鋼便橋監(jiān)理細(xì)則

1、331省道寶應(yīng)段改擴(kuò)建工程S331BY-JL-04標(biāo)鋼便橋監(jiān)理細(xì)則 編制人：_審核人：_揚(yáng)州華建交通工程咨詢監(jiān)理有限公司331省道寶應(yīng)段改擴(kuò)建工程S331BY-JL-04標(biāo)總監(jiān)辦二一八年三月目 錄一、工程概況二、監(jiān)理工作依據(jù)三、監(jiān)理工作目標(biāo) 四、監(jiān)理人員安排與分工五、監(jiān)理工作內(nèi)容六、監(jiān)理工作控制要點(diǎn) 七、便橋施工控制流程1、 工程概況331省道寶應(yīng)段改擴(kuò)建工程路線起自射陽(yáng)湖鎮(zhèn)北，接省道鹽城西段，向西南跨越薔薇河、寶射河，與264省道交叉，經(jīng)魯垛鎮(zhèn)、小官莊鎮(zhèn)，上跨京滬高速公路，下穿在建連淮揚(yáng)鎮(zhèn)鐵路，與233國(guó)道交叉，跨京杭運(yùn)河，經(jīng)寶應(yīng)湖，止于寶應(yīng)與金湖交界處，接省道金湖段，路線全長(zhǎng)41.954公

2、里。本監(jiān)理合同段為下轄SBY-SG-05、SBY-SG-06標(biāo)段，路線全長(zhǎng)14.500km，起點(diǎn)樁號(hào)K10+500，終點(diǎn)樁號(hào)K25+000，主要工程內(nèi)容包括：路基路面工程14.5km，路基填方約112萬(wàn)m3，大橋544.8m3座，中橋360.8m7座，箱涵557.93 m18座，圓管涵764.6 m24道，倒虹吸392 m10道，以及配套管線、電力、綠化、交安等其他附屬工程。路基全寬26m，設(shè)計(jì)時(shí)速100kmh，橋涵設(shè)計(jì)汽車荷載等級(jí)采用公路級(jí)，路面結(jié)構(gòu)層為：4cm改性瀝青混凝土（SUP-13）+8cm中粒式瀝青混凝土（SUP20）+乳化瀝青封層+36cm抗裂型水泥穩(wěn)定碎石+20cm12%石灰土

3、，橋面鋪裝為4cm改性瀝青混凝土（SUP13）+6cm中粒式瀝青混凝土（SUP20）+橋面防水層。橋梁下部為鉆孔灌注樁，上部預(yù)制箱梁、空心板梁。為施工方便，在施工范圍里架設(shè)鋼便橋。鋼便橋位于普通河上，無(wú)通航凈空要求，通航凈寬為12米。本段共有10座鋼便橋，分別為：黃兆河中橋、泗河村中橋、丁獅河大橋、九龍口中橋、寶應(yīng)大河大橋、三橫河大橋、湯墩組小橋、蔡河中橋、五頃排河中橋、石先辟圩中橋。上部采用下承式貝雷結(jié)構(gòu)，下部為鋼管樁。雙排單層加強(qiáng)型下承式結(jié)構(gòu)，便橋設(shè)計(jì)荷載為50噸，橋面凈寬為4.5米，限速5Km/h。各橋墩樁全部采用直徑600mm鋼管樁，每組3根。單排樁排間距為2.4米，采用14cm槽鋼連

4、接成整體。蓋梁為雙拼32b號(hào)工字鋼。鋼管樁承載驗(yàn)算需根據(jù)整體施工圖地質(zhì)為準(zhǔn)取驗(yàn)算結(jié)果。二、監(jiān)理工作依據(jù)1、331省道寶應(yīng)段三期工程委托監(jiān)理合同、已經(jīng)審批的監(jiān)理計(jì)劃； 2、中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法 ；3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）；4、公路工程施工監(jiān)理規(guī)范(JTG G10-2016)；5、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-2011）；6、行業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)范性文件，安全技術(shù)性標(biāo)準(zhǔn)；7、建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)（JGJ59-99）；8、建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程（JGJ33-2012）；9、鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-95）；10、施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)

5、范（JGJ46-2005）；11、承包人編制的鋼便橋安裝、拆除專項(xiàng)施工方案。12、本工程設(shè)計(jì)文件和相關(guān)技術(shù)資料；三、監(jiān)理工作目標(biāo)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。1、制止鋼便橋施工的冒險(xiǎn)性、盲目性和隨意性；2、落實(shí)施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)措施，有效的消除安全隱患；3、杜絕和減少傷亡事故，實(shí)施建設(shè)工程安全生產(chǎn)。四、監(jiān)理人員安排與分工總監(jiān)理工程師：陳杰總監(jiān)理工程師（代表）:盧世峰安全監(jiān)理工程師：候?qū)W華、孟銳結(jié)構(gòu)監(jiān)理工程師：盧世峰、韋春余試驗(yàn)監(jiān)理工程師：朱海江測(cè)量監(jiān)理工程師：潘明月現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理員：許慶元、朱家榮五、監(jiān)理工作內(nèi)容1、審查承包單位鋼便橋安裝、拆除專項(xiàng)施工方案的編制。2、監(jiān)督承包單位鋼便橋安

6、裝、拆除專項(xiàng)施工方案的實(shí)施。3、審核施工現(xiàn)場(chǎng)便橋安裝、拆除專項(xiàng)施工方案中的安全技術(shù)措施是否符合強(qiáng)制性措施。4、檢查施工總承包單位建立、健全施工現(xiàn)場(chǎng)安全保證體系及施工現(xiàn)場(chǎng)專職人員的配置情況。5、開工前檢查及經(jīng)常性的抽查起重機(jī)操作工（信號(hào)工）、電工、焊工特種作業(yè)操作證。沒(méi)有操作證的人員不得從事安裝、維修或拆除臨時(shí)便橋工程，必須由持證人員完成。6、審核專職安全員上崗證。7、加強(qiáng)對(duì)安全帽、安全繩、安全帶等安全防護(hù)用品的控制，不符合要求的，嚴(yán)禁使用。8、復(fù)核施工承包單位施工機(jī)械、設(shè)備、材料的驗(yàn)收手續(xù)，并簽署意見。未經(jīng)安全監(jiān)理人員認(rèn)可的不得投入使用。9、檢查、督促施工單位進(jìn)行安全教育和安全技術(shù)交底。督促施

7、工單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育，樹立“安全第一”的思想，操作人員嚴(yán)格執(zhí)行本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，把安全防范作為交接班的一項(xiàng)重要內(nèi)容。 10、督促承包商做好施工現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)施（安全墩、隔離欄、警告標(biāo)志、限速標(biāo)志、夜間警示燈）的擺放，并在便橋施工完成后在橋頭設(shè)置限載、限高、限寬、限速等警示標(biāo)志等其它安全防護(hù)設(shè)施。11、對(duì)施工過(guò)程中的高危作業(yè)和關(guān)鍵工序（打樁、吊裝、拆卸）進(jìn)行巡視檢查或旁站。12、設(shè)備安裝雨天、五級(jí)以上大風(fēng)停止施工，確保安全無(wú)事故。13、施工過(guò)程中安全監(jiān)管人員應(yīng)經(jīng)常性進(jìn)行安全檢查，杜絕亂拆亂搭現(xiàn)象，保證工程文明、安全、有序的施工。發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重違規(guī)施工和存在安全事故隱患的應(yīng)當(dāng)要求施工

8、單位整改，并檢查整改結(jié)果，簽署復(fù)查意見；情況嚴(yán)重的，由總監(jiān)下達(dá)工程暫停施工令并報(bào)告建設(shè)單位；隱患消除后方可復(fù)工。施工單位拒不整改的應(yīng)及時(shí)向安全監(jiān)督部門報(bào)告。便橋建成后每月應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。14、對(duì)便橋檔案管理的監(jiān)理。每座便橋必須建立安全技術(shù)檔案，安全技術(shù)檔案應(yīng)由現(xiàn)場(chǎng)的專職安全員負(fù)責(zé)建立與管理。要求施工單位便橋檢查應(yīng)作好記錄，并分時(shí)段歸檔。15、參與工程事故調(diào)查，督促檢查安全技術(shù)防范措施的實(shí)施。六、監(jiān)理工作控制要點(diǎn)本工程鋼便橋監(jiān)理控制要點(diǎn)為鋼管樁施工、鋼結(jié)構(gòu)吊裝、便橋拆除三個(gè)方面。（一）鋼管樁施工1、鋼管樁施工質(zhì)量控制要求本鋼管樁工程計(jì)劃采用25T汽吊配合40型振動(dòng)錘施工，因此在施工

9、前應(yīng)對(duì)相關(guān)操作人員的上崗證和機(jī)械設(shè)備的“四證”及運(yùn)轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查和驗(yàn)收。 （1）錘擊沉樁工藝質(zhì)量要求 鋼管樁施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)宜采用兩臺(tái)全站儀或經(jīng)緯儀呈垂直狀態(tài)觀測(cè)沉入過(guò)程，檢查插樁位置是否正確且垂直度小于 5/1000 樁長(zhǎng)。當(dāng)樁入土漸深，垂直度小于 l/100 時(shí),可允分發(fā)揮錘的工作能力,將樁沉入土中，沉樁完成后樁頂平面誤差不得大于5cm，并對(duì)樁基逐一編號(hào)記錄。（2）鋼結(jié)構(gòu)焊接質(zhì)量要求 a、焊接定位點(diǎn)與施焊應(yīng)同時(shí)進(jìn)行 b、導(dǎo)向圈的焊縫質(zhì)量應(yīng)與鋼管樁相同 c、鋼管樁應(yīng)采用多層焊，焊完每層焊縫后，應(yīng)及時(shí)清除焊渣，并作外觀檢查,每層焊縫的接頭應(yīng)錯(cuò)開 （3 ）鋼管樁停打標(biāo)準(zhǔn) 鋼管樁的停打標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)以設(shè)計(jì)標(biāo)高

10、控制為主，實(shí)際施工過(guò)程由于各個(gè)支墩地質(zhì)情況復(fù)雜，管樁終孔高程應(yīng)以DZ60樁錘激振5分鐘仍無(wú)進(jìn)尺為準(zhǔn)。當(dāng)個(gè)別鋼管樁入土小于5m錘擊不下，且用DZ40樁錘激振10分鐘仍無(wú)進(jìn)尺，必須現(xiàn)場(chǎng)分析地質(zhì)狀況，采取措施加強(qiáng)受力。2、鋼管樁基施工安全控制要求因本工程鋼管樁施工屬于水上和吊裝作業(yè)施工，應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)施工安全方面的質(zhì)量控制,現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)應(yīng)做好以下方面工作：（1）打樁前應(yīng)對(duì)機(jī)具組織檢查，合格后方可投入使用。檢查內(nèi)容包括以下幾個(gè)方面：a檢查架體各節(jié)點(diǎn)連接螺絲、電焊是否牢固；b檢查纜風(fēng)繩、錨繩位置和安裝情況；c檢查起重鋼絲繩、滑輪組是否滿足規(guī)定的安全系數(shù)，以及質(zhì)量情況；d檢查卷?yè)P(yáng)機(jī)的位置及牢固情況；e檢查電器設(shè)

11、備及操作系統(tǒng)的可靠性，安全防護(hù)裝置是否符合要求。（2）起吊作業(yè)時(shí)，施工單位應(yīng)安排專職安全員在檢查起吊安裝、振動(dòng)工作狀態(tài)下，作業(yè)面下不允許站人。 （3）起吊作業(yè)時(shí)施工單位應(yīng)配備指揮人員，吊裝前應(yīng)明確指揮信號(hào)，各就各位，統(tǒng)一指揮。 （4）現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員應(yīng)檢查現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員是否戴好安全帽，水上作業(yè)時(shí)，是否穿好救生衣。高空作業(yè)時(shí)，必須帶好安全帶。 （5）當(dāng)風(fēng)力大于5級(jí)時(shí)，或因河流排澇流速過(guò)大時(shí)，應(yīng)提前通知并要求施工單位暫停施工，對(duì)船只及構(gòu)件、機(jī)具應(yīng)牽帶牢固。（6）施工單位臨時(shí)用電安全方面的監(jiān)督，采用定期與不定期結(jié)合的方法對(duì)施工單位用電安全進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 （7）監(jiān)督施工單位是否在便橋兩側(cè)設(shè)

12、置標(biāo)志標(biāo)牌、警示燈、車輛限載限速標(biāo)牌等。3、允許偏差項(xiàng)目 （1）、鋼管樁制作偏差見下表 項(xiàng)次項(xiàng)目允許偏差(1)外徑管端部0.5%外徑 mm管身部1%外徑 mm(2)長(zhǎng)度-0(3)矢高 0.1%樁長(zhǎng)(4)管端平整度2mm(5)管端平面與管身中心線的傾斜2mm （2）、接樁焊縫外觀的偏差應(yīng)符合下表規(guī)定 項(xiàng)次項(xiàng) 目允許偏差(mm)(1)上下節(jié)樁才錯(cuò)口外徑7003外徑7002(2)咬邊深度0.5(3)加強(qiáng)層高度2(4)加強(qiáng)層寬度3 （3）、打樁完畢后鋼管樁位置允許偏差見下表 項(xiàng)目項(xiàng)目允許偏差(mm)位置偏差a.垂直便橋的中心線100b.沿便橋的中心線150 （二）、鋼結(jié)構(gòu)吊裝鋼便橋工程鋼結(jié)構(gòu)包括：鋼管

13、樁、工字鋼縱橫梁、貝雷桁架、橋面鋼板。1、鋼結(jié)構(gòu)吊裝的監(jiān)理控制要點(diǎn)：（1）審查吊裝單位的資質(zhì)及設(shè)備能力能否達(dá)到工程要求，吊車是否有技術(shù)監(jiān)督局發(fā)給的使用許可證。審查吊裝施工方案，吊車的性能（起重高度、起重量回轉(zhuǎn)半徑）停車點(diǎn)行走路線能否滿足工程要求。（2）施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人在吊裝前做好各項(xiàng)吊裝準(zhǔn)備工作，對(duì)吊裝施工人員進(jìn)行技術(shù)安全交底，從管理和組織上落實(shí)。（3）施工人員在施工前應(yīng)認(rèn)真閱讀技術(shù)資料掌握操作規(guī)程及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。（4）審查吊鉤下的鋼絲蠅、接扣、鐵扁擔(dān)的強(qiáng)度是否滿足工程要求。（5）審查構(gòu)件因吊裝而產(chǎn)生的自重應(yīng)力能否安全可靠。（6）構(gòu)件進(jìn)入工地后應(yīng)審驗(yàn)：a、材料零部件的合格證應(yīng)完整齊全。b、各部件

14、的數(shù)量、種類無(wú)誤并做好標(biāo)記。c、檢查部件、零件加工尺寸、質(zhì)量是否符合要求，運(yùn)輸過(guò)程有無(wú)變形損壞。d、按吊裝順序堆放零部件，支點(diǎn)位置正確可靠，防止零部件變形及倒塌。e、適當(dāng)防雨，避免過(guò)度銹蝕。f、 堆放位置做好記錄按要求進(jìn)行外觀及超聲波抽查。（7）吊裝前準(zhǔn)備工作的檢查；a、構(gòu)件進(jìn)場(chǎng)前要求監(jiān)理同施工負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場(chǎng)了解情況進(jìn)行基礎(chǔ)或柱間尺寸的復(fù)測(cè)并作紀(jì)錄。b、復(fù)測(cè)鋼構(gòu)件的主要尺寸是否與基礎(chǔ)或柱間尺寸相符。c、檢查吊裝點(diǎn)是否牢固可靠。d、審查建設(shè)單位提供給吊裝人員的軸線控制網(wǎng)點(diǎn)標(biāo)高是否準(zhǔn)確，標(biāo)志明顯，量具須經(jīng)計(jì)量部門檢驗(yàn)合格，同一工程盡量使用同一量具。e、吊裝前一天監(jiān)理與施工人員共同清查構(gòu)件，并對(duì)吊車行

15、走路線，停放位置進(jìn)場(chǎng)確認(rèn)，清理障礙物。f、構(gòu)件運(yùn)往吊裝現(xiàn)場(chǎng)，在平板車上必須綁扎牢固，支點(diǎn)保證構(gòu)件不變形。（8）構(gòu)件吊裝的檢查：a、吊裝前一天檢查構(gòu)件是否運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，拼裝完成。b、檢查構(gòu)件是否按吊裝順序排列。c、構(gòu)件是否放于墊木上。d、構(gòu)件對(duì)接焊縫摩擦是否有泥污油污等污染。e、檢查構(gòu)件吊裝就位找正、固定，是否準(zhǔn)確可靠。f、焊接接頭應(yīng)做焊接工藝評(píng)定并按要求比例做超聲波抽查合格。g、檢查除銹、刷漆防腐是否全部到位。2、 施工安全監(jiān)督(1)按照本工程的特點(diǎn)“分級(jí)管理、分級(jí)負(fù)責(zé)”設(shè)專門機(jī)構(gòu)和人員負(fù)責(zé)抓安全，貫徹全員管理安全第一的原則。(2)完善安全檢查制度，堅(jiān)持安全技術(shù)交底。(3)特種作業(yè)人員必須持證上崗

16、。(4)吊裝現(xiàn)場(chǎng)施工人員要精力集中，嚴(yán)禁開玩笑和打鬧，喧嘩亂拋工作物。(5)吊裝無(wú)關(guān)人員不得進(jìn)入吊裝現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人圍護(hù)。(6)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)人員必須戴安全帽穿工作服，高空作業(yè)必須配帶安全帶，不得穿拖鞋，高跟鞋，裙子等。(7)大物件吊裝對(duì)吊具、吊索、工、機(jī)具必須進(jìn)行試吊裝。(8)用電設(shè)備必須安裝自保式漏電保器作三級(jí)保護(hù)。(9)起吊時(shí)重物下不得過(guò)人、站人。(10)配備足夠的滅火器材。3、質(zhì)量檢查和工程驗(yàn)收(1)工程質(zhì)量和驗(yàn)收必須符合鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50205-95）。(2)材料零部件如：焊條、高強(qiáng)度螺栓等，必須有合格證。(3)焊接必須在焊前做焊接工藝評(píng)定制定焊接工藝再進(jìn)行焊接。(4)現(xiàn)

17、場(chǎng)焊接部位必須按圖紙要求，做無(wú)損探傷抽查。(5)特種工作必須持證上崗確保工程質(zhì)量。(6)按工程驗(yàn)收要求做好各種資料和記錄。（三）、鋼便橋的拆除1、鋼便橋拆除時(shí)注重拆除步驟先拆橋面附屬結(jié)構(gòu)及橋面板，再按架設(shè)方法相反順序施工，具體順序：橋面鋼板、縱梁橫梁貝雷桁架鋼管樁橋臺(tái)混凝土、引橋填土。(1) 橋面槽鋼、工字鋼人工用氣焊切割使其與其他體系分離，然后用25t吊車裝車運(yùn)走。為保證拆除人員的安全，施工時(shí)必須穿救生衣，佩戴安全帽，系好安全帶。(2) 將貝雷片組成的梁用鋼絲繩固定好，然后用汽車吊吊著貝雷片，進(jìn)行逐段拆除貝雷片。(3) 陸上及水中鋼管樁均采用YZ60型振動(dòng)錘進(jìn)行拔除，方法是采用YZ60型振動(dòng)

18、錘對(duì)鋼管樁進(jìn)行振動(dòng)，邊振動(dòng)邊上拔，到8T卷?yè)P(yáng)機(jī)可以拔動(dòng)時(shí)移開振動(dòng)錘，用卷?yè)P(yáng)機(jī)將樁的剩余部分拔起。(4) 拆除樁基后，將鋼橋兩側(cè)河床上填筑的土路基進(jìn)行開挖，將回填土轉(zhuǎn)運(yùn)至合理場(chǎng)地丟棄或者用于其他場(chǎng)地的回填。 2、安全監(jiān)理要點(diǎn) (1)鋼橋拆除時(shí)，首先在橋的兩端設(shè)置攔護(hù)措施，并設(shè)立明顯的行人禁入標(biāo)志，以確保鋼橋拆除工程的順利進(jìn)行。 (2)建立安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)設(shè)專職安全員指導(dǎo)并檢查督促安全施工。 (3)施工時(shí)戴好安全帽，按規(guī)定設(shè)置安全網(wǎng)，必要時(shí)系安全帶。 (4)施工用電設(shè)置好安全保險(xiǎn)裝置，機(jī)電工經(jīng)常檢查機(jī)電設(shè)備并加強(qiáng)維修保養(yǎng)，做到萬(wàn)無(wú)一失。 (5)在橋梁兩端安排專門的人員進(jìn)行值班和維護(hù)。 (6)鋼橋的拆除過(guò)程中需由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮，確保鋼橋拆除工作的有序進(jìn)行。(7)樁保證將樁完整的拔出，不在河