2施工總體籌劃

1、2施工總體籌劃2.1 概述本工程為無錫地鐵1號線工程，包含新光路車站，新光路站金城路站區(qū)間隧道以及金城路站清名路站區(qū)間隧道。2.2 施工現(xiàn)場平面布置及說明2.2.1 施工現(xiàn)場平面布置2.2.1.1 施工總平面布置原則本工程的施工現(xiàn)場布置是針對實(shí)際現(xiàn)場施工要求進(jìn)行相應(yīng)的施工現(xiàn)場平面布置。本工程施工場地布置的具體原則是：（ 1）劃分施工區(qū)域和材料堆放場地，保證材料運(yùn)輸?shù)缆翻h(huán)通通暢，施工方便。（ 2）符合施工流程要求，減少對專業(yè)工種和其他工程方面施工的干擾。（ 3）施工區(qū)域與生活區(qū)域盡量分開，且各種生產(chǎn)設(shè)施布置便于施工生產(chǎn)安排，且滿足安全防火、勞動保護(hù)的要求。（ 4）符合無錫市中心建設(shè)工程項(xiàng)目總體環(huán)

2、境的要求，進(jìn)行封閉施工，不影響附近的居民生活和工作正常運(yùn)行。（ .2.1.2布置設(shè)想及要求根據(jù)設(shè)計(jì)的施工總平面圖與現(xiàn)場實(shí)際的場地情況以及對于現(xiàn)場臨設(shè)布置的具體要求，將基地分作生產(chǎn)和生活、辦公兩個(gè)區(qū)域，并如下布置：（一）辦公、生活區(qū)臨設(shè)搭設(shè)根據(jù)業(yè)主要求及工程用地范圍圖示，辦公區(qū)域、生活區(qū)域均與施工現(xiàn)場分開設(shè)置。（1）生活區(qū)域：在3號出入口東北角位置搭設(shè)二棟各二層（共40間）活動房作為宿舍，包括食堂在內(nèi)組成生活區(qū)域；并保證搭設(shè)男、女廁所（浴室）各一座。（2）辦公區(qū)域：在3號出入口東北角搭設(shè)一棟二層樓（共20間）活動房作為辦公樓，包括建設(shè)單位、監(jiān)理單位的臨時(shí)辦公用房和總承包單位、各分包單位臨時(shí)辦公用

3、房等。（二）施工用電、用水及其它布置（1）施工用電業(yè)主在新光路站提供630KV尬壓器2臺、提供2臺2000KVAF關(guān)柜。我們根據(jù)現(xiàn)場電源情況搭設(shè)配電室，采用集中管理，從配電室各分三路接出，一路作為辦公及生活用電，一路作為大型機(jī)械設(shè)備用電，另一路作為其它施工用電?，F(xiàn)場施工用電線路采用三相五線制，在圍墻頂部架空布置，每隔3040m設(shè)置一個(gè)分配箱，當(dāng)電纜穿越施工場地內(nèi)的主要路口時(shí)，在套管上回填黃砂并澆搗混凝土加固處理，必要時(shí)作6m高架空。同時(shí)設(shè)置燈架以布置投光燈，用于夜間施工照明。為了保證一類負(fù)荷的不間斷供電，高、低壓配電系統(tǒng)采用獨(dú)立雙電源進(jìn)戶，單母線分段，手動聯(lián)絡(luò)切換的主接線方式。隧道內(nèi)照明、小動

4、力電源采用二路互為備用供電。在井下裝設(shè)一個(gè)雙電源自動切換箱。隧道內(nèi)每100m設(shè)置分段動力照明箱一臺，線路采用三相五線架空敷設(shè)。每隔8m設(shè)配電支架一只和安裝40W防水型日光燈一只，配置熔斷器保護(hù)，分別從A、B、C三相跳接，其位置位于雙線隧道外側(cè)，于隧道襯砌環(huán)的61°85°之間。施工用電配線采用埋地沿墻敷設(shè)方式，由高低壓配電纜分路敷設(shè)到各分配電箱，再由各分配電箱用電纜分路敷設(shè)到各開關(guān)箱及用電設(shè)備。生活用電配線，室外采用電纜埋地和沿墻敷設(shè)，室內(nèi)采用塑銅線和護(hù)套電線。施工現(xiàn)場裝有內(nèi)部通訊聯(lián)絡(luò)裝置，并裝一路電話線至盾構(gòu)機(jī)駕駛室。（2）施工用水業(yè)主在桐涇公園站和長吳路站分別引入一路80

5、mm總水管至施工現(xiàn)場附近。我們根據(jù)現(xiàn)場水源接駁頭，分二路接出水管，一路為施工用水，管道口徑為50并接至井下，供盾構(gòu)施工及沖洗、保潔用水。另一路為生活用水，用水管道口徑由50規(guī)格組成供水網(wǎng)絡(luò)，并在各需要用水部位留出水龍頭。消防用水管一律使用50管，在施工區(qū)域內(nèi)設(shè)置3處消防栓，配備200M消防軟管。所有水管均沿圍墻或路下敷設(shè)，穿越重載車處作加固處理。（3）場內(nèi)排水在接收施工現(xiàn)場后，即及時(shí)清理現(xiàn)場、障礙物以及鋪設(shè)施工現(xiàn)場排水管道，組成現(xiàn)場排水系統(tǒng)?，F(xiàn)場生產(chǎn)排水沿施工區(qū)域圍墻環(huán)通設(shè)置明排水溝400mmX300nlm（深X寬），并經(jīng)過三級沉淀池及集水井，集中排入市政污水管線內(nèi)。（4）場內(nèi)排污在接收施工現(xiàn)

6、場后，即及時(shí)清理現(xiàn)場內(nèi)殘留施工垃圾、障礙物以及疏通施工現(xiàn)場排水管道?，F(xiàn)場設(shè)生活污水沉淀池和臨時(shí)化糞池各1個(gè)。（5）垃圾處理為了保持工地及其周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生，每天安排專人清理清掃現(xiàn)場的施工道路，保持整潔有序的施工場地，在施工期間所產(chǎn)生的施工垃圾和生活垃圾將每隔三天清離施工現(xiàn)場，直至工完料清交付使用。多余渣土的清理手續(xù)將在業(yè)主的協(xié)助下，及時(shí)進(jìn)行辦理和外運(yùn)渣土。在車輛進(jìn)出施工現(xiàn)場的主要出入口設(shè)置車輛清洗設(shè)備，以保證施工泥漿不隨車輛污染市政道路。（6）現(xiàn)場施工道路根據(jù)文明標(biāo)化的要求，施工場地內(nèi)全部為素碎硬地坪。臨時(shí)道路68m寬并沿場地一周布置。在施工場地內(nèi)，澆筑68m寬鋼筋碎施工道路，道路采用20c

7、m厚C25混凝土澆筑，配雙向小8250|岡筋，下鋪20cm厚碎石。施工場地其余地區(qū)內(nèi)全部澆筑20cm厚素混凝土，實(shí)行硬地坪法施工。道路四周設(shè)磚砌排水溝與大門沉淀池相連。（7）施工堆場、臨設(shè)布置在施工基地內(nèi)搭設(shè)木工棚、鋼筋棚、機(jī)具間、小五金倉庫、重要材料倉庫、乙炔氧氣間、標(biāo)養(yǎng)室等設(shè)施，現(xiàn)場材料堆場僅設(shè)臨時(shí)堆場，并且分階段設(shè)置，詳見“各施工階段平面布置圖”。 拌漿系統(tǒng)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況，拌漿系統(tǒng)置于頂板上面，其中粉煤灰、水泥及膨潤土庫房占地約60褶布置在攪拌機(jī)邊，拌漿采用1m3灰漿攪拌機(jī)一臺。漿液拌制后通過溜槽溜至井底運(yùn)漿車內(nèi)。粉煤灰、水泥及膨潤土等材料場上要求設(shè)防雨蓬。 集土坑在新光路站北端頭井外

8、側(cè)設(shè)鋼筋碎集土坑1個(gè)，集土坑平面尺寸為15X6m深度為4.5m（其中地面以上1m地面以下3.5m）,墻身厚度30cm,集土量約為400m3配備1m3液壓反鏟挖掘機(jī)一臺，負(fù)責(zé)土方裝車。 井口垂直運(yùn)輸在端頭井井口南北向設(shè)置兩臺32噸級的門式起重機(jī)，主要用于掘進(jìn)時(shí)出土、管片吊運(yùn)等垂直運(yùn)輸工作。 管片堆放及粘貼防水材料場地端頭井管片堆放場地，面積為400m2,管片按不同型號，分區(qū)堆放，管片儲備須滿足三天推進(jìn)用量，不少于21環(huán)（按日均每臺盾構(gòu)機(jī)7環(huán)計(jì)），并配置一臺30t履帶式起重機(jī)負(fù)責(zé)管片裝卸、零裝及零吊。在粘貼水膨性彈性密封墊的區(qū)域有移動式防雨蓬設(shè)施。 通風(fēng)系統(tǒng)采用二臺軸流風(fēng)機(jī)，同時(shí)向隧道內(nèi)送風(fēng)，以保

9、證隧道內(nèi)有良好的通風(fēng)條件，使隧道內(nèi)工作人員新鮮空氣量不低于每人每小時(shí)30m3相對濕度為65%-80戒間，空氣中氧氣量不低于20%,H2sCH4以其他有毒有害氣體等濃度不超出有害身體健康的濃度，易燃?xì)怏w濃度不超過爆炸濃度的10，通風(fēng)設(shè)備噪音不超過75分貝，各項(xiàng)空氣指數(shù)達(dá)標(biāo)。附圖桐涇公園站第一階段施工場地平面布置圖附圖桐涇公園站第二階段施工場地平面布置圖附圖桐涇公園站第三階段施工場地平面布置圖附圖長吳路站第一階段施工場地平面布置圖附圖長吳路站第二階段施工場地平面布置圖附圖長吳路站第三階段施工場地平面布置圖附圖桐涇公園站南端頭井盾構(gòu)施工場地平面布置圖2.3工期籌劃2.3.1 施工部署（ 1）作為本工

10、程施工總承包方，我們將緊密聯(lián)系設(shè)計(jì)，以設(shè)計(jì)指導(dǎo)施工，并以土建工程為主，協(xié)調(diào)、配合各分包項(xiàng)目施工。（ 2）本工程主體可分為圍護(hù)施工期、結(jié)構(gòu)施工期、盾構(gòu)掘進(jìn)施工期，通過各個(gè)工序間合理搭接、平衡協(xié)調(diào)及計(jì)劃調(diào)度，緊密地組織成一體。（ 3）本工程施工期間以工程進(jìn)度及質(zhì)量、安全文明施工為控制前提，一切施工協(xié)調(diào)管理即人、材、物應(yīng)首先滿足以上先決條件，以確保結(jié)構(gòu)施工總進(jìn)度計(jì)劃達(dá)到要求。（ 4）組織計(jì)劃施工中為加快施工進(jìn)度，對于各項(xiàng)施工內(nèi)容應(yīng)實(shí)行充分的交叉施工，作為總承包方我們將編制一份嚴(yán)密的施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，并抓住其中的關(guān)鍵線路進(jìn)行施工。2.3.1.1 車站段施工部署為保證本工程的施工順利進(jìn)行和施工質(zhì)量，主要

11、在考慮施工部署時(shí)應(yīng)將施工帶來的干擾減少到最小程度?？紤]到工程在工期和交通組織上的特殊性，在具體施工中分階段、分區(qū)域進(jìn)行水平搭接施工。新光路站在圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工、基坑預(yù)降水、土方開挖及結(jié)構(gòu)施工時(shí)，參照交通組織情況以及誘導(dǎo)縫位置，將主體結(jié)構(gòu)共劃分成九個(gè)施工區(qū)域，其中i區(qū)為1軸3軸，n區(qū)為3軸5軸，山區(qū)為5軸8軸，IV區(qū)為8軸10軸，V區(qū)為10軸13軸，V!區(qū)為13軸16軸,叩區(qū)為16軸20軸。皿區(qū)為20軸23軸，IX區(qū)為23軸26軸。jgamfci1fcin區(qū)iv區(qū)v區(qū)VI區(qū)vn區(qū)IX區(qū)6新光路站施工區(qū)域劃分圖結(jié)合交通組織和道路翻交方案以及施工總進(jìn)度計(jì)劃安排，對新光路站的施工共分成三個(gè)施工階段。第一階

12、段：施工車站除新光路以外圍護(hù)結(jié)構(gòu)、立柱樁以及臨時(shí)便橋。第二階段：待臨時(shí)便橋施工完成后，進(jìn)行道路翻交和二期圍擋，施工場地分為南、北兩塊。施工車站主體結(jié)構(gòu)。主體結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行2#風(fēng)亭和3號出入口施工。第三階段：施工主體內(nèi)部剩余結(jié)構(gòu)以及1#風(fēng)亭和4號出入口，向北推進(jìn)至金城路的兩臺盾構(gòu)也在同期實(shí)施。第四階段：兩臺盾構(gòu)推進(jìn)至金城路站轉(zhuǎn)場后即具備條件進(jìn)行清揚(yáng)路翻交，清揚(yáng)路翻交回車站頂板，施工1#,2#出入口。（一）總體施工流程正在施工項(xiàng)目已完成項(xiàng)目及施工節(jié)點(diǎn)傳出.傳出.2號風(fēng)亭第一階段：一期道路翻交、施工圍擋。施作新光路翻交以南和以北圍護(hù)結(jié)構(gòu)、立柱樁、降水井以及軍便橋。第二階段：二期道路翻交、施工圍擋。封

13、閉車站圍護(hù)體系，施作開挖和結(jié)構(gòu)施工。主體結(jié)構(gòu)完成后進(jìn)行2號風(fēng)亭和3號出入口圍護(hù)和結(jié)構(gòu)。第三階段：施作1號風(fēng)亭、4號出入口圍護(hù)和結(jié)構(gòu)施工。第四階段：施作1號、2號出入口圍護(hù)和結(jié)構(gòu)施工。（二）施工流程主體結(jié)構(gòu)圍護(hù)、立柱樁完成。車站主體結(jié)構(gòu)及2號風(fēng)亭和3號出入口結(jié)構(gòu)完成。車站主體結(jié)構(gòu)及1、2號風(fēng)亭和3、4號出入口結(jié)構(gòu)完成。深井降水第一皮土方開挖至第一道支撐底，設(shè)立硅支撐第二皮土方開挖至第二道支撐底，設(shè)立鋼支撐，施加預(yù)應(yīng)力I第三皮土方開挖至第三道支撐底，設(shè)立鋼支撐，施加預(yù)應(yīng)力第四皮土方開挖至第四道支撐底，設(shè)立鋼支撐，施加預(yù)應(yīng)力第五皮土方開挖至墊層面上200mm人工打土墊層、防水層、底板施工，底板達(dá)到設(shè)

14、計(jì)強(qiáng)度后拆除第四道支撐施工站臺層下側(cè)墻施工，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；第三道鋼支撐換撐施工站臺層上側(cè)墻、梁、板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度；拆除第二道鋼支撐施工站廳層側(cè)墻防、梁、頂板，達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后拆除第一、三道鋼支撐驗(yàn)收移交盾構(gòu)施工范圍，待盾構(gòu)組裝并進(jìn)入施工狀態(tài)，施工后澆注柱頭2.3.1.2 區(qū)間段施工部署（一）盾構(gòu)機(jī)本工程用于區(qū)間掘進(jìn)的4號、5號盾構(gòu)機(jī)擬采用我公司新購的海瑞克盾構(gòu)機(jī)，并根據(jù)區(qū)間隧道的工程地質(zhì)及場地水文地質(zhì)條件，對盾構(gòu)機(jī)的技術(shù)參數(shù)和刀盤刀具的配置進(jìn)行定向設(shè)計(jì)和制作，以滿足本工程區(qū)間隧道掘進(jìn)的需求。（二）管片制作管片由構(gòu)件廠預(yù)制。（三）盾構(gòu)推進(jìn)流程（1） 4號、5號盾構(gòu)機(jī)均從新光路站北端始發(fā)，先進(jìn)行右線

15、施工，后進(jìn)行左線施工，到達(dá)金城路站南端，區(qū)間隧道全線貫通后吊出再從金城路站北端二次始發(fā)。具體施工流程見下圖：新光路站金城路站線長836.95m線長836.963m2011.2.29左線長1022.073m右線長1021.79m2011.10.12011.9.12012.1.31（2） 4號、5號盾構(gòu)機(jī)均從金城路站北端始發(fā)，先進(jìn)行右線施工，后進(jìn)行左線施工，到達(dá)清名路站南端后吊出。具體施工流程見下圖：藏施路站線長836.95m2012.4.12012.8.312012.401.188329573m右線長836.963m2012.3.12012.7.312.3.2(四)施工流程及工藝流程2.3.1施

16、工組織機(jī)構(gòu)公司總承包部項(xiàng)目總經(jīng)理直接管理J2.3.2機(jī)械設(shè)備安排與使用計(jì)劃2.3.2.1車站施工期間主要施工機(jī)械設(shè)備序號名稱數(shù)量型號已使用年限計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間地下連續(xù)墻施工設(shè)備1成槽機(jī)2SG40A22010.3.102履帶吊機(jī)1150t33履帶吊機(jī)150t34泥漿泵83PN15頂升架1抱施式26碎機(jī)架127插入式振動器2電動18注漿泵2SYB50/50-11鉆孔灌注樁施工設(shè)備9鉆機(jī)2GPS-15210泥漿泵43PNL2SMWE法施工設(shè)備11三軸攪拌設(shè)備2PAS-200VAR22010.10.1012樁機(jī)2DH-50832010.10.1013泥漿攪拌機(jī)2ZJ-150022010.10.1014輸漿

17、泵23PN12010.10.1015供水泵23PN12010.10.10二重管高壓旋噴樁1617序號名稱數(shù)量型號已使用年限計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間降水施工設(shè)備18鉆機(jī)1GPS-1522010.4.1519射流真空泵1012010.4.15土方施工設(shè)備20抓斗250t22010.6.1521伸縮臂挖機(jī)2PC200SC32010.6.1522反鏟挖機(jī)4PC10032010.6.1523反鏟挖機(jī)2PC30032010.6.1524土方車2032010.6.15鋼筋混凝土施工設(shè)備25鋼筋彎曲機(jī)2GW-4022010.7.1526鋼筋切斷機(jī)2GJ40A32010.7.1527對焊機(jī)2VM-7512010.7.152

18、8交流電焊機(jī)10BX1-2022010.7.1529電焊機(jī)8BX-30032010.7.1530鋼筋調(diào)直機(jī)2GT832010.7.1531插入式振動器6電動32010.7.1532平板震動器2/22010.7.1533木工圓鋸3MJW10422010.7.15序號名稱數(shù)量型號已使用年限計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間機(jī)計(jì)量設(shè)備34經(jīng)緯儀1J232010.2.135經(jīng)緯儀1J632010.2.136鋼卷尺650m12010.2.137測繩6/22010.2.138坍落度筒3/22010.2.139泥漿測試儀3成套產(chǎn)品22010.2.140比重計(jì)3/12010.2.141溫度計(jì)1/32010.2.142濕度計(jì)1/32

19、010.2.12.3.2.2區(qū)間施工主要機(jī)械設(shè)備序號名稱數(shù)量型號已使用年限計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間盾構(gòu)施工用機(jī)械或設(shè)備16200土壓平衡盾構(gòu)機(jī)1海瑞克新購2010.11.2526200土壓平衡盾構(gòu)機(jī)1海瑞克新購2010.11.253龍門行車232t22010.12.10415噸工礦電機(jī)車4XK15-7/25622010.12.105運(yùn)土車126M322010.12.106管片運(yùn)輸車410T22010.12.107自拌運(yùn)漿車24M312010.12.10序號名稱數(shù)量型號已使用年限計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間8盾構(gòu)機(jī)座2定制12010.12.109盾構(gòu)反力系統(tǒng)2定制12010.12.1010拌漿機(jī)21.5M312010.12

20、.1011反鏟挖土機(jī)21M322010.12.101230噸履帶起重機(jī)1KH10022010.12.1013250噸汽車起重機(jī)1LG120032010.12.1014140噸汽車起重機(jī)1OCTAG813032010.12.1015軸流風(fēng)機(jī)4/22010.12.1016充電機(jī)4/22010.12.10盾構(gòu)施工用測量設(shè)備17全站儀1TC20021mm_1ppm22010.11.2018全站儀1SET2c12010.11.2019自動測量儀2/22010.11.2020經(jīng)緯儀4T2,2”級22010.11.2021水準(zhǔn)儀2NA20.5mm/Km32010.11.2022水準(zhǔn)儀2S33mm/Km320

21、10.11.2023平行玻璃板測微儀5GPM332010.11.2024工程鉆機(jī)5100,300,600型22010.11.2025地下管線探測儀1SUBSITE7032010.11.2026地下管線探測儀1GX-232010.11.2027探地雷達(dá)1PulseEKKD-IV22010.11.2028取樣機(jī)5=76,91,11,120mm22010.11.2029工程檢測儀1GJY-122010.11.20序號名稱數(shù)量型號已使用年限計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間30工程檢測儀1RSM-1612010.11.2031超聲波檢測及配套設(shè)備2CTS-4522010.11.2032裂縫觀察儀1精度+0.1mm22010

22、.11.20旁通道施工用機(jī)械或設(shè)備33鉆機(jī)2臺MKD-5S22011.7.134泥漿泵2臺BW250/5012011.7.135電焊機(jī)4臺BS-422011.7.136試壓泉2臺/12011.7.137套絲機(jī)2臺/22011.7.138冷凍機(jī)4臺YSLGF30012011.7.139冷卻塔4臺DBNL-5012011.7.140鹽水泵4臺200S42A12011.7.141清水泵4臺IS125-100-250J12011.7.142測溫儀6臺自制12011.7.143電磁流量計(jì)2臺（）150mm22011.7.144抽氟機(jī)2臺22011.7.145軸流風(fēng)機(jī)4臺7.5kw22011.7.146排

23、污泉4臺流量40m3/h12011.7.147潛水泵2臺流量40m3/h12011.7.148混凝土攪拌機(jī)2臺0.4m322011.7.149插入式振搗器4臺12011.7.150空壓機(jī)2臺10m322011.7.151水泵4臺2”22011.7.152電焊機(jī)4臺/22011.7.153混凝土噴射機(jī)2臺/22011.7.1序號名稱數(shù)量型號已使用年限計(jì)劃進(jìn)場時(shí)間54風(fēng)鎬12把/22011.7.155絞車2臺2t22011.7.156手拉葫蘆各2個(gè)5t,2t,3t,1.5t22011.7.1深層攪拌樁施工用機(jī)械或設(shè)備57三軸攪拌設(shè)備2PAS-200VAR22010.11.158樁機(jī)2DH-5083

24、2010.11.159泥漿攪拌機(jī)2ZJ-150022010.11.160輸漿泵23PN12010.11.161供水泵23PN12010.11.1旋噴樁施工用機(jī)械或設(shè)備62鉆機(jī)1G50012010.12.163高壓清水泵23XB42010.12.164空氣壓縮機(jī)13m3/min22010.12.165泥漿泵2Bw-250/5012010.12.166導(dǎo)桿鉆機(jī)1XY-10032010.12.167水泥漿攪拌機(jī)1LJ-20022010.12.168泥漿泵2Bw-250/4032010.12.12.3.3勞動力安排與使用計(jì)劃2.3.3.1車站施工勞動力安排與使用計(jì)劃序號類另I人數(shù)負(fù)責(zé)內(nèi)容綜合班10配合成槽、澆碎、裝卸等地鋼筋成型、加工6鋼筋加工、彎曲等下鋼筋籠制作8制作焊接鋼筋籠連級配工2碎級配、計(jì)量、坍落度、試塊制作續(xù)泥漿工