市政道路工程魚塘圍堰、換填片石.docx

1、市政道路工程魚塘圍堰、換填片石K2+360K2+460和K0.00K1+340處位于一水塘內(nèi)，魚塘淤泥深1.5米，設(shè)計為清淤后地面線上0.6米范圍內(nèi)換填片石1.5米，1、池塘抽水、修下坡道該池塘中蓄水量為為迅速降低池塘中水位，組織5臺3KW抽水機(jī)進(jìn)行24小時不間斷抽水，將池塘中地表水人全部抽出。在抽水的同時，采用一臺220挖機(jī)在擋墻位置兩側(cè)進(jìn)行開道，以利于后期挖機(jī)下到池塘中作業(yè)，同時將所挖出土方采用汽車及時運(yùn)走，空出場地以利于材料的堆放。2、測量放線放出開挖線及放中線，推扎圍堰在池塘一側(cè)放坡線外1m處，采用編織袋裝土堆碼寬1.0m、高1.0m的圍堰一道，在池塘中部安設(shè)3KW抽水機(jī)5臺，及時將村

2、莊中排出污水及降雨造成的地域表水及時排出池塘范圍，以免下滲而增加基礎(chǔ)開挖抽水難處。3、鋼筋防護(hù)布設(shè)將挖機(jī)開到路中部位置，將放坡線內(nèi)池塘底部表面0.20.3m厚的淤泥進(jìn)行清理干凈。隨后，在兩開挖線位置，按照每隔0.5m一根的間距采用挖機(jī)將6.OMta鋼管全部垂直打入直到與地表面平，在距擋墻基坑外側(cè)2.0m處外側(cè)先打入兩排鋼管，內(nèi)徑為2.5mX2.5m兩排鋼管間距0.5m。A、降水坑開挖先采用挖機(jī)將降水坑中砂礫層挖下1m,讓砂礫層形成自然坡度，而后在1、2、3位置的兩排鋼管之間緊靠鋼管橫向插入2.5mX0.2m竹夾板兩層，在兩層竹夾板中采用編織袋裝碎石填入，以防淤泥過量涌入積水而造成過大的積水坑中

3、清淤工作量。同時在頂端將每排豎向鋼管采用短鋼管連接成排，以增加鋼管排架的整體受力能力。接著，再采用挖機(jī)繼續(xù)挖深降水坑。在開挖的同時，按上循環(huán)及時加設(shè)竹夾板、編織袋裝碎石及橫向鋼管，充分利用碎石自重壓迫竹夾板及及自身下沉，以阻擋外部砂礫原涌入，直至挖到基坑底面設(shè)計標(biāo)高以下1.52.5m為止，在此同時，逐步將鋼管打下，始終保持鋼管埋沒深度達(dá)到2.5m以上。當(dāng)降水井因淤泥涌入量太大而難以控制要求深度時，可與基坑開挖同步進(jìn)行，但應(yīng)始終保持比基坑開挖面低1.52.5.m,并加強(qiáng)抽水，使地下水位始終低于開挖底面。B、基坑降水在基坑開挖的同時，采用4臺3KW抽水機(jī)進(jìn)行基坑降水，將地下水位始終控制在低于開挖面

4、0.30.5m范圍內(nèi)，以避免淤泥而造成邊坡過量坍塌。C、基坑開挖根據(jù)開挖線位置，采用兩臺220挖機(jī)，將基坑中淤泥挖出，并及時、采用汽車將所挖出淤泥運(yùn)走，每循環(huán)開挖長度為14m,開挖第一段時，一端采用鋼管排架背填竹夾板、砂袋進(jìn)行加固，另一端為自然放坡，基坑下挖1m時，在頂部采用6.0長全用豎直打入鋼管連成一排，在鋼管外側(cè)加設(shè)竹夾板，在竹夾板外采用編織袋就地裝砂進(jìn)行填壓，而后再往下開挖，同時，隨著竹夾板及砂袋的自然下降，逐步往上加設(shè)竹夾板及砂袋，直至挖到距基坑底面設(shè)計標(biāo)高0.20.3m時則停止開挖使用6.0m長鋼管在基坑底面以上每隔1.0m加設(shè)一道橫向連接桿，共三道，連成鋼管排架，對頂面1.0左右

5、的自然坡，則采用砂袋進(jìn)行蓋壓，以防隨時滑落淤泥而影響施工。反壓后表面坡率為1:1,在開挖基坑的同時，采用挖機(jī)將砂袋移一部分到圍堰外側(cè)，擋墻前端的回填。當(dāng)邊坡加固完畢后，采用人工將基坑清至設(shè)計標(biāo)高。采用沖擊夯時地基進(jìn)行夯實(shí)。隨后采用法進(jìn)行檢測。當(dāng)?shù)鼗休d力達(dá)到220Kpa以上時，方可進(jìn)行基底換填施工。D、基底換填在換填范圍內(nèi)先鋪玲長12m,寬6m,厚30厚米內(nèi)的粒徑片石層，采用沖擊夯進(jìn)行夯實(shí)。在夯到進(jìn)行下一遍夯擊時無下沉量時，采用進(jìn)行灌砂法檢測，要求壓實(shí)度達(dá)到90%以上，當(dāng)檢測合格時，再夯填上一層同，每層厚度不得超過40cm。換填邊坡為1:1,每層檢測頻率為，當(dāng)達(dá)到1m厚時，則進(jìn)行坡面高速，直至

6、填到設(shè)計厚度，對K2+360+K2+460特殊路基段軟弱處理施工作業(yè)規(guī)劃分為三個作業(yè)班，其一：為片碎石作業(yè)班；其二為機(jī)械運(yùn)輸、裝卸、攤平、碾壓等操作作業(yè)班；普工作業(yè)班(對片碎石縫隙進(jìn)行人工灌片碎屑及攤平作業(yè)等)。4、主要施工方法和技術(shù)措施(1)測量放線用全站儀對軟弱地基換填處理范圍進(jìn)行放樣，以確立開按線或坡腳線，根據(jù)中樁及相應(yīng)高程測出軟弱地基換填片碎石段橫斷面面積，對工程量進(jìn)行復(fù)核；在放樣同時對軟弱地基處理換填四周不小于3米范圍放線(實(shí)形必要的反向臺階開挖及清表碾壓，以確保換填邊路基穩(wěn)定。(2) 換填片碎石施工工藝圖(3) 清表根據(jù)測量放樣資料，對特殊路基段軟弱地基采用換填片碎石處治范圍四周邊

7、沿進(jìn)行清表。根據(jù)地形特點(diǎn)，清表采用小型推土機(jī)配合挖掘機(jī)及人工結(jié)合的形式進(jìn)行，清表土集中堆放于指定的7-5棄耕植工場地點(diǎn)，以便于路基竣工后作邊坡種植草皮用。對軟弱地基處理段右側(cè)范圍，由于橫坡大于1:5需做成臺階開挖，臺階寬應(yīng)為3m,臺階做成2%向內(nèi)傾斜的斜坡，用壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，確保該段換填挖除軟土后。邊治不被垮塌，以防影響換填片碎石效果。(4) 換填軟土開挖將對軟弱地基兩側(cè)邊沿處治完畢后，根據(jù)測量放樣資料，用石灰將開挖換填邊線放出，以實(shí)際地形及棄土場位置和運(yùn)輸?shù)缆啡婵紤]合理調(diào)配施工機(jī)械操作空間，采用挖掘機(jī)開挖，自卸汽車運(yùn)輸配合，從一端開始至另一端依次開挖施工作業(yè)，邊開挖邊運(yùn)用推土機(jī)在地基內(nèi)推平

8、，軟弱地基土方開挖運(yùn)輸完畢后，用壓路機(jī)對基底進(jìn)行振動碾壓，其基底壓實(shí)度不小于90%,開挖出來的軟弱地基地應(yīng)集中運(yùn)輸?shù)街付ǖ?5號耕植土場。(5)片碎石填筑填筑時，按水平縱向分層法施工，先低后高，先兩側(cè)后中央的方式進(jìn)行卸料填筑，路基片碎石填料的強(qiáng)度不小于20mpa,最大粒徑不超過30cm,填料松鋪厚應(yīng)不超過50cm,控制上料采用在下層填筑面上用石灰按每車運(yùn)量布網(wǎng)格，填料厚度控制采用每10m布片碎石砌碼堆或打樁掛線進(jìn)行。在攤鋪時，先對運(yùn)至現(xiàn)場粒徑過大的片碎石進(jìn)行人工解小，對大于250mm以上的碎石，應(yīng)用人工鋪砌，大面向下，擺放平穩(wěn)，緊密靠攏，所有縫隙填以小石塊或石屑。在大面積操作范圍攤鋪時，采用大

9、功率推土機(jī)施工，個別不平處配合人工。當(dāng)石塊級配較差，粒徑較大，填層較厚，石塊間空隙不易填滿，采用人工配合機(jī)械，將其中一粒片碎石掏出，重新填入片碎屑，反復(fù)數(shù)次，使空隙填滿。初步振平后，采用16T拖式振動壓路機(jī)進(jìn)行，壓路機(jī)擊震力不低于50T。碾壓時，應(yīng)先壓兩側(cè)后壓中間，壓實(shí)路線應(yīng)縱向平行，反復(fù)碾壓。行與行之間應(yīng)重疊40-50cmo前面相鄰區(qū)段應(yīng)重疊100-150cmo當(dāng)片碎石填筑到設(shè)計規(guī)定1.5M高度時，壓實(shí)時繼續(xù)用小片碎石屑填縫，直到壓實(shí)層頂面穩(wěn)定，不再下沉，石塊緊密，表面平整為止。(6)片碎石填筑檢測由于該段地基屬軟弱地基，對片碎石換填檢測相當(dāng)重要，在填片碎石攤平以后用壓路機(jī)靜壓和振壓各一遍后，按網(wǎng)格狀均勾布置鋼球,此時開始碾壓，技術(shù)人員進(jìn)行壓實(shí)度檢測，壓實(shí)度檢測采用沉降觀測法進(jìn)行，測量人員進(jìn)行跟蹤測量(即每碾壓