鋼筋混凝土現(xiàn)澆板板施工方案

1、鋼筋混凝土現(xiàn)澆板施工方案第一節(jié)施工組織布置依據一、編制依據編制本施工組織設計引用的主要依據有：、交通部頒公路工程技術規(guī)范JTGB01-2003、交通部頒公路橋梁技術狀況評定標準JTG/TH21-2001、交通部頒公路養(yǎng)護技術規(guī)范JTGH10-2009、交通部頒公路橋涵養(yǎng)護規(guī)范JTGH11-2004、交通部頒公路橋梁施工技術規(guī)范JTJ/TF50-2011、工程現(xiàn)場考察情況。二、編制原則及目的、施工組織設計是公路工程施工階段的重要組成部分。2、本施工組織設計編制依據為：招標文件、設計圖紙，招標補遺以及本工程項目有關的各項施工技術規(guī)范和規(guī)定。3、本施工組織設計只適用于鎮(zhèn)安縣2017年農村公路危橋改造

2、工程2標段。4、本施工組織設計是針對我單位施工人員配置、機械設備配置，運用科學的管理方法和多年積累的經驗進行編制的。5、施工階段應按照施工組織設計方案進行施工，但遇到工程地質、氣候等不可預見因素的影響時，可針對相應的施工工序及總體施工方案作適當調整，確保各工序銜接緊密，保證工程按期完成。6、在各項保證措施中，嚴格遵守國家相關部門的有關規(guī)定。7、本公司承諾嚴格遵守招標文件的各項要求和規(guī)定，認真執(zhí)行各項施工技術規(guī)范第二節(jié)工程概況一、工程概況鎮(zhèn)安縣潘家溝便民橋位于商洛市鎮(zhèn)安縣永樂鎮(zhèn)，橋梁跨越渣家溝河，橋梁全長22米，混凝土現(xiàn)澆板橋下部采用重力式橋臺，擴大基礎。本分項工程為上部構造現(xiàn)場澆筑，跨徑13米

3、。二、沿線路材料、水、電等及運輸條件(1)主要外購材料來源及供應：工程主要材料供應按施工進度進行分批分量計劃供應進場。鋼筋、水泥、和工程所用到材料的選用先征得業(yè)主及監(jiān)理單位認可，方可用于本工程中。材料進場前先進行抽查檢驗、試驗，合格后材料方能進場使用，材料進場必須附生產廠家的出廠合格證、實驗報告或材質證明。材料進場分類按材料儲存要求存放，并且掛標識牌進行標識。(2)工程用水用電：生活用水就近從村級自來水管網引進接入，生產用水也采用自來水。施工用電從當?shù)仉娏W上搭接，現(xiàn)場供電采用“三級配電”，二級防漏保護，按“三相五線制”。主干線采用立桿架空方式，支線一律采用電纜暗鋪方式，埋深60cm,同時自備

4、1臺50KWB由發(fā)電機組。(3)運輸條件：沿線運輸條件較為便利，各種筑路材料均有公路通往施工現(xiàn)場，需外購的工程材料利用汽車運輸?shù)诌_施工現(xiàn)場。三、工期安排擬開工日期年月日，完工日期年月日C第三節(jié)主要工程項目的施工方案、方法與技術措施一、施工準備1、施工技術人員認真復核圖紙，并嚴格按照施工規(guī)范進行技術交底，并明確了質量、安全、工期、環(huán)保等要求；鋼筋、水泥、砂、碎石、泥漿等材料均已到場并通過檢驗，滿足施工需要。2、施工放樣已完成，且經過檢驗，精度滿足規(guī)范要求。3、按照設計資料提供的地質剖面圖，選用適當?shù)臋C械設備；4、碎施工配合比已調配完成，可隨時供應碎。5、機械設備機械名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注挖掘

5、機1MW斗臺2裝我機3M3臺1自卸汽車8T臺3灑水車6000L臺1發(fā)電機組100KW臺3起重機20T臺1水準儀S3臺1全站儀TOPCQNgts-311臺1混凝土罐車/臺3、施工方案1、鋼筋混凝土現(xiàn)澆板板1）鋼筋制作與安裝鋼筋原材料檢查合格后，在加工場集中切斷、焊接、彎制等加工成型，加工好后的鋼筋按規(guī)格、長度、編號堆放整齊，其各項加工指標嚴格控制在規(guī)范允許偏差之內，經檢查合格后運至施工現(xiàn)場。鋼筋的根數(shù)、直徑、長度、編號排列、位置等都要符合圖紙設計要求。焊接時嚴格按設計圖紙和施工規(guī)范要求施工，確保焊接質量，然后在鋼筋安裝骨架進行焊接、綁扎成型，鋼筋保護層使用定制碎墊塊以保證碎表面質量。同時必須確保

6、鋼筋骨架的整體穩(wěn)定，主筋與箍筋之間采用鉛絲呈梅花狀綁扎結實、牢固，為確保鋼筋保護層厚度滿足設計及施工規(guī)范要求，在混凝土空心板鋼筋四周設置定制的混凝土墊塊。鋼筋接頭的位置布置，根據材料規(guī)格情況確定，嚴格按在同一截面內同一根鋼筋只有一個接頭及接頭截面積不超過50%ft行施工。開工前做好技術交底工作，鋼筋安裝完成后自檢，檢驗合格后通知臨理工程師檢查，檢驗合格后進行下一道工序施工。2）模板制作與安裝外側模板及內側模板采用定型鋼模板。模板由側模、端模板構成。模板由具有專業(yè)資質的廠家制作，以保證加工精度；模板加工、試拼合格后，在使用安裝前用打磨機打磨清洗干凈，再均勻涂抹高效脫模劑。嚴控模面質量，確?；炷?/p>

7、面平整光滑、密實。鋼模板用化學脫模劑和機油，用抹布壓干后涂在模板表面，在脫模劑干燥后才安裝模板，防止污染鋼筋。鋼筋骨架與模板支架之間用定制混凝土墊塊墊緊，避免澆注混凝土時鋼筋移位，保證構件保護層和壁厚滿足設計要求和規(guī)范允許誤差。鋼模板安裝后，其內部幾何尺寸偏差值小于公路橋涵施工技術規(guī)范的要求。模板安裝完成后自檢，檢驗合格后通知臨理工程師檢查，檢驗合格后進行下一道工序施工。3）混凝土施工為確保混凝土施工的質量，混凝土集中在拌合站拌制，使用混凝土攪拌罐車運送。用吊車及料斗吊裝就位，碎澆筑順序為先底板、再腹板、最后澆筑面板混凝土，混凝土水平方向的順序從空心板一端向另一端斜向分層澆筑，混凝土澆筑置空心

8、板另一端3米左右時，為避免梁端混凝土產生蜂窩等不密實現(xiàn)象，改為從空心板另一端向相反方向投料，混凝土澆筑時要保證連續(xù)進行。碎振搗使用附著式振搗器配合插入式振動器振搗，插入式振動器移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持50100mmT距離，振動時應尊循快插慢拔的原則，對每一振動部位，必須振動至該部位碎密實為止，密實的標志是碎停止下沉，不再冒出氣泡，表面平坦，泛漿。碎澆筑期間，應設專人看護，觀察支架、模板等的穩(wěn)固情況，發(fā)現(xiàn)松動、變形、位移等問題，及時處理。為保證板面粗糙，滿足設計要求，施工時，表面用木抹子抹平后，在混凝土泌水現(xiàn)象完全停止后，用竹掃帚對混凝土表面進行拉毛。混凝土澆筑過程注

9、意事項如下：1）澆筑前，要對所有人員進行詳細的技術交底，并對模板和鋼筋的穩(wěn)固性以及混凝土拌合、運輸、澆筑系統(tǒng)所需的機具設備是否完好進行一次全面檢查，符合要求后方開始施工。2）澆筑時，下料應均勻、連續(xù)，以免產生混凝土的阻塞。在鋼筋密集處，可短時開動振搗器以輔助下料。在混凝土尚未到達的區(qū)段內，禁止開動該區(qū)段的附著式振搗器，以免空模振搗而導致模板變形。3）澆筑過程中隨時檢查混凝土的塌落度，嚴格控制水灰比，不得隨意增加用水量，前場與拌合站密切配合以保證混凝土質量。4）認真填寫混凝土施工記錄。5）模板拆除碎澆筑完成后，待碎達到拆模強度后，應盡快拆模，拆模時要輕打輕敲，以免損傷碎表面。拆模采用龍門吊分節(jié)段對稱拆除，先拆側模，再拆