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1、精選文檔 液壓爬模施工安全管路要點(diǎn)2.1 爬模特點(diǎn)液壓自動(dòng)爬模工藝融合了滑升模板、大模板施工的已有優(yōu)點(diǎn),并具備了施工速度快、操作簡(jiǎn)潔、工程質(zhì)量好、成本降低的特點(diǎn),在我國(guó)不少大中型項(xiàng)目中得到廣泛應(yīng)用,如潤(rùn)揚(yáng)大橋、蘇通大橋等。液壓爬模施工優(yōu)點(diǎn)突出體現(xiàn)在:一是表面平整光潔,轉(zhuǎn)角接縫平順,內(nèi)外觀質(zhì)量?jī)?yōu)良,二是操作平臺(tái)和爬升系統(tǒng)為一體,整體機(jī)構(gòu)緊湊,作業(yè)人員操作非常便利;三是爬升裝置液壓驅(qū)動(dòng),能實(shí)現(xiàn)整體均勻爬升,非常方便、安全。2.2 爬模結(jié)構(gòu)液壓爬模由大面積模板體系、爬升主體及鋼結(jié)構(gòu)工作平臺(tái)構(gòu)成,如圖1所示。大面積模板通過(guò)鋼梁結(jié)構(gòu)與爬升主體相連,爬架設(shè)6個(gè)工作平臺(tái),平臺(tái)之間采用固定扶梯連成一條貫穿的通
2、道。平臺(tái)上設(shè)置防火板裝置,液壓油缸還配備了防止油管破裂的安全裝置。2.3 工序流程液壓爬模的工序流程如圖2所示。3、液壓爬模危險(xiǎn)因素辨識(shí)泰州大橋南塔工程塔頂標(biāo)高為+180m,液壓爬模結(jié)構(gòu)復(fù)雜且體積龐大,施工中涉及到超高處作業(yè)、起重吊裝、立體交叉作業(yè)等高危作業(yè)形式,施工難度極高,安全風(fēng)險(xiǎn)非常大。液壓爬模施工危險(xiǎn)因素眾多,經(jīng)辨識(shí),主要包括:3.1 模板坍塌液壓爬模屬于典型的大型施工設(shè)備,使用過(guò)程涉及爬模的拼裝、爬升、拆除等工序,如果使用、操作不當(dāng),均有可能造成坍塌事故。而且發(fā)生模板坍塌,將有可能造成群死群傷事故。液壓爬模屬于典型的大型施工設(shè)備,使用過(guò)程涉及爬模的拼裝、爬升、拆除等工序,如果使用、操
3、作不當(dāng),均有可能造成坍塌事故。而且發(fā)生模板坍塌,將有可能造成群死群傷事故。3.2 高處墜落南塔工程屬于超高處作業(yè),且高處作業(yè)平臺(tái)立足面狹小。如果作業(yè)人員危險(xiǎn)行走,且未佩戴安全帶或使用不正確,都有可能導(dǎo)致高處墜落,一旦墜落后果將不堪設(shè)想。3.3 物體打擊南塔施工因作業(yè)場(chǎng)所有限,除塔身模板澆注施工外,還涉及到塔頂起重吊裝、地面預(yù)制加工等,立體交叉作業(yè)形式全面呈現(xiàn)。作業(yè)工具及小型機(jī)具等物件容易發(fā)生掉落,從而對(duì)地面人員造成物體打擊傷害。4、液壓爬模的安全控制從上述危險(xiǎn)因素分析中可以看出,液壓爬模是施工過(guò)程安全控制的重中之重。下面將從準(zhǔn)備過(guò)程、爬升過(guò)程、使用過(guò)程這三個(gè)階段,依次分析其安全控制的要求及重點(diǎn)
4、。從上述危險(xiǎn)因素分析中可以看出,液壓爬模是施工過(guò)程安全控制的重中之重。下面將從準(zhǔn)備過(guò)程、爬升過(guò)程、使用過(guò)程這三個(gè)階段,依次分析其安全控制的要求及重點(diǎn)。4.1 準(zhǔn)備過(guò)程的安全控制液壓爬模的施工準(zhǔn)備過(guò)程需重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面:(1)安全專項(xiàng)方案的編制和交底施工前需編制具有針對(duì)性、可操作性的安全專項(xiàng)施工方案,對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中存在的危險(xiǎn)因素進(jìn)行全面分析,提出具體可行的現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)計(jì)及相應(yīng)的安全對(duì)策措施。施工前應(yīng)組織有關(guān)管理人員和施工人員要進(jìn)行教育培訓(xùn),提高其安全意識(shí)和技能,并組織安全專項(xiàng)方案的技術(shù)交底,使作業(yè)人員熟知爬模施工中的危險(xiǎn)因素及應(yīng)急處置措施。(2)吊裝與安裝南塔工程爬模吊裝空間狹小,精度要
5、求高。吊裝前需進(jìn)行吊裝方案的交底,熟悉作業(yè)步驟,不得碰撞現(xiàn)有的架體和塔柱砼。架體安裝到位后,要及時(shí)上緊螺栓、插銷以及防風(fēng)拉桿。爬模架體分為東南西北四個(gè)獨(dú)立體,每個(gè)獨(dú)立架體又分為三次安裝,每個(gè)獨(dú)立架體需在地面上預(yù)先拼裝好各種構(gòu)配件,并連接牢固。在安裝架體前,需檢查塔柱砼中預(yù)埋的爬錐,不要粘上油類東西,錨固件必須埋設(shè)正確。(3)使用前的驗(yàn)收液壓爬模設(shè)備至今還未列入特種設(shè)備名錄,特種設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)單位未對(duì)其進(jìn)行強(qiáng)制安全檢驗(yàn)。因此,爬模使用前的驗(yàn)收工作顯得尤為重要,需組織設(shè)備生產(chǎn)廠家、監(jiān)理工程師及業(yè)主代表,必要時(shí)邀請(qǐng)有關(guān)專家,對(duì)爬模系統(tǒng)的安全性進(jìn)行驗(yàn)收和論證驗(yàn)收時(shí),需參照原設(shè)計(jì)文件進(jìn)行檢查,重點(diǎn)是構(gòu)件連
6、接點(diǎn)、安全防護(hù)設(shè)施、液壓爬升裝置等部位,對(duì)主要受力桿件的焊接部位還應(yīng)進(jìn)行焊縫探傷檢測(cè)。4.2 爬升過(guò)程的安全控制爬升過(guò)程要嚴(yán)格按照規(guī)定的操作步驟進(jìn)行。爬升前,需拆除四面架體間的連接件,清除平臺(tái)上的所有零散物件,僅留有進(jìn)行爬升作業(yè)的人員;爬升時(shí),要特別注意監(jiān)測(cè)爬升導(dǎo)軌、爬升速度和動(dòng)力系統(tǒng)等重點(diǎn)項(xiàng)目;爬升到新的懸掛點(diǎn)后,必須組織驗(yàn)收合格后方可投入使用。(1)導(dǎo)軌爬升準(zhǔn)備導(dǎo)軌爬升前,液壓裝置操作人員、施工負(fù)責(zé)人、機(jī)管員、安全員等有關(guān)人員需到場(chǎng),并協(xié)調(diào)通訊設(shè)備到位,并檢查爬升懸掛件安裝到位、高強(qiáng)螺栓緊固到位、上部爬升錨板和爬靴實(shí)際位置與理論位置一致。此外,要檢測(cè)砼強(qiáng)度是否達(dá)到20MP以上,并確保液壓系
7、統(tǒng)各部件和控制系統(tǒng)技術(shù)狀態(tài)處于良好狀態(tài)。(2)爬架爬升準(zhǔn)備爬架爬升前,首先需清除爬架上不必要的荷載,如鋼筋頭、氧氣乙炔空瓶等。然后,抬起爬升導(dǎo)軌底部支撐腳,并旋轉(zhuǎn)伸長(zhǎng)使其垂直頂緊塔身混凝土面,完全松開(kāi)支架下方的支撐腳,改變液壓油缸上下頂升彈簧裝置狀態(tài),使其一致向下。爬升時(shí)需重點(diǎn)檢查: 爬架長(zhǎng)邊與短邊的連接(如電線)等是否已解除; 塔吊至爬架主電纜的懸掛長(zhǎng)度是否足夠; 液壓系統(tǒng)各部件和控制系統(tǒng)技術(shù)狀況處于良好狀態(tài)。(3)爬升結(jié)束驗(yàn)收爬升結(jié)束后,需組織驗(yàn)收,驗(yàn)收重點(diǎn)包括: 承重銷及安全插銷是否插到位; 所有平臺(tái)滾輪和撐腳是否頂緊混凝土面; 爬架固定后,安裝錨固螺栓是否擰緊,以及轉(zhuǎn)角部位連接是否牢靠
8、; 爬架各層操作平臺(tái)的安全防護(hù)設(shè)施是否到位。4.3 使用過(guò)程的安全控制控制要點(diǎn)主要包括作業(yè)平臺(tái)防護(hù)、操作荷載控制、高空作業(yè)管理等三個(gè)方面,分別闡述如下:(1)作業(yè)平臺(tái)防護(hù)作業(yè)平臺(tái)要保證通道暢通,防護(hù)欄桿和安全網(wǎng)等防護(hù)措施到位。作業(yè)平臺(tái)防護(hù)欄桿需嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置,由兩道橫桿和豎桿組成,下橫桿高0.50.6米,上橫桿高1.01.2米,豎桿之間距離不超過(guò)2米,在南塔工程中還專門(mén)增設(shè)了剪刀撐和斜撐。安全網(wǎng)的選取非常重要,如果采用密目網(wǎng),高空風(fēng)力較大,會(huì)對(duì)爬模穩(wěn)定性造成不利影響;如果改用網(wǎng)眼較大的安全立網(wǎng),則增加了高空落物的危險(xiǎn)性;此外,施工中大量的焊渣、焊花極易引燃普通的安全網(wǎng)。綜合以上考慮,南塔施工中
9、采用了新型阻燃性密目安全網(wǎng)。(2)操作荷載控制南塔工程爬模的所有荷載全部依靠四個(gè)方向共十個(gè)錨固點(diǎn)承受。模板、澆筑、鋼筋綁扎工作平臺(tái)單層最大承載能力為31.5kN/m2,爬升裝置工作平臺(tái)最大承載能力為1.5kN/m2;電梯入口平臺(tái)的單層最大承載能力為1.0kN/m2。因此,除了保證錨固點(diǎn)處砼強(qiáng)度滿足要求外,嚴(yán)禁在爬架上堆放除鋼筋及施工所需以外的重物,還應(yīng)盡量減少爬模上的附加荷載,所有堆放物應(yīng)盡量由多根梁均勻承載,不允許堆置在跨中。(3)高空作業(yè)管理高處作業(yè)是爬模施工中面臨的重要安全風(fēng)險(xiǎn),尤其是南塔工程塔高180m,作業(yè)人員一旦墜落后果不堪設(shè)想,必須嚴(yán)格按照建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)管理。高處作業(yè)人員除正確佩戴勞動(dòng)防護(hù)用品外,需經(jīng)安全管理人員同意后方可作業(yè),并嚴(yán)格控制同時(shí)上塔作業(yè)的人數(shù),兄
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