等。20、簡述機(jī)械裝配圖的識圖步驟。答：讀機(jī)械裝配圖的目的是掌握機(jī)械的性能、工作原理、裝配關(guān)系及各個零件的主要結(jié)構(gòu)。其識圖步驟如下：(1)概況了解。從標(biāo)題欄和有關(guān)說明人手，了解機(jī)械的概況。(2)分析視圖。從各視圖之間的投影關(guān)系和每個視圖的圖示含義，找出主要零件的視圖輪廓、剖視、剖面的剖切位置。(3)從部件的傳動入手，掌握部

53、件的裝配關(guān)系和零件的運(yùn)行情況，從而了解它的工作原理。(4)分析零件的主要結(jié)構(gòu)和形狀。21、安全生產(chǎn)工作和勞動保護(hù)工作是兩個含義不同的概念，為什么兩者既有聯(lián)系又有區(qū)別？答：勞動保護(hù)工作是企業(yè)安全生產(chǎn)整體管理工作中的一部分，企業(yè)的安全生產(chǎn)管理，除了保護(hù)勞動者的安全與健康外，還包括對設(shè)備、財產(chǎn)、環(huán)境的安全進(jìn)行管理。包括企業(yè)一旦發(fā)生事故，盡快采取安全措施，并組織搶救，恢復(fù)生產(chǎn)，保障企業(yè)生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展等方面工作。22、簡述電梯的安全保護(hù)設(shè)施。 供電系統(tǒng)斷、錯相保護(hù)裝置或保護(hù)功能。 限速器-安全鉗系統(tǒng)聯(lián)動超速保護(hù)。 緩沖器。 超越上、下極限工作位置時的保護(hù)裝置。 層門與轎門電氣聯(lián)鎖裝置。 緊急操

54、作裝置和停止保護(hù)裝置。 檢修運(yùn)行裝置，轎頂優(yōu)先。23、電梯的安全性和可靠性是個系統(tǒng)工程，它是由哪些方面來保證的？6、答：它是由電梯的設(shè)計(jì)，生產(chǎn)制造，安裝，維修保養(yǎng)各個環(huán)節(jié)以及元器件的可靠性來保證的。24、曳引繩張力不平衡，電梯運(yùn)行時有何現(xiàn)象?應(yīng)作何處理?答：曳引繩張力不平衡，電梯運(yùn)行時從機(jī)房觀察，可發(fā)現(xiàn)曳引繩有顫動現(xiàn)象，從而引起轎廂的顫動或抖動。對張力較小的曳引繩應(yīng)通過擰緊繩頭彈簧拉桿的雙螺母來調(diào)節(jié)其拉力。當(dāng)繩長過長已無法調(diào)節(jié)時，應(yīng)截繩，重新做繩頭。當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼絲繩是因斷股斷絲超過規(guī)定范圍而伸長時，應(yīng)全部更換曳引繩25.制動器的檢查內(nèi)容和要求是什么？(年度保養(yǎng)檢查)答.(1)調(diào)整制動彈簧,以保證平層準(zhǔn)確度和舒適度;(2) 調(diào)整清潔鐵心,加適量潤滑劑;(3) 制動瓦磨損超過原厚度1/4或鉚釘露出時應(yīng)更換;26年度保養(yǎng)檢查電梯、廳門系統(tǒng)有那幾項(xiàng)內(nèi)容及要求？答.(1)調(diào)整開關(guān)門速度;(2) 修理調(diào)整轎門、廳門:a轎門關(guān)閉后各處間隙不大于26mmb廳門門扇與門扇、門扇與門套、門扇與下端地坎的間隙為16mmc門刀與廳門地坎、門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應(yīng)為5-10CM。27、什么是電氣火災(zāi)？發(fā)生電氣火災(zāi)時的消防方法是什么？ 1) 1)電氣火災(zāi)：是電路短路、過載、接地電阻增大，設(shè)備絕緣老化，電路產(chǎn)生火花或電弧，以及操作人員或維護(hù)人員違反規(guī)程造成的。 2) 應(yīng)注意，電氣設(shè)備發(fā)生火