07724物流系統(tǒng)工程201604試題

1、第一大題：單項選擇題1、說系統(tǒng)具有一定的目的和一定的功能并相對獨立是相對于（）A.內(nèi)部結構B.外部環(huán)境C.子系統(tǒng)D.開放系統(tǒng)2、系統(tǒng)的整體性主要表現(xiàn)為系統(tǒng)的（）A.整體結構B.整體要素C.整體適應性D.整體功能3、在規(guī)劃階段，描述所要解決的對象與有關各因素間的關系常用（）A.總成本法B.得失比較法C.統(tǒng)一規(guī)劃法D.投入產(chǎn)出法4、以網(wǎng)絡分析為主，以計算機為先進手段的先進管理方法的PERT主要以（）A.距離控制為主 B.時間控制為主 C.質(zhì)量控制為主 D.成本控制為主5、通過人們的經(jīng)驗、知識和直覺形成的，形式上可以是思維、字句和描述，這種模型是（）A.形象模型B.模擬卞II型C.概念*II型D.圖

2、形模型6、將現(xiàn)實系統(tǒng)加以放大或縮小后表示系統(tǒng)的模型稱為A.圖形模型B.模擬卞II型C.概念*II型D.實物模型7、當系統(tǒng)結構復雜，性質(zhì)不明確，沒有足夠的數(shù)據(jù)，又無法在系統(tǒng)上做實驗時，可以先認為地建立模型，這種方法稱為（）A.數(shù)據(jù)分析法B.實驗分析法C.主觀想象法D.特殊預測法8、根據(jù)所預測對象的縱向歷史數(shù)據(jù)資料，按時間進程組成的動態(tài)數(shù)列進行分析預測未來的方法稱為（）A.時間序列預測法 B.因果預測法C.判斷預測法D.特殊預測法9、幾個預測值誤差的平均值稱為（）A.平均誤差B.相對誤差C.標準誤差D.均方差10、幾個預測值相對誤差的平均值稱為（）A.平均誤差B.均方差C.標準誤差D.相對誤差平均

3、值11、三維結構中的時間維表示系統(tǒng)工程活動由規(guī)劃階段到（）A.論證階段B.試驗階段C.實施階段D.更新階段12、物流活動中若干目標是相互矛盾的，在進行系統(tǒng)分析時應盡量避免（）A.最優(yōu)化B.次優(yōu)化C.綜合化D.一體化13、預測就是把一未來事件發(fā)生的不確定性（）A.定性化B.極小化C.定量化D.明確化14、在一種有組織的形式下，搜集各個人對分析過程所作的判斷，然后進行預測的方法稱為（）A.時間序列預測法 B.因果預測法C.判斷預測法D.特殊預測法15、預測值的誤差是指預測值與（）A.平均值的差別B.實際值之間的差別 C.標準值之間的差別 D.預測值之間的差別16、對運行過程輸出進行檢測，把檢測結果

4、送回運行過程中，將糾正措施輸入該運行過程中以獲得預期的輸出過程稱為（）A.超前控制B.反饋控制C.非預算控制 D.預算性控制17、凡需求量、提前訂貨時間為確定已知的存貯問題所構成模型稱為（）A.確定性模型B.非確定性模型 C.隨機性模型D.反饋模型18、以工業(yè)貸款月利率 6%。計算，存儲2百萬元的物資一年，需要支付資金利息（）A.12萬元B.14 . 4萬元 C.7. 2萬元D.24萬元19、從缺貨損失費考慮，存儲量越大，缺貨的可能性就越小，因此缺貨損失費越（）A.多B.不確定C.少D.無法量化20、系統(tǒng)動力學認為系統(tǒng)發(fā)展的內(nèi)在動力決定于（）A.系統(tǒng)層次B.系統(tǒng)模型C.系統(tǒng)結構D.系統(tǒng)行為21

5、、物流系統(tǒng)工程的研究對象是（）A.系統(tǒng)工程理論B.經(jīng)濟系統(tǒng)C.物流系統(tǒng)D.環(huán)境系統(tǒng)22、三維結構方法論的核心內(nèi)容是模型化和（）2016年4月自考07724物流系統(tǒng)工程模擬真題試卷A.定性化B.定量化C.綜合化D.分解化23、一個模型若沒有具體的物流結構，只是用數(shù)字、字符和運算符號來表述的式子、圖象或表格，則稱為（）A.形象模型B.模擬卞II型C.比例模型D.抽象模型24、以網(wǎng)絡分析為主，以計算機為先進手段的先進管理方法CM柱要以（）A.距離控制為主 B.時間控制為主 C.質(zhì)量控制為主 D.成本控制為主25、當現(xiàn)有的數(shù)據(jù)分析尚不能確定個別變量對整個系統(tǒng)工作指標的影響，可以在系統(tǒng)上作局部實驗，以確

6、定關鍵的本質(zhì)變量并逐步分析，這種方法稱為（）A.數(shù)據(jù)分析法B.實驗分析法C.主觀想象法D.人工實現(xiàn)法26、當系統(tǒng)結構的性質(zhì)尚不清楚時，通過分析系統(tǒng)功能的已有數(shù)據(jù)或新做的實驗所獲得數(shù)據(jù)建立模型的方法稱為（ ）A.數(shù)據(jù)分析法B.實驗分析法C.主觀想象法D.人工實現(xiàn)法27、按類似產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)律、可替代產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)或國外同一產(chǎn)品的發(fā)展規(guī)律，然后進行預測的方法稱為（）A.歷史類比法B.因果預測法C.判斷預測法D.特殊預測法28、對預測對象及其制約因素的聯(lián)系進行分析，建立預測對象與其所能觀測到的相關度強的變量間的因果關系，然后進行預測的方法稱為（）A.時間序列預測法 B.因果預測法C.判斷預測法D.特殊預

7、測法29、幾個預測值均方差的平均值稱為（）A.標準差B.平均誤差C.平均絕對誤差 D.均方差30、幾個預測值平方和的平均值稱為（）A.平均誤差B.標準差C.平均絕對誤差 D.均方差31、企業(yè)進行中對原材料、零部件和外購件的存貯進行管理的過程稱為（）A.庫存控制B.成本控制C.質(zhì)量控制D.產(chǎn)品進度控制32、確定存貯系統(tǒng)何時進行補充及每次補充多少數(shù)量的決策就是（）A.成本管理策略B.產(chǎn)品控制策略C.質(zhì)量控制策略 D.庫存策略33、物流系統(tǒng)評價中，對成本、效益、建設周期、投資回收期進行評價的指標屬于（）A.技術性指標B.社會性指標C.經(jīng)濟性指標D.環(huán)境性指標34、以不同對象的功能和行為相似為基礎的仿

8、真方法稱為（）A.直觀仿真B.功能仿真C.仿真13t驗D.結構仿真35、系統(tǒng)動力學建模的獨特之處在于它是基于因果關系和（）A.結構決定行為B.意識決定行為C.類比D.演繹36、利用盈虧平衡點分析的方法對企業(yè)行為進行控制的方法稱為（）A.物流批量控制法 B.反饋控制C.非預算性控制 D.預算性控制37、利用庫存費和訂購費的邊際點原理對倉庫管理進行優(yōu)化控制的方法稱為（）A.盈虧平衡控制B.反饋控制C.非預算性控制D.預算性控制38、對物流系統(tǒng)進行評價時，評價指標體系統(tǒng)的每一個指標都要（）A.定性B.定量C.預測D.調(diào)整39、為了與所描述的實際系統(tǒng)的行為更加接近，系統(tǒng)動力學模型中還引入了（）A.靜態(tài)

9、機制B.人工機制C.延遲機制D.管理機制40、最早使用系統(tǒng)工程這個名詞的是（）A.馮？貝塔朗菲B.谷德和麥克爾 C.貝爾研究所D.切克蘭德41、三維結構方法論的核心內(nèi)容是定量化和（）A.定性化B.模型化C.綜合化D.分解化42、在設計物流系統(tǒng)的存儲子系統(tǒng)時經(jīng)常要用到的方法是（）A.總成本法B.得失比較法C.次優(yōu)化方法D.投入產(chǎn)出法43、在規(guī)劃階段，描述所要解決的對象與有關各因素間的關系常用（）A.總成本法B.得失比較法C.統(tǒng)一規(guī)劃法D.投入產(chǎn)出法2016年4月自考07724物流系統(tǒng)工程模擬真題試卷44、用少量文字和數(shù)字、不同形式的直線和曲線所構成的圖，直觀主動地表現(xiàn)現(xiàn)實系統(tǒng)的本質(zhì)和規(guī)律的模型稱

10、為（ ）A.形象模型B.模擬卞II型C.比例模型D.圖形模型45、以下屬于形象模型的有（）A.圖形模型B.模擬卞II型C.概念*II型D.數(shù)學模型46、當系統(tǒng)結構性質(zhì)不明確，又無足夠的數(shù)據(jù)，系統(tǒng)上又無法做試驗，可以先科學的設想一些情況，推出結果，再反過 來修正模型，這種方法稱為（）A.數(shù)據(jù)分析法B.實驗分析法C.主觀想象法D.人工實現(xiàn)法47、在一種有組織的形勢下，搜集各個人對分析過程所作的判斷，然后進行預測的方法稱為（）A.時間序列預測法 B.因果預測法C.判斷預測法D.特殊預測法48、指數(shù)平滑預測法中，平滑系數(shù)越大，則實現(xiàn)測定值在預測中的比重就越（）A.大B.小C.不變D.無法判斷49、移動

11、平均預測法對時間序列中數(shù)據(jù)變化的反映速度取決于移動步長的值，隨著步長的減小，移動平均對時間序列數(shù)據(jù)變化的反映敏感性（）A.增加B.變小C.不變D.無法判斷50、同一物資在同一線路上的往返運輸稱為（）A.重復運輸B.對流C.迂回D.回路51、利用盈虧平衡分析的方法對企業(yè)行為進行控制的方法屬于（）A.物流批量控制法 B.反饋控制C.非預算性控制 D.預算性控制52、在年銷量固定不變的情況下，一次訂貨量越大，訂貨次數(shù)就越少，每年所花費的總訂貨量就越（）A.多B.少C.不確定D.無法量化53、系統(tǒng)動力學建模的獨特之處在于基于因果關系和（）A.結構決定行為B.意識決定行為C.類比D.演繹54、正反饋環(huán)的

12、特點在于（）A.自控制B.自強化C.自調(diào)節(jié)D.自均衡55、利用盈虧分析的方法對企業(yè)行為進行控制的方法稱為（）A.物流批量控制法 B.反饋控制C.非預算性控制 D.預算性控制56、對物流系統(tǒng)進行評價時，評價指標體系中的每一個指標都要（）A.定性B.定量C.預測D.調(diào)整57、行存儲系統(tǒng)費用分析時，若訂購量大，物資價格有折扣，就需要考慮（）A.搬運費用B.裝卸費用C.卸貨費用D.物資的價格58、為了與所描述的實際系統(tǒng)的行為更為接近，系統(tǒng)動力學模型中還引進了（）A.靜態(tài)機理B.人機工程C.延遲機制D.管理機制第二大題：多項選擇題1、在三維結構方法論中，三維結構中的三維是指（）A.方法維B.時間維C.分

13、析維D.邏輯維E.知識維2、物流系統(tǒng)要實現(xiàn)的目標包括（）A.服務B.快速、及時C.節(jié)約D.規(guī)模優(yōu)化E.庫存控制3、物流系統(tǒng)建模的原則是（）A.準確性B.可靠性C.簡明性D.實用性E.反饋性4、進行物流系統(tǒng)規(guī)劃時收集的物流系統(tǒng)原始數(shù)據(jù)主要包括（）A.物料特性B.物料流量C.環(huán)境條件D.經(jīng)濟數(shù)據(jù)E.物料搬運設備的數(shù)據(jù)5、在制訂評價指標時，要求評價指標必須具有（）A.可查性B.舒適性C.可比性D.直達性E.定量性6、系統(tǒng)工程的核心內(nèi)容包括（）2016年4月自考07724物流系統(tǒng)工程模擬真題試卷A.系統(tǒng)管理理論B.運籌學管理數(shù)學模型C.綜合應用方法 D.文化建設E.信息系統(tǒng)建設7、物流系統(tǒng)的特點是（）

14、A.人機系統(tǒng)B.大跨度系統(tǒng)C.可分系統(tǒng)D.動態(tài)系統(tǒng)E.復雜系統(tǒng)8、物流系統(tǒng)的輸入要素包括（）A.人B.財C.物D.文化E.歷史9、物流系統(tǒng)預測的主要作用是（）A.顯示管理水平B.作為編制計劃的基礎C.作為決策的依據(jù)D.顯示企業(yè)競爭力 E.顯示定量分析的能力10、存儲系統(tǒng)分析時常用的模型是（）A.確定型與隨機型模型B.單品種與多品種庫存模型C.實物模型D.單周期與多周期存儲模型E.形象模型11、物流系統(tǒng)分析的要素包括（）A.目的B.替代方案C.模型D.費用和效益E.評價基準12、物流系統(tǒng)管理人員在應用系統(tǒng)方法時應明確以下相互聯(lián)系的觀念，即（）A.總成本法B.避免次優(yōu)化C.得失比較分析 D.必須是

15、最高服務水平E.必須追求最高利潤13、存儲系統(tǒng)的費用包括（）A.訂貨費B.保管費C.缺貨損失費D.所存物資費E.服務費14、仿真方法的發(fā)展過程，大體經(jīng)歷的幾個階段是（）A.直觀模仿B.仿真實驗C.邏輯仿真D.功能仿真E.定性仿真15、物流系統(tǒng)的目的主要是實現(xiàn)物資的（）A.空間效益B.環(huán)境效益C.時間效益D.使用價值E.儲存價值16、存儲系統(tǒng)的費用包括（）A.訂貨費B.保管費C.缺貨損失費D.所存物資費E.服務費17、仿真方法的發(fā)展過程，大體經(jīng)歷的幾個階段是（）A.直觀模仿B.仿真實驗C.邏輯仿真D.功能仿真E.定性仿真18、物流系統(tǒng)分析的基本要素主要有（）A.目的B.可行方案C.模型D.費用和

16、效益E.評價基準19、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎要素主要包括（）A.物流設施B.物流裝備C.物流工具D.法律法規(guī)E.組織及管理20、下列屬于時間序列預測技術的有（）A.移動平均預測法 B.德爾菲法C.指數(shù)平滑預測法 D.線性回歸預測法 E.平均數(shù)預測法21、物流系統(tǒng)控制的基本內(nèi)容是（）A.庫存控制B.產(chǎn)品成本控制C.人員素質(zhì)控制D.產(chǎn)品進度控制E.工序的質(zhì)量控制22、在三維結構方法論中，三維結構是由哪些組成的立體空間結構（）A.方法維B.時間維C.分析維D.邏輯維E.知識維23、物流系統(tǒng)管理人員在應用系統(tǒng)方法時應明確一下相互聯(lián)系的觀念，即（）A.總成本法B.避免次優(yōu)化C.得失比較分析法 D.必須是最高

17、服務水平E.追求最高利潤24、物流新系統(tǒng)建模的原則是（）A.準確性B.可靠性C.簡明性D.實用性E.反饋性 25、在制定評價指標時，要求評價指標必須具有（）A.可查性B.舒適性C.可比性D.直達性E.定量性第三大題：名詞解釋題1、物流系統(tǒng):2、物流系統(tǒng)模型:3、回歸預測法：4、物流系統(tǒng)經(jīng)濟分析法：5、成本效益法：6、抽象模型：7、判斷預測法：8、物流系統(tǒng)專家評價法：9、貝葉斯決策：10、連續(xù)系統(tǒng)仿真：11、得失比較分析法：12、存儲策略：13、因果反饋環(huán)：第四大題：簡答題1、簡述物流系統(tǒng)分析的準則？2、物流系統(tǒng)的物質(zhì)基礎要素有哪些?4、簡述物流系統(tǒng)建模思路?5、簡述回歸分析預測技術的步驟。6、

18、簡述誤差分析的作用和常用的計算誤差的方法。參考答案:2016年4月自考07724物流系統(tǒng)工程模擬真題試卷第一大題：單項選擇題：1 : B ; 2:D; 3: C ; 4:B;5:C ; 6: D;7:D;8:A ;9: A ;10:D ;11:D;12: B ; 13:B ; 14:C ;15:B ;16:B ;17:A;18:B ;19:C;20:C ;21:C;22:B ;23:D ; 24:D; 25:B; 26:A ;27: A;28: B ;29:A ;30:D ;31:A ;32:D ;33:C ;34:B;35:A ;36:C;37:C ;38: B; 39: C; 40:C;

19、41 : B ;42:A ; 43:C ;44:D ;45:B ;46:C;47:C第二大題：多項選擇題： 1: B, C, E ; 2: A, B, C, D, E ; 3: A, B, C, D, E ; 4: A, B, C, D, E ; 5: A, C, E ; 6: A, B, C ; 7: A, B, C, D, E ; 8: A, B, C ; 9: B, C ; 10: A, B, D ; 11: A, B, C, D, E ; 12: A, B, C ; 13: A, B, C ; 14: A, B, D ; 15: A, C ; 16: A, B, C ; 17: A,

20、B, D ; 18: A, B, C, D, E ; 19: A, B, C, E ; 20: A, C, E ; 21: A, B, C, D, E第三大題：名詞解釋題1:是指在一定的時間和空間里，由所需位移的物資、包裝設備、裝卸搬運機械、運輸工具、倉儲設施、人員和通信聯(lián)系等若干相 互制約的動態(tài)要素所構成的具有特定功能的有機整體。2:物流系統(tǒng)模型是對物流系統(tǒng)的特征要素、相關信息和變化規(guī)律的一種抽象表述，反映物流系統(tǒng)某些本質(zhì)屬性。3:回歸分析預測法是通過收集統(tǒng)計數(shù)據(jù)，在分析變量間非確定性關系的基礎上，找出變量間的統(tǒng)計規(guī)律性，并用數(shù)學方法把變量 間的統(tǒng)計規(guī)律表現(xiàn)出來，并在此基礎上進行預測。4:經(jīng)濟分析法主要用于評價物流系統(tǒng)各方案的財務、和技術方面的指標。5:評價物流系統(tǒng)各方案優(yōu)劣時，綜合考慮成本和效益兩個方面的因素，比較它們大小的方法6:抽象模型：是指沒有具體的物理結構，只是用數(shù)字、字符或運算符號來表示的式子、圖形或表格