大壩碾壓混凝土現(xiàn)場碾壓試驗技術(shù)要求

1、朱昌河大壩碾壓混凝土現(xiàn)場碾壓試驗技術(shù)要求 1 總則1.1 工程概況朱昌河水庫大壩為碾壓混凝土重力壩，設(shè)計壩頂高程1461.4m，河床開挖高程1360.5m，最大壩高為100.9m；壩軸線長264.9m；共分10個壩段，壩體混凝土總量約62.5萬m3(其中RCC約為51.5萬m3)。根據(jù)壩體結(jié)構(gòu)要求，除基礎(chǔ)墊層、壩頂部位、溢流面、導(dǎo)墻及閘墩等部位為常態(tài)混凝土外，其余均為碾壓混凝土。壩體防滲結(jié)構(gòu)的二級配碾壓混凝土和變態(tài)混凝土，混凝土設(shè)計強度等級為C20；內(nèi)部混凝土設(shè)計強度等級為C15。為便于承包人進行試驗安排，特提出本試驗技術(shù)要求。承包人應(yīng)根據(jù)本本試驗技術(shù)要求編制完整詳細(xì)的現(xiàn)場試驗大綱報監(jiān)理人審批

2、。1.2 本技術(shù)要求系根據(jù)水工混凝土施工規(guī)范DL/T 5144-2001、水工碾壓混凝土施工規(guī)范DL/T 5112-2009、水工混凝土試驗規(guī)程SL352-2006、水工碾壓混凝土試驗規(guī)程SL48-94、水工碾壓混凝土試驗規(guī)程DL/T5433-2009的有關(guān)條款規(guī)定，結(jié)合現(xiàn)場碾壓混凝土試驗的具體要求編寫而成。因此，在混凝土試驗中，除應(yīng)遵守本技術(shù)要求外，凡技術(shù)要求未提及或不夠詳盡之處，仍應(yīng)遵守上述文件的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。1.3 在試驗過程中，如需采用新技術(shù)、新工藝和新材料時，必須預(yù)先向監(jiān)理人申報原因、對策措施等有關(guān)事宜，經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)后方可實施。2 試驗?zāi)康牡谝淮维F(xiàn)場碾壓試驗在常溫季節(jié)進行，其目的為：

3、驗證室內(nèi)選定配合比的可碾性和合理性；選擇和確定合適的施工參數(shù)，包括拌和、運輸、攤鋪、碾壓，變態(tài)混凝土的加漿量和加漿方式等；研究不同層面的處理方式和不同間歇時間對層面粘結(jié)度的影響；雨天施工標(biāo)準(zhǔn)及措施；實測碾壓混凝土各項物理力學(xué)指標(biāo)，評定其強度、抗?jié)B、抗凍、抗剪斷強度等特性，驗證和確定常溫季節(jié)碾壓混凝土的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及措施。第二次現(xiàn)場碾壓試驗是在第一次現(xiàn)場試驗基礎(chǔ)上于高溫季節(jié)進行，試驗?zāi)康臑椋横槍Ω邭鉁貤l件，研究改善碾壓混凝土層間結(jié)合的措施，包括碾壓混凝土配合比的優(yōu)化；VC值控制；緩凝高效減水劑的選用，延長混凝土初凝時間的措施；溫控措施(如預(yù)凍措施、運輸線的防曬、倉面噴霧及其它)等，實測碾壓混凝土

4、各項物理力學(xué)指標(biāo)，評定其強度、抗?jié)B、抗凍、抗剪斷強度等特性，驗證和確定高溫季節(jié)碾壓混凝土的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)及措施。3 試驗規(guī)模及計劃3.1 試驗規(guī)模第一次現(xiàn)場碾壓試驗在壩區(qū)附近進行，試驗塊面積約34m×25m(長×寬)、至少35個澆筑層(層厚30cm)，碾壓混凝土工程量約為1020m3?，F(xiàn)場試驗時先澆筑C15找平混凝土，然后再澆筑C18020W8F50、C18015W4F50碾壓混凝土，碾壓混凝土鋪筑分八個條帶，根據(jù)BW202AD輪寬2.2m，條帶之間的搭接0.2m，為便于碾壓，確定每個條帶寬4m，25m邊的邊緣0.5m寬的C18020W8F50和C18015W8F50碾壓混凝

5、土為變態(tài)混凝土，34m邊的邊緣端模擬上（下）游面澆筑變態(tài)混凝土，本次試驗共澆筑碾壓混凝土五層，高度約為150cm，具體規(guī)劃見下圖1 (試驗塊面積和工程量可根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當(dāng)調(diào)整)。第二次現(xiàn)場碾壓試驗在第一次現(xiàn)場碾壓試驗區(qū)附近進行，試驗塊面積約34m×25m(長×寬，1014個澆筑層(層厚30cm), 其平面位置規(guī)劃示意圖和圖1一樣,見圖1(試驗塊面積和工程量可根據(jù)現(xiàn)場實際情況適當(dāng)調(diào)整)。圖1 現(xiàn)場碾壓試驗平面位置規(guī)劃示意圖3.2 計劃安排第一次現(xiàn)場碾壓試驗，需待混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)安裝完成，且攪拌樓投入運行后開始，為盡可能模擬大壩常溫季節(jié)施工，計劃于11月進行。第二次現(xiàn)場碾壓試

6、驗，要求利用混凝土生產(chǎn)的強制式攪拌樓和計劃用于大壩的攤鋪及碾壓設(shè)備，模擬大壩高溫季節(jié)施工，計劃于7月進行。在第一次和第二次現(xiàn)場碾壓試驗完成后，按本文的有關(guān)要求分階段進行鉆孔取芯并分別進行各項試驗。4 設(shè)計與施工要求 4.1 壩體碾壓混凝土技術(shù)指標(biāo)壩體碾壓混凝土技術(shù)指標(biāo)見表4.1-1表4.1-1 碾壓混凝土技術(shù)指標(biāo)表序號強度 等級級配設(shè)計齡期抗?jié)B標(biāo)號抗凍標(biāo)號容重(g/cm3)極限拉伸值水膠比備 注1C20碾壓二180dW8F502.48.2×10-50.5大壩防滲層及上游變態(tài)混凝土2C15碾壓三180dW4F502.47.6×10-50.5大壩主體注：混凝土設(shè)計強度等級是指按

7、標(biāo)準(zhǔn)方法制作養(yǎng)護的邊長為150mm的立方體試件，在28d齡期用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的具有95%保證率的抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值；90d強度指標(biāo)是指按標(biāo)準(zhǔn)方法制作養(yǎng)護的邊長為150mm的立方體試件，在90d齡期用標(biāo)準(zhǔn)試驗方法測得的具有80%保證率的抗壓強度標(biāo)準(zhǔn)值。4.2 混凝土原材料及配合比(1) 水泥：貴州黔桂三合水泥有限責(zé)任公司生產(chǎn)的拓達牌42.5R普通硅酸鹽水泥。其7d發(fā)熱量不大于293Ka/Kg。(2) 粉煤灰：采用貴州黔桂發(fā)電有限責(zé)任公司生產(chǎn)的級粉煤灰。(3) 外加劑：采用緩凝高效減水劑和高溫緩凝減水劑及引氣劑等，需通過室內(nèi)試驗優(yōu)選外加劑品種及數(shù)量。(4）氧化鎂：采用遼寧海城生產(chǎn)的輕燒氣化鎂，在強約

8、束區(qū)內(nèi)碾壓混凝土氧化鎂摻量不超過膠凝材料的3.5%。氧化鎂應(yīng)符合水規(guī)科（1994）0035號文要求。(5）水：采用經(jīng)過沉淀后的朱昌河河水。(6) 砂石骨料：采用中大坪地灰?guī)r料場的人工砂石骨料，骨料生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)要求見表4.2-1、4.2-2。表4.2-1 砂石加工系統(tǒng)粗骨料生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)要求項 目指 標(biāo)備 注含泥量()小石、中石小于1各粒徑級均不應(yīng)含有粘土團塊大石小于0.5含水量()小石、中石小于1大石小于0.5堅固性指標(biāo)()小于5軟弱顆粒指標(biāo)()小于3超、遜徑含量()超徑小于5以原孔篩檢驗遜徑小于10針片狀顆粒含量()小于15表4.2-2 砂石加工系統(tǒng)細(xì)骨料(砂)生產(chǎn)質(zhì)量技術(shù)要求項 目指 標(biāo)備

9、注細(xì)度模數(shù)2.42.8石粉含量()常態(tài)混凝土用砂1216系指小于0.16mm的顆粒碾壓混凝土用砂1620含水量()小于6(4) 碾壓混凝土配合比：按承包人完成并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)的室內(nèi)試驗成果進行現(xiàn)場碾壓試驗。4.3 混凝土施工方式及措施4.3.1 混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)于左岸下游，用于現(xiàn)場碾壓試驗的混凝土應(yīng)用強制式攪拌樓生產(chǎn)。4.3.2 碾壓混凝土施工方式及要求(1) 要求駕駛室內(nèi)掛牌標(biāo)明混凝土的級配、標(biāo)號。為防止混凝土拌和物在接料過程中骨料過于集中，要求汽車在拌和樓接料時，必須堅持多點下料。 混凝土運輸汽車入倉之前，必須沖洗輪胎和汽車底部粘著的泥土、污物，沖洗時汽車需在沖洗點走

10、動12次，同時要求脫水道路（碎石填鋪道路）長度不得小于30m。試驗塊入倉道路寬5m，采用50cm ×40cm×30cm(長×寬×高)C10混凝土預(yù)制塊沿模板線干砌，自穩(wěn)固定。汽車駛?cè)肽雺喉艂}面后，應(yīng)平穩(wěn)慢行，避免在倉內(nèi)急剎車，急轉(zhuǎn)彎等有損已施工砼質(zhì)量的操作。在試驗過程中，自卸汽車對每種級配混凝土的負(fù)荷程度、行駛速度作詳細(xì)記錄，保證骨料在運輸過程不出現(xiàn)分離現(xiàn)象的情況下，選擇出最優(yōu)參數(shù)。擬用于大壩碾壓混凝土的運輸方式，主要采用自卸汽車運輸入倉及配合負(fù)壓溜槽轉(zhuǎn)運相結(jié)合的澆筑方式。為盡可能模擬壩體混凝土運輸方式并結(jié)合現(xiàn)場條件，第一次現(xiàn)場試驗采用自卸汽車

11、直接入倉，第二次現(xiàn)場試驗采用負(fù)壓溜槽轉(zhuǎn)運，倉面汽車卸料。(2) 按通倉薄層碾壓(碾壓層厚30cm)方式施工，所采用的攤鋪、碾壓設(shè)備，應(yīng)盡量與計劃用于大壩碾壓混凝土倉面的施工設(shè)備相同。(3) 防滲區(qū)變態(tài)混凝土應(yīng)隨著碾壓混凝土澆筑層的上升逐層施工，變態(tài)混凝土鋪層厚度應(yīng)與平倉厚度相同。加漿方式擬采用以下2種(需經(jīng)現(xiàn)場碾壓試驗確定其中1種)。1) 分層平鋪或底層平鋪法分層平鋪法：鋪筑層厚為34cm左右，分兩層攤鋪，在底層和中層加漿，即在處理好的層面上水平鋪高一層水泥摻合料漿，其體積為變態(tài)混凝土中規(guī)定漿液摻量的一半，攤鋪第一層碾壓混凝土后，在層面上鋪設(shè)另外一半的水泥摻合料漿；底層平鋪法：即在碾壓并處理好

12、的層面上，一次性將上層所需的變態(tài)混凝土漿液攤鋪在其上，然后攤鋪上層碾壓混凝土。要求采用專用加漿設(shè)備，均勻加漿，并采用大功率的振搗器將碾壓混凝土和漿液的混合物振搗均勻密實。層面連續(xù)上升時，要求澆筑上層變態(tài)混凝土?xí)r振搗器應(yīng)深入下層變態(tài)混凝土內(nèi)510cm。振搗器撥出時，混凝土表面不得留有孔洞。2) 抽槽法攤鋪碾壓混凝土至一個碾壓層厚，采用專用抽槽及注漿設(shè)備，均勻地在碾壓混凝土中抽槽(槽的間距和深度由試驗確定)，然后將漿液注入槽中，注入的漿液應(yīng)分布均勻，計量準(zhǔn)確。要求采用大功率的振搗器將碾壓混凝土和漿液的混合物振搗均勻密實。振搗器撥出時，混凝土表面不得留有孔洞。(4) 施工縫、凍縫及上游防滲區(qū)層面處理

13、1) 對連續(xù)上升的部位，當(dāng)層面超過層間允許間歇時間時，要求進行在層面上鋪砂漿、水泥摻合料或小級配混凝土，再鋪筑上一層碾壓混凝土的對比試驗，確定不同施工季節(jié)的層間允許間歇時間、適宜的層面處理方式和層面處理材料及配合比。2) 對施工縫及凍縫(當(dāng)層面間歇時間超過加鋪墊層的時間)，層面應(yīng)采用高壓水沖毛等方法清除表面的浮漿及松動骨料，處理合格后，均勻鋪一層1.52cm厚的砂漿或鋪3cm厚的小級配常態(tài)混凝土，其強度應(yīng)比碾壓混凝土等級高一級，在其上攤鋪碾壓混凝土后，須在砂漿或小級配常態(tài)混凝土初凝前碾壓完畢。通過對比試驗，選擇施工縫和凍縫的處理方式(含高壓水沖毛時間及壓力)和層面處理材料及配合比。3) 對上游

14、防滲區(qū)內(nèi)(二級配范圍內(nèi))每個碾壓層面，要求進行鋪砂漿或水泥摻合料的對比試驗，通過試驗，層面處理材料及配合比。5 試驗內(nèi)容及要求5.1第一次現(xiàn)場碾壓試驗5.1.1 檢驗室內(nèi)試驗推薦的各分區(qū)碾壓混凝土配合比在常溫季節(jié)的可碾性和合理性，并按本節(jié)5.1.2和5.1.4條要求分別進行施工工藝性試驗及各項物理力學(xué)性能試驗。通過本次試驗，確定在常溫季節(jié)各分區(qū)混凝土施工配合比。5.1.2 施工工藝及工法試驗(1) 混凝土拌和、運輸、鋪料及碾壓：1) 拌和：通過試驗，確定碾壓混凝土拌和時的投料順序、拌和時間；2) 運輸：因試驗塊混凝土澆筑時采用自卸汽車運輸，需對自卸汽車分次卸料方式及防骨料分離措施進行試驗研究，

15、自卸汽車在入倉前的輪胎沖洗、脫水也包括在試驗范圍內(nèi)；3) 鋪料及平倉：采用推土面或平倉機鋪料，進行鋪料厚度，條帶寬度，平層鋪料，鈄層鋪料的坡度及坡腳防骨料分離處理措施試驗；4) 碾壓：根據(jù)工程實際采用的振動碾，按碾壓層厚30cm進行不同碾壓參數(shù)(包括振動碾的行走速度、碾壓遍數(shù)、振頻及振幅等)與壓實容重及壓實密度的關(guān)系等的試驗。(2) 碾壓混凝土連續(xù)升層的層間允許間歇時間試驗針對分區(qū)層面初凝時間的試驗成果，在初凝時間內(nèi)分別選取23種層間允許間歇時間進行碾壓試驗，并根據(jù)本節(jié)5.1.4條要求，對層面結(jié)合情況進行相關(guān)的物理力學(xué)性能試驗(包括層面抗剪試驗等)。通過試驗，確定常溫季節(jié)碾壓混凝土連續(xù)升層的層

16、間間歇允許時間。(3) 對水平施工縫或凍縫及層間間隔時間超過允許間歇時間的層面，需按擬定的不同處理措施進行以下試驗：1) 對水平施工縫：沖毛或刷毛的工藝、時間及沖水壓力等試驗；分別采用鋪砂漿、小級配混凝土及水泥摻合料漿的措施，進行對比試驗，選定層面處理材料、確定層面處理工藝(包括對選定機具的檢驗)；對選定的一種工況進行上述工藝性試驗。2) 對層間澆筑時間超過允許間歇時間(未達到?jīng)_毛時間)的層面，按水平施工中的第項內(nèi)容進行工藝性試驗。3) 上游防滲區(qū)內(nèi)每個碾壓層面，進行鋪砂漿及水泥摻合料漿措施的對比試驗，選定層面處理材料、確定層面處理施工工藝。(4) 變態(tài)混凝土加漿配合比及施工工藝1) 檢驗室內(nèi)

17、推薦變態(tài)混凝土摻水泥摻合料漿的配合比和摻量的合理性、可振性等；2) 對制漿及運輸工藝進行試驗；3)根據(jù)大壩變態(tài)混凝土擬采取的兩種(平鋪法、抽槽法)工藝進行試驗(包括所采用的加漿機具等)。(5) 成縫：根據(jù)設(shè)計要求，對橫縫成縫方式，按切縫與填(嵌)縫材料及相應(yīng)的施工方法進行試驗。(6) 施工過程中不同降雨強度對施工質(zhì)量影響的試驗：以降雨強度分別為0.15mm/6min、0.30mm/6min、0.60mm/6min的降雨強度的進行灑水模擬，并進行鋪料及碾壓工藝試驗，觀測其影響程度及采取須處理措施的效果。5.1.3 混凝土表面保護壩區(qū)11月次年3月的平均氣溫為11.812.7，且氣溫驟降頻繁，碾壓

18、混凝土早期強度低，應(yīng)進行防寒及保溫措施試驗，以選擇保溫效果好，施工簡易、經(jīng)濟的方案。5.1.4 施工質(zhì)量控制檢驗(1) 原材料品質(zhì)檢驗；(2) 攪拌機機口取樣試件的試驗攪拌機機口取樣試件的試驗內(nèi)容及要求見表5.1-1表5.1-1 試驗內(nèi)容及要求表需要的試驗特性 齡 期新攪混凝土2890180工 作 度溫 度含 氣 量容 重泌 水混凝土凝固時間初凝(時、分)終凝(時、分)抗壓強度抗拉強度極限拉伸彈性模量抗 滲抗 凍(3) 倉面環(huán)境(氣溫、風(fēng)速、濕度)的測試；(4) 倉面碾壓混凝土指標(biāo)測試，主要包括工作度(VC值)、入倉溫度、澆筑溫度、初凝時間、壓實容重的測定等；(5) 針對混凝土表面保護措施，測

19、試表面保溫材料的等效放熱系數(shù)；(6) 現(xiàn)場聲測及回彈測試：對各分區(qū)測試在28d、90d齡期的聲速值及回彈值；(7) 鉆孔取芯試驗：對各分區(qū)測試芯樣在90d、180d齡期的抗壓強度、抗拉強度、彈性模量、極限拉伸；90d、180d齡期的抗凍、抗?jié)B以及90d和180d齡期的層間接觸面抗剪斷強度、抗拉強度；(8) 鉆孔壓水試驗：對各分區(qū)在90d、180d齡期，測試本體和層面的滲水特性；(9)對碾壓混凝土進行膨脹爆破，以直觀了解碾壓混凝土層間、層面的結(jié)合情況；(10)在采取不同措施處理的層面上，分別制作3組(每組4個)試塊，在90d和180d齡期進行原位層間接解面抗剪斷強度試驗。5.2 第二次現(xiàn)場碾壓試

20、驗5.2.1檢驗經(jīng)第一次現(xiàn)場碾壓試驗推薦的壩體各分區(qū)碾壓混凝土配合比，摻超緩凝高效減水劑在高溫季節(jié)的可碾性和合理性，并按本節(jié)5.2.2和5.2.4條要求分別進行施工工藝性試驗及各項物理力學(xué)性能試驗。通過本次試驗，確定在高溫季節(jié)各分區(qū)混凝土施工配合比(包括確定超緩凝高效減水劑的品種及摻量)。5.2.2施工工藝及工法試驗(1) 混凝土拌和、運輸、鋪料及碾壓：1) 拌和：通過試驗，驗證高溫季節(jié)碾壓混凝土預(yù)冷工藝，確定碾壓混凝土拌和時的投料順序、拌和時間；2) 運輸：通過試驗，確定防骨料分離、防曬、隔熱措施；3) 鋪料及平倉：采用推土面或平倉機鋪料，進行鋪料厚度，條帶寬度，平層鋪料，鈄層鋪料的坡度及坡

21、腳防骨料分離處理措施試驗；對平層鋪料要求在早晚夜間進行，避免太陽輻射；4) 碾壓：按第一次現(xiàn)場碾壓試驗推薦值及5.1.2條的相關(guān)要求進行該項試驗；(2) 碾壓混凝土連續(xù)升層的層間允許間歇時間試驗針對層面初凝時間的試驗成果，在初凝時間內(nèi)分別選取2種層間允許間歇時間進行碾壓試驗，并根據(jù)本節(jié)5.2.4條要求，對層面結(jié)合情況進行相關(guān)的物理力學(xué)性能試驗(包括層面抗剪試驗等)。通過試驗，確定常溫季節(jié)碾壓混凝土連續(xù)升層的層間間歇允許時間。(3) 對水平施工縫或凍縫及層間間隔時間超過允許間歇時間的層面，需根據(jù)高溫季節(jié)的施工條件，參考第一次現(xiàn)場碾壓試驗推薦的措施進行處理，并通過試驗確定層面處理方式和施工工藝。(

22、4) 變態(tài)混凝土加漿配合比及施工工藝根據(jù)高溫季節(jié)的施工條件，結(jié)合第一次現(xiàn)場碾壓試驗推薦的變態(tài)混凝土加漿配合比及施工工藝進行試驗，并按5.2.4條要求進行相關(guān)的物理力學(xué)性能試驗，通過試驗確定高溫條件下，變態(tài)混凝土配合比及施工工藝；(6) 施工過程中不同降雨強度對施工質(zhì)量影響的試驗：以降雨強度分別為0.15mm/6min、0.30mm/6min、0.60mm/6min的降雨強度的進行灑水模擬，并進行鋪料及碾壓工藝試驗，觀測其高溫季節(jié)的影響程度及采取須處理措施的效果。5.2.3 溫控措施試驗除混凝土采取預(yù)冷、汽車運輸線采取防哂保溫措施外，倉面需進行噴霧降低環(huán)境氣溫的試驗，并在適當(dāng)部位采取埋冷卻水管，

23、進行通水冷卻試驗。5.2.4 施工質(zhì)量控制檢驗(1) 原材料品質(zhì)檢驗；(2) 攪拌機機口取樣試件的試驗攪拌機機口取樣試件的試驗內(nèi)容及要求見表5.1-1(3) 倉面環(huán)境，即氣溫、風(fēng)速、濕度的測試，倉面噴霧環(huán)境小氣候等測試；(4) 現(xiàn)場碾壓過程，混凝土指標(biāo)測試，主要包括工作度(VC值)、入倉溫度、澆筑溫度、初凝時間、壓實容重的測定等；(5) 當(dāng)采用埋冷水管卻進行通水冷卻試驗時，需進行澆筑溫度、混凝土內(nèi)部溫度，冷卻水管的冷卻水流量、流向、壓力、入口溫度及出口溫度進行測試與記錄；(6) 現(xiàn)場聲測及回彈測試：對各分區(qū)測試在28d、90d齡期的聲速值及回彈值；(7) 鉆孔取芯試驗：對各分區(qū)測試芯樣在90d

24、、180d齡期的抗壓強度、抗拉強度、彈性模量、極限拉伸；90d、180d齡期的抗凍、抗?jié)B以及90d和180d齡期的層間接觸面抗剪斷強度、抗拉強度；(8) 鉆孔壓水試驗：對各分區(qū)在90d、180d齡期，測試本體和層面的滲水特性；(9)對碾壓混凝土進行膨脹爆破，以直觀了解碾壓混凝土層間、層面的結(jié)合情況；(10)在采取不同措施處理的層面上，分別制作4組(每組4個)試塊，在90d和180d齡期進行原位層間接解面抗剪斷強度試驗。6 試驗質(zhì)量控制6.1 一般要求現(xiàn)場碾壓試驗過程中必須對混凝土原材料、配合比、各項工藝措施、混凝土施工質(zhì)量進行嚴(yán)格控制的檢測；同時在進行混凝土各項物理力學(xué)性能試驗中，包括機口取樣

25、和澆筑現(xiàn)場取樣、鉆孔取芯、鉆孔壓水試驗、層面原位抗剪斷強度試驗等均應(yīng)遵照有關(guān)現(xiàn)行規(guī)程、規(guī)范的要求進行。試驗期間，必須認(rèn)真細(xì)致的觀察、量測，并作好詳盡的施工記錄，各項試驗成果應(yīng)及時整理分析，發(fā)現(xiàn)不符合要求時，應(yīng)查明原因，采取相應(yīng)的措施，及時糾正改進。6.2 抽樣次數(shù)及測試要求6.2.1 在攪拌樓機口隨機取樣(1) 機口隨機取樣，檢測項目和頻率按表6.2-1規(guī)定進行；表6.2-1 碾壓混凝土檢測項目和頻率檢測項目檢測頻率檢測目的VC值各混凝土強度等級分區(qū)，每層宜3次檢測碾壓混凝土的可碾性，控制工作攪拌物的均勻性2次/h調(diào)整拌和時間，檢測拌和物均勻性拌和物含氣量使用引氣劑時，每種砼強度等級分區(qū)3次調(diào)

26、整外加劑摻量出機口混凝土溫度1次/12h溫控要求水膠比每種工況3次檢測拌和物質(zhì)量拌和物外觀2次/h檢測拌和物均勻性(2) 機口隨機取樣，成型試件檢測項目和頻率：1) 對同一次現(xiàn)場試驗，同一強度等級混凝土的試樣數(shù)量按表6.2-2的規(guī)定進行取樣。同組試件取自同一盤混凝土，試件必須在機口隨機取樣，不得有意挑選。表6.2-2 混凝土各強度等級不同齡期試件取樣表齡期28d90d180d抗壓強度2組/層(3個試件為1組)3組/層(同上)3組/層(同上)劈拉強度各齡期2組(3個試件為1組)軸心抗拉強度、極限拉伸及抗拉彈性模量各齡期23組(4個試件為1組)軸心抗壓強度、抗拉彈性模量各齡期2組(6個試件為1組、其中3個試件測定軸心抗壓強度)2) 同一次試驗，同一強度等級的混凝土，對90d和180d齡期取12組試件進行抗?jié)B、抗凍試驗(抗?jié)B每組6個試件，抗凍每組3個試件)。6.2.2 碾壓混凝土現(xiàn)場質(zhì)量控制(1) 碾壓混凝土鋪筑時，應(yīng)按表6.2-3的規(guī)定進行檢測，并作