乳化瀝青冷再生施工技術要求

1、乳化瀝青冷再生施工技術要求乳化瀝青冷拌再生是指把原路面的舊面層翻松、破碎過篩后，摻入一定數量的乳化瀝青，按實際情況和要求，也可加入一定數量的新礦料和再生劑，拌合后將其攤鋪在具有足夠強度和平整度的基層上，再碾壓，使其恢復到黑色路面性能的路面施工工藝，該冷拌技術在環(huán)境保護和社會經濟效益方面具有熱拌瀝青混合料無法具備的優(yōu)點。不僅避免石礦資源的過度開采，破壞環(huán)境，而且避免大量廢棄的瀝青混合料長期堆存帶來的各方面污染。不僅可以節(jié)約能源和資源，而且延長可施工季節(jié)；同時能夠改善施工條件，減少環(huán)境污染。為了確保乳化瀝青冷再生混合料滿足設計要求，依據公路瀝青路面再生技術規(guī)范(JTGF41-2008)要求，現(xiàn)將施

2、工過程中注意事項總結如下：1 施工準備1.1 下承層表面清理在再生瀝青混合料鋪筑前，應清掃下承層表面的雜物和浮料，如有泥土還應清理干凈。1.2 灑透層油透層油澆灑應保證規(guī)定的灑布量，做到均勻噴灑。表面無花白，遺漏部位用人工補齊；過量多余瀝青材料應用人工刮除。噴灑的透層瀝青干凝后，即可進行再生瀝青混合料攤鋪，也可以噴灑乳化瀝青，噴灑量為純?yōu)r青用量0.20.3kg/itf。2 冷再生瀝青混合料的運輸運輸車的數量，應根據拌和機生產能力、運輸距離、道路狀況、車輛噸位綜合確定。運輸車輛的車廂內應清洗干凈，防止污染混合料。每輛汽車在裝料前在車廂側板和底板噴灑少量隔離液進行潤濕，避免混合料粘結車廂板，但不得

3、有余液積聚車廂底部。拌和機向車廂內卸料時，應從車廂前部、后部、中部分三次裝料，每次汽車應至少移動兩次位置，以減少混合料離析現(xiàn)象。汽車運輸混合料時，必須用不透光的棉被或厚帆布嚴密覆蓋住車廂，防止混合料見光破乳、污染、中途遭受雨淋，影響混合料施工質量或造成浪費。裝滿混合料的汽車，不得隨意中途停留，必須保證直接將混合料送到現(xiàn)場，等候攤鋪。汽車在卸料前方可撤除覆蓋物，在等待其他車輛卸料的過程中，不能撤除覆蓋物。卸料時，汽車在后軸輪胎與攤鋪機接觸前10-30cm處停車，嚴防撞擊攤鋪機。此時汽車應掛空擋等候攤鋪機推動前行。嚴禁向運輸混合料的車廂內亂扔雜物，在裝料前務必清除干凈。一天工作結束后，應及時清掃車

4、廂。3 冷再生瀝青混合料的攤鋪雨天和氣溫低于10不準施工。攤鋪前，不必將熨平板加熱，只需涂少量防粘劑即可，其他小型工具可用水潔凈。在攤鋪過程中，應合理選擇熨平板的振幅和夯錘震動頻率。一般情況碾壓冷再生混合料采用“低頻高幅”的方式(與熱瀝青混合料正相反)，以提高RAP混合料的初始壓實度。熨平板加寬鉸接處的縫隙應仔細調節(jié)緊密，防止攤鋪后路表面留有痕跡。冷再生混合料的松鋪系數和松鋪厚度必須從實際施工中測得。在試驗段施工中確定，在開鋪后，必須進行虛鋪厚度的測試，以確保路面攤鋪厚度和橫坡度得到準確控制。每次測試應不少于兩個橫斷面，每個斷面上不少于三個點。在攤鋪過程中，技術員應隨時檢查攤鋪的松鋪厚度，并及

5、時通知操作手。攤鋪機在施工過程中，起步速度要慢，平穩(wěn)勻速前進，不得隨意變換速度或者中途停頓。攤鋪速度宜控制在24m/min范圍內。當發(fā)現(xiàn)攤鋪后的混合料出現(xiàn)明顯離析、波浪、裂縫、拖痕時應分析原因，予以消除。應指派專人指揮運料車輛在合適的時間掀起車廂頂的覆蓋物。攤鋪機在攤鋪過程中，一定要控制好料位傳感器的高程，使螺旋布料器始終埋入再生混合料不小于3/4的高度，以減小攤鋪過程中再生料的離析。當攤鋪機不能連續(xù)作業(yè)時，攤鋪機盛料斗中應該保持有足夠的再生料，嚴禁攤鋪機送料刮板外露，人為造成開機后攤鋪面上粗集料集中現(xiàn)象發(fā)生。嚴禁在攤鋪面上用柴油清洗攤鋪機。攤鋪機的熨平板上，非本機工作人員不得站立和通行，防止

6、浮動熨平板瞬間下沉。嚴禁一切人員在剛鋪完尚未碾壓成型的油面上行走，以免留下痕跡，影響路面平整度。攤鋪現(xiàn)場與拌和站應加強聯(lián)系，根據施工現(xiàn)場具體情況，及時通知拌和站。如攤鋪機發(fā)生故障，中途遇雨，拌和料質量異常，需要調整生產時間或產量等。在攤鋪機的面層上，當出現(xiàn)下列情況時，可用人工找補或更換RAP混合料：縱斷面上的新老接縫處和結構物接頭部位平整度，當用三米直尺檢測不合格時，應人工仔細找補?？拷穫葦備亷н吘壧帲斁植咳绷蠒r，應有專人找補。鋪面局部有混合料離析或明顯不平整及拖痕，可用人工用細料找補。因鋪面有超高加寬，攤鋪機不能到位的狹窄部分，路線中的交叉道口或主線與匝道的變斷面處等，須人工仔細找平。當

7、用人工攤鋪或找平時，采用鏟鍬，不宜平甩；邊攤鋪邊刮平，用力輕重一致，避免RAP混合料造成人為離析。4 冷再生瀝青混合料的壓實成型合理選擇壓路機組合方式和碾壓程序，是保證再生混合料盡快達到最佳碾壓效果的手段。一般情況下，碾壓宜分為初壓、復壓、終壓三個階段，必要時可以安排補壓。施工氣溫低、風大、碾壓層薄時，壓路機數量應適當增加。乳化瀝青冷再生施工，正常情況下按以下碾壓組合方案進行：初壓：采用1臺雙鋼輪壓路機靜壓1遍，振壓1遍。復壓：采用大噸位（22噸或更高）單鋼輪壓路機高幅低頻碾壓46遍，30噸膠輪壓路機碾壓68遍。終壓：用雙鋼輪壓路機靜壓2遍，以消除輪跡。除上述壓實機械外，還需配備1-2T手扶式

8、小型振動壓路機，以便邊角及狹窄路段的處理。碾壓速度：壓路機應以慢而均勻的速度碾壓，初壓速度宜為1.5-3km/h,復壓、終壓和補壓速度宜為2-4km/h。嚴禁壓路機在剛完成碾壓或正在碾壓的路段上掉頭、急剎車及停放。在回程過程中，要做到慢起步、慢回程、慢停。振動壓路機必須先停振回程后再起振，防止再生料在碾壓過程中形成推移、印痕和擁包等病害。直線和不設超高的平曲線段，應由兩側路肩向路中心碾壓；設超高的平曲線段，應由內側路肩向外側路肩碾壓。壓路機不宜在同一斷面處回程碾壓，每次回程前后錯開不少于1m距離。初壓、復壓和終壓的回程應都不在相同斷面處，前后相距應在5-10m以上。本次碾壓長度應與前一段碾壓段

9、落搭接重疊不小于10m。壓路機改變進退方向，應在已完成碾壓的路面上進行。縱縫碾壓：應以1/2輪寬進行跨縫碾壓以消除縫跡。當分成兩個半幅施工形成接縫時，應先在已壓實路面上行走，只碾壓新鋪層1015cm，隨后將壓實輪伸過已壓實面的1055cm、壓實新鋪層的1055cm,充分將縱縫壓密實。橫縫碾壓：用鋼輪壓路機垂直于路線進行橫向碾壓，開始壓路機多在已鋪面層上，按間隔15cm逐漸重疊壓實至新鋪面層1.52.0m寬后，再順路方向進行正常碾壓，此時邊碾壓邊用三米直尺測量和人工用細料找補，直至平整度、壓實度等指標符合要求。為防止壓路機在碾壓過程中粘輪現(xiàn)象，可向碾輪噴灑霧狀水液，但不宜過多或流淌，不宜向碾輪涂

10、刷柴油。嚴禁在新鋪面層上停機、加油、加水，杜絕在加油時把柴油滴在已鋪再生基層上。5 冷再生瀝青混合料的養(yǎng)生及開放交通再生混合料基層在加鋪上層結構前必須進行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不宜少于7d。當滿足以下兩個條件之一時，可以提前結束養(yǎng)生：再生層可以取出完整的芯樣再生層含水率低于2%養(yǎng)生方法：在封閉交通的情況下養(yǎng)生時，可進行自然養(yǎng)生，一般無需采取措施。在開放交通的條件下養(yǎng)生時，再生層在完成壓實至少1d后方可開放交通，但應嚴格限制重型車輛通行，行車速度應控制在40km/h以內，并嚴禁車輛在再生層上掉頭和急剎車。為避免車輪對表層的破壞，可在再生層上均勻噴灑慢裂乳化瀝青（稀釋至30%左右的有效含量），噴灑用量折合

11、純?yōu)r青后宜為0.050.2kg/itf。工地現(xiàn)場須根據具體情況配備足夠數量的彩條布或PU薄膜類防雨卷材，在下雨前必須將養(yǎng)生路段再生層覆蓋嚴密，并做好路肩排水。養(yǎng)生完成后，在鋪筑上層瀝青層前應噴灑粘層油。6 現(xiàn)場施工過程中的檢測和質量標準乳化瀝青冷再生混合料碾壓過程中外觀檢測：隨時進行目測觀察乳化瀝青混合料是否破乳；攤鋪碾壓面應平整密實不松散，粗細顆粒均勻，不離析、無輪跡、無推移、無花白料等現(xiàn)象。RAP混合料碾壓過程中及時用三米直尺檢測接縫、停機處是否緊密平整順直。碾壓結束后，用150mm或更大的灌砂筒檢測壓實度、總含水量，養(yǎng)生期結束后鉆孔取芯檢查基層完整性。表3施工過程質量控制要求檢查項目質量

12、要求檢驗頻率檢驗方法壓實度（）>90（高速公路、一級公路）>88（二級及二級以下公路）每車道每200m檢查1次，補壓前后均檢測一遍基于最大理論密度T0924或T0921空隙率（%）<10（高速公路、一級公路）<12（二級及二級以下公路）15c劈裂強度（MPa）符合設計要求每工作日1次T0716干濕劈裂強度比（）：符合設計要求T0716馬歇爾穩(wěn)定度（kN）符合設計要求T0709殘留穩(wěn)定度（%）符合設計要求T0709凍融劈裂強度比（）>70每3個工作日1次T0729含水率符合本規(guī)定要求隨時試驗T0801瀝青含量、礦料級配符合設計要求發(fā)現(xiàn)異常隨時檢測抽提、篩分表4施工過程外形尺寸檢查項目、頻度要求檢查項目質量要求檢驗頻率檢驗方法平整度最大間隙（mm）8隨時，接縫處單桿測量T0931縱斷而高程（mm）±10檢查每個斷面T0911厚度（mm）均值-8隨時插入測量單個值-10隨時不小于設計寬度，寬度（mm）隨時，接縫處單桿測量T0911邊緣線整齊、順適橫坡度（%）±0.3檢查每個斷面T0911表面平整密實，無外觀浮石、弓單簧現(xiàn)象，隨時目測無明顯壓路機輪跡表5施工驗收檢查項目、頻率及要求檢查項目質量要求檢驗頻率檢驗方法平整度最大間隙（mm）8隨時，接縫處單桿測量T0931縱斷而高程（