技能鑒定題庫標(biāo)準(zhǔn)試卷(初級(jí)汽車修理工)1

1、考 生 答 題 不 準(zhǔn) 超 過 此 線 地 區(qū)姓 名單 位 名 稱準(zhǔn) 考 證 號(hào)職業(yè)技能鑒定國家題庫汽車修理工初級(jí)理論知識(shí)試卷注 意 事 項(xiàng)1、本試卷依據(jù)2005年頒布的汽車修理工國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)命制， 考試時(shí)間：120分鐘。2、請(qǐng)?jiān)谠嚲順?biāo)封處填寫姓名、準(zhǔn)考證號(hào)和所在單位的名稱。3、請(qǐng)仔細(xì)閱讀答題要求，在規(guī)定位置填寫答案。一二總 分得 分得 分評(píng)分人一、單項(xiàng)選擇題(第1題第160題。選擇一個(gè)正確的答案，將相應(yīng)的字母填入題內(nèi)的括號(hào)中。每題0.5分，滿分80分。)1各種職業(yè)道德往往采取簡潔明快的形式，對(duì)本職業(yè)人員提出具體的道德要求，以保證職業(yè)活動(dòng)的順利開展，這體現(xiàn)了職業(yè)道德的()。 A、穩(wěn)定性 B、專

2、業(yè)性 C、具體性 D、適用性2職業(yè)道德通過()，起著增強(qiáng)企業(yè)凝聚力的作用。 A、協(xié)調(diào)員工之間的關(guān)系 B、增加職工福利 C、為員創(chuàng)造發(fā)展空間 D、調(diào)節(jié)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系3下列關(guān)于勤勞節(jié)儉的論述中，不正確的選項(xiàng)是()。 A、勤勞節(jié)儉是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的最終動(dòng)力 B、勤勞是現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)需要的，而節(jié)儉則不宜提倡 C、勤勞和節(jié)儉符合可持續(xù)發(fā)展的要求 D、節(jié)儉有利于節(jié)省資源，但與提高生產(chǎn)力無關(guān)4職業(yè)紀(jì)律是企業(yè)的行為規(guī)范，職業(yè)紀(jì)律具有()的特點(diǎn)。 A、明確的規(guī)定性 B、高度的強(qiáng)制性 C、普適性 D、自愿性5企業(yè)創(chuàng)新要求員工努力做到()。 A、不能墨守成規(guī)，但也不能標(biāo)新立異 B、大膽地破除現(xiàn)有的結(jié)論，自創(chuàng)理論

3、體系 C、大膽地試大膽地闖，敢于提出新問題 D、激發(fā)人的靈感，遏制沖動(dòng)和情感6合同法規(guī)定。合同當(dāng)事人應(yīng)遵守的原則有()。 A、平等原則 B、自愿原則 C、公平原則 D、平等原則、自愿原則、公平原則都正確7由固定套筒和微分套筒組成千分尺的()。 A、測力裝置 B、鎖緊裝置 C、讀數(shù)機(jī)構(gòu) D、微動(dòng)機(jī)構(gòu)8用砂輪機(jī)進(jìn)行磨削時(shí)，操作人員要站在砂輪機(jī)的()。 A、正前方 B、正后方 C、側(cè)面 D、任意位置9用鏨子進(jìn)行鏨削時(shí)每次鏨削的厚度約為()。 A、0.5mm B、0.51mm C、11.5mm D、12mm10用鋸條鋸削扁鋼時(shí)，為了得到整齊的鋸口，應(yīng)從扁鋼()的面下鋸。 A、較平 B、較寬 C、較窄

4、D、任意11一般用()對(duì)內(nèi)圓柱表面進(jìn)行研磨。 A、有槽的研磨平板 B、光滑的研磨平板 C、研磨棒 D、研磨環(huán)12()是指金屬材料在無限次交變載荷作用下而不致發(fā)生斷裂的最大應(yīng)力。 A、抗拉強(qiáng)度 B、屈服強(qiáng)度 C、疲勞強(qiáng)度 D、塑性13鋼是含碳量()2.11的鐵碳合金。 A、大于 B、小于 C、等于 D、偏離14常用作重要調(diào)質(zhì)件，如氣門、汽缸蓋螺栓等的合金鋼是()。 A、20CrNi3 B、50CrNi C、37CrNi3 D、20CrMnMo15下列選項(xiàng)中()具有較高的塑性、韌性和較好的強(qiáng)度，但鑄造工藝較復(fù)雜。 A、白口鑄鐵 B、灰鑄鐵 C、球墨鑄鐵 D、可鍛鑄鐵16下列工業(yè)純銅編號(hào)中其純度最小

5、的是()。 A、T1 B、T2 C、T3 D、H6817有內(nèi)胎充氣輪胎由于簾布層的結(jié)構(gòu)不同可分為()。 A、有內(nèi)胎輪胎和無內(nèi)胎輪胎 B、高壓輪胎和低壓輪胎 C、子午線輪胎和普通斜交輪胎 D、普通花紋輪胎和混合花紋輪胎18圓錐滾子軸承屬于()軸承。 A、徑向 B、止推 C、徑向止推 D、滾動(dòng)19軸承類型代號(hào)為6的軸承是()軸承。 A、調(diào)心球軸承 B、推力球軸承 C、圓錐滾子軸承 D、深溝球軸承20不裝訂的圖樣()畫出邊框。 A、不需 B、可以 C、必須 D、不一定21向不平行于零件任何基本投影面的平面投影所得到的視圖稱為( ) A、旋轉(zhuǎn)視圖 B、局部視圖 C、斜視圖 D、剖視圖22通過測量所得到

6、的尺寸稱為()。 A、最大極限尺寸B、最小極限尺寸C、基本尺寸 D、實(shí)際尺寸23基本偏差指的是()。 A、上偏差 B、下偏差 C、靠近零線的那個(gè)偏差 D、公差24位置公差是指零件的實(shí)際位置相對(duì)于零件的()所允許的變動(dòng)量。 A、理想位置B、理想形狀 C、極限形狀 D、極限位置25平行度屬于()公差。 A、尺寸 B、形狀 C、位置 D、對(duì)稱度26表面粗糙度一般是因()形成的。 A、使用 B、加工 C、測量 D、標(biāo)注27不含電源的電路歐姆定律的表達(dá)式是()。 A、I=U/R B、I=Ey（Rr） C、I=U2/R D、I=E2/（Rr）28下列式子中不能用來計(jì)算電功的是()。 A、W=UIt B、W

7、=I2Rt C、W=U2t/R D、W=UI29對(duì)于10 pF以下的小電容器，當(dāng)用萬用表R×10K檔來測量時(shí)，其阻值應(yīng)為()。 A、零 B、大于零 C、小于零 D、無窮大30磁感應(yīng)強(qiáng)度的單位是()。 A、Wb B、T C、A/m D、Wb/m231當(dāng)通電導(dǎo)體在磁場中所受磁場力最大時(shí)，它與磁力線的夾角是()。 A、30° B、45° C、60° D、90°32三極管的電流放大系數(shù)一般為()。 A、1020 B、20200 C、200400 D、40060033用電橋測電阻屬于()。 A、直接測量 B、間接測量 C、比較測量 D、直接測量、間接測量

8、、比較測量都不屬于34若某液壓泵的額定壓力為25Mpa，則該泵屬于()。 A、低壓泵 B、中壓泵 C、高壓泵 D、超高壓泵35在液壓傳動(dòng)的基本回路中，平衡閥是由()組成的復(fù)合閥。 A、減壓閥和溢流閥 B、單向閥和溢流閥 C、單向閥和順序閥 D、節(jié)流閥和順序閥36就車式平衡機(jī)按()原理工作。A、靜平衡B、動(dòng)平衡C、平衡塊D、靜平衡、動(dòng)平衡、平衡塊均不對(duì)37高寒地區(qū)冬季使用的清洗機(jī)是()。 A、門式清洗機(jī)B、盤式清洗機(jī)C、常溫高壓清洗機(jī) D、熱水清洗機(jī)38懸架屬于()的組成部分。 A、傳動(dòng)系 B、行駛系 C、轉(zhuǎn)向系 D、制動(dòng)系39在發(fā)動(dòng)機(jī)的四個(gè)工作行程中，只有()行程是有效行程。 A、進(jìn)氣 B、壓

9、縮 C、做功 D、排氣40()是用來打開或封閉氣道的。 A、氣門 B、氣門導(dǎo)管 C、氣門座 D、氣門彈簧41下列選項(xiàng)不屬于汽油供給裝置組成的是()。 A、汽油濾淸器 B、空氣濾清器 C、汽油泵 D、輸油管42柴油機(jī)通過()將柴油噴入燃燒室。 A、噴油器 B、輸油管 C、輸油泵 D、噴油泵43柴油機(jī)高壓油路供給裝置包括()及噴油器等。 A、輸油泵 B、噴油泵 C、柴油箱 D、濾淸器44在大功率的發(fā)動(dòng)機(jī)上由于熱負(fù)荷大必須安裝()。 A、機(jī)油泵 B、過濾器 C、汽油泵 D、散熱器45發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油泵通常用外嚙合齒輪泵，其組成主要有齒輪、軸承、泵蓋及()等組成。 A、葉片 B、柱塞 C、油管 D、傳動(dòng)軸4

10、6汽車傳動(dòng)系最終將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力傳遞給了()。 A、離合器 B、變速器 C、差速器 D、驅(qū)動(dòng)輪47前輪、前軸、轉(zhuǎn)向節(jié)與()的相對(duì)安裝位置，稱為轉(zhuǎn)向車輪定位。 A、懸架 B、半軸 C、車架 D、車橋48轉(zhuǎn)向時(shí)通過轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)最終使裝在左、右()上的兩車輪同時(shí)偏轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向。 A、轉(zhuǎn)向拉桿 B、轉(zhuǎn)向器 C、轉(zhuǎn)向節(jié) D、梯形臂49在汽車制動(dòng)系中，()制動(dòng)器倒車時(shí)可以得到與前進(jìn)制動(dòng)時(shí)一樣的制動(dòng)效能。 A、簡單非平衡式 B、單向助勢平衡式 C、雙向助勢平衡式 D、自動(dòng)增力式50制動(dòng)傳動(dòng)裝置按傳動(dòng)介質(zhì)不同可分為液壓式制動(dòng)傳動(dòng)裝置和()制動(dòng)傳動(dòng)裝置。 A、氣壓式 B、氣體式 C、單管路 D、雙管路51

11、蓄電池的電解液通常由專用的()和蒸餾水配制而成。 A、鹽酸 B、硫酸 C、醋酸 D、硝酸52發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)由()向蓄電池充電。 A、分電器 B、交流發(fā)電機(jī) C、電動(dòng)機(jī) D、起動(dòng)機(jī)53()的作用是將定子繞組產(chǎn)生的三相交流電變?yōu)橹绷麟姟?A、轉(zhuǎn)子總成 B、定子總成 C、整流器 D、電刷54起動(dòng)機(jī)的組成中，()在發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后使起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪起動(dòng)齒環(huán)脫離，起保護(hù)作用。 A、單向離合器 B、控制裝置 C、電刷 D、電樞55在使用過程中須靠人力或電磁力拉動(dòng)撥叉，強(qiáng)制使傳動(dòng)小齒輪軸向移動(dòng)進(jìn)入嚙合或推出嚙合的起動(dòng)機(jī)是()。 A、直接操縱式 B、慣性嚙合式 C、移動(dòng)電樞嚙合式 D、強(qiáng)制嚙合式56光耦合型

12、車輪轉(zhuǎn)速傳感器裝在()。 A、分電器內(nèi) B、凸輪軸前 C、飛輪上 D、組合儀表內(nèi)57電工作業(yè)時(shí)，桿上電工操作不正確的是()。 A、桿上物品必須吊取B、保持身體平衡 C、腰帶不能束得過高D、可以借助上層帶電架空線以保持身體平衡58()由臭氧和多種過氧化物及多種游離基組成。 A、CO B、HC C、NOX D、光化學(xué)煙霧59()是指為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè),應(yīng)貫徹“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”的原則。 A、汽車維護(hù) B、汽車維護(hù)的目的 C、延長汽車大修間隔里程 D、保持車容整潔60汽車運(yùn)輸業(yè)汽車技術(shù)管理規(guī)定將汽車維護(hù)分為日常維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、()三級(jí)。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù) B、更換潤滑油

13、維護(hù) C、二級(jí)維護(hù) D、輪胎維護(hù)61更換發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油后，應(yīng)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，()。 A、補(bǔ)充冷卻液 B、檢查濾清器處應(yīng)無潤滑油泄露 C、蓋上機(jī)器蓋 D、檢查加注的潤滑油油量62按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液，()應(yīng)每6個(gè)月更換一次。 A、長效防銹防凍液 B、水 C、普通冷卻液 D、甘油型冷卻液63一級(jí)維護(hù)竣工檢驗(yàn)技術(shù)要求中:各潤滑脂油嘴齊全有效，安裝位置正確，所有潤滑點(diǎn)()。 A、可不潤滑B、無須檢查 C、須清潔 D、均已潤滑，無遺漏64機(jī)油牌號(hào)中，在數(shù)字后面帶“W”字母的( )，數(shù)字代表黏度等級(jí)。 A、表示夏季使用機(jī)油 B、表示柴油機(jī)油 C、表示汽油機(jī)油 D、表示低溫系列，W表示冬用65更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油后，應(yīng)

14、()。 A、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)1分鐘，停機(jī)30min后，用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/444之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋 B、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機(jī)30min后，用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/444之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋 C、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘，停機(jī)后，用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/444之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋 D、用油標(biāo)尺檢查油面是否在2/444之間，不足時(shí)應(yīng)補(bǔ)加。最后蓋好加機(jī)油口蓋66冷卻液是由()、防凍劑、添加劑三部分組成。 A、酒精 B、乙二醇 C、甘油 D、水67更換冷卻液后，蓋好加液蓋，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到()，停機(jī)熄火冷卻至室溫觀察冷卻

15、液液面高度，視情況添加冷卻液，直到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，儲(chǔ)液罐沒有空氣出現(xiàn)為宜。 A、一定時(shí)間 B、高速 C、怠速 D、正常溫度后68曲柄連桿機(jī)構(gòu)由()、活塞連桿組、曲軸飛輪組三部分組成。 A、機(jī)體組 B、汽缸套組 C、汽缸蓋 D、上曲軸箱69汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多采用水冷卻系進(jìn)行冷卻，水冷卻系由百葉窗、散熱器、風(fēng)扇、()、水套、節(jié)溫器、水溫表等組成。 A、油泵 B、水泵 C、開關(guān) D、濾清器70柴油機(jī)燃料供給裝置由柴油箱，輸油泵，低、高壓油路，噴油泵、()、回油管等組成。 A、進(jìn)油管 B、噴油管 C、噴油器 D、濾清器71以下不屬于發(fā)動(dòng)機(jī)二級(jí)維護(hù)內(nèi)容是()。 A、檢查調(diào)整氣門間隙 B、檢查調(diào)整離合器踏板

16、自由行程 C、清洗火花塞積炭，校正電極間隙，檢查有無漏油現(xiàn)象 D、熱車放出臟機(jī)油后，加入清洗劑，清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油道72以下不屬于柴油機(jī)噴油器二級(jí)維護(hù)技術(shù)要求是()。 A、供油提前角符合規(guī)定 B、噴油器霧化良好，無滴油、漏油現(xiàn)象 C、噴油壓力符合規(guī)定，同一臺(tái)柴油機(jī)的噴油壓力差不超過1.0MPa D、清洗火花塞積炭，校正電極間隙，檢查有無漏油現(xiàn)象73補(bǔ)充冷卻液時(shí)，一定要等待發(fā)動(dòng)機(jī)()后再打開加水蓋，以防止缸體變形。 A、加速 B、制動(dòng) C、冷卻 D、潤滑74下列對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)總成的拆裝要領(lǐng)敘述正確的是()。 A、拆下蓄電池的正極線及所有電線接頭，并依次做好記號(hào) B、放掉油底殼內(nèi)的潤滑油，并關(guān)閉油箱開關(guān) C

17、、拆下發(fā)動(dòng)機(jī)罩后圍、散熱器等 D、將發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)抬出75裝復(fù)水泵時(shí)，水封環(huán)要放正。放好水封總成后，將水泵葉輪方孔對(duì)準(zhǔn)()裝入水泵。 A、水泵軸扁方 B、水泵蓋襯墊 C、水泵蓋 D、水泵殼76良好的節(jié)溫器閥門全開時(shí)，要求閥門的升起高度應(yīng)不小于()mm。 A、9 B、10 C、11 D、1277分解膜片式汽油泵時(shí)，在拆下?lián)u臂回位彈簧后 ，應(yīng)將泵膜及拉桿總成稍向下壓，然后斜著向()方向轉(zhuǎn)動(dòng)。取下泵膜及拉桿、泵膜彈簧及彈簧座。 A、順時(shí)針 B、逆時(shí)針 C、向前 D、向后78更換發(fā)動(dòng)機(jī)氣門座圈前，應(yīng)先用()加熱氣門座圈孔四周，再將座圈放在冰箱內(nèi)或用于冰使其冷卻，進(jìn)行冷處理時(shí)要戴上合適的手套。 A、噴燈火焰

18、 B、酒精火焰 C、碳火 D、打火機(jī)火焰79對(duì)于曲軸后油封的安裝敘述正確的是()。 A、將油封座孔槽清洗干凈，在槽側(cè)面涂一層潤滑脂 B、把油封唇口處均勻涂上密封膠，然后用專用工具輕輕敲擊其端面，將油封敲入油封座中 C、在安裝曲軸后油封時(shí)應(yīng)歪斜安裝 D、將油封敲入油封座時(shí)不得歪斜80曲軸在進(jìn)行軸向間隙檢查時(shí)，所使用的測量工具有()及百分表。 A、外徑千分尺B、游標(biāo)卡尺 C、塞尺 D、螺旋測微儀81緊固、潤滑()球頭銷是汽車底盤一級(jí)維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。 A、前橋 B、后橋 C、傳動(dòng)軸 D、支架82汽車輪胎一級(jí)維護(hù)作業(yè)的技術(shù)要求為()。 A、檢查輪胎一級(jí)維護(hù)時(shí)，氣壓應(yīng)符合規(guī)定，胎面無嵌石及其他硬物 B、

19、輪胎氣壓應(yīng)略高于規(guī)定值 C、輪胎氣壓應(yīng)略低于規(guī)定值 D、輪胎的胎面磨損量需要檢查83檢查第二軸后端固定螺母的緊固情況時(shí)，應(yīng)前后撬動(dòng)()齒轂，如有軸向間隙即為松動(dòng)。 A、二、三檔 B、三、四檔 C、四、五檔 D、一、倒檔84汽車常用潤滑脂的品種有鈣基潤滑脂、()、鋰基潤滑脂、極壓復(fù)合鋰基潤滑脂和石墨鈣基潤滑脂等。 A、鈦基潤滑脂 B、鋅基潤滑脂 C、鉀基潤滑脂D、鈉基潤滑脂85汽車底盤在加注潤滑脂時(shí)，應(yīng)使用油脂加注器對(duì)準(zhǔn)油嘴()加入潤滑脂，直至所加注部位擠出新潤滑脂。 A、逐個(gè) B、同時(shí) C、對(duì)角 D、每次兩個(gè)86在更換轉(zhuǎn)向器齒輪油時(shí)，應(yīng)擰下放油螺塞，在放凈齒輪油后，將螺塞牢固擰回轉(zhuǎn)向器殼。擰下

20、()，加入新齒輪油，直到齒輪油從油位檢查孔向外溢出為止，最后裝好檢查孔螺塞。 A、油位檢查孔螺塞 B、轉(zhuǎn)向器調(diào)整螺釘 C、轉(zhuǎn)向器側(cè)蓋 D、通氣孔螺塞87根據(jù)制動(dòng)液的組成和特性，一般分為醇型、醇醚型、()、礦油型和硅油型5種。 A、酒精型 B、脂型 C、酚型 D、醛型88汽車轉(zhuǎn)向器一級(jí)維護(hù)的內(nèi)容主要有檢查轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的工作狀況和()，并校緊各螺栓。 A、轉(zhuǎn)向橫拉桿 B、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸 C、密封性 D、轉(zhuǎn)向盤89排放液壓制動(dòng)管路內(nèi)的空氣方法是：排氣時(shí)應(yīng)一邊排除空氣，一邊檢查和補(bǔ)充制動(dòng)液，以免空氣重新進(jìn)入制動(dòng)管路，直到管內(nèi)()為止，將儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液補(bǔ)充到規(guī)定位置。 A、沒有制動(dòng)液排出 B、有制動(dòng)

21、液排出 C、有氣泡排出 D、沒有氣泡排出90懸架由()、導(dǎo)向裝置和減振器等三部分組成。 A、彈性元件 B、傳動(dòng)裝置 C、固定裝置 D、鎖止裝置91在壓縮行程即車橋和車架相互靠近時(shí)，減振器阻尼力較小，此時(shí)()起主要衰減振動(dòng)的作用。 A、減振器 B、彈性元件 C、減速器 D、導(dǎo)向裝置92在萬向傳動(dòng)裝置中，用得最多的是十字軸式剛性萬向節(jié)。它允許相鄰兩軸的最大交角為()。 A、5°10°B、10°15° C、15°20° D、20°25°93汽車行駛系由車架、車橋、車輪和()等組成。 A、懸架 B、車身 C、傳動(dòng)軸 D、輪

22、胎94根據(jù)車輪制動(dòng)器中的旋轉(zhuǎn)元件不同，車輪制動(dòng)器可分為鼓式和()兩大類。 A、彈簧式 B、蹄式 C、盤式 D、主動(dòng)盤式95踏下制動(dòng)踏板時(shí)，液壓油推動(dòng)()活塞向兩側(cè)撐開，將制動(dòng)蹄壓向制動(dòng)鼓，產(chǎn)生制動(dòng)力。 A、油泵 B、總泵 C、油箱 D、分泵96在使用指針式前束尺測量前束時(shí)，要求將前束尺安裝在前軸()面兩車輪內(nèi)側(cè)的中心位置。 A、前 B、后 C、左 D、右97離合器分離杠桿內(nèi)端面與分離軸承的間隙是靠改變()進(jìn)行調(diào)整。 A、踏板高度 B、分泵推桿的長度C、軸承的厚度D、調(diào)整螺母位置98大修的離合器應(yīng)在裝車前與()一起進(jìn)行平衡。 A、曲柄連桿組B、曲軸飛輪組C、變速器輸入軸 D、差速器99在更換手動(dòng)

23、變速器總成時(shí)，應(yīng)在傳動(dòng)軸()和變速器第二軸凸緣上刻下裝配標(biāo)記。 A、凸緣叉B、凸緣 C、傳動(dòng)齒輪 D、長嚙合齒輪100制動(dòng)器在拆裝時(shí)，應(yīng)注意保持()摩擦襯片的清潔，不要沾油污。 A、制動(dòng)器主動(dòng)盤B、制動(dòng)鼓 C、制動(dòng)蹄D、制動(dòng)器從動(dòng)盤101齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器在重新裝轉(zhuǎn)向齒條時(shí)，要用轉(zhuǎn)向齒輪潤滑脂潤滑()。 A、波紋管 B、齒條 C、轉(zhuǎn)向器 D、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)部件102轉(zhuǎn)向橋主要的功用是承受地面和車架之間的()、縱向力和橫向力，并保證轉(zhuǎn)向輪作正確的運(yùn)動(dòng)。 A、垂直載荷 B、運(yùn)動(dòng)載荷C、加速載荷 D、沖擊載荷103各片鋼板彈簧的中心螺栓孔應(yīng)對(duì)正，且每片的橫向位移不得超過主片的()mm。 A、1.5 B、2.

24、0 C、2.5 D、3.0104轉(zhuǎn)向節(jié)在安裝主銷時(shí)，要用厚薄規(guī)插入前軸()與轉(zhuǎn)向節(jié)之間，測得間隙若大于標(biāo)準(zhǔn)值，應(yīng)加墊片給予調(diào)整。 A、上端面 B、下端面 C、左端面 D、右端面105減振器內(nèi)的活塞及缸筒表面磨損后，使配合間隙大于()mm時(shí)，應(yīng)更換減振器總成。 A、0.05 B、0.10 C、0.15 D、0.20106傳動(dòng)軸兩端通過萬向節(jié)相連的兩軸與傳動(dòng)軸的夾角應(yīng)()。 A、相加等于1800 B、成倍數(shù)關(guān)系 C、相等 D、不等107在汽車傳動(dòng)系中，中間軸前端的潤滑脂嘴應(yīng)朝后安裝，并和后傳動(dòng)軸上的兩個(gè)潤滑脂嘴()。 A、在同一平面內(nèi)，但不在同一直線上 B、在同一直線上 C、互成900 D、互成1

25、200108在診斷排除汽油發(fā)動(dòng)機(jī)油路故障時(shí)，要根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力、()和聲響等情況，準(zhǔn)確的診斷出故障部位。 A、速度 B、煙度 C、溫度 D、磨損109下列對(duì)于混合氣過稀的故障現(xiàn)象敘述不正確的是()。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng) B、加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火 C、減速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)易熄火 D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)110下列()可能是造成混合氣過稀的原因。 A、油箱油量過少 B、汽油泵泵油壓力過大 C、空氣濾清器堵塞 D、油箱開關(guān)未打開111下列對(duì)于混合氣過濃的故障現(xiàn)象敘述不正確的是()。 A、消聲器有放炮聲 B、火花塞裙部被汽油沾濕 C、排氣歧管冒白煙 D、排氣歧管冒黑煙112下列對(duì)于混合氣過濃故障的原因敘述不正確的是()

26、。 A、主空氣量孔堵塞 B、浮子室油面過低 C、加速閥壓緊彈簧折斷 D、空氣濾清器嚴(yán)重堵塞113點(diǎn)火提前角調(diào)整不當(dāng)可能是()的故障原因。 A、混合氣過稀 B、混合氣過濃 C、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不良 D、發(fā)動(dòng)機(jī)容易提高轉(zhuǎn)速114X431解碼器觸摸屏有灰塵時(shí)，用()清潔。 A、麂皮 B、汽油 C、涼水 D、熱水115發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)具有()。 A、結(jié)構(gòu)簡單 B、良好的燃油經(jīng)濟(jì)性 C、維修方便 D、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性差116噴油器就車斷油檢查方法是：拔下某缸噴油器線束插頭，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)立即下降，這表明該噴油器()。 A、噴油過量B、噴油量少 C、噴油器堵塞 D、工作正常117電噴發(fā)動(dòng)機(jī)怠速前角一般是不能用

27、人工方法調(diào)整的，非調(diào)整不可時(shí)，可借助于()。 A、分電器的調(diào)整方法B、試火法C、短接法 D、電腦診斷儀118下列()可能是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過早的故障原因之一。 A、分電器斷電觸點(diǎn)間隙過小 B、起動(dòng)阻力大 C、分電器固定螺栓松動(dòng) D、分火頭漏電119如果發(fā)動(dòng)機(jī)溫度出現(xiàn)()現(xiàn)象則可能發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲造成的。 A、不易升高B、易升高C、不易降低 D、易降低120下列()是發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過遲的故障原因之一。 A、分電器斷電觸點(diǎn)間隙過大 B、高壓線斷路 C、分火頭漏電 D、分電器斷電觸點(diǎn)間隙太小121下列對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火錯(cuò)亂故障的診斷與排除方法敘述正確的是()。 A、搖轉(zhuǎn)曲軸，使第一缸處于排氣終了位置并對(duì)準(zhǔn)正時(shí)標(biāo)記

28、B、檢查分電器觸點(diǎn)間隙 C、檢查高壓分線排列順序與該發(fā)動(dòng)機(jī)做功順序是否一致 D、檢查蓄電池電量122打開點(diǎn)火開關(guān)，電流表指示值小于正常放電值且不擺動(dòng)可能是()的故障現(xiàn)象。 A、點(diǎn)火初級(jí)電路短路 B、點(diǎn)火次級(jí)電路短路 C、點(diǎn)火次級(jí)電路斷路 D、點(diǎn)火系電路斷路123分電器低壓輸入導(dǎo)線端有火花，用此線端刮擦接線柱無火花，則應(yīng)()。 A、檢查蓄電池電量 B、檢查分電器蓋是否竄電 C、檢查斷電觸點(diǎn)間隙 D、檢查點(diǎn)火開關(guān)到分電器是否斷路124當(dāng)打開點(diǎn)火開關(guān)，()是點(diǎn)火次級(jí)電路斷路的故障現(xiàn)象。 A、發(fā)動(dòng)機(jī)無著火征兆，不能起動(dòng) B、打開點(diǎn)火開關(guān)，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電流表動(dòng)態(tài)不正常 C、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)緩慢 D、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速

29、不穩(wěn)125下列對(duì)于點(diǎn)火次級(jí)電路斷路的故障原因敘述不正確的是()。 A、分火頭漏電 B、高壓線短路 C、高壓線斷路 D、分電器中心炭極脫落126發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)()，則說明可能是發(fā)動(dòng)機(jī)單缸不工作造成。 A、平穩(wěn)但速度高 B、平穩(wěn)但速度低 C、不平穩(wěn)有抖動(dòng) D、不平穩(wěn)但速度高127雙片離合器由()個(gè)壓盤，二個(gè)從動(dòng)盤和四個(gè)摩擦面等組成。 A、一 B、二 C、三 D、四128當(dāng)離合器踏板的自由行程()時(shí)，會(huì)造成離合器分離不徹底。 A、過小 B、過大 C、正常 D、不斷改變129若屬于新?lián)Q摩擦片過厚造成的分離不徹底故障時(shí)，可在()間增加適當(dāng)厚度的墊片予以調(diào)整。 A、從動(dòng)盤與中間壓盤 B、離合器蓋與中間壓盤

30、 C、主動(dòng)盤與從動(dòng)盤 D、離合器蓋與飛輪130發(fā)動(dòng)機(jī)()時(shí)，掛上低速檔時(shí)，慢慢地放松離合器踏板，若車身有明顯的抖振，并伴有撞擊，即是離合器發(fā)抖。 A、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)B、高速運(yùn)轉(zhuǎn) C、超速運(yùn)轉(zhuǎn) D、任意轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)131單片式離合器的()花鍵孔與變速器輸入軸花鍵齒磨損嚴(yán)重而搖擺，會(huì)造成離合器發(fā)抖。 A、分離桿 B、主動(dòng)盤 C、從動(dòng)盤 D、中間壓盤132離合器發(fā)抖時(shí)，檢查離合器從動(dòng)盤摩擦片及從動(dòng)盤花鍵孔與變速器()花鍵齒的配合情況。 A、第一軸 B、中間軸 C、倒檔軸 D、輸出軸133手動(dòng)變速器的操縱桿()端工作面磨損嚴(yán)重，會(huì)產(chǎn)生亂檔的故障。 A、上 B、下 C、前 D、后134變速器如果只有()和空檔能行

31、駛，而其它檔均不能行駛，則拆下變速器檢查第二軸前端滾針軸承是否燒結(jié)。 A、倒檔 B、直接檔 C、前進(jìn)檔 D、超速檔135在汽車行駛中，手動(dòng)變速器自動(dòng)脫檔時(shí)，變速桿會(huì)自動(dòng)跳回()。 A、前進(jìn)檔 B、倒車檔 C、滑行檔 D、空檔136診斷、排除手動(dòng)變速器自動(dòng)脫檔故障有時(shí)需要檢查變速器()軸與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的同軸度是否超限。 A、第一 B、第二 C、倒檔 D、中間137如果由于飛輪后平面與曲軸()不垂直而造成的換檔困難故障，應(yīng)予修整。 A、垂線 B、端面徑向線 C、中心線 D、軸截面138氣壓制動(dòng)裝置中，下列能使制動(dòng)轂產(chǎn)生過熱現(xiàn)象的是當(dāng)抬起制動(dòng)踏板后()。 A、不能立即解除制動(dòng) B、能有效解除制動(dòng) C、

32、車輪有異響 D、油溫過高139氣壓式制動(dòng)裝置中，全部制動(dòng)轂發(fā)熱時(shí)處理方法是踏下制動(dòng)踏板后急速抬起，若制動(dòng)燈不滅，有可能是()不能排氣，應(yīng)檢測自由行程是否過小及控制閥的工作性能。 A、換向閥 B、電磁閥 C、通氣孔 D、排氣閥140汽車行駛時(shí)，()不是制動(dòng)傳動(dòng)裝置引起的有制動(dòng)感覺的制動(dòng)故障的原因。 A、制動(dòng)蹄摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過小 B、制動(dòng)盤擺動(dòng) C、制動(dòng)主缸皮碗發(fā)脹 D、制動(dòng)輪缸皮碗發(fā)脹、老化141汽車在行駛過程中，不是由于氣壓制動(dòng)裝置的鼓式制動(dòng)器機(jī)械故障引起的不正常制動(dòng)的現(xiàn)象是()。 A、行駛無力B、燃油增加C、產(chǎn)生氣阻 D、動(dòng)力不足142下列對(duì)于鼓式制動(dòng)器由于機(jī)械故障引起的不正常制動(dòng)的故障

33、原因分析錯(cuò)誤的是()。 A、摩擦襯片表面軟化 B、摩擦襯片表面硬化 C、制動(dòng)鼓進(jìn)水 D、摩擦襯片磨損143在配制電解液時(shí)，應(yīng)使用陶瓷或玻璃容器，將()慢慢地倒入水中。 A、硝酸 B、硫酸 C、鹽酸 D、亞硝酸144蓄電池搭鐵極性必須與()的搭鐵極性一致。 A、發(fā)動(dòng)機(jī) B、起動(dòng)機(jī) C、發(fā)電機(jī) D、變速器145檢查燈光、儀表、信號(hào)裝置是電器設(shè)備()維護(hù)的作業(yè)內(nèi)容。 A、一級(jí) B、二級(jí) C、三級(jí) D、日常146電器設(shè)備在進(jìn)行()維護(hù)時(shí)，要求蓄電池通風(fēng)孔暢通。 A、一級(jí) B、二級(jí) C、特殊 D、大修147電器設(shè)備二級(jí)維護(hù)作業(yè)內(nèi)容包括檢查電解液密度，根據(jù)情況加注()。 A、鹽酸 B、硫酸 C、井水 D、

34、蒸餾水148起動(dòng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)后，如果點(diǎn)火正時(shí)符合技術(shù)要求，發(fā)動(dòng)機(jī)由怠速突然加至最高速有()的爆震聲。 A、嚴(yán)重而間斷 B、嚴(yán)重而連續(xù) C、輕微而間斷 D、輕微而連續(xù)149檢查分電器觸點(diǎn)間隙時(shí)，要求觸點(diǎn)單片厚度不小于()mm。 A、0.45 B、0.50 C、0.35 D、0.40150如果發(fā)動(dòng)機(jī)在加速時(shí)有明顯的爆震聲，則()。 A、點(diǎn)火時(shí)間適當(dāng) B、應(yīng)提前點(diǎn)火時(shí)間 C、應(yīng)推遲點(diǎn)火時(shí)間 D、分電器觸點(diǎn)間隙過小151清潔起動(dòng)機(jī)前，應(yīng)拆下連接驅(qū)動(dòng)端蓋與后端蓋上的兩個(gè)長螺栓，將()與定子總成、驅(qū)動(dòng)端蓋分離。 A、前端蓋 B、后端蓋 C、殼體 D、軸承152更換儀表時(shí)，首先應(yīng)拆開蓄電池的()，取下加強(qiáng)板裝

35、飾罩。 A、正極導(dǎo)線 B、正極接線柱 C、負(fù)極導(dǎo)線 D、負(fù)極接線柱153啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，接通點(diǎn)火開關(guān)至起動(dòng)檔，如發(fā)出的“嗒、嗒”的響聲，則可能是()。 A、點(diǎn)火開關(guān)損壞 B、起動(dòng)繼電器觸點(diǎn)燒蝕 C、起動(dòng)機(jī)離合器打滑 D、電磁開關(guān)吸合不實(shí)154診斷起動(dòng)系電路短路、斷路故障時(shí)，除檢查起動(dòng)機(jī)導(dǎo)線是否短路外，還應(yīng)檢查()。A、檢查蓄電池電解液液面高度B、檢查起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)工作是否正常 C、檢查斷電器觸點(diǎn)是否燒蝕 D、檢查蓄電池放電程度155屬于起動(dòng)機(jī)離合器出現(xiàn)的故障現(xiàn)象是()。 A、起動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)緩慢 B、起動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn) C、起動(dòng)機(jī)時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)不轉(zhuǎn) D、起動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)156為進(jìn)一步證明起動(dòng)機(jī)離合器是否失效，應(yīng)檢查起動(dòng)機(jī)的

36、單向離合器的()。 A、鎖止力矩 B、間隙 C、卡滯 D、裝反157檢查觸點(diǎn)式調(diào)節(jié)器電磁鐵心的吸力，發(fā)動(dòng)機(jī)做中速轉(zhuǎn)動(dòng)，用旋具尖接觸活動(dòng)觸點(diǎn)臂，試探電磁吸力，若有吸力，則可能是調(diào)節(jié)器活動(dòng)觸點(diǎn)臂拉簧過緊，導(dǎo)致調(diào)節(jié)電壓()，應(yīng)重新校正。 A、過低 B、過高 C、為零 D、不穩(wěn)158發(fā)電機(jī)不發(fā)電故障可能是()。 A、風(fēng)扇損壞 B、風(fēng)扇V帶是否裝反C、發(fā)電機(jī)V帶損壞 D、風(fēng)扇葉片損壞159發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，如果機(jī)油壓力始終低并且機(jī)油表上反映在較低的危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，則是()故障。 A、機(jī)油壓力過低B、機(jī)油壓力不穩(wěn)C、起動(dòng)機(jī) D、發(fā)動(dòng)機(jī)功率過低160檢診斷轉(zhuǎn)向燈不亮故障時(shí)，查閃光器B端子電壓，如有電壓，則進(jìn)行閃光器

37、B、()端子短路，檢查燈是否亮。 A、D B、E C、L D、N二、判斷題(第161題第200題。將判斷結(jié)果填入括號(hào)中。正確的填“”，錯(cuò)誤的填“×”。每題0.5分，滿分20分。)161( )職業(yè)道德是人的事業(yè)成功的重要條件。162( )勞動(dòng)法中所說的權(quán)力和義務(wù)是相互統(tǒng)一，互為條件的。163( )未成年工是指不滿16周歲的勞動(dòng)者。164( )只要違法行為未給消費(fèi)者造成損失，就不予以懲罰。165( )用千分尺測量工件，先旋轉(zhuǎn)微分套筒，當(dāng)測砧與工件測量表面接近時(shí)改用旋轉(zhuǎn)棘輪，直到棘輪發(fā)出23下 “咔、咔”聲時(shí)，開始讀數(shù)。166( )可以用扳手或鉗子扳轉(zhuǎn)旋具的方法來增大扭矩。167( )對(duì)于硬度較大的工件，用劃針劃線時(shí)要使用很大的力。168( )運(yùn)動(dòng)速度高、單位壓力大的摩擦