山東鋁合金項目可行性研究報告【模板】

1、泓域咨詢/山東鋁合金項目可行性研究報告報告說明從全球范圍而言，壓鑄行業(yè)是充分競爭的行業(yè)。發(fā)達國家的壓鑄企業(yè)經營歷史長，專業(yè)化程度較高，單個企業(yè)的規(guī)模較大，市場集中度較高。國際上具有代表性的壓鑄件生產企業(yè)主要有墨西哥的尼瑪克（Nemak）、日本的利優(yōu)比集團（RyobiLtd）和阿雷斯提集團（AhrestyCorporation）、瑞士的喬治費歇爾（GeorgFischer）、德國的皮爾博格（Pierburg）等。上述壓鑄生產企業(yè)在技術水平、裝備和客戶資源上具備領先優(yōu)勢，一般以生產汽車、通信和航空等領域高質量和高附加值的壓鑄件為主，在技術與生產規(guī)模上領先于國內大多數壓鑄件生產企業(yè)。根據謹慎財務估算

2、，項目總投資23367.46萬元，其中：建設投資18092.56萬元，占項目總投資的77.43%；建設期利息451.49萬元，占項目總投資的1.93%；流動資金4823.41萬元，占項目總投資的20.64%。項目正常運營每年營業(yè)收入40900.00萬元，綜合總成本費用34456.25萬元，凈利潤4694.16萬元，財務內部收益率12.93%，財務凈現(xiàn)值-60.87萬元，全部投資回收期7.02年。本期項目具有較強的財務盈利能力，其財務凈現(xiàn)值良好，投資回收期合理。該項目工藝技術方案先進合理，原材料國內市場供應充足，生產規(guī)模適宜，產品質量可靠，產品價格具有較強的競爭能力。該項目經濟效益、社會效益顯著

3、，抗風險能力強，盈利能力強。綜上所述，本項目是可行的。本期項目是基于公開的產業(yè)信息、市場分析、技術方案等信息，并依托行業(yè)分析模型而進行的模板化設計，其數據參數符合行業(yè)基本情況。本報告僅作為投資參考或作為學習參考模板用途。目錄第一章 項目投資主體概況8一、 公司基本信息8二、 公司簡介8三、 公司競爭優(yōu)勢9四、 公司主要財務數據11公司合并資產負債表主要數據11公司合并利潤表主要數據11五、 核心人員介紹12六、 經營宗旨14七、 公司發(fā)展規(guī)劃14第二章 緒論20一、 項目概述20二、 項目提出的理由22三、 項目總投資及資金構成22四、 資金籌措方案22五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標22六、

4、項目建設進度規(guī)劃23七、 環(huán)境影響23八、 報告編制依據和原則23九、 研究范圍25十、 研究結論26十一、 主要經濟指標一覽表26主要經濟指標一覽表26第三章 市場預測28一、 汽車零部件行業(yè)特點及發(fā)展趨勢28二、 全球壓鑄行業(yè)發(fā)展概況30三、 全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展概況31第四章 項目建設背景及必要性分析33一、 我國壓鑄行業(yè)發(fā)展概況33二、 汽車零部件市場概況34三、 我國汽車產業(yè)發(fā)展概況36四、 擴大內需戰(zhàn)略基點，主動融入新發(fā)展格局37五、 堅定不移推動新舊動能轉換39第五章 項目選址方案44一、 項目選址原則44二、 建設區(qū)基本情況44三、 全面擴大高水平開放，打造對外開放新高地47

5、四、 項目選址綜合評價50第六章 建設內容與產品方案51一、 建設規(guī)模及主要建設內容51二、 產品規(guī)劃方案及生產綱領51產品規(guī)劃方案一覽表52第七章 發(fā)展規(guī)劃分析53一、 公司發(fā)展規(guī)劃53二、 保障措施57第八章 法人治理結構60一、 股東權利及義務60二、 董事63三、 高級管理人員67四、 監(jiān)事69第九章 人力資源分析71一、 人力資源配置71勞動定員一覽表71二、 員工技能培訓71第十章 勞動安全分析73一、 編制依據73二、 防范措施74三、 預期效果評價80第十一章 原輔材料及成品分析81一、 項目建設期原輔材料供應情況81二、 項目運營期原輔材料供應及質量管理81第十二章 進度實施

6、計劃83一、 項目進度安排83項目實施進度計劃一覽表83二、 項目實施保障措施84第十三章 節(jié)能分析85一、 項目節(jié)能概述85二、 能源消費種類和數量分析86能耗分析一覽表87三、 項目節(jié)能措施87四、 節(jié)能綜合評價88第十四章 項目投資計劃90一、 投資估算的依據和說明90二、 建設投資估算91建設投資估算表95三、 建設期利息95建設期利息估算表95固定資產投資估算表97四、 流動資金97流動資金估算表98五、 項目總投資99總投資及構成一覽表99六、 資金籌措與投資計劃100項目投資計劃與資金籌措一覽表100第十五章 經濟效益評價102一、 基本假設及基礎參數選取102二、 經濟評價財務

7、測算102營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表102綜合總成本費用估算表104利潤及利潤分配表106三、 項目盈利能力分析106項目投資現(xiàn)金流量表108四、 財務生存能力分析109五、 償債能力分析110借款還本付息計劃表111六、 經濟評價結論111第十六章 招標方案113一、 項目招標依據113二、 項目招標范圍113三、 招標要求114四、 招標組織方式114五、 招標信息發(fā)布114第十七章 風險風險及應對措施115一、 項目風險分析115二、 項目風險對策117第十八章 項目綜合評價說明120第十九章 附表122主要經濟指標一覽表122建設投資估算表123建設期利息估算表124固定資產投

8、資估算表125流動資金估算表126總投資及構成一覽表127項目投資計劃與資金籌措一覽表128營業(yè)收入、稅金及附加和增值稅估算表129綜合總成本費用估算表129利潤及利潤分配表130項目投資現(xiàn)金流量表131借款還本付息計劃表133第一章 項目投資主體概況一、 公司基本信息1、公司名稱：xxx（集團）有限公司2、法定代表人：馮xx3、注冊資本：1050萬元4、統(tǒng)一社會信用代碼：xxxxxxxxxxxxx5、登記機關：xxx市場監(jiān)督管理局6、成立日期：2016-7-217、營業(yè)期限：2016-7-21至無固定期限8、注冊地址：xx市xx區(qū)xx9、經營范圍：從事鋁合金相關業(yè)務（企業(yè)依法自主選擇經營項目

9、，開展經營活動；依法須經批準的項目，經相關部門批準后依批準的內容開展經營活動；不得從事本市產業(yè)政策禁止和限制類項目的經營活動。）二、 公司簡介公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發(fā)設備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術等優(yōu)勢，不斷加大新產品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經營和品牌發(fā)展。公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產品服務、可靠的質量、一流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產品及服務。三、 公司競爭優(yōu)勢（一）自主研發(fā)優(yōu)勢公司在各個細分領域深入研究的同時，通過整合各平臺優(yōu)勢，構建全產品系列

10、，并不斷進行產品結構升級，順應行業(yè)一體化、集成創(chuàng)新的發(fā)展趨勢。通過多年積累，公司產品性能處于國內領先水平。公司多年來堅持技術創(chuàng)新，不斷改進和優(yōu)化產品性能，實現(xiàn)產品結構升級。公司結合國內市場客戶的個性化需求，不斷升級技術，充分體現(xiàn)了公司的持續(xù)創(chuàng)新能力。在不斷開發(fā)新產品的過程中，公司已有多項產品均為國內領先水平。在注重新產品、新技術研發(fā)的同時，公司還十分重視自主知識產權的保護。（二）工藝和質量控制優(yōu)勢公司進口大量設備和檢測設備，有效提高了精度、生產效率，為產品研發(fā)與確保產品質量奠定了堅實的基礎。此外，公司是行業(yè)內較早通過ISO9001質量體系認證的企業(yè)之一，公司產品根據市場及客戶需要通過了產品認證

11、，表明公司產品不僅滿足國內高端客戶的要求，而且部分產品能夠與國際標準接軌，能夠躋身于國際市場競爭中。在日常生產中，公司嚴格按照質量體系管理要求，不斷完善產品的研發(fā)、生產、檢驗、客戶服務等流程，保證公司產品質量的穩(wěn)定性。（三）產品種類齊全優(yōu)勢公司不僅能滿足客戶對標準化產品的需求，而且能根據客戶的個性化要求，定制生產規(guī)格、型號不同的產品。公司齊全的產品系列，完備的產品結構，能夠為客戶提供一站式服務。對公司來說，實現(xiàn)了對具有多種產品需求客戶的資源共享，拓展了銷售渠道，增加了客戶粘性。公司產品價格與國外同類產品相比有較強性價比優(yōu)勢，在國內市場起到了逐步替代進口產品的作用。（四）營銷網絡及服務優(yōu)勢根據公

12、司產品服務的特點、客戶分布的地域特點，公司營銷覆蓋了華南、華東、華北及東北等下游客戶較為集中的區(qū)域，并在歐美、日本、東南亞等國家和地區(qū)初步建立經銷商網絡，及時了解客戶需求，為客戶提供貼身服務，達到快速響應的效果。公司擁有一支行業(yè)經驗豐富的銷售團隊，在各區(qū)域配備銷售人員，建立從市場調研、產品推廣、客戶管理、銷售管理到客戶服務的多維度銷售網絡體系。公司的服務覆蓋產品服務整個生命周期，公司多名銷售人員具有研發(fā)背景，可引導客戶的技術需求并為其提供解決方案，為客戶提供及時、深入的專業(yè)技術服務與支持。公司與經銷商互利共贏，結成了長期戰(zhàn)略合作伙伴關系，公司經銷網絡較為穩(wěn)定，有利于深耕行業(yè)和區(qū)域市場，帶動經銷

13、商共同成長。四、 公司主要財務數據公司合并資產負債表主要數據項目2020年12月2019年12月2018年12月資產總額10254.588203.667690.93負債總額3597.412877.932698.06股東權益合計6657.175325.744992.88公司合并利潤表主要數據項目2020年度2019年度2018年度營業(yè)收入17601.9814081.5813201.49營業(yè)利潤3204.532563.622403.40利潤總額2829.882263.902122.41凈利潤2122.411655.481528.14歸屬于母公司所有者的凈利潤2122.411655.481528.1

14、4五、 核心人員介紹1、馮xx，中國國籍，無永久境外居留權，1959年出生，大專學歷，高級工程師職稱。2003年2月至2004年7月在xxx股份有限公司兼任技術顧問；2004年8月至2011年3月任xxx有限責任公司總工程師。2018年3月至今任公司董事、副總經理、總工程師。2、白xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。3、于xx，中國國籍，無永久境外居留權，1958年出生，本科學歷，高級經濟師職稱。1994年6月至2002年6月任xxx有限公司董事長；2002年6

15、月至2011年4月任xxx有限責任公司董事長；2016年11月至今任xxx有限公司董事、經理；2019年3月至今任公司董事。4、廖xx，中國國籍，1978年出生，本科學歷，中國注冊會計師。2015年9月至今任xxx有限公司董事、2015年9月至今任xxx有限公司董事。2019年1月至今任公司獨立董事。5、徐xx，中國國籍，1976年出生，本科學歷。2003年5月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理；2004年4月至2011年9月任xxx有限責任公司執(zhí)行董事、總經理。2018年3月起至今任公司董事長、總經理。6

16、、楊xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。7、鄧xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。8、楊xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。201

17、7年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。六、 經營宗旨以市場經濟為導向，立足主業(yè)，引進新項目、開發(fā)新技術、開辟新市場，以求高信譽、高效率、高效益，為用戶提供一流的產品和服務，為股東和投資者獲得更多的利益，實現(xiàn)社會效益和經濟效益的最大化。七、 公司發(fā)展規(guī)劃（一）公司未來發(fā)展戰(zhàn)略公司秉承“不斷超越、追求完美、誠信為本、創(chuàng)新為魂”的經營理念，貫徹“安全、現(xiàn)代、可靠、穩(wěn)定”的核心價值觀，為客戶提供高性能、高品質、高技術含量的產品和服務，致力于發(fā)展成為行業(yè)內領先的供應商。未來公司將通過持續(xù)的研發(fā)投入和市場營銷網絡的建設進一步鞏固公司在相關領域的領先地位，擴大市場份額；另一方面公司將緊密契合市場需求和

18、技術發(fā)展方向進一步拓展公司產品類別，加大研發(fā)推廣力度，進一步提升公司綜合實力以及市場地位。（二）擴產計劃經過多年的發(fā)展，公司在相關領域領域積累了豐富的生產經驗和技術優(yōu)勢，隨著公司業(yè)務規(guī)模逐年增長，產能瓶頸日益顯現(xiàn)。因此，產能提升計劃是實現(xiàn)公司整體發(fā)展戰(zhàn)略的重要環(huán)節(jié)。公司將以全球行業(yè)持續(xù)發(fā)展及逐漸向中國轉移為依托，提高公司生產能力和生產效率，滿足不斷增長的客戶需求，鞏固并擴大公司在行業(yè)中的競爭優(yōu)勢，提高市場占有率和公司影響力。在產品拓展方面，公司計劃在擴寬現(xiàn)有產品應用領域的同時，不斷豐富產品類型，持續(xù)提升產品質量和附加值，保持公司產品在行業(yè)中的競爭地位。（三）技術研發(fā)計劃公司未來將繼續(xù)加大技術開

19、發(fā)和自主創(chuàng)新力度，在現(xiàn)有技術研發(fā)資源的基礎上完善技術中心功能，規(guī)范技術研究和產品開發(fā)流程，引進先進的設計、測試等軟硬件設備，提高公司技術成果轉化能力和產品開發(fā)效率，提升公司新產品開發(fā)能力和技術競爭實力，為公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展提供源源不斷的技術動力。公司將本著中長期規(guī)劃和近期目標相結合、前瞻性技術研究和產品應用開發(fā)相結合的原則，以研發(fā)中心為平臺，以市場為導向，進行技術開發(fā)和產品創(chuàng)新，健全和完善技術創(chuàng)新機制，從人、財、物和管理機制等方面確保公司的持續(xù)創(chuàng)新能力，努力實現(xiàn)公司新技術、新產品、新工藝的持續(xù)開發(fā)。（四）技術研發(fā)計劃公司將以新建研發(fā)中心為契機，在對現(xiàn)有產品的技術和工藝進行持續(xù)改進、提高公司的研

20、發(fā)設計能力、滿足客戶對產品差異化需求的同時，順應行業(yè)技術發(fā)展，不斷研發(fā)新工藝、新技術，不斷提升產品自動化程度，在充分滿足下游領域對產品質量要求不斷提高的同時，強化公司自主創(chuàng)新能力，鞏固公司技術的行業(yè)先進地位，強化公司的綜合競爭實力。積極實施知識產權保護自主創(chuàng)新、自主知識產權和自主品牌是公司今后持續(xù)發(fā)展的關鍵。自主知識產權是自主創(chuàng)新的保障，公司未來三年將重點關注專利的保護，依靠自主創(chuàng)新技術和自主知識產權，提高盈利水平。公司計劃在未來三年內大量引進或培養(yǎng)技術研發(fā)、技術管理等專業(yè)人才，以培養(yǎng)技術骨干為重點建設內容，建立一支高、中、初級專業(yè)技術人才合理搭配的人才隊伍，滿足公司快速發(fā)展對人才的需要。公司

21、將采用各種形式吸引優(yōu)秀的科技人員。包括：提高技術人才的待遇；通過與高校、科研機構聯(lián)合，實行對口培訓等形式，強化技術人員知識更新；積極拓寬人才引進渠道，實行就地取才、內部挖掘和面向社會廣攬人才相結合。確保公司產品的高技術含量，充分滿足客戶的需求，使公司在激烈的市場競爭中立于不敗之地。公司將加強與高等院校、研發(fā)機構的合作與交流，整合產、學、研資源優(yōu)勢，通過自主研發(fā)與合作開發(fā)并舉的方式，持續(xù)提升公司技術研發(fā)水平，提升公司對重大項目的攻克能力，提高自身研發(fā)技術水平，進一步強化公司在行業(yè)內的影響力。（五）市場開發(fā)規(guī)劃公司根據自身技術特點與銷售經驗，制定了如下市場開發(fā)規(guī)劃：首先，公司將以現(xiàn)有客戶為基礎，在

22、努力提升產品質量的同時，以客戶需求為導向，在各個方面深入了解客戶需求，以求充分滿足客戶的差異化需求，從而不斷增加現(xiàn)有客戶訂單；其次，公司將在穩(wěn)定與現(xiàn)有客戶合作關系的同時，憑借公司成熟的業(yè)務能力及優(yōu)質的產品質量逐步向新的客戶群體拓展，挖掘新的銷售市場；最后，公司將不斷完善營銷網絡建設，提升公司售后服務能力，從而提升公司整體服務水平，實現(xiàn)整體業(yè)務的協(xié)同及平衡發(fā)展。（六）人才發(fā)展規(guī)劃人才是公司發(fā)展的核心資源，為了實現(xiàn)公司總體戰(zhàn)略目標，公司將健全人力資源管理體系，制定科學的人力資源開發(fā)計劃，進一步建立完善的培訓、薪酬、績效和激勵機制，最大限度的發(fā)揮人才潛力，為公司的可持續(xù)發(fā)展提供人才保障。公司將立足于

23、未來發(fā)展需要，進一步加快人才引進。通過專業(yè)化的人力資源服務和評估機制，滿足公司的發(fā)展需要。一方面，公司將根據不同部門職能，有針對性的招聘專業(yè)化人才：管理方面，公司將建立規(guī)范化的內部控制體系，根據需要招聘行業(yè)內專業(yè)的管理人才，提升公司整體管理水平；技術方面，公司將引進行業(yè)內優(yōu)秀人才，提升公司的技術創(chuàng)新能力，增加公司核心技術儲備，并加速成果轉化，確保公司技術水平的領先地位。另一方面，公司將建立人才梯隊，以培養(yǎng)管理和技術骨干為重點，有計劃地吸納各類專業(yè)人才進入公司，形成高、中、初級人才的塔式人才結構，為公司的長遠發(fā)展儲備力量。培訓是企業(yè)人力資源整合的重要途徑，未來公司將強化現(xiàn)有培訓體系的建設，建立和

24、完善培訓制度，針對不同崗位的員工制定科學的培訓計劃，并根據公司的發(fā)展要求及員工的發(fā)展意愿，制定員工的職業(yè)生涯規(guī)劃。公司將采用內部交流課程、外聘專家授課及先進企業(yè)考察等多種培訓方式提高員工技能。人才培訓的強化將大幅提升員工的整體素質，使員工隊伍進一步適應公司的快速發(fā)展步伐。公司將制定具有市場競爭力的薪酬結構，制定和實施有利于人才成長和潛力挖掘的激勵政策。根據員工的服務年限及貢獻，逐步提高員工待遇，激發(fā)員工的創(chuàng)造性和主動性，為員工提供廣闊的發(fā)展空間，全力打造團結協(xié)作、拼搏進取、敬業(yè)愛崗、開拓創(chuàng)新的員工隊伍，從而有效提高公司凝聚力和市場競爭力。第二章 緒論一、 項目概述（一）項目基本情況1、項目名稱

25、：山東鋁合金項目2、承辦單位名稱：xxx（集團）有限公司3、項目性質：新建4、項目建設地點：xxx（待定）5、項目聯(lián)系人：馮xx（二）主辦單位基本情況公司在“政府引導、市場主導、社會參與”的總體原則基礎上，堅持優(yōu)化結構，提質增效。不斷促進企業(yè)改變粗放型發(fā)展模式和管理方式，補齊生態(tài)環(huán)境保護不足和區(qū)域發(fā)展不協(xié)調的短板，走綠色、協(xié)調和可持續(xù)發(fā)展道路，不斷優(yōu)化供給結構，提高發(fā)展質量和效益。牢固樹立并切實貫徹創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，以提質增效為中心，以提升創(chuàng)新能力為主線，降成本、補短板，推進供給側結構性改革。公司注重發(fā)揮員工民主管理、民主參與、民主監(jiān)督的作用，建立了工會組織，并通過明確職

26、工代表大會各項職權、組織制度、工作制度，進一步規(guī)范廠務公開的內容、程序、形式，企業(yè)民主管理水平進一步提升。圍繞公司戰(zhàn)略和高質量發(fā)展，以提高全員思想政治素質、業(yè)務素質和履職能力為核心，堅持戰(zhàn)略導向、問題導向和需求導向，持續(xù)深化教育培訓改革，精準實施培訓，努力實現(xiàn)員工成長與公司發(fā)展的良性互動。公司在發(fā)展中始終堅持以創(chuàng)新為源動力，不斷投入巨資引入先進研發(fā)設備，更新思想觀念，依托優(yōu)秀的人才、完善的信息、現(xiàn)代科技技術等優(yōu)勢，不斷加大新產品的研發(fā)力度，以實現(xiàn)公司的永續(xù)經營和品牌發(fā)展。公司滿懷信心，發(fā)揚“正直、誠信、務實、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報社會” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產品服務、可靠的質量、一

27、流的服務為客戶提供更多更好的優(yōu)質產品及服務。（三）項目建設選址及用地規(guī)模本期項目選址位于xxx（待定），占地面積約54.00畝。項目擬定建設區(qū)域地理位置優(yōu)越，交通便利，規(guī)劃電力、給排水、通訊等公用設施條件完備，非常適宜本期項目建設。（四）產品規(guī)劃方案根據項目建設規(guī)劃，達產年產品規(guī)劃設計方案為：xxx噸鋁合金/年。二、 項目提出的理由隨著環(huán)境問題愈發(fā)受到重視，“碳中和”已經成為眾多國家和地區(qū)的政策目標之一，發(fā)展新能源汽車對于控制碳排放具有十分重要的意義，新能源汽車已成為各國在交通領域長期支持的發(fā)展方向。三、 項目總投資及資金構成本期項目總投資包括建設投資、建設期利息和流動資金。根據謹慎財務估算，

28、項目總投資23367.46萬元，其中：建設投資18092.56萬元，占項目總投資的77.43%；建設期利息451.49萬元，占項目總投資的1.93%；流動資金4823.41萬元，占項目總投資的20.64%。四、 資金籌措方案（一）項目資本金籌措方案項目總投資23367.46萬元，根據資金籌措方案，xxx（集團）有限公司計劃自籌資金（資本金）14153.39萬元。（二）申請銀行借款方案根據謹慎財務測算，本期工程項目申請銀行借款總額9214.07萬元。五、 項目預期經濟效益規(guī)劃目標1、項目達產年預期營業(yè)收入（SP）：40900.00萬元。2、年綜合總成本費用（TC）：34456.25萬元。3、項目

29、達產年凈利潤（NP）：4694.16萬元。4、財務內部收益率（FIRR）：12.93%。5、全部投資回收期（Pt）：7.02年（含建設期24個月）。6、達產年盈虧平衡點（BEP）：19160.54萬元（產值）。六、 項目建設進度規(guī)劃項目計劃從可行性研究報告的編制到工程竣工驗收、投產運營共需24個月的時間。七、 環(huán)境影響本期工程項目符合當地發(fā)展規(guī)劃，選用生產工藝技術成熟可靠，符合當地產業(yè)結構調整規(guī)劃和國家的產業(yè)發(fā)展政策；項目建成投產后，在全面采取各項污染防治措施和加強企業(yè)環(huán)境管理的前提下，對產生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內，所以，本期工程項目建設不會對區(qū)

30、域生態(tài)環(huán)境產生明顯的影響。八、 報告編制依據和原則（一）編制依據1、國家和地方關于促進產業(yè)結構調整的有關政策決定；2、建設項目經濟評價方法與參數；3、投資項目可行性研究指南；4、項目建設地國民經濟發(fā)展規(guī)劃；5、其他相關資料。（二）編制原則本項目從節(jié)約資源、保護環(huán)境的角度出發(fā)，遵循創(chuàng)新、先進、可靠、實用、效益的指導方針。保證本項目技術先進、質量優(yōu)良、保證進度、節(jié)省投資、提高效益，充分利用成熟、先進經驗，實現(xiàn)降低成本、提高經濟效益的目標。1、力求全面、客觀地反映實際情況，采用先進適用的技術，以經濟效益為中心，節(jié)約資源，提高資源利用率，做好節(jié)能減排，在采用先進適用技術的同時，做好投資費用的控制。2、

31、根據市場和所在地區(qū)的實際情況，合理制定產品方案及工藝路線，設計上充分體現(xiàn)設備的技術先進，操作安全穩(wěn)妥，投資經濟適度的原則。3、認真貫徹國家產業(yè)政策和企業(yè)節(jié)能設計規(guī)范，努力做到合理利用能源和節(jié)約能源。采用先進工藝和高效設備，加強計量管理，提高裝置自動化控制水平。4、根據擬建區(qū)域的地理位置、地形、地勢、氣象、交通運輸等條件及安全，保護環(huán)境、節(jié)約用地原則進行布置；同時遵循國家安全、消防等有關規(guī)范。5、在環(huán)境保護、安全生產及消防等方面，本著“三同時”原則，設計上充分考慮裝置在上述各方面投資，使得環(huán)境保護、安全生產及消防貫穿工程的全過程。做到以新代勞，統(tǒng)一治理，安全生產，文明管理。九、 研究范圍1、項目

32、背景及市場預測分析；2、建設規(guī)模的確定；3、建設場地及建設條件；4、工程設計方案；5、節(jié)能；6、環(huán)境保護、勞動安全、衛(wèi)生與消防；7、組織機構與人力資源配置；8、項目招標方案；9、投資估算和資金籌措；10、財務分析。十、 研究結論本項目生產所需的原輔材料來源廣泛，產品市場需求旺盛，潛力巨大；本項目產品生產技術先進，產品質量、成本具有較強的競爭力，三廢排放少，能夠達到國家排放標準；本項目場地及周邊環(huán)境經考察適合本項目建設；項目產品暢銷，經濟效益好，抗風險能力強，社會效益顯著，符合國家的產業(yè)政策。十一、 主要經濟指標一覽表主要經濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積36000.00約54.00畝

33、1.1總建筑面積56557.891.2基底面積22680.001.3投資強度萬元/畝332.062總投資萬元23367.462.1建設投資萬元18092.562.1.1工程費用萬元16107.912.1.2其他費用萬元1576.452.1.3預備費萬元408.202.2建設期利息萬元451.492.3流動資金萬元4823.413資金籌措萬元23367.463.1自籌資金萬元14153.393.2銀行貸款萬元9214.074營業(yè)收入萬元40900.00正常運營年份5總成本費用萬元34456.256利潤總額萬元6258.887凈利潤萬元4694.168所得稅萬元1564.729增值稅萬元1540.

34、5310稅金及附加萬元184.8711納稅總額萬元3290.1212工業(yè)增加值萬元11828.2713盈虧平衡點萬元19160.54產值14回收期年7.0215內部收益率12.93%所得稅后16財務凈現(xiàn)值萬元-60.87所得稅后第三章 市場預測一、 汽車零部件行業(yè)特點及發(fā)展趨勢1、汽車整車廠零部件外購趨勢明顯汽車一般由發(fā)動機系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、轉向系統(tǒng)等組成，各系統(tǒng)又有多個零部件構成，汽車整車組裝涉及的零部件種類眾多，且不同品牌和不同型號的汽車零部件產品規(guī)格和類型也各不相同，難以形成大規(guī)模的標準化的生產。汽車整車廠作為行業(yè)內的主導者，為提升其生產效率、盈利水平，同時降低其資金壓力，逐步將各類零部件

35、剝離出來，交由上游零部件廠商進行配套生產。2、汽車零部件行業(yè)分工明確，呈現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)?；卣髌嚵悴考袠I(yè)具有多層級分工特點，汽車零部件供應鏈主要按照“零件、部件、系統(tǒng)總成”的金字塔式架構，具體劃分為一、二、三級供應商。一級供應商具備參與整車廠聯(lián)合研發(fā)的能力，具備較強的綜合競爭力，二、三級供應商一般專注于材料、生產工藝和降低成本等方面，二、三級供應商競爭激烈，需要通過加大研發(fā)提升產品附加值、優(yōu)化產品等方式擺脫同質化競爭。隨著整車制造商角色從大而全的一體化生產、裝配模式逐步轉變?yōu)閷Ｗ⒄図椖垦邪l(fā)設計，汽車零部件廠商角色逐步從單純制造商延伸至與整車廠商聯(lián)合開發(fā)，根據整車廠的要求開發(fā)生產。在專業(yè)化分

36、工背景下，逐步形成專業(yè)化、規(guī)?；钠嚵悴考圃炱髽I(yè)。3、汽車零部件趨向于向輕量化發(fā)展（1）節(jié)能減排使車身輕量化成為傳統(tǒng)汽車發(fā)展的必然趨勢為響應節(jié)能減排的號召，各國紛紛出臺乘用車燃料消耗量標準法規(guī)。根據國家工信部規(guī)定，我國乘用車的平均燃料消耗量標準將從2015年的6.9L/100km降到2020年的5L/100km，降幅高達27.5%；歐盟通過強制性的法律手段取代自愿性的CO2減排協(xié)議，在歐盟范圍內推行汽車燃料消耗量和CO2限值要求和標示制度；美國發(fā)布了輕型汽車燃料經濟性及溫室氣體排放規(guī)定，要求2025年美國輕型汽車的平均燃料經濟性達到56.2mpg。根據國際鋁業(yè)協(xié)會的相關數據，燃油車的重量與

37、耗油量大致呈正相關關系，汽車質量每降低100kg，每百公里可節(jié)省約0.6L燃油，減排800-900g的CO2，傳統(tǒng)汽車車身輕量化是目前主要的節(jié)能減排方法之一，已成為汽車行業(yè)發(fā)展的必然趨勢。（2）新能源汽車續(xù)航里程推動輕量化技術進一步應用隨著電動車的產銷快速上升，續(xù)航里程目前仍然是制約電動車發(fā)展的一個重要因素。根據國際鋁業(yè)協(xié)會的相關數據，電動車的重量與耗電量呈正相關關系。除去動力電池能量和密度因素外，整車重量是影響電動車續(xù)航里程的關鍵因素，純電動汽車整車重量若降低10kg，續(xù)駛里程則可增加2.5km。因此，新形勢下電動車的發(fā)展對輕量化的需求顯得十分迫切。（3）鋁合金綜合性價比突出，是汽車輕量化的

38、首選材料實現(xiàn)輕量化主要有使用輕量化材料、進行輕量化設計和輕量化制造三個主要途徑，從材料方面看，輕量化材料主要包括鋁合金、鎂合金、碳纖維和高強度鋼等。從減重效果看，高強度鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維呈現(xiàn)減重效果遞增的態(tài)勢；從成本方面看，高強度鋼-鋁合金-鎂合金-碳纖維呈現(xiàn)成本遞增的態(tài)勢。在汽車輕量化材料中，鋁合金材料綜合性價比要高于鋼、鎂、塑料和復合材料，無論應用技術還是運行安全性及循環(huán)再生利用都具有比較優(yōu)勢。據賽瑞研究的數據，2020年在輕量化材料市場中，鋁合金占比為64%，是目前最主要的輕量化材料。二、 全球壓鑄行業(yè)發(fā)展概況壓鑄是高效率的金屬成形技術之一，至今約有170余年的歷史，壓鑄技術經歷

39、了不斷的改革、演進與創(chuàng)新，顯現(xiàn)出突飛猛進的勢頭。近年來，隨著全球經濟的發(fā)展，汽車、通信基礎設備、機電、家用電器、醫(yī)療設備等眾多領域對精密壓鑄件的需求穩(wěn)步增長。從全球范圍而言，壓鑄行業(yè)是充分競爭的行業(yè)。發(fā)達國家的壓鑄企業(yè)經營歷史長，專業(yè)化程度較高，單個企業(yè)的規(guī)模較大，市場集中度較高。國際上具有代表性的壓鑄件生產企業(yè)主要有墨西哥的尼瑪克（Nemak）、日本的利優(yōu)比集團（RyobiLtd）和阿雷斯提集團（AhrestyCorporation）、瑞士的喬治費歇爾（GeorgFischer）、德國的皮爾博格（Pierburg）等。上述壓鑄生產企業(yè)在技術水平、裝備和客戶資源上具備領先優(yōu)勢，一般以生產汽車、

40、通信和航空等領域高質量和高附加值的壓鑄件為主，在技術與生產規(guī)模上領先于國內大多數壓鑄件生產企業(yè)。三、 全球新能源汽車產業(yè)發(fā)展概況1、全球新能源汽車總體處于成長期較早階段，滲透率將持續(xù)提升隨著環(huán)境問題愈發(fā)受到重視，“碳中和”已經成為眾多國家和地區(qū)的政策目標之一，發(fā)展新能源汽車對于控制碳排放具有十分重要的意義，新能源汽車已成為各國在交通領域長期支持的發(fā)展方向。當前全球新能源汽車行業(yè)總體處于成長期較早階段，隨著各國政府的大力支持與技術的日益進步，全球新能源汽車市場規(guī)模呈現(xiàn)迅猛發(fā)展的態(tài)勢，根據Marklines統(tǒng)計數據，2011年2019年，全球新能源乘用車銷量年均復合增長率為22.08%。截至201

41、9年，全球新能源乘用車的滲透率僅為4.93%，未來隨著新能源汽車續(xù)航技術的不斷突破、充電基礎設施的不斷完善及各國政策的持續(xù)推動，全球新能源汽車市場規(guī)模將不斷增加，滲透率將持續(xù)提升。2、中國、歐洲、美國三大市場引領全球新能源汽車市場需求持續(xù)高速增長全球新能源汽車目前已初步形成以中國、歐洲和美國為核心的市場發(fā)展格局，2020年中國是全球最大的新能源汽車市場，占據全球市場總份額的比例為41%，歐洲與美國分別位列二、三位，占據全球市場總份額的比例分別為40%和11%。新能源汽車行業(yè)較易受到政策影響而產生較大波動，中國、歐洲和美國也出臺了一系列的政策持續(xù)支持新能源汽車的發(fā)展。2020年，我國政府通過了新

42、能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃,明確了未來15年新能源汽車產業(yè)的發(fā)展方向，提出要加大對公共服務領域使用新能源汽車的政策支持；歐盟最嚴排放法規(guī)已于2020年1月1日起正式實施，汽車制造商在歐盟所生產的95的新車，二氧化碳排放量須從之前的130g/km降至95g/km，同時歐盟也通過提升補貼強度大力扶持新能源汽車發(fā)展；美國新一屆政府上臺推行“綠色新政”，美國重返巴黎協(xié)定，并計劃在2050年之前達到凈零排放，其中交通部門的電動化是實現(xiàn)規(guī)劃目標的重要舉措。隨著全球主要國家和地區(qū)政策支持力度不斷加碼，新能源汽車行業(yè)未來具有較高的確定性發(fā)展空間。第四章 項目建設背景及必要性分析一、 我國壓鑄行業(yè)發(fā)展概況我國的壓鑄生

43、產始于20世紀40年代末。進入21世紀以來，隨著國民經濟的高速發(fā)展，我國汽車工業(yè)進入高速增長期，為汽車工業(yè)配套成為壓鑄行業(yè)的主要任務，多年來，汽車壓鑄件產量占壓鑄件總產量的比例在65以上。同時，壓鑄市場的空間不斷擴展，尤其是通信、電子計算機的興起帶動相應需求不斷擴大，各類產品的壓鑄件出口量也大幅增加，極大地激發(fā)了我國壓鑄行業(yè)的迅速擴展，我國壓鑄行業(yè)在不同的地域形成了壓鑄產業(yè)集群。根據中國鑄造協(xié)會統(tǒng)計數據，我國壓鑄企業(yè)數量目前約6,000家，主要分布區(qū)域為：珠三角，產量約占30%，產業(yè)集群地為廣東高要、東莞；長三角，產量約占40%，產業(yè)集群地為江蘇南通、江蘇蘇州、浙江北侖；西三角（川陜渝），產量

44、約占15%；天津、吉林、湖北、遼寧、山東、內蒙等地區(qū)，產量約占15%。經過70余年的發(fā)展，我國壓鑄業(yè)在企業(yè)素質、管理水平、工藝技術、產品質量等諸多方面均有長足的進步，已成為世界上壓鑄件的生產和消費大國之一。當前及今后一段時期，我國汽車、通信等行業(yè)仍將保持快速發(fā)展，尤其是5G通信技術、新能源汽車等的迅猛發(fā)展，加之其他工業(yè)領域的壓鑄件用量快速增長，為我國的壓鑄行業(yè)帶來廣闊的市場空間。二、 汽車零部件市場概況1、汽車零部件行業(yè)主要由日本、德國和美國等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國主導，中國汽車零部件企業(yè)與國際龍頭企業(yè)差距逐步縮小汽車零部件廠商呈現(xiàn)專業(yè)性、獨立性、經營全球化的特點，主要分布在美國、日本、德國。根據中

45、國汽車報社公布的2020年全球汽車零部件企業(yè)百強榜，全球汽車零部件前十的公司除濰柴集團位于中國外，其他九家均在德國、日本等傳統(tǒng)汽車工業(yè)強國內；百強企業(yè)中日本、德國和美國零部件企業(yè)最多，其中日本以27家入圍排名榜首，德國以17家居次，美國以15家獲得第三名。相比較而言，中國汽車零部件企業(yè)起步晚，但處于不斷進步中，中國汽車零部件企業(yè)憑借成本優(yōu)勢、先進制造能力、快速反應能力、同步研發(fā)能力等不斷拓展市場，與國際龍頭企業(yè)差距逐步縮小，有11家企業(yè)進入全球汽車零部件百強榜。2、汽車零部件產業(yè)逐步向新興市場轉移，采購實現(xiàn)全球化當前，美國、歐洲和日本等發(fā)達國家和地區(qū)的汽車消費市場逐漸飽和，中國、印度等新興國家

46、汽車市場已成為世界上最具增長性的汽車消費市場，同時這些國家勞動力豐富且具有價格優(yōu)勢，隨著汽車制造行業(yè)競爭日趨激烈，為了有效降低生產成本并開拓新興市場，汽車及零部件企業(yè)開始加速向中國、印度、東南亞等國家和地區(qū)進行產業(yè)轉移。伴隨著汽車零部件工業(yè)逐漸邁向全球化，整車廠及一級供應商對所需的零部件按產品質量、價格、交期等條件在全球范圍內擇優(yōu)采購，不再局限于僅采購本國零部件產品，而零部件企業(yè)也不再局限于僅供應給本國的下游企業(yè)，將其產品面向全球銷售。3、我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景廣闊汽車零部件行業(yè)是汽車工業(yè)的重要組成部分，受益于整車制造行業(yè)持續(xù)發(fā)展帶來的市場需求，我國汽車零部件行業(yè)在過去十年內也實現(xiàn)了較快增

47、長。2011年2017年，我國汽車產銷量處于不斷增長態(tài)勢，汽車零部件行業(yè)得以迅速發(fā)展，行業(yè)銷售收入由2011年的1.98萬億元增至2017年的3.88萬億元，年均復合增長率達到11.89%；2018年和2019年，受汽車整車產銷量下滑的影響，我國汽車零部件行業(yè)銷售收入較2017年也有所下滑；2020年，在新冠肺炎疫情的沖擊下，我國汽車零部件行業(yè)銷售收入實現(xiàn)了逆勢上漲，較2019年增加552.95億元，增幅為1.55%?！笆奈濉逼陂g，我國經濟將保持向好趨勢，消費需求將不斷提升，未來我國汽車產銷量仍有較大增長潛力，我國汽車零部件行業(yè)發(fā)展前景廣闊。三、 我國汽車產業(yè)發(fā)展概況1、我國已成為全球最大的

48、汽車市場汽車工業(yè)作為我國重要的支柱產業(yè)，起步于上世紀50年代，經過多年發(fā)展，已形成較為完整的產業(yè)體系。2009年，我國超越美國成為世界第一大汽車生產國，至今已連續(xù)12年蟬聯(lián)全球汽車產銷量第一大國。2010年2017年，我國汽車產量從1,826.47萬輛增加至2,901.54萬輛，年均復合增長率為6.84%，汽車銷量從1,806.19萬輛增加至2,887.89萬輛，年均復合增長率為6.93%。受宏觀經濟、關稅下調、市場消費信心、國VI排放標準實施和需求結構變化等多重因素疊加的影響，2018年、2019年我國汽車連續(xù)兩年產銷量出現(xiàn)下滑，產量分別為2,780.92萬輛和2,572.07萬輛，分別較上

49、年下滑4.16%和7.51%，銷量分別為2,808.06萬輛和2,576.87萬輛，分別較上年下滑2.76%和8.23%。2020年初，受新冠肺炎疫情影響，我國汽車消費市場大幅下滑，但2020年第二季度便開始復蘇，第三季度逆勢爬坡，第四季度全面恢復，2020年全年我國汽車產量為2,522.5萬輛，較上年下滑1.93%，銷量為2,531.1萬輛，較上年下滑1.78%。2、我國汽車千人保有量水平較低，未來具有較大增長空間。根據TheWorldBank數據顯示，2019年美國、澳大利亞、意大利和加拿大等發(fā)達國家的汽車千人保有量分別為837輛、747輛、695輛和670輛，我國汽車千人保有量為173輛

50、，僅排名在第17名，不僅遠低于美國、澳大利亞等發(fā)達國家和地區(qū)，甚至低于馬來西亞、巴西等發(fā)展中國家?！笆奈濉逼陂g，我國經濟將處于長周期的中高速發(fā)展中，中等收入人群將持續(xù)壯大，改善性消費需求將被大量釋放，汽車市場將溫和回升，中國汽車產業(yè)將更加具備國際競爭力，中國汽車市場也將迎來更好的發(fā)展期。根據中國汽車工業(yè)協(xié)會預測，2021年中國汽車市場將呈現(xiàn)緩慢增長態(tài)勢，2021年汽車總銷量預計達2,630萬輛，同比增長4%左右，未來五年汽車市場也將會穩(wěn)定增長，2025年汽車銷量有望達到3,000萬輛。四、 擴大內需戰(zhàn)略基點，主動融入新發(fā)展格局把實施擴大內需戰(zhàn)略同深化供給側結構性改革有機結合起來，以創(chuàng)新驅動、

51、高質量供給引領和創(chuàng)造新需求，促進消費與投資協(xié)調互動、供給與需求動態(tài)平衡、國內市場與國際市場相互貫通。（一）推動消費擴容提質大力培育新一代消費熱點，加快實物消費、服務消費提質升級，適當增加公共消費，促進消費向綠色、健康、安全發(fā)展。推動線上線下消費有機融合、雙向提速，鼓勵發(fā)展新零售、首店經濟、宅經濟等新業(yè)態(tài)新模式，培育新型消費示范城市和企業(yè)。支持濟南、青島打造國際消費中心城市。推動汽車等消費品由購買管理向使用管理轉變，促進住房消費健康發(fā)展。大力發(fā)展縣域消費集聚區(qū)，加快電商、快遞進農村。改善消費環(huán)境，深入開展“放心消費在山東”。發(fā)展免稅經濟。健全鼓勵消費的政策體系，創(chuàng)新消費金融，落實帶薪休假制度。（

52、二）擴大精準有效投資優(yōu)化投資結構，保持投資合理增長。聚焦提升“十強”現(xiàn)代優(yōu)勢產業(yè)集群核心競爭力，建設一批增強基礎能力、保障鏈條安全的示范性重大工程。推動企業(yè)設備更新和技術改造，擴大戰(zhàn)略性新興產業(yè)投資。推進新型基礎設施、新型城鎮(zhèn)化、交通水利能源等重大工程建設，補齊基礎設施、市政工程、農業(yè)農村、公共安全、生態(tài)環(huán)保、公共衛(wèi)生、物資儲備、防災減災、民生保障等領域短板。深化“要素跟著項目走”，強化資金、土地、能耗等要素統(tǒng)籌和精準對接。更好發(fā)揮政府債券投資作用，大力激發(fā)民間投資活力，鼓勵民營資本參與公用事業(yè)和重大基礎設施建設。（三）暢通國內國際雙循環(huán)實施質量強省和品牌戰(zhàn)略，加強標準、計量、專利等體系和能力

53、建設，大力創(chuàng)新全國行業(yè)標準，積極參與國家標準、國際規(guī)則制定，提升魯企產品和服務質量，擴大中高端供給，促進供需高效適配。打通各類要素循環(huán)堵點，促進生產、分配、流通、消費各環(huán)節(jié)有效銜接，降低各類交易成本。加快構建全鏈條現(xiàn)代流通體系，培育具有核心競爭力的現(xiàn)代流通企業(yè)。優(yōu)化國內國際市場布局、商品結構、貿易方式，實施貿易投資融合工程。促進內外貿質量標準、認證認可相銜接，推進同線同標同質。構建內外互聯(lián)大通道，加強綜合樞紐和多式聯(lián)運中心建設，大力發(fā)展航空、高鐵快運及電商快遞班列，建設濟南、青島、臨沂中歐班列集結中心，推動沿黃城市共建海鐵聯(lián)運中轉基地。五、 堅定不移推動新舊動能轉換堅持把發(fā)展經濟著力點放在實體

54、經濟上，持續(xù)推進“騰籠換鳥、鳳凰涅槃”，聚焦打造具有國際核心競爭力的“十強”現(xiàn)代優(yōu)勢產業(yè)集群，加快發(fā)展新動能主導的現(xiàn)代產業(yè)體系，推動新舊動能轉換取得突破、塑成優(yōu)勢。（一）推動產業(yè)體系優(yōu)化升級堅決淘汰落后動能，加嚴環(huán)保、質量、技術、能耗、安全等標準，依法依規(guī)倒逼落后產能加速退出，嚴控新增過剩產能。鼓勵企業(yè)通過產能置換、指標交易、股權合作等方式兼并重組，引導產業(yè)轉型轉產、環(huán)保搬遷和梯度轉移。堅決改造提升傳統(tǒng)動能，以高端化、智能化、綠色化為重點，滾動實施“萬項技改”“萬企轉型”，推動產業(yè)基礎再造，促進全產業(yè)鏈整體躍升。瞄準產業(yè)鏈終端、價值鏈高端，推動機械、輕工、化工、冶金、紡織、建材等優(yōu)勢產業(yè)從加工

55、制造向研發(fā)設計、品牌營銷等環(huán)節(jié)延伸。大力發(fā)展智能制造、個性化定制、柔性生產、云制造等新模式。加快推進綠色制造，完善循環(huán)經濟產業(yè)鏈，大力發(fā)展再制造業(yè)。堅決培育壯大新動能，以“雁陣形”產業(yè)集群為依托，重點培育新一代信息技術、高端裝備、新能源新材料、新能源汽車、節(jié)能環(huán)保、生物醫(yī)藥等產業(yè)，培育一批各具特色、優(yōu)勢互補、結構合理的戰(zhàn)略性新興產業(yè)增長引擎。加快布局生命科學、量子信息、空天信息、柔性電子等未來產業(yè)。積極培育平臺經濟、共享經濟、體驗經濟、創(chuàng)意經濟。（二）加快發(fā)展數字經濟推動數字產業(yè)化，加快集成電路、光電子、高端軟件等關鍵基礎領域創(chuàng)新突破，打造先進計算、新型智能終端、超高清視頻、信創(chuàng)等具有較強競爭

56、力的數字產業(yè)集群。支持濟南建設中國算谷。推動產業(yè)數字化，深化互聯(lián)網、大數據、人工智能同各產業(yè)融合，推動“現(xiàn)代優(yōu)勢產業(yè)集群+人工智能”，支持企業(yè)“上云用數賦智”。突出數字服務、智慧農業(yè)等領域，加快創(chuàng)新生產方式、產業(yè)形態(tài)和商業(yè)模式，打造全行業(yè)全鏈條數字化應用場景。建設工業(yè)互聯(lián)網發(fā)展示范區(qū)，提升海爾卡奧斯、浪潮云洲等工業(yè)互聯(lián)網平臺國際影響力，推動骨干網、城市網、園區(qū)網、企業(yè)網全面升級，打造一批工業(yè)互聯(lián)網產業(yè)園區(qū)。加快建設青島世界工業(yè)互聯(lián)網之都。（三）大力發(fā)展現(xiàn)代服務業(yè)推動生產性服務業(yè)向專業(yè)化和價值鏈高端延伸，支持各類市場主體參與服務供給，加快發(fā)展研發(fā)設計、現(xiàn)代物流、法律服務、電子商務等，推動現(xiàn)代服務業(yè)同先進制造業(yè)、現(xiàn)代農業(yè)深度融合。推動生活性服務業(yè)向高品質多樣化升級，加快發(fā)展健康、養(yǎng)老、育幼、文化、旅游、體育、家政、物業(yè)等服務業(yè)，加強公益性、基礎性服務業(yè)供給。大力發(fā)展服務業(yè)新興業(yè)態(tài)。推進服務業(yè)數字化、標準化、品牌化。（四）培