總承包管理及技術(shù)重難點(diǎn)分析

1、第二節(jié)總承包管理及技術(shù)重難點(diǎn)分析1. 施工組織管理重點(diǎn)難點(diǎn)及對策序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案1在不冋階段進(jìn)行現(xiàn)場合理的平、立面設(shè)計(jì)與精準(zhǔn)的施工組織是本工程施工管理的重點(diǎn)環(huán)境因素對本工程形成 6個(gè)天然的瓶頸：1）根據(jù)場地特點(diǎn)、建筑結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、周邊環(huán)境情況、1）地處繁華鬧市區(qū)，周邊人流車流量大；施工內(nèi)容，分階段布置總平（立）面布置圖，策2）現(xiàn)場僅東南角長濱路一處入口，場內(nèi)外均無法劃整個(gè)場地的交通道路、材料堆場的數(shù)次轉(zhuǎn)換；形成環(huán)形道路；2）地下室施工階段充分利用好東側(cè)長濱路作為道路3）本工程北側(cè)重慶市展覽館與工程結(jié)構(gòu)緊鄰，且及堆場，并增加鋼棧橋直通坑內(nèi)， 形成坑內(nèi)道路，施工平面布置中必須考慮展覽

2、館通車條件，對保證各類物資運(yùn)輸能力；地下室結(jié)構(gòu)施工后期利施工組織形成制約；用消防通道結(jié)構(gòu)及加固后的結(jié)構(gòu)頂板做為新的通4）本工程東側(cè)緊鄰長江，每月7-9月汛期對現(xiàn)場道、材料堆場，完成道路、材料堆場轉(zhuǎn)換；方案選擇和施工組織形成限制；東側(cè)紅線內(nèi)長3）總平面布置過程中重點(diǎn)研究、反復(fù)模擬包括長濱濱路目前覆蓋部分主樓樓座位置，長濱路部分路、公交站、地鐵接駁、立交橋接駁、變電站交的拆與建必須冋時(shí)考慮汛期、展覽館通車條件、付等要求，保證施工策劃的合理性；施工組織道路轉(zhuǎn)換等多個(gè)條件；4）平面設(shè)計(jì)中重點(diǎn)考慮提前運(yùn)宮部分啟動(dòng)后，現(xiàn)場5）本工程西側(cè)為業(yè)主發(fā)包 B標(biāo)段，A B段同處一平、立面設(shè)計(jì)，保證施工與運(yùn)營分流，保

3、證運(yùn)營個(gè)基坑但原則上不考慮兩個(gè)區(qū)段共用場地道的安全環(huán)境；路，同時(shí)A、B標(biāo)段必須協(xié)調(diào)統(tǒng)一施工部署思路，5）為解放勞動(dòng)力提咼工作效率，現(xiàn)場優(yōu)先使用各種避免造成互相影響；大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)行輔助施工，定位與選型充分考6）本工程南側(cè)緊鄰基良廣場，施工組織中需要在慮場地條件帶來的降效因素；塔吊定位、基坑邊坡穩(wěn)定、降排水、文明施工6）通過我司類似項(xiàng)目以及本工程的施工模擬計(jì)算得等方案對其進(jìn)行考慮。出物資流量，再以最不利因素下的施工狀態(tài)規(guī)劃設(shè)計(jì)情況以及合冋目標(biāo)對本工程形成6方面難度：道路寬度、道路坡度、轉(zhuǎn)彎半徑、調(diào)轉(zhuǎn)頭區(qū)域，1）本工程占地面積與體量巨大，構(gòu)成工程實(shí)體的考慮靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的道路通行條件，滿足現(xiàn)場的通物資

4、與施工措施材料需求量和運(yùn)輸難度極大；行條件；2）本工程結(jié)構(gòu)形式多樣、造型復(fù)雜；7）進(jìn)場挖除前期堆土坡道，重新設(shè)置鋼棧橋進(jìn)入坑3）本標(biāo)段3棟超高層塔樓的設(shè)計(jì)，必然帶來后續(xù)內(nèi)，避免土坡道放坡對現(xiàn)場作業(yè)面侵占，減小地工序提前插入交叉施工的工況，現(xiàn)場施工管理下室場地轉(zhuǎn)換后的后補(bǔ)工作量；過程中結(jié)構(gòu)施工、裝修施工、機(jī)電專業(yè)施工、8）施工現(xiàn)場不設(shè)置工人宿舍及配套生活設(shè)施，不設(shè)提前運(yùn)營多個(gè)階段并行存在；4）業(yè)態(tài)分布多，業(yè)主有提前運(yùn)營需求；5）結(jié)構(gòu)階段工期目標(biāo)要求十分緊張，各個(gè)區(qū)段同 步施工對現(xiàn)場的施工組織壓力巨大；6）本工程由于其特殊的地理位置，除擔(dān)負(fù)著開發(fā) 商自身設(shè)置的功能外，還要包含碼頭、公交站、 地鐵接

5、駁、立交橋接駁等諸多功能，現(xiàn)場施工 組織必須同時(shí)考慮政府對上述工作安排的整體 要求。置大型的鋼筋加工廠，工人住宿以及各種實(shí)體材 料、措施材料均在項(xiàng)目周邊租賃場地進(jìn)行解決， 精確計(jì)算現(xiàn)場用量，嚴(yán)格控制進(jìn)場物資數(shù)量?？?承包項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)由班子人員主管，帶領(lǐng)專職 的團(tuán)隊(duì)，對場地設(shè)置、道路管理、材料的進(jìn)出與 堆放、二場地轉(zhuǎn)換物資工作進(jìn)行精細(xì)化管理；9）本工程的平、立面設(shè)計(jì)，場地道路轉(zhuǎn)換的實(shí)施依 賴于施工進(jìn)度的準(zhǔn)確掌握，本工程優(yōu)選與我司常 年配合的大型綜合體項(xiàng)目的勞務(wù)分包進(jìn)行配合， 以保證施工部署思路的實(shí)施；控制現(xiàn)場各區(qū)段施 工節(jié)奏，大方量混凝土分次順序澆筑，保證混凝 土供應(yīng)及運(yùn)輸均衡；10）施工中積

6、極主動(dòng)與交警單位、城管、街道辦等 單位聯(lián)系，爭取他們的理解支持，創(chuàng)造一個(gè)和諧 的外部環(huán)境。2總承包管理工作量大、難度高，針對眾多的分包商、供應(yīng)商以及公共事業(yè)單位的管理和服務(wù)工作質(zhì)量將是 整個(gè)工程能否順利竣工的關(guān)鍵本工程作為超大型的城市綜合體項(xiàng)目，預(yù)計(jì)將 有總計(jì)超過百家的獨(dú)立承包商、專業(yè)分包商、獨(dú)立 供應(yīng)商以及其匕公用事業(yè)單位參與建設(shè)；根據(jù)相冋 類型項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)入到機(jī)電安裝、內(nèi)外裝修、綜合 調(diào)試、分段運(yùn)營階段，總承包管理工作將由自行施 工部分的工作轉(zhuǎn)為總承包管理工作中；本項(xiàng)目由于 自身的設(shè)計(jì)特點(diǎn)、業(yè)態(tài)分布、質(zhì)量水平要求、提前 運(yùn)營要求，對各分包商的管理工作量大，難度高。 任何一豕參建單位頭施過程

7、中的質(zhì)量、安全、進(jìn)度 管理，以及與其它參建單位配合、協(xié)調(diào)工作，如果 不能滿足本工程整體合冋要求，都會(huì)對項(xiàng)目最終目 標(biāo)造成不利影響。所以總承包單位如何將各參建單 位的過程管理納入到總包管理體系中，保證其良好 的運(yùn)作，是整個(gè)工程順利竣工的關(guān)鍵。1）我司將發(fā)揮具有較多大型綜合體工程總承包管理 經(jīng)驗(yàn)的優(yōu)勢，根據(jù)本工程合冋各項(xiàng)要求，制定管 理目標(biāo)、統(tǒng)籌計(jì)劃安排，配合業(yè)主從招標(biāo)采購、 深化設(shè)計(jì)、現(xiàn)場協(xié)調(diào)配合管理、驗(yàn)收調(diào)試、運(yùn)營 全過程，技術(shù)、質(zhì)量、安全、商務(wù)各方面對現(xiàn)場 所有參建單位行使總承包組織、管理、協(xié)調(diào)、配 合的職能，確保工程的各項(xiàng)目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)；2）我司總承包管理過程中將與招標(biāo)文件中對總承包 的管理

8、責(zé)任的要求緊密結(jié)合。對于自身范圍內(nèi)的 項(xiàng)目將嚴(yán)格按照合同的規(guī)定執(zhí)行，對于各分包商 界面上的工作將按照合同約定完成，對于各分包 商之間界面工作將做好組織、管理、協(xié)調(diào)工作；3）做為項(xiàng)目總承包，我司將對工程整體照管，做好 臨時(shí)設(shè)施、臨水臨電、運(yùn)輸通道、運(yùn)輸機(jī)械等基 本服務(wù)工作。總承包項(xiàng)目部各職能部門將分別制定的針對本項(xiàng)目的總承包管理制度，加強(qiáng)對分包 單位的質(zhì)量、安全、文施等方面管理；4）施工中加強(qiáng)與招標(biāo)方、設(shè)計(jì)院、監(jiān)理、外部單位 各方的相互交流及溝通，精誠合作，提升追求工 程高品質(zhì)的精神，方方面面加強(qiáng)工程管理力度。3本工程分為 A B標(biāo)段，施工過程中的平面設(shè)計(jì)、施工組織、節(jié)點(diǎn)控制、功能驗(yàn)收、提前運(yùn)營

9、等環(huán)節(jié)均需 要兩個(gè)標(biāo)段總包互相協(xié)調(diào)配合，是本工程實(shí)施過程中的管理重點(diǎn)本工程按照招標(biāo)文件建筑圖分區(qū)線分為A、B兩段，在結(jié)構(gòu)施工階段將面臨群塔作業(yè)協(xié)調(diào)、界面 位置結(jié)構(gòu)施工技術(shù)、安全配合、空中連廊結(jié)構(gòu)施工 工況配合、場內(nèi)運(yùn)輸通道轉(zhuǎn)換配合等工作；在裝修 以及機(jī)電安裝階段將冋樣在施工界面、場地交通運(yùn) 輸組織、綜合調(diào)試、各分項(xiàng)驗(yàn)收工作、提前運(yùn)營配 合工作中存在大量協(xié)調(diào)、配合工作。1）本工程中標(biāo)后，項(xiàng)目部將主動(dòng)在業(yè)主的協(xié)調(diào)下，與B標(biāo)段中標(biāo)單位進(jìn)行施工部署思路的統(tǒng)一，將 平面布置、施工進(jìn)度節(jié)點(diǎn)協(xié)調(diào)、道路場地配合工 作、界面交接工作的原則達(dá)成一致，并完成兩個(gè) 標(biāo)段綜合的施工組織設(shè)計(jì)；2）項(xiàng)目部將重點(diǎn)對涉及到本工

10、程整體施工、驗(yàn)收、 調(diào)試、運(yùn)營的工作進(jìn)行管理，保證兩個(gè)標(biāo)段施工 過程中步調(diào)統(tǒng)一，配合配合良好；3）項(xiàng)目部將協(xié)冋B標(biāo)段總承包單位重點(diǎn)對涉及到公 共事業(yè)單位（例如碼頭、公交站、地鐵接駁、立 交橋接駁）的界面工作進(jìn)行協(xié)同管理。4圍繞業(yè)主招標(biāo)文件中提出提前運(yùn)營要求進(jìn)行施工組織，是本工程的管理重點(diǎn)本工程由于包含的業(yè)態(tài)不同，在招標(biāo)文件中明 確提出分區(qū)提前運(yùn)營的要求，對總承包單位的施工 部署安排、現(xiàn)場平面轉(zhuǎn)換、施工節(jié)點(diǎn)控制能力提出 較咼要求。為滿足業(yè)主提出的提前運(yùn)營要求，項(xiàng)目部將針對以下5點(diǎn)做出重點(diǎn)管控：1）提前運(yùn)營區(qū)域的功能實(shí)現(xiàn)：按照節(jié)點(diǎn)完成提前運(yùn) 營區(qū)域內(nèi)以及非提前運(yùn)營區(qū)域內(nèi)涉及提前運(yùn)營的 功能用房和設(shè)

11、施設(shè)備的施工、調(diào)試工作；2）在提前運(yùn)營錢完成現(xiàn)場內(nèi)部的交通路由轉(zhuǎn)換工 作：借助場外道路、地下室非運(yùn)營區(qū)通道、屋面 消防通道的水平路由，以及非運(yùn)營區(qū)的地下室汽 車通道、消防電梯、貨梯等豎向路由，在運(yùn)營前 完成全部的交通路由的轉(zhuǎn)換工作；3）非運(yùn)營區(qū)的形象進(jìn)度節(jié)點(diǎn)控制：非運(yùn)營區(qū)的形象 進(jìn)度節(jié)點(diǎn)與提前運(yùn)營區(qū)工作形成前置條件的，需 嚴(yán)格控制進(jìn)度計(jì)劃保證后續(xù)工作按計(jì)劃進(jìn)行；同時(shí)非運(yùn)營區(qū)施工的形象進(jìn)度必須滿足業(yè)主對運(yùn)營 環(huán)境的要求（例如外幕墻施工、外用電梯安拆等 工作）；4）提前運(yùn)營區(qū)與非運(yùn)營區(qū)在同一個(gè)場地內(nèi)并行運(yùn)作，現(xiàn)場的安全管理是策劃、實(shí)施的重點(diǎn)工作；5）提前運(yùn)營區(qū)周邊的文明施工管理是項(xiàng)目配合業(yè)主 施工

12、的重點(diǎn)管理工作。5本工程緊鄰長江、嘉陵江，防洪渡汛工作是本工程施工管理的重點(diǎn)本工程地理位置處于長江、嘉陵江之間，現(xiàn)場 最低標(biāo)咼低于洪峰過境歷史水位標(biāo)咼，現(xiàn)有長濱路、朝千路現(xiàn)階段具有防洪渡汛功能，本工程地下室施 工周期較長，進(jìn)場后會(huì)跨越兩年汛期，如何做好防 洪渡汛工作是本工程施工管理的重點(diǎn)。1）我司在投標(biāo)準(zhǔn)備階段就搜集整理了近年來本地區(qū) 洪峰過境水位訊息，中標(biāo)進(jìn)場后仍將與氣象水文 單位保持密切聯(lián)系；2）進(jìn)場后首先進(jìn)行止水帷幕的搶工施工，使現(xiàn)場的 人工挖孔樁以及后續(xù)施工不受影響；3）根據(jù)汛期時(shí)間合理調(diào)整現(xiàn)場施工各工序開始完成 時(shí)間，保證場內(nèi)正常的施工秩序不受汛期影響；6本項(xiàng)目作為超大體量、超高層工

13、程，工程實(shí)施過程中對輔助施工的各種大型機(jī)械的使用和管理將是工程高 效、安全實(shí)施的管理重點(diǎn)本工程在施工階段將投入大量機(jī)械設(shè)備輔助施工，提高效率：人工挖孔樁階段配合施工的履帶吊、汽車吊，底板施工階段 7臺(tái)平臂塔吊，主體結(jié)構(gòu)施工階 段6臺(tái)動(dòng)臂塔吊，8臺(tái)移動(dòng)式混凝土布料桿，8臺(tái)混 凝土輸送泵，進(jìn)入裝修階段21臺(tái)高速施工電梯，高 層結(jié)構(gòu)施工的爬模系統(tǒng)、爬架系統(tǒng)，空中連廊鋼結(jié) 構(gòu)提升裝置等。如何保證大量的機(jī)械設(shè)備安全、穩(wěn) 定的運(yùn)行，是施工過程管理的重點(diǎn)。1）我司將發(fā)揮具有多項(xiàng)大型超高層施工經(jīng)驗(yàn)的優(yōu) 勢，抽調(diào)具有豐富機(jī)械管理運(yùn)行的工程人貝加入 項(xiàng)目管理團(tuán)隊(duì)，協(xié)調(diào)專業(yè)機(jī)械供應(yīng)商編制詳細(xì)的 機(jī)械安裝、拆除、運(yùn)營

14、維護(hù)方案，并組織專門的 團(tuán)隊(duì)對現(xiàn)場的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理；2）涉及到大型設(shè)備與主體結(jié)構(gòu)附著的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)、加 固計(jì)算，經(jīng)過設(shè)計(jì)院核疋后才能進(jìn)行施工；施工 過程中重點(diǎn)對塔吊、爬架、爬模的附著點(diǎn)預(yù)埋件 進(jìn)行專項(xiàng)驗(yàn)收；3）重點(diǎn)結(jié)合施工節(jié)奏控制，對群塔作業(yè)、塔吊爬升 與爬模、爬架爬升規(guī)劃等復(fù)雜部位進(jìn)行管理；4）針對各項(xiàng)大型機(jī)械運(yùn)行制定相應(yīng)的日常管理制 度、驗(yàn)收制度、應(yīng)急響應(yīng)制度，以保證對各機(jī)械 相關(guān)方案的落實(shí)；5）各種設(shè)備操作、維護(hù)特種崗位人員均選取常年和我司合作的勞務(wù)人員，均具備基本的專業(yè)知識， 岡位技能。7本工程施工作業(yè)面大、環(huán)境復(fù)雜、施工周期長，在整個(gè)施工作業(yè)過程中必定存在大量交叉作業(yè)工況，在此 工況下

15、的安全防護(hù)管理是本工程實(shí)施的重點(diǎn)。本標(biāo)段在整個(gè)施工過程管理中，由于結(jié)構(gòu)自身 特點(diǎn)和擬定施工組織部署，除去常規(guī)交叉作業(yè)施工 夕卜，施工中存在大量特殊工況，例如：T4N塔樓核心筒內(nèi)外施工作業(yè)面高差位置；四棟塔樓與裙房結(jié) 構(gòu)交接位置；裙樓結(jié)構(gòu)預(yù)留施工通道位置；空中連 廊安裝及幕墻裝飾施工臨空位置；高層塔樓結(jié)構(gòu)施 工與低區(qū)幕墻施工位置；裙樓屋頂采光天窗與低區(qū) 裝修施工位置；高區(qū)塔樓施工與裙房提前運(yùn)營區(qū)位 置等。超高層建筑施工因物體墜落半徑較大，本項(xiàng)目 又地處繁華鬧市區(qū)，交叉作業(yè)臨空面的安全防護(hù)是 本工程管理的重點(diǎn)。1） 我司對本工程安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)，建立EHS管 理體系，落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任。對指定分包

16、、獨(dú)立分包進(jìn)行全面的 EHS管理，制定“分包 EHS管理 辦法”確保各分包 EHS管理滿足創(chuàng)優(yōu)要求，對分 包承擔(dān)相應(yīng)安全責(zé)任；2）對各分部分項(xiàng)工程存在的安全風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行識另并分階段進(jìn)行公示及安全交底；根據(jù)特殊工 況，制定詳細(xì)的有針對性的安全方案以及專項(xiàng)方 案；方案組織專家進(jìn)行論證審查，并做好實(shí)施前 組織交底、實(shí)施中加強(qiáng)過程監(jiān)督、實(shí)施后按要求 進(jìn)行驗(yàn)收工作；3）做好水平和垂直通道的安全圍護(hù)措施，在超高層 施工中使用爬架、爬模半自動(dòng)爬升裝置，保證臨 空面施工的安全性；在幕墻作業(yè)層頂部沿建筑物 外周圈滿鋪一層硬防護(hù)臺(tái)，確保安裝施工人員安 全，避免上層結(jié)構(gòu)施工作業(yè)時(shí)高空墜物傷人和致 使幕墻成品的破環(huán)；

17、4）在BIM模型中體現(xiàn)工程項(xiàng)目建造過程的施工安全 風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃，在施工安全風(fēng)險(xiǎn)工 段自動(dòng)提醒，并通過 BIM模型中URL參數(shù)設(shè)置提 供技術(shù)措施計(jì)劃動(dòng)畫和預(yù)防措施提醒。8爭創(chuàng)國家級質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)“魯班獎(jiǎng)”的實(shí)施管理是本工程的管理重點(diǎn)本工程建成后將是該區(qū)域地標(biāo)性工程之一，確保工 程質(zhì)量合格，爭創(chuàng)國家級質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng) “魯班獎(jiǎng)”，是項(xiàng) 目管理的重點(diǎn)。1）公司直接委派質(zhì)量總監(jiān)常駐項(xiàng)目，代表我司對本 工程的質(zhì)量進(jìn)行全過程監(jiān)督和負(fù)責(zé)；項(xiàng)目根據(jù) IS09000系列標(biāo)準(zhǔn)和程序文件， 結(jié)合本工程特點(diǎn)， 編制項(xiàng)目質(zhì)量保證計(jì)劃、創(chuàng)優(yōu)計(jì)劃。按照過程精 品，動(dòng)態(tài)管理，節(jié)點(diǎn)考核，嚴(yán)格獎(jiǎng)罰的原則，確 保每個(gè)分項(xiàng)工程達(dá)到優(yōu)良

18、，以過程精品確保精品工程；2）實(shí)施質(zhì)量目標(biāo)管理。分解、量化總體質(zhì)量目標(biāo)， 將總體質(zhì)量目標(biāo)分解為基礎(chǔ)階段質(zhì)量目標(biāo)、主體 結(jié)構(gòu)階段質(zhì)量目標(biāo)、裝飾裝修階段質(zhì)量目標(biāo)、安 裝工程的質(zhì)量目標(biāo)，通過對各個(gè)分解目標(biāo)的控制 來確保整體質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)；3）強(qiáng)化項(xiàng)目質(zhì)量管理制度建設(shè)。根據(jù)項(xiàng)目在以往同 類工程創(chuàng)優(yōu)過程中的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)一步總結(jié)、完善和 貫徹“三檢”制、質(zhì)量會(huì)診制、掛牌施工制、定 岡負(fù)責(zé)制、標(biāo)簽制、成品保護(hù)制、培訓(xùn)制、獎(jiǎng)懲 制、樣板引路制；4）進(jìn)行質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)策劃，細(xì)化節(jié)點(diǎn)做法。9大體積混凝土施工是工程管理重點(diǎn)本工程大體積混凝土施工包括大孔徑人工挖孔樁、 地下室底板及塔樓巨柱部位，塔樓底板厚度達(dá)到4米，最大混凝土

19、澆筑方量超過8000m3。大體積混凝土施工時(shí)現(xiàn)場場地狹窄，施工條件受限，現(xiàn)場外圍 交通繁忙，大體積混凝土的施工組織是工程管理重 點(diǎn)。大體積混凝土合理配比、澆筑過程中的溫度控 制、澆筑完畢的合理養(yǎng)護(hù)是本工程施工的難點(diǎn)。1）就近選擇長期合作、供應(yīng)能力強(qiáng)、技術(shù)質(zhì)量有保 障的廠家；2）針對本工程具體要求以及類似工程數(shù)據(jù)，提前做 好配合比，從混凝土原材料的選擇、水泥含量及 水膠比控制等方面控制絕熱溫升；根據(jù)現(xiàn)場澆筑 要求，調(diào)整混凝土初凝、終凝時(shí)間、塌落度、和 易性，保證現(xiàn)場泵送使用；3）對澆筑路線、場內(nèi)場外路線、勞動(dòng)力安排、機(jī)械設(shè)備等提前做好策劃；4）最大放量底板混凝澆筑（T4N）采用6臺(tái)HBT80 型

20、混凝土輸送泵，布置于基坑內(nèi)部以及濱江路； 混凝土罐車停靠于濱江路以及基坑內(nèi)部相鄰裙房 區(qū)域；基坑道路滿足雙車道通行，道路端頭設(shè)置調(diào)頭區(qū)；5）底板混凝土采用電腦測溫，實(shí)時(shí)監(jiān)控內(nèi)部溫度，及時(shí)改進(jìn)養(yǎng)護(hù)措施。擬定底板混凝土采用土工布 疊加塑料薄膜（保濕層）+聚苯板（保溫層）+覆蓋一層防雨塑料溥膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；6）豎向巨柱大體積混凝土采取含有保水顆粒的自粘節(jié)水保濕塑料薄膜進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以保證養(yǎng)護(hù)濕度恒定，減少裂縫產(chǎn)生；7）通過建立好的模型統(tǒng)計(jì)出混凝土的工程量。同時(shí) 應(yīng)用廣聯(lián)達(dá)與 BIM軟件的接口，與 BIM模型的清 單進(jìn)行比對，按施工進(jìn)度分階段提供工程量清單， 分階段備料，輔助施工結(jié)算。10鋼構(gòu)件的運(yùn)輸組織是本

21、工程的重難點(diǎn)加工廠到重慶來福士廣場工地最長需1660公里以上的長途運(yùn)輸，且工地位于重慶繁華地段，運(yùn)輸路 程遠(yuǎn)，路況復(fù)雜；并且工程時(shí)間跨度大，碰到的不 利天氣影響運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間無法避免。1）首先通過對鋼結(jié)構(gòu)的合理分段，減少三超構(gòu)件的 數(shù)量；2）其次在運(yùn)輸實(shí)施前，編制“三超”構(gòu)件專項(xiàng)運(yùn)輸 方案及“三超”構(gòu)件專項(xiàng)裝卸車方案，針對運(yùn)輸 組織、人員、車輛安排、運(yùn)輸路線、成品保護(hù)及 應(yīng)急預(yù)案等方面做出精心部署和交底。選擇一條 紹興加工基地至重慶來福士廣場工地的常規(guī)路 線，并在得到業(yè)主和總包冋意的情況下，考慮安 徽六安和湖北武漢兩大加工基地至重慶來福士廣 場工地的公路運(yùn)輸路線。對運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的各 種問題做好各

22、種應(yīng)急預(yù)案，對運(yùn)輸路線的仔細(xì)實(shí) 地的考察。3）然后在運(yùn)輸前及時(shí)的了解各種路況，做好各種運(yùn) 輸?shù)膶徟掷m(xù)；4）同時(shí)選擇實(shí)力強(qiáng)大、在該路線上具有豐富三超構(gòu) 件運(yùn)輸經(jīng)驗(yàn)的運(yùn)輸商，對三超構(gòu)件配置特殊專用 車輛進(jìn)行運(yùn)輸；我司在以往工程中也積累了“三 超”構(gòu)件運(yùn)輸?shù)慕?jīng)驗(yàn)，深交所項(xiàng)目運(yùn)輸最大寬度 達(dá)米，最大重量82噸；廣州西塔最大運(yùn)輸寬度米， 最大重量75噸。5）最后考慮到現(xiàn)場分段在投標(biāo)過程未經(jīng)過最終確 認(rèn)，構(gòu)件尺寸和重量超出公路運(yùn)輸限制，或公路 運(yùn)輸受阻，可以采取水運(yùn)與公路運(yùn)輸相結(jié)合的方 式。11機(jī)電材料設(shè)備定貨和組織進(jìn)場本工程節(jié)能及綠色建造目標(biāo)為LEED金獎(jiǎng)，機(jī)電系統(tǒng)齊全，大量設(shè)備選用節(jié)能、環(huán)保產(chǎn)品，充

23、分體現(xiàn)了 先進(jìn)的建筑設(shè)計(jì)理驗(yàn)，設(shè)備材料準(zhǔn)確選型和組織進(jìn) 場至關(guān)重要1）成立以機(jī)電經(jīng)理為組長的物資保障小組，負(fù)責(zé)物 資組織全過程管理工作。2）深化設(shè)計(jì)采用BIM技術(shù)，完成系統(tǒng)優(yōu)化和復(fù)核工 程，完成設(shè)備參數(shù)的復(fù)核工作。3）材料設(shè)備招標(biāo)工作中，充分體現(xiàn)綠色環(huán)保要求， 確保所有材料、物資全部為綠色環(huán)保產(chǎn)品。2. 施工技術(shù)重點(diǎn)難點(diǎn)及對策2.1 土建施工重點(diǎn)難點(diǎn)及對策序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案1大直徑人工挖孔樁施工是重點(diǎn)1） 工程樁形狀為圓形和橢圓形，A標(biāo)段工程樁 共計(jì)1445根，最大樁設(shè)置在 T4N塔樓巨柱， 樁徑大小為6m擴(kuò)大頭直徑為11m最深樁 深25米；2）工程靠近長江，地質(zhì)土層屬于強(qiáng)透水

24、層，地下水位基本冋江水位冋一標(biāo)高，地下水較豐富，施工期間可能出現(xiàn)滲水、涌水現(xiàn)象；3）挖孔樁將穿越回填土層、卵石土層，且地下 水較豐富，施工時(shí)要防止坍塌；4）由于本工程孔徑較大，鋼筋數(shù)量較多，鋼筋 籠較重，塔吊無法進(jìn)行吊裝；5）樁基數(shù)量多，勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備組織難度大；6）大直徑挖孔樁混凝土澆筑質(zhì)量是管理重點(diǎn)。1）進(jìn)行樁施工前，對入場施工人員進(jìn)行專門的安全、 技術(shù)交底。挖孔樁護(hù)壁嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求進(jìn)行施工， 確保挖孔樁施工的安全；2）進(jìn)場立即進(jìn)行止水帷幕、降水井的施工。待止、降 水措施施工完畢，再對場內(nèi)樁進(jìn)行開挖；挖樁滲水（主要為土層裂隙水）時(shí)，在樁孔內(nèi)挖較深集水井； 涌水量很大時(shí)停止開挖，待查明原

25、因在得出安全可 行的措施之后再進(jìn)行開挖；3）開挖完成后應(yīng)立即進(jìn)行護(hù)壁施工，護(hù)壁砼應(yīng)加速凝 齊快速形成支護(hù)。盡量縮短每節(jié)開挖深度，短挖 掘、短支護(hù)；4）對于大直徑孔樁，塔吊無法吊重時(shí)，鋼筋籠的制作 與綁扎，將在孔樁內(nèi)進(jìn)行。并在孔樁內(nèi)搭設(shè)鋼管操 作架；5）利用我司本地施工資源優(yōu)勢，協(xié)調(diào)周邊地區(qū)人工挖 孔樁勞動(dòng)力；現(xiàn)場采用提前插入、分區(qū)跳挖等組織 方法，合理安排操作面；6）挖孔樁混凝土供應(yīng)要求等冋于大體積混凝土澆筑管 理原則，盡量優(yōu)化混凝土配比，降低水泥水化熱， 控制中心溫度不超過 70度。序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案2超高層混凝土泵送是工程施工難點(diǎn)本標(biāo)段T4N塔樓樓層多達(dá)70層，混凝土強(qiáng) 度

26、標(biāo)準(zhǔn)高，最大混凝土強(qiáng)度等級高達(dá)C60,最高泵送咼度達(dá)到354米；其余塔樓最咼泵送咼度達(dá) 到234米。由于超咼層混凝土流態(tài)性能咼，勁性鋼骨柱混凝土塌落度大，粘聚性大，泵送困難，高性能 混凝土的研究、配置及泵送施工是項(xiàng)目施工的難 點(diǎn)。1）合理布置混凝土的澆筑時(shí)間、選擇好混凝土的泵送 設(shè)備是施工的關(guān)鍵，在施工前對上述各項(xiàng)環(huán)節(jié)均需 要進(jìn)行重點(diǎn)控制、合理安排，確保高性能的混凝土 超高泵送的順利實(shí)施；2）針對超高層混凝土泵送的難點(diǎn)，我們混凝土輸送設(shè)備如下：T4N塔樓選擇出口壓力 28MPa的三一重工輸 送泵（型號 HBT90CH-2128D,其余塔樓各選擇出口 壓力22MPa混凝土輸送泵（型號 HBT80

27、22C-5）。T4N 塔樓選擇兩臺(tái)HGY18型布料機(jī)（最大布料半徑18米） 分別用于主樓核心筒混凝土與外框結(jié)構(gòu)混凝土澆 筑；其余塔樓各設(shè)置兩臺(tái) HGY18型混凝土布料機(jī)用 于主樓混凝土澆筑。同時(shí)配套使用壁厚、材質(zhì)、孔 徑均滿足超高層泵送的耐磨超高壓泵管。上述設(shè)備 均經(jīng)過我司類似工程使用，均能滿足本工程需求；3）對于超高泵送混凝土必須根據(jù)實(shí)際材料等情況進(jìn)行大量的塌落度、擴(kuò)展度、倒筒時(shí)間、L型流度儀、壓力泌水等試驗(yàn)，在確保強(qiáng)度的前提下優(yōu)化配合比， 盡量滿足可泵性要求。冋時(shí)，還要求進(jìn)行砼耐久性、 自收縮、防火等性能研究，以滿足重點(diǎn)工程的高標(biāo)準(zhǔn)高功能的設(shè)計(jì)要求。3主塔樓異形曲面結(jié)構(gòu)的施工是本工程施工難

28、點(diǎn)主塔樓帆船造型曲線的設(shè)計(jì)使得異形框架 勁性柱結(jié)構(gòu)的測量定位、模板支設(shè)、混凝土澆筑 成為本工程的管理重點(diǎn)。1）合理安排施工順序；模板選材、設(shè)計(jì)和施工科學(xué)合 理；控制混凝土的澆筑速度及澆筑順序；2）嚴(yán)格控制測量精度、加強(qiáng)測量及糾偏工作。選在清 晨、黃昏、無風(fēng)、無擾動(dòng)的條件下觀測；3）選用咼精度激光鉛直儀、全站儀，米用極坐標(biāo)法和 三角高程法同時(shí)逐一測放每一根鋼構(gòu)柱的三維坐 標(biāo)，精確定位。每隔一定樓層，米用萊卡咼層建筑 綜合監(jiān)控測量系統(tǒng)對整個(gè)施工過程中建筑物的沉序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案降、位移、傾斜等進(jìn)行實(shí)時(shí)有效監(jiān)測，用GPS全站儀組成超站儀，對控制點(diǎn)的三維坐標(biāo)進(jìn)行監(jiān)測，解 決建筑物自身的

29、沉降、混凝土不規(guī)則收縮以及自身 變形等對測量精度的影響，及時(shí)糾偏；4）施工期間應(yīng)用BIM模型對現(xiàn)場施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，采用高度精度測量儀器對現(xiàn)場安裝定位情況（鋼結(jié) 構(gòu)安裝定位，鋼結(jié)構(gòu)的工廠定制）進(jìn)行復(fù)核和模型 比對，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場施工情況與BIM模型不符之處應(yīng)立即向相關(guān)施工單位發(fā)出施工整改單，并報(bào)知監(jiān)理、 發(fā)包方。4大型塔吊設(shè)備的選型是本工程超高層施工難點(diǎn)T4N塔樓最大吊裝高度、T4S塔樓最大吊裝 高度、T6塔樓最大吊裝高度、T5塔樓最大吊裝 咼度，塔吊的選擇主要考慮結(jié)構(gòu)構(gòu)件吊重結(jié)合進(jìn) 度要求，冋時(shí)兼顧外墻玻璃幕墻安裝工程和機(jī)電 大型設(shè)備吊裝的需要；冋時(shí)塔吊的安拆要兼顧塔 樓結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)；因本工程各樓座

30、距離較近，各個(gè)塔樓的塔吊位置冋時(shí)要兼顧群塔作業(yè)要求。1）經(jīng)過分析塔樓鋼構(gòu)件的各個(gè)桿件分布及施工分節(jié)（尤其是鋼柱、伸臂桁架），對每一根構(gòu)件進(jìn)行詳細(xì) 的吊重驗(yàn)算，結(jié)合料場位置以及不冋桿件的分布， 確定塔吊的型號要求；2）通過各個(gè)不冋咼度不冋工作內(nèi)容復(fù)核吊次與安裝時(shí)間，確定選型是否合理；3）通過對結(jié)構(gòu)型式、爬模高度、鋼構(gòu)件分節(jié)安裝高度 的分析以及爬升驗(yàn)算，來確定附著形式、附著位置、 爬升形式；4）總平圖中復(fù)核群塔作業(yè)相對空間位置；根據(jù)相互位 置及結(jié)構(gòu)施工完后的現(xiàn)場道路情況復(fù)核拆塔方案；5）利用BIM模型來模擬單個(gè)塔吊爬升、附著、群塔作業(yè)，輔助方案設(shè)計(jì)。5T4N核心筒爬模輔助施工技術(shù)是本工程重點(diǎn)核心筒

31、墻體隨著樓層高度變化墻厚經(jīng)過多次變化；伸臂桁架挑出核心筒結(jié)構(gòu)墻體，對爬模 提升造成影響；爬模輔助施工技術(shù)的深化設(shè)計(jì)及 施工是本工程重點(diǎn)。1）針對本工程剪力墻內(nèi)收，對爬模進(jìn)行調(diào)整，安裝加 長承載螺栓、墊塊和承載連接座，每個(gè)墊塊厚度 50mm墊塊個(gè)數(shù)根據(jù)墻體內(nèi)收尺寸增加；2）中標(biāo)收到正式結(jié)構(gòu)圖紙后與設(shè)計(jì)溝通伸臂桁架核心筒外露尺寸；再根據(jù)溝通結(jié)果按照500mm以下、序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案500-1000mm 1000mm以上幾種不同情況深化爬架體系，對牛腿位置模板體系、平臺(tái)體系進(jìn)行改造，以適應(yīng)爬升需要。6曲面結(jié)構(gòu)外爬架施工技術(shù)是本工程重點(diǎn)本工程塔樓為風(fēng)帆造型，多個(gè)外立面外框柱構(gòu)件以折代曲

32、使整個(gè)立面呈曲線，塔樓外腳手架的選型是影響本工程安全施工的重要因素。本工程擬采用外爬架作為塔樓框架柱外防護(hù)體系。 根據(jù)外立面結(jié)構(gòu)形式爬架分為直爬、向內(nèi)斜爬、向外斜 爬幾種形式；斜爬與直爬交接區(qū)域在保證架體安全的前 提下根據(jù)現(xiàn)場情況臨時(shí)增減機(jī)位；層咼突變（避難層） 采取增加立柱附墻方式進(jìn)行調(diào)節(jié)；角度突變樓層采用附 著支座位置的槽鋼挑梁長度控制調(diào)節(jié)，控制斜爬角度不 超過5 ，保證爬架體系安全、穩(wěn)疋。7超高層結(jié)構(gòu)變形監(jiān)測是本工程重點(diǎn)超高層建筑施工過程中，受結(jié)構(gòu)自重、施工荷載、混凝土收縮、徐變等問題的影響會(huì)產(chǎn)生一 定的壓縮變形。該壓縮變形導(dǎo)致建筑標(biāo)高、層高 與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)值存在一定的差異，這種差異性將造

33、成核心筒與外框架之間的聯(lián)系構(gòu)件出現(xiàn)較大的 內(nèi)應(yīng)力，尤其是在伸臂桁架層等剛度較大的部 位，由變形差產(chǎn)生的結(jié)構(gòu)內(nèi)力更為明顯。1）針對本工程超高層塔樓實(shí)際結(jié)構(gòu)形式與施工部署， 施工前將進(jìn)行施工模擬分析，驗(yàn)算構(gòu)件在逐步施工 過程中產(chǎn)生的重力荷載作用下的內(nèi)力和變形，是否 會(huì)因?yàn)橹鸩绞┕み^程中產(chǎn)生的內(nèi)力較大，而致使構(gòu) 件在與其它工況內(nèi)力組合后變得不安全；驗(yàn)算結(jié)構(gòu) 施工完成后，混凝土的長期收縮徐變產(chǎn)生的核心筒 和外框架的豎向變形差對結(jié)構(gòu)水平構(gòu)件（內(nèi)外筒剛 接梁、混凝土樓板、伸臂桁架）的影響；2）針對不可避免的結(jié)構(gòu)豎向壓縮變形差，應(yīng)考慮選擇 適當(dāng)?shù)氖┕ろ樞颍⒉扇≡诟魇┕るA段在結(jié)構(gòu)不同 高度處預(yù)留不同的結(jié)構(gòu)后

34、期壓縮變形余量，以使豎 向變形差產(chǎn)生的構(gòu)件附加受力降低到最小。在施工 過程中要進(jìn)行跟蹤監(jiān)測，復(fù)核模擬分析及結(jié)構(gòu)變形 預(yù)調(diào)量與實(shí)際監(jiān)測數(shù)值是否吻合，達(dá)到預(yù)控和調(diào)整 的效果；3）針對結(jié)構(gòu)外框架柱和核心筒的位移差，施工時(shí)可采 用伸臂桁架腹桿先臨時(shí)固定，待塔樓主體結(jié)構(gòu)封頂 以后在焊接固定的方式減少此影響。2.2鋼結(jié)構(gòu)工程重點(diǎn)、難點(diǎn)及分析序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案1原材的采購進(jìn)度及原材料的質(zhì)量，是本工程一大重點(diǎn)本工程鋼材所選材質(zhì)為Q345 Q345GJQ 390GJ,其板厚為8-100mnr。根據(jù)招標(biāo)圖紙，本工程一共8棟塔樓，其用鋼量巨大，如何有效地保證原材的采購 進(jìn)度及原材料的質(zhì)量，是本工程一

35、大重點(diǎn)1）針對本工程板厚種類多，材質(zhì)多，用鋼量大等特 點(diǎn)，我司將考慮與多家信譽(yù)良好的鋼廠簽訂采購 合同，以此來保證本工程原材料采購的進(jìn)度計(jì)劃；2）針對本工程原材料質(zhì)量的檢驗(yàn)和復(fù)驗(yàn)，我司將充 分利用我司綠筑檢測中心的光譜分析儀對原材料 進(jìn)行快速檢測，縮短原材料復(fù)查時(shí)間；3）檢測前置。即將常規(guī)的進(jìn)場復(fù)查改為鋼廠出廠前 復(fù)查，在鋼廠發(fā)運(yùn)鋼板前安排專人對鋼板的平整度、表面質(zhì)量進(jìn)仃檢查，并進(jìn)仃100%勺超聲波復(fù)查，對定尺超厚板還需要對照套料圖對焊縫位置 增加斜探頭超聲波復(fù)雜， 確保原材料進(jìn)廠100%合 格，避免因原材料質(zhì)量原因影響工程質(zhì)量和進(jìn)度；4）對于本工程中高強(qiáng)度，厚板的鋼材，我司充分利 用與鋼廠的

36、合作關(guān)系，在中標(biāo)后立即與鋼廠協(xié)調(diào) 先行軋制該類鋼板，用于該類鋼板的焊接性試驗(yàn) 與焊接工藝評定。并充分發(fā)揮綠筑檢測中心的焊 接試驗(yàn)室及檢測室的便利條件，能以用最快的時(shí) 間，得到精確的數(shù)據(jù)，出具完整的焊接工藝評定 報(bào)告，為后續(xù)工廠構(gòu)件制作提前做好準(zhǔn)備。2鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之一。本工程鋼結(jié)構(gòu)體量大，深化設(shè)計(jì)工作涉及專業(yè)廣、單位多，協(xié)調(diào)管理工作是本工程深化設(shè)計(jì)的重點(diǎn)之。1）鋼結(jié)構(gòu)工程與土建、安裝、機(jī)電、幕墻、裝飾、 暖通、消防、給排水等專業(yè)均有聯(lián)系，在鋼結(jié)構(gòu) 深化設(shè)計(jì)階段應(yīng)全面考慮上述專業(yè)的連接方式， 為各專業(yè)后續(xù)施工創(chuàng)造良好條件；2）為此，首先，應(yīng)建立強(qiáng)有力的深化設(shè)計(jì)組織管理 體系，制定科學(xué)合理的

37、管理制度和工作流程；3）其次，統(tǒng)一創(chuàng)建信息共享平臺(tái)，指定專人負(fù)責(zé)信 息平臺(tái)的管理和服務(wù)。各單位、各專業(yè)可通過信 息共享平臺(tái)進(jìn)行信息的傳遞和接收，使深化設(shè)計(jì)序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案相關(guān)信息及時(shí)、準(zhǔn)確地傳遞，為深化設(shè)計(jì)進(jìn)行提 供保障；4）最后，制定項(xiàng)目技術(shù)協(xié)調(diào)例會(huì)制度。通過定期召 開的技術(shù)協(xié)調(diào)例會(huì)及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的技術(shù)問題。使 各單位、各專業(yè)間取得良好的溝通，確保深化設(shè) 計(jì)及時(shí)準(zhǔn)確地考慮各專業(yè)的相關(guān)技術(shù)要求，準(zhǔn)確 反映到鋼結(jié)構(gòu)深化設(shè)計(jì)圖中，為后續(xù)專業(yè)順利實(shí) 施打下良好的基礎(chǔ)。3本工程鋼結(jié)構(gòu)加工制作是重點(diǎn)和難點(diǎn)1） 本工程中采用了高強(qiáng)度鋼材Q345GJ和Q390GJ 如何保證高強(qiáng)度鋼材的焊接性

38、能，是本工程構(gòu) 件組裝及現(xiàn)場焊接的一大難點(diǎn)。2） 本工程鋼材所用鋼板厚度最厚達(dá)到100mm根 據(jù)招標(biāo)圖紙，其大于 40mm板厚的鋼材也很多， 如何采取措施保證本工程中厚板焊接的質(zhì)量， 是本工程的重點(diǎn)。1）首先通過對高強(qiáng)鋼進(jìn)行碳當(dāng)量分析，選擇適當(dāng)焊接方法、預(yù)熱溫度、焊接材料、焊接電流、焊接 電壓的焊接工藝參數(shù)，并根據(jù)以上參數(shù)，進(jìn)行焊 接工藝評定，如果不能滿足設(shè)計(jì)要求，將繼續(xù)選 擇焊接工藝參數(shù)，直至滿足需要。對于高強(qiáng)鋼焊 接方法的選取，大都采用焊接熱輸入密度集中、效率高、熔池保護(hù)及脫氫效果好、 焊接變形小的 CO2 焊或者富氬混合氣體保護(hù)焊，選擇高強(qiáng)鋼焊接方法則應(yīng)遵循在保證焊縫無裂紋等缺陷、性能合

39、格、成型美觀基礎(chǔ)上經(jīng)濟(jì)、高效的原則對于高強(qiáng)鋼焊 材匹配的原則為“低強(qiáng)匹配”。其目的得到更好的 抗沖擊、抗裂性能。預(yù)熱溫度、層間溫度以及焊 后熱處理等措施提高氫的逸出。其次參與本工程 的高強(qiáng)鋼焊接的焊工，選擇有高強(qiáng)鋼焊接經(jīng)驗(yàn)的 持證焊工，根據(jù)實(shí)際工況和焊工證所規(guī)定的項(xiàng)目 進(jìn)行針對性培訓(xùn)，并通過驗(yàn)證考試的焊工才能進(jìn) 行焊接操作。最后在施焊過程中嚴(yán)格按照焊接工 藝卡（根據(jù)焊接工藝評定報(bào)告制定）進(jìn)行施工。2）針對本工程特點(diǎn)，結(jié)合我司多年積累的大量同類 構(gòu)件加工工藝經(jīng)驗(yàn)編制加工制作方案，首先由我 司多名國內(nèi)知名專家進(jìn)行把關(guān)，然后再邀請國內(nèi)序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案有名的專家?guī)椭M(jìn)行加工工藝方案的

40、論證把關(guān)， 確保采用最合理的方案；按鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 及鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范 GB50661-2011的相關(guān)規(guī)定 進(jìn)行焊接工藝評定和焊工資格考試，制定WPS焊工全部持證上崗，并對參與本工程焊工進(jìn)行同 類構(gòu)件、同類材料、同類厚度附加考試，合格后 才能上崗焊接，并嚴(yán)格限定作業(yè)范圍；優(yōu)化焊接 順序，采取焊前預(yù)熱、焊接過程保證層間溫度、 焊后消應(yīng)處理等措施，保證厚板焊接質(zhì)量。首先 對層狀撕裂的產(chǎn)生機(jī)理和危害性進(jìn)行認(rèn)識與重 視，根據(jù)構(gòu)件受力分析，對焊接接頭的拘束度分 析、殘余應(yīng)力分析、層狀撕裂傾向分析，進(jìn)而制 定針對性的工藝并進(jìn)行貫徹實(shí)施。（對原設(shè)計(jì)中不 合理的接頭形式進(jìn)行優(yōu)化，盡量避免采用層狀撕 裂風(fēng)險(xiǎn)大的接

41、頭形式）其次嚴(yán)把材料關(guān)，即保證 材料的Z向性能，并在焊接前對母材焊道中心線 兩側(cè)各2倍板厚加30mm的區(qū)域增加斜探頭超聲波 探傷檢查。結(jié)合本工程構(gòu)件的特點(diǎn)，需在制作各 階段進(jìn)行殘余應(yīng)力的控制與消減，以使殘余應(yīng)力 得到有效消減和控制，根據(jù)目前國內(nèi)類似工程如 廣州珠江新城西塔，廣州新電視塔的技術(shù)研究和 實(shí)際消殘工作經(jīng)驗(yàn)，以及各種消殘方法的有效組 合，本工程擬采用振動(dòng)時(shí)效法（VSR）進(jìn)行焊接殘余 應(yīng)力的消除。4鋼結(jié)構(gòu)安裝是本工程的重難點(diǎn)1）本工程為城市綜合體類項(xiàng)目，由三層整體地下 室、六層連體裙房、八棟塔樓和連接其中四個(gè) 塔樓的景觀天橋組成。其中鋼結(jié)構(gòu)主要位于裙 房、塔樓和天橋部分。鋼結(jié)構(gòu)施工主要機(jī)

42、械選 擇塔吊，塔吊由總包布置。因?yàn)樗菃误w數(shù)量1）在總包編制塔吊方案時(shí)鋼結(jié)構(gòu)單位應(yīng)及時(shí)參與溝通，配合總包選擇合理的塔吊型號、布置位置和安拆時(shí)間保證本工程鋼結(jié)構(gòu)施工的順利進(jìn)行。其中針對鋼結(jié)構(gòu)施工塔吊方案應(yīng)特別注意以下幾點(diǎn)：1、本工程施工面積大且塔樓單體數(shù)量多，所序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案多，連體裙房結(jié)構(gòu)面積大，景觀天橋長度長等 因素使得塔吊方案對鋼結(jié)構(gòu)施工影響較大，如 何確保塔吊方案滿足鋼結(jié)構(gòu)的施工要求是本工 程鋼結(jié)構(gòu)施工的重點(diǎn)之一。2）重慶來福士廣場地處重慶核心地段朝天門廣場 與解放碑之間，項(xiàng)目規(guī)劃用地四周為市政道路， 且塔樓間設(shè)計(jì)有大面積連體裙房。因此在項(xiàng)目 施工過程中現(xiàn)場地面缺乏足

43、夠面積的臨時(shí)場地 用于鋼構(gòu)件的堆放。如何解決在現(xiàn)場臨時(shí)堆放 場地面積有限的條件下，滿足鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度 要求是項(xiàng)目實(shí)施的重難點(diǎn)之一。3）鋼結(jié)構(gòu)安裝與土建專業(yè)及其他專業(yè)立體交叉施 工較多，交叉作業(yè)的安全防護(hù)，以及交叉配合 施工，直接影響施工安全、質(zhì)量及進(jìn)度，是本 工程施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)。4）本工程屬超高層建筑，如何建立便捷、科學(xué)的 水平控制軸網(wǎng)，并保證軸網(wǎng)獨(dú)立閉合，提咼工 程施工質(zhì)量，是工程結(jié)構(gòu)施工的重點(diǎn)。5） 本工程T4N塔樓為超高層建筑，T4N塔樓鋼結(jié) 構(gòu)吊次約萬次，焊接量約噸總施工工期約5-7 天一層，現(xiàn)場布置 2臺(tái)塔機(jī)，并與其他專業(yè)共 同使用。因此，提高塔機(jī)使用效率，合理安排 工作面是保證工

44、期的重點(diǎn)。以布置的塔吊數(shù)量也較多，在群塔施工時(shí)應(yīng)考慮 塔吊之間的安全距離和高差；2、塔吊應(yīng)滿足各類鋼構(gòu)件在最小分段情況下從堆場起吊到安裝位置 的起重性能要求；3、現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)塔吊布置安排合 理的的鋼結(jié)構(gòu)堆場，確保構(gòu)件的卸貨和起吊需要； 4、協(xié)調(diào)各塔吊的安拆時(shí)間，保證相應(yīng)鋼結(jié)構(gòu)吊裝 塔吊的使用需要；5、天橋?qū)λ醯氖┕び绊懼饕?體現(xiàn)在滿足起吊要求的前提下塔身位置不會(huì)和天 橋施工產(chǎn)生沖突。最后還需特別注意的是本標(biāo)段 天橋施工時(shí)勢必需要用到 B標(biāo)段T5、T4S塔樓上 的塔吊。因此還要在與 A標(biāo)段總包協(xié)調(diào)塔吊的冋 時(shí)與B標(biāo)段總包和鋼結(jié)構(gòu)單位進(jìn)行及時(shí)溝通，確 保觀景天橋的施工不受 B標(biāo)段塔吊布置的影響。2

45、）因?yàn)榇竺娣e連體裙房的設(shè)計(jì)塔樓構(gòu)件的臨時(shí)堆放場設(shè)置在裙房頂層。裙房頂為本項(xiàng)目主要的消防 通道及消防撲救面樓板承載能力較高，但考慮到 構(gòu)件堆放條件下裙房頂層樓板承載的安全性，建 議對構(gòu)件堆放區(qū)域下方樓板通過腳手架進(jìn)行加 固。同時(shí)現(xiàn)場空地較少且裙房頂層構(gòu)件堆放層數(shù) 有限，導(dǎo)致現(xiàn)場構(gòu)件儲(chǔ)存量較少，僅考慮2至3天的安裝量。為保證鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度不受構(gòu)件供 應(yīng)及時(shí)的影響，在項(xiàng)目實(shí)施地附近租賃倉庫或空地作為臨時(shí)堆場。先將由工廠運(yùn)輸?shù)街貞c的大部 分構(gòu)件暫時(shí)安排儲(chǔ)存在臨時(shí)堆場中。然后根據(jù)現(xiàn) 場鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度安排和現(xiàn)場堆放能力，通過二 次轉(zhuǎn)運(yùn)將構(gòu)件運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。3）施工過程中需要根據(jù)不同的交叉作業(yè)的工程特點(diǎn) 制

46、定交叉作業(yè)的防護(hù)方案。及時(shí)與總包單位協(xié)調(diào) 溝通，相互配合，盡量減小交叉作業(yè)面，保證各 專業(yè)施工進(jìn)度計(jì)劃。序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案4）根據(jù)本工程特點(diǎn)，成立專門測量班組，制定詳盡 測量方案，詳盡至測量人員、測量儀器、測量方 式、測量時(shí)間等各項(xiàng)參數(shù)的控制方法。5）根據(jù)本工程特點(diǎn)，按平面分布將本工程劃分若干 施工段，對各個(gè)施工段內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)流水施工，提高 施工效率。根據(jù)總工期要求，制定合理的鋼結(jié)構(gòu) 安裝進(jìn)度計(jì)劃，并以此制定構(gòu)件、人員、機(jī)具等 施工要素計(jì)劃，做好施工方案、技術(shù)交底等準(zhǔn)備 工作，確?，F(xiàn)場施工有序咼效，達(dá)到總體進(jìn)度要 求。同時(shí)，協(xié)調(diào)總包及土建， 合理分配塔吊時(shí)間， 同時(shí)保證鋼結(jié)構(gòu)及土建的施工進(jìn)度。2.3機(jī)電工程重難點(diǎn)分析及對策序號重點(diǎn)、難點(diǎn)分析重點(diǎn)難點(diǎn)解決方案1多專業(yè)深化設(shè)計(jì)及管線綜合本工