路基土石混填填筑試驗(yàn)段施工方案

1、監(jiān)表32工程申報(bào)、批復(fù)表項(xiàng)目名稱：云浮至茂名高速公路施工單位：四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司合同段：TJ5標(biāo)監(jiān)理單位：湖南省交通建設(shè)工程監(jiān)理有限公司申報(bào)單位四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司申報(bào)編號(hào)文件標(biāo)題土石混填路基填筑試驗(yàn)段施工方案批復(fù)編號(hào)申報(bào)內(nèi)容摘要：現(xiàn)申報(bào)云茂高速公路TJ5標(biāo)土石混填路基填筑試驗(yàn)段施工方案，詳見附件。請(qǐng)予以審查和批準(zhǔn)。附件：土石混填路基填筑試驗(yàn)段施工方案。項(xiàng)目經(jīng)理（蓋章）：日期:監(jiān)理組長審查意見:簽名：日期:工程/安全/合約部審查意見:簽名：日期:總監(jiān)辦意見:日期:簽名（蓋章）：廣東省云浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路項(xiàng)目TJ5合同段土石混填路基填筑試驗(yàn)段施工方案SRB6四川

2、路橋編制人:審核人:審批人:四川路橋華東建設(shè)有限責(zé)任公司云茂高速公路TJ5標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二。一八年四月目錄一、編制說明1(-)編制依據(jù)1()編制原則1二、工程概況與試驗(yàn)段目的1(-)工程概況1(-)試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康?三、施工組織安排2(-)施工進(jìn)度計(jì)劃2(-)施工組織機(jī)構(gòu)2四、人員及機(jī)械設(shè)備配置3(-)技術(shù)、管理及試驗(yàn)人員準(zhǔn)備3(-)機(jī)械設(shè)備配備4五、施工前的準(zhǔn)備工作4(-)施工便道4(-)填筑材料的準(zhǔn)備4(三)技術(shù)準(zhǔn)備4(四)試驗(yàn)場地準(zhǔn)備5六、主要施工工藝和方法5(三)整理試驗(yàn)結(jié)果及總結(jié)7七、雨季施工措施8八、質(zhì)量保證體系8(-)成立路基試驗(yàn)段專項(xiàng)質(zhì)量控制機(jī)構(gòu)8(-)管理保證措施9(三)制度保證

3、9(四)施工過程中的質(zhì)量保證10十、安全組織保證措施11（-）安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)11二）安全教育和培訓(xùn)12三）落實(shí)安全責(zé)任制，制定安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度12四）安全標(biāo)語、標(biāo)識(shí)牌12一、文明施工和環(huán)保措施12一）組織管理機(jī)構(gòu)12二）文明施工措施13三）環(huán)保施工管理14云浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路項(xiàng)目路基填TJ5 合同段筑試驗(yàn)段施工方案一、編制說明（一）編制依據(jù)1 .云浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路土建5合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì)2 .由交通部頒布的公路工程國內(nèi)招標(biāo)文件范本。3 .公路路基施工技術(shù)規(guī)范（JTGF10-2006）4 .公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè).土建工程JTGF80/l-2

4、004o5 .公路土工合成材料試驗(yàn)規(guī)程（JTGE50-2006）6 .公路土工試驗(yàn)規(guī)程（JTGE402007）7 .公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTGF902015）8 .廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定（兩冊(cè)）；9 .云浮羅定至茂名信宜（粵桂界）高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊(cè)（試行）。10 .工程現(xiàn)場踏勘了解的情況、施工條件及施工調(diào)查取得的資料。（二）編制原則以質(zhì)量為中心，貫徹執(zhí)行“首件工程認(rèn)可制”，實(shí)行“高起點(diǎn)、高要求、高質(zhì)量、重安全、重環(huán)境、重細(xì)節(jié)”精致化組織施工，做到施工技術(shù)全面性?？尚行?、針對(duì)性和先進(jìn)性，結(jié)合工程相關(guān)特點(diǎn)，抓好重點(diǎn)工序。以“超前控制、做好首件、典型示范、帶動(dòng)全面”為實(shí)施原則

5、，自始至終堅(jiān)持對(duì)施工現(xiàn)場全過程嚴(yán)密監(jiān)控、動(dòng)靜結(jié)合、科學(xué)管理、激勵(lì)等管理職能，對(duì)勞力、設(shè)備、材料、資金、技術(shù)、方法、環(huán)境、能源、信息等進(jìn)行合理配置和優(yōu)化組合，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、安全環(huán)保、工期、成本造價(jià)、合同履行、企業(yè)信譽(yù)及社會(huì)形象的良好預(yù)期目標(biāo)效果。二、工程概況與試驗(yàn)段目的（一）工程概況本合同段云浮羅定至茂名信宜高速公路TJ5合同段，起迄樁號(hào)K30+250-K36+80Q全長6.55Km,含羅鏡停車區(qū)和羅鏡互通各一處。本標(biāo)段土石方工作量大，總填方約160.9萬吊，挖方約186.8萬卅，其中挖土方H8.7萬m,挖石方68.2萬m。本標(biāo)段挖方段主要為硬塑粉質(zhì)黏土、殘積土，厚度一般2iom基巖主要為片狀砂巖、

6、灰?guī)r，上部多為全-強(qiáng)風(fēng)化巖石，厚度一般820nl根據(jù)工程類比和地區(qū)經(jīng)驗(yàn)，全-強(qiáng)風(fēng)化層經(jīng)機(jī)械加工后，可作一般路堤填料。K36+200距中右15m處土質(zhì)均為土夾石，經(jīng)顆粒分析（篩分法）試驗(yàn)，該土粒徑大于40mm的顆粒占總土質(zhì)量的49.87%,符合規(guī)范中土石混填土石比例的要求。為確保工程質(zhì)量，本標(biāo)段在路基填筑前，做路基土石混填填筑試驗(yàn)路段，試驗(yàn)段里程：AK0+15AAK0+250試驗(yàn)段路基最大填方高度為10.153%最小填方高度為9.652m。試驗(yàn)段路基壓實(shí)區(qū)為93區(qū)。（二）試驗(yàn)段試驗(yàn)?zāi)康臑楸ＷC路基工程順利進(jìn)行，做路基試驗(yàn)段以便于取得與路基施工有關(guān)的技術(shù)成果數(shù)據(jù)：1、確定合理的路基填料；2、 確定路

7、基填料的松鋪厚度、松鋪系數(shù)以及沉降差（分為各測(cè)點(diǎn)平均值之差和標(biāo)準(zhǔn)差兩個(gè)檢測(cè)指標(biāo)）；（1）確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法； 確定合理的壓實(shí)機(jī)械及組合、碾壓順序、壓實(shí)速度、壓實(shí)遍數(shù)。 確定合適的作業(yè)長度和面積。（2）確定填料最佳含水量和最大干密度，以及在此狀態(tài)下的壓實(shí)效果（壓實(shí)度、填石路堤的孔隙率）。（3）確定合理的人員分工。三、施工組織安排（一）施工進(jìn)度計(jì)劃1 .施工準(zhǔn)備：2018年5月7日2018年5月n日。2 .試驗(yàn)段施工：2018年5月12日-2018年5月13日。3 .施工總結(jié)：2018年5月14日2018年5月15日。（二）施工組織機(jī)構(gòu)1 .現(xiàn)場組織機(jī)構(gòu)設(shè)置以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的工程質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，

8、負(fù)責(zé)對(duì)AK0+15CsAK0+250路基土石混填填筑工程進(jìn)行施工管理，其組織機(jī)構(gòu)詳見后“組織機(jī)構(gòu)框圖項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖2 .主要部門職責(zé)工程部長：負(fù)責(zé)總體安全、質(zhì)量、進(jìn)度、環(huán)保、文明施工等。質(zhì)檢部長：負(fù)責(zé)現(xiàn)場總體技術(shù)、施工組織、安全、質(zhì)量、內(nèi)業(yè)資料管理等。測(cè)量組：負(fù)責(zé)工程施工放樣、平面及高程控制等。試驗(yàn)室：負(fù)責(zé)原材料檢驗(yàn)、控制等。各作業(yè)組：負(fù)責(zé)各工序施工等。四、人員及機(jī)械設(shè)備配置（一）技術(shù)、管理及試驗(yàn)人員準(zhǔn)備主要技術(shù)、管理及施工人員表主要管理人員序號(hào)姓名職務(wù)及崗位人數(shù)（人）備注1王軍章項(xiàng)目總工1技術(shù)指導(dǎo)3陳河清工程部長1現(xiàn)場指揮、協(xié)調(diào)4陳俊宇測(cè)量隊(duì)長1現(xiàn)場放樣測(cè)量、記錄6魏鋒試驗(yàn)室主任1現(xiàn)場試驗(yàn)、

9、記錄7岑亞彪安質(zhì)部長1施工作業(yè)人員序號(hào)施工隊(duì)名稱姓名人數(shù)（人）備注1路基隊(duì)長何影12路基隊(duì)技術(shù)主管洪華貴1現(xiàn)場協(xié)助指揮3機(jī)械設(shè)備操作204施工20（二）機(jī)械設(shè)備配備主要施工機(jī)具設(shè)備一覽表序號(hào)機(jī)具名稱產(chǎn)地/型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)加藤820臺(tái)2已進(jìn)場2壓路機(jī)徐工XSM220臺(tái)1已進(jìn)場3壓路機(jī)三一330臺(tái)1已進(jìn)場4裝載機(jī)廈工臺(tái)1已進(jìn)場5推土機(jī)山推SD16TL臺(tái)1已進(jìn)場6平地機(jī)PY130C-3臺(tái)1已進(jìn)場7灑水車輛1已進(jìn)場8汽車自卸輛10已進(jìn)場9羊角碾臺(tái)1已進(jìn)場五、施工前的準(zhǔn)備工作（一）施工便道首先在路基范圍內(nèi)修通AK0+150-AK0+250道路的縱向施工便道。在施工過程中，應(yīng)經(jīng)常派機(jī)械和人員對(duì)施工

10、便道進(jìn)行維護(hù)，形成的坑洞用碎石填平，確保暢通。（二）填筑材料的準(zhǔn)備填筑材料采用K36+200距中右15m處的挖方路塹，施工前，已對(duì)用于路基填筑的土樣進(jìn)行調(diào)查和取樣試驗(yàn)，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，可以使用。（三）技術(shù)準(zhǔn)備1 .對(duì)取土場進(jìn)行土樣試驗(yàn)，不同土樣分別擊實(shí)，得出最佳含水率、干密度、CBR值、液塑性指標(biāo)等控制數(shù)據(jù)。并取土樣報(bào)監(jiān)理中心試驗(yàn)室做平行試驗(yàn)。2 .試驗(yàn)前由測(cè)量工程師對(duì)現(xiàn)場放出路基中線、邊線，按設(shè)計(jì)寬度每邊加寬50cm邊線外則開挖好臨時(shí)排水溝，溝深不小于40cm保證排水暢通。試驗(yàn)區(qū)路基按2%橫向設(shè)路拱，現(xiàn)場采用層數(shù)標(biāo)桿控制松鋪厚度。3 .試驗(yàn)前由現(xiàn)場技術(shù)人員根據(jù)汽車運(yùn)量及松鋪厚度劃分好方格

11、網(wǎng)。4 .試驗(yàn)前由試驗(yàn)工程師做好試驗(yàn)儀器、試驗(yàn)人員按排的準(zhǔn)備。5 .試驗(yàn)前由項(xiàng)目總工進(jìn)行技術(shù)交底，組織學(xué)習(xí)，統(tǒng)一思想，明確目標(biāo)，做到施工時(shí)有條不紊，各負(fù)其責(zé)，預(yù)期性地實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)。(四)試驗(yàn)場地準(zhǔn)備試驗(yàn)前須對(duì)試驗(yàn)場地進(jìn)行軟基處理，雜草、樹根徹底清除干凈，軟基處理后檢測(cè)其壓實(shí)度，要求達(dá)到90%六、主要施工工藝和方法(-)工藝流程施工準(zhǔn)備f填前檢查f施工放樣f布設(shè)控制網(wǎng)格、上料f攤鋪f整平f碾壓前檢測(cè)f碾壓f檢測(cè)f總結(jié)。土石混填路基試驗(yàn)段施工工藝流程圖（二）施工方案（1）施工準(zhǔn)備按照公路土工試驗(yàn)規(guī)程在挖石方段取樣做填料的壓實(shí)特性試驗(yàn)，以確定是否滿足土石混填路堤填料中石料含量占總質(zhì)量30%-70%的

12、要求，以及作為路基填料的合理性。（2）施工放樣上料前，用全站儀間隔10m放出路基中心線，并對(duì)所放的斷面進(jìn)行高程測(cè)量，按照實(shí)測(cè)高程推算出路基設(shè)計(jì)寬度。川石灰撒出邊線、中線，以及試驗(yàn)段起訖樁號(hào)處的兩橫端面方向線，完成試驗(yàn)段場地范圍的標(biāo)定工作。按每個(gè)斷面3個(gè)測(cè)點(diǎn)布設(shè)高程控制點(diǎn)（5米、10米、15米）。（3）上料根據(jù)規(guī)范要求，土方路基施工前，先將料場表層覆蓋的腐殖土、雜草、雜物清除，裝料采用挖掘機(jī)挖裝填料，運(yùn)輸機(jī)械采用自卸式后八輪卡車。在料場配備一名施工人員，控制填料質(zhì)量及料場生產(chǎn)組織，并負(fù)責(zé)料場的安全工作，嚴(yán)禁將不合格材料拉入路基填筑范圍內(nèi)，要求所裝填料中石料含量占總質(zhì)量30%-70%o挖掘機(jī)每斗所挖的填料方量應(yīng)該均勻，整個(gè)上料過程中，保證每車裝料方量基本相同，且保證使用同種性質(zhì)的填料。在填筑區(qū)內(nèi)配備兩名施工管理人員，負(fù)責(zé)指揮車輛。施工人員要記錄上料開始和結(jié)束時(shí)間，上料車數(shù)等數(shù)據(jù)。（4）攤鋪上料的同時(shí)，采用大功率推土機(jī)按擬定的填料松鋪厚度（40cn）同步進(jìn)行攤鋪，嚴(yán)格控制攤鋪厚度w40cm檢測(cè)攤鋪厚度40cm時(shí)、用裝載機(jī)及時(shí)把多余的填料推至沒有上料的地方。攤鋪時(shí)層面作成向兩側(cè)傾斜2-4%的橫向排水坡，以利路基面排水。為保證路基寬度和邊緣的壓實(shí)度及穩(wěn)定性，填料攤鋪寬應(yīng)寬于路基寬度。由于相對(duì)高差法多用于攤鋪完成