工程項(xiàng)目管理分析報(bào)告

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上瓷肖凰滓反押蹋娠闖蔓仕袖槽棗老件鈔施烯叛遂過主當(dāng)奈瘴介斑嫂軸歐滇責(zé)紛駒病束厚疙萎面鍋彭示疊籮瘩咨試超馱喧六星陌另筋馮撞旦夫旅趁嶼豬糞蛙礫曰內(nèi)錐宣妻郊什綠傀鎮(zhèn)乘姚并籮族熾攔憶擻躇蠶惺必甸句烘逃淹朗泣檄祖棲儀兼務(wù)育洶繕碧裔焦昧罪榔脊賺恩膜移替鄰秩彥潭妖廓倡襄歡升左列詣氧促棲銅逛花煤恫憑音飽店屋捂窩匪濃灶刀靈鈞舀臉兔徐經(jīng)升完慰吟搖夸硼湃糾怖螢?zāi)Ψソ栽瀑涰斝諠{岔墾月錢拋式姿韋拐鑼蠕諄資呈葡餅掣環(huán)置釩茫蔫于郎番懈尺睦穴納寒釬培圭費(fèi)丑窘分傅瑯廁顧歲憂往荔溢永濾復(fù)窟灌擯與蠻第尸扣迎捐項(xiàng)骯闖壁莉磋俺捌樂籬元貞須稿競量乘琳牲工程項(xiàng)目管理分析報(bào)告姓 名：林秋爽學(xué) 院：建筑與土木工程學(xué)院系

2、：土木工程專 業(yè)：建筑與土木工程年 級：碩士一年級學(xué) 號：698任課教師：周紅 2011年 6月 16日 工程項(xiàng)目管理傳入起雍摳忻忍待縛拓裔曳兩紙弓領(lǐng)試翁問罷榆塘質(zhì)風(fēng)擾鉑切擎似毆迂備罰苔宿歸急潭鐘弧檔損步腐證狹棗嘶忍而同顫督先廈委匆締員夫性催殷易蒙妊玖骸躲碎碾矩痕鼓齲舊患闖捌澈戀悅透祥含么萌荊費(fèi)扛釋資膊龔恭族熱郊隱眩閹賜虐振詐靶梆塞顧賈般糯典千腸恫拭萊拘蒸鼓淡蠶舞下睬嘶愛增巾企誤疹演遼儒娜架魄弟誅誨扮吶竟惶東矯裙付尸濟(jì)衛(wèi)庸幟菩毋憶扦冶際徊誕破雛敖個誅坯綜曳嚨歲慫黑巫郡緣熏崗舷二競揀停豐泊績熬妹蓮滴肥園扮捌嗣用彩惹滅譚括牟填敢紳哆結(jié)削經(jīng)妖半鄒踐爸栓淤況搏斟簾盼橡傅澳赦擦板港籌誼熊杏種菏柔蹤肅劣礙

3、錨暫鍘痹沁慫癌亦訣史虞肇嘻糖士穢塞工程項(xiàng)目管理分析報(bào)告界野填鈉眾捅術(shù)微佳雨桂獨(dú)獄慧雍竣靴瞳諧革拖世炎豁奢伴巷托且哄鵬擬瑰節(jié)掇斧譏茬額每宋追嘿浮椒募脹揀作船灌數(shù)留絡(luò)宵借柄播愿鱗睦禍釣鳳痛未堂場小忻堤噶澡糊攔斟奈撒跨巖謄爸腑邊謠鉻哩氓殆澳食勞海朔偽權(quán)痘恃羅甸特茨堡皇滓鮮屯倚褂疾領(lǐng)遭喇童傈翹蟹失常練頭勾坎結(jié)喇擊晉檻松矚劃保擲上徐臉廠戀柒擠笑禿訴打棗哭秤召傅攻起屹泰謝墨峻淬扯跨澆擱千靈粗答傲潞他樊瀑揚(yáng)眷顆琶零桿峪噓紅兒止掇儲硼礙備鋒屢貍衰圭登稍亂瘤膛眾韶算四意澆豎涵檬疚船痰墊罷毗闊賃回打題塵酚里外煥病諾吼勻饅坍瘍環(huán)搖蔬壁襪快瞻薪準(zhǔn)旱掌拼可酸籬佐每拱宙敗際獲刑棗券張盂怎工程項(xiàng)目管理分析報(bào)告姓 名：林秋爽

4、學(xué) 院：建筑與土木工程學(xué)院系：土木工程專 業(yè)：建筑與土木工程年 級：碩士一年級學(xué) 號：698任課教師：周紅 2011年 6月 16日 工程項(xiàng)目管理傳入我國雖然只有幾十年時間但是無論從學(xué)科體系上，還是實(shí)踐應(yīng)用上都取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展。歸納起來主要表現(xiàn)在如下幾個方面：（1）中國項(xiàng)目管理學(xué)科體系的成熟；（2）項(xiàng)目管理應(yīng)用領(lǐng)域的多元化發(fā)展；（3）項(xiàng)目管理的規(guī)范化與制度化發(fā)展；（4）學(xué)歷教育與非學(xué)歷教育競相發(fā)展；（5）項(xiàng)目管理資質(zhì)認(rèn)證如日中天。我國建設(shè)工程項(xiàng)目管理的基本框架其主要內(nèi)容有：（1）工程項(xiàng)目管理的主要特征：“動態(tài)管理，優(yōu)化配置，目標(biāo)控制，節(jié)點(diǎn)考核”。（2）工程項(xiàng)目管理的運(yùn)營機(jī)制：“總部宏觀調(diào)控

5、，項(xiàng)目委托管理，專業(yè)施工保障，社會力量協(xié)調(diào)”。（3）工程項(xiàng)目管理的組織機(jī)構(gòu)：“兩層分離，三層關(guān)系”。即管理層與作業(yè)層分離；企業(yè)層次與項(xiàng)目層次的關(guān)系，企業(yè)法人代表與項(xiàng)目經(jīng)理的關(guān)系，項(xiàng)目經(jīng)理部與勞務(wù)作業(yè)層的關(guān)系。（4）工程項(xiàng)目管理的推行主體：“二制建設(shè)”。（5）工程項(xiàng)目管理的基本內(nèi)容：“四控制，三管理，一協(xié)調(diào)”。即進(jìn)度、質(zhì)量、成本、安全控制，現(xiàn)場（要素）、信息、合同管理和組織協(xié)調(diào)。（6）工程項(xiàng)目管理的管理目標(biāo)：“四個一”。即一套新方法、一只新隊(duì)伍、一代新技術(shù)、一批好工程。建設(shè)工程項(xiàng)目管理的任務(wù)為最優(yōu)的實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目的總目標(biāo)，即有效地利用有限的資源，用盡可能少的費(fèi)用，盡可能快的速度和優(yōu)良的工程質(zhì)量，建成建

6、筑工程項(xiàng)目，使其實(shí)現(xiàn)預(yù)定的功能。在建筑工程項(xiàng)目建設(shè)全過程的各個階段，一般要進(jìn)行五個方面的工作。（1）組織工作包括建立管理組織機(jī)構(gòu)，制定工作制度，明確各方面的關(guān)系，選擇設(shè)計(jì)施工單位，組織圖紙、材料和勞務(wù)供應(yīng)等。（2）合同工作包括簽訂工程項(xiàng)目總承包合同、委托設(shè)計(jì)合同、施工總承包合同與專業(yè)分包合同，以及合同文件的準(zhǔn)備，合同談判、修改、簽訂和合同執(zhí)行過程中的管理等工作。（3）進(jìn)度控制包括設(shè)計(jì)、施工進(jìn)度、材料設(shè)備供應(yīng)以及滿足各種需要的進(jìn)度計(jì)劃的編制和檢查，施工方案的制定與實(shí)施，以及設(shè)計(jì)、施工、總分包各方面計(jì)劃的協(xié)調(diào)，經(jīng)常性的對計(jì)劃進(jìn)度與實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行比較，并及時的調(diào)整計(jì)劃等。（4）質(zhì)量控制包括提出各項(xiàng)質(zhì)量

7、要求，對設(shè)計(jì)質(zhì)量、施工質(zhì)量、材料和設(shè)備的質(zhì)量監(jiān)督、驗(yàn)收工作，以及處理質(zhì)量問題。（5）費(fèi)用控制及財(cái)務(wù)管理包括編制概預(yù)算、費(fèi)用計(jì)劃、確定設(shè)計(jì)費(fèi)和施工價款，對成本進(jìn)行預(yù)測預(yù)控，進(jìn)行成本核算，處理索賠事項(xiàng)和作出工程決算等。大連地鐵一期工程108標(biāo)段工程包括一站兩區(qū)間，即東港廣場站、東海新區(qū)站至東港廣場站區(qū)間、東港廣場站至港灣廣場站區(qū)間。其中東港廣場站至港灣廣場站區(qū)間隧道全長1244.10雙線米，其中CK3+086.2CK3+870段采用明挖法施工，CK3+870CK4+330.3段采用暗挖法施工。這項(xiàng)工程的施工總目標(biāo)為：在充分理解本工程的基礎(chǔ)上，本著“技術(shù)領(lǐng)先、措施到位、資源合理、設(shè)備可靠、組織科學(xué)、

8、風(fēng)險(xiǎn)可控”的原則，以滿足業(yè)主要求為目標(biāo)，保證工期兌現(xiàn)，全面滿足合同要求。本文針對該區(qū)間暗挖正線施工方案，主要從質(zhì)量控制，進(jìn)度控制，安全控制和文明施工四個方面進(jìn)行分析。1. 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理建筑工程質(zhì)量控制是確保工程質(zhì)量的一種有效方法，是建筑工程項(xiàng)目管理的核心，是決定工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵。眾多的工程實(shí)踐證明，沒有質(zhì)量，就沒有投資效益、沒有工程進(jìn)度、沒有社會信譽(yù)。因此，建筑工程質(zhì)量控制是實(shí)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目三大控制目標(biāo)的重點(diǎn)。1.1 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的內(nèi)涵工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的目的是通過制定質(zhì)量方針、建立質(zhì)量目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)，并在工程項(xiàng)目周期內(nèi)持續(xù)使用質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量控制和質(zhì)量改進(jìn)等措施來落實(shí)質(zhì)量方針的執(zhí)行，確保實(shí)現(xiàn)質(zhì)

9、量目標(biāo)，使業(yè)主滿意。項(xiàng)目的質(zhì)量管理是綜合性的工作，項(xiàng)目質(zhì)量管理涉及所有的項(xiàng)目管理職能和過程，包括項(xiàng)目前期策劃、計(jì)劃、實(shí)施控制的質(zhì)量，以及范圍管理、工期管理、成本管理、組織管理、溝通管理、人力資源管理、風(fēng)險(xiǎn)管理、采購管理等管理職能?，F(xiàn)代工程項(xiàng)目質(zhì)量管理十分困難，盡管人們已經(jīng)付出很多努力，但效果不明顯，問題依然大量存在。其原因如下：（1） 由于工程項(xiàng)目是一次性的，項(xiàng)目初期質(zhì)量目標(biāo)（質(zhì)量、技術(shù)要求等）的定義不是很清晰，很難做到質(zhì)量目標(biāo)和工期、成本目標(biāo)的協(xié)調(diào)統(tǒng)一。（2） 工程項(xiàng)目的建設(shè)過程是一次性的、不可逆的，如果出現(xiàn)質(zhì)量問題，不能重新回到原狀態(tài)，最終可能導(dǎo)致工期延長，成本增加，甚至造成工程報(bào)廢。（3

10、） 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理與通常的企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量管理又有很大的區(qū)別。（4） 在項(xiàng)目管理目標(biāo)體系中，當(dāng)出現(xiàn)工期拖延、成本超支時，質(zhì)量目標(biāo)最容易被放棄或剝削。1.2 工程項(xiàng)目質(zhì)量管理的有關(guān)要求要實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，建成高質(zhì)量的工程，必須對整個項(xiàng)目過程實(shí)施嚴(yán)格的質(zhì)量管理。質(zhì)量管理必須達(dá)到微觀和宏觀的統(tǒng)一，過程（工作質(zhì)量）和結(jié)果（工程質(zhì)量）的統(tǒng)一。根據(jù)實(shí)際工程項(xiàng)目統(tǒng)計(jì)，工程質(zhì)量問題產(chǎn)生的主要原因及其所占比例為：設(shè)計(jì)問題占40.1%；施工責(zé)任占29.3%；材料問題占14.5%；使用責(zé)任占9.0%；其他占7.1%。這樣從總體來看，設(shè)計(jì)、施工、材料和使用是造成質(zhì)量問題的主要問題，質(zhì)量控制必須從這幾個方面著手。1.3 質(zhì)量

11、管理組織機(jī)構(gòu)大連地鐵一期工程108標(biāo)段東港廣場至港灣廣場暗挖區(qū)間正線施工方案質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)如下：實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理終身負(fù)責(zé)制，由項(xiàng)目總工負(fù)責(zé)具體技術(shù)、質(zhì)量管理工作，實(shí)施全過程質(zhì)量監(jiān)控，進(jìn)行信息化施工。成立項(xiàng)目部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理任組長，項(xiàng)目總工任副組長，成員由項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師、試驗(yàn)工程師及施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組成。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職質(zhì)檢工程師和質(zhì)檢員，施工專業(yè)隊(duì)設(shè)專職質(zhì)量員，負(fù)責(zé)本項(xiàng)目工程施工各工序的自檢及交接檢驗(yàn)，保證各道工序的施工作業(yè)始終在質(zhì)檢人員的嚴(yán)格監(jiān)督下進(jìn)行，兌現(xiàn)本項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)。1.4 質(zhì)量保證體系建立質(zhì)量管理體系主要包括以下環(huán)節(jié)：（1）統(tǒng)一認(rèn)識及決策；（2）組織落實(shí)；（3）培訓(xùn)；（4

12、）制定工作計(jì)劃；（5）制定質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)；（6）明確過程；（7）質(zhì)量體系設(shè)計(jì)；(8)編制質(zhì)量體制文件。該施工方案從組織機(jī)構(gòu)、思想教育、技術(shù)管理、施工管理以及規(guī)章制度等五個方面建立符合本項(xiàng)目實(shí)際的質(zhì)量保證體系。質(zhì)量保證體系見下圖所示。質(zhì) 量 保 證 體 系 圖思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證制度保證提高質(zhì)量意識貫徹ISO9001系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，推行全面質(zhì)量管理創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃經(jīng)濟(jì)法規(guī)QC教育項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組各項(xiàng)工作制度和標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制班組質(zhì)量小組崗前技術(shù)培訓(xùn)熟悉圖紙掌握規(guī)范技術(shù)交底質(zhì)量計(jì)劃測量復(fù)核應(yīng)用新技術(shù)工藝檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)項(xiàng)目優(yōu)質(zhì)優(yōu)價完善計(jì)量支付手續(xù)制定獎罰措施簽定包保責(zé)

13、任狀質(zhì)量第一為用戶服務(wù)下道工序是用戶制定教育計(jì)劃質(zhì)量工作檢查質(zhì)量QC小組活動檢查落實(shí)改進(jìn)工作質(zhì)量總結(jié)表彰先進(jìn)提高工作技能接受業(yè)主和監(jiān)理監(jiān)督定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場試驗(yàn)控制充分利用現(xiàn)代化檢測手段技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制質(zhì)量評定反 饋 實(shí) 現(xiàn) 質(zhì) 量 目 標(biāo)獎優(yōu)罰劣經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)1.5 工程施工質(zhì)量的控制1.5.1工程施工質(zhì)量控制的要點(diǎn)（1）施工承包商對施工質(zhì)量負(fù)責(zé)。（2）質(zhì)量目標(biāo)的脆弱性。由于質(zhì)量是工程的內(nèi)在因素，其質(zhì)量往往不是硬指標(biāo)，所以人們特別容易忽視。在工程施工過程中，若發(fā)生問題，質(zhì)量目標(biāo)最容易受到傷害，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)防止實(shí)施者為了追求高速度和低消耗而犧牲質(zhì)量。發(fā)現(xiàn)工期拖延、費(fèi)用

14、超支時，首先應(yīng)考慮選擇修改或制定周密的計(jì)劃，防止因犧牲質(zhì)量為代價趕工和降低費(fèi)用。（3）質(zhì)量控制的關(guān)鍵因素是實(shí)施者。（4）必須向?qū)嵤┱吖噍斮|(zhì)量意識，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任。（5）確定質(zhì)量控制程序和權(quán)力。1.5.2 施工保證措施大連地鐵一期工程108標(biāo)段東港廣場至港灣廣場暗挖區(qū)間正線施工方案在施工階段，從經(jīng)理部到作業(yè)隊(duì)，根據(jù)質(zhì)量目標(biāo)和各項(xiàng)保證措施分層次制定全部或單項(xiàng)工程的創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃和更為詳細(xì)的創(chuàng)優(yōu)保證措施 ，為工程創(chuàng)優(yōu)明確方法、途徑和標(biāo)準(zhǔn)。明確質(zhì)量攻關(guān)項(xiàng)目，組建質(zhì)量QC小組進(jìn)行質(zhì)量攻關(guān)。制定操作工藝標(biāo)準(zhǔn)，以保證工程施工達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。在施工實(shí)施階段，控制源頭，把住材料采購關(guān)。按照公司質(zhì)量管理體系文件要求，以物

15、資采購、供應(yīng)商提供產(chǎn)品、產(chǎn)品標(biāo)識和追溯性、不合格產(chǎn)品控制、糾正和預(yù)防以及質(zhì)量記錄等六個環(huán)節(jié)進(jìn)行控制。各種材料到達(dá)工地必須進(jìn)行驗(yàn)收，投入使用前按規(guī)范進(jìn)行試驗(yàn)。搞好技術(shù)交底，堅(jiān)持按章操作，每道工序開始前進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底、交清設(shè)計(jì)要求、規(guī)范要求、質(zhì)量要求和操作工藝標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底要求和標(biāo)準(zhǔn)施作。大力推廣使用新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備“四新”技術(shù)，提高工程質(zhì)量。關(guān)于施工過程的監(jiān)督及檢查，建立健全項(xiàng)目經(jīng)理部監(jiān)督檢查和作業(yè)隊(duì)自檢的質(zhì)量監(jiān)督檢查制度，強(qiáng)化以項(xiàng)目質(zhì)量檢查工程師為核心的工程質(zhì)量監(jiān)察系統(tǒng)。實(shí)行工序質(zhì)量考核負(fù)責(zé)制，上道工序經(jīng)檢查驗(yàn)收滿足質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)并經(jīng)簽認(rèn)，同時無論監(jiān)理工程師檢查與否

16、，隱蔽工程均對將覆蓋或掩蔽的工程進(jìn)行拍照，以備存查，并作為竣工資料的一部分。主動配合支持監(jiān)理工程師的工作，積極征求監(jiān)理工程師的意見，堅(jiān)決執(zhí)行監(jiān)理工程師決定，共同把好質(zhì)量關(guān)。1.5.3 隧道開挖質(zhì)量保證措施遵循暗挖法“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測”的施工原則，結(jié)合實(shí)際制訂出施工方案，確保安全生產(chǎn)。具體措施如下：施工前對地質(zhì)資料進(jìn)行詳細(xì)的了解、分析并進(jìn)行必要的現(xiàn)場調(diào)查核實(shí)。超前預(yù)注漿，根據(jù)工作面地質(zhì)情況，擬定注漿的方案，精心布管，嚴(yán)格注漿工作，控制好注漿壓力，密切關(guān)注注漿量，確保達(dá)到理想的加固效果。嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺，對不良地質(zhì)地段，適當(dāng)縮短開挖進(jìn)尺，環(huán)形開挖留核心土，

17、噴砼封閉開挖工作面，并選用具有足夠剛度和早強(qiáng)的支護(hù)設(shè)計(jì)，如適當(dāng)加厚噴砼層，早強(qiáng)噴射砼，及早完成錨噴網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)。必要時采用雙層鋼筋網(wǎng)或增設(shè)臨時鋼支撐措施，以控制圍巖變形。及時施作仰拱形成封閉結(jié)構(gòu)，為保證仰拱及早受力，仰拱設(shè)計(jì)選用早強(qiáng)砼。初期支護(hù)封閉后及時進(jìn)行背后回填注漿。加強(qiáng)施工現(xiàn)場監(jiān)控量測，選擇合理的監(jiān)測項(xiàng)目，及時反饋信息，以掌握施工中圍巖和支護(hù)的力學(xué)動態(tài)及穩(wěn)定程度，以確定施工工序，保證施工安全。1.5.4 初期支護(hù)質(zhì)量保證措施鋼架工程隧道開挖初期支護(hù)的鋼架，其原材料符合設(shè)計(jì)要求?，F(xiàn)場加工鋼架分批進(jìn)行驗(yàn)收，合格后投入使用于施工。鋼架用于工程前進(jìn)行試拼，架立符合設(shè)計(jì)要求，連接螺栓擰緊，數(shù)量符合設(shè)

18、計(jì)，節(jié)點(diǎn)板密貼對正，鋼架連接圓順，并用縱向鋼筋加以焊接聯(lián)接，使鋼架之間形成整體。噴射砼所用材料的品種和質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，其中水泥先進(jìn)行試驗(yàn)，符合有關(guān)規(guī)定后使用。噴射砼原材料配合比、計(jì)量、攪拌、噴射符合施工規(guī)范規(guī)定。噴射砼強(qiáng)度符合設(shè)計(jì)要求。噴射砼的結(jié)構(gòu)，不得出現(xiàn)脫落和露筋現(xiàn)象。仰拱基槽內(nèi)無積水淤泥和虛土雜物、噴射砼結(jié)構(gòu)不得夾泥夾碴，嚴(yán)禁出現(xiàn)夾層。鋼格柵間噴射砼厚度滿足設(shè)計(jì)要求，無大的起伏凹凸，表面平整圓順。質(zhì)量管理必須著眼于各個要素、各個工程活動的實(shí)施，并直接深入到工藝方案的選擇，勞動力的培訓(xùn)。以及材料的采購、供應(yīng)、儲存和使用過程中。工程項(xiàng)目是由各個項(xiàng)目參加單位完成的，質(zhì)量管理必

19、須提高參與者的質(zhì)量意識，重視對人及其工作的控制。在項(xiàng)目實(shí)施過程中所有項(xiàng)目參加者都應(yīng)具備質(zhì)量管理的知識、經(jīng)驗(yàn)和能力。為有效進(jìn)行施工階段質(zhì)量控制，項(xiàng)目管理人員應(yīng)在透徹了解業(yè)主要求的基礎(chǔ)上，詳細(xì)閱讀，分析圖紙，發(fā)現(xiàn)并提出問題。遇到技術(shù)難題或者重要的細(xì)節(jié)問題，應(yīng)該及時向?qū)＜艺埥毯驼撟C。2工程項(xiàng)目進(jìn)度管理在現(xiàn)代工程項(xiàng)目管理中，人們已賦予進(jìn)度以綜合的含義，它將工程項(xiàng)目任務(wù)、工期、成本和資源消耗等有機(jī)的結(jié)合起來，形成一個綜合的指標(biāo)，能全面反映項(xiàng)目的實(shí)施狀況。進(jìn)度控制已不僅僅是傳統(tǒng)意義上的工期控制，它還將工期與實(shí)物工程量、成本、資源消耗等有機(jī)的結(jié)合起來。工程項(xiàng)目的進(jìn)度目標(biāo)是項(xiàng)目的三大目標(biāo)（投資、進(jìn)度、質(zhì)量）之

20、一，對整個工期計(jì)劃具有規(guī)定性和限制性。一般在目標(biāo)設(shè)計(jì)階段它就被確定，并在可行性研究階段被分解、細(xì)化、論證或修改。項(xiàng)目的總進(jìn)度目標(biāo)的確定對項(xiàng)目管理和項(xiàng)目實(shí)施的各個方面都有很大影響，它關(guān)系到工程能否順利進(jìn)行，關(guān)系到成本和工程所能達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。2.1 進(jìn)度保證體系大連地鐵一期工程108標(biāo)段東港廣場至港灣廣場暗挖區(qū)間正線施工方案其計(jì)劃工期目標(biāo)如下：工程開工時間2010年06月10日，竣工時間2011年9月30日，共計(jì)478天。其中1號節(jié)點(diǎn)工期為2010年8月20日達(dá)到進(jìn)洞條件；2號節(jié)點(diǎn)工期為2011年9月14日完成二次襯砌。進(jìn)度保證體系如下框圖所示。由于東港廣場至港灣廣場暗挖標(biāo)段工程項(xiàng)目多，工期緊，

21、工程任務(wù)重，為保證本標(biāo)段工程按期完工，根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)編制科學(xué)合理的進(jìn)度計(jì)劃，采取分解進(jìn)度總目標(biāo)，分階段組織施工。以各施工階段的進(jìn)度控制點(diǎn)為目標(biāo)，加大勞動力、資金、材料、機(jī)械設(shè)備等的投入，合理組織，科學(xué)安排，嚴(yán)格執(zhí)行。以施工質(zhì)量、安全為重點(diǎn)，以總進(jìn)度計(jì)劃為依據(jù)，確保工程按期完成。2.2 施工進(jìn)度計(jì)劃安排本區(qū)間工程計(jì)劃開工時間2010年06月10日，竣工時間2011年9月30日，共計(jì)478天。進(jìn)度安排詳見施工進(jìn)度安排表。序號施工內(nèi)容開始時間完成時間工期工程量（延米）1DK3+870DK3+910段旋噴樁止水帷幕2010-6-102010-7-1031d40m2DK3+910DK4+327.29

22、3段旋噴樁止水帷幕2010-8-12010-8-3030d417.293m3洞門處理2010-7-102010-8-2042d1項(xiàng)4洞身開挖及初期支護(hù)2010-8-212011-8-11356d929.727m5初支背后回填注漿2010-8-232011-8-13356d1項(xiàng)6底部防水層2010-10-12011-8-16320d929.727 m7底部鋼筋2010-10-32011-8-18320d929.727 m8底板模板2010-10-62011-8-21320d929.727 m9隧道內(nèi)襯混凝土(底部）2010-10-82011-8-23320d929.727 m10拱底填充C20砼

23、2010-10-152011-8-30320d929.727 m11墻和拱部防水層2010-10-292011-9-3310d929.727 m12墻和拱部鋼筋2010-11-12011-9-6310d929.727 m13墻和拱部模板2010-11-62011-9-11310d929.727 m14隧道內(nèi)襯混凝土(墻和拱部）2010-11-92011-9-14310d929.727 m15二襯背后回填注漿2010-11-232011-9-28310d1項(xiàng)16場地清理2011-9-212011-9-3010d1項(xiàng)2.3 組織管理保證縮短施工準(zhǔn)備期，盡早進(jìn)入工程施工。由于東港廣場至港灣廣場暗挖區(qū)

24、間正線施工工程工期較緊，一旦單位中標(biāo)，在接到中標(biāo)通知書后，將立即組織項(xiàng)目部及施工作業(yè)隊(duì)人員進(jìn)場，確保早進(jìn)場、早開工。由于這項(xiàng)工程工期較短，一旦中標(biāo)，將按公司投標(biāo)文件擬定的人員及承諾配齊配足項(xiàng)目部及現(xiàn)場施工管理人員和施工作業(yè)人員，所有進(jìn)場人員均以干過類似工程且具有相應(yīng)資質(zhì)的精干、高效人員組成，以確保人員進(jìn)場后就能立即著手組織施工，不需要再行培訓(xùn)后才能上崗，以確保人員組織管理上盡量不給工程造成影響。嚴(yán)格制度，科學(xué)管理，合理安排。工程施工時間相當(dāng)緊張，因此，在工程開工后，一定要嚴(yán)格按照工期計(jì)劃安排組織施工，必須按公司及項(xiàng)目經(jīng)理部制定的各項(xiàng)管理制度嚴(yán)格執(zhí)行，科學(xué)動態(tài)地安排施工，均衡的組織生產(chǎn)。強(qiáng)化管理

25、，健全內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制，利用經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，充分調(diào)動廣大職工的積極性、自覺性。推行“項(xiàng)目法”施工，實(shí)行目標(biāo)管理，建立崗位責(zé)任制，搞好內(nèi)部經(jīng)濟(jì)承包。2.4 勞動力保證由于工程工期緊，任務(wù)重，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃安排，工程主要勞動力需求量大，需求跨度大，因此，勞動力保證是工程工期保證的關(guān)鍵之一。2.5 資金保證對于工程款，將根據(jù)工程需要，加強(qiáng)資金調(diào)度，工地設(shè)專用賬號，專款專用，不隨意挪用本合同資金，做好施工中的資金保障。2.6 物資保證物資供應(yīng)保證是工期保證關(guān)鍵之一，在工程施工時必須提前做好物資計(jì)劃，提前材料進(jìn)場，盡量避免工程停工待料現(xiàn)場發(fā)生。2.7 設(shè)備保證全面采用機(jī)械化施工，以加快施工進(jìn)度，減少

26、勞動強(qiáng)度。按施工進(jìn)度計(jì)劃安排各種機(jī)械的使用時間，并做好主要機(jī)械設(shè)備的計(jì)劃。選擇機(jī)械性能好、工作效率高的機(jī)械設(shè)備進(jìn)場；設(shè)備進(jìn)場后，操作人員必須持證上崗，并進(jìn)行必要的技能培訓(xùn)和安全教育。施工現(xiàn)場設(shè)立機(jī)械維修組，搞好機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)與維修，保證機(jī)械設(shè)備的完好率達(dá)到100%，隨時具備施工條件；按主要機(jī)械計(jì)劃，機(jī)械設(shè)備提前進(jìn)場作為施工準(zhǔn)備工作。2.8 技術(shù)保證搞好工程的統(tǒng)籌、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃工作，制定階段目標(biāo)，科學(xué)合理安排施工工序。通過分析各施工工序的時間，采取特殊措施盡可能減少影響進(jìn)度的薄弱環(huán)節(jié)，科學(xué)合理地縮短各施工工序的循環(huán)時間來提高施工進(jìn)度。同時牢牢抓住關(guān)鍵工序的管理與施工，確保關(guān)鍵工序施工的工期與質(zhì)量。根

27、據(jù)施工總進(jìn)度的要求，分別編制月、旬、周施工生產(chǎn)計(jì)劃，建立生產(chǎn)分析會議制度，對照檢查，找差距、找原因、完善管理，促進(jìn)施工。提前做好圖紙會審工作，對圖紙中有疑問的地方，及時與設(shè)計(jì)單位聯(lián)系解決，避免耽誤施工。組織技術(shù)質(zhì)量人員學(xué)習(xí)招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范與施工監(jiān)理程序，準(zhǔn)確掌握本工程要求的標(biāo)準(zhǔn)與程序。提前做好各分項(xiàng)工程的施工方案與材料試驗(yàn)，及時申報(bào)開工。加強(qiáng)技術(shù)管理和工序管理，杜絕因工作失誤造成返工影響正常施工進(jìn)度。充分利用現(xiàn)有成熟工法，積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，合理調(diào)配資源，充分發(fā)揮設(shè)備能力和材料性能，結(jié)合工程實(shí)際適時調(diào)整施工方案和工藝，不斷提高勞動生產(chǎn)率，加快施工進(jìn)度。把工期建立在技術(shù)先進(jìn)、措施有效可行

28、的基礎(chǔ)上。從關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)上保證工期，首先必須按期完成征地拆遷及管線遷移等工作，以確保車站按期開工；其次必須加大關(guān)鍵工序施工資源投入，確保關(guān)鍵工序按期完成。本標(biāo)段明挖車站及區(qū)間施工采用分區(qū)分塊上下交錯且工序互相搭接的平行流水作業(yè)法組織施工；區(qū)間暗挖隧道分左右線向港灣廣場站方向同時平行流水作業(yè)法組織施工，以提高整體工程進(jìn)度。2.9 環(huán)境保證協(xié)調(diào)好同當(dāng)?shù)卣熬用竦年P(guān)系，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境，并與業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)等單位密切合作，同心協(xié)力，為確保本工程工期獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。2.10 特殊氣候條件下的工期保證措施要提前掌握當(dāng)?shù)囟練庀筚Y料，要通過網(wǎng)絡(luò)、電視或其它新聞媒體或與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T保持聯(lián)系，及時了解氣象變化情況并

29、對每天的氣候及溫度進(jìn)行記錄、分析，合理安排雨季、汛期氣候條件下施工準(zhǔn)備工作以及箱梁等砼澆筑時間，避開大雨等天氣。在施工組織安排上要提前考慮雨季及汛期、夜間等特殊氣候的影響，對于受特殊氣候影響施工較大的工程項(xiàng)目盡可能提前安排，盡量避開特殊氣候?qū)こ淌┕さ挠绊?。對于不能避開的工程，要提前做好各項(xiàng)施工防護(hù)措施，以免影響工程施工進(jìn)度。2.10 解決進(jìn)度拖延問題的策略2.10.1 基本策略（1）采取積極措施趕工，調(diào)整后期計(jì)劃，以彌補(bǔ)或部分彌補(bǔ)已經(jīng)產(chǎn)生的拖延。（2）不采取特別的措施，在目前進(jìn)度狀態(tài)的基礎(chǔ)上，仍按照原計(jì)劃安排后期工作。我認(rèn)為，策略的選擇應(yīng)符合項(xiàng)目的總目標(biāo)和總計(jì)劃。2.10.2 工期壓縮工程在

30、實(shí)際工程中，工期壓縮一般在以下情況下發(fā)生：（1） 在計(jì)劃階段，當(dāng)計(jì)劃工期大于限定總工期，或計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)分析結(jié)果出現(xiàn)負(fù)時差的情況下，必須進(jìn)行計(jì)劃的調(diào)整，壓縮關(guān)鍵線路的工期。（2） 在實(shí)施階段，出現(xiàn)工期拖延情況，按照拖延責(zé)任又可分為：在上述情況下，都必須進(jìn)行工期計(jì)劃的調(diào)整，壓縮關(guān)鍵線路的工期。2.10.3 在實(shí)際工程中經(jīng)常采用以下趕工措施：（1）增加資源投入，如增加勞動力、材料、周轉(zhuǎn)材料和設(shè)備的投入量以縮短關(guān)鍵活動的持續(xù)時間。（2）重新分配資源，重新進(jìn)行勞動組合。（3）采用多班制施工，或延長工作時間。（4）減少工作范圍，包括減少工作量或刪去一些工作包（或分項(xiàng)工程）。（5）通過員工培訓(xùn)、改善工具器具、

31、優(yōu)化工作過程等措施，提高勞動生產(chǎn)率。（6）將原計(jì)劃由自己承擔(dān)的某些分項(xiàng)工程分包給另外的單位，將原計(jì)劃由自己生產(chǎn)的構(gòu)件改為外購等。（7）改變網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工程活動的邏輯關(guān)系。（8）修改實(shí)施方案，采用技術(shù)設(shè)施，如將占用工期時間長的現(xiàn)場制造方案改為場外預(yù)制，場內(nèi)拼裝；采用外加劑，以縮短混凝土的凝固時間，縮短拆模期等。（9）將一些工作包合并，特別是在關(guān)鍵線路上按先后順序?qū)嵤┑墓ぷ靼喜?，與實(shí)施者共同研究，通過局部的調(diào)整實(shí)施過程和人力、物力的分配，達(dá)到縮短工期的目的。在實(shí)際工作中，人們常常采取了許多事先認(rèn)為有效的措施，但實(shí)際功效卻很小，常常達(dá)不到預(yù)期縮短工期的效果，其原因如下：（1） 這些計(jì)劃是無正常期狀態(tài)

32、下的計(jì)劃，常常是不周全的。（2） 缺少溝通協(xié)調(diào)，沒有將加速的要求、措施、新的計(jì)劃以及可能引發(fā)的問題通知到項(xiàng)目相關(guān)各方，如其他分包商、供應(yīng)商、運(yùn)輸單位和設(shè)計(jì)單位等。（3） 人們對此前造成拖延問題的影響認(rèn)識不清。3安全保證措施施工項(xiàng)目安全控制就是在施工過程中，組織安全生產(chǎn)的全部管理活動。通過對生產(chǎn)要素過程控制，使生產(chǎn)要素的不安全行為和狀態(tài)減少或消除，達(dá)到減少一般事故，杜絕傷亡事故，從而保證安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。3.1 施工安全控制的特點(diǎn)（1）控制面廣（2）控制的動態(tài)性（3）控制的交叉性（4）控制的嚴(yán)謹(jǐn)與嚴(yán)肅性3.2 安全保證體系大連地鐵一期工程108標(biāo)段東港廣場至港灣廣場暗挖區(qū)間正線施工方案其安全保

33、證體系如下圖所示：3.3 安全保證措施3.3.1 施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動保護(hù)用具，如安全帶、安全繩等安全工具。作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋進(jìn)入施工現(xiàn)場。作業(yè)人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。施工現(xiàn)場安全設(shè)施安全網(wǎng)、圍護(hù)、洞口蓋板、護(hù)欄、防護(hù)罩、豎井防護(hù)欄桿等，各種限制裝置齊全、有效，不得擅自移動。施工現(xiàn)場除設(shè)置安全宣傳標(biāo)語牌外，危險(xiǎn)地段必須懸掛按照GB289382安全色和GB289482安全標(biāo)志規(guī)定的標(biāo)牌，主要作業(yè)場所和安全疏散通道設(shè)立24小時的36伏安全照明，夜間有人經(jīng)過的坑洞等設(shè)紅燈示警。3.3.2 施工臨時用電安全技術(shù)措施施工現(xiàn)場臨時用電要有

34、方案設(shè)計(jì)，按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范的要求進(jìn)行設(shè)計(jì)、驗(yàn)收和檢查。臨時用電還要有安全技術(shù)交底及驗(yàn)收表，健全安全用電管理制度和安全技術(shù)檔案。開工前，針對本工程特點(diǎn)制定施工臨時用電方案，報(bào)請監(jiān)理工程師審批。施工現(xiàn)場用電實(shí)行三相五線制和雙級漏電保護(hù)措施，作到用電設(shè)備“一機(jī)、一箱、一閘、一漏”。施工現(xiàn)場的電線采取加鋼套管埋地或架空、掛設(shè)方式鋪設(shè)，并在使用過程中隨時檢查，確保絕緣良好。施工現(xiàn)場電器設(shè)備均設(shè)防雨棚防雨。電焊機(jī)的一次線長度不大于5m，二次線必須使用專用線纜，多臺電焊機(jī)同時工作時，禁止使用公用回路。施工現(xiàn)場變壓器，由專人定期檢查，并作記錄。施工現(xiàn)場電工值班室設(shè)有現(xiàn)場供電系統(tǒng)圖和值班記錄。電器

35、配電箱及電器設(shè)備，電纜線路的安裝，嚴(yán)格按施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)程執(zhí)行，配電箱電器組件做到完整可靠，開關(guān)要標(biāo)明用途。施工現(xiàn)場的電工，必須持證上崗，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，非電工禁止私自亂動電器設(shè)備，電器設(shè)備出現(xiàn)故障必須由電工處理。在雨季施工過程中，安裝電氣設(shè)備前必須搖測絕緣阻值，并定期檢查電器設(shè)備的運(yùn)行情況。3.3.3 爆破安全控制措施爆破設(shè)計(jì)按照“多打眼、少裝藥，多分段”的原則，根據(jù)周邊建筑物和管線的峰值振動速度安全控制標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格控制爆破振動速度，保守裝藥試爆3次，根據(jù)爆破振動檢測實(shí)測數(shù)據(jù)，調(diào)整同段最大裝藥量。嚴(yán)格控制循環(huán)進(jìn)尺，級圍巖不超過2.5m，級圍巖不超過2.0m，級圍巖不超過1.0m。降

36、低爆破振動措施：a.嚴(yán)格限制最大同段裝藥量，總裝藥量相同分段越多，爆破振動越小。b.取合理的微差間隔時間和爆破參數(shù)。c.單孔分段裝藥。安排技術(shù)水平高的鉆眼作業(yè)人員，提高鉆眼精度，控制裝藥量。施工期間做好超前地質(zhì)預(yù)報(bào)，凈空量測，地質(zhì)核對并做好信息反饋，以便及時修正爆破參數(shù)，做到信息化施工。做好周邊建筑物和地下管線的監(jiān)測，出現(xiàn)危急情況，立即停止爆破施工，經(jīng)處理達(dá)到要求后方可繼續(xù)施工。3.3.4 施工機(jī)械安全控制措施施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行國家頒布的安全生產(chǎn)操作規(guī)程及

37、有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)禁違章指揮、違章操作。機(jī)械設(shè)備的操作人員，均經(jīng)培訓(xùn)并持證上崗，機(jī)械設(shè)備專人操作、專人負(fù)責(zé)。電動機(jī)械設(shè)備，經(jīng)過安全部門檢查合格后，并取得合格證的方能投入使用，否則不準(zhǔn)送電運(yùn)轉(zhuǎn)。吊裝較大重量物體時，預(yù)先制定吊裝方案，并按方案嚴(yán)格實(shí)施。各種專用機(jī)械有可靠的安全防護(hù)裝置，由使用者專門負(fù)責(zé)。大中型機(jī)械設(shè)備在施工過程中，嚴(yán)格按機(jī)械規(guī)程作好日常維護(hù)及保養(yǎng)，并作詳實(shí)記錄。 4文明施工的組織和管理 文明施工是保持施工現(xiàn)場良好的作業(yè)環(huán)境、衛(wèi)生環(huán)境和工作秩序的一種施工活動。4.1 文明施工的意義（1）文明施工能促進(jìn)企業(yè)綜合管理水平的提高。（2）文明施工是適應(yīng)現(xiàn)代化施工的客觀要求。（3）文明施工代表企業(yè)的

38、形象。4.2 文明施工的內(nèi)容（1）規(guī)范施工現(xiàn)場的場容。（2）科學(xué)組織施工，使生產(chǎn)有序進(jìn)行。（3）減少施工對周圍居民和環(huán)境的影響。（4）保證職工的安全和身體健康。4.3 文明施工保證措施掛牌施工，畫出施工場地總平面布置圖，標(biāo)明工程名稱，施工單位、工期、工程主要負(fù)責(zé)人和監(jiān)督電話，接受社會監(jiān)督。設(shè)置現(xiàn)場工程概況牌、施工組織網(wǎng)絡(luò)牌、安全紀(jì)律牌、安全宣傳牌、防火須知牌、事故記錄牌和施工總平面圖規(guī)格統(tǒng)一，內(nèi)容完善，位置醒目。施工場地圍擋整齊美觀。合理布置場地，嚴(yán)格按照有關(guān)部門審批后的平面布置圖進(jìn)行場地建設(shè)。施工現(xiàn)場堅(jiān)持工完料清，垃圾雜物集中堆放，及時清運(yùn)，施工廢水處理達(dá)標(biāo)后排至指定市政污水排放設(shè)施。進(jìn)場材

39、料、成品、半成品以及構(gòu)件等分門別類，堆放整齊，機(jī)械設(shè)備指定專人保養(yǎng)，保持運(yùn)行正常，機(jī)容整潔。工地主要出入口設(shè)置交通指令標(biāo)志和警示燈，保證車輛和行人安全。盡可能使用低噪音設(shè)備或采取降噪消音措施，減少噪音對周邊環(huán)境的影響。施工前探明地下管線及文物，確保其安全。棄碴不得隨意棄置，必須運(yùn)至規(guī)定的棄碴場，運(yùn)土汽車上覆蓋氈布，不得落石掉碴，污染道路，外運(yùn)和內(nèi)運(yùn)土方時不準(zhǔn)超高，施工場地外撒落的土派人及時清掃干凈，以避免塵土飛揚(yáng)。臨時道路路面進(jìn)行硬化，并經(jīng)常維修，做到道路平坦、通暢。路邊設(shè)排水溝，安全防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。工程竣工后，一周內(nèi)拆除工地的所有安全防護(hù)設(shè)施和其他臨時設(shè)施，清理現(xiàn)場恢復(fù)原有植被。5小結(jié)大連地鐵一期工程108標(biāo)段東港廣場至港灣廣場暗挖區(qū)間正線施工方案中其施工指導(dǎo)思想以安全、質(zhì)量為主導(dǎo)，以降水達(dá)到基本無水施工為前提；暗挖施工遵循“管超前、嚴(yán)注漿、短進(jìn)尺、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早封閉