電梯安全管理制度

1、電梯安全管理制度電梯平安管理制度 1、電梯管理人員、修理人員必需經(jīng)特種設(shè)備專業(yè)技術(shù)和平安教育培訓(xùn)?？己撕细袢〉锰胤N專業(yè)人員證書后方可從事作業(yè)和管理。 2、電梯操作人員必需堅守崗位，遵守操作規(guī)程，做到急躁認(rèn)真解答，微笑服務(wù)，并保持電梯內(nèi)清潔衛(wèi)生。 3、定期協(xié)作做好由特種設(shè)備檢測機構(gòu)每年一次的電梯平安檢測檢驗工作。 4、電梯應(yīng)由專業(yè)技術(shù)人員每月不少于二次的修理保養(yǎng)以延長電梯的使用壽命和確保平安運行。 5、保持電梯機房干凈，關(guān)好門窗，防止風(fēng)雨、沙灰、小動物進(jìn)入機房。機房內(nèi)不準(zhǔn)堆放無關(guān)物品。 6、機房內(nèi)按規(guī)定配備好相應(yīng)的消防設(shè)施。消防設(shè)施按有效期定期更換。 7、機房屬平安重地，嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入。 電梯

2、管理的基本要求 一.明確電梯的使用管理職責(zé) 這是電梯投入使用后首先要落實的一項管理措施。電梯使用單位應(yīng)依據(jù)本單位電梯配置的數(shù)量，設(shè)置專職司機和專職修理人員，負(fù)責(zé)電梯的駕馭和維護(hù)保養(yǎng)工作。電梯的管理人員可以由電梯專職修理人員兼任，但必需明確其管理職責(zé)。電梯數(shù)量多且使用頻繁的單位，其修理人員必需是專職的。對于有司機電梯，無論電梯多少，電梯司機都必需是專職的。根據(jù)有關(guān)部門的規(guī)定，電梯和專(兼)職修理人員須經(jīng)政府主管部門進(jìn)行電梯業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取得崗位證書后，蔡能上崗操作。 二.電梯必需有人管理 電梯和其他機電設(shè)備一樣，假如使用得當(dāng)，有專人負(fù)責(zé)管理和定期保養(yǎng)，消失故障能準(zhǔn)時修理，并徹底把故障排解

3、掉，不但能夠削減停機待修時間，還能夠延長電梯的使用壽命，提高使用效果，促進(jìn)生產(chǎn)的進(jìn)展。相反，假如使用不得當(dāng)，又無專人負(fù)責(zé)管理和修理，不但不能發(fā)揮電梯的正常作用，還會降低電梯的使用壽命，其至消失人身和設(shè)備事故人身和設(shè)備事故，造成嚴(yán)峻的效果。甚至消失人身和設(shè)備事故。造成嚴(yán)峻后果。實踐證明。一部電影的使用效果好壞，取決于電梯制造，安裝、使用過程中管理和修理等幾個方面得質(zhì)量。對于一不經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯，交付后能否使用能管理取得滿足的效益，關(guān)鍵就在于對電梯的管理、平安合理使用，日常維護(hù)保養(yǎng)和修理等環(huán)節(jié)的質(zhì)量了。 三、配備電梯管理人員，開展管理工作 使用部門接收一部經(jīng)安裝調(diào)試合格的新電梯后，要做的第一

4、件事就是指定專職或兼職的管理人員，以便電梯投入運行后，妥當(dāng)處理在使用、維護(hù)保養(yǎng)、檢查修理等方面的問題。 電梯數(shù)量少的單位，管理人員可以是兼管人員，也可以由電梯專職修理人員兼任。電梯數(shù)量多而且使用頻繁的單位，管理人員、維護(hù)管理人員、司機等應(yīng)分別由一個以上的專職人員或小組負(fù)責(zé)，最好不要兼管，特殊是維護(hù)修理人員和司機必需是專職人員。 電梯行駛中的平安操作 電梯司機在值班期間，應(yīng)堅守崗位。確需離開轎廂時，應(yīng)將轎廂回至基站，斷開轎廂內(nèi)電源開關(guān)，關(guān)閉廳門。單班制運行的崗位，每次下班時，也應(yīng)按此要求運行停梯。 掌握電梯不能超載行駛。載貨電梯的轎廂內(nèi)負(fù)載要分布勻稱，防止轎廂傾斜行駛。 引導(dǎo)乘客正確乘梯。不準(zhǔn)在轎廂內(nèi)吸煙、打鬧和高聲喧嘩，不準(zhǔn)緊靠轎門，或以身體、行李攔住轎門、廳門。 乘客電梯不允許裝運易燃、易爆危急品或腐蝕、揮發(fā)性物品。載貨電梯運輸此類物品時，應(yīng)事先實行相應(yīng)的平安防患措施。 不準(zhǔn)打開轎廂頂部平安窗或轎廂平安門運輸超長桿件。轎頂上面嚴(yán)禁堆放除電梯固定裝置外的任何物品。 禁止在廳、轎門開啟狀況下，用檢修速度作正常行駛，也不允許以檢修開關(guān)、急停按鈕做正常運行中的消號。 電梯行駛時不得突然換向。必要時應(yīng)先將轎廂停止，再換向啟動運行。 手動門電梯嚴(yán)禁用轎門、廳門作為開、停電梯的