手動(dòng)檔新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)專業(yè)版

1、新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)，大家來(lái)看看，值得你學(xué)習(xí)1 .起步先預(yù)熱，制動(dòng)分離合。盡量避免緊急制動(dòng)，否則不僅會(huì)使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到重創(chuàng)而且會(huì)加大底盤(pán)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷。制動(dòng)器的使用也很重要，要避免急剎車(chē)，且行駛中手制動(dòng)定然要完全松開(kāi)，因?yàn)樾萝?chē)的制動(dòng)片較厚，與制動(dòng)鼓之間的間隙較小，如沒(méi)完全松開(kāi)將造成制動(dòng)片與制動(dòng)鼓長(zhǎng)時(shí)間磨擦而損壞，甚至造成事故。新車(chē)2 .需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況（緊急剎車(chē)）時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施，切不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用。當(dāng)車(chē)輛度過(guò)了“保育”期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”，有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合器，要減速就先

2、踩下離合器，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。3 .還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí)，掛一擋踩離合等候，或是掛了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì)造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。新車(chē)四、正確合理的駕駛還包括：?jiǎn)?dòng)前，應(yīng)先對(duì)車(chē)輛進(jìn)行檢查。啟動(dòng)時(shí)應(yīng)輕踏緩抬離合器和加速踏板。啟動(dòng)后應(yīng)低速運(yùn)行，預(yù)熱升溫至50C-60C,行駛中應(yīng)選擇良好路面，適時(shí)換擋，正確滑行。盡量避免利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，同時(shí)將水溫控制在定然范圍內(nèi)。在汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，不允

3、許全踩油門(mén)，避免拖帶掛車(chē)；在汽車(chē)行駛中，提速時(shí)應(yīng)盡量慢一些，不要急劇加速；另外，變速擋要常變速，磨合中的車(chē)輛在行駛時(shí)應(yīng)循序漸進(jìn)，以最低擋起步，逐步加擋位，切不可使用高擋位低速行駛，或低擋位高速行駛，并且勤換擋位。不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位行車(chē)。行進(jìn)中要注意發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、驅(qū)動(dòng)器的工作狀況及溫度變化，掌握車(chē)況。風(fēng)雨兼程使用篇在汽車(chē)磨合期的使用中，應(yīng)遵循以下基本原則，這是磨合期保養(yǎng)的基本要求：1 .減載：汽車(chē)在磨合期內(nèi)裝載量不能超過(guò)額定載荷的75%。新車(chē)在裝載時(shí)應(yīng)低于規(guī)定的載重量或人數(shù)，更不能超載，因?yàn)槌d會(huì)加重發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、傳動(dòng)系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等部件的負(fù)擔(dān)，加重磨損，對(duì)車(chē)輛造成損害。2 .選擇優(yōu)質(zhì)潤(rùn)

4、滑油：選擇低粘度和優(yōu)質(zhì)潤(rùn)滑油，能使摩擦表面得到良好的潤(rùn)滑，減緩機(jī)件磨損。3 .合理使用油料：普通來(lái)講，汽油機(jī)應(yīng)選用SE級(jí)，要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油（汽油標(biāo)號(hào)不定然非常高，但定然要清潔）。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，來(lái)減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。4 .正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系：正確調(diào)整點(diǎn)火系和供油系，可以解決因安裝了限速片造成的真空省油器產(chǎn)生的變化，提高磨合期的經(jīng)濟(jì)性。由于機(jī)件之間尚屬于磨合期，過(guò)大的負(fù)荷和過(guò)高的速度，都會(huì)加劇對(duì)零件的沖擊。那樣不僅無(wú)法降低粗糙度，還會(huì)對(duì)零件造成損傷。大力踩油門(mén)急加速，實(shí)際上是讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作在瞬間大負(fù)荷下，如果零件表面嚙合不好，很容易由于沖擊造成磨損。如果長(zhǎng)時(shí)

5、間以某個(gè)速度行駛，也要力求避免高速和大負(fù)荷。風(fēng)雨兼程駕駛篇新車(chē)的磨合期駕駛中，車(chē)主對(duì)待新車(chē)要十分小心，細(xì)心呵護(hù)，對(duì)它愛(ài)護(hù)有加，才能使你的新寵順利過(guò)渡到正常階段。這是新車(chē)磨合期最重要也是要時(shí)刻注意的方面，要跑足2000公里磨合期,這是保證機(jī)件充分接觸、摩擦、適應(yīng)、定型的基本里程，但注意不要跑長(zhǎng)途。一、車(chē)主在買(mǎi)了新車(chē)之后首次養(yǎng)護(hù)不能馬虎。買(mǎi)了一輛新車(chē)，車(chē)主往往會(huì)先將車(chē)內(nèi)裝飾得美輪美奐，而忽略了車(chē)體本身的養(yǎng)護(hù)。其實(shí)首次車(chē)體養(yǎng)護(hù)和開(kāi)蠟，往往是日后用車(chē)養(yǎng)車(chē)的質(zhì)量保證，如果開(kāi)始保養(yǎng)得不好，當(dāng)前也會(huì)出現(xiàn)許多問(wèn)題。友情提示：本文本只是起到一個(gè)參考性指引導(dǎo)讀。因本站會(huì)員已達(dá)30000多人，發(fā)表文章也很多。為了及

6、時(shí)響應(yīng)主題與更新內(nèi)容，編輯人員對(duì)于錯(cuò)別字、語(yǔ)言、段落、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)等不能一一修改。請(qǐng)游客在留言板上給予挑錯(cuò)并指正。也敬請(qǐng)發(fā)表文章的會(huì)員們自行糾正、修改！否則會(huì)有封號(hào)與刪除的風(fēng)險(xiǎn)！新車(chē)漆面雖無(wú)老化問(wèn)題，但使用前應(yīng)該做徹底的保護(hù)處理，從出廠到運(yùn)輸至停車(chē)場(chǎng)，車(chē)表漆就已經(jīng)接觸了空氣、酸氣、風(fēng)沙的侵襲。及時(shí)正確的養(yǎng)護(hù)，能使愛(ài)車(chē)永葆青春。如果買(mǎi)的是進(jìn)口轎車(chē)，要首先考慮的是車(chē)蠟中含有石蠟、樹(shù)脂及特氟隆等材料。除蠟時(shí)不要用汽油或煤油擦拭，應(yīng)選用專業(yè)的開(kāi)蠟液，或者到專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)店，請(qǐng)技師幫助處理。至于國(guó)產(chǎn)車(chē)，車(chē)身大多采用靜電噴涂，漆面呈鏡面光澤，故無(wú)開(kāi)蠟需要。第一次清洗愛(ài)車(chē)不能馬虎，如清洗不當(dāng)，會(huì)損傷外層的亮油部

7、分，那車(chē)就不是越洗越亮而是越洗越暗了。最好是去無(wú)塵手工洗車(chē)房，選用中性溫和的洗凈劑，把車(chē)漆表面的沙粒、污物清除干凈。有些污物是用肉眼看不出來(lái)的，像飛漆、樹(shù)膠、堿、酸等化學(xué)成分的污染，都應(yīng)當(dāng)徹底清除，只是簡(jiǎn)單的用洗凈劑是去不掉的，必須用專用去污粘土一點(diǎn)點(diǎn)地擦拭。全車(chē)清理完畢，再用震拋機(jī)把釉封入車(chē)漆。這是一項(xiàng)新技術(shù)，封完釉的車(chē)一年之內(nèi)不用再打蠟，只用清水清洗后用干凈的鹿皮布擦干即可，而且防氧化、防紫外線、保持車(chē)漆不會(huì)褪色。最后可在輪胎、保險(xiǎn)杠、輪眉等部位涂上相應(yīng)的保護(hù)劑，以防老化。風(fēng)雨兼程一、新車(chē)出廠前已經(jīng)過(guò)冷磨合處理，但為了日后機(jī)械系統(tǒng)保持最佳狀態(tài)以及延長(zhǎng)使用壽命，建議前1500公里必須謹(jǐn)慎駕駛

8、您的愛(ài)車(chē)，分階段進(jìn)行保養(yǎng)。1 .100公里，新的摩擦制動(dòng)片尚未達(dá)到100%的制動(dòng)效果，剎車(chē)應(yīng)有提前量，特別是在前200公里內(nèi)，輪胎摩擦力不夠，因此在剎車(chē)時(shí)要比正常情況下多用些力。這也包括在剛換新輪胎或新剎車(chē)踏板時(shí)。507078082 .在前500公里，新輪胎尚未達(dá)到最佳附著力，應(yīng)盡量避免快速轉(zhuǎn)彎時(shí)緊急剎車(chē)。3 .在前2500公里，應(yīng)溫和駕駛，時(shí)速不超過(guò)100公里，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2500轉(zhuǎn)。4 .在前2500-3500公里，水溫已達(dá)工作溫度（水溫指針到刻度一半），可循序漸進(jìn)地提高到最高車(chē)速或發(fā)動(dòng)機(jī)最大轉(zhuǎn)速。友情提示：本文本只是起到一個(gè)參考性指引導(dǎo)讀。因本站會(huì)員已達(dá)30000多人，發(fā)表文章也很多。為了

9、及時(shí)響應(yīng)主題與更新內(nèi)容，編輯人員對(duì)于錯(cuò)別字、語(yǔ)言、段落、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)等不能一一修改。請(qǐng)游客在留言板上給予挑錯(cuò)并指正。也敬請(qǐng)發(fā)表文章的會(huì)員們自行糾正、修改！否則會(huì)有封號(hào)與刪除的風(fēng)險(xiǎn)！5 .3000公里作一次常規(guī)保養(yǎng)后（使用原廠機(jī)油），車(chē)內(nèi)所有運(yùn)動(dòng)部件之間的配合達(dá)到運(yùn)動(dòng)順暢狀態(tài)，可以發(fā)揮車(chē)輛最佳性能行駛。養(yǎng)護(hù)篇除在汽車(chē)的磨合期進(jìn)行正確的駕駛和使用，車(chē)主還應(yīng)加強(qiáng)磨合期的維護(hù)保養(yǎng)。車(chē)主按照使用說(shuō)明書(shū)中的提示進(jìn)行磨合、檢查保養(yǎng)后才能進(jìn)入正常使用期。二、高速度同樣能使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)機(jī)件的負(fù)荷增多。因此車(chē)速應(yīng)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。在1000公里至1500公里，可逐漸將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速及車(chē)速提高到最高默許速度。不允許長(zhǎng)久地用

10、第一擋或高速擋行駛；在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速的四分之三范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。切不可在此時(shí)演練車(chē)技，狂奔猛跑。友情提示：本文本只是起到一個(gè)參考性指引導(dǎo)讀。因本站會(huì)員已達(dá)30000多人，發(fā)表文章也很多。為了及時(shí)響應(yīng)主題與更新內(nèi)容，編輯人員對(duì)于錯(cuò)別字、語(yǔ)言、段落、標(biāo)點(diǎn)符號(hào)等不能一一修改。請(qǐng)游客在留言板上給予挑錯(cuò)并指正。也敬請(qǐng)發(fā)表文章的會(huì)員們自行糾正、修改！否則會(huì)有封號(hào)與刪除的風(fēng)險(xiǎn)！除了在速度上要限制之外，還須嚴(yán)格執(zhí)行駕駛損傷規(guī)程，一是要避免節(jié)氣門(mén)全開(kāi)；二是要保持發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度。同時(shí)新車(chē)不宜

11、勞頓，承載率應(yīng)低于90%,并選擇平坦道路行駛。自動(dòng)擋新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)1、500公里為初期磨合，此時(shí)速度不宜過(guò)快，普通為70-80公里以下，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)為好2、500-1000公里為中期磨合，最高速度可適當(dāng)提高，普通可以達(dá)到90-100公里，轉(zhuǎn)速依然2500轉(zhuǎn)以下為好。適當(dāng)提提速不但不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)，反而可以促進(jìn)磨合，而且可以看看是否再提速時(shí)有否異常。3、1000-1500公里為后期磨合，速度可以提至120公里以下。因?yàn)槟ズ鲜且粋€(gè)漸進(jìn)的過(guò)程，必須逐步加碼。轉(zhuǎn)速不要超過(guò)3000轉(zhuǎn)即可。4、所有車(chē)子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，因此磨合期不宜長(zhǎng)期在60公里時(shí)速以下磨合。必須逐步提高

12、時(shí)速。同時(shí)，如果一直在80公里時(shí)速下跑完磨合期后，陡然增加時(shí)速，反而會(huì)使新車(chē)不適應(yīng)，因此要循序漸進(jìn)提高磨合期的最高時(shí)速。新車(chē)5、磨合期行駛時(shí)不要長(zhǎng)時(shí)間以固定速度駕駛，要有速度變化。6、磨合期行駛時(shí)要避免急剎車(chē)、急提速的情況。自動(dòng)檔的車(chē)，因?yàn)椴荒芡ㄟ^(guò)手動(dòng)換檔來(lái)確定磨合指定的檔，所以只能通過(guò)行車(chē)速度來(lái)實(shí)現(xiàn)了?？傊?，磨合要?jiǎng)蛩匍_(kāi)車(chē)，30km/h60km/h80km/h100km/h這樣的級(jí)別定然要穩(wěn)定的磨合。建議晚上10點(diǎn)左右到平的公路上搞定磨合期對(duì)車(chē)可以說(shuō)是一個(gè)后期的“制造”過(guò)程，磨好了車(chē)，磨合過(guò)后車(chē)輛有力，零件運(yùn)行正常，同時(shí)機(jī)器壽命更長(zhǎng)，磨不好則反之。汽車(chē)的磨合期如同運(yùn)動(dòng)員在參賽前的熱身運(yùn)動(dòng)，目

13、的是使機(jī)體各部件機(jī)能適應(yīng)環(huán)境的能力得以調(diào)整提升?！傲己玫拈_(kāi)始，是成功的一半”，汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響，實(shí)在不可小看。因此，做好檢查維護(hù)，提高磨合質(zhì)量應(yīng)注意以下幾個(gè)方面的問(wèn)題。如何賺錢(qián)手動(dòng)擋新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)二、車(chē)子進(jìn)入磨合期后，應(yīng)進(jìn)行階段性能檢查維護(hù)，內(nèi)容包括以下方面：1. 磨合前期。清潔全車(chē)；緊固外露的螺栓、螺母；添加燃油、機(jī)油；補(bǔ)充冷卻液；檢查變速器、輪胎的氣壓；檢查燈光儀表；檢查電瓶；檢查制動(dòng)。2. 30km-50km時(shí)。檢查變速器、前后驅(qū)動(dòng)橋、輪轂，傳動(dòng)軸等是否有雜音或有無(wú)發(fā)熱現(xiàn)象；檢查制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)能力及緊固性、密封效果。3. 150km檢查全車(chē)外露

14、螺栓、螺母的緊固情況。4. 500km更換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，并用煤油清洗油底殼；更換機(jī)油濾芯；將前、后輪轂螺母進(jìn)行緊固。5. km,國(guó)產(chǎn)車(chē)需更換變速器、主減速器和方向機(jī)內(nèi)的齒輪油；檢查調(diào)整離合器踏板自由行程。6. 磨合結(jié)束。到指定維護(hù)站進(jìn)行全車(chē)磨合保養(yǎng)；換機(jī)油、換機(jī)濾、清洗、測(cè)氣缸壓力，清除燃燒室積炭，拆除限速裝置，調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)怠速，檢查制動(dòng)系統(tǒng)，調(diào)整離合器踏板自由行程，緊固前懸掛及轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。新車(chē)磨合期注意事項(xiàng)新車(chē)磨合期，大家首先想到的就是避免高速行駛，其實(shí)磨合的概念很廣泛，尤其是對(duì)于新手開(kāi)新車(chē)。新車(chē)的前1000至2000公里是多數(shù)車(chē)廠規(guī)定的磨合期，磨合范圍不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)，懸掛、剎車(chē)、變速箱等也包括在

15、內(nèi)。磨合期其實(shí)還包括人與車(chē)的磨合期、整車(chē)的磨合期二個(gè)方面：首先，談?wù)勅伺c車(chē)的磨合當(dāng)拿到一款新車(chē)后，應(yīng)首先熟悉該車(chē)型的特點(diǎn)及本車(chē)的特性。通過(guò)熟讀說(shuō)明書(shū)和有關(guān)資料及到各汽車(chē)論壇交流來(lái)認(rèn)識(shí)自己的愛(ài)車(chē)，了解它的癖好，對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，還要補(bǔ)上機(jī)械、電子原理及汽車(chē)的基礎(chǔ)知識(shí)，并汲取他人的駕駛經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，然后通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的親密接觸，互相撫摸，相互建立深厚的感情.只有這樣才能更好地駕馭它。其次，談?wù)務(wù)?chē)的磨合大家知道，一輛車(chē)是由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身及附件等4大系統(tǒng)成千上萬(wàn)個(gè)零件和總成組成，同人一樣，兩個(gè)相愛(ài)的人走到一起還要磨合，何況這么多的機(jī)械、電子零件組在一起呢，各個(gè)總成和部件之間的配合是需要在最初的一段里程中加

16、以協(xié)調(diào)的。整車(chē)的磨合主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合、底盤(pán)及制動(dòng)系統(tǒng)的磨合這二個(gè)方面如何賺錢(qián)一、發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合談到發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，大家最先想到的是“拉高速”，其實(shí)應(yīng)該叫拉“高轉(zhuǎn)數(shù)”。不是車(chē)必須跑多快，而是發(fā)動(dòng)機(jī)要在低轉(zhuǎn)數(shù)到極限使用轉(zhuǎn)數(shù)之間充分運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)然，在高檔位，轉(zhuǎn)數(shù)上去了，車(chē)速也就自然上去了。新車(chē)1、發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要磨合？發(fā)動(dòng)機(jī)磨合實(shí)際上是指磨合高速接觸的機(jī)械部件，主要是氣缸壁和活塞壁之間的磨合。新零件由于表面微觀粗糙和各種誤差，裝配初期彼此間的實(shí)際接觸面積僅為設(shè)計(jì)面積的1/100到1/1000,于是作用在機(jī)件上的實(shí)際載荷其實(shí)超過(guò)設(shè)計(jì)值成百上千倍，如不加以“打磨”，這些微觀接觸面產(chǎn)生的形變和粘著將有可能引發(fā)更

17、進(jìn)一步的毀壞性故障。因此，讓新零件在特定的“速度”和“強(qiáng)度”范圍下運(yùn)動(dòng)，將微觀接觸面不斷切削打磨，就能逐步擴(kuò)大實(shí)際接觸面積，形成適應(yīng)正常工作條件的表面粗糙度以及間隙，逐步減少摩擦阻力與摩擦熱。磨合使機(jī)件間隙增大到適應(yīng)正常工作條件的配合間隙，逐步將間隙內(nèi)潤(rùn)滑油量增至適應(yīng)工作條件的程度，充分發(fā)揮潤(rùn)滑油的泵送性能，如此方能改善潤(rùn)滑效能，有利于保持正常的工作溫度和配合面清潔。讓金屬在低于（但近于）疲勞極限下“次負(fù)荷鍛煉”一段時(shí)間，可以提高金屬零件的抗磨損能力和抗疲勞毀壞能力。（跟人類在運(yùn)動(dòng)時(shí)不斷突“極限”類似）新車(chē)2、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合的過(guò)程從微觀角度看，發(fā)動(dòng)機(jī)的的磨合過(guò)程大概分成三個(gè)階段:第一階段：微觀幾何

18、形狀的磨合期微觀粗糙表面因切削作用逐漸展平，配合間隙增大。同時(shí)表面金屬被強(qiáng)化，顯微硬度成倍提高,形成適應(yīng)摩擦狀態(tài)的表面質(zhì)量。第二階段：宏觀幾何形狀的磨合期零件表面誤差部分逐步消除，機(jī)械損失減弱。如何賺錢(qián)第三階段：適應(yīng)最大載荷的表面準(zhǔn)備期零件磨損、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性都趨于穩(wěn)定。目前，國(guó)內(nèi)的轎車(chē)在出廠前在臺(tái)架上基本上都已經(jīng)完成了第一階段的磨合，而第二、第三階段要駕駛員進(jìn)行磨合。3、磨合發(fā)動(dòng)機(jī)的方法發(fā)動(dòng)機(jī)如何發(fā)揮它的強(qiáng)大動(dòng)力，關(guān)鍵在于磨合階段。磨合得好，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率可以完全發(fā)揮出來(lái)，讓您體會(huì)到它的動(dòng)力十足，使用壽命也可以大大提高；相反，磨合得不好，不但車(chē)輛的動(dòng)力性差，而且可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)混合

19、氣體燃燒不全，缸體內(nèi)積碳，降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命,故障率也會(huì)大大提高。如何賺錢(qián)正確磨合發(fā)動(dòng)機(jī)的方法是，在車(chē)輛行駛里程為0至1000公里過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速不超過(guò)最大轉(zhuǎn)速的50%,即轉(zhuǎn)速不超過(guò)3000rpm;同時(shí)，車(chē)輛的載重量不超過(guò)最大載重量的50%,即不超過(guò)車(chē)輛載荷的1半，也就是前排坐1位駕駛員和1名乘客，后排坐一人，行李箱內(nèi)物品重量與3個(gè)人的重量綜合為210公斤。這樣的磨合過(guò)程，稱之為發(fā)動(dòng)機(jī)的適應(yīng)性磨合。這個(gè)階段的磨合目的，就是為了使發(fā)動(dòng)機(jī)這一機(jī)械系統(tǒng)各部件之間的間隙能夠相互吻合，使它們之間的匹配達(dá)到完美。如何賺錢(qián)具體的磨合方法0-1500km,在最初的1500公里應(yīng)該避免高速駕駛。但是并不是速

20、度越低越好，在路況允許的情況下，應(yīng)該經(jīng)常變換速度駕駛。如時(shí)速40、60、80、90公里等，控制油門(mén)在各個(gè)速度穩(wěn)定一段時(shí)間，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)磨合和降低油耗。1500-3000km著重對(duì)各個(gè)檔位（倒擋出外）的經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速空間（2500-3500rpm）為單位進(jìn)行定轉(zhuǎn)速磨合，注意不要過(guò)急加速3000km以上可適當(dāng)將轉(zhuǎn)速提至4000-4500rpm左右進(jìn)行短時(shí)間（0.51分鐘即可）高轉(zhuǎn)定速磨合，之后可以逐漸提高車(chē)速，直至允許的最高車(chē)速。拉缸時(shí)建議找有經(jīng)驗(yàn)的師傅協(xié)助完成。4、發(fā)動(dòng)機(jī)磨合注意事項(xiàng)1）各擋位的時(shí)速或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不要超過(guò)規(guī)定的上限，不要猛踩、全踩油門(mén)踏板。將油門(mén)踏板想象成一只雞蛋，這是磨合期間該有的心理素質(zhì)；2）避免以同一車(chē)速行駛太久。換句話說(shuō)，最好多換擋讓各擋齒輪得以充分磨合。自動(dòng)檔車(chē)也一樣，但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。3）開(kāi)車(chē)?yán)鲜謧兌贾腊l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表所表示行車(chē)信息的參考價(jià)值僅憑聲響來(lái)判斷只能大概差不多，但畢竟失之精確。4）不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大，這包括前述的高速運(yùn)轉(zhuǎn)，以及拖曳重物。如何賺錢(qián)還有一項(xiàng)很重要就是避免以低轉(zhuǎn)速“硬拖”高擋位行駛，這對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害極大。5）包括自動(dòng)擋車(chē)在內(nèi)，在安全的前提下，避免利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)，7）不要添加以防燃燒室的真空將機(jī)油吸入燃燒室，造成不正常磨損。6）防止急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎的動(dòng)作，磨合期間對(duì)崎嶇路面最好“敬而遠(yuǎn)之”抗磨損的油精，以免里程數(shù)