控制點測量方案_第1頁
控制點測量方案_第2頁
控制點測量方案_第3頁
控制點測量方案_第4頁
控制點測量方案_第5頁
已閱讀5頁,還剩3頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

1、浦口區(qū)X305赭洛山連接公路建設(shè)工程控 制 占八、 測里 報專業(yè)word可編輯編制日期: 年 月 日浦口區(qū)X305赭洛山連接公路建設(shè)工程導(dǎo)線控制點 附合導(dǎo)線測量方案一i、工程簡介:X305赭洛山連接公路建設(shè)工程位于南京市浦口區(qū),是連接星甸街道與橋林街道的重要縣道,也是石橋老鎮(zhèn)至浦烏公路的一條主要 通道。路線起于九王路與楊加路交叉口,沿楊菸路老路向南方向前進,在下壩向東沿老路繼續(xù)前進約3.5km,終點止于浦烏公路收費站北側(cè)約1km處。道路全長約4.286km。本工程主要由道路和橋 梁、涵洞三個單位工程組成。 二、復(fù)測依據(jù):1、X305赭洛山連接公路工程設(shè)計圖紙。2、公路勘測規(guī)范JTGC10-20

2、07 ,工程測量規(guī)范GB50026-2007 ,國家三、四等水準(zhǔn)測量規(guī)范GBT 12898-2009三、導(dǎo)線復(fù)測1、導(dǎo)線復(fù)測方案設(shè)計說明1.1 起算基點、基線邊選定起始點:X02、 終算點X14。起始方向邊:X01-X02、X14-X15。1.2 導(dǎo)線點布設(shè)原交樁點:X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X13、X14、X15、計 15 個點,由于交樁導(dǎo)線點之間平均距離約300m ,故不再加密導(dǎo)線點。1.3 導(dǎo)線形式布置:附合導(dǎo)線:路線 X01、X02、X03、X04、X05、X06、X07、X08、X09、X10、X11、X12、X1

3、3、X14、X15 (見圖)1.4 復(fù)測方法(1)水平角觀測:按照 覷范采用一級導(dǎo)線標(biāo)準(zhǔn)測設(shè)兩個測回,各測回互差小于12。(2)距離觀測:每條邊往返各觀測2個測回,取平均值作為觀測邊導(dǎo)線測量的主要技術(shù)要求等級導(dǎo)線長度(Km)平均邊長(Km)平均中誤差()測距中誤差測距相對中誤差測回數(shù)方位角閉合差導(dǎo)線全長相對閉合差1級儀器2級儀器6級儀器級40.55151/30000-2410vn<1/15000級2.40.258151/14000-1316vn<1/10000水平角方向觀測的主要技術(shù)要求等級儀器精度等級半測回歸零差()一測回內(nèi)2c互差()同一方向值各測回較差()一級及以下2級儀器1

4、218126級儀器18-241.5 觀測人員、儀器配置、(1)人員:由具有多年豐富工程測量經(jīng)驗的工程師負(fù)責(zé)組織進行,另配多名輔助人員。(2)儀器:采用蘇州一光RTS112sL全站儀,測角精度2.0,測距標(biāo)稱精度2mm+2ppm*D 。2、觀測數(shù)據(jù)成果觀測數(shù)據(jù)資料統(tǒng)計:共13個測站點,觀測13個水平角,12條導(dǎo)線邊,觀測邊總長3730.42m 平均邊長310.87m。3、平差計算成果采用工程測量數(shù)據(jù)處理系統(tǒng) ESDPS 4.0專業(yè)版軟件進行精確平差,具體成果見平差成果資料。4、復(fù)測總結(jié)根據(jù)平差計算成果,本次地面控制點精密導(dǎo)線復(fù)測其全長相對中誤差為1: 84782,小于1: 15000 ,滿足規(guī)范

5、要求。四、水準(zhǔn)復(fù)測1、水準(zhǔn)復(fù)測說明水準(zhǔn)復(fù)測按四等水準(zhǔn)要求進行,共計30個水準(zhǔn)高程點,從X01至UX15,經(jīng)過 XS1、X02、XS2、X03、XD1、XD2、XD3、XD4、X06、XS3、X07、XS4、X08、XS5、X09、XS6、X10、XS7、X11、XS8、XS9、X12、XS10、X13、XS11、XS12、X14、XS13組成附合水準(zhǔn)路線。水準(zhǔn)測量的主要技術(shù)要求等級每千米局差全中誤差(mm)路線長度(km)水準(zhǔn)儀型號水準(zhǔn)尺觀測次數(shù)往返較差、符合閉合差與已知點聯(lián)測附合平地(mm)山地(mm)三等6<50DS3雙面往返各一次往返各一次12VL4vn四等10<16DS3雙

6、面往返各一次往一次20VL6vn水準(zhǔn)觀測的主要技術(shù)要求等級水準(zhǔn)儀型號視線長度(m)前后視的距禺較差(m)前后視的距離較差累積(m)視線離地面的最低高度(m)黑紅面讀數(shù)較差(mm)黑、紅面所測高差較差(mm)三等DS375360.32.03.0四等DS31005100.23.05.02、平差計算成果經(jīng)內(nèi)業(yè)計算,本次附合高程測量附合差為-4mm <±20< L=±20X4.37931/2= ±41mm ,滿足規(guī)范要求。六、組織機構(gòu)與儀器配置:1、組織機構(gòu):施工測量管理工作由測量組長黃金順負(fù)責(zé)具體實施 ,由測量員 成超、曾廣智等負(fù)責(zé)具體測量工作,最后由測量組

7、長黃金順檢 查復(fù)核。2、設(shè)備配置:儀器名稱數(shù)量用 途備注蘇州 f RTS112sL1平面控制及測量放樣蘇州 f NAL30A3高程控制及標(biāo)高測量鋁合金塔尺4高程控制及標(biāo)高測量雙面木質(zhì)標(biāo)尺2高程控制及標(biāo)高測量50m鋼尺3丈量尺寸無線對講機6通信聯(lián)絡(luò)七、平面控制點的布置與施測:1、控制點布置及測設(shè):根據(jù)本工程樁位的布局和特點,結(jié)合現(xiàn)場的實際情況,由于業(yè) 主提供的高級控制點 (具體位置見平面布置示意圖 )數(shù)量較 多,間距較近,已能滿足施工放樣的需求,不需要對控制點進 行加密。交樁控制點需用紅油漆作明顯標(biāo)記 ,以便保護和檢 測。2、高程控制網(wǎng)的測設(shè):高程控制點以X01點開始,并附合于X15,(具體布置見高程控 制

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽,若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論