汽車維修工中級理論知識試卷(含參考答案)

1、職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工中級理論知識試卷試卷編號：05G16O0000O 60601020 040001注 意 事 項1、考試時間：120分鐘。2、請首先按要求在試卷的標封處填寫您的姓名、準考證號和所在單位的名稱3 、請仔細閱讀各種題目的回答要求，在規(guī)定的位置填寫您的答案。4、不要在試卷上亂寫亂畫，不要在標封區(qū)填寫無關(guān)的內(nèi)容。第FS分第二部分總分總分人得分一、單項選擇（第1題第160題。選擇一個正確的答案，將相應的字母填入題內(nèi)的括 號中每題0. 5分，滿分80分。）1 .職業(yè)道德是一種（）的約束機制。A、強制性B、非強制性C、隨意性D自發(fā)性2 .為了促進企業(yè)的規(guī)范化發(fā)展，需要發(fā)揮企業(yè)文化

2、的（）功能。A、娛樂B、主導C、決策D自律3 .職業(yè)道德通過（），起著增強企業(yè)凝聚力的作用。A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系B、增加職工福利C、為員工創(chuàng)造發(fā)展空間D調(diào)節(jié)企業(yè)與社會的關(guān)系4在商業(yè)活動中，不符合待人熱情要求的是（）。A嚴肅待客，表情冷漠B、主動服務，細致周到C 、微笑大方，不厭其煩D親切友好，賓至如歸5對待職業(yè)和崗位，（）并不是愛崗敬業(yè)所要求的。A 、樹立職業(yè)理想B、干一行愛一行專一行C 、遵守企業(yè)的規(guī)章制度D 一職定終身，不改行6（ ）是企業(yè)誠實守信的內(nèi)在要求。A維護企業(yè)信譽B、增加職工福利C、注重經(jīng)濟效益D開展員工培訓7下列事項中屬于辦事公道的是（）A顧全大局，一切聽從上級B、大公無私，

3、拒絕親戚求助C 、知人善任，努力培養(yǎng)知己D原則至上，不計個人得失8企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，要求員工遵紀守法是（）。A 、約束人的體現(xiàn)B、由經(jīng)濟活動決定的C 、人為的規(guī)定D追求利益的體現(xiàn)9企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動中，促進員工之間平等尊重的措施是（）A 、互利互惠，加強協(xié)作B、加強交流，平等對話C 、只要合作，不要競爭D人心叵測，謹慎行事10企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做那（ ）。A、不能墨守成規(guī)，但也不能標新立異B 、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論體系C大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題D 、激發(fā)人的靈感，遏制沖動和情感11 .游標卡尺的（）有0. 1mm 0. 05 mm和0. 02 mm三種。A 、精度B、尺寸C

4、、長度D厚度12 .工件尺寸是游標卡尺主尺讀出的（）+ （與主尺對齊的前總游標刻度數(shù)X精度值）得出的小數(shù)值。A整毫米數(shù)B、毫米數(shù)C、厘米數(shù)D分米數(shù)13利用千分尺測量讀數(shù)時，如果微分筒錐面邊緣的前面露出 主尺縱線下邊的刻線，則小數(shù)部分（ ） 0 5mm。A大于B、小于C、等于D小于或等于14內(nèi)徑百分表在汽車修理中主要用來測量發(fā)動機汽缸、曲軸軸頸的（）A 、平面度B、同軸度C、跳動量D圓度和圓柱度 15百分表表盤刻度為100 格，短針轉(zhuǎn)動一格為（ ） mm。A、 1B、 10C、 100D、 100016凡是有扭緊力矩要求的螺栓或螺母，均需用（）扳手擰緊。A 、開口B、扭力C、活動D管子17常用的

5、臺虎鉗有（）和固定式兩種。A 、齒輪式B、回轉(zhuǎn)式C、蝸桿式D齒條式18砂輪機啟動后，應待轉(zhuǎn)速達到（）時，方可進行磨削。A 、正常B、高速C、平穩(wěn)D、 100r/min19劃線時，放置工件的工具稱為（）A、 基準工具B、繪畫工具C、輔助工具D其他工具20鏨削時，眼睛應注視鏨子（）A、 刃口B、頂部C、中部D底部21鋸割軟質(zhì)材料時，選用（ ）齒鋸條。A粗B、細C、超粗D 一般22鋸割時，一般應在工件的（）面上起鋸。A 、最寬B、 最窄C、任意D水平23.活塞銷孔和連桿銅套的錢削余量一般在（）mnffi圍內(nèi)。A、0.03 0.10B、0.10 0.20C、0.20 0.35D 0.35 0.5024

6、挫削時，推送挫刀要平穩(wěn)，向前推時下壓，左手壓力 （） ， 右手壓力由小變大，向后拉時不加壓。A 、由小變大B、由大變小C、為零D不變25絲錐由兩只或三只組成一套，分成（）、二維和三錐，攻螺紋時依次使用。A 一錐B、頭錐C、外錐D內(nèi)錐26.攻螺紋時，每轉(zhuǎn)l2轉(zhuǎn)后要輕輕倒轉(zhuǎn)（）轉(zhuǎn)，以便切屑和排屑。A、 14B、 l 2C、 1D、 227采用三角刮刀進行曲面刮削時，三角刮刀應在曲面內(nèi)做（）。A 、直線運動B、圓周運動C、螺旋運動D任意運動28研磨圓錐孔時，應沿同一方向轉(zhuǎn)動，且每轉(zhuǎn)（）圈，將研磨棒稍微拔出一些，再推入研磨。A、12B、23C、3 4D 45）。29用光鼓機鏜削制動鼓完工后，應（A清潔

7、潤滑機床B、不必清潔機床C、不必潤滑機床D隨意30 .用低牌號汽油代替高牌號汽油時，應適當（）點火提前角，以免發(fā)生爆燃A增大B、減小C、增大或減小D不變31 . 9.00-20表示輪胎斷面寬度9英寸，輪物直徑為20英寸的（）。A、高壓輪胎B、低壓輪胎C、超高壓胎D超低壓胎32 .國家標準規(guī)定，在圖框內(nèi)的（）應留出標題欄。A、左下角B、右下角C、中間位置D任意位置33 .配合是指（）相同的、相互結(jié)合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。A、基本尺寸B、實際尺寸C、極限尺寸D作用尺寸34 .形狀公差有6項，位置公差有（）項。A、3B、4C、6D 835 .兩只電阻串聯(lián)時，阻值為10Q。并聯(lián)時阻值為1.6。則兩

8、只電阻阻值分別為（）A、2Q和 8QB、3Q和 7 QC、4Q和 6 QD> 5 Q 和 5 Q36 .如圖所示小磁針N極將（）。正常發(fā)光的時間是A、向外偏轉(zhuǎn)B、向里偏轉(zhuǎn)G不偏轉(zhuǎn)DX偏轉(zhuǎn)方向不定37 . 1kWh電可供一只“ 220V、25W 的燈泡（）hoA、20B、25C、40D、 45）。38在均勻磁場中，通電線圈的平面與磁感應線垂直時，線圈受到的轉(zhuǎn)矩（A 、最大B、最小C、為零D不變 39 正弦交流電的角頻率是描述正弦交流電變化（ ）的物理量。A、快慢B、大小C、初相位D方向40 汽車用正向二極管的引出端為（ ）。、負極、以上說法都不正確）狀態(tài)。、截止、以上答案都不對A正極BC

9、、可能是正極，也可能是負極 D41三極管發(fā)射結(jié)和集電結(jié)均處于正向偏置是（A 、放大BC 、飽和D 42（ ）回路可使工作部件在運動過程中的某一位置上停留一段時間保持不動。A 、換向B、順序C、鎖緊D減壓43節(jié)流閥屬于（ ）。A 、壓力閥B、流量閥C 、方向閥D液壓輔件44液壓油在管道中輸送時壓力信號反應與電信號相比（ ）。A、慢B、快C、相同D不相同45雙柱托舉式舉升器屬于（ ）舉升器。A 、車下頂舉式B、局部C、車側(cè)托舉式D車上頂舉式46滑脂槍用于加注（）。A 、潤滑油B、潤滑脂C、機油D齒輪油47浸洗、噴洗和浸噴復合洗屬于（）。A 、干洗B、濕洗C、混合洗D以上都不是48（ ）平衡機按動平

10、衡原理工作。A 、就車式B、離車式C、液壓式D A或B49上、下兩止點間的距離稱為（ ）A活塞行程B、壓縮比C 、發(fā)動機工作容積D汽缸總?cè)莘e50底盤是汽車構(gòu)成的基礎，由（ ）行駛系、轉(zhuǎn)向系和制動系 4 大部分組成。A 、變速系B、發(fā)動機C、傳動系D減速器51推桿的功用是將從凸輪軸經(jīng)過挺柱傳來的推力傳給（ ）。A 、搖臂B、氣門C、氣門彈簧D氣門導管52采用兩對齒輪傳動的稱為（ ）主減速器。A 、單級B、雙級C、三級D多級53汽車轉(zhuǎn)向盤自由行程（ ），以免影響轉(zhuǎn)向靈敏性。A 、應大一點B、不宜過大C、不宜過小D應為零54汽車轉(zhuǎn)向傳動機構(gòu)將轉(zhuǎn)向器輸出的動力傳給（ ）。A 、車輪B、驅(qū)動輪C、轉(zhuǎn)向輪

11、D后輪55汽車發(fā)電機過載時，（ ）協(xié)助發(fā)電機向用電設備供電。A 、啟動機B、點火線圈C、分電器D蓄電池）。56在汽車點火系中，電容器與斷電器觸點（A 、串聯(lián)B、并聯(lián)C、串聯(lián)或并聯(lián)D兩者沒關(guān)系57常用的（）電路是在負載兩端并聯(lián)一個濾波電容。A 、整流B、濾波C、穩(wěn)壓D放大58三極管的文字符號是（）。A、 VB、 TC、 RD、 E59功率集成電路屬于（）集成電路。A 、模擬B、數(shù)字C、放大D任意60“與”門表達式是（）。A L=A BE、 L=A+BF、 L=AD以上答案都不對61溫度傳感器是（ ）傳感器。A 、生物B、化學C、生物和化學D物理62正溫度系數(shù)熱敏電阻隨溫度升高阻值（）。A 、不變

12、B、下降C、上升D不確定63具有邏輯判斷功能的是（）。A、 CPUB、 ROMC、 RAMD、 EPROM64（ ）只適用于暫時保留過程中的數(shù)據(jù)。A 、 CPUB、 ROMC、 RAMD、 EPROM65.若電控發(fā)動機進氣壓力傳感器出現(xiàn)故障，則 ECU等采用（）A 、標準值B、當前值C、不定值D任意值66汽車發(fā)電機繞組應用（）A 、汽油浸洗B、柴油浸洗C、煤油浸洗D干凈的布擦凈67攻螺紋時應使用（ ）以減小摩擦。A 、冷卻液B、水C、酒精D潤滑油68（ ）將金屬物放在蓄電池殼體上。A 、禁止B、可以C、必須D允許69為滿足使用目的所具備的技術(shù)特性稱為（ ）。A 、壽命B、安全性C、性能D可靠性

13、70全面企業(yè)管理指對（ ）進行全方位管理。A 、員工B、企業(yè)C、部門D設備71全面質(zhì)量管理中的四個環(huán)節(jié)中的 D 是指（ ）A 、計劃B、執(zhí)行C、檢查D處理72汽車總成的振動和噪聲可用（ ）來測量。A 、底盤測功儀B、軸重儀C、聲級計D燈光儀73在用車前照燈遠光光束的發(fā)光強度應大于（ ） cdA 、 1000B、 5000C、 8000D、 1000074，（ ）是柴油機排放的主要有害成分之一。A 、 COB、 HCC、 NOXD炭煙75柴油車自由加速時，煙度排放不大于（ 4.0）（FSN）。A、 3.OB、 2.0C、 1.0D、 5.076保衛(wèi)祖國、抵抗侵略是中華人民共和國每一個（A公民B、

14、人民C、軍人D居民77從事技術(shù)工種的勞動者上崗前必須經(jīng)過（A培訓B、訓練C、培養(yǎng)D教育78游標卡尺是（）的測量器具之一。A 、標準B、專用C、通用D長度79在測量汽車零件時，常用的測量方法是（A直接B、間接C、主動DK比較80 進行熒光探傷時，應將零件置于熒光液中浸泡（A、5 10B、10 15C、15 20D 20 2581 校正發(fā)動機曲軸平衡時， 一般是在曲軸 （A 、主軸頸B、曲拐C、曲柄臂DK連桿軸頸82汽車半軸套管折斷的原因之一是（）A 、高速行駛B、傳動系過載C 、嚴重超載D輪毅軸承潤滑不良）。）測量。）的神圣職責。）分鐘。， 用鉆孔去除材料的方法獲得平衡。83.桑塔納2000型轎

15、車AFE發(fā)動機裝復后，汽缸壓縮壓力的極限值為（ 缸壓力差應小于（ ） MPa。A 、 0.70 ， 0.3B、 0.75 ， 0.25)MPa 各C、 0.75 ， 0.3D、 0.70 ， 0.2584變速器倒擋軸與中間軸軸承孔軸線的平行度誤差應小于（ ） mm。A 、 0.06B、00.06C、 0.10D 0.06 0.1085發(fā)動機凸輪軸軸頸磨損后，主要產(chǎn)生（ ）誤差。A 、圓度B、圓柱度C、圓跳動D圓度和圓柱度86軸類零件發(fā)生疲勞，嚴重時會使零件（ ）。A 、彎曲B、扭曲C、斷裂D嚴重磨損87缸套產(chǎn)生穴蝕的主要原因是：缸套與（ ）接觸在高頻振動下形成的。A 、機油B、水C、酸類D堿類

16、88熱處理可使鋼材內(nèi)部（ ）改變從而改變性能。A 、性能B、強度C、組織結(jié)構(gòu)D化學成分89為降低工具鋼的硬度，提高其切削加工性能，一般采?。?）退火處理。A 、完全退火B(yǎng)、不完全C、球化D去應力90正火通常在（ ）中冷卻。A 、水B、油C、空氣D鹽水91回火是在（ ）處理之后的一種熱處理方法。A 、退火B(yǎng)、淬火C、正火D氮化92膜片彈簧離合器的壓盤（ ），熱容量大，不易產(chǎn)生過熱。A 、較大B、較小C、較薄D較厚 93變速器在換擋過程中，必須使即將嚙合的一對齒輪的（ ）達到相同，才能順利地掛上擋。A 、角速度B、線速度C、轉(zhuǎn)速D圓周速度94汽車萬向傳動裝置的十字軸萬向節(jié)主要由十字軸、萬向節(jié)叉和（

17、 ）組成。A 、套筒B、滾針C、套筒和滾針D雙聯(lián)叉95單級主減速器（ ）齒輪安裝在差速器殼上。A 、主動圓錐B、從動圓錐C、行星D半軸96當汽車左轉(zhuǎn)向時，由于差速器的作用，左右兩側(cè)驅(qū)動輪轉(zhuǎn)速不同，那么轉(zhuǎn)矩的分配是（）。A左輪大于右輪B、右輪大于左輪C、左、右輪相等D右輪為零97 .東風EQ109加汽車的轉(zhuǎn)向橋主要由前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)、主銷和（）等四部分組成。A輪轂B、車輪C、轉(zhuǎn)向軸D橫拉桿98 .輪胎的尺寸34 X 7 ,其中X表示（）。A 、低壓胎B、高壓胎C、超低壓胎D超高壓胎99為避免汽車轉(zhuǎn)向沉重，主銷后傾角一般不超過（ ）。A 、 2oB、 4oC、 5oD、 3o100.東風EQ1092&

18、#174;汽車所采用的制動控制閥是（）。A 、單腔式B、串聯(lián)雙腔活塞式C、 并聯(lián)雙腔活塞式D往復式101桑塔納 2000型轎車采用的是（ ）司服制動裝置。A 、真空增壓式B、氣壓助力式C、真空助力式D渦流增壓式102.解放CA1092型汽車制動系統(tǒng)內(nèi)的氣壓規(guī)定值為（）KPaA、 800830B、700740C、700800D 800850103.東風EQ1092®汽車的制動氣壓為（）KPaA 700740B、 700C、 750D、 800104汽車發(fā)動機需要傳遞較大轉(zhuǎn)矩且起動機尺寸較大時，應使用（）式單向離合器。A 、滾柱B、摩擦片C、彈簧D帶式105汽車空調(diào)操縱面板上的A/C 開

19、關(guān)是用來控制（ ）系統(tǒng)的。A 、采暖B、通風C、制冷D轉(zhuǎn)換106發(fā)動機飛輪齒圈一側(cè)磨損，（）。A 、應換新件B、可繼續(xù)使用C換向后，可繼續(xù)使用D應焊修107鋁合金發(fā)動機汽缸蓋的水道容易被腐蝕，輕者可用（）修復。A 、堆焊B、鑲補C、環(huán)氧樹脂粘補D均可108在安裝發(fā)動機新凸輪軸油封時，應先涂一層（）。A密封膠B、機油C、凡士林D齒輪油109. EQH105阻化油器供油裝置調(diào)整時，可將主配劑針擰到底，再退回（）圈。A、1.5 2B、2.5 3C、3.5 4D 45110 安裝汽油泵時，泵殼體與缸體間襯墊厚度要（ ）。A 、加厚B、減小C、適當D均可111點火線圈的溫度一般不得超過（ ）A 、 60

20、B、 80C、 100D、 120112 蓄電池電解液的濃度應為（） g/cm3。A、 1.84B、 1.90C、 2.0D、 2.8113檢查汽車空調(diào)壓縮機性能時，應使發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到（） r/min 。A 、 l ， 000E、 1， 500F、 l ， 600G、 2， 3000114 .桑塔納2000GLS®轎車JV型發(fā)動機主軸承瓦第（）號瓦上、下均有油槽。A、 1B、 2C、 4D、 5115 .桑塔納2000GLS©轎車JV型發(fā)動機活塞油環(huán)的端隙為（）mmA 、 0. 250. 40B、O. 30-0. 45C、0. 25" 50D 0. 300。 50

21、116 .桑塔納2000GLS®轎車JV型發(fā)動機缸蓋螺栓應按次序分 4次擰緊，第二次的擰緊力矩為（ ）。A 、 40B、 50C、 60D、 70117桑塔納2000GLI 型轎車發(fā)動機排氣歧管襯墊翻邊的一側(cè)（ ）。A 、朝向排氣歧管B、朝向汽缸蓋C、背向汽缸蓋D朝向汽缸體118新修發(fā)動機的最大功率不得低于原設計標定值的（）。A 、 85B、 90C、 95D、 97119桑塔納2000 型轎車傳動軸固定在變速器上的螺栓擰緊力矩為（ ） Nm。A 、 20B、 30C、 40D、 55120桑塔納2000 型轎車離合器壓盤固定螺栓應按（ ）順序分別擰緊。A 、由里向外B、由中間向兩端

22、C、對角線交叉D由外向里121 制動主缸裝配前，應先用（）清洗缸壁。A 、酒精B、汽油C、柴油D防凍液122 .解放CA1092型汽車支承銷與底板銷孔的配合間隙應為（）mmA、0.02 0.85B、0.08 0.08C、0.05 0.10D 0.15 0.25123 .桑塔納2000型轎車安裝傳動軸時，應先將外等速萬向節(jié)（）涂上一圈5mnjg的防護劑D6,再裝傳動軸。A 、防塵套B、花鍵齒面C、接頭D外表面124 .根據(jù)汽車發(fā)動機缸體與氣缸蓋修理技術(shù)條件（GB3801-83的技術(shù)要求，汽缸套上端面應不低于汽缸體上平面，亦不得高出（ ） mm。A、 0.10B、 0.075C、 0.05D、 0

23、.25125.根據(jù)汽車發(fā)動機曲軸技術(shù)條件（GB3802-83的技術(shù)要求，凸輪突緣的徑向圓跳動公差為（ ） mm。A 、 0.02B、 0.04C、 0.06D、 0.08126.根據(jù)汽車發(fā)動機凸輪軸修理技術(shù)條件（GB3803-83的技術(shù)要求，凸輪軸中間各軸頸的徑向國跳動公差為（ ） mm。 A 、 0.015B、 0.020C、 0.025D、 0.030127車架按要求分段檢查時，各段對角長度差不應大于（） mm。A、 1B、 5C、 10D、 15128 .根據(jù)汽車變速器修理技術(shù)條件（GB5372-85）的技術(shù)要求，變速叉端面對變速叉軸孔軸線的垂直度公差應為（ ） mm。A、 O.20B、

24、 0.15C、 0.25D、 0.30129 .根據(jù)汽車驅(qū)動橋修理技術(shù)條件（GB8825-88）的技術(shù)要求，圓錐主動齒輪與突緣鍵槽的側(cè)隙應不大于（ ） m m。A 、 0.10B、 0.2OC、 0.25D、 0.3O130變速器驗收時，各密封部位不得漏油，潤滑油溫度不得越過室溫（）。A 、 40B、 50C、 80D、 90131起動機的驅(qū)動齒輪與止推墊之間的間隙應為（ ） mm。A、l 4B、1 2C、0.5 1D 0.5 0.9132.根據(jù)車用汽油機油換油指標（GB8028-87）當機油中酸值增加值大于（）mgKOH/g寸應更換機油。A、 1.0B、 1.5C、 2.0D、 2.5133

25、 1995年 7月 10 日后定型柴油汽車，煙度值排放應小于（ ） FSN。A 、 5.0B、 4.5C、 4.OD、 3.5134在檢測排放前，應調(diào)整好汽油發(fā)動機的（ ）。A 、怠速B、點火正時C、供油量D怠速和點火正時135柴油車廢氣檢測時，發(fā)動機首先應（），以保證檢測的準確性。A 、調(diào)整怠速B、調(diào)整點火正時C、預熱D加熱136發(fā)動機氣門座圈異響比氣門異響稍大，呈（）嚓嚓聲。A 、沒有規(guī)律的忽大、忽小B、有規(guī)律、大小一樣C 、無規(guī)律、大小一樣D有規(guī)律137下列選項中，（）不是點火過早現(xiàn)象。A 、手搖曲軸有倒轉(zhuǎn)B、嚴重爆燃C 、怠速時易熄火D發(fā)動機溫度過高138手動變速器異響，下列不是其現(xiàn)象

26、的是（）。A 、踏下離合器響B(tài)、低速擋發(fā)響C、個別擋位異響D溫度過高139分離軸承缺少潤滑油，造成（）異響。A 、離合器B、變速器C、變速器殼D驅(qū)動橋140已判斷分離軸承異響，注潤滑油再試響聲增大，則為（ ）。A 、分離軸承磨損嚴重B、 分離軸承損壞C 、分離叉損壞D分離杠桿損壞141萬向傳動裝置異響的現(xiàn)象之一是（ ）時，車身發(fā)抖并能聽到呼啦的撞擊聲。A 、起步B、勻速行駛C、低速行駛D急加速142 （ ）不是電控燃油噴射系統(tǒng)中空氣供給系統(tǒng)的組成構(gòu)件。A 、進氣管B、空氣濾清器C 、怠速旁通閥D進氣壓力傳感器143電控發(fā)動機控制系統(tǒng)中，（）存放了發(fā)動機各種工況的最佳噴油持續(xù)時間。A 、電控單元

27、B、執(zhí)行器C、溫度傳感器D壓力調(diào)節(jié)器144與傳統(tǒng)化油器發(fā)動機相比，裝有電控燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動機（）性能得以提高。A、綜合B、有效C、調(diào)速145發(fā)動機的微機控制系統(tǒng)主要由信號輸入裝置、（）執(zhí)行器等組成。A 、傳感器B、電子控制單元（ECUC 、中央處理器（CPU）D存儲器146汽油發(fā)動機啟動困難的原因是（）。A混合氣過濃或過稀R點火不正時C 、低壓電路短路D低壓電路斷路147啟動發(fā)動機時，無著火征兆，油路故障是（）。A 、混合氣濃R混合氣稀G不來油D油路不暢148 六缸發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，拔下第二缸高壓線后， 運轉(zhuǎn)狀況無變化， 故障在 （）A 、第二缸R相鄰缸G中央高壓線D化油器149下列選項中

28、，（）不是噴油泵的組成部分。A 、分泵R調(diào)速器G傳動機構(gòu)D泵體150 柴油發(fā)動機達到額定轉(zhuǎn)速時，調(diào)速器將開始（）。A 、自動增油DX停止供油151 噴油器調(diào)壓裝置由（）墊圈、調(diào)壓螺針及推桿等組成。A 、調(diào)壓柱塞R調(diào)壓彈簧G減壓彈簧DX減壓柱塞152. YC6100般柴油機采用（）式輸油泵。A 、膜片式R齒輪式C、葉片DX活塞153高速發(fā)動機普遍采用（）火花塞。A 、標準型R突出型G細電極型DX銅心寬熱值型154霍爾元件產(chǎn)生的霍爾電壓為（）級。A、 mvB、 vC、 kvD、NV155下列選項中，（）是汽車發(fā)動機不能啟動的主要原因。A、油路不過油R混合氣過稀或過濃C 、點火過遲DX點火過早156

29、 柴油發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，這種故障往往伴隨著排氣管排出（ ）。A 、白煙而產(chǎn)生敲擊聲R白煙而不產(chǎn)生敲擊聲C 、黑煙而產(chǎn)生敲擊聲DX黑煙不產(chǎn)生敲擊聲157 柴油發(fā)動機動力不足，可在發(fā)動機運轉(zhuǎn)中，運用（ ）法，觀察和察聽發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，找出故障缸。A 、多缸斷油R單缸斷油G多缸斷火DX單缸斷火158 電控汽油噴射發(fā)動機回火是指汽車在行駛中，發(fā)動機有時回火，動力（ ）。A 、明顯下降R不變G有所下降DX下降或不變159 用（ ）檢查電控燃油汽油機各缸是否工作。A 、數(shù)字式萬用表R單缸斷火法G模擬式萬用表DX雙缸斷火法160 .桑塔納2000GLS®轎車JV型發(fā)動機分電器觸發(fā)葉輪的葉片在空隙時，

30、霍爾傳感器信號發(fā)生器的輸出電壓值應為()VA、0.3 0.4R 0.5 0.6G 0.5 0.7DX 0.5 0.8得分評分人二、判斷題(第161題第200題。將判斷結(jié)果填入括號中。正確的填“，”，錯誤的填 “X”。每題0. 5分，滿分20分。)161. (，)在市場經(jīng)濟條件下，克服利益導向是職業(yè)道德社會功能的表現(xiàn)。162. ( V )事業(yè)成功的人往往具有較高的職業(yè)道德。163. ( X )勤勞是現(xiàn)代市場經(jīng)濟所需要的，而節(jié)儉則不宜提倡。164. ( X )聚甲醛(POM)可廣泛代用鋼材用來制造小齒輪等零件165. (，)三視圖包括主視圖、俯視圖和左視圖。166. ( V )標準化是指制定和貫徹技術(shù)標準的全過程。167. ( V )看零件圖的一般步驟是首先看標題欄，其次是分析視圖、分析形體和 分析尺寸等。168. (，)一個用電器標有“ 220V、60W”，它表示用電器加額定電壓 220V時, 消耗的能量為60W。169. ( X )常用三極管的電流放大系數(shù)一般在 20200之間。170. ( X )液壓傳動以油液為工作介質(zhì)，依靠容積的變化傳遞運