預(yù)制空心板梁施工技術(shù)交底記錄大全

1、 技術(shù)交底書工程名稱A2合同段預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)交底單位中鐵十九局第二工程 澤增公路A2標(biāo)段交底項(xiàng)目預(yù)制空心板梁施工技術(shù)交底交底日期2015年9月10日容：一、目的明確預(yù)制空心板梁施工作業(yè)的工藝流程、操作要點(diǎn)、工藝標(biāo)準(zhǔn)及安全質(zhì)量和環(huán)水保要求等，指導(dǎo)、規(guī)T梁預(yù)制作業(yè)施工，以保證施工安全、施工質(zhì)量和環(huán)境保護(hù)。二、適用圍本交底適用與澤增公路A2標(biāo)段所屬圍預(yù)制空心板梁施工作業(yè)。三、引用標(biāo)準(zhǔn)1、澤增公路A2標(biāo)施工圖設(shè)計(jì)2、澤增公路A2標(biāo)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)3、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)JTG/TF50-20114、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80/1-2004四、施工方法1、施工工藝流程清理底模、施工放樣綁扎底、腹

2、板及頂板鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力管道安裝側(cè)模、端頭模板澆筑底板砼安裝氣囊澆筑腹板和頂板混凝土梁體養(yǎng)生拉、壓漿梁端封錨2、鋼筋加工與安裝檢查底模板，并涂刷隔離劑，在確認(rèn)底模板清理干凈、隔離劑涂刷均勻后，方可吊裝鋼筋骨架。鋼筋在加工場(chǎng)集中加工，并在加工場(chǎng)分主肋、底板、頂板綁扎成鋼筋骨架。鋼筋骨架制作必須嚴(yán)格遵照?qǐng)D紙規(guī)定尺寸和鋼筋編號(hào)，在綁扎臺(tái)上標(biāo)明位置，再接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書工程名稱A2合同段預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)交底單位中鐵十九局第二工程 澤增公路A2標(biāo)段交底項(xiàng)目預(yù)制空心板梁施工技術(shù)交底交底日期2015年9月10日容：布筋綁扎。鋼筋定位根據(jù)臺(tái)座標(biāo)記嚴(yán)格到位，然后在綁扎鋼筋骨架的箍筋。鋼筋質(zhì)量要求如

3、下：序號(hào)項(xiàng) 目要 求1橋面主筋間距及位置偏差（拼裝后檢查）15mm2底板鋼筋間距與設(shè)計(jì)位置偏差8mm3箍筋間距及位置偏差15mm4腹板箍筋的不垂直度（偏離垂直位置）15mm5混凝土保護(hù)層厚度與設(shè)計(jì)值偏差+5mm 06其他鋼筋偏位20mm采取與設(shè)計(jì)保護(hù)層厚度相同的和梁體等強(qiáng)度的墊塊支墊鋼筋骨架。綁扎墊塊時(shí)，其位置必須相互錯(cuò)開，分散布置，間距以600800mm為宜，墊塊距跨中距離最少保持0.5米。檢查預(yù)埋筋是否設(shè)置，位置是否正確。特別是邊板防撞護(hù)欄預(yù)埋筋，不僅要注意數(shù)量、位置、外露長(zhǎng)度，還要注意是否整齊，成條成線。檢查墊塊是否符合設(shè)計(jì)或規(guī)要求。 3、預(yù)應(yīng)力孔道安裝空心板梁縱向預(yù)留孔采用波紋管預(yù)埋成

4、孔。鋼絞線預(yù)應(yīng)力管道預(yù)埋金屬波紋管D56。預(yù)留管道各截面均采用定位網(wǎng)，并在專用的胎卡具上進(jìn)行焊接，為保證定位網(wǎng)定位準(zhǔn)確，定位網(wǎng)除了和蹬筋及箍筋綁扎牢固，還必須將定位網(wǎng)片按編號(hào)及設(shè)計(jì)位置綁扎好與梁體鋼筋同時(shí)進(jìn)行綁扎，定位網(wǎng)每0.5m設(shè)置一個(gè)。梁體鋼筋骨架與定位網(wǎng)片綁扎好后，即可從骨架兩端向跨中將波紋管穿入定位網(wǎng)片的設(shè)計(jì)坐標(biāo)孔。接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書工程名稱A2合同段預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)交底單位中鐵十九局第二工程 澤增公路A2標(biāo)段交底項(xiàng)目預(yù)制空心板梁施工技術(shù)交底交底日期2015年9月10日容：波紋管穿好后，對(duì)管道的方向、位置必須反復(fù)檢查和調(diào)整，確保管道定位準(zhǔn)確，使波紋管順直，無(wú)死彎。梁體鋼

5、筋綁扎分主肋板鋼筋綁扎和頂板鋼筋綁扎，鋼筋綁扎進(jìn)行整體綁扎，綁扎鋼筋骨架必須嚴(yán)格按照?qǐng)D紙規(guī)定的尺寸和鋼筋編號(hào)，在鋼筋綁扎臺(tái)上放置鋼筋綁扎模具及定位網(wǎng)鋼筋，再按模具標(biāo)明的位置布筋綁扎。定位網(wǎng)鋼筋應(yīng)位置準(zhǔn)確，以確保預(yù)應(yīng)力管道的平順。4、模板安裝模板安裝前要進(jìn)行鋼筋和預(yù)應(yīng)力管道檢查，保持鋼筋位置符合設(shè)計(jì)要求，預(yù)應(yīng)力管道位置準(zhǔn)確，定位牢固，墊塊、預(yù)埋筋設(shè)置位置準(zhǔn)確、到位。模板采用吊車吊裝，人工配合安裝。5、混凝土澆筑砼在中心拌合站統(tǒng)一拌合，砼罐車運(yùn)輸至預(yù)制場(chǎng)，吊車直接吊裝入模。砼分層澆注，層厚不超過(guò)30cm，振搗采用插入式振搗棒。砼澆注過(guò)程中，隨時(shí)檢查預(yù)埋件位置，有移位時(shí)，要隨時(shí)校正。特別是后埋的預(yù)埋

6、件，要用通長(zhǎng)鋼卷尺量測(cè)位置，防止偏差，外露長(zhǎng)度、位置、相互間間距都要保證準(zhǔn)確無(wú)誤?；炷凉嘀捎眠B續(xù)灌筑、一次成型。6、拆模、養(yǎng)護(hù)砼澆注完成后，就必須及時(shí)進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)。當(dāng)強(qiáng)度達(dá)到2.5MPa以上時(shí)，可以拆除模板，并繼續(xù)保濕、保溫養(yǎng)護(hù)。累計(jì)養(yǎng)護(hù)時(shí)間不小于14天，并使砼強(qiáng)度達(dá)到85%以上方可施加預(yù)應(yīng)力。7、預(yù)應(yīng)力施工A)鋼絞線制作鋼絞線按設(shè)計(jì)管道長(zhǎng)度加拉設(shè)備長(zhǎng)度加預(yù)留錨外不少于100mm的總長(zhǎng)度下料。切割時(shí)，用鐵絲在每端離切口3050mm處綁扎，平放用砂輪機(jī)切割。接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書工程名稱A2合同段預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)交底單位中鐵十九局第二工程 澤增公路A2標(biāo)段交底項(xiàng)目預(yù)制空心板梁

7、施工技術(shù)交底交底日期2015年9月10日容：對(duì)鋼絞線編束時(shí)，每11.5m用鐵絲綁扎，鐵絲扣向里，綁好的絞線鋼束，編號(hào)掛牌存放。B）鋼絞線安裝鋼絞線穿束前先用高壓水沖洗孔道波紋管雜物和污漬，確認(rèn)清洗干凈后再用高壓風(fēng)吹干管道積水。將鋼絞線對(duì)號(hào)穿入波紋管，并將管道端部開口密封防止?jié)駳膺M(jìn)入，防止電焊作業(yè)的焊渣等各種對(duì)預(yù)應(yīng)力筋或金屬件的產(chǎn)生損壞的因素。C）拉設(shè)備準(zhǔn)備拉前，應(yīng)對(duì)油泵、油表、千斤頂、壓漿泵等設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn)，并根據(jù)油表校定后的直線公式計(jì)算，油表各拉力的油表讀數(shù)，確認(rèn)工作狀態(tài)完好后方可進(jìn)行拉?？招陌辶侯A(yù)應(yīng)力拉施工采用ZB4-500油泵供油，用YCW250B型千斤頂拉，油表不低于1.0級(jí)。千斤頂標(biāo)定

8、有效期不超過(guò)一個(gè)月以及出現(xiàn)不正常現(xiàn)象時(shí)重新校驗(yàn)。油表檢驗(yàn)與千斤頂視為一個(gè)單元進(jìn)行檢驗(yàn)，千斤頂在拉作業(yè)前必須與油表配套校正,其校正系數(shù)不大于1.05。錨具采用OVM.M錨固體系。D）拉施工拉順序?yàn)椋鹤驨1右N2右N1左N2其中，N2、N1鋼束對(duì)稱交替逐步加載拉，拉過(guò)程荷載差異不得大于20%錨下拉控制應(yīng)力。拉工藝流程：清理錨墊板安裝工作錨環(huán)及夾片安裝限位器安裝拉千斤頂，按拉程序進(jìn)行。接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書工程名稱A2合同段預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)交底單位中鐵十九局第二工程 澤增公路A2標(biāo)段交底項(xiàng)目預(yù)制空心板梁施工技術(shù)交底交底日期2015年9月10日容：拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力逐級(jí)加載到con（持荷5

9、min）錨固。初拉操作流程：0k（作伸長(zhǎng)值標(biāo)記測(cè)工具錨夾片外露量）初拉控制應(yīng)力（測(cè)伸長(zhǎng)值測(cè)工具錨外露量）。終拉的一般操作流程：0.1k0.2k（作伸長(zhǎng)值標(biāo)記，測(cè)工具錨夾片外露）k（靜停持荷5分鐘）補(bǔ)拉至k（測(cè)伸長(zhǎng)值，測(cè)工具錨夾片外露量）回油到0錨固（測(cè)總回縮量、測(cè)工作錨夾片外露量）。采用2臺(tái)千斤頂兩端同步進(jìn)行拉，拉時(shí)根據(jù)取得的管道摩阻試驗(yàn)數(shù)據(jù)，調(diào)整拉力，實(shí)行拉力和伸長(zhǎng)值指標(biāo)雙控。拉以拉噸位控制為主，鋼束伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核，拉過(guò)程中保持兩端的伸長(zhǎng)量基本一致。N1、N2拉控制應(yīng)力為1395MPA。本標(biāo)段使用的預(yù)應(yīng)力材料為s15.2鋼絞線，公稱直徑15.2mm，公稱面積140mm2，抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值fpk

10、=1860MPa；彈性模量Ep=1.95×105MPa。在梁場(chǎng)預(yù)應(yīng)力施工時(shí)，將根據(jù)油表、千斤頂?shù)男ｒ?yàn)參數(shù)，計(jì)算在拉每個(gè)過(guò)程的油表讀數(shù)和伸長(zhǎng)值，編制作業(yè)指導(dǎo)書，做為預(yù)應(yīng)力拉施工的依據(jù)?？招陌辶豪捎秒p控兩端對(duì)稱拉方法。拉工作在梁體混凝土強(qiáng)度達(dá)到85%后進(jìn)行，拉工作開始前用探測(cè)器檢查波紋管預(yù)留孔道是否通暢，若有雜質(zhì)或堵塞，要先清除雜物或采取措施通孔，然后用高壓風(fēng)清除孔的小粒物和水，再穿鋼絞線束，鋼絞線按孔位編號(hào)分束入孔，鋼絞線束的運(yùn)輸和入孔均用人工進(jìn)行，每束20人，約2m一人，用肩扛至梁位。入孔的鋼絞線頭用特制的套帽套住束頭，鋼絞線束穿過(guò)孔道，調(diào)整兩端工作長(zhǎng)度一致時(shí)進(jìn)入拉。預(yù)應(yīng)力鋼材用應(yīng)

11、力方法拉時(shí)，應(yīng)以伸長(zhǎng)值進(jìn)行校核，實(shí)際伸長(zhǎng)值與理論伸長(zhǎng)值差應(yīng)控制在6%以。接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書工程名稱A2合同段預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)交底單位中鐵十九局第二工程 澤增公路A2標(biāo)段交底項(xiàng)目預(yù)制空心板梁施工技術(shù)交底交底日期2015年9月10日容：后法理論伸長(zhǎng)值的計(jì)算：式中：p預(yù)應(yīng)力鋼筋拉端的拉力，N；l從拉端至計(jì)算截面的孔道長(zhǎng)度，m；從拉端至計(jì)算截面曲線孔道部分切線的夾角之和，radk孔道每米局部偏差對(duì)磨擦的影響系數(shù)；預(yù)應(yīng)力鋼筋與孔道壁的磨擦系數(shù)；Eg預(yù)應(yīng)力鋼筋的彈性模量，Mpa；Ay預(yù)應(yīng)力鋼筋截面面積，mm2。在計(jì)算時(shí)，首先將每段兩端扣除孔道摩阻損失后的拉力求出，然后再計(jì)算每段的拉伸長(zhǎng)值。

12、實(shí)際伸長(zhǎng)值的量測(cè)：預(yù)應(yīng)力拉時(shí)的實(shí)際伸長(zhǎng)值l，應(yīng)在建立初應(yīng)力后方可開始量測(cè)，量得的伸長(zhǎng)值，還應(yīng)加上初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，后法尚應(yīng)扣除混凝土構(gòu)件在拉過(guò)程中的彈性壓縮值，即：式中：l1從初應(yīng)力到最大拉應(yīng)力之間的實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)值，m；l2初應(yīng)力以下的推算伸長(zhǎng)值，m；c拉過(guò)程中混凝土構(gòu)件的彈性壓縮值，m；接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書工程名稱A2合同段預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)交底單位中鐵十九局第二工程 澤增公路A2標(biāo)段交底項(xiàng)目預(yù)制空心板梁施工技術(shù)交底交底日期2015年9月10日容：初應(yīng)力的取值，一般取拉控制應(yīng)力的10%。E）割絲終拉完成后，將錨圈口處的鋼絞線束作上記號(hào)，24小時(shí)后檢查確認(rèn)無(wú)滑絲斷絲現(xiàn)象即可割絲，

13、切斷處距夾片尾34cm，割絲用角磨機(jī)切割。8、壓漿A）施工方案孔道壓漿在終拉完畢后盡快進(jìn)行，采用管道真空輔助灌漿工藝。壓漿前用高壓風(fēng)清除掉孔道的雜物和積水，用真空泵將管道抽成真空，管道真空穩(wěn)定0.70MPa時(shí)恒壓作業(yè)；漿體注滿管道后，在0.500.60MPa下持壓2min；壓漿最大壓力不超過(guò)0.60MPa。壓漿用BW-320柱塞灰漿泵、灰漿攪拌機(jī)和水循環(huán)式真空泵進(jìn)行。壓漿采用強(qiáng)度等級(jí)不低于42.5級(jí)硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥和水組成，其使用水泥齡期不超過(guò)一個(gè)月，壓漿水泥應(yīng)于梁體混凝土同標(biāo)號(hào)、同品種水泥，水泥漿的水灰比控制在0.40-0.45之間，水泥漿泌水率最大不得超過(guò)3%，拌合后3h泌水率宜

14、控制在2%，24h后泌水應(yīng)全部被漿吸回，水泥漿必須加入專業(yè)真空壓漿添加劑，水泥漿攪拌拌合應(yīng)首先將水加于攪拌機(jī)，再放入水泥，經(jīng)充分拌合以后，再加入摻入劑。摻加料水份應(yīng)計(jì)入水灰比，拌合應(yīng)至少2min，直至達(dá)到均勻的稠度為止，稠度宜控制在14-18s之間。注意任何一次投配以滿足一小時(shí)的使用即可。B）壓漿施工方法拉施工完成后，用高壓清水沖洗管道，高壓風(fēng)吹干，安裝兩端錨墊板上的壓漿嘴、聯(lián)接管和聯(lián)接閥，進(jìn)行封錨，應(yīng)將錨具周圍的鋼絞線間隙和孔洞填封，抽真空。啟動(dòng)電機(jī)使攪拌機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，然后加水，再緩慢均勻地加入水泥，最后添加真空壓漿外加劑，拌合時(shí)間不少于2min；然后將調(diào)好的水泥漿放入壓漿罐，壓漿罐水泥漿進(jìn)口接受

15、人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書工程名稱A2合同段預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)交底單位中鐵十九局第二工程 澤增公路A2標(biāo)段交底項(xiàng)目預(yù)制空心板梁施工技術(shù)交底交底日期2015年9月10日容：處設(shè)2.5mm×2.5mm過(guò)濾網(wǎng)，以防雜物堵管。壓漿按先下后上的順序，由一端以0.7MPa的恒壓力向另一端壓送水泥漿，當(dāng)另一端溢出的稀漿變濃、達(dá)到規(guī)定的稠度后，持壓2min以上，封閉出漿口。繼續(xù)壓漿到壓力達(dá)到0.7MPa，若無(wú)漏漿則關(guān)閉進(jìn)漿閥門卸下輸漿膠管。壓漿用的膠管一般不超過(guò)30m，若超過(guò)30m則壓力增加0.1MPa。壓完漿后保壓12h，如無(wú)水泥漿反溢現(xiàn)象，則拆卸壓漿聯(lián)接管，聯(lián)接閥。當(dāng)氣溫或T體溫度低于5時(shí)，不

16、得壓漿，水泥漿溫度不得超過(guò)32°c，當(dāng)白天溫高于35°c時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行，壓漿后48h，保持結(jié)構(gòu)物溫度在5以上。壓漿時(shí)，每一工作班組應(yīng)留取不少于3組試樣（每組為70.7mm×70.7mm×70.7mm立方體試件3個(gè)），標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d，檢查其抗壓強(qiáng)度作為水泥漿質(zhì)量的評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)。壓漿盡可能在預(yù)應(yīng)力鋼筋拉完成后和監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，一般不得超過(guò)14d。9、封錨壓漿之后及時(shí)進(jìn)行封錨，封錨混凝土標(biāo)號(hào)不低于C40。先將梁端鑿毛，并將承壓板表面的粘漿和錨具外部的灰漿鏟除干凈，對(duì)錨具進(jìn)行防銹處理，同時(shí)檢查確認(rèn)無(wú)漏壓的管道后，設(shè)置鋼筋網(wǎng)、用加膨脹劑的C40混凝土封錨。

17、10、吊裝存梁用吊車將梁整體吊離臺(tái)座，存入存梁場(chǎng)的存梁臺(tái)座上。注意梁體支座與存梁臺(tái)座對(duì)位，存梁臺(tái)座兩側(cè)設(shè)置托架，保證梁體存放時(shí)不傾翻、不歪斜。存梁時(shí)間一般為1個(gè)月，不超過(guò)3個(gè)月，并按設(shè)計(jì)規(guī)定檢查梁體預(yù)拱度，如果預(yù)拱度超過(guò)設(shè)計(jì)值，應(yīng)增加預(yù)壓重量，防止梁體上拱。五、施工控制措施1、砼澆注過(guò)程控制灌筑前檢查鋼筋保護(hù)層墊塊的位置、數(shù)量及其緊固程度；檢查所有模型緊固件是否擰接受人：技術(shù)負(fù)責(zé)人：交底人：技術(shù)交底書工程名稱A2合同段預(yù)制梁場(chǎng)技術(shù)交底單位中鐵十九局第二工程 澤增公路A2標(biāo)段交底項(xiàng)目預(yù)制空心板梁施工技術(shù)交底交底日期2015年9月10日容：緊、完好；模型接口是否有縫隙；所有振動(dòng)器是否完好，附著式振

18、動(dòng)器安裝螺栓是否已擰緊?；炷凉嘀捎每v向分段、水平分層連續(xù)灌筑，由一端向另一端循序漸進(jìn)的施工方法。灌筑厚度不得大于30cm。先從T梁一端向另一端均勻進(jìn)行，先灌筑主肋、橫隔板處，然后灌筑頂板。當(dāng)混凝土灌筑時(shí)，振搗分部位采用插入式振動(dòng)棒、附著式振動(dòng)器和平板式振動(dòng)器振搗。灌筑過(guò)程中，設(shè)專人檢查模板、附著式振動(dòng)器和鋼筋，發(fā)現(xiàn)螺栓、支撐等松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊和打牢。發(fā)現(xiàn)漏漿應(yīng)及時(shí)堵嚴(yán)，鋼筋和預(yù)埋件如有移位，及時(shí)調(diào)整保證位置正確。混凝土灌筑入模時(shí)下料要均勻，注意與振搗相配合，混凝土的振搗與下料交錯(cuò)進(jìn)行，每次振搗按混凝土所灌筑的部位使用相應(yīng)區(qū)段上的振動(dòng)器。操作插入式振動(dòng)棒時(shí)宜快插慢拔，垂直點(diǎn)振，不得平拉，不得漏振，謹(jǐn)防過(guò)振；振動(dòng)棒移動(dòng)距離應(yīng)不超過(guò)振動(dòng)棒作用半徑的1.5倍（約40cm），每點(diǎn)振動(dòng)時(shí)間約20s30s，振動(dòng)時(shí)振動(dòng)棒上下略為抽動(dòng)，振動(dòng)棒插入深度以進(jìn)入前次灌筑的混凝土面層下50mm為宜。橋面板混凝土灌筑到設(shè)計(jì)標(biāo)高后用平板振動(dòng)抹平機(jī)及時(shí)趕壓、抹平，保證排水坡度和平整度。收漿抹平執(zhí)行兩次，以防裂紋和不平整。選擇模板溫度在535的時(shí)段灌筑預(yù)制梁混凝土。在炎熱氣候下灌筑混凝土?xí)r，應(yīng)避免模板和新澆混凝土受直射，入模前的模板與鋼筋溫度以及附近的局部氣溫不應(yīng)超過(guò)35。炎熱天氣應(yīng)盡可能安排傍