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文檔簡介
1、倉儲型物流企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略摘要:隨著現(xiàn)代信息技術(shù)飛速發(fā)展,國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步, 中國倉儲行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)不斷提升,倉儲行業(yè)發(fā)展迅速,逐步形成了有中國特色的多樣化、多層次的消費市場。倉儲是現(xiàn)代物流的重要組成部分,企業(yè)間的競爭越演越烈,致使倉儲行業(yè)在2010年的市場走勢及發(fā)展?fàn)顩r備受關(guān)注。倉儲業(yè)的水平直接反映物流業(yè)的水平,中國物流業(yè)的現(xiàn)代化離不開倉儲業(yè)的現(xiàn)代化,現(xiàn)代倉儲的發(fā)展必然推動現(xiàn)代物流的發(fā)展。然而,我國傳統(tǒng)倉儲企業(yè)的經(jīng)營狀況不容樂觀,且面臨著加入WTO 后激烈的市場競爭。因此, 在物流業(yè)快速發(fā)展的背景下,對我國倉儲型物流企業(yè)進(jìn)行發(fā)展戰(zhàn)略研究,有針對性地解決困擾制約我國倉儲企業(yè)發(fā)展的長期性、整體性、現(xiàn)
2、實性問題,對于我國的倉儲業(yè)乃至物流業(yè),甚至對整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,都具有相當(dāng)?shù)睦碚搩r值和實踐意義。本文闡述了我國倉儲業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀,分析了目前我國倉儲中存在的問題,并針對現(xiàn)實情況進(jìn)行了相應(yīng)的對策研究。關(guān)鍵字 : 倉儲業(yè)、發(fā)展現(xiàn)狀、發(fā)展趨勢、問題、對策引言:我國的倉儲業(yè)經(jīng)過幾年的發(fā)展,在企業(yè)數(shù)量、就業(yè)人員、資產(chǎn)資額、主營業(yè)務(wù)收入、 利潤總額等方面均取得一定成績,由軍隊倉儲體系、國家戰(zhàn)略儲備倉儲體系、企業(yè)自備倉儲體系和社會倉儲體系構(gòu)成了整個倉儲體系,物流地產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,物流園區(qū)快速發(fā)展。在金融危機(jī)背景下,我國倉儲業(yè)呈現(xiàn)了物流園區(qū)逆勢增長、倉儲面積保有量繼續(xù)擴(kuò)大、物流強度增強、期貨交割庫和電子商務(wù)交割庫
3、需求加大、倉儲物流的技術(shù)水平提高、質(zhì)押監(jiān)管業(yè)務(wù)增速放緩等特點。總體看,我國倉儲業(yè)存在著國家缺少對倉儲業(yè)行業(yè)的管理、稅率過重、區(qū)域規(guī)劃混亂等問題,今后的發(fā)展趨勢將表現(xiàn)為傳統(tǒng)倉庫向現(xiàn)代物流中心轉(zhuǎn)變、普通庫房供大于求、倉儲業(yè)務(wù)綜合化和精細(xì)化、部分物流園區(qū)的運營出現(xiàn)困難等。一、倉儲型物流企業(yè)的相關(guān)理論知識(一)倉儲的含義1、倉儲管理是指對倉庫和倉庫中儲存的貨物進(jìn)行管理。從廣義上看,倉儲管理是對物流過程中貨物的儲存以及由此帶來的商品包裝、分揀、整理等活動進(jìn)行的管理。2、倉儲管理是一門經(jīng)濟(jì)管理科學(xué),同時也涉及應(yīng)用技術(shù)科學(xué),故屬于邊緣性學(xué)科。倉儲管理將倉儲領(lǐng)域內(nèi)生產(chǎn)力、生產(chǎn)關(guān)系以及相應(yīng)的上層建筑中的有關(guān)問題
4、進(jìn)行綜合研究,以探索倉儲管理的規(guī)律,不斷促進(jìn)倉儲管理的科學(xué)化和現(xiàn)代化。3、 倉儲管理的內(nèi)涵隨著其在社會經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中的作用不斷擴(kuò)大而變化。倉儲管理從單純意義上的對貨物存儲的管理,已成為物流過程中的中心環(huán)節(jié),它的功能已不是單純的貨物存儲,而是兼有包裝、分揀、整理、簡單裝配等多種輔助性功能。因此廣義的倉儲管理應(yīng)包括對這些工作的管理。(二)現(xiàn)代倉儲業(yè)的發(fā)展背景1倉儲業(yè)務(wù)量增大,業(yè)務(wù)收入增長速度較快。隨著物流的迅速發(fā)展和社會需求的變化,我國倉儲業(yè)務(wù)量不斷增大,貨物吞吐量、平均庫存量、貨物周轉(zhuǎn)次數(shù)等指標(biāo)都有明顯的提高。儲運業(yè)務(wù)收入的增長速度很快,倉儲保管收入、運輸配送收入、流通加工收入等的年增幅基本都達(dá)到了
5、10%以上。2我國對倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資額持續(xù)增長。倉儲業(yè)呈現(xiàn)了良好的發(fā)展勢頭,我國也加大了對倉儲業(yè)固定資產(chǎn)的投資力度。近幾年對倉儲業(yè)的固定資產(chǎn)投資額的具體數(shù)據(jù)也有所增加。3倉儲技術(shù)獲得較快發(fā)展。自動化技術(shù)和信息技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)成為倉儲技術(shù)的重要支柱,自動貨架、自動識別和自動分揀等系統(tǒng),以及條碼技術(shù)、RFID等技術(shù)已經(jīng)被越來越多的企業(yè)所關(guān)注和應(yīng)用。供應(yīng)商管理庫存、零庫存等技術(shù)也開始在一些大型企業(yè)中使用。4倉儲企業(yè)之間的競爭加劇。國內(nèi)的倉儲設(shè)施無法滿足物流活動的需要,原有的倉儲企業(yè)缺乏改造基礎(chǔ)設(shè)施需要的資金,外國的物流公司紛紛投資建庫。我國的大型企業(yè)也不斷建設(shè)現(xiàn)代化倉庫作為發(fā)展物流的平臺。這種趨勢
6、加大了倉儲企業(yè)間的競爭力度。(三)我國倉儲業(yè)發(fā)展特點1、在長期的計劃經(jīng)濟(jì)體制下,倉儲業(yè)形成了以部門管理為主的管理體制各部門、地方出于自己的利益與方便,各建屬于自己的倉庫,形成什么“工業(yè)倉庫”、“農(nóng)業(yè)倉庫”、“鐵路倉庫”、“交通倉庫”、“商業(yè)倉庫”、“物資倉庫”、“外貿(mào)倉庫”、“軍工倉庫”等,長期形成的這種部門分割、地區(qū)分割、自備倉庫自己用,相互封閉、重復(fù)建設(shè)的局面至今尚未完全改變,倉儲業(yè)社會化程度低。由于這種分散的各自為政的管理體制,造成資金分散,管理落后、設(shè)備陳舊,倉庫利用率低。據(jù)了解全國倉庫面積利用率平均不到40%, 有的倉庫長期閑置,但有的不夠用還在繼續(xù)投資建新庫,由于盲目亂建、亂設(shè)倉庫
7、,使得市場競爭過度,倉儲價格無序。一些城市近年來出現(xiàn)大量的農(nóng)民倉庫、部隊倉庫、不景氣的工廠,將閑置廠房做倉庫低價出,吸引客戶,使這些市的倉儲價格偏低,背離了價值規(guī)律,后果是倉庫管理水平低、儲存條件差、服務(wù)質(zhì)量低,致使儲存物資損壞變質(zhì)、失竊等,使國家和企業(yè)遭受不應(yīng)有的損失。2、現(xiàn)有倉庫的功能單一,很不適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求現(xiàn)有倉庫大都是平房庫,其功能就是單純?yōu)閮Υ娈a(chǎn)品,加上現(xiàn)在倉儲市場不規(guī)范,競爭不平等,絕大多數(shù)國有倉庫經(jīng)濟(jì)效益不好,不少長期虧損,不僅缺乏發(fā)展后勁,甚至連生存都成問題。3、大部分倉庫設(shè)備陳舊落后不少仍處在人工作業(yè)為主的原始狀態(tài),人抬肩扛,工作效率低。不少倉庫處在“貨物進(jìn)不來出不去
8、”,商品在庫滯留時間過長,或保管不善而破損、霉變,損失嚴(yán)重,加大了物流成本。隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和流通體制改革的不斷深化,以及不斷擴(kuò)大開放和對外貿(mào)易的發(fā)展,要求物流應(yīng)有一個高速發(fā)展,尤其倉儲業(yè)更要 有一個快速發(fā)展,以適應(yīng)這一新形勢的需要。二、倉儲業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀(一)技術(shù)水平分化,發(fā)展不均衡自改革開放以來,國外先進(jìn)的倉儲技術(shù)傳人我國,使我國倉儲業(yè)發(fā)生了顯著的變化,特別是自動化倉儲技術(shù)傳人我國以后,我國的倉儲技術(shù)有了很大的提高。雖然我國在建造自動化倉庫時注意引進(jìn)先進(jìn)的倉儲技術(shù)、提高倉儲工作人員的素質(zhì)、重視倉儲管理工作,但由于資金、資源等各方面的原因?qū)е赂鞯貐^(qū)發(fā)展不平衡。除此之外,倉庫建設(shè)本身一般為
9、了滿足一時需要,而采取了短期行為、應(yīng)急式的決策,使得所建設(shè)的倉庫普遍都是簡易倉庫和貨場,缺乏機(jī)械和設(shè)備。同樣因為倉儲企業(yè)的經(jīng)營管理水平低下,倉儲自身發(fā)展能力極弱,大多數(shù)倉儲技術(shù)水平低下,機(jī)械化程度很低。再加上倉庫建設(shè)和倉儲管理源出多頭而導(dǎo)致互相之間缺乏聯(lián)系和合作,功能分工不明確,使得大多數(shù)倉儲功能相近,用途相同。為了滿足社會需要,政府的投資使得個別行業(yè)也擁有一定數(shù)量的專業(yè)化、機(jī)械化、 自動化程度都很高的倉庫,但整體上并沒有充分發(fā)揮其應(yīng)有的作用。(二)眾多布局不合理的倉庫由于部門倉儲行業(yè)的分頭建設(shè),不同層次、不同部門為了滿足自身需要,廣泛開展倉庫建設(shè),在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū),特別是部門集中地區(qū),倉庫較為
10、集中,數(shù)量眾多。為了便于縱向的聯(lián)系和資源調(diào)配,倉庫都集中建在交通中心附近,造成在一個地區(qū),以至于在全國的倉儲布局極度不合理。倉儲集中的地區(qū)倉儲能力出現(xiàn)嚴(yán)重剩余,其他許多地方倉儲能力嚴(yán)重不足。在經(jīng)濟(jì)落后地區(qū),倉儲能力的不足嚴(yán)重限制了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展。(三 )條塊分割,倉儲分為多個部門我國長時間實行的計劃經(jīng)濟(jì)體制導(dǎo)致了物質(zhì)資源通過部門體制的方式分配。各部門間爭奪物質(zhì)資源、儲存所獲得的分配資源形成了以部門體系的縱向方式部署倉儲。中央、地方,物資、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、鐵路、電力等部門體系的倉儲結(jié)構(gòu),它們之間互不聯(lián)系。(四)存量巨大,管理水平低下我國的倉庫擁有量居世界前列。但由于沒有一個倉儲管理部門進(jìn)行全國
11、性的統(tǒng)計,因此底數(shù)并不清楚。我國的倉儲能力巨大,但是倉儲管理水平非常低的特點主要表現(xiàn)在:(1) 我國倉儲利用率低下,貨物周轉(zhuǎn)率低,物資流通速度慢,倉儲保管能力差,貨物損耗嚴(yán)重。我國許多倉儲企業(yè)并沒有改造成為能自主地利用倉儲資源進(jìn)行營利的獨立市場主體,同時由于我國整體上社會性的不重視倉儲管理、倉儲管理的資源投入不夠、倉儲管理人員的整體文化素質(zhì)不高、專業(yè)知識程度低,而導(dǎo)致了倉儲管理水平的低下。(2) 絕大多數(shù)倉儲企業(yè)由于沒有自主經(jīng)營的能力,因而也就不能充分利用倉儲資源,為社會提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。更沒有意識到能夠利用倉儲中的巨量沉淀資本為企業(yè)和社會創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)價值。(五)管理法規(guī)不夠健全完善建立健全以責(zé)
12、任制為核心的規(guī)章制度是倉儲管理的一項基礎(chǔ)工作,嚴(yán)格的責(zé)任制是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求,也是規(guī)范每個崗位職責(zé)的依據(jù)。市場經(jīng)濟(jì)是法制的經(jīng)濟(jì),嚴(yán)格的依法管理和完善的法律制度是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。處在市場經(jīng)濟(jì)初級階段的倉儲業(yè)也需要完整、健全的法律管理體系。我國關(guān)于倉儲立法主要表現(xiàn)在民法通則中的物權(quán)規(guī)范,合同法的倉儲合同、保管合同分則,消防法中的消防要求和消防管理,以及其他一些規(guī)章制度。但隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平的提高,至今有些規(guī)章制度已經(jīng)不適合工作,需要進(jìn)行修改和新建。在倉儲管理法制建設(shè)方面,我國起步較晚,至今還沒有一部完整的倉儲法。對于倉儲經(jīng)營中的一些經(jīng)濟(jì)行為缺乏足夠的法律支持。倉儲企業(yè)通過法律的手段
13、保護(hù)自身的利益也遠(yuǎn)遠(yuǎn)做得不夠。同時,企業(yè)內(nèi)部的法制化水平也比較低下,倉儲管理人員的法制觀念不強,不會運用法律手段來維護(hù)企業(yè)的利益。三、倉儲業(yè)發(fā)展中所存在的問題(一 )倉儲用地價格高,土地使用稅增幅過大直接影響了倉儲設(shè)施改造升級的速度,也嚴(yán)重影響了倉儲企業(yè)的正常經(jīng)營與發(fā)展。倉儲用地價格,近年來已經(jīng)走上“惡性循環(huán)”:城內(nèi)的倉庫要拆遷,單一企業(yè)單獨征地建倉庫已經(jīng)很難( 即使可以征地,也要“招拍掛”,價格就很高 ) ,多數(shù)企業(yè)只有進(jìn)入“物流園區(qū)”; 但大中城市“物流園區(qū)”的土地基本上在每畝 30 萬元以上,真正從事倉儲服務(wù)的企業(yè)很難承受這樣的價格,這就出現(xiàn)兩種“怪現(xiàn)象”:要么園區(qū)招商難,造成土地閑置,
14、要么面向商貿(mào)企業(yè)、批發(fā)交易市場以及加工企業(yè)招商,實際上是面向全社會招商,由此出現(xiàn)眾多所謂的”綜合性”物流園區(qū),在這種情況下,真正的倉儲企業(yè)還是征不到土地。這個問題的最終解決,必須是借鑒發(fā)達(dá)國家的經(jīng)驗,認(rèn)清倉儲設(shè)施的基礎(chǔ)性、公益性特征以及倉儲業(yè)投資回報期長的特點,由國家單獨確定倉儲用地的性質(zhì)與等級,確定相對優(yōu)惠的地價與倉儲企業(yè)土地使用稅。(二 )一些倉儲企業(yè)經(jīng)營方式退化,由倉儲管理到出租倉庫,眾多布局不合理的倉庫這個問題的出現(xiàn)有三個背景:一是因為人員素質(zhì)跟不上,倉儲的增值服務(wù)開展 不起來;二是大中型物流公司整合資源,只愿租賃倉庫,不放心分包完整的倉儲服 務(wù);三是近年來“倉儲地產(chǎn)”的出現(xiàn),使出租倉
15、庫找到了“理論依據(jù)”與參照物。但實際上,倉儲服務(wù)與倉儲地產(chǎn)在商業(yè)模式、經(jīng)營方式等方面有很大的區(qū)別,倉儲 服務(wù)企業(yè)在同一庫區(qū)內(nèi)搞倉庫出租、倉儲地產(chǎn)企業(yè)同時開展物流服務(wù),其核心競爭 力都不能得到充分發(fā)揮,而且會造成庫區(qū)管理上的混亂。(三)條塊分割,倉儲分為多個部門我國長時間實行的計劃經(jīng)濟(jì)體制導(dǎo)致了物質(zhì)資源通過部門體制的方式分配。各部門間爭奪物質(zhì)資源、儲存所獲得的分配資源形成了以部門體系的縱向方式部署倉儲。中央、地方,物資、商業(yè)、農(nóng)業(yè)、交通、鐵路、電力等部門體系的倉儲結(jié)構(gòu),它們之間互不聯(lián)系。現(xiàn)代倉儲管理優(yōu)化策略,倉儲管理在企業(yè)的整個供應(yīng)鏈中起著 至關(guān)重要的作用,如果不能保證流暢的進(jìn)貨、發(fā)貨和庫存控制
16、,將會導(dǎo)致管理費用 的增加,服務(wù)質(zhì)量的下降,從而影響企業(yè)的競爭力。(四)信息系統(tǒng)的應(yīng)用還不普遍,制約了倉儲服務(wù)的提升商品配送的商業(yè)模式不成熟,規(guī)模不大,依托超市門店的多品種、多批次的社 會化配送還很少,許多企業(yè)的所謂配送就是根據(jù)個別生產(chǎn)企業(yè)指令開展的。(五)倉儲管理人才缺乏發(fā)展倉儲行業(yè),既需要掌握一定專業(yè)技術(shù)的人才,也需要操作型人才,更需要 倉儲管理型人才,而我國目前這幾方面的人才都很匱乏,物流行業(yè)更需要這三種類 型的復(fù)合型人才。不少高校在培養(yǎng)物流人才方面,只重理論教學(xué),輕視實踐教學(xué), 實踐教學(xué)投入經(jīng)費不足,實施校企結(jié)合的辦學(xué)模式?jīng)]有落到實處,培養(yǎng)出來的學(xué)生 動手能力差,不符合企業(yè)實際需要。單
17、一品種及多個門店的“分送”。(六)管理法規(guī)不夠健全完善建立健全以責(zé)任制為核心的規(guī)章制度是倉儲管理的一項基礎(chǔ)工作,嚴(yán)格的責(zé)任 制是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的客觀要求,也是規(guī)范每個崗位職責(zé)的依據(jù)。市場經(jīng)濟(jì)是法制的 經(jīng)濟(jì),嚴(yán)格的依法管理和完善的法律制度是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要保證。處在市場經(jīng)濟(jì)初 級階段的倉儲業(yè)也需要完整、健全的法律管理體系。我國關(guān)于倉儲立法主要表現(xiàn)在 民法通則中的物權(quán)規(guī)范,合同法的倉儲合同、保管合同分則,消防法 中的消防要求和消防管理,以及其他一些規(guī)章制度。但隨著生產(chǎn)的發(fā)展和科學(xué)水平 的提高,至今有些規(guī)章制度已經(jīng)不適合工作,需要進(jìn)行修改和新建。在倉儲管理法 制建設(shè)方面,我國起步較晚,至今還沒有一部完整
18、的倉儲法。四、針對倉儲業(yè)發(fā)展問題的對策研究(一)改善倉庫的管理功能傳統(tǒng)倉儲業(yè)對倉庫的考核簡單地定在庫房利用率、出入庫差錯率、商品的完好率上,大部分標(biāo)準(zhǔn)的制定與統(tǒng)計都是人工操作,并不注重該商品流轉(zhuǎn)何處,何時何地實現(xiàn)其使用價值,對于倉儲企業(yè)來說,更無商品的時間價值、管理價值的概念。隨著現(xiàn)代物流通和供應(yīng)鏈管理的發(fā)展,傳統(tǒng)的管理指標(biāo)已不再是衡量倉儲企業(yè)優(yōu)劣的標(biāo)準(zhǔn),而需要制定新的倉庫管理標(biāo)準(zhǔn)。新標(biāo)準(zhǔn)要適應(yīng)市場的變化,適應(yīng)少批量、多品種、周轉(zhuǎn)快的商品及商品技術(shù)參數(shù)的要求應(yīng)注意改進(jìn)并引用先進(jìn)的管理技術(shù),特別是在管理上體現(xiàn)出更深層次的服務(wù),減少人為性、隨意性,為商戶提供一個良好的倉儲平臺。(二)注重倉庫的信息
19、化和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)隨著電子商務(wù)、連鎖經(jīng)營業(yè)態(tài)的發(fā)展,現(xiàn)代物流必將有著更大的作為,特別是現(xiàn)代物流中信息流貫穿于紿終。如何銜接好廠家與商家、商家與使用者上下游之間的連接,以快速、有效地實現(xiàn)這種連接,提供倉庫更深層次的服務(wù),應(yīng)搭建好倉儲這個信息平臺,實現(xiàn)倉庫信息化功能?,F(xiàn)代物流的發(fā)展,對倉儲標(biāo)準(zhǔn)化提出了許多新的要求,比如,商品的碼放、托盤的使用、倉庫的恒溫性,乃至倉儲技術(shù)術(shù)語的應(yīng)用以及管理等等。近兩三年ISO9000 認(rèn)證在物流倉儲業(yè)的廣泛展開,就是倉儲業(yè)實施標(biāo)準(zhǔn)化的一個體現(xiàn)。因此,傳統(tǒng)倉儲業(yè)要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換應(yīng)及早地將標(biāo)準(zhǔn)化納入到企業(yè)戰(zhàn)略中來。先進(jìn)的倉儲設(shè)施, 直接影響到貨物查驗的速度和成本, 影響倉庫
20、的儲存、加工、配送效率和服務(wù)質(zhì)量。先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)和倉儲管理技術(shù)的應(yīng)用,將會節(jié)約更多的時間、資源, 減少流通損耗, 降低庫存壓力。要加大力度建立倉儲信息系統(tǒng) , 及時掌握倉儲市場信息, 提高倉儲的利用率和企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益, 營造出一個有利于倉儲信息流暢、良好的信息環(huán)境。(三)注重倉庫自動化、智能化建設(shè)當(dāng)前, 北京有 80% 以上的倉庫依舊沿襲著人工裝卸或半人工裝卸,也依舊沿襲著人工驗收、人工保管、人工發(fā)料、人工盤點等人力操作,這無可避免地會出現(xiàn)人為事故,不僅影響商品的驗收、發(fā)貨的準(zhǔn)確率,也會嚴(yán)重影響企業(yè)的誠信度。因此,傳統(tǒng)倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換,應(yīng)考慮如何提升倉庫裝卸及收、發(fā)、管的自動化和智能化,
21、并把這兩項提升,作為基礎(chǔ)工作來抓。(四)注重加工、配送業(yè)務(wù)的拓展現(xiàn)代物流不僅要求倉庫有儲存、保管功能,還要求有分揀、配貨、包裝、加工、配送功能。傳統(tǒng)倉儲企業(yè)可以充分利用自身的優(yōu)勢,為商家在入庫保管過程中實現(xiàn)分揀、包裝、加工、配送的功能,不僅幫助商家降低流通成本,也能提高倉儲企業(yè)的創(chuàng)收能力,并完善其服務(wù)功能,以實現(xiàn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)換,真正實現(xiàn)商品的場所價值、時間價值。(五)積極主動建立網(wǎng)絡(luò)傳統(tǒng)倉儲企業(yè)要實現(xiàn)現(xiàn)代物流,應(yīng)積極主動參與到社會經(jīng)濟(jì)的大流通中去,與那些先進(jìn)的物流企業(yè)、先進(jìn)的生產(chǎn)企業(yè)、先進(jìn)的營銷企業(yè)主動結(jié)盟,不僅為他們提供自己的服務(wù),同時從他們當(dāng)中吸收、引進(jìn)先進(jìn)的管理理念,而且有條件地建立自
22、己的網(wǎng)點、配送體系等,形成一個跨地區(qū)、跨地域的物流網(wǎng)絡(luò)。在倉儲融資服務(wù)過程中 , 通過客戶資信調(diào)查、客戶資料收集、客戶檔案管理、客戶信用等級分類及信用額度稽核等措施, 倉儲企業(yè)對客戶進(jìn)行全方位的信用管理。倉儲企業(yè)與銀行建立長期合作關(guān)系 , 可以更好地取得金融機(jī)構(gòu)的信用, 有效地提高倉儲融資服務(wù)的效率。(六)制定人才戰(zhàn)略,加快人才培養(yǎng)要實現(xiàn)傳統(tǒng)倉儲業(yè)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換,離不開有知識、懂管理、有操作能力的物流人才。就目前統(tǒng)計,北京市從事物流工作的員工有10 萬人,在倉儲業(yè)中工作的員工也不下幾萬人。這其中真正了解現(xiàn)代物流,有創(chuàng)新意識,愿意獻(xiàn)身于物流事業(yè)發(fā)展的,也許不多。因此,倉儲企業(yè)必須制定出自己的人才
23、戰(zhàn)略,盡快引進(jìn)、培養(yǎng)企業(yè)所需人才。(七)依靠政府、協(xié)會的作用實現(xiàn)轉(zhuǎn)型物流市場的發(fā)展和規(guī)范,一靠政府,二靠中介組織。特別是傳統(tǒng)倉儲業(yè)要向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)換,離不開行協(xié)會的指導(dǎo),需要行業(yè)協(xié)會幫助溝通企業(yè)與政府的聯(lián)系。因此,政府、行業(yè)協(xié)會是促進(jìn)傳統(tǒng)儲運業(yè)轉(zhuǎn)向現(xiàn)代物流的必要條件。采購與生產(chǎn)之間,生產(chǎn)與銷售之間, 批發(fā)與零售之間, 不同運輸方式轉(zhuǎn)換之間的銜接都要通過倉儲來實現(xiàn)。倉儲在物流管理中占有重要地位, 是供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié), 也是物流企業(yè)競爭激烈的重要領(lǐng)域之一。如何提高倉儲企業(yè)的核心競爭力, 提升顧客的滿意度, 為客戶創(chuàng)造更多價值是倉儲企業(yè)未來發(fā)展的重點。商品從原材料供應(yīng)、成品制造直到最終消費者 , 這個供應(yīng)鏈過程不可避免地存在一定量的庫存。倉儲企業(yè)成為中小企業(yè)與商業(yè)銀行融資活動的“粘結(jié)劑”。于是 , 倉儲融資服務(wù)應(yīng)運而生并得以快速發(fā)展。倉儲融資服務(wù)為企業(yè)帶來了融資
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