橋涵監(jiān)理實施細(xì)則(新)

1、合肥市軌道交通2號線龍崗?fù)＼噲龉こ藽D02標(biāo)施工監(jiān)理 橋涵監(jiān)理細(xì)則合 肥 市 軌 道 交 通 工 程 軌道2號線龍崗?fù)＼噲?工程 監(jiān)理實施細(xì)則 B13（橋涵） 內(nèi)容提要： 專業(yè)工程特點 監(jiān)理工作流程 監(jiān)理工作控制目標(biāo)及控制要點 監(jiān)理工作方法及措施 項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）： 專業(yè)監(jiān)理工程師： 總監(jiān)理工程師： 日 期： 合肥市軌道交通2號線龍崗?fù)＼噲龉こ淌┕けO(jiān)理CD02標(biāo)工程橋 涵 監(jiān) 理 細(xì) 則編 制：校 核：審 核： 華南鐵路建設(shè)監(jiān)理公司安徽省公路工程建設(shè)監(jiān)理有限責(zé)任公司聯(lián)合體合肥市軌道交通2號線龍崗?fù)＼噲龉こ添椖勘O(jiān)理部二一五年十月十二日目 錄1、 工程概況42、 編制依據(jù)53、 橋梁工程特點及其

2、技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)54、 監(jiān)理工作范圍及內(nèi)容55、 監(jiān)理工作控制要點及監(jiān)控手段76、 旁站具體部位和工序427、 橋涵工程監(jiān)理流程43一、工程概況合肥市軌道交通2號線龍崗?fù)＼噲鑫挥陂L江東路與合寧鐵路交叉口西南側(cè)。場址的東側(cè)為既有合寧鐵路，西側(cè)為既有中石油西氣東輸合肥站、合肥天然氣廠氣門站、江淮起重運輸機(jī)械有限公司，合肥亞太日化公司，北側(cè)為既有長江東路、南側(cè)為規(guī)劃新安江路。龍崗?fù)＼噲龀袚?dān)2號線配屬車輛的三月檢、雙周檢和停車列檢任務(wù)。用地面積10.69ha(另屬工程用地：1.97ha)，圍墻內(nèi)占地面積9.31ha，總建筑面積26818.0。場內(nèi)布置有運用庫、綜合樓、牽引降壓混合變電所、洗車機(jī)庫及控制室

3、、污水處理站、輪對受電弓檢測棚、門衛(wèi)室、地鐵公安派出所，其他輔助建筑設(shè)施以及場區(qū)道路，線路鋪軌長度5.077km?，F(xiàn)有一上跨合寧鐵路供村民過鐵路的公路橋，寬度為9.5米，上部結(jié)構(gòu)為空心梁板，因停車場修建，將破壞既有橋的路基部分，故將既有橋的路基部分改建為橋，跨越股線區(qū)，以保證路況的暢通。新建橋梁及路基全長313.143米，其中改建橋梁長106米（不含耳背墻）跨徑布置為30.5+45+30.5米，接16米空心板梁跨新規(guī)劃7米寬道路。橋梁寬度保持原寬，最終與原有道路順接。連續(xù)梁上部結(jié)構(gòu)采用單箱單室預(yù)應(yīng)力箱梁結(jié)構(gòu)。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用肋板式，橋墩采用獨柱花瓶式橋墩，連續(xù)梁與空心板采用過渡墩連接，基礎(chǔ)采用

4、鉆孔灌注樁。工程名稱： 合肥市軌道交通2號線龍崗?fù)＼噲鯟D02標(biāo)工程工程地址： 合肥市龍崗開發(fā)區(qū)長江東路與新安江路間工程規(guī)模： 施工預(yù)算1.589億 建設(shè)單位： 合肥城市軌道交通有限公司設(shè)計單位： 中鐵二院工程集團(tuán)有限公司勘察單位： 中鐵二院工程集團(tuán)有限公司監(jiān)理單位： 華南鐵路建設(shè)監(jiān)理公司/安徽省公路工程監(jiān)理有限公司聯(lián)合體施工單位： 中鐵五局集團(tuán)有限公司二、編制依據(jù)1、監(jiān)理規(guī)劃和其它有關(guān)管理文件。2、公路橋涵施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG/T F50-2011）,3、建設(shè)地基處理技術(shù)規(guī)范(JGJ 79-2012),4、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（JTG B01-2014）,5、公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)程（J

5、TG/T B07-01-2006）,6、公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTG F10-2006）,7、公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范（JTJ 034-2000）。 8、經(jīng)批準(zhǔn)的有關(guān)本工程的設(shè)計文件、施工組織設(shè)計、施工方案和技術(shù)管理資料、文件；9合肥市軌道公司下發(fā)的有關(guān)質(zhì)量，安全，水保，環(huán)保等方面建設(shè)和管理文件。三、橋涵工程特點及其技術(shù)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。本線橋涵工程設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高，對混凝土工程耐久性要求高，施工質(zhì)量要求嚴(yán)格，施工難度較大，各項橋涵工程施工較為分散。重點控制橋梁工程有：樁基施工、墩柱施工、蓋梁施工、支座安裝、箱梁鋼筋安裝、砼澆筑；西氣東輸保護(hù)蓋板涵施工等。四、監(jiān)理工作的范圍及內(nèi)容1、監(jiān)理工作范圍 (1)龍

6、崗?fù)＼噲?CD02標(biāo)監(jiān)理標(biāo)段范圍：(2)監(jiān)理標(biāo)段范圍內(nèi)施工全過程的監(jiān)理工作，包括管線保護(hù)、路基、橋涵、隧道、軌道、房屋、通信、信號、電力及電力牽引供電、其它運營生產(chǎn)設(shè)備及建筑物其他費用中的相關(guān)工程等；(3)工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期內(nèi)的監(jiān)理工作。2、橋涵監(jiān)理工程內(nèi)容：(1) 參加現(xiàn)場調(diào)查，了解重點橋梁現(xiàn)場地形地貌、場地布置方案、橋址處水文、氣象、工程地質(zhì)、地方料供應(yīng)情況、交通運輸狀況、電力、通訊、供水及施工期間可利用的或?qū)κ┕び杏绊懙募扔性O(shè)施、進(jìn)場施工設(shè)備、檢測設(shè)備等情況。(2)審查橋涵施工是否滿足“鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計暫行規(guī)定”要求。(3)審查場地布置、施工設(shè)備、材料供應(yīng)、工藝流程等。(4)審查

7、重點特大橋和有代表性的大橋的現(xiàn)場施工組織設(shè)計和工藝，對以下幾方面應(yīng)進(jìn)行重點現(xiàn)場控制：1)基礎(chǔ)施工；2)墩臺施工；3)支承墊石施工；4)現(xiàn)澆梁梁體施工；5)橋面系施工；6)橋面附屬施工。五、監(jiān)理工作控制要點及監(jiān)控手段（一）開工前監(jiān)理工作1、了解橋梁地形地貌、水文及工程地質(zhì)、審查場地布置方案專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人組織專業(yè)監(jiān)理工程師會同施工單位對重點橋梁地形地貌進(jìn)行勘查，對橋址處水文、工程地質(zhì)情況進(jìn)行充分了解，認(rèn)真對照設(shè)計圖紙審查場地布置方案是否合理、大型臨時工程、施工便道等項目是否滿足施工需要，調(diào)查材料供應(yīng)、運輸、裝卸等工序能否滿足質(zhì)量、工期的要求等。本線橋梁類型及結(jié)構(gòu)型式繁多，場地布置及工序之間合

8、理有效銜接是保證橋梁施工關(guān)鍵因素。 2、審查施工方案和施工組織設(shè)計(1) 審查進(jìn)度、質(zhì)量、投資目標(biāo)要滿足合同要求；特別注意該重點工程的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖中的關(guān)鍵線路的施工技術(shù)安排能否滿足總工期的要求。(2) 使用的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝符合要求。(3) 對承包單位各類資質(zhì)證書的審查與審核，重點審核內(nèi)容：總承包單位的營業(yè)執(zhí)照、企業(yè)資質(zhì)證書、鐵路工程施工許可證；(4) 檢查質(zhì)量控制管理體系、進(jìn)度控制管理體系、投資控制管理體系等，并檢查體系組織人員的到位情況。(5) 進(jìn)入現(xiàn)場的項目經(jīng)理、總工程師等主要人員的資格證、上崗證；特種技術(shù)人員的上崗證。(6) 投入機(jī)械設(shè)備是否保證重點特大橋的施工進(jìn)度滿足進(jìn)度計劃目標(biāo)的

9、要求，專業(yè)監(jiān)理工程師負(fù)責(zé)人要對照該施工組織設(shè)計與進(jìn)場機(jī)械逐一審核。(7) 檢查施工單位報送擬用于工程的材料、構(gòu)配件及半成品的質(zhì)量證明文件，重點審核以下內(nèi)容：生產(chǎn)許可證、出廠合格證、材料性能報告、抽樣試驗報告；要求施工單位報送現(xiàn)場配制材料、新材料的試驗報告并審核。(8) 施工方案、施工方法、工藝的可行性應(yīng)滿足規(guī)范及設(shè)計要求；對在保證質(zhì)量、進(jìn)度滿足要求的前提下，提出合理化意見，以達(dá)到技術(shù)先進(jìn)、投資節(jié)約之目的。(9) 安全、環(huán)保、職業(yè)健康等措施是否符合國家規(guī)定和業(yè)主要求。(10) 檢查施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備工作情況，主要包括：臨時設(shè)施；場地情況；工程復(fù)測及測量控制網(wǎng)、控制導(dǎo)線布設(shè)情況；單位工程的施工設(shè)計圖紙

10、的現(xiàn)場核對優(yōu)化；單位工程放線定位情況；技術(shù)資料準(zhǔn)備情況等。(11) 查驗試驗室的資質(zhì)等級及其試驗范圍；法定計量部門對試驗設(shè)備出具的計量檢定證明；試驗室的管理制度；試驗人員的上崗資格證書；本工程的試驗項目及要求等。（二） 橋涵工程施工過程監(jiān)理1、明挖基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制要點（1）明挖基礎(chǔ)開挖的檢查1）測定的基坑中心線、方向和高程是否與設(shè)計相符。2）檢查開挖坡度、支護(hù)方案、開挖范圍和防排水措施?；由疃仍?m以內(nèi)，基坑底在地下水位以上，土層構(gòu)造均勻時，基坑坑壁坡度可采用表中數(shù)值?；由疃却笥?m時，應(yīng)將坑壁坡度適當(dāng)放緩或加設(shè)平臺。當(dāng)?shù)叵滤辉诨拥滓陨蠒r，在水位部位加固或降水開挖。基坑坑壁坡度坑壁土坑

11、 壁 坡 度基坑頂緣無載重基坑頂緣有靜載基坑頂緣有動載砂類土1:11:1.251:1.5碎石類土1:0.751:11:1.25黏性土、粉土1:0.331:0.51:0.75極軟巖、軟巖1:0.251:0.331:0.67較軟巖1:01:0.11:0.25極硬巖、硬巖1:01:01:03）基坑頂有動載時，坑頂緣與動載間應(yīng)留有大于1m的護(hù)道。4）無水土質(zhì)基坑底面，按基礎(chǔ)設(shè)計平面尺寸每邊放寬不小于50cm。適宜垂直開挖且不立模板的基坑，基底尺寸按基礎(chǔ)輪廓確定。有水基礎(chǔ)底面，應(yīng)滿足四周排水溝與匯水井的設(shè)置需要，每邊放寬不宜小于80cm。5）基底應(yīng)避免超挖，松動部分應(yīng)清除。使用機(jī)械開挖時，不得破壞基底土

12、的結(jié)構(gòu)，可在設(shè)計高程以上保留至少保留20cm由人工開挖。6) 基坑宜在枯水或少雨季節(jié)開挖，且不宜間斷，達(dá)到設(shè)計高程經(jīng)監(jiān)理檢驗合格簽證后應(yīng)立即澆筑基礎(chǔ)。如基底暴露過久或被水浸泡后，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理重新檢驗。7) 基坑中基礎(chǔ)澆筑后應(yīng)督促施工單位及時回填，回填所用的材料及夯實質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。8) 開挖基坑較深，基坑坡度受場地限制，地質(zhì)松軟，含水量較大，坡度不易保持可擋板支撐坑壁。監(jiān)理應(yīng)督促施工單位隨時檢查支撐結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)變形，要及時加固或更換。9）當(dāng)基坑較深、土方數(shù)量較大，基坑坡度受場地限制，基坑地質(zhì)松軟或含水量較大、坡度不易保持時，可采用護(hù)壁加固，噴射混凝土厚度按表中確定。10）噴射混凝土護(hù)壁視土質(zhì)穩(wěn)定

13、情況與滲水量的大小，可采用1:0.071:0.1。噴射混凝土厚度（cm）基坑滲水情況地質(zhì)類別無滲水少量滲水砂類土101515黏性土、粉土58810碎石類土355814) 監(jiān)理要檢查基坑排水是否按下列規(guī)定設(shè)置及操作明挖基坑，可采用匯水井或井點法排、降水，應(yīng)保持基坑底不被水淹。粉、細(xì)砂土質(zhì)的基坑，宜用井點降水法。當(dāng)用匯水井排水時，應(yīng)采取防止帶走泥砂的措施。排水挖基時，抽水能力應(yīng)為滲水量的1.52.0倍?；优懦龅乃畱?yīng)以水管或水槽運引，并采取有效措施防止污染環(huán)境。15）監(jiān)理對基底檢驗及簽證按下列要求進(jìn)行基底應(yīng)檢查下列內(nèi)容。A基底平面位置、尺寸大小和基底高程。B基底地質(zhì)情況和承載力是否與設(shè)計資料相否。

14、C基底處理和排水情況。D檢查施工記錄及有關(guān)試驗資料。基底檢驗方法按橋涵大小、地基土質(zhì)復(fù)雜程度（如溶洞、斷層、軟弱夾層等）及結(jié)構(gòu)對地基有無特殊要求，可采用以下檢查方法。A小橋涵的地基檢驗：可采用觀察或進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)貫入、觸探儀檢測，必要時可進(jìn)行土質(zhì)試驗。當(dāng)基礎(chǔ)底面處于軟硬不勻地層時，應(yīng)由勘察設(shè)計部門提出處理方案。B大、中橋和地基土質(zhì)復(fù)雜，結(jié)構(gòu)對地基有特殊要求的地基檢驗，一般采用觸探和鉆探取樣做土工試驗或按設(shè)計的特殊要求進(jìn)行荷載試驗。C特大橋按設(shè)計要求處理。D基底平面位置和標(biāo)高允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定。平面周線位置不小于設(shè)計要求?；讟?biāo)高：土質(zhì)±50mm，石質(zhì)50mm，200mm。 16) 工程

15、施工質(zhì)量驗收的程序和組織按規(guī)定如下檢驗批應(yīng)由施工單位自檢合格后報監(jiān)理，由監(jiān)理工程師組織施工單位專職質(zhì)量檢查員等進(jìn)行驗收。監(jiān)理對全部主控項目（詳見驗收標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)規(guī)定）進(jìn)行檢查，檢驗批質(zhì)量驗收記錄按驗收標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定表格填寫。分項工程由監(jiān)理工程師組織施工單位分項技術(shù)負(fù)責(zé)人等進(jìn)行驗收按規(guī)定表格填寫記錄。17）基坑檢驗方法可采用直觀或觸探方法，必要時鉆探（鉆深至少4m）取樣做土工試驗，或按設(shè)計的特殊要求進(jìn)行荷載試驗。18）基底高程容許誤差應(yīng)符合下列規(guī)定：土質(zhì) ±50mm石質(zhì) 50mm，200mm（2）混凝土與砌體基礎(chǔ)的檢查1）基礎(chǔ)砌筑除應(yīng)符合鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424201

16、0）的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：應(yīng)在坑底無水情況下施工；石料及砌塊不得從平臺上拋下；水下混凝土及砌體基礎(chǔ)終凝后，方可停止抽水。2）基礎(chǔ)與墩臺身的接縫，應(yīng)滿足設(shè)計要求。當(dāng)設(shè)計無要求時，應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行相關(guān)橋涵施工標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。3）明挖基礎(chǔ)的施工應(yīng)符合下列規(guī)定：基坑換填或回填應(yīng)及時，夯實符合規(guī)定；基坑應(yīng)滿足基礎(chǔ)輪廓、放坡、排水的需要；基礎(chǔ)允許偏差應(yīng)符合表中的規(guī)定?；A(chǔ)允許偏差序 號項 目允 許 偏 差1基礎(chǔ)前后、左右邊緣距設(shè)計中心±50mm2基礎(chǔ)頂面高程±30mm2 、樁基礎(chǔ)施工質(zhì)量控制要點（1）鉆孔樁基礎(chǔ)檢驗項目1）鉆孔樁施工準(zhǔn)備應(yīng)符合下列規(guī)定： 鉆孔場地在旱地時，應(yīng)清

17、除雜物、換去軟土、平整壓實，場地位于陡坡時，也可用枕木、型鋼等搭設(shè)工作平臺。 在淺水中，宜用筑島圍堰法施工。 鉆孔場地在深水或淤泥較厚時，可搭設(shè)工作平臺進(jìn)行施工，平臺須堅固穩(wěn)定，能承受施工作業(yè)時所有靜、活荷載，同時應(yīng)考慮施工設(shè)備能安全進(jìn)退場。 采用回轉(zhuǎn)法或沖擊法鉆孔時，需設(shè)置泥漿循環(huán)化系統(tǒng)。 鉆孔前應(yīng)設(shè)置堅固、不漏水的孔口護(hù)筒。護(hù)筒內(nèi)徑應(yīng)大于鉆頭直徑，使用旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)鉆孔應(yīng)比鉆頭大約20cm，使用沖擊鉆機(jī)鉆孔應(yīng)比鉆頭大約40cm。護(hù)筒頂面宜高出施工水位或地下水位2m，還應(yīng)滿足孔內(nèi)泥漿面的高度要求，在旱地或筑島時還應(yīng)高出施工地面0.5m。2）護(hù)筒埋置深度應(yīng)符合下列規(guī)定： 岸灘上，黏性土應(yīng)不小于1m，

18、砂類土應(yīng)不小于2m。當(dāng)表層土松軟時，宜將護(hù)筒埋置到較堅硬密實的土層中至少0.5m；岸灘上埋置護(hù)筒，應(yīng)在護(hù)筒周圍回填黏土并分層夯實。 水中筑島上，護(hù)筒宜埋入河床面以下1m；水中平臺上可按最高施工水位、流速、沖刷及地質(zhì)條件等因素確定埋深，必要時打入不透水層。 護(hù)筒頂面中心與設(shè)計樁位偏差不得大于5cm，傾斜度不得大于1。3）在砂類土，碎（卵）石土或黏土夾層中鉆孔，宜采用膨潤土泥漿護(hù)壁。在黏土中鉆孔，當(dāng)塑性指數(shù)大于15，浮碴能力滿足施工要求時，可利用孔內(nèi)原土造漿護(hù)壁。沖擊鉆機(jī)鉆孔，可將黏土加工后投入孔中，利用鉆頭沖擊造漿。泥漿比重：正循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)，沖擊鉆機(jī)使用管形鉆頭鉆孔時，入孔泥漿比重為1.11.3

19、；沖擊鉆機(jī)使用實心鉆頭鉆孔時，孔底沉漿比重砂黏土不宜大于1.3，大漂石、卵石層不宜大于1.4，巖石不宜大于1.2。反循環(huán)旋轉(zhuǎn)鉆機(jī)入孔泥漿比重可為1.051.15。黏 度：一般地層1622s，松散易塌地層1928s。含砂率：新制泥漿不大于4膠體率：不小于95PH 值：應(yīng)大于6.5為提高泥漿粘度和膠體率，可在泥漿中摻入適量的碳酸鈉、燒堿等，其摻量應(yīng)經(jīng)試驗決定。造漿后應(yīng)試驗全部性能指標(biāo)。鉆孔過程中應(yīng)隨時檢驗?zāi)酀{比重和含砂率，并填寫試驗記錄表。4）鉆孔施工鉆機(jī)安裝及鉆孔安裝鉆機(jī)前，底架應(yīng)墊平，保持穩(wěn)定。鉆機(jī)頂端應(yīng)將纜繩對稱拉緊，鉆頭或鉆桿中心與護(hù)筒中心偏差不得大于5cm。無論采用哪種方法鉆孔，開孔的孔

20、位必須準(zhǔn)確，應(yīng)使成孔壁豎直、園順、堅實。鉆孔時，孔內(nèi)水位宜高于護(hù)筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.52.0m。鉆孔過程中應(yīng)經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質(zhì)剖面圖核對。鉆孔到設(shè)計深度后，應(yīng)對孔位、孔徑、孔深和孔形進(jìn)行檢驗，并填寫鉆孔記錄表?？孜黄畈坏么笥?cm。5）鉆進(jìn)中要有足夠的防坍塌孔措施。孔口要用鋼護(hù)筒防護(hù)，鋼護(hù)筒應(yīng)高出地面至少0.3m。為穩(wěn)定鉆孔，井內(nèi)應(yīng)充滿泥漿，鉆孔采用泥漿護(hù)壁，泥漿采用高液限粘土或膨潤土造漿。鉆進(jìn)時，泥漿的相對密度、粘度、膠體率均要符合鐵路橋梁施工規(guī)范的要求。監(jiān)理工程師應(yīng)隨機(jī)檢查，鉆孔中注意排除鉆碴，注意保持密度和粘度，避免造成糊鉆或由于坍孔造成埋鉆，在新舊鉆

21、孔距離相近5m以內(nèi)樁的鉆孔與挖方，應(yīng)在鄰樁澆筑混凝土24小時后或另一樁尚未開鉆前進(jìn)行。開始鉆孔時，應(yīng)稍提鉆桿，在護(hù)筒內(nèi)旋轉(zhuǎn)造漿，開動泥漿泵進(jìn)行循環(huán)，待泥漿均勻后以低檔慢速開始鉆進(jìn)，使護(hù)筒腳處有牢固的泥皮護(hù)壁。鉆至護(hù)筒腳下1.0m后，方可按正常速度鉆進(jìn)。如護(hù)筒底土質(zhì)松軟發(fā)現(xiàn)漏漿時，可提起鉆頭，向孔內(nèi)投放粘土，再放下鉆頭旋轉(zhuǎn)，使膠泥擠入孔壁堵住泥漿空隙，待不再漏漿時，繼續(xù)鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過程中，必須保證鉆孔的垂直。相鄰鉆孔待已灌注孔混凝土強度達(dá)到2.5Mpa后方可開鉆，以免影響已灌注的混凝土質(zhì)量。6）清孔及安裝鋼筋籠應(yīng)符合下列規(guī)定： 鉆孔至設(shè)計高程，經(jīng)對孔徑、孔深、孔位、豎直度進(jìn)行檢查確認(rèn)鉆孔合格后，應(yīng)

22、進(jìn)行清孔。 清孔應(yīng)達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：孔內(nèi)排出或抽出泥漿手摸無23mm顆粒，沉漿比重不大于1.1，含砂率小于2，黏度1720s，澆筑水下混凝土前孔底沉渣厚度，柱樁不大于5cm，摩擦樁不大于20cm。嚴(yán)禁采用加深鉆孔深度方法代替清孔。 鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝，應(yīng)符合相關(guān)施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。鋼筋籠入孔后應(yīng)準(zhǔn)確，牢固定位，平面位置偏差不大于5cm。底面高低偏差不大于±10cm。在鋼筋上端應(yīng)均勻設(shè)置吊環(huán)或固定桿，鋼筋籠外側(cè)應(yīng)對稱設(shè)置控制鋼筋保護(hù)層厚度用的墊塊。 柱樁在澆筑水下混凝土前，應(yīng)用射水或射風(fēng)沖射鉆孔孔底35min，將孔底沉渣物翻動上浮，射水或射風(fēng)壓力應(yīng)比孔底壓力大0.05Mpa

23、。 水下混凝土導(dǎo)管應(yīng)符合：鋼導(dǎo)管內(nèi)壁應(yīng)光滑、園順，內(nèi)徑一致，接口嚴(yán)密。直徑可為2030cm。導(dǎo)管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為2m等長。底節(jié)可為4m，漏斗下宜用1m長導(dǎo)管。導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行試拼和試壓。導(dǎo)管組裝后軸線偏差，不宜超過鉆孔深的0.5并不宜大于10cm。試壓壓力宜為孔底靜壓力的1.5倍。 水下混凝土澆筑，除應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范的有關(guān)規(guī)定外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：首批混凝土入孔后，導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得小于1m并不宜大于3m；水下混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑，中途不得停頓。每根樁的澆筑時間不應(yīng)太長，宜在8h內(nèi)澆筑完成。護(hù)筒應(yīng)在混凝土初凝前拔出；套管鉆機(jī)在澆筑混凝土過程中，應(yīng)經(jīng)常轉(zhuǎn)動和逐漸

24、提升套管，套管刃腳埋入混凝土不宜小于1.5m，也不宜大于5m，混凝土澆筑完畢應(yīng)將套管立即拔出；澆筑混凝土過程中，應(yīng)測量孔內(nèi)混凝土頂面位置，保持導(dǎo)管埋深在13m范圍。當(dāng)混凝土澆筑面接近設(shè)計高程時，應(yīng)用取樣盒等容器直接取樣確定混凝土的頂面位置，確?；炷另斆鏉仓綐俄斣O(shè)計高程以上1.0m左右。 樁的質(zhì)量檢測應(yīng)符合下列規(guī)定：所有鉆孔樁樁身混凝土質(zhì)量均應(yīng)進(jìn)行低應(yīng)變動測法檢測；地質(zhì)條件較差，樁長超過50m的樁應(yīng)按設(shè)計要求進(jìn)行超聲波檢測；每根樁作混凝土檢查試件不少于一組；對質(zhì)量有問題的樁，應(yīng)鉆取樁身混凝土鑒定檢測；對大橋和特大橋或結(jié)構(gòu)需要控制的柱樁的樁底沉渣厚度，按柱樁總數(shù)35鉆孔取樣檢驗。（3）樁基承臺

25、施工監(jiān)理控制 1）樁基承臺施工應(yīng)符合下列規(guī)定承臺混凝土應(yīng)在無水條件下澆筑，可根據(jù)地質(zhì)、地下水位和水深條件因地制宜地采用排或防水措施。承臺底到達(dá)預(yù)定的高程后必須將樁頂錘擊面破損部分(預(yù)制混凝土樁、鋼樁)去除或?qū)仓稑额^沉渣及浮漿全部鑿除至新鮮混凝土面；樁體埋入承臺長度及樁頂主筋錨入承臺的長度應(yīng)符合設(shè)計要求，鋼管樁尚應(yīng)焊好樁頂連接件。綁扎承臺鋼筋前應(yīng)核實承臺底高程及每根樁體埋入承臺長度并修整基面，在基底為土面時，可夯鋪一層碎石，碎石頂面不得高于承臺設(shè)計底面。當(dāng)采用基樁頂主筋伸入承臺聯(lián)結(jié)時，其底層鋼筋網(wǎng)碰及樁身時允許調(diào)整鋼筋間距或在樁身兩側(cè)改用束筋穿過，確需截斷時，宜在截斷處增設(shè)附加鋼筋連續(xù)繞過樁

26、身。承臺混凝土應(yīng)一次連續(xù)澆筑，當(dāng)混凝土溫度與環(huán)境之差大于25時，應(yīng)按大體積混凝土施工，并應(yīng)采取降溫措施。在水中修建承臺時可根據(jù)設(shè)計要求和水文條件采用鋼板樁圍堰、雙壁鋼圍堰、吊箱圍堰等不同的防水結(jié)構(gòu)。高承臺結(jié)構(gòu)中，當(dāng)承臺及身混凝土澆筑完成后，應(yīng)將承臺頂面以上的鋼結(jié)構(gòu)切除，不得危及通航船只的安全和在洪水期造成漂浮物堆積。2） 防止基礎(chǔ)大體積混凝土產(chǎn)生溫度裂縫的監(jiān)控措施：優(yōu)化混凝土配合比設(shè)計，選用低熱水泥，適量摻加粉煤灰，降低水化熱。摻適量緩凝劑，控制混凝土澆筑速度，從而降低混凝土的溫升速度。嚴(yán)格選擇與控制粗、細(xì)骨料的規(guī)格和質(zhì)量。根據(jù)需要采用原材料降溫措施。按設(shè)計要求合理布置冷卻管與測溫元件，通過循

27、環(huán)冷卻水散熱，降低內(nèi)部溫升。采用薄層澆筑方法，分層厚度不大于30cm。控制混凝土表面收縮裂紋：混凝土初凝后，加強保溫保濕養(yǎng)護(hù)。混凝土表面鋪設(shè)兩層薄膜、兩層草袋，有效地減少內(nèi)外溫度差。（4）樁基礎(chǔ)的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1）鉆孔樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 鉆孔到達(dá)設(shè)計高程后，應(yīng)復(fù)核地質(zhì)情況和樁孔位置，應(yīng)用檢孔器檢查樁孔孔徑和孔深，施工偏差應(yīng)符合表的規(guī)定。鉆孔樁鉆孔允許偏差序號項 目允 許偏 差1孔 徑不小于設(shè)計孔徑2孔 深摩 擦 樁不小于設(shè)計孔深柱 樁不小于設(shè)計孔深，并進(jìn)入設(shè)計土層3孔位中心偏心群 樁50mm4傾 向 度1孔深5澆筑混凝土前樁底沉渣厚度摩 擦 樁200mm柱 樁50mm 鉆孔樁的鋼筋骨架制作，安裝質(zhì)量符合表中

28、的規(guī)定。鉆孔樁鋼筋骨架允許偏差序號項 目允 許 偏 差1鋼筋骨架在承臺底以下長度±100mm2鋼筋骨架直徑±20mm3主鋼筋間距±0.5d4加強筋間距±20mm5箍筋間距或螺旋筋間距±20mm6鋼筋骨架垂直度骨架長度12）樁基承臺質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)承臺施工前應(yīng)檢查并記錄每根基樁在承臺底平面的位置和樁身傾斜度。承臺底平面樁位偏差應(yīng)符合表中的規(guī)定。承臺混凝土強度應(yīng)滿足設(shè)計要求。承臺各部位偏差應(yīng)符合表的規(guī)定。承臺底平面樁位允許偏差序號項 目允 許 偏 差1上面蓋有帽梁的排 架 樁垂直帽梁的軸線100mm沿帽梁的軸線150mm2320根樁基中的樁0.5D3樁數(shù)多

29、于20根以上樁基中的樁最外邊的樁250mm中間的樁250mm并不大于D/2與承臺邊緣的凈距樁徑1m時不小于0.5D且不小于250mm，樁徑1m時不小于0.3 D且不小于500mm承臺各部位允許偏差序號項 目允 許 偏 差1尺 寸±30mm2頂 面 高 程±20mm3軸 線 偏 位15mm4前、后、左、右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±50mm2、 墩臺施工質(zhì)量控制要點墩臺身施工監(jiān)理控制1）墩臺身及附屬工程混凝土與砌體的施工，應(yīng)符合現(xiàn)行鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范(TB10210-2001)的有關(guān)規(guī)定。2）墩臺身施工前，基礎(chǔ)頂面應(yīng)測定中線、水平，標(biāo)出墩臺底部位置。3）施工前將

30、承臺混凝土表面鑿毛，整修連接鋼筋，并將基礎(chǔ)頂面沖洗干凈，測量放樣，精確定位，監(jiān)理工程師檢查同意后方可進(jìn)入下道工序施工。4）模板與混凝土的接觸面必須清理干凈并涂刷隔離劑。隱蔽工程施工，駐地監(jiān)理應(yīng)旁站，旁站時駐地監(jiān)理要檢查現(xiàn)場所進(jìn)材料是否與混凝土配合比設(shè)計中要求的水泥，粗細(xì)骨料的特征一致，數(shù)量是否滿足工程量要求，工地稱量器具是否完備，養(yǎng)生用品（塑料薄膜、草袋等）是否到位，攪拌機(jī)、發(fā)電機(jī)運轉(zhuǎn)情況是否良好等，各項準(zhǔn)備工作到位后方可進(jìn)行混凝土澆筑施工，混凝土澆筑要全過程旁站。墩身、橋臺、墩帽的混凝土澆筑要用大塊或整體鋼模，不準(zhǔn)使用木模。墩臺模板、支架應(yīng)滿足強度、剛度和穩(wěn)定性的要求。模板接縫應(yīng)嚴(yán)密，不得漏

31、漿。模板采用分段整體吊裝時，應(yīng)聯(lián)結(jié)牢固，保證其整體性，可視吊裝能力確定分段高度。澆筑墩臺混凝土?xí)r，腳手架、工作平臺等不得與模板支加聯(lián)結(jié)。支撐應(yīng)支于可靠的地基上。澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查模板、鋼筋及預(yù)埋件、預(yù)留孔位置和保護(hù)層厚度。墩臺混凝土宜一次連續(xù)澆筑。當(dāng)間歇澆筑時，施工接縫應(yīng)按照相關(guān)施工規(guī)范處理。墩臺混凝土的澆筑，應(yīng)在整個截面內(nèi)進(jìn)行。墩臺身混凝土未達(dá)到終凝前，不得泡水。13）墩帽施工前，監(jiān)理工程師必須了解有無標(biāo)志基礎(chǔ)，有無預(yù)埋管道，或其它機(jī)具設(shè)備基礎(chǔ)及預(yù)埋件，及時要求施工單位做好預(yù)埋件的處理工作。注意事項：為保證墩身尺寸準(zhǔn)確、采用大塊廠制鋼模進(jìn)行混凝土施工。每支立一次模板，監(jiān)理工程師要詳細(xì)檢

32、查模板中線、水平、垂直度，確保符合規(guī)范要求。為保證墩身混凝土質(zhì)量，混凝土在制配時，要選用級配好的集料、合適的砂率和一定的加氣劑等外加劑。拌合時間要符合要求。入模時，傾落高度不大于2m，同時振搗要采取振搗間距適宜，時間適中、距模板距離不能過近等措施、確保墩身質(zhì)量。15）墩臺施工允許誤差，除設(shè)計有特殊規(guī)定外，應(yīng)符合下表的規(guī)定。16）澆筑大體積混凝土結(jié)構(gòu)（或構(gòu)件最小斷面尺寸在300 mm以上的結(jié)構(gòu)）前，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)截面尺寸大小預(yù)先采取必要的降溫防裂措施，如搭設(shè)遮陽棚、埋設(shè)循環(huán)冷卻水系統(tǒng)等?；炷炼张_施工允許偏差序 號項 目允許偏差（mm）1墩臺前后、左右邊緣距設(shè)計中心線尺寸±202空心墩壁厚

33、±53橋墩平面扭角2°4表面平整度55簡支混凝土梁每片混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差3每孔混凝土梁一端兩支承墊石頂面高差46簡支鋼梁支承墊石頂面高差57支承墊石頂面高程0、 108預(yù)埋件和預(yù)留孔位置5（1） 支承墊石施工監(jiān)理控制1）支承墊石和頂帽砼應(yīng)一次澆筑到位，盡量不留接茬。如若不能一次澆注成型必須在接茬處預(yù)留接茬筋，待到頂帽砼達(dá)到一定的強度將表面砼鑿毛后再澆注支承墊石砼。 2） 支承墊石澆注前必須嚴(yán)格地按設(shè)計的位置支立支承墊石模板并加固，澆注過程中時刻觀測模板位置有無變化。3） 施工中應(yīng)確保支承墊石鋼筋網(wǎng)及錨栓孔位置正確，當(dāng)錨栓孔與支承墊石鋼筋網(wǎng)發(fā)生沖突，不得割斷支承墊

34、石鋼筋，可適當(dāng)調(diào)整鋼筋位置以滿足要求。4） 支承墊石澆注過程中應(yīng)時刻用水準(zhǔn)儀跟蹤測量支承墊石頂標(biāo)高，以保證墊石頂面平整，高程符合設(shè)計要求。5） 為保證支承墊石砼的施工質(zhì)量，可以將砼的等級提高一個等級，以確保砼的強度達(dá)到設(shè)計要求，同時注意加強砼的振搗工作，讓砼振搗密實，澆注成型后注意加強養(yǎng)生。（3 ）錐體填筑1）錐體填筑前應(yīng)對原地面進(jìn)行處理、壓實，并準(zhǔn)確放樣。2）錐體填筑材料應(yīng)滿足設(shè)計要求。3）錐體應(yīng)與橋臺過渡段同步施工。施工中采用機(jī)械分層填筑壓實。錐體填筑的檢查項目和標(biāo)準(zhǔn)與相鄰路堤標(biāo)準(zhǔn)一致。（4）橋臺的排水及防護(hù)1）橋臺頂?shù)啦瓴鄯磻?yīng)做好防水層、保護(hù)層與排水坡度，平順無凹坑。2）橋臺采用預(yù)埋泄水

35、管向臺外排水時，應(yīng)符合下列規(guī)定：鑄鐵管或鋼管內(nèi)外面均應(yīng)除鐵銹污斑，并涂瀝青防銹，管身坡度不得小于3；進(jìn)水口應(yīng)設(shè)有孔鐵板（鐵篦子），兩面均應(yīng)涂瀝青；管口應(yīng)伸出橋臺側(cè)面（底面）一段距離；防水層與泄水孔必須銜接良好。3）錐體護(hù)坡施工須掛線，砌面應(yīng)平順。砌筑時不允許邊砌邊補土。4）導(dǎo)流建筑應(yīng)與路基、橋涵工程通盤考慮施工，并符合下列要求：不得在導(dǎo)流建筑范圍內(nèi)取土、棄土破壞排水系統(tǒng)。 砌料應(yīng)符合設(shè)計要求。導(dǎo)流建筑物填土密實度應(yīng)達(dá)設(shè)計要求。5）錐體護(hù)坡或?qū)Я鞯淌┕ぴ试S誤差應(yīng)符合表中的規(guī)定。錐體護(hù)坡或?qū)Я鞯淌┕ぴ试S誤差序號項 目允許誤差1頂 面 高 程±50mm2表 面 平 整 度30mm3坡 度不

36、陡于設(shè)計要求4厚 度不小于設(shè)計要求5底面高程±50mm6反濾層厚度不小于設(shè)計要求4、 橋位制梁施工質(zhì)量控制要點預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁外形尺寸的允許偏差序號項 目允 許 偏 差（mm）1梁全長±202梁跨度±203橋面及擋碴墻內(nèi)側(cè)寬度±104腹板厚度+10 、55底板寬度±56橋面偏離設(shè)計位置107梁高10、58梁上拱L/30009頂板厚10 、010底板厚10 、 011擋石碴厚度±512表面垂直度每米高度偏差313梁面平整度每米高度偏差514底板頂面平整度每米高度偏差1015鋼筋保護(hù)層不小于設(shè)計值16上支座板每塊邊緣高差1支座中心線偏

37、離設(shè)計位置3螺栓孔垂直梁底板螺栓孔中心偏離2外露底面平整無損，無飛邊。防銹處理17電纜槽豎墻、伸縮裝置預(yù)留鋼筋齊全設(shè)置，位置正確接觸網(wǎng)支架座鋼筋齊全設(shè)置，位置正確泄水管、管蓋齊全完整，安裝牢固，位置正確橋 牌標(biāo)志正確，安裝牢固10）結(jié)構(gòu)耐久性的監(jiān)理控制措施檢查混凝土所用骨料進(jìn)行的成分分析及堿活性試驗，其堿活性及其含量應(yīng)符合混凝土與砌體工程施工規(guī)范的要求，防止堿骨料反應(yīng)。檢查所有結(jié)構(gòu)預(yù)埋件是否進(jìn)行鋅鉻涂層防銹處理。結(jié)構(gòu)物表面鋼筋的焊接，保證成為統(tǒng)一電氣回路，同時在結(jié)構(gòu)適當(dāng)部位引出鋼筋連接端子，結(jié)構(gòu)物之間端子用鋼絞線連接，以減少和避免雜散電流對結(jié)構(gòu)鋼筋和金屬管線的腐蝕及向外擴(kuò)散。對于經(jīng)常受侵蝕性環(huán)

38、境水作用的結(jié)構(gòu)物，在監(jiān)理過程中應(yīng)經(jīng)常檢查水泥砂漿或混凝土，要求采用具有抗侵蝕性能的集料或混凝土，適當(dāng)提高混凝土和砂漿的標(biāo)號，采取相應(yīng)的抗腐蝕處理措施。5、 橋梁線型的監(jiān)理措施 （1)橋梁施工期間，嚴(yán)格按監(jiān)控量測方案及控制測量作業(yè)指導(dǎo)書的要求進(jìn)行監(jiān)理。（2)基 礎(chǔ)開挖至基底后，嚴(yán)格按設(shè)計要求對基底承載力進(jìn)行檢測，并增加檢測的頻率及取樣點，保證基底承載力滿足設(shè)計要求且保證基底承載力一致。（3)橋梁施工開始后，嚴(yán)格按監(jiān)控量測的要求，對墩、臺的工后沉降進(jìn)行觀測，確保橋梁工后沉降及相臨墩臺不均勻沉降滿足設(shè)計要求。橋梁沉降觀測采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行，施工前，從控制網(wǎng)中引一永久觀測點至不易被損壞處，做為橋梁沉降觀測

39、的控制點，墩臺施工開始后，在墩、臺表面設(shè)沉降觀測點，觀測點采用預(yù)埋方法施工。墩臺從施工開始至連續(xù)梁施工完成持續(xù)觀測，施工期間，觀測周期每周一次，沉降基本穩(wěn)定后，可減少至每月一次。觀測由專人、專儀器進(jìn)行，觀測資料要做好記錄，并整理存檔。(4) 連續(xù)梁施工用支架及托架在使用前必須進(jìn)行檢算，且保證變形系數(shù)滿足橋上鋪設(shè)無碴軌道施工的要求，并經(jīng)預(yù)壓消除塑性變形后方可進(jìn)行施工。6、 附屬構(gòu)造的施工監(jiān)理控制（1） 附屬構(gòu)造的施工，均在梁體吊裝到橋位上后進(jìn)行。 防撞墻防撞墻采用高擋墻結(jié)構(gòu)，灌筑梁體混凝土?xí)r一同灌筑100mm高的防撞墻，梁體吊裝到橋位上后進(jìn)行現(xiàn)場灌筑剩余的防撞墻。預(yù)制梁體時在防撞墻相應(yīng)部位預(yù)埋防

40、撞墻鋼筋。防撞墻每2m設(shè)10mm斷縫，并以油毛氈填塞，對防撞墻下端的泄水孔進(jìn)行防水處理，用防水涂料涂刷泄水孔周圍，并將電纜槽內(nèi)保護(hù)層順坡過渡到防撞墻內(nèi)側(cè)。電纜槽電纜槽由豎墻和蓋板組成，蓋板為預(yù)制結(jié)構(gòu)，豎墻在梁體吊裝到到橋位上后進(jìn)行現(xiàn)場灌筑。預(yù)制梁體時在電纜槽相應(yīng)部位預(yù)埋鋼筋。橋面設(shè)有接觸網(wǎng)支柱及下錨拉線基礎(chǔ)時，應(yīng)注意在基礎(chǔ)的相應(yīng)部位預(yù)留通信電纜通過的孔道。每孔梁的梁端電纜槽內(nèi)設(shè)置直徑為10mm的預(yù)留孔，預(yù)留孔采用內(nèi)徑為10mm的PVC管。施工時，在安裝PVC管后進(jìn)行防水層、保護(hù)層的施工，同時應(yīng)注意預(yù)留孔處PVC管的防水處理。 接觸網(wǎng)支柱基礎(chǔ)接觸網(wǎng)支柱跨距為50m左右，實際設(shè)置根據(jù)總體布置設(shè)置。

41、橋上設(shè)置接觸網(wǎng)一般支柱基礎(chǔ)時。預(yù)制梁體時在相應(yīng)位置預(yù)埋接觸網(wǎng)錨固螺栓及加強鋼筋，支柱基礎(chǔ)混凝土可在梁體吊裝到橋位后與電纜槽豎墻一同灌筑。橋上設(shè)置接觸網(wǎng)錨柱時，除預(yù)埋錨固螺栓及加強鋼筋外，還應(yīng)注意在相應(yīng)位置設(shè)置下錨拉線基礎(chǔ)預(yù)留鋼筋。橋梁伸縮縫梁體就位后在梁端接縫處設(shè)置伸縮裝置。如梁體架設(shè)后不能保證精度，為保證伸縮縫裝置安裝位置準(zhǔn)確，應(yīng)在梁端預(yù)留槽口，槽口尺寸應(yīng)滿足伸縮縫安裝要求，待伸縮裝置與梁體預(yù)留鋼筋連接后，現(xiàn)澆梁端混凝土。橋上排水系統(tǒng)橋梁頂面防撞墻內(nèi)設(shè)置2%的人字型排水坡，在防撞墻內(nèi)側(cè)橋面板設(shè)置間距4m、內(nèi)徑為150mm的PVC泄水管。防撞墻外側(cè)電纜槽內(nèi)的保護(hù)層設(shè)置2%的流水坡。人行道、避車

42、臺、欄桿與梁體聯(lián)絡(luò)牢固，排列整齊，高度基本一致。（2） 橋面系施工質(zhì)量控制橋面防水層及保護(hù)層的施工，均在無碴軌道基座混凝土施工完成后進(jìn)行。a 防水層施工1) 橋面防水層所采用的材料必須為符合TQF型防水層要求的材料。2) 針對橋面防水層施工，要制定詳細(xì)的施工工藝，并進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按施工工藝操作。3) 橋面防水層施工前須檢查基層表面質(zhì)量應(yīng)符合TBT2965-2011的規(guī)定要求：平整度用1m靠尺檢查，空隙只允許平緩變化，且不大于5mm。必要時要進(jìn)行處理。4) 防水層鋪設(shè)前應(yīng)采用高壓風(fēng)槍清理基層面灰塵，基層表面應(yīng)潮濕，但不得有明水。5) 橋面防水層的涂料攪拌時不得加水，應(yīng)用機(jī)械方法攪拌。配置好的

43、涂料應(yīng)在45分鐘內(nèi)用完。6) 防水涂料涂刷后24小時內(nèi)須防止霜凍、雨淋及曝曬，待其完全干固后方可作覆蓋層。b保護(hù)層施工1) 做橋面混凝土保護(hù)層時，其施工機(jī)具、材料必須輕吊輕放，嚴(yán)禁碰傷已鋪好的防水層。2) 保護(hù)層采用C40細(xì)石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土，橋面縱向每隔4m作一寬約10mm、深約保護(hù)層厚度的斷縫。當(dāng)保護(hù)層混凝土強度達(dá)到設(shè)計強度的50以上時，用聚氨酯防水涂料將斷縫填實、填滿。用聚氨酯防水涂料填充斷縫時，不得污染保護(hù)層面及梁體。3) C40細(xì)石聚丙烯纖維網(wǎng)混凝土中，聚丙烯纖維網(wǎng)的摻量為1.8kg/m3；拌合物攪拌采用強制式攪拌機(jī)，攪拌時間不少于3分鐘；平板振動器原地振搗停留時間為20s左右；抹

44、面時采用鋼質(zhì)抹刀。4) 保護(hù)層混凝土澆注完成后，應(yīng)采取保水養(yǎng)護(hù)。冬季施工應(yīng)加入防凍劑。自然養(yǎng)護(hù)時，橋面應(yīng)采用草袋或麻袋覆蓋，并在其上覆蓋塑料薄膜，橋面混凝土灑水次數(shù)應(yīng)能保持表面充分潮濕。當(dāng)環(huán)境相對濕度小于60時，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于28d；相對濕度在60以上時，自然養(yǎng)護(hù)應(yīng)不少于14d。5) 保護(hù)層表面應(yīng)平整、流水通暢。防水層構(gòu)造、排水坡度、橋面泄水管位置應(yīng)符合設(shè)計要求。泄水管與橋面防水層間應(yīng)密封、不滲水。泄水管和泄水管蓋板構(gòu)造應(yīng)符合設(shè)計要求。c防水層質(zhì)量檢查應(yīng)按TBT2965-2011和京滬高速鐵路橋梁混凝土橋面防水層技術(shù)條件的規(guī)定進(jìn)行。1)四級以上強風(fēng)天氣不宜進(jìn)行防水層施工。2)環(huán)境溫度低于0時

45、，應(yīng)采取保溫措施。同時為改善防水涂料的稠度，可在攪拌的同時加入聚氨酯防水涂料重量的38的二甲苯或鄰苯二甲酸二丁酯。也可用間接蒸汽預(yù)熱，嚴(yán)禁明火加熱。7、 橋面施工質(zhì)量控制要點1）電纜槽、接觸網(wǎng)支座、步行板、人行道、欄桿或聲屏障、防水層、保護(hù)層、泄水孔、伸縮縫和接地措施所使用的材料和尺寸應(yīng)符合設(shè)計要求，并符合鐵道部頒布的相關(guān)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。2）電纜槽、接觸網(wǎng)支座、步行板、人行道、欄桿或聲屏障施工符合鐵道部現(xiàn)行鐵路混凝土標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定，梁體橋面接觸網(wǎng)支柱基座處應(yīng)按設(shè)計要求局部加固擋碴墻、端邊墻的高度應(yīng)符合設(shè)計要求。3）電纜槽、接觸網(wǎng)支柱基座設(shè)置必須符合設(shè)計要求，接觸網(wǎng)支柱基座預(yù)埋螺栓位置準(zhǔn)確、基

46、座平整。4）雙側(cè)人行道欄桿和聲屏障內(nèi)側(cè)應(yīng)符合設(shè)計要求，人行道欄桿平直且高度一致。5）人行道步行板應(yīng)鋪設(shè)齊平、穩(wěn)固、無損壞，板間隙應(yīng)均勻。6）防水層施工前，橋面基層、端邊墻內(nèi)側(cè)基層應(yīng)符合下列要求：橋面基層應(yīng)平整；橋面基層及擋碴墻內(nèi)側(cè)根部至上拐角、內(nèi)邊墻和端邊墻邊墻內(nèi)側(cè)根部上口的基層無蜂窩、麻面、浮碴、浮土、油污； 橋面基層、檔碴墻、內(nèi)邊墻、端邊墻內(nèi)側(cè)基層應(yīng)干燥。7） 防水層施工應(yīng)滿足設(shè)計要求。8） 防水層制成24h后，方可進(jìn)行保護(hù)層的施工。保護(hù)層的厚度和排水坡應(yīng)符合設(shè)計要求。9） 泄水孔應(yīng)符合設(shè)計要求，位置應(yīng)準(zhǔn)確，安裝牢固。10）梁端伸縮縫預(yù)埋鋼板位置應(yīng)準(zhǔn)確，邊壓塊榫口密貼，橡膠至水帶與邊壓塊無

47、縫隙，橡膠至水形尺寸符合設(shè)計要求，蓋板平整。11）接地措施的施工應(yīng)符合設(shè)計要求。（三）混凝土的監(jiān)理控制 按招標(biāo)文件的要求，本工程所用橋梁其結(jié)構(gòu)壽命必須達(dá)到100年，為此高性能混凝土質(zhì)量控制是我聯(lián)合體監(jiān)控重中之重?；炷恋钠焚|(zhì)應(yīng)由材料選取、配比設(shè)計、拌合、運送、施工、養(yǎng)護(hù)等各階段積極管控。A材料選取 混凝土除考慮工作度、強度及經(jīng)濟(jì)性外，另需考慮耐久性，因此對原材料品質(zhì)之要求比普通混凝土還高：(1) 同一類型之水泥，其強度及穩(wěn)定性均可能因品牌不同而有所差異，水泥性能不穩(wěn)定會給混凝土品質(zhì)保證帶來極大困難，甚至要重新修正配比。特別是粗細(xì)骨料的級配，要求施工單位進(jìn)行二次配合比設(shè)計，增加砼的密實性。(2)

48、 粗細(xì)骨材之選取除嚴(yán)格控制有害物質(zhì)含量外，應(yīng)從其形狀、級配、吸水率和強度四方面考慮。(3) 在拌合水之品質(zhì)要求上，高性能混凝土之要求并不比普通混凝土高。(4) 選取強塑劑或其它化學(xué)摻料時，需考慮水泥及化學(xué)摻料相互之間的相容性，使混凝土在化學(xué)摻料用量合理的情形下就能達(dá)到所需的工作度，并維持足夠的時間。(5) 礦物摻料可取代部分水泥，改善混凝土之工作度，減少化學(xué)摻料，并減緩水化熱之釋放速度。選用時應(yīng)注意產(chǎn)品穩(wěn)定性、細(xì)度、化學(xué)反應(yīng)活性。B配比設(shè)計 混凝土因含化學(xué)或礦物摻料影響，目前并無固定配比模式，且原材料性能的變化對高性能混凝土之影響較大，因此需要進(jìn)行多次試拌合，以達(dá)到要求之性能品質(zhì)。試拌合不但要

49、在實驗室做，也需要在工地現(xiàn)場做，因拌合設(shè)備不同，高性能混凝土之性能也不同。C 砼入模溫度、拌合、運送、施工及養(yǎng)護(hù)混凝土因稠度較高，拌合一般以在預(yù)拌廠完成，混凝土品質(zhì)較穩(wěn)定。運送則以攪拌車及泵為佳。輸送帶由于水分蒸發(fā)較多，不適用高性能混凝土?；炷林ぷ鞫燃?，過程中需注意減少水分之蒸發(fā)，避免人為之坍度損失。除流動性高之自充填混凝土外，搗實振動棒仍為有效之搗實方法模板因高性能混凝土流動性較高，模板之接縫要細(xì)小，模板底部之耐壓能力也需提高。還應(yīng)注意夏季施工對混凝土入模溫度的控制，嚴(yán)格按施工規(guī)范要求入模溫度控制在案12-25之間。為此，對粗細(xì)骨料堆放場地，最好避免陽光直接曬，還可以用拌和水加冰控制。控

50、制混凝土入模溫度，這也是確保高性能混凝土質(zhì)量的關(guān)鍵。在養(yǎng)護(hù)方面，高性能混凝土之水灰比較低，濕養(yǎng)護(hù)如覆蓋濕布或噴霧較養(yǎng)護(hù)劑佳，至少要在澆筑后養(yǎng)護(hù)二十四小時。D混凝土相關(guān)試驗方法高性能混凝土相關(guān)試驗方法包含：(1) 坍落度試驗(2) 空氣含量試驗(3) 單位重試驗(4) V型漏斗流出試驗(5) 間隙通過試驗(箱型或U型槽填充高度試驗)E 產(chǎn)品制造質(zhì)量管理 (1)經(jīng)配比設(shè)計，選擇最適配比確定后，再依照最適配比，投入實際廠拌，并經(jīng)相關(guān)性能檢驗后，不盡滿意處，可作些微適度的修正調(diào)整。(2) 質(zhì)量控制人員和作業(yè)人員，應(yīng)做密切的配合，相關(guān)的技術(shù)技巧都應(yīng)熟悉，觀念尤需正確，不得任意更改配比。(3)投料順序可作

51、部份微調(diào)，以拌和材料均勻為原則。(4)拌和時間與機(jī)件及投料順序有密切的關(guān)連，但無絕對的關(guān)連性，可依機(jī)件之特性作調(diào)整，每盤拌和時間以拌和均勻性試驗結(jié)果定之。以上，產(chǎn)能明顯的提升甚多，相對的，生產(chǎn)成本也降低了，競爭力亦增加不少。(5)拌和廠應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范要求控制計量誤差。F 注意事項：1) 自充填混凝土對單位用水量較為敏感，每日產(chǎn)制前，須確實測定粗、細(xì)粒料的游離水，否則，將導(dǎo)致不良的后果。廠內(nèi)須具備封閉式粒料儲存?zhèn)}庫的設(shè)置，足以讓粒料經(jīng)儲存、靜置后，含水量因而穩(wěn)定，不會因粒料進(jìn)場馬上使用，在游離水不易控制的情況下，導(dǎo)致單位用水量無法精準(zhǔn)測定，而材料析離或過稠。2) 化學(xué)摻料的計量和儲存設(shè)備，須獨立

52、設(shè)置，不得合用，因化學(xué)摻料是和單位用水量有絕對關(guān)連，過或不及都將導(dǎo)致工作性失真。3) 運輸攪拌車進(jìn)入廠內(nèi)裝載混凝土材料時，攪拌鼓內(nèi)的清洗水，都需泄出，以免影響工作性及水膠比提高，造成強度不足。4) 施工前置作業(yè)，應(yīng)先作一模擬施作，檢討施作缺失，諸如運輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)是否能配合適宜，不過之處，應(yīng)予改善，正式施工時才能順利。5) 混凝土泵送操作時，宜采高扭力、低轉(zhuǎn)速，維持不斷料，在平順溫和運作下，既可泵送滿管，運作順暢，切忌高扭力，高轉(zhuǎn)速運作，易造成爆管。6) 能混凝土運輸計劃之建立尤甚重要，必須事前評估泵送車數(shù)量和設(shè)置，運距和運輸車輛的數(shù)量等，作好妥善的規(guī)劃。特別的是高性能混凝土運輸車輛無法及時供

53、料給泵送車時，等料太久，必將造成管內(nèi)阻塞爆管。7) 澆筑時若為自充填混凝土則以不振動、不搗實為原則，其他任何引起材料析離之動作亦應(yīng)避免。8) 澆筑時適當(dāng)配置輸送管線及卸料口，確使高性能混凝土有較佳之流動性以達(dá)材料均勻的目的，且嚴(yán)禁加水。9) 澆筑時新拌高性能混凝土不得靜置超過30分鐘。分層連續(xù)澆筑時，應(yīng)注意避免層間之澆筑時間過長，以防層間介面有冷縫產(chǎn)生。10) 由于混凝土之化學(xué)摻料可能使初凝時間延遲至300450分鐘，終凝延至10小時左右，拆底模支撐時間應(yīng)參考試體之抗壓強度。11) 混凝土雖有良好的流動性，但仍要注意不得任其自行流動過遠(yuǎn)的距離，以維持其均勻性避免產(chǎn)生析離現(xiàn)象，及充填不完整造成蜂

54、窩現(xiàn)象。故澆筑口應(yīng)視工地情況及高性能混凝土特性事先規(guī)劃，并適時移動卸料口。(四) 涵洞工程的施工監(jiān)理控制1) 監(jiān)理會同施工單位在涵洞開工前，對設(shè)計的涵位、孔徑、涵長以及出入口溝底高程等，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，與設(shè)計文件進(jìn)行核實。2) 基坑尺寸應(yīng)滿足基礎(chǔ)輪廓、邊坡穩(wěn)定、基坑排水和施工操作的需要，基底土質(zhì)、處理方法和承載力應(yīng)符合設(shè)計要求。基坑開挖經(jīng)監(jiān)理檢驗確認(rèn)合格后，應(yīng)及時施工基礎(chǔ)和邊墻，施工工藝和質(zhì)量應(yīng)符合鐵道部現(xiàn)行混凝土及砌體工程施工規(guī)范（TB10210-2001）和混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)（TB10424-2010）的有關(guān)規(guī)定?；討?yīng)及時回填，回填材料應(yīng)符合設(shè)計的有關(guān)規(guī)定。3) 填筑施工應(yīng)在涵身結(jié)構(gòu)達(dá)到設(shè)計強度后進(jìn)行 填筑必須從涵身兩側(cè)同時對稱、水平、分層填筑，并碾壓密實。當(dāng)涵頂填筑厚度超過1.0m后，方可通行大型機(jī)械。涵洞兩側(cè)1m范圍