信陽潢川東220千伏變電站站內(nèi)外道路施工方案

1、信陽潢川東220千伏變電站站內(nèi)外道路施工方案信陽潢川東220kV變電站新建工程站內(nèi)、外道路施工方案一、總則及編制參考標準及規(guī)范1、為確保變電站道路施工的工程質(zhì)量，在工程施工中認真執(zhí)行國家規(guī)范，做到施工規(guī)范化、技術(shù)先進化、經(jīng)濟合理化、安全適用，實現(xiàn)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程的目標，編制本施工方案。2、進行站內(nèi)、外道路施工時，除遵守本施工方案外，尚應(yīng)遵守國家現(xiàn)行有關(guān)標準、規(guī)范及設(shè)計圖紙的規(guī)定。3、編制參考依據(jù):總平面、圍墻及道路設(shè)計施工圖。2013建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標準GB50300-國家電網(wǎng)公司輸變電工程標準化工藝管理辦法國網(wǎng)（基建/3）186-2015110kV,1000kV變電（換流）站土建工程施工質(zhì)

2、量驗收及評定規(guī)程（Q/GDW1832008）;國家電網(wǎng)公司輸變電工程質(zhì)量通病防治工作要求及技術(shù)措施（國家電網(wǎng)公司基建質(zhì)量201019號）輸變電工程建設(shè)標準強制性條文實施管理規(guī)程Q/GDW248-2008;水泥混凝土路面施工及驗收規(guī)范GBJ97-87混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB1350204-2015二、工程概況及設(shè)計要求1、本道路為站內(nèi)道路與進站道路。22、站內(nèi)道路及地坪面積為3050ml進站道路全長85.5m。3、道路寬度：3m、4m4.5m,路面橫坡2%轉(zhuǎn)彎半徑R=9.0。4、道路混凝土面層及基層設(shè)置分縫，且兩層分縫位置及做法一致脹縫設(shè)置不大48m一道。并在進站道路與站內(nèi)道路相交處、

3、與引接道路相交處及坡度變化處設(shè)置。道路縮縫間距為4米，在局部銜接部位可為5-6米，最大不超過6米。1、施工準備工程施工前，組織各參加道路施工人員應(yīng)對圖紙審核，進行現(xiàn)場核對和施工調(diào)查，參加設(shè)計交底與圖紙會審，充分了解設(shè)計意圖和施工現(xiàn)場環(huán)境與條件。在此基礎(chǔ)上合理的安排勞動力、分階段材料供應(yīng)和施工機具的配備計劃，有效地指導(dǎo)和組織施工。做好三級技術(shù)交底工作，即：項目部對施工隊交底；施工隊對施工班組交底；施工班組對施工人員交底。施工前應(yīng)進行現(xiàn)場定位放線，道路中線及其高程復(fù)測，水準點復(fù)查和增設(shè)。1、材料準備：(1)材料準備1)碎石:級配良的碎石粒徑不大于60mm小于0.074mmS粉料含量不應(yīng)大于2) 水

4、泥:根據(jù)混凝土配合比單采用復(fù)合硅酸鹽水泥，標號為32.5級。3) 水:采用站區(qū)100米深井水。4) 鋼筋:接縫材料。5) 砼:為商品混凝土。(2)機具準備1)操作工具:攪拌機、平板振動器、振動器、振動梁、鐵鍬、鐵鈀、鐵板、木蟹、弦線、槽鋼鋼模、軌模、鋼制邊側(cè)模、運輸車輛等。2、施工作業(yè)條件(1) 地基基槽隱蔽工程驗收已通過，監(jiān)理、建設(shè)單位簽字蓋章認可。(2) 技術(shù)復(fù)核驗收并通過。2(3) 材料準備充分，機械設(shè)備試運轉(zhuǎn)工作狀態(tài)良好，勞動力安排就位。砼澆搗申請令得到監(jiān)理批準。(4) 施工現(xiàn)場的水、電、道路、攪拌、料場等設(shè)施已全部完善。四、施工工藝及技術(shù)要求1、施工順序測量放線、釘控制樁?路基平整及

5、碾壓?檢測及檢查驗收?墊層施工?檢查驗收?底基層施工?檢查驗收?穩(wěn)定層施工?檢查驗收?面層施工?檢查驗收。2、施工工藝標準:(1) 道路縮、脹縫設(shè)置位置準確，縫壁垂直，縫寬一致，填縫密實;傳力桿必須與縫面垂直。(2) 脹、縮縫采用中性硅酮耐候密封膠填充，打膠順直、弧度一致、美觀清潔。(3) 路面平整密實、色澤均勻，無脫皮、裂縫、損壞、麻面、起砂、污染。(4) 路面泛水坡度正確，無積水。(5) 路面寬度偏差?5mm。(6) 路面平整度偏差?3mm。(7) 縱坡標高?3mm。(8) 橫坡度?0.2%。(9) 縱縫順直度?3mm。(10) 橫縫順直度?2mm。3、施工要點(1)道路采用抗裂、耐磨，邊

6、角倒圓。(3) 模板安裝:采用鋼制倒圓角定型模板。定位放線、安裝模板，模板外側(cè)采用鋼筋和花籃螺絲固定，防止模板跑模。模板接頭緊密，接口平整，模板邊沿順直;不能有離縫、前后錯臺、高低不平現(xiàn)象。(4) 面層施工:路面用水泥、砂、石子應(yīng)在施工前做好工程材料計劃，同一批進場，集中堆放備用，以保持道路完成后色澤一致。振搗，首先采用插入式振動棒按順序插振一次，然后用振動梁進一步拖拉振實并初步整平;混凝土水分3略干后(操作人員應(yīng)根據(jù)氣溫情況靈活掌握)，面層摻加耐磨粉，然后用磨漿機磨面。待混凝土表面無水膜時進行第一遍人工壓光。開始凝結(jié)即進行分遍抹壓面層。路面壓光至少為四遍?；炷帘砻鏌o明水后，用刷子蘸水按橫向

7、輕刷一遍，使其面層顏色一致。(5) 路面脹、縮縫設(shè)置，灌縫:脹縫應(yīng)與路面中心線垂直;縫壁上下垂直，縫寬一致，上下貫通，縫中不得連漿;當混凝土達到設(shè)計強度25%,30%時切割縮縫。填縫前采用高壓水和壓縮空氣徹底清除接縫中砂石及其他污染物，確?？p壁及內(nèi)部清潔、干燥?？p兩側(cè)粘貼美紋紙，然后施打硅酮耐候膠。灌注高度，夏天宜與板面齊平，冬天宜低于板面1,2mm;填縫要求飽滿、均勻、連續(xù)貫通。(6)脹縫傳力桿設(shè)置：脹縫處的傳力桿，施工前將瀝青涂上280mm,傳力桿長度的一半穿過端部檔板，固定于外側(cè)定位模板中。(7)路面養(yǎng)護:路面混凝土養(yǎng)護要派專人負責，并在澆筑完成后12h內(nèi)開始養(yǎng)護，使路面一直保持濕潤狀態(tài)

8、，養(yǎng)護期為14天。路面養(yǎng)護期間嚴禁行人、車輛在上面走動;混凝土強度達到要求后方可通行，且初期通行速度不得大于5km/h，防止車輛剎車破壞或污染道路面層。5、施工方法(1) 測量放線:依照設(shè)計圖紙要求及站區(qū)測量控制網(wǎng)進行引測放線，測量完畢后進行復(fù)測，確保工程質(zhì)量。(2) 路基土方施工:路基開挖前應(yīng)清除地表上的淤泥及草皮，開挖施工過程中應(yīng)及時做好排水。雨天不宜進行路基施工，以免將基土擾動。路基土方工程完工時，應(yīng)自檢并會同監(jiān)理單位驗收。(3) 清理基土:路面基層施工前應(yīng)對路基進行全面檢查，其平整度和壓實度應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)定要求，填方區(qū)路面底面以下0.0-0.8m壓實度不小于0.95，0.8m以下不小于

9、0.90;挖方區(qū)路面底面以下0.0-0.3m壓實度不小于0.95;每次回填不得大于300mmL鋪設(shè)基層前先檢驗基土土質(zhì)，壓實嚴格按設(shè)計要求中規(guī)定進行驗收合格，清除松散土、積水、污泥、雜質(zhì)。壓實完畢后應(yīng)加強養(yǎng)護，控制行車，不使出現(xiàn)車槽，并注意排水。(4) 拉線設(shè)標志:在路四周拉線，在地面上設(shè)置標樁，找好標高、掛線，作好鋪設(shè)碎石、粗砂墊層厚度的控制。(5) 級配碎石基層(厚300)1）級配良的碎石粒徑不大于60mm小于0.074mm的粉料含量不應(yīng)大于5%。2） 用機械或人工攪拌均勻后的級配砂石鋪設(shè)路面，鋪設(shè)工作完成后用壓路機碾壓或平板夯實。3） C25混凝土穩(wěn)定層（厚150）a. C15混凝土層工

10、藝流程測水平、放出中線、邊線？模板安裝？檢驗砂石質(zhì)量？澆筑C25穩(wěn)定層？振搗密實?打磨平整?成品保護、灑水養(yǎng)護b. 依照設(shè)計圖紙在基層上灑出中心線和邊線，之后在邊線的側(cè)邊進行打木樁測水平。c. 模板安裝:按照所放的中線和引測的水平樁進行模板安裝，d. C25水泥砼的振實:用平板振搗器振搗密實，或采用30kg重滾筒，直至表面擠出漿來即可。低洼處應(yīng)用砼補平，并應(yīng)保證面層與基層結(jié)合牢固。道路交叉口及接縫的施工應(yīng)嚴格按設(shè)計要求做。e. 打抹平整:待砼澆筑完成2-3小時后，采用打磨機打磨平整，打磨工序必須在砼終凝前完成。f. 養(yǎng)護及成品保護:打磨平整12小時后即覆蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護應(yīng)確保覆蓋物濕潤，每天

11、應(yīng)灑水3-4次（天熱時增加次數(shù)），約需延緩7-15天左右。混凝土板在養(yǎng)護期間，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的40%以后方可允許行人通行。g. 臨時砼路面施工應(yīng)注意脹縫的設(shè)置，臨時砼路面施工完成后應(yīng)及時進行縮縫切割。（6）C30混凝土路面（厚220）根據(jù)設(shè)計圖紙要求及結(jié)合現(xiàn)場實際情況，此層混凝土路面待站區(qū)構(gòu)筑物施工完畢后再進行施工路面。在施工混凝土路面之前必須依照設(shè)計圖紙要求及現(xiàn)場形成的控制網(wǎng)進行再引測放樣。1）混凝土路面工藝流程測水平、放出中線、邊線?模板安裝、加固?對穩(wěn)定層刷水泥漿結(jié)合層?布料?振搗密實?拉桿安裝?打磨?收面?成品保護、養(yǎng)護?5脹、縮縫施工?填縫a.依照設(shè)計圖紙在C25混凝

12、土層面上彈出中心線和邊線，每20米應(yīng)設(shè)中心樁;每50到100米宜布設(shè)臨時水準點，核對路面標高、面板分塊、漲縫和構(gòu)筑物位置，測量位置的質(zhì)量要求和允許偏差應(yīng)符合相應(yīng)的文件及規(guī)范規(guī)定。h. 模板及其架設(shè)與拆除施工模板技術(shù)要求:?混凝土路面的施工模板應(yīng)采用剛度足夠的槽鋼、軌?；蜾撝七厒?cè)模板，不應(yīng)使用木模板、飼料模板等其他易變形的模板。模板的精確度應(yīng)滿足要求。鋼模板的高度應(yīng)為面板設(shè)計厚度，模板長度宜為3到5米。需設(shè)置拉桿時，模板應(yīng)設(shè)置拉桿插入孔。每米模板應(yīng)設(shè)置1處支撐固定裝置，見下A、B圖，模板垂直度用墊木楔方法調(diào)整。?橫向施工縫端鋼模應(yīng)按設(shè)計規(guī)定的傳力桿直徑和間距設(shè)置傳力桿插入孔和定位套管。兩邊緣傳力

13、桿到自由邊距離不宜小于150mm每米設(shè)置1個垂直固定孔套。工作縫端模板側(cè)立面見下圖所示?鋼?；蜍壞?shù)量應(yīng)根據(jù)施工進度和施工氣溫確定，并應(yīng)滿足拆模周期內(nèi)周轉(zhuǎn)需要。一般情況下，鋼模或軌?？偭坎灰松儆?d到5d攤鋪的需要。i. 鋼模安裝?縱橫曲線路段應(yīng)采用短模板，每塊模板中點應(yīng)安裝在曲線切點上。?鋼模應(yīng)安裝穩(wěn)固、順直、平整，無扭曲，相鄰模板連接應(yīng)緊密平順，不得有底部漏降、前后錯茬、高低錯臺等現(xiàn)象。鋼模應(yīng)能承受攤鋪、振實、整平設(shè)備的負載行進、沖擊和振動時不發(fā)生位移。嚴禁在基層上挖槽，嵌入安裝鋼模。?鋼模安裝檢驗合格后，與混凝土拌合物接觸的表面應(yīng)涂脫模劑或隔離劑;接頭應(yīng)粘貼膠帶或塑料薄膜等密封。6?鋼模

14、安裝完畢，應(yīng)經(jīng)過測量人員使用與設(shè)計板厚相同的測板作全斷面檢驗，其安裝精確度應(yīng)符合規(guī)范要求。j. 模板拆除及矯正?當混凝土抗壓強度不小于8.0Mpa方可拆模。當缺乏強度實測數(shù)據(jù)時，邊側(cè)模板的允許最早拆模時間應(yīng)符合表5.8.4.3的規(guī)定。達不到要求，不能拆除端模時，可空出一塊面板，重新起頭攤鋪，空出的面板待兩端均可拆模后再補做。?拆模不得損壞板邊、板角的混凝土和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，也不得造成傳力桿和拉桿松動或變形。模板拆卸宜使用專用拔楔工具，嚴禁使用大錘強擊拆卸鋼模。?拆下的鋼模應(yīng)將粘附的砂漿清除干凈，并矯正變形或局部損壞，矯正精度應(yīng)符合規(guī)范的要求。表5.8.4.3混凝土路面板的允許最早拆模

15、時間(h)晝夜平均氣溫(C0)-50510152025?30硅酸鹽水泥、R型水泥240120603634282418道路、普通硅酸鹽水泥360168724836302418礦渣硅酸鹽水泥/1206050453624k. 攤鋪、振實與整平攤鋪?混凝土拌合物攤鋪前，應(yīng)對鋼模的位置及支撐穩(wěn)固情況，傳力桿、拉桿的安設(shè)等進行全面檢查。修復(fù)破損基層，并灑水濕潤。用厚度標尺板全面檢測板厚與設(shè)計值相符，方可開始攤鋪。?專人指揮自卸車，盡量準確卸料。?人工布料應(yīng)用鐵鍬反扣，嚴禁拋投。人工攤鋪混凝土拌合物的坍落度應(yīng)控制在5到20mmi間，拌合物松鋪系數(shù)宜控制在K=1.1到1.25之間，料偏干，取較高值;反之，取較

16、底值。?因故造成1h以上停工或達到2/3初凝時間，致使拌合物無法振實時，應(yīng)在已鋪筑好的面板端頭設(shè)置施工縫，廢棄不能被振實的拌合物。插入式振搗棒振實7在待振橫斷面上，每車道路面應(yīng)使用2根振搗棒，組成橫向振搗棒組，沿橫斷面連續(xù)振搗密實，并應(yīng)注意路面板底、內(nèi)部和邊角處不得欠振或漏振。在振搗時，應(yīng)輕插慢提，并輔以人工補料，嚴禁在拌合物中推行和拖拉振搗棒振搗。每一處振搗的持續(xù)時間，應(yīng)以拌合物全面振動液化，表面不再冒氣泡為止，不宜過振，也不宜少于30s。振搗棒的移動間距不宜大于500mm至模板邊緣的距離不宜大于200mm;插入深度離基層面宜為30到50mm應(yīng)避免碰撞模板、鋼筋、傳力桿和拉桿，并隨時檢查振實

17、效果、模板、拉桿、傳力桿變形、松動、漏漿等情況，并及時糾正。振動板振實在振搗棒已完成的部位，可開始振動板縱橫交錯兩遍全面提漿振實，每車道路面應(yīng)配備1塊震動板。振動板進行移位時，應(yīng)重疊100到200mm震動板在一個位置的持續(xù)時間振搗不應(yīng)少于15s。震動板須由兩人提拉振搗和移位，不得自由放置或長時間持續(xù)振動。移位控制以振動板底部和邊緣泛漿厚度2到4mm限。振動梁振實每車道路面宜使用1根振動梁。振動梁應(yīng)具有足夠的剛度和質(zhì)量，底部應(yīng)焊接或安裝深度4m*右的粗集料壓實齒，保證2到4mn右的表面砂漿厚度。在施工時應(yīng)垂直路面中心線沿縱向拖行，往返2到3遍，使表面泛漿均勻平整。在整平過程中，卸料處應(yīng)使用混凝土

18、拌合物填補，不得用純水泥砂漿填補，料多的部位應(yīng)鏟除。整平飾面振動梁振實后，應(yīng)拖動滾桿往返2到3遍提漿整平。拖滾后的表面用3米刮尺，縱橫各1遍整平飾面，后采用抹面機往返2到3遍壓實整平飾面。在抹面機完成作業(yè)后，應(yīng)進行清邊整縫，清除粘漿，修補缺角、掉角。應(yīng)使用抹刀將抹面機留下的痕跡抹平，精平飾面后的面板表面應(yīng)無抹面印痕，致密均勻，無露骨，平整度應(yīng)達到規(guī)定要求。l. 養(yǎng)護及成品保護:壓光12小時后即使用保濕膜覆蓋并灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護應(yīng)確保覆蓋的混凝土表面濕潤，每天應(yīng)灑水3-4次（天熱時增加次數(shù)）;養(yǎng)護時段應(yīng)特別注重前7d的保濕（溫）養(yǎng)護。一般養(yǎng)護天數(shù)為1421d,高溫天氣不宜少于14d,低溫天氣8不得少

19、于21do混凝土板在養(yǎng)護期間和填縫前，應(yīng)禁止車輛通行，在達到設(shè)計強度的40%以后方可允許行人通行。m. 接縫施工?路面板橫、縱向施工縫（縫寬20mm沖面及其構(gòu)造示意詳圖詳見圖紙。?脹縫留置位置應(yīng)嚴格按設(shè)計圖紙要求留置。脹縫寬為20mm縮縫寬度為6mm傳力桿一半以上長度的表面應(yīng)涂防銹油油漆再涂油脂外包聚氯乙烯薄膜。脹縫板應(yīng)與路中心線垂直，縫壁寬度一致;縫中完全不連漿。脹縫板宜在混凝土未硬化時，剔除上部混凝土，然后嵌入(2025)mm<20mmi勺木條，整平表面。脹縫板應(yīng)連續(xù)貫通整個路面板。五、質(zhì)量標準(見下列圖表)混凝土路面鋪筑質(zhì)量要求項次檢查項目允許值<>1彎拉強度100%符

20、合規(guī)定2板厚度代表值？-5;極值？-10,CV值符合設(shè)計規(guī)定(mm)?2.03平整度IRI(m/km)?3.23m直尺最大間隙h(mm)?5(合格率應(yīng)？90%)一般路段0.50.94抗滑構(gòu)造深度(mm)特殊路段0.61.05 相鄰板高差(mm)?36 連接攤鋪縱縫高差(mm)平均值?5;極值?77 接縫順直度(mm)?108 中線平面偏位(mm)?209 路面寬度(mm)?2010 縱斷高程(mm)?1511橫坡度(%)?0.2512斷板率(%)?413脫皮印痕裂紋露石缺邊掉角(%)?314 路緣石順直度和高度(mm)?2015 灌縫飽滿度(mm)?316 切縫深度(mm)?5017 脹縫表面

21、缺陷不宜有脹縫板連漿(mm)?3018 脹縫板傾斜(mm)?25脹縫板彎曲和位移(mm)?1519 傳力桿偏斜(mm)?13六、施工配套機械、機具配置9主要施工機械機具工作內(nèi)容機械機具名稱、規(guī)格數(shù)量、生產(chǎn)能力鋼筋加工鋼筋鋸斷機、折彎機、電焊機分別為2臺、1臺、2臺水準儀、經(jīng)緯儀根據(jù)需要定規(guī)格和數(shù)量測量架設(shè)模板與路面厚度等高3m長槽鋼模板、固定鋼釬數(shù)量不少于3天攤鋪用量攪拌站，?25m3/h根據(jù)施工進度確定攪拌裝載機2m2兩口深井出水量?100m3自卸車數(shù)量由每天施工量匹配運輸手持振搗棒，功率?1.1kW6臺振實平板震動器，功率?2.2kW3臺振搗整平梁，剛度足夠，兩個振動器?1.1kW1條整動

22、梁提漿滾桿直徑15到20mm表面光滑無縫鋼管，壁2根厚?3mm圓盤式抹面機1臺提漿整平3米刮尺8根手動抹刀8把真空脫水機有效抽速?15L/s1臺真空脫水真空吸墊尺寸不小于1塊板3塊工作橋2條抗滑構(gòu)造人工壓槽器1個切縫手推鋸縫機1臺磨平水磨石磨機1臺灌縫機具1套灌縫七、安全措施及文明施工1、認真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，遵守公司的各項規(guī)章制度，確保公司及項目部安全目標的實現(xiàn)。2、施工前認真進行安全技術(shù)交底，分析危險點，提出預(yù)防措施。3、現(xiàn)場做好交通安全工作，設(shè)立明顯標志。、施工機電設(shè)備應(yīng)專人負責，絕緣可靠，接地良好。45、攪拌機應(yīng)該設(shè)置在平坦的位置上，用木枋墊起輪軸，將輪胎架空，防止開機

23、時發(fā)生移動。6、作業(yè)完畢，隨即將拌筒清洗干凈，筒內(nèi)不得有積水。7、攪拌機上料斗提升后，斗下不準人員通行。如必須在斗下作業(yè)，須將上料斗用保險鏈條掛牢，并停機。8、攪拌機應(yīng)有專用開關(guān)箱，并應(yīng)裝有漏電保護器。停機后應(yīng)拉斷電閘，鎖10好開關(guān)箱。9、使用振動器的作業(yè)人員，應(yīng)穿膠鞋，戴絕緣手套，使用帶有漏電保護的開關(guān)箱。10、夜間作業(yè)，應(yīng)有足夠照明設(shè)備，并防止眩光。11、經(jīng)常開展安全教育及宣傳工作。12、施工現(xiàn)場材料堆放整齊、有序，做到工完料盡場地清。13、為保證施工現(xiàn)場用電安全，嚴格執(zhí)行用電三相五線制。所有電氣設(shè)備必須做到“一機一閘一漏一箱”，靈敏可靠。14、各種施工機械必須掛設(shè)安全操作規(guī)程和操作人姓名

24、牌，操作人員必須持證上崗，按操作規(guī)程操作，嚴禁他人操作。15、定期開展安全大檢查，反違章，除隱患，落實安全技術(shù)措施，對每一個階段施工現(xiàn)場進行安全評價，對存在的安全隱患下達整改通知書，定事、定人、定時間迅速整改。八、特殊氣候條件下施工措施1、一般規(guī)定要求路面施工時，有專人從氣象局及時準確接收、匯總和記錄氣象預(yù)報，異常天氣應(yīng)采取暫停施工或必要的防范施工措施。2、雨季施工(1)防雨準備:提前作好場地防淹、預(yù)備覆蓋材料及制作防雨蓬等防雨準備工作。(2)防雨水沖刷:遭遇降雨，應(yīng)即刻停工，并緊急覆蓋剛施工的路面免遭雨水沖刷;如已遭降雨沖刷的路面，按平整度破壞程度不同，采取研磨平整，硬刻槽或鏟除重鋪等措施。

25、降雨后，應(yīng)排除或清除料場、道路和基層積水，方可開工。3、風天施工:刮風天施工時為防止路面發(fā)生塑性收縮開裂，應(yīng)采取措施進行養(yǎng)生。即在保證平整度的機械抹面，壓縮掉因快速蒸發(fā)形成的水泥路面體積收縮量，略壓底12mmfc右表面厚度，即可消除平面開裂。然后在不壓壞抗滑構(gòu)造的前提下，盡量噴足量的養(yǎng)生劑，并盡快覆蓋塑料薄膜、麻袋、草袋等阻止蒸發(fā)。4、高溫季節(jié)施工:定義不宜進行混凝土面板施工的高溫天氣條件。避開高11溫時間段，選擇在早晨、傍晚或夜間施工。高溫天氣施工的關(guān)鍵:一是控制拌合物的工作性能順利攤鋪;二是保持混凝土拌合物攤鋪溫度不超過35度，防止面板溫差開裂;三是高溫施工時，蒸發(fā)很大，要加強對拌合物進行

26、灑冷水和覆蓋措施，以及對成品道路路面的養(yǎng)護灑水和覆蓋養(yǎng)生，防止塑性收縮開裂及干縮開裂;四提早切縫防止斷板。5、低溫季節(jié)施工:規(guī)定氣溫區(qū)間和應(yīng)采取的蓄熱施工措施(如加早強劑或促凝劑)。攪拌機出料前溫度不得低于10度，攤鋪混凝土溫度不得低于5度。在養(yǎng)生期間，應(yīng)始終保持混凝土板溫度在5-10度之間，最低不得低于5度。并加強混凝土的保溫保濕覆蓋養(yǎng)生。九、成品保護施工完的混凝土路面應(yīng)派專人養(yǎng)生和看護，并多設(shè)置警示牌。嚴禁在強度未達到施工規(guī)范要求的情況下，進行行人和車輛在路面上行走。十、站區(qū)道路質(zhì)量通病及預(yù)防1、路基下沉、路面破壞(1) 現(xiàn)象:使用后或經(jīng)雨季路基下沉，造成路面結(jié)構(gòu)破壞(2) 原因分析:每層

27、虛鋪厚度過大，壓實或夯實后達不到要求的密實度;回填土含水量過大或過小，偏離最佳含水量;土中挾帶大塊硬土塊;在填土中含有樹根、雜草或有機垃圾等雜物。(3)預(yù)防措施：回填土每層虛鋪厚度控制在30cm左右，有效碾壓或夯實遍數(shù)不少于4遍；嚴格控制壓實度及壓實含水量在最佳含水量；回填土中對大于10cm的硬土塊要打碎或剔除;回填土中的雜草、樹根應(yīng)在填筑前清除，含有機質(zhì)的土不得使用。2、路面起砂(1) 現(xiàn)象:路面使用后，路面出現(xiàn)起砂、脫皮、露石子現(xiàn)象。影響路面的正常使用和耐久性。(2) 原因分析:水泥砂漿拌合物的水灰比過大或攪拌不均勻;壓光工序安排不適當，以及底層過干或過濕等，造成壓光時間過早或過遲;壓光次數(shù)不夠，壓得不實，出現(xiàn)析水起砂;養(yǎng)護不適當;地面尚未達到足夠強度就上人走動，使地面受到磨擦等作用;原材料不合要求，如水泥強度等級低，砂子粒度過細，砂12子含泥量過大等。(3) 預(yù)防措施:嚴格控制水灰比;掌握好面層的壓光時間，壓光一般不少于三遍;水泥地面壓光后，應(yīng)視氣