規(guī)章制度-汽車修理廠管理制度

1、汽車修理廠管理制度篇一：汽車修理廠各項管理制度 質(zhì)量管理制度 為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。 一、質(zhì)量管理機構(gòu) 本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國負(fù)責(zé)。 二、質(zhì)量機構(gòu)職責(zé) 全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)汽車維護工藝規(guī)范、交通部汽車維修質(zhì)量管理辦法等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。 （2）收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件

2、，確保完整有效，及時更新。 （3）制定維修工藝和操作規(guī)程。 （4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。 （5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。 （6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。 （7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。 （8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。 三、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠，認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。 四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。 五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處。 安全生產(chǎn)管理制度 1、為保證生產(chǎn)正常進(jìn)行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。 2、全廠員

3、工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。 3、工作時不得在工場打鬧、追逐、大聲喧嘩。 4、必須按規(guī)定 著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。 5、非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8km/h，不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車，嚴(yán)禁無證駕駛。 6、加強對易烯物品的管理，不得隨意亂放。 7、在車間、材料間等處所應(yīng)配備充足的滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工都會正確使用滅火器材。 8、進(jìn)入油庫，嚴(yán)禁吸煙，嚴(yán)禁攜帶易燃易爆物品進(jìn)入油庫。 9、工作燈應(yīng)采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。

4、 10、手濕時不得拉動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。 11、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴(yán)禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。 12、作業(yè)結(jié)束后，及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具 整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。 13、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)檢查。 人員培訓(xùn)制度 1、員工的培訓(xùn)工作由主要領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，廠負(fù)責(zé)具體措施落實。 2、每次組織一次集中政治學(xué)習(xí)，及時向員工貫徹落實黨和國家的方針、政策以及相關(guān) 規(guī)定。 3、修理廠的相關(guān)部門（人員）應(yīng)結(jié)合生產(chǎn)情況，適時開展技術(shù)學(xué)習(xí)和技術(shù)練兵活動，使員工不斷涉取新知識、新技術(shù)，為生產(chǎn)經(jīng)營服務(wù)。 4、充分利

5、用企業(yè)內(nèi)部設(shè)施，開展多種形式的學(xué)習(xí)活動，營造“人人刻苦鉆研技術(shù)，個個爭當(dāng)生產(chǎn)能手”的濃厚氛圍。 5、鼓勵員工開展自學(xué)、互幫互學(xué)活動，對學(xué)有成就的視情作適當(dāng)獎勵。 6、堅持持證上崗制度，對有資質(zhì)要求的崗位，應(yīng)組織人員參加專業(yè)培訓(xùn)和考核，在取得相應(yīng)資格證書后，方可安排上崗工作。 設(shè)備管理制度 1.正確使用和維修設(shè)備，實行嚴(yán)格的上崗證制度，專人專機的崗位責(zé)任制。 2.嚴(yán)格、合理地使用設(shè)備，遵守設(shè)備使用和維修規(guī)程操作；嚴(yán)禁設(shè)備使用中不講科學(xué)的蠻干作法，嚴(yán)禁“重生產(chǎn)輕保養(yǎng)維修的拼設(shè)備”現(xiàn)象，杜絕設(shè)備“超溫、超壓、超速、超負(fù)荷運轉(zhuǎn)”的四超現(xiàn)象。 3.設(shè)備操作人員必須做到“四懂、三會”，即懂性能、懂原理、懂

6、結(jié)構(gòu)、懂用途，會操作、會保養(yǎng)、會排除故障，逐步做到一專多能。 4.設(shè)備安裝必須按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，做到平、穩(wěn)、正、全、牢和四不漏（漏電、漏氣、漏油、漏水），保證安裝質(zhì)量，不符合安裝標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)備不準(zhǔn)投產(chǎn)使用。 5.認(rèn)真做好每天的例行檢查和巡回檢查，根據(jù)不同設(shè)備的技術(shù)性能，制定不同的日常例檢，確保設(shè)備正常使用。 6.廠辦每周定時對各班組的設(shè)備進(jìn)行檢查，對檢查出的問題必須及時整改，嚴(yán)禁設(shè)備帶病工作，違章使用者按規(guī)定進(jìn)行處罰。 7.遵守本單位設(shè)備管理的相關(guān)規(guī)章制度。 篇二：汽車修理廠管理制度及工作流程 汽車修理廠管理制度及工作流程 汽車維修質(zhì)量承諾制度(汽修廠管理制度相關(guān)) 1、在車輛維修作業(yè)中，嚴(yán)格執(zhí)行作

7、業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。 2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。 3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。 4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起： 一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛2000公里或者10日； 二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日； 整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。 質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo)，以先達(dá)到者為準(zhǔn)。 汽修廠維修服務(wù)承諾書格式 本廠熱情為用戶服務(wù),承諾做到以下各點,請廣大顧客監(jiān)督執(zhí)行. 1. 二級維護車輛24小時以內(nèi)竣工出廠,大修車輛一星期內(nèi)出廠. 2. 維修車輛使用配件

8、不以假充真,以舊充新,以副品充正品. 3. 合理收費. 4. 車輛竣工出廠后質(zhì)量保證期為: 小修: 一級維護: 二級維護: 大修: 汽車維修質(zhì)量管理制度 為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。 1. 質(zhì)量管理機構(gòu) 本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。 2. 質(zhì)量機構(gòu)職責(zé) 全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)汽車維護工藝規(guī)范、汽車維護出廠技術(shù)條件、交通部汽車維修質(zhì)量管理辦法等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標(biāo)，對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)

9、、質(zhì)量問題進(jìn)行分析，并提出整改方案。 （1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進(jìn)行質(zhì)量分析。 （2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。 （3）制定維修工藝和操作規(guī)程。 （4）負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。 （5）負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計量工作。 （6）負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。 （7）負(fù)責(zé)汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。 （8）負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。 3. 對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗，嚴(yán)格進(jìn)行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。 認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。 4. 材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗收工作。 5.

10、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴(yán)肅查處 汽修廠顧客抱怨受理制度(汽修廠客戶投訴處理制度) 顧客對本廠的服務(wù)質(zhì)量、汽車維修質(zhì)量、工時材料費用的結(jié)算等有意見或異議時,可用電話或書面形式向廠方經(jīng)理或副經(jīng)理投訴。（投訴電話: ） 2. 廠方接到顧客的投訴后應(yīng)即由負(fù)責(zé)生產(chǎn)的廠長或副廠長召集投訴處理小組成員進(jìn)行調(diào)查處理,一般情況下在24小時內(nèi)給顧客以答復(fù),并向顧客詳細(xì)說明答復(fù)的理由。 3. 顧客如對廠方的答復(fù)不滿意或不同意,可繼續(xù)向市運管處投訴。（投訴電話*） 汽車維修車輛進(jìn)出廠登記制度 1. 維修車輛進(jìn)廠維修，由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)在進(jìn)廠登記本（或電腦）上做好登記工作，記錄進(jìn)廠時間、車型、車牌號、駕駛員姓名、車

11、輛所屬單位、駕駛員報修項目、車輛裝備的齊全情況（如有缺件應(yīng)詳細(xì)記錄）、油箱中存油量等內(nèi)容。 一般情況下，隨車工具等與車輛維修無關(guān)的物品由托修方自 行保管。如需置于車內(nèi)，應(yīng)清點登記并上鎖。 登記完畢后雙方經(jīng)手人員共同簽字，辦理車輛移交手續(xù)。 2業(yè)務(wù)部門應(yīng)對進(jìn)廠車輛進(jìn)行標(biāo)識，待修車、在修車、竣工車應(yīng)分別在不同區(qū)域停放，以免發(fā)生意外。 顧客車輛由廠保衛(wèi)部門負(fù)責(zé)看管。 3車輛修竣檢驗合格后，由廠方通知托修人驗收付款，然后由業(yè)務(wù)部門與托修人當(dāng)面按進(jìn)廠時登記清單清點交接。交接雙方在交接單上簽字。交接完畢后由業(yè)務(wù)部門在出廠登記本中做好記錄，并開具出廠證，廠門衛(wèi)憑出廠證查對車牌號后放行出廠。 汽車維修質(zhì)量檢驗

12、制度 1進(jìn)廠檢驗 維修車輛進(jìn)廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GBT183442001）的要求擇項進(jìn)行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。 2. 過程檢驗 在維修作業(yè)的全過程中，都要進(jìn)行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴(yán)格的檢查。對不符合技術(shù)

13、要求的部件，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進(jìn)行竣工檢驗。 3. 竣工檢驗 竣工檢驗由檢驗員專職進(jìn)行。必須嚴(yán)格按汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件逐項進(jìn)行檢驗簽證，必要時進(jìn)行路試。竣工檢驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。 4.檢驗標(biāo)準(zhǔn)： （1）汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范（GBT183442001） （2）營運車輛綜合性能要求和檢驗方法（GB185652001） （3）車輛運行安全技術(shù)條件（GB72582005） 汽車修理竣工出廠合格證管理制度 1. 竣工出

14、廠合格證是汽車二級維護質(zhì)量合格的憑證。 2. 竣工出廠合格證由檢驗員統(tǒng)一管理。核發(fā)出廠合格證時，應(yīng)認(rèn) 真填寫汽車維修竣工證銷號單，銷號單應(yīng)妥善保管，使用完畢后及時送交運輸管理核發(fā)部門核銷。 3. 竣工出廠合格證憑質(zhì)檢員簽發(fā)的“汽車維修檢驗簽證單”和汽車綜合性能檢測站檢測合格的“汽車綜合性能檢測報告”核發(fā)。竣工出廠合格證在發(fā)放使用中應(yīng)嚴(yán)格把關(guān)，堅決杜絕假維護、假修理、假發(fā)票等現(xiàn)象的發(fā)生。 4. 沒有經(jīng)檢驗員簽署的汽車維修檢驗簽證單，或汽車綜合性能 測不合格的車輛,都不得開具竣工出廠合格證。 汽車維修檔案管理制度 汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。

15、1汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。 2維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標(biāo)識，以便檢索。 3檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。 . 車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)（如氣缸、曲軸直徑加大尺寸）。 5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)同意。 6. 車輛維修檔

16、案保存期2年。 汽車修理廠：計量器管理制度 企業(yè)的計量工作是企業(yè)生產(chǎn)活動的一個組成部分，做好企業(yè)計量工作，對保證汽車維修質(zhì)量具有重要作用。為進(jìn)一步加強計量管理工作，根據(jù)中華人民共和國計量法、中華人民共和國計量管理條例等文件精神，特制訂本辦法。 1. 本廠使用的計量器具分A、B兩類. A類：千分尺、游標(biāo)卡尺、百分表、千分表、各種壓力表、 溫度計、水平儀、萬用表等；各類汽車檢測儀器。 B類：各種鋼卷尺、鋼直尺等測長儀和直角尺、量角器等。 2. A類計量器由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)管理；B類計量器由使用者負(fù)責(zé)保管。 A類計量器必須登記造冊，記錄計量器的名稱、規(guī)格、購置日期和檢定、維修記錄。 計量器應(yīng)實行統(tǒng)一專人

17、保管或有使用人負(fù)責(zé)保管。除非持證計量員，任何人不得隨意拆卸計量器。 3. A類計量器必須定期進(jìn)行檢定，根據(jù)實際使用強度制定檢定周期表，按周期表的日期準(zhǔn)時送有關(guān)部門檢定，保管好檢定合格證。已超過檢定周期的計量器不準(zhǔn)繼續(xù)使用。 保證計量器的受檢率達(dá)100。 保管人應(yīng)定時做好計量器的清潔、防銹、防潮等維護工作。 汽修檢測儀具和設(shè)備管理制度 1. 檢測儀具和設(shè)備是維修生產(chǎn)活動不可缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)狀況完好與否直接影響車輛的維修質(zhì)量，必須做好檢測儀具和設(shè)備的采購、驗收、登錄、使用、維護、修理等管理工作。 2. 檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。 按照企業(yè)發(fā)展和生產(chǎn)的實際需要，制定采購計劃，此

18、前 預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作，采購計劃應(yīng)經(jīng)廠長批準(zhǔn)后實施。 3. 儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員進(jìn)行驗收，驗收合格后，應(yīng)即登錄入冊。 4. 新設(shè)備投入使用前應(yīng)先按照使用說明書的要求進(jìn)行安裝調(diào)試。 5. 檢測儀具和設(shè)備應(yīng)實行專人保管，責(zé)任落實。對設(shè)備技術(shù)狀況組織定期檢查，獎懲分明。 .制定檢測儀具和設(shè)備的維護計劃，并按計劃采購好易損件， 準(zhǔn)時做好維護工作。 7. 保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)狀況，出現(xiàn)故障，應(yīng)即組 織人員進(jìn)行修理，嚴(yán)禁帶病工作。 8. 應(yīng)根據(jù)檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安 全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。 9.檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂(懂原理、構(gòu)造、 性能、用

19、途)，三好(管好、用好、維護好)，四會(會正確使用、會維護保養(yǎng)、會一般檢修、會排除故障)。 10. 加強設(shè)備安全管理，采取有效措施，消除設(shè)備隱患，防止重大事發(fā)生，對已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)當(dāng)根據(jù)“三不放過”(事故原因分析不清、事故責(zé)任未清,與群眾未受教育、沒有防范措施不放過)的原則進(jìn)行嚴(yán)肅處理. 篇三：汽車修理廠管理規(guī)定 修理廠管理規(guī)定 公司機修工作是一項責(zé)任心很強，技術(shù)要求很高的工作，是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障，為加強企業(yè)管理，提高維修質(zhì)量，保證行車安全，特制定本管理規(guī)定。 一、機修工的聘用及工資待遇 1、機修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術(shù)水平和機修經(jīng)驗，熱愛公路客運事業(yè)，品行端正，

20、作風(fēng)正派，無不良記錄，初中以上文化程度，年齡1855歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。 2、應(yīng)聘人員及家屬必須先認(rèn)真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同，寫出書面申請，表明自己的態(tài)度和愿望，提出受聘后的決心與打算，保證嚴(yán)格遵守本規(guī)定，經(jīng)考試合格，試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。 3、聘用人員簽訂合同時，必須向公司交崗位責(zé)任保證金2000元。 4、機修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例，實行工時考核，工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核 辦法。 二、修理廠職責(zé) 1、負(fù)責(zé)本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。 2、負(fù)責(zé)完成企業(yè)下達(dá)的年度維修計劃和各項

21、工作指標(biāo)。 3、負(fù)責(zé)制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。 4、負(fù)責(zé)各種維修設(shè)備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。 5、負(fù)責(zé)各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。 6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓(xùn)和教育。 7、負(fù)責(zé)車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。 三、機修廠人員配置 1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護的需要，機修廠設(shè)負(fù)責(zé)人一名、檢驗員（機務(wù)員）一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。 2、上述崗位可實行兼職。 四、車輛進(jìn)出廠檢驗制度 1、凡進(jìn)廠修理的車輛，須經(jīng)修理廠登記，根據(jù)主車司機報修范圍和修理項目，由檢驗員（機務(wù)員）檢驗后向班組下達(dá)生產(chǎn)

22、通知。 2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進(jìn)行檢查，確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時，需經(jīng)檢驗員（機務(wù)員）檢驗后決定是否更換；配件更換應(yīng)嚴(yán)格按照“能修不換，能零不整”的原則辦理?？偝筛鼡Q、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)管理人員協(xié)商批準(zhǔn)。 3、車內(nèi)修理時，應(yīng)督促主車司機對車輛證件、物品、門窗進(jìn)行清理收拾，以防車上物品短缺、損壞、污染。 4、修理人員必須嚴(yán)格按照工藝流程和操作規(guī)程進(jìn)行修理，同時對更換配件質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴(yán)而造成的返工、部件損壞、影響應(yīng)班等損失，概由當(dāng)事人按比例賠償。 5、汽車修理竣工后，由主修師傅、檢驗員（機務(wù)員）和車輛主車司機聯(lián)合驗收；二級維護及以上修理需分管領(lǐng)導(dǎo)或修理廠負(fù)責(zé)人到場驗收。 6、返修的車輛，經(jīng)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員鑒定后，屬修理責(zé)任的，由承修班組織進(jìn)行返修，造成經(jīng)濟損失的，由承修人按責(zé)任劃分賠償，屬配件質(zhì)量問題的，按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。