橋面系分項開工報告資料

1、密涿高速廊坊至北三縣段L3標橋面系分項開工報告中星路橋工程有限公司橋面系分項開工報告一、編制說明（一）編制依據(jù)1 .公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTG/TF50-20112 .公路工程質(zhì)量檢驗評定標準 JTGF80/1-20043 .公路施工手冊橋涵（交通部第一公路工程總公司主編，2000年3月第1版）4 .鋼筋焊接與試驗規(guī)程JGJ18-20035 .公路工程集料試驗規(guī)程 JTGE42-20056 .公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ076-957 .河北省高速公路施工標準化管理指南8 .密涿高速公路廊坊至北三縣段 L2標段（K11+94AK23+00。兩階段施工 圖設(shè)計9 .項目招標文件及合同文件。

2、（二）編制原則1 .認真貫徹國家工程建設(shè)的法律、法規(guī)、規(guī)程、方針和政策。2 .嚴格執(zhí)行工程建設(shè)程序，堅持合理的施工程序、施工順序和施工工藝。3 .采用現(xiàn)代施工管理原理、流水施工方法和網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)，組織有節(jié)奏、 均衡和連續(xù)地施工。4 .優(yōu)先選用先進施工技術(shù)，科學(xué)確定施工方案；認真編制各項實施計劃， 嚴格控制工程質(zhì)量、工程進度、工程成本和安全施工。5 .充分利用施工機械和設(shè)備，提高施工機械化、自動化程度，改善勞動條 件，提高生產(chǎn)率。6 .科學(xué)安排冬期和雨期施工，保證全年施工均衡性和連續(xù)性。7 .堅持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”原則，確保安全生產(chǎn)和文明施工； 認真做好生態(tài)環(huán)境和歷史文物保護，嚴防

3、建筑振動、噪聲、粉塵和垃圾污染。8 .盡可能利用永久性設(shè)施和組裝式施工設(shè)施，科學(xué)地規(guī)劃施工平面，減少 施工用地。9 .優(yōu)化現(xiàn)場物資儲存量，合理確定物資儲存方式，盡量減少庫存量和物資損耗、工程概況密涿高速公路廊坊至北三縣段 L3標段，起點樁號為K23+00Q終點樁號為 K33+605,全長10.605km。本標段設(shè)雙馬路、普池河大橋 232米/2座，K28+470 袁莊中橋85米/1座，大香公路分離立交、梁家務(wù)連接線分離立交、小務(wù)村分離 立交、大廠規(guī)劃路分離立交763米/6座，全標段共有30米箱梁40片，25米箱 梁144片，20米箱梁230片，92片預(yù)應(yīng)力小T梁，共計506片。本橋位于密涿高速

4、公路廊坊至北三縣（三河）段上，中心樁號為 K23+990, 跨徑為3X 25m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，交角 90°。 本橋分1聯(lián)3孔左右 幅共36片箱梁，其中共有現(xiàn)澆濕接頭4道，濕接縫10道?，F(xiàn)澆橋面板單跨幅共 6幅，橫隔板共9幅，橋面鋪裝2662.5平米（雙幅），防撞護欄300米。三、施工總體情況本橋為3孔25米裝配式部分預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，采用單獨預(yù)制，簡支 安裝，現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系，橫向坡度均為2%具體系轉(zhuǎn)換 的施工流程如下：1）、先預(yù)制主梁，待混凝土強度達到設(shè)計強度的 100淅，且混凝土養(yǎng)生齡 期不少于7天，張拉正彎距區(qū)預(yù)應(yīng)力鋼束并壓注水泥漿及時清理箱梁

5、底板通氣 孔。2）、設(shè)置臨時支座（我項目部采用砂筒作為臨時支座） 并安裝好永久支座逐 孔安裝主梁，置于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，及時連接橫隔板、濕接縫及濕接頭 鋼筋。3）、連接橫隔板、濕接頭及濕接縫鋼筋，設(shè)置接頭板束波紋管并穿束。在溫 度適當時，澆筑橫隔板、連續(xù)端濕接頭及其兩側(cè)與頂板負彎距束同長度范圍內(nèi)的 濕接縫，碎達到設(shè)計強度的100%!齡期不少于7天后，張拉頂板負彎距預(yù)應(yīng)力 鋼束，并壓注水泥漿。濕接頭的施工順序嚴格按照設(shè)計要求施工。4）、接頭施工完成后，澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土， 剩余部分橋面板 濕接縫混凝土應(yīng)由跨中向支點澆筑， 待碎強度達到要求后拆除臨時支座， 完成體 系轉(zhuǎn)換。解除臨

6、時支座時，臨時支座應(yīng)從兩端對稱依次向聯(lián)中心解除， 另外應(yīng)特 別注意嚴防高溫影響支座質(zhì)量。四、施工部署及施工機構(gòu)建立項目經(jīng)理部是整個項目的生產(chǎn)指揮機構(gòu)，負責(zé)與業(yè)主、監(jiān)理聯(lián)系，接受業(yè) 主、監(jiān)理的管理、監(jiān)督，處理對外關(guān)系，負責(zé)整個標段的總體生產(chǎn)計劃安排、生 產(chǎn)調(diào)度、材料供應(yīng)和工程款結(jié)算以及分配、協(xié)調(diào)施工中出現(xiàn)的問題等。項目經(jīng)理部設(shè)項目經(jīng)理1人，副經(jīng)理2人，總工1人，下設(shè)九個職能部室和 七個主體生產(chǎn)工區(qū)。31項目組織機構(gòu)中星路橋工程有限公司密涿高速公路廊坊至北三縣段 L3合同項目經(jīng)理部項目經(jīng)理:單建坤總會計師吳立民安全副經(jīng)理王世峰副經(jīng)理韓廣進總工程師呂新樂財務(wù)部郝一水計劃合同部梁偉民綜合辦公室高軍強物

7、資設(shè)備部郭志喬安全環(huán)保部張樂工地試驗室李冷雪測量組孟捷質(zhì)檢部齊朝暉工程技術(shù)部郭超云防護排水工區(qū)|王麗峰路基二工區(qū)郝一雷橋涵二工區(qū)周丙紅橋涵一工區(qū)劉興林預(yù)制場郭紹良拌合站孫建輝（一）施工部署1.項目管理人員 鋼筋加工場鋼筋加工場生產(chǎn)經(jīng)理：王世峰鋼筋加工場技術(shù)負責(zé)人：高軍強工 長 劉興林安全負責(zé)人張樂.質(zhì)檢負責(zé)人齊朝輝試驗負責(zé)人李冷雪2.施工人員負責(zé)模板加工安裝的人員10人；負責(zé)鋼筋制作及安裝的人員10人；負責(zé)混 凝土澆筑的人員5人；負責(zé)養(yǎng)生人員2人；負責(zé)張拉壓漿的人員5人。相關(guān)管理人員和技術(shù)人員均已到位。（二）施工準備1.機械設(shè)備序機械名稱型數(shù)量號1混凝土拌合站號22發(fā)電機50k13混凝土運輸車

8、w 10rm34電焊機55鋼筋彎曲機26鋼筋調(diào)直機17鋼筋切斷機18插入式振動器5059吊車型25T11灑水車101振搗梁211平板振搗器121汽車泵131養(yǎng)生工具（土工布、身壓水槍、汽油141火火旅）塵器15 注：機械設(shè)備和小型施工機具均已到場三）、材料、設(shè)備進場情況1、材料進場情況材料進場一覽表號材料名稱耳位L數(shù)量備注1水泥t38.7冀東水泥廠2鋼筋t303唐鋼3石料m3600保定滿城4砂m3400秦皇島盧龍5外加劑t3北京城成3 .技術(shù)準備(1)我項目部前期組織現(xiàn)場技術(shù)人員學(xué)習(xí)合同文件及施工標準化要求；(2)作好施工圖紙及設(shè)計說明會審工作，施工圖紙經(jīng)審核無誤。對項目部施工人員及技術(shù)人員、

9、現(xiàn)場施工人員、特種作業(yè)人員進行逐級技術(shù)交底， 并認真 執(zhí)行各項施工技術(shù)規(guī)范；(3)施工前，由測量人員放好樁位、軸線定位點及測量基線，并由監(jiān)理工 程師復(fù)核。(4)試驗配比已完成，并報監(jiān)理工程師驗收合格。4 .現(xiàn)場準備(1)施工現(xiàn)場經(jīng)調(diào)查，沒有高壓電纜、電話線、地下管線、地下構(gòu)筑物及障礙物等，施工現(xiàn)場已整平。(2)施工用水為可飲用水，采用灑水車供應(yīng)。(3)現(xiàn)場采用發(fā)電機供電。(4)施工現(xiàn)場施工便道已整修完成，具備通車條件。五、主要施工方法(一)施工工藝流程(二)施工工藝1 .橫隔板和端橫梁(1)混凝土鑿毛為了確保新舊混凝土結(jié)合良好，對接合面進行鑿毛。具體要求如下：在距混凝土邊1cm的位置彈好墨線，

10、距離墨線較近處，采用鋼釬鑿毛，遠 處采用鑿毛錘鑿毛。鑿毛時需先將表面水泥砂漿全部鑿除， 然后用鋼絲刷刷去松散雜物，用水 清洗干凈，鑿出的新混凝土面粗糙呈凹凸不平狀態(tài)。(2)鋼筋加工及安裝鋼筋在加工場地集中加工，施工現(xiàn)場綁扎、焊接成型并加固。鋼筋在加工場地嚴格按照設(shè)計圖紙要求集中加工。為避免鋼筋銹蝕和污 染，堆置時，墊高50 cm并加遮蓋蓬。將端橫梁和橫隔板外露鋼筋調(diào)直和除銹處理。采用鋼絲刷對鋼筋表面的浮 銹進行清理，并將鋼筋調(diào)到設(shè)計的位置，且使對應(yīng)鋼筋位置在同一軸線上。按圖紙要求，端橫梁鋼筋 N7(20)、N8(16)、N9(10),跨中橫隔 板鋼筋N4(20)、N4'(12)、N8(

11、12), 1/4橫隔板鋼筋N4(20)、N4' (12)、N8 (012),與預(yù)制箱梁伸出鋼筋采用單面搭接焊，焊縫長度不小于 10d+2cm焊縫寬度不小于0.8d,焊縫深度不小于0.3d,焊接后需將焊渣敲除。 長度不滿足要求時采用雙面焊接或幫條焊接進行補焊。焊接完成后，安裝相應(yīng)箍 筋，調(diào)整間距。符合要求后，節(jié)點用綁絲綁扎牢固。綁扎采用1mnW絲連接。綁扎頭向內(nèi)，不侵占保護層厚度。電弧焊使用E5003焊條。焊工持有焊工證書，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的考核合 格。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間的鋼筋上綁扎混凝土墊塊， 墊塊采 用C50混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎要牢固，并相互錯開，呈梅花形分布。

12、承壓 面每平米不少于6個，非承壓面每平米不少于 4個。(3)模板加工及安裝端橫梁和橫隔板施工要使用牢固的吊籃懸掛在現(xiàn)澆橋面板鋼筋上，保證施工 安全底模和側(cè)模采用清水模板作為模板，外背 5X 5cm方木支撐，模板間用對拉 螺栓定位和固定。對拉螺栓采用 PVCt穿過。PVC孔在拆除模板后用同標號水泥 砂漿填充。模板與舊混凝土接觸位置、PVCt位置采用寬度不小于2cm,厚度不小于2mm勺回力膠條密封，防止漏漿。模板安裝完成后用吸塵器將模板內(nèi)的雜物 吸干凈。(4)混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌和?；炷翑嚢韫捃囘\輸至現(xiàn)場，施工時間選擇 5-30 C時澆筑，施工溫差控制在 5c之內(nèi)?；炷僚浔葯z測當天砂

13、石料含水量，調(diào)整施工配合比，按配比拌合混凝土。混凝土攪拌混凝土攪拌采用強制式攪拌機拌制， 原材料用電子計量系統(tǒng)計量。投料順序 為：細骨料、礦渣粉一攪拌均勻一加水、水泥攪拌成砂漿一加入粗骨料一充分攪 拌一投入外加劑一攪拌均勻一出料。高性能混凝土每次攪拌時間不少于 3min?；炷脸隽虾螅瑢μ涠?、含氣量、溫度等工作性能進行檢測。坍落度制在160-200mm且考慮氣溫、運距及施工時間的影響導(dǎo)致坍落度 損失。混凝土運輸混凝土攪拌罐車運輸至現(xiàn)場。運輸過程中，嚴禁向混凝土罐車內(nèi)加水。運抵 現(xiàn)場后，高速運轉(zhuǎn)20-30S o混凝土拌和物拌和均勻，顏色一致，不得有離析和 泌水現(xiàn)象。現(xiàn)場檢測坍落度，符合要求方可

14、使用?；炷翝仓踯嚺浜系醵啡肽?。混凝土水平分層進行澆筑，每次層厚控制在30cmi混凝土振搗采用50型插入式振搗棒振搗。每層混凝土在前層混凝土初凝前澆筑和 振搗，振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒插入下層混凝土 5-10cm。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實標志是混凝土不 再下沉，頂面平坦、泛漿。振搗時，要靈活掌握，不要過振、漏振，產(chǎn)生泌水?；炷琳駬v過程中嚴禁振搗棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松 動、變形、位移時，及時處理?；炷翝仓^程中及時準確填寫施工原始記錄和質(zhì)量檢測記錄。在施工現(xiàn)場留取試件(三組)。(5)刷毛混

15、凝土收漿前，用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后 (以不沾刷為最好) 用鋼絲刷對混凝土結(jié)合表面刷毛處理， 第一遍縱向刷，第二遍橫向刷，深度為露 出石子23mm新澆筑混凝土表面清潔，并具有一定粗糙度。刷毛后立即把粉 末清掃出橋面范圍，然后用水清洗，禁止污染梁板頂面。(6)拆模及養(yǎng)生在混凝土抗壓強度達到2.5MPa以上，且混凝土表面及棱角不因拆模而受損 時才能進行模板拆除。拆模先用繩索綁牢模板，再松開對拉螺栓和吊桿。拆模時嚴禁用猛烈的敲打 和強扭的方式，避免損壞結(jié)構(gòu)混凝土。刷毛后，用土工布包裹灑水養(yǎng)生。橋面上布置水桶，派專人養(yǎng)護不少于7大。養(yǎng)生期內(nèi)保證混凝土表面濕潤。2.中橫梁(1)混凝土鑿毛為了確

16、保新舊混凝土結(jié)合良好，對接合面進行鑿毛。具體要求如下：在距混凝土邊1cm的位置彈好墨線，距離墨線較近處，采用鋼釬鑿毛，遠 處采用鑿毛錘鑿毛。鑿毛時需先將表面水泥砂漿全部鑿除， 然后用鋼絲刷刷去松散雜物，用水 清洗干凈，鑿出的新混凝土面粗糙呈凹凸不平狀態(tài)。(2)支座安裝和底模鋪設(shè)橡膠支座安裝前不得焊接梁肋主筋，支座墊石位置必須清掃干凈。支座上鋼 板與錨固鋼筋先焊接好，然后用環(huán)氧樹脂固定支座，安裝支座上鋼板。檢查支座 與鋼板的密貼程度，上鋼板高差滿足要求后固定上支座鋼板， 防止混凝土傾倒和 振搗過程中移位。在支座墊石上安裝砂箱，在砂箱內(nèi)灌沙，高度與梁底平齊。砂箱作為中橫梁的底模使用。（3）鋼筋加工

17、及安裝鋼筋在加工場地集中加工，施工現(xiàn)場焊接、綁扎成型并加固。鋼筋在加工場地嚴格按照設(shè)計圖紙要求集中加工。為避免鋼筋銹蝕和污 染，堆置時，墊高50 cm并加遮蓋蓬。將中橫梁外露鋼筋調(diào)直和除銹處理。采用鋼絲刷對鋼筋表面的浮銹進行清 理，并將鋼筋調(diào)到設(shè)計的位置，且使對應(yīng)鋼筋位置在同一軸線上。按圖紙要求相鄰跨箱梁底板和翼板內(nèi)伸出鋼筋用對應(yīng)直徑鋼筋連接。底板采用（16）單面搭接焊連接，翼板采用（16）單面搭接焊連接，底板、腹板、 翼板內(nèi)伸出鋼筋（小8、小12）直接綁扎連接。單面搭接焊焊縫長度不小于 10d+2cmi焊縫寬度不小于0.8d,焊縫深度不小于0.3d,焊接后需將焊渣敲除。 長度不滿足要求時采用

18、雙面焊或雙幫條焊接。 焊接完成后，安裝橫橋向的鋼筋（ 16）、（16）、（12）,并焊接。安裝箍筋（8）和勾筋（12）,調(diào)整間距， 符合要求后，進行綁扎固定。綁扎采用1mm«絲連接。綁扎頭向內(nèi)，不侵占保護 層厚度。電弧焊使用E5003焊條。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間要綁扎混凝土墊塊，墊塊采用C50混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎要牢固，并相互錯開，呈梅花形分布。承壓面每平 米不少于6個，非承壓面每平米不少于 4個。由于中橫梁的鋼筋與現(xiàn)澆橋面板的鋼筋有交叉，為便于施工，鋼筋綁扎與現(xiàn)澆橋面板交叉進行。當中橫梁鋼筋與現(xiàn)澆橋面板鋼筋發(fā)生沖突時，適當調(diào)整中橫梁鋼筋的位置，保證連續(xù)段鋼筋的位置

19、準確。在中橫梁兩端位置預(yù)埋防撞護欄 鋼筋。（4）布設(shè)負彎矩波紋管波紋管連接采用扁波紋管，其定位要準確，自身質(zhì)量滿足有求，不允許有孔 眼，連接處密實。波紋管連接套管采用比波紋管大一個直徑同類波紋管進行，搭接長度為波紋管內(nèi)徑的57倍，并采用塑料膠布纏裹緊密，防止水泥漿的滲入。安裝波紋管時，應(yīng)保證錨固面與鋼束垂直，定位鋼筋網(wǎng)按照設(shè)計要求設(shè)置，同時采用定位鋼筋加密波紋管進行固定， 使其牢固的置于設(shè)計位置，并在澆筑期 問不產(chǎn)生位移。波紋管連接完成后進行穿束。穿束前應(yīng)檢查錨墊板和孔道，錨墊板應(yīng)位置 準確，孔道內(nèi)應(yīng)暢通，無水和其他雜物。鋼絞線的下料長度根據(jù)設(shè)計圖紙計算確定。計算時應(yīng)考慮孔道長度、工作 長度等

20、。兩端張拉下料長度二鋼束通過的孔長度+2*(工作錨高度+限位板高度+千斤頂 長度+工具錨高度+便于操作的預(yù)留長度)。注：便于操作的預(yù)留長度一般采用 10-15cm。鋼絞線下料時，必須用砂輪機切割，切割后不能散頭，要堆放在2米一段 枕木上，防止地面雜物污染鋼絞線。兩頭用棉布線綁孔嚴實，以避免出現(xiàn)“毛頭” 穿孔困難，下料長度要求張拉端鋼束比千斤頂工作長度長10cm,以利安全。每根鋼絞線必須單根編號，整束梳理，人工順推穿入，杜絕使用擰轉(zhuǎn)的方法穿鋼絞 線，兩端左右鋼絞線編號對稱，并穿入順序相同，杜絕絞絲現(xiàn)象出現(xiàn)。穿束前檢查鋼絞線是否有刻痕、銹蝕，如有，進行剔除。穿束從一端向另 一端進行，逐根穿過。在鋼

21、絞線兩端外露的工作長度部分纏裹膠帶密封，防止鋼 絞線施工前銹蝕。混凝土澆筑過程中，要抽動鋼絞線，防止水泥漿進入后與鋼絞 線凝固死。(5)模板加工及安裝在蓋梁兩側(cè)設(shè)置施工平臺，保證施工安全。支座墊石上部采用砂墊層做底模。其他部位底模、側(cè)模采用1.5cm厚的清水 模板，外背5X 5cm方木支撐。清水模板底部采用木楔調(diào)平及支撐固定。模板間 用對拉螺栓定位和固定。對拉螺栓采用PVCt穿過。為嚴防漏漿，支座與底模問、 底模與梁體連接部位的縫隙及PVCt位置均采用寬度不小于2cm,厚度不小于2mm 的回力膠條密封，防止漏漿。PVCL在拆除模板后用同標號水泥砂漿填充。模板 安裝完成后用吸塵器將模板內(nèi)的雜物吸

22、干凈。(6)混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌和?；炷翑嚢韫捃囘\輸至現(xiàn)場，施工時間選擇 5-30 C時澆筑，施工溫差控制在 5c之內(nèi)。混凝土配比檢測當天砂石料含水量，調(diào)整施工配合比，按配比拌合混凝土?；炷翑嚢杌炷翑嚢璨捎脧娭剖綌嚢铏C拌制， 原材料用電子計量系統(tǒng)計量。投料順序 為：細骨料、礦渣粉一攪拌均勻一加水、水泥攪拌成砂漿一加入粗骨料一充分攪 拌一投入外加劑一攪拌均勻一出料。高性能混凝土每次攪拌時間不少于 3min?；炷脸隽虾?，對坍落度、含氣量、溫度等工作性能進行檢測。坍落度制在160-200mm且考慮氣溫、運距及施工時間的影響導(dǎo)致坍落度 損失。混凝土運輸運輸過程中，嚴禁向混凝土罐車內(nèi)加

23、水。運抵現(xiàn)場后，高速運轉(zhuǎn)20-30S,混凝土拌和物應(yīng)拌和均勻，顏色一致，不得有離析和泌水現(xiàn)象。檢測坍落度，符 合要求方可使用。混凝土澆筑吊車配合吊斗入模。混凝土水平分層進行澆筑，每次層厚控制在30cmi混凝土振搗采用50型插入式振搗棒振搗。每層混凝土應(yīng)在前層混凝土初凝前澆筑 和振搗，振搗上層混凝土?xí)r，振搗器應(yīng)插入下層混凝土5-10cm。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。振搗密實標志是混凝 士不再下沉，頂面平坦、泛漿。振搗時，要靈活掌握，不要過振、漏振，產(chǎn)生泌 水?；炷琳駬v過程中嚴禁應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當

24、發(fā)現(xiàn)有松 動、變形、位移時，應(yīng)及時處理?；炷翝仓^程中及時準確填寫施工原始記錄和質(zhì)量檢測記錄。在施工現(xiàn)場留取試件（三組）。刷毛混凝土收漿前，用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后 （以不沾刷為最好） 用鋼絲刷對混凝土結(jié)合表面刷毛處理， 第一遍縱向刷，第二遍橫向刷，深度為露 出石子23mm新澆筑混凝土表面清潔，并具有一定粗糙度。刷毛后立即把粉 末清掃出橋面范圍，然后用水清洗，禁止污染梁板頂面。(8)拆模及養(yǎng)生在混凝土抗壓強度達到2.5MPa以上，且混凝土表面及棱角不因拆模而受損 時才能進行模板拆除。拆模先用繩索綁牢模板，再松開對拉螺栓和吊桿。拆模時嚴禁用猛烈的敲打 和強扭的方式，避免損壞結(jié)構(gòu)混凝土

25、。刷毛后，用土工布包裹灑水養(yǎng)生。橋面上布置水桶，派專人養(yǎng)護不少于7大。養(yǎng)生期內(nèi)保證混凝土表面濕潤。(9)負彎矩張拉負彎矩采用預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)張拉。為保證有效張拉應(yīng)力，抵消應(yīng)力損失， 采兩端對稱、均勻張拉。張拉順序為 T2、T1、T3號鋼束，逐根對稱單根張拉。在現(xiàn)澆中橫梁混凝土強度達到設(shè)計強度，且混凝土齡期不小于7天后方可 張拉。張拉采用雙控，即以油表壓力讀數(shù)為主，以伸長量為輔的方法，理論伸長 值與實際伸長值控制在土 6%勺范圍內(nèi)，若計算伸長量與實測值相差超過規(guī)范要 求，及時查到原因，問題解決后繼續(xù)張拉。張拉程序為：0一0.10 6 con-0.20 6 con- 1.00 6 con (持荷

26、 5min 錨固)。張拉操作認真做到三對中，即孔道、錨具、千斤頂對中，一慢二快，即大 缸進油慢，對中、找平動作快。兩端同時對稱張拉，分級逐步加載，每拉一級要 觀察有無滑移、斷絲現(xiàn)象，出現(xiàn)異常立即查找原因，問題解決后繼續(xù)張拉。當千斤頂使用超過6個月或300次或在使用過程中出現(xiàn)不正?，F(xiàn)象或檢修 以后應(yīng)重新校檢。張拉時認真做好張拉記錄。后張預(yù)應(yīng)力鋼絞線斷絲、滑移限制詳見下表類別檢查項目控制數(shù)鋼絲束鋼絞線束每束鋼絲斷絲或滑絲1根每束鋼絞線斷絲、滑絲1絲每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)1 %(10)壓漿施工張拉完成后，在48小時之內(nèi)進行壓漿。壓漿采用智能壓漿系統(tǒng)通過“大循 環(huán)”壓漿工藝進行壓漿。水泥

27、漿采用冀東P.O42.5水泥拌制并摻入壓漿劑。壓漿程序及操作方法：采用大循環(huán)回路方式，一次壓注雙孔；壓漿前要求對孔道進行清潔處理。壓漿孔道兩端采用開閉自如的特制壓漿咀。啟動壓漿泵，壓漿應(yīng)當緩慢、均勻地進行，不得中斷。系統(tǒng)智能測控儀可實時監(jiān)測進漿、 返漿流量及計算管道內(nèi) 漿液體積與充盈程度。對水平或曲線孔道，壓漿的壓力宜為0.50.7MPa；為保證管道中充滿灰漿，關(guān)閉出漿口后，應(yīng)保持不小于 0.5MPa的一個穩(wěn)壓期，該穩(wěn) 壓期不宜少于5分鐘，關(guān)閉壓漿泵及壓漿端所有閥門， 完成壓漿。壓漿后要求繼 續(xù)進行養(yǎng)生，要確保壓漿的密實和強度。循環(huán)以上作業(yè)，完成其他管道的壓漿施工。壓漿時，每一工班留取不小于3

28、組的40m佛40mrK 160mm勺立方體試件并養(yǎng) 護28天?？椎缐簼{過程中認真填寫施工記錄。安裝在壓漿端和出漿端的球閥，應(yīng)在壓漿后4小時左右(以管道內(nèi)漿體不再 流動為準)，及時拆除并進行清理，確保壓漿管循環(huán)使用。當班作業(yè)全部完成后，必須將所有沾有水泥漿的設(shè)備清洗干凈，因漿液流出對梁體造成的污染要清理干凈。壓漿后用砂輪鋸割除長出的鋼絞線束，鋼絞線剩余長度應(yīng)長出錨環(huán)外3-5cm。壓漿過程中及壓漿后48h內(nèi)，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度不得低于 5C,否則采取保 溫措施。當氣溫高于35c時壓漿宜在夜間進行。對壓滿漿的管道進行防護，使 其在一天內(nèi)不受振動。3.現(xiàn)澆橋面板(1)混凝土鑿毛為了確保新舊混凝土結(jié)合良好

29、，對接合面進行鑿毛。具體要求如下：在距混凝土邊1cm的位置彈好墨線，距離墨線較近處，采用鋼釬鑿毛，遠 處采用鑿毛錘鑿毛。鑿毛時需先將表面水泥砂漿全部鑿除， 然后用鋼絲刷刷去松散雜物，用水 清洗干凈，鑿出的新混凝土面粗糙呈凹凸不平狀態(tài)。(2)鋼筋加工及安裝鋼筋在加工場地集中加工，施工現(xiàn)場綁扎、焊接成型并加固。鋼筋在加工場地嚴格按照設(shè)計圖紙要求集中加工。為避免鋼筋銹蝕和污 染，堆置時，墊高50 cm并加遮蓋蓬。將現(xiàn)澆橋面板外露鋼筋調(diào)直和除銹處理。采用鋼絲刷對鋼筋表面的浮銹進 行清理，并將鋼筋調(diào)到設(shè)計的位置，且使對應(yīng)鋼筋位置在同一軸線上。按圖紙要求，現(xiàn)澆橋面板鋼筋與預(yù)制箱梁伸出鋼筋采用焊接連接。焊接

30、采用單面搭接焊，焊縫長度不小于10d+2cm焊縫寬度不小于0.8d ,焊縫深度不小 于0.3d ,焊接后需將焊渣敲除。長度不滿足要求時采用雙面焊接或幫條焊接進 行補焊。焊接完成后，安裝縱向鋼筋和橋面預(yù)埋鋼筋，調(diào)整間距，符合要求后， 綁扎固定。綁扎采用1mntE絲連接。綁扎頭向內(nèi)，不侵占保護層厚度。電弧焊使用E5003焊條。焊工持有焊工證書，并經(jīng)過監(jiān)理工程師的考核合 格。為保證保護層厚度，在鋼筋與模板之間要綁扎混凝土墊塊，墊塊采用C50混凝土墊塊，墊塊與鋼筋綁扎要牢固，并相互錯開，呈梅花形分布。承壓面每平 米不少于6個，非承壓面每平米不少于 4個。(3)模板加工及安裝現(xiàn)澆橋面板施工要使用牢固的吊

31、籃吊裝模板，保證施工安全。底模采用清水模板彳為模板，外背 5X5cm方木支撐。端模用梳齒板封堵。模板用對拉螺栓固定在橫跨相鄰梁板間的雙拼方木上。對拉螺栓采用PVCt穿過。PVCL在拆除模板后用同標號水泥砂漿填充。 模板與舊混凝土接觸位置、PVC 管位置采用寬度不小于2cmi,厚度不小于2mnm勺回力膠條密封，防止漏漿。模板 安裝完成后用吸塵器將模板內(nèi)的雜物吸干凈。(4)混凝土澆筑混凝土在拌合站集中拌和。混凝土攪拌罐車運輸至現(xiàn)場，施工時間選擇5-30 C時澆筑，施工溫差控制在 5c之內(nèi)。混凝土配比檢測當天砂石料含水量，調(diào)整施工配合比，按配比拌合混凝土?；炷翑嚢杌炷翑嚢璨捎脧娭剖綌嚢铏C拌制，

32、原材料用電子計量系統(tǒng)計量。投料順序 為：細骨料、礦渣粉一攪拌均勻一加水、水泥攪拌成砂漿一加入粗骨料一充分攪 拌一投入外加劑一攪拌均勻一出料。高性能混凝土每次攪拌時間不少于 3min。混凝土出料后，對坍落度、含氣量、溫度等工作性能進行檢測。坍落度制在160-200mm且考慮氣溫、運距及施工時間的影響導(dǎo)致坍落度 損失?；炷吝\輸混凝土攪拌罐車運輸至現(xiàn)場。運輸過程中，嚴禁向混凝土罐車內(nèi)加水。運抵 現(xiàn)場后，高速運轉(zhuǎn)20-30S o混凝土拌和物拌和均勻，顏色一致，不得有離析和 泌水現(xiàn)象?，F(xiàn)場檢測坍落度，符合要求方可使用?；炷翝仓踯嚺浜系醵啡肽??；炷翉囊粋?cè)向另一側(cè)推進式澆筑?；炷琳駬v采用50型插入

33、式振搗棒振搗。澆筑高度低于梁板頂面1cm)對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。密實標志是混凝土不再下沉，頂面平坦、泛漿。振搗時，要靈活掌握，不要過振、漏振，產(chǎn)生泌水?；炷琳駬v過程中嚴禁振搗棒碰撞模板、鋼筋及其它預(yù)埋件。澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查模板、鋼筋和預(yù)埋件等穩(wěn)固情況，當發(fā)現(xiàn)有松 動、變形、位移時，及時處理混凝土澆筑過程中及時準確填寫施工原始記錄和質(zhì)量檢測記錄。在施工現(xiàn)場留取試件(三組)。(5)刷毛混凝土收漿前，用無齒耙將其表面的浮漿清除；初凝后 (以不沾刷為最好) 用鋼絲刷對混凝土結(jié)合表面刷毛處理， 第一遍縱向刷，第二遍橫向刷，深度為露 出石子23mm新澆筑混凝土表面清潔，

34、并具有一定粗糙度。刷毛后立即把粉 末清掃出橋面范圍，然后用水清洗，禁止污染梁板頂面。(6)拆模及養(yǎng)生在混凝土抗壓強度達到2.5MPa以上，且混凝土表面及棱角不因拆模而受損 時才能進行模板拆除。拆模先用繩索綁牢模板，再松開對拉螺栓和吊桿。拆模時嚴禁用猛烈的敲打 和強扭的方式，避免損壞結(jié)構(gòu)混凝土。刷毛后，用土工布包裹灑水養(yǎng)生。橋面上布置水桶，派專人養(yǎng)護不少于7大。養(yǎng)生期內(nèi)保證混凝土表面濕潤。4 .體系轉(zhuǎn)換按設(shè)計順序依次完成全部中橫梁、現(xiàn)澆橋面板混凝土施工。在一聯(lián)內(nèi)中橫梁、現(xiàn)澆橋面板混凝土達到設(shè)計強度后， 拆除用做臨時支座的 砂筒，使各永久支座充分受力，完成由簡支向連續(xù)的體系轉(zhuǎn)換。 臨時支座先拆除

35、1#墩，再拆除2#墩。臨時支座拆除順序為從兩端對稱依次向中心拆除。臨時支 座拆除后，支座上鋼板要緊貼支座，不得有空隙。5 .橋面鋪裝(1)橋面鑿毛橋面鋪裝混凝土施工前，未鑿毛部位重新鑿毛，鑿除浮磴、浮漿，清除泥土、 石粉等雜物，并用高壓水沖洗干凈。使用鐵刷清除結(jié)合面的浮皮。檢查梁頂剪力筋，將剪力筋調(diào)豎直，損壞或缺漏的要植筋補齊。(2)測量放樣與高程控制對所使用的高程控制點與附近的高程點進行聯(lián)測，以保證橋面鋪裝混凝土標高的準確性和橋面鋪裝的厚度。橋面鋪裝施工高程要高出設(shè)計高程ICR!根據(jù)控制點準確放出橋面鋪裝混凝土和鋼筋的平面位置，彈出墨線。頂面標 高的控制采用方鋼滑道控制，方鋼型號為口 20m

36、m方鋼橫橋向每4米設(shè)立一道， 共計5道，分別為橫向跨中、1/4和兩側(cè)靠近護欄75cm處。根據(jù)設(shè)計標高，每 5m測量一點，測出各點梁板的標高，計算鋪裝層厚度，焊接滑道支腿調(diào)整方鋼 頂面標高至設(shè)計標高?；乐燃用苤?1m一處，保證橋面鋪裝的平整度。(3)鋼筋綁扎按設(shè)計圖紙要求確定鋼筋輪廓，彈出墨線。將鋼筋加工廠加工好的鋼筋運至 現(xiàn)場綁扎、焊接。安裝邊跨時，先在鈍角位置安裝鈍角加強鋼筋N6(12)。橋面鋪裝先擺放橫橋向鋼筋N1 (12),再擺放縱向鋼筋N2(邊跨12)、N2 (中 跨12),綁扎牢固，并和梁頂預(yù)埋剪力鋼筋連接，支撐住鋼筋網(wǎng)，保證鋼筋網(wǎng) 有剛度，不變形。綁扎完成后，安裝墩頂加強鋼筋N

37、3(邊跨12)、N4(12)。N& N4與N2進行綁扎。綁扎采用1mm?絲連接，綁扎牢固。伸縮縫預(yù)留槽處支設(shè)模板。模板支設(shè)要順直，穩(wěn)固。碎石盲溝控制直順(模板控制)。(4)混凝土澆筑橋面鋪裝混凝土在拌合站集中拌合， 攪拌罐車運至施工現(xiàn)場，汽車泵輸送至 橋面，采用振動梁和插入式振搗棒施工。施工時間選擇 5-30 C時澆筑，施工溫 差控制在5c之內(nèi)。橋面鋪裝施工高程要高出設(shè)計高程 1cm,在混凝土強度達到 設(shè)計強度后，采用銃刨機精銃刨至設(shè)計高程。混凝土配比檢測當天砂石料含水量，調(diào)整施工配合比，按配比拌合混凝土?；炷翑嚢杌炷翑嚢璨捎脧娭剖綌嚢铏C拌制， 原材料用電子計量系統(tǒng)計量。投料順序

38、為：細骨料、礦渣粉一攪拌均勻一加水、水泥攪拌成砂漿一加入粗骨料(隨粗骨 料均勻加入聚丙烯網(wǎng)狀纖維)一充分攪拌一投入外加劑一攪拌均勻一出料。高性能混凝土每次攪拌時間不少于 3min?；炷脸隽虾螅瑢μ涠?、含氣量、溫度等工作性能進行檢測。坍落度控制在160-200mm且考慮氣溫、運距及施工時間的影響導(dǎo)致坍落度損失。混凝土運輸混凝土攪拌罐車運輸至現(xiàn)場。運輸過程中，嚴禁向混凝土罐車內(nèi)加水。運抵 現(xiàn)場后，高速運轉(zhuǎn)20-30S。混凝土拌和物拌和均勻，顏色一致，不得有離析和 泌水現(xiàn)象?，F(xiàn)場檢測坍落度，符合要求方可使用。混凝土澆筑在澆筑前，橋面先灑水濕潤，若接縫或橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈。 混凝土從低

39、端開始全橋整幅(橫橋向)向另一端推進澆筑。先用插入式振搗棒振 搗，再用平板振搗器進行預(yù)振，控制提漿時間，大致找平，然后把振動梁開啟， 順橋向從一端向另一端振搗找平，最后用鋁合金直尺橫橋向均勻的向前滑移尺 桿，并設(shè)專人檢查尺桿與面層的接觸情況， 安排技術(shù)工人在其后做精平及檢查混 凝土質(zhì)量，保證平整度控制在3mmz內(nèi)?；炷脸跄斑M行二次收漿,用鋼抹子 壓光。對每一振動部位，必須振動到該部位混凝土密實為止。振搗密實標志是混凝 土不再下沉，頂面平坦、泛漿。振搗時，要靈活掌握，不要過振、漏振，產(chǎn)生泌 水?；炷琳駬v過程中嚴禁應(yīng)避免振動棒碰撞鋼筋?；炷翝仓^程中及時準確填寫施工原始記錄和質(zhì)量檢測記錄。

40、在施工現(xiàn)場留取試件(三組)。(5)養(yǎng)生施工完畢，用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。橋面上布置水桶，派專人養(yǎng)護不少于7大。養(yǎng)生期內(nèi)保證混凝土表面濕潤。(6)精銃刨待橋面鋪裝強度達到設(shè)計強度后，采用銃刨機進行精銃刨至設(shè)計高程。6 .防撞護欄根據(jù)橋面板標高調(diào)整護欄的高度，然后對護欄底面混凝土鑿毛，調(diào)整預(yù)埋鋼 筋，綁扎護欄鋼筋，立模澆筑混凝土。(1)綁扎護欄鋼筋調(diào)整梁板預(yù)埋鋼筋，刷去表層水泥漿。先綁扎固定護欄鋼筋 N1、N2 N3, 其中N1、N2、N3 N4搭接處采用焊接，單面焊接長度要求 10d+2cm然后安裝 縱向鋼筋N5,調(diào)整間距，符合要求后，與 N1、N2、N3采用綁扎連接。綁扎采用 1mnW絲連接，綁

41、絲頭朝內(nèi)，不侵占保護層厚度。綁扎護欄鋼筋時應(yīng)按照設(shè)計要求設(shè)置伸縮縫槽口，為防止混凝土干縮和主梁撓度變化而造成護欄開裂，澆筑護欄時，在墩頂、跨中、跨徑1/4處留施工縫，施工縫用木板隔斷，拆模后用瀝青 處理。(2)支立護欄模板支立護欄模板時要注意根據(jù)全橋線形調(diào)整模板線形，護欄模板的整體性要好，剛度要大，平整度誤差0 1mm角隅準確，線條分明，加工光潔，且無裂縫， 破碎或其它缺陷。護欄施工時注意預(yù)埋護欄預(yù)埋件、 橫向泄水槽及伸縮縫安裝槽口的預(yù)留， 護 欄安裝時嚴格保證線型，使其滿足要求。(3)混凝土澆筑防撞護欄混凝土在拌合站集中拌合， 攪拌罐車運至施工現(xiàn)場，汽車吊配合料 斗輸送至橋面，采用插入式振搗

42、棒施工。施工時間選擇 5-30 C時澆筑，施工溫 差控制在5c之內(nèi)?；炷僚浔葯z測當天砂石料含水量，調(diào)整施工配合比，按配比拌合混凝土?；炷翑嚢韪咝阅芑炷撩看螖嚢钑r間不少于 3min?；炷脸隽虾?，對坍落度、含氣量、溫度等工作性能進行檢測。設(shè)計坍落度控制為120-160mm且考慮氣溫、運距及施工時間的影響導(dǎo)致坍 落度損失。混凝土運輸同橋面鋪裝?；炷翝仓跐仓?，先灑水濕潤，若橋面有殘渣，則用高壓水沖洗干凈?；炷翉囊?端開始向另一端拉斜坡分層推進澆筑。混凝土水平分層進行澆筑，每次層厚控制在 30cmi混凝土振搗采用50型插 入式振搗棒振搗。每層混凝土應(yīng)在前層混凝土初凝前澆筑和振搗，振搗上層

43、混凝 士時，振搗器應(yīng)插入下層混凝土 5-10cm。對每一振動部位，必須振動到該部位 混凝土密實為止。振搗密實標志是混凝土不再下沉，頂面平坦、泛漿。振搗時，要靈活掌握，不要過振、漏振，產(chǎn)生泌水?；炷琳駬v過程中嚴禁應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋?；炷翝仓^程中及時準確填寫施工原始記錄和質(zhì)量檢測記錄。在施工現(xiàn)場留取試件（三組）。混凝土頂面收光平整。（4）拆模及養(yǎng)生在混凝土抗壓強度達到2.5MPa以上，且混凝土表面及棱角不因拆模而受損 時才能進行模板拆除。拆模先用吊具綁牢模板，再松開對拉螺栓和吊桿。拆模時嚴禁用猛烈的敲打 和強扭的方式，避免損壞結(jié)構(gòu)混凝土。施工完畢，用土工布包裹灑水養(yǎng)生。橋面上布置水桶

44、，派專人養(yǎng)護不少于7大。養(yǎng)生期內(nèi)保證混凝土表面濕潤。（5）涂刷防腐材料橋面鋪裝完成后，在護欄內(nèi)側(cè)高出路面50cm以下，采用防腐涂層材料處理。 采用LH101 （滲透）+LH309（底?+LH303（外漆）組合。1）將混凝土表面的浮灰、浮漿等雜物清理干凈。2）在混凝土表面刷涂滲透涂料，涂覆均勻，不得有漏底現(xiàn)象。3）涂刷底漆。不得有漏涂、裂紋、氣泡等現(xiàn)象。涂刷厚度滿足要求。4）涂刷面漆前，底漆表面要平整。涂刷面漆要求表面平整光滑，色澤一致， 不得有漏涂、裂紋、氣泡等現(xiàn)象。涂刷厚度滿足要求。5）兩層涂料間隔時間按說明書控制，達到最小涂刷間隔時間后涂刷，不得 超過最大涂刷間隔時間。若超過，則需對上層進

45、行拉毛處理，處理完畢采用抹布 清理表面灰塵，然后再涂刷下層。7 .防水層防水層采用乳化瀝青。設(shè)計灑布量為 0.40.6L/ itf,我部初定的灑布量為0.6L/ m20除去橋面表面的油污、浮漿等雜物，達到清潔和堅硬。經(jīng)監(jiān)理認可后，在表 面干燥的情況下，進行防水涂料的涂布施工。在正常溫度下進行灑布，為了保證灑布的均勻性，采用人工配合一臺全智能瀝青灑布車進行灑布，選擇適宜的噴嘴、灑布速度和噴灑量，且灑布速度和噴灑 量保持穩(wěn)定，不得有灑花漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑不足的要補灑，噴 灑過量處人工刮除或人工灑布細砂吸除。 噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面 全寬度內(nèi)均勻分布成一薄層。刮大風(fēng)、濃霧或

46、下雨時不得噴灑粘層油。 施工溫度 不得低于10Co灑布時粘層油溫度為4070C,縱橫向搭接寬度為15cmi（四）質(zhì)量問題預(yù)防措施1 .橋面鋪裝（1）橋面鋪裝厚度不合格預(yù)防措施。1）嚴格控制預(yù)制梁板的高度，控制在高度的下限。安裝時，檢查每一片梁 的安裝標高，避免積累誤差。2）張拉后梁板預(yù)拱度過大時，必須查明原因再進行預(yù)制張拉；由于工序銜 接不緊密，不能在預(yù)定期限內(nèi)完成體系轉(zhuǎn)換時，必須對梁板進行預(yù)壓。3）嚴格控制振搗梁的軌道高程和安裝的牢固度。4）嚴格控制振動梁的預(yù)拱度和剛度。（2）橋面裂縫預(yù)防措施。1）梁頂浮漿清除沖洗干凈，以保證梁板與橋面鋪裝的結(jié)合。采用植筋法支 墊鋼筋網(wǎng)，以保證鋼筋網(wǎng)上下保護

47、層厚度。2）嚴格控制蓋梁墊石標高，以保證橋面鋪裝層的厚度。3）水泥混凝土橋面鋪裝施工完成后必須及時用土工布覆蓋灑水養(yǎng)生。4）避開高溫施工，采用二次收漿、壓光施工工藝。5）澆筑施工時，必須配備防風(fēng)、雨、雪設(shè)施及遮陽棚。2.防撞護欄1）模板使用前要徹底打磨干凈，并適量均勻涂刷專用脫模劑。2）嚴格控制混凝土配合比，特別是水灰比，水泥用量不宜過大，避免完工 后龜裂。在澆筑護欄前注意預(yù)埋管箱托架。3）嚴格控制混凝土的坍落度與和易性。4）分層澆筑，加強振搗，且不宜過振。5）將模板底用砂漿封堵嚴密；要經(jīng)常模板間接縫的回力膠條，保證接縫嚴 密；堵頭板要具有足夠的剛度，與護欄模板間接縫要封堵嚴密，且要支設(shè)牢固。

48、6）橫向排水管、光纜支架預(yù)埋構(gòu)件及伸縮縫處預(yù)留槽要嚴格控制。3 .伸長值超過規(guī)范要求預(yù)防措施1）預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長值計算必須按實測彈性模量和截面積進行計算。2）對于連續(xù)多波曲線筋和小半徑曲線筋，應(yīng)實測孔道摩阻力。加強對操作 工人的崗位培訓(xùn)。4 .滑絲、斷絲預(yù)防措施：1）穿束前，預(yù)應(yīng)力鋼束必須按規(guī)范要求進行檢驗，編束，正確綁扎。2）張拉前錨、夾具需按規(guī)范要求進行檢驗，對夾片進行硬度試驗。5 .預(yù)應(yīng)力筋回縮值偏大預(yù)防措施：對鋼絞線截面面積進行檢測，嚴重超出的不得使用。（五）質(zhì)量檢驗就地澆筑梁（板）實測項目項次檢查項目規(guī)定值或偏差檢查方法和頻率不值1混凝土強度（MPa）在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32軸

49、線偏位（mm）10全站儀或經(jīng)緯儀：測量3處23梁（板）頂血局程±10水準儀：檢查35處-4斷 面尺寸 （mm）高度+5,-10尺量：每跨檢查13個斷面2頂寬±30箱梁底寬±20頂、底、腹板或梁肋厚+10,-05長度（mm）+5,-10尺量：每梁（板）16平整度(mm)82m直尺：每側(cè)面每1 0 m梁長測一處i支座安裝規(guī)定值或允許偏差次頁檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1支座中心與主梁 中心線偏位(mm)2經(jīng)緯儀、鋼尺：每支座3支座順橋向偏位*(mm)10經(jīng)緯儀或拉線檢查：每支座23支座高程(mm)求; 時,符合設(shè)計要 設(shè)計未規(guī)止± 5水準儀：每

50、支座3支座四角承壓力< 500kN1水準儀：每支座2(mm)承壓力 >500kN2橋面鋪裝施工允許偏差次頁檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值i混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查3*厚度(mm)+10, -5對比橋面澆筑前后標高檢查：每100ms 5處23平整度(mm)53m直尺：每100m測3處X 3尺24 橫坡±0.15%水準儀：每100mfe查3個斷面1混凝土防撞欄澆筑實測項目5次5檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率權(quán)值1混凝土強度(MPa)在合格標準內(nèi)按附錄D檢查32平而偏位(mm)4經(jīng)緯儀、鋼尺拉線檢查：每100m檢查3處23斷面尺寸(mm)

51、±5尺量，每100m每側(cè)檢查3處24豎直度(mm)4吊垂線：每100m每側(cè)檢查3處15預(yù)埋件位置(mm)5尺量：每件1七、工程質(zhì)量檢測指標保證措施及質(zhì)量保證體系框圖（一）工程質(zhì)量檢測指標保證措施1 .加強施工前的質(zhì)量控制工作。1）施工前，組織技術(shù)人員認真會審設(shè)計文件和圖紙，切實了解和掌握工程 的要求及施工的技術(shù)標準，理解業(yè)主的需要和要求，如有不清楚或不明確之處及 時向業(yè)主或設(shè)計單位提出書面報告。2）根據(jù)工程要求的特點，組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體施工方案，嚴格按照 質(zhì)量體系程序的內(nèi)容要求，編制施工計劃。3）開工前做好技術(shù)交底工作，使各級施工人員清楚地掌握對將要進行施工 的部位、工序的施工

52、、施工工藝、技術(shù)規(guī)范要求，對特殊和重點部位要真正做到 心中有數(shù)，確保施工操作的準確性和規(guī)范性。2 .做好施工過程中的質(zhì)量控制工作。1）配齊滿足工程施工需要的人力資源。 有針對性地組織各類施工人員學(xué)習(xí)， 進行必要的施工前崗位培訓(xùn)，以保證工程施工的技術(shù)要求，特殊工種作業(yè)人員須 持有效上崗操作證，技術(shù)人員、組織管理人員必須熟悉本工程的技術(shù)、 工藝要求， 了解工程的特點和現(xiàn)場情況，以確保工程施工正常運轉(zhuǎn)。2）配齊滿足工程施工需要的各類設(shè)備。設(shè)備必須經(jīng)檢修、試機、檢驗合格 后，方能進場施工。并嚴格執(zhí)行“設(shè)備維修保養(yǎng)管理規(guī)定”及“施工機械操作規(guī) 程”，保證各類設(shè)備在施工中的作用，滿足整個工程施工的需要。3

53、）組織強有力的測量人員進行測量控制。測量是整個工程的基礎(chǔ)，是推進工程的指揮棒，我們將嚴格按照質(zhì)量管理體系中對測量質(zhì)量控制的要求，實行從放線到竣工的“一條龍”質(zhì)量控制程序，嚴格執(zhí)行復(fù)核制度、交底簽認制度、向 監(jiān)理工程師報批制度，以“放準；勤復(fù)；點、線、面通盤控制”的方法，確保測 量工作的準確無誤，并做好測量原始記錄的保存歸檔工作。4）對已經(jīng)認可的施工方案、方法、工藝技術(shù)參數(shù)和指針進行嚴密的監(jiān)視和 控制，保證在具體施工過程中不超出偏差范圍， 尤其是對工程的特殊重點部位和 工序，則要專門制定施工方案，并加強監(jiān)督的力度和控制的手段。5） “首件合格制”。嚴格按照施工組織設(shè)計和操作規(guī)程，高起點、高質(zhì)量地

54、 做好每一道工序的“第一”，將每個“第一”的檢驗資料結(jié)果定位在全優(yōu)起點上，并以此做樣板，通過高標定位的全方位控制手段，確保每道工序、每個部位、整 項工程最終達到質(zhì)量目標要求。6）通過嚴把過程檢驗和試驗，保證工程施工的每一段、每個部位的質(zhì)量在 施工的過程中受到控制。及時組織質(zhì)檢員、施工人員和有關(guān)技術(shù)人員對各工序進 行自檢，并按檢驗點分類和按有關(guān)規(guī)程規(guī)范進行檢驗、試驗、標識和記錄，對出 現(xiàn)的問題，及時組織有關(guān)人員進行研究分析， 訂出糾正和預(yù)防措施，以確保達到 其實施效果。并及時通知業(yè)主和監(jiān)理單位，經(jīng)現(xiàn)場認可后，才能進行下一道工序 的施工。3 .做好施工材料的質(zhì)量控制。嚴格施工材料的質(zhì)量控制，并根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理的要求選擇適用的材料， 我們 將采取以下措施保證材料質(zhì)量滿足工程要求。（1）嚴格控制外加工、采購材料的質(zhì)量。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由