惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案

1、惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案撰寫人：部 H： 惡劣天氣應(yīng)急處置預(yù)案1總則1.1編制目的為加強雨、雪、霧、大風(fēng)等惡劣天氣（以下簡稱惡劣天氣）情況下 的道路旅客運輸組織工作，提高公司在非正常情況下的應(yīng)急反應(yīng)能力和 應(yīng)急處置水平，確保旅客生命財產(chǎn)安全，盡量減少惡劣天氣對道路旅客 運輸?shù)挠绊?，努力使?zāi)害造成的損失減小到最低程度，盡快恢復(fù)道路旅 客運輸正常秩序，特制定本預(yù)案。1. 2工作原則1.2. 1堅持以人為本，安全第一。加強預(yù)案啟動和實施過程中的安 全管理，落實安全防護責(zé)任和安全措施，確保應(yīng)急處置期間的旅客人身 安全和行車安全。1. 2. 2堅持統(tǒng)一指揮。在本預(yù)案確定的領(lǐng)導(dǎo)組織機構(gòu)的統(tǒng)一指揮下, 各有關(guān)單

2、位和人員按照既定的分工，各負(fù)其責(zé)，各盡其職，保證應(yīng)急處 置工作有序進行。1.2.3盡快恢復(fù)運輸秩序。堅持快速反應(yīng)，發(fā)生惡劣天氣啟動本預(yù) 案時，有關(guān)單位和人員要及時響應(yīng)，迅速開展工作，減少惡劣天氣對運 輸?shù)母蓴_，盡快恢復(fù)正常運輸秩序。1.3適用范圍木預(yù)案適用于惡劣天氣影響道路旅客運輸正常運輸秩序時的應(yīng)急 第2頁共2頁處置工作。2應(yīng)急機構(gòu)及職責(zé)2.1組織指揮體系成立惡劣天氣應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組(以下簡稱應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組)o 2.1. 1全區(qū) 道路運輸系統(tǒng)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組人員組成組長：經(jīng)理副組長：副經(jīng)理成員：安技部、客車隊、綜合部2. 2應(yīng)急機構(gòu)職責(zé)2. 2.1應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)負(fù)責(zé)啟動應(yīng)急預(yù)案，研究部署各項應(yīng)急處置

3、工作，組織實施應(yīng)急處 置行動。2. 2. 2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室職責(zé)負(fù)責(zé)制定惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，對預(yù)案實施過程進行監(jiān)督。加強與當(dāng) 地交通主管部門和上級管理部門溝通，爭取支持和幫助?？偨Y(jié)應(yīng)急預(yù)案 的執(zhí)行情況，研究分析存在的問題，進一步修訂完善預(yù)案。2. 2. 3應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組成員單位職責(zé)(1)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組工作，協(xié)調(diào)有關(guān)單位協(xié)同動作，做好與當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T和上級管理部門的溝通協(xié)調(diào)工作，保證行車安全，盡快恢復(fù)運 輸暢通。(2)客車隊負(fù)責(zé)督導(dǎo)車輛各項應(yīng)急預(yù)案的落實，重點保證車輛制動、 剎車、轉(zhuǎn)向裝置使用及車輛易損壞部位檢查、檢修等工作落實到位，確 保車輛設(shè)備正常狀態(tài)，保障一定的應(yīng)急儲備運力，并加大對駕乘人員

4、惡 劣天氣行車的安全培訓(xùn)，增強客運服務(wù)人員安全保護意識。(4)安技部負(fù)責(zé)現(xiàn)場客運組織工作，根據(jù)上級命令做好客運車輛的 停運、加開等工作安排，對滯留的旅客提出疏散、安置方案，保證滯留 旅客的餐飲供應(yīng)，做好向旅客的情況通報和解釋工作。應(yīng)加強雨雪天氣 安全知識廣播宣傳，提醒旅客注意防滑，并在坡道、臺階等易滑處所設(shè) 立防滑警示牌，在旅客通行的露天地段、旅客上下車必經(jīng)地段清理出旅 客安全通道，設(shè)專人防護引導(dǎo)，防止旅客、職工摔傷。3預(yù)防預(yù)警3. 1預(yù)防3.1.1應(yīng)與地方各級氣象部門建立有效的聯(lián)系機制，實時掌握惡劣 天氣及其影響。3.1. 2惡劣天氣易發(fā)時期，各單位要加大車輛及安全設(shè)備裝置的檢 查力度。3.

5、 2預(yù)警要隨時掌握氣象信息，根據(jù)天氣預(yù)報及時現(xiàn)場匯報，及時向管理部門上報天氣變化情況，按發(fā)布預(yù)警信息及時處理。4應(yīng)急響應(yīng)惡劣天氣的應(yīng)急響應(yīng)是在運管部門的領(lǐng)導(dǎo)下，由公司、按照各自職 責(zé)開展的處置行動。4. 1指揮和協(xié)調(diào)4. 1. 1應(yīng)急響應(yīng)啟動后，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)應(yīng)急協(xié)調(diào)工作。4.1. 2應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組統(tǒng)一指揮調(diào)配各類應(yīng)急資源，指揮應(yīng)急響應(yīng)行 動。4.1. 3惡劣天氣達(dá)到相應(yīng)的應(yīng)急響應(yīng)條件時，所有員工要立即到崗 到位，在應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。4. 2應(yīng)急結(jié)束當(dāng)惡劣天氣好轉(zhuǎn)、對旅客運輸不利影響消除、客車秩序恢復(fù)正常后, 現(xiàn)場應(yīng)急工作結(jié)束，按“誰啟動、誰結(jié)束”的原則，宣布應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束。5后期處置應(yīng)急結(jié)束