隧道監(jiān)控量測監(jiān)理實施細則

1、新建重慶至萬州客運專線鐵路YWJL-3標監(jiān)理項目部 監(jiān)理實施細則 渝萬鐵路客運專線隧道監(jiān)控量測監(jiān)理實施細則北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責任公司渝萬鐵路3標監(jiān)理項目部11渝萬鐵路客運專線隧道監(jiān)控量測監(jiān)理實施細則 編制： 審核： 批準： 日期： 2013年01月18日北京鐵研建設(shè)監(jiān)理有限責任公司渝萬鐵路3標監(jiān)理項目部目 錄一、工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準1（一）工程概況及工程特點1（二）控制及重點工程2（三）主要技術(shù)標準3（四）編制依據(jù)3二、監(jiān)理工作范圍及重點4（一）監(jiān)理工作的范圍4（二）監(jiān)理工作的重點4三、監(jiān)理工作流程4四、監(jiān)理工作控制要點、目標及手段4（一）監(jiān)理監(jiān)控要點4（二）監(jiān)控目標5（三）監(jiān)控手段5五

2、、監(jiān)理工作方法及措施5（一）監(jiān)控量測的項目5（二）監(jiān)控量測必測項目6（三）監(jiān)控量測斷面及測點布置原則6（四）監(jiān)控量測頻率7（五）監(jiān)控量測方法8（六）監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析及信息反饋10（七）監(jiān)控量測驗收資料10六、見證具體部位和工序11隧道監(jiān)控量測監(jiān)理實施細則一、工程特點及技術(shù)、質(zhì)量標準（一）工程概況及工程特點新建重慶至萬州鐵路位于重慶市境內(nèi)，自重慶鐵路樞紐的重慶北站引出，沿正在建設(shè)中的渝利鐵路向東北經(jīng)江北、渝北并行至長壽，爾后經(jīng)墊江、梁平至萬州北。該鐵路連接重慶主城區(qū)和渝東北中心城市萬州，是成渝地區(qū)鐵路網(wǎng)主骨架線路，也是鄭州至重慶快速鐵路通道的重要組成部分。渝萬鐵路正線全長247.257km。其中

3、橋梁235座117.073km；隧道55座，58.157km；橋隧總長175.230km，占線路長度的70.87%。全線設(shè)重慶北、復盛、長壽北、長壽湖、墊江、云龍（預留）、梁平南、三正北（預留）、萬州北共9個車站。最小站間距為長壽北至長壽湖，為17.175km；最大站間距為長壽湖至墊江，為43.067km；平均站間距為30.907km。新建重慶至萬州鐵路YWJL-3標段起乞里程DK166+178DK249+861，全長83.68Km，全標段設(shè)梁平南、三正北（預留）、萬州北共3個車站。主要工程數(shù)量：全標段共計橋梁86座， 合計長度32683.961m，占線路長度39.06%；隧道32座，合計長度

4、34061m，占線路長度40.70%；框架涵63座合計201.5m，占線路長度0. 24%；路基長度16733.539m，占線路長度20.0%。標段內(nèi)雙線特大橋24座，合計長度18073.29m，雙線大橋45座，合計長度12380.852m，雙線中橋7座，合計長度566.269m，四線特大橋1座， 633.40m，四線大橋2座，合計長度709m，七線大橋1座， 243.150m，1孔10m框架小橋4座，合計長度40m，1孔14m框架小橋1座，合計長度14m，3孔8m框架小橋一座，合計長度24m。（圖到后框架橋換算成頂平米，涵洞換算成橫延米）標段內(nèi)長度小于1000m的隧道22座，共計8028m，

5、長度大于1000m小于2000m的隧道5座，共計7688m，長度大于2000m小于3000m的隧道1座，共計2220m，長度大于3000m小于4000m的隧道2座，共計6958m，長度大于6000m的隧道1座，為分水鎮(zhèn)隧道，長9167m，為全線最長隧道，是全線控制工程。標段內(nèi)孔徑1.5m的框架涵17座，孔徑2m的框架涵3座，孔徑3m的框架涵27座，孔徑4m的框架涵2座，孔徑5m的框架涵3座，孔徑6m的框架涵11座。標段內(nèi)路基長度16.7Km ，正線鋪軌83.68Km，拆遷房屋約22.2萬平米。（二）控制及重點工程1、控制工程分水鎮(zhèn)隧道，中心里程D1K214+296全長9167m，,是全線的控制

6、工期工程。該隧道地質(zhì)復雜，為級風險隧道。計劃施工工期為48個月。2、主要重點隧道工程根據(jù)本線的情況擬定:大于3km或地質(zhì)復雜的隧道工程為重點隧道工程。共9個,詳見下表。本標段主要重點橋隧工程一覽表序號中 心 里 程工程名稱工程簡介全長（m）備注1DK186+401.5許家大院子隧道12032DK207+342.5紫卷園隧道15953D1K231+050.5高升鎮(zhèn)2號隧道17474D1K226+465花屋隧道10405D1K236+926.5太平寨隧道19036D1K243+105五梁隧道22207D1K234+055王家村隧道35748D1K239+982高粱鎮(zhèn)隧道33849D1K214+29

7、6.5分水鎮(zhèn)隧道9167（三）主要技術(shù)標準1、鐵路等級：客運專線2、正線數(shù)目：雙線3、限制坡度：204、速度目標值：250km/h5、最小曲線半徑：一般4000m6、牽引種類：電力7、機車類型：動車組8、到發(fā)線有效長度：650m9、列車運行控制方式：自動控制10、行車指揮方式：綜合調(diào)度（四）編制依據(jù)1、經(jīng)公司批準的新建重慶至萬州鐵路客運專線監(jiān)理規(guī)劃；2、鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范 TB 10402-2007；3、高速鐵路工程測量規(guī)范（TB106012009）；4、全球定位系統(tǒng)（GPS）測量規(guī)程（TB10054）；5、國家一、二等水準測量規(guī)范（GB128972006）；6、無碴軌道工程測量暫行規(guī)定(鐵

8、建設(shè)2006189號）；7、設(shè)計單位提供的相關(guān)資料。即技術(shù)標準，線路總平面圖、縱斷面圖，GPS平面控制樁表、水準基點表。二、監(jiān)理工作范圍及重點（一）監(jiān)理工作的范圍新建重慶至萬州鐵路YWJL-3標段監(jiān)理范圍為DK166+178DK249+861范圍內(nèi)（委托代建工程除外）全部站前及站后工程（不含鋪軌），正線長度83.68km。（二）監(jiān)理工作的重點1、監(jiān)控量測項目2、監(jiān)控量測斷面及測點布置原則3、監(jiān)控量測頻率4、監(jiān)控量測方法5、監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析及信息反饋6、監(jiān)控量測驗收資料三、監(jiān)理工作流程監(jiān)控量測監(jiān)理工作流程圖變形測量方案報批審查方案審 批數(shù)據(jù)采集旁站，平行資料審批四、監(jiān)理工作控制要點、目標及手段（

9、一）監(jiān)理監(jiān)控要點洞內(nèi)、外觀察，拱頂下沉、凈空變化、地表沉降。（二）監(jiān)控目標1、確保施工安全及結(jié)構(gòu)的長期穩(wěn)定性；2、驗證支護結(jié)構(gòu)效果，確認支護參數(shù)和施工方法的準確性或為調(diào)整支護參數(shù)和施工方法提供依據(jù)：3、確定二次襯砌施做時間；4、監(jiān)控規(guī)程對周圍環(huán)境影響；5、積累量測數(shù)據(jù)，為信息化設(shè)計與施工提供依據(jù)。（三）監(jiān)控手段1、測繪資質(zhì)、測量人員職稱及測量儀器的審查：施工單位的測繪資質(zhì)應(yīng)滿足所要進行的測量任務(wù)的要求，不得從事資質(zhì)證書允許范圍以外的工作; 測量人員職稱應(yīng)滿足工作要求；測量儀器的功能、精度必須滿足規(guī)范要求，并在有效的標定期內(nèi)?，F(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)測量監(jiān)理工程師負責、所管轄范圍內(nèi)的審核工作，項目監(jiān)理機構(gòu)測

10、量監(jiān)理工程師督促、檢查現(xiàn)場監(jiān)理機構(gòu)工作。2、平行測量：對重要的控制樁，關(guān)鍵工程的放線測量及對有疑議的工程測量，監(jiān)理應(yīng)獨立的進行平行測量。并按20的頻率進行平行測量，業(yè)主有特別要求的除外。五、監(jiān)理工作方法及措施為滿足對鐵路線下構(gòu)筑物變形評估的需要，并確定無碴軌道的鋪設(shè)時機，以及為運營養(yǎng)護、維修提供依據(jù)，應(yīng)建立線下構(gòu)筑物變形監(jiān)測網(wǎng)，對線下構(gòu)筑物進行變形觀測。變形監(jiān)測除了應(yīng)執(zhí)行測量監(jiān)理實施細則相關(guān)條款外，還應(yīng)該按以下規(guī)定執(zhí)行：（一）監(jiān)控量測的項目 1、人員組織2、元器件及設(shè)備；3、監(jiān)控量測斷面、測點布置、監(jiān)控量測頻率及監(jiān)控量測基準；4、數(shù)據(jù)記錄格式；5、數(shù)據(jù)處理及預測方法；6、信息反饋及對策等。（二

11、）監(jiān)控量測必測項目序 號監(jiān)控量測項目常用量測儀器備 注1洞內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀察、數(shù)碼相機、羅盤儀2拱頂下沉水準儀、鋼掛尺或全站儀3凈空變化收斂計、全站儀4地表沉降水準儀、銦鋼尺或全站儀隧道淺埋段 觀測工作盡可能做到四個固定：人員固定；儀器固定使用固定的基準點；觀測條件是固定在相同的條件和環(huán)境下。變形觀測前應(yīng)對所使用的儀器和設(shè)備進行檢驗校正；每次變形觀測時，應(yīng)注意采用相同的圖形或觀測路線和觀測方法，使用同一儀器和設(shè)備；固定的觀測人員和監(jiān)理旁站；在基本相同的環(huán)境和觀測條件下施測。（三）監(jiān)控量測斷面及測點布置原則淺埋隧道地表沉降點應(yīng)在隧道開挖前布設(shè)。地表沉降測點和隧道內(nèi)測點應(yīng)布置在同一斷面里程。一般條

12、件下，地表沉降點縱向間距應(yīng)按下表的要求布置：地表沉降測點縱向間距隧道埋深與開挖寬度縱向測點間距（M）2B<Ho<2.5B20-50B<Ho2B10-20HoB5-10注：Ho為隧道埋深，B為隧道開挖寬度。地表沉降測點橫向間距為2-5米。在隧道中線附近測點應(yīng)適當加密，隧道中線兩側(cè)量測范圍不應(yīng)小于Ho+B，地表有控制性建（構(gòu)）筑物時，量測范圍應(yīng)適當加寬。 拱頂下沉測點和凈空變化測點應(yīng)布置在同一斷面上。如下圖圍巖級別斷面間距（m）5 拱頂下沉測點原則上設(shè)置在拱頂軸線附近。當隧道跨度較大時，應(yīng)結(jié)合施工方法在拱部增設(shè)測點，如下圖監(jiān)控變化量測測線數(shù) 地段開挖方法一般地段特殊地段全斷面法一

13、條水平測線-臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測線，兩條斜測線分部開挖法每分部一條水平測線CD或CRD法上部、雙側(cè)壁導坑法左右側(cè)部，每分部一條水平測線，兩條斜測線、其余分部一條水平測線（四）監(jiān)控量測頻率必測項目的監(jiān)控量測頻率應(yīng)根據(jù)測點距開挖面的距離及位移速度確定。由位移速度決定的監(jiān)控量測頻率和由距開挖面的距離決定的監(jiān)控量測頻率之中，原則上采用較高的頻率值。出現(xiàn)異常情況或不良地質(zhì)時，應(yīng)增大監(jiān)控量測頻率。按距開挖面距離確定的監(jiān)控量測頻率監(jiān)控量測斷面距開挖面距離（m）監(jiān)控量測頻率（01）B2次/天（12）B1次/天(25)B1次/23d>5B1次/7d按位移速度確定的監(jiān)控量測頻率位移速度（

14、mm/d）監(jiān)控量測頻率52次/天11次/天0.51次/23天0.20.51次/3d<0.21次/7d（五）監(jiān)控量測方法現(xiàn)場監(jiān)控量測應(yīng)根據(jù)已批準的監(jiān)控量測實施細則進行測點埋設(shè)、日常量測和數(shù)據(jù)處理，及時反饋信息，并根據(jù)地質(zhì)條件的變化和施工異常情況，及時調(diào)整監(jiān)控量測計劃?，F(xiàn)場監(jiān)控量測方法應(yīng)簡單、可靠、經(jīng)濟、適用。 1、洞內(nèi)、外觀察施工過程中應(yīng)進行洞內(nèi)、外觀察。洞內(nèi)觀察可分開挖工作面觀察和施工地段觀察兩部分。開挖工作面觀察應(yīng)在每次開挖后進行，及時繪制開挖工作面地質(zhì)素描圖、數(shù)碼成像，填寫開挖工作面地質(zhì)狀況記錄表，并與勘察資料進行對比。已施工地段觀察、應(yīng)記錄噴射混凝土、錨桿、鋼架變形和二次襯砌等的工

15、作狀態(tài)。洞外觀察重點應(yīng)在洞口段和洞身淺埋段，記錄地表開裂、地表變形、邊坡及仰坡穩(wěn)定狀態(tài)、地表水滲漏情況等，同時還應(yīng)對地面建（構(gòu)）筑物進行觀察。2、變形監(jiān)控量測變形監(jiān)控量測可采用接觸量測或非接觸量測方法。隧道凈空變化量測可采用收斂計或全站儀進行。采用收斂計量測時，測點采用焊接或鉆孔預埋。采用全站儀量測時，測點應(yīng)采用膜片式回復反射器作為測點靶標，靶標粘附在預埋件上。量測方法包括自由設(shè)站和固定設(shè)站兩種。拱頂下沉量測可采用精密水準儀和銦鋼掛尺或全站儀進行。在隧道拱頂軸線附近通過焊接或鉆孔預埋測點。測點應(yīng)與隧道外監(jiān)控量測基準點進行量測。采用全站儀量測時，測點應(yīng)采用膜片式回復反射器作為測點靶標，靶標粘附在

16、預埋件上。量測方法包括自由設(shè)站和固定設(shè)站兩種。地表沉降監(jiān)控量測可采用精密水準儀、銦鋼尺進行，基準點應(yīng)設(shè)置在地表沉降影響范圍之外。測點采用地表鉆孔預埋，測點四周用水泥砂漿固定。當采用常規(guī)水準測量手段出現(xiàn)困難時，可采用全站儀量測。 3、應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)控量測應(yīng)力、應(yīng)變監(jiān)控量測宜采用振弦式、光纖光柵傳感器。鋼架應(yīng)力量測可采用振弦式傳感器、光纖光柵傳感器。傳感器應(yīng)成對埋設(shè)在鋼架的內(nèi)、外側(cè)。混凝土、噴混凝土應(yīng)變量測可采用振弦式傳感器、光纖光柵傳感器，傳感器應(yīng)固定于混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)的相應(yīng)測點位置。4、接觸壓力量測接觸壓力量測包括圍巖與初期支護之間接觸壓力、初期支護與二次襯砌之間接觸壓力的量測。接觸壓力量測可采用振

17、弦式傳感器。傳感器與接觸面要求緊密接觸，傳感器類型的選擇應(yīng)與圍巖和支護相適應(yīng)。5、爆破震動監(jiān)控量測爆破振動速度和加速度監(jiān)控量測可采用振動速度和加速度傳感器，以及相應(yīng)的數(shù)據(jù)采集設(shè)備。傳感器應(yīng)固定在預埋件上，通過爆破振動記錄儀自動記錄爆破振動速度和加速度，分析振動波形和振動衰減規(guī)律。6、孔隙水壓與水量監(jiān)控量測孔隙水壓監(jiān)控量測可采用孔隙水壓計進行。水壓計應(yīng)埋入帶刻槽的測點位置，采取措施確保水壓計直接與水接觸。通過數(shù)據(jù)采集設(shè)備獲得各測點讀數(shù)，并換算出相應(yīng)孔隙水壓力值。水量監(jiān)控量測可采用三角堰、流量計進行。（六）監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析及信息反饋監(jiān)控量測數(shù)據(jù)取得后，應(yīng)及時進行校對和整理，同時應(yīng)注明開挖方法和施工工序以及開挖面距監(jiān)控量測點距離等信息。監(jiān)控量測數(shù)據(jù)分析一般采用散點圖和回歸分析方法。信息反饋應(yīng)以位移反饋為主，主要依據(jù)時態(tài)曲線的形態(tài)對圍巖穩(wěn)定性、支護結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)、對周圍環(huán)