重大研發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)書

1、1、2015年度研究開發(fā)項(xiàng)目立項(xiàng)任務(wù)書項(xiàng)目編號：*公司研究開發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目立項(xiàng)任務(wù)書項(xiàng)目名稱：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：項(xiàng)目周期：申報(bào)時(shí)間：年一月 日國家技術(shù)中心制一、國內(nèi)外現(xiàn)狀、水平和發(fā)展趨勢1、龍門式鏈銃床是我國發(fā)展最快、生產(chǎn)廠家最多的重型機(jī)床產(chǎn)品。為了滿足 不同類型用戶需要，目前可提供龍門固定式、龍門移動式、雙龍門移動式、橫梁周 定式、橫梁移動式、龍門橫梁移動式、高架橋式等多品種多規(guī)格的系列產(chǎn)品。目前 數(shù)控機(jī)床發(fā)展方向主要是一方面向重型方向發(fā)展，另一方面則向高端方向發(fā)展。2、五軸聯(lián)動龍門加工中心國外上世紀(jì) 80年代已應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)，西方國家擔(dān) 心高性能數(shù)控機(jī)床被中國用于軍事工業(yè)，長期對中國實(shí)施限制性出口政

2、策。國內(nèi)起 步較晚，二、立項(xiàng)的目的和意義目前，我國高檔重型數(shù)控機(jī)床95%依賴國外進(jìn)口。為加強(qiáng)與國內(nèi)外同行競爭 優(yōu)勢，解決我國在發(fā)展高檔重型數(shù)控機(jī)床過程中的關(guān)鍵、核心問題，我公司必須在 平穩(wěn)立足普通大眾型龍門機(jī)床（比如現(xiàn)已批量生產(chǎn)的龍門機(jī)床），不斷開拓新產(chǎn)品,向重型方向以及高精尖方向發(fā)展。是向重型方向發(fā)展的重要舉措和步伐。另外五軸聯(lián)動則屬于高精尖方向的產(chǎn)品定位， 五軸機(jī)床項(xiàng)目對我公司的發(fā)展方向都是很明 智的指路作用。三、預(yù)期達(dá)到的技術(shù)水平及經(jīng)濟(jì)社會效益2、五軸聯(lián)動機(jī)床一直是國際上機(jī)械加工領(lǐng)域中最為先進(jìn)的設(shè)備，尤其在高端 模具制造行業(yè)，是絕對不可缺少的加工機(jī)床設(shè)備。而五軸聯(lián)動龍門加工中心更是集 結(jié)

3、了機(jī)床所需用的所用機(jī)械，電氣，液壓技術(shù)。我們將在今年充分認(rèn)證、考察，從 中確定機(jī)型、規(guī)格、性能等設(shè)計(jì)參數(shù)，爭取今年能開始進(jìn)入設(shè)計(jì)研發(fā)階段。五軸聯(lián)動龍門加工中心價(jià)格高昂，一般用戶很難接受，目前主要應(yīng)用于飛機(jī)制 造業(yè)、大型模具加工企業(yè)。據(jù)了解，未來20年，我國需要購買民用客機(jī)2400余架, 價(jià)值高達(dá)1970億美元，而主力機(jī)型就是干線飛機(jī)，再加上各類支線客機(jī)和民用運(yùn) 輸機(jī)，總價(jià)值應(yīng)在3500億-4000億美元。大飛機(jī)項(xiàng)目將推動裝備制造業(yè)的發(fā)展， 加快高檔機(jī)械裝備的研制步伐。 在項(xiàng)目研制過程中需要成套的大型精密高檔數(shù)控機(jī) 床，飛機(jī)采用高速數(shù)控加工技術(shù)是一種趨勢。中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司及第二集 團(tuán)公司

4、是目前主要的目標(biāo)客戶。國內(nèi)大型龍門制造企業(yè)均有少數(shù)產(chǎn)品進(jìn)入飛機(jī)制造 企業(yè)。四、主要研究、試驗(yàn)內(nèi)容及關(guān)鍵技術(shù)重型數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品上檔次、上水平，重點(diǎn)要解決的關(guān)鍵共性技術(shù): 整機(jī)優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)； 典型運(yùn)動副可靠性設(shè)計(jì)； 構(gòu)件變形的誤差識辨、平衡補(bǔ)償技術(shù)； 主體結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的動靜剛度、抗振性設(shè)計(jì)； 實(shí)現(xiàn)三維實(shí)體建模和仿真優(yōu)化設(shè)計(jì)方案的數(shù)字化設(shè)計(jì)技術(shù); 長行程無間隙傳動技術(shù)； 龍門移動結(jié)構(gòu)進(jìn)給的同步傳動技術(shù)； 多軸聯(lián)動主軸頭與現(xiàn)有普通三軸機(jī)床協(xié)調(diào)匹配模塊化技術(shù); 故障預(yù)警和診斷技術(shù)。五、技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)待查六、主要技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)成果或經(jīng)濟(jì)指標(biāo)（4）主要技術(shù)參數(shù):2、五軸聯(lián)動* :當(dāng)前在航空工業(yè)技術(shù)改造中，原則上精加工

5、都采用國外設(shè)備，粗加工和半精加工采用國內(nèi)制造設(shè)備。飛機(jī)制造企業(yè)機(jī)翼、機(jī)身、尾翼的整體框架、梁、壁板等零件加工，零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜、材料成本高昂要求 0廢品率、零件表面質(zhì)量及尺寸精度要 求高，材料去除率大75-95%,效率高，零件材料大多為欽合金和高強(qiáng)度耐熱合金， 要求機(jī)床功率大、扭矩大、剛性好，精度保持性好。*七、研究開發(fā)方法及技術(shù)路線（一）技術(shù)路線：主要特點(diǎn)是*。* 設(shè)計(jì)思路（二）對于*項(xiàng)目，此次開發(fā)的思路主要是在原有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上做進(jìn)一步新技 術(shù)融合和提高、發(fā)展：1、總體規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)通用性模塊化形成幾大基本系列，最大限度發(fā)揮零部件通用化的優(yōu)點(diǎn)。通用性、模塊化 才能最大限度滿足用戶個(gè)性化的需求，加快

6、交貨進(jìn)程。2、持續(xù)改進(jìn)，不斷完善產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn)性任何產(chǎn)品只有經(jīng)不斷的完善，不斷的持續(xù)改進(jìn)才能彌補(bǔ)設(shè)計(jì)缺陷，完善制作工藝路線，在實(shí)際應(yīng)用中總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高產(chǎn)品的技術(shù)先進(jìn)性，與國際先 進(jìn)技術(shù)接軌（比如目前的高速、高精度方向）。3、加大基礎(chǔ)理論的研究.推進(jìn)關(guān)鍵功能部件的發(fā)展目前五軸龍門的關(guān)鍵技術(shù)，五軸頭、數(shù)控系統(tǒng)、電機(jī)，國內(nèi)企業(yè)全部是進(jìn) 口的，價(jià)格居高，成本居高不下。為此只有自力更生實(shí)現(xiàn)自主研發(fā)突破關(guān)鍵技 術(shù)。只有堅(jiān)持走技術(shù)發(fā)展的道路，才能大幅降低關(guān)鍵件的采購成本，提高企業(yè) 的利潤空間。本項(xiàng)目主要依靠國際先進(jìn)技術(shù)配套，但同時(shí)本著可靠、穩(wěn)步、踏 實(shí)的技術(shù)理念，盡量發(fā)展自我優(yōu)勢盡量挖掘潛力，加大研究和學(xué)

7、習(xí)力度，盡可 能本著節(jié)約成本而不犧牲性能、精度的原則多開發(fā)自主技術(shù)和結(jié)構(gòu)以及改進(jìn)型 應(yīng)用技術(shù)。4、具體五軸聯(lián)動龍門加工中心的技術(shù)條件待進(jìn)一步的市場、技術(shù)考察后逐步予以 確定。八、現(xiàn)有技術(shù)基礎(chǔ)及條件此2研發(fā)項(xiàng)目在技術(shù)上皆屬于國內(nèi)先進(jìn)，并具有較為廣泛的市 場前景和市場規(guī)模。對于我公司展示技術(shù)力量、完善新技術(shù)、發(fā)展 新產(chǎn)品具有很強(qiáng)的針對性和迫切性， 同時(shí)考慮我部的實(shí)際設(shè)計(jì)研發(fā) 能力和制造裝配能力，同時(shí)項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)人在機(jī)械、電氣方面已經(jīng) 具備很多成功的類似技術(shù)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)，主要原則是充分利用現(xiàn)有技術(shù) 積累，并吸收目前更先進(jìn)的技術(shù)，本著穩(wěn)定、可靠、踏實(shí)的理念確 定項(xiàng)目技術(shù)細(xì)節(jié)。這樣項(xiàng)目的成功性把握很大，成功

8、幾率很高，屬 于低風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)目。而上述兩個(gè)研發(fā)項(xiàng)目都屬于安全、環(huán)保產(chǎn)品并具有 很好的社會效益和很高的經(jīng)濟(jì)效益。九、地點(diǎn)、試驗(yàn)規(guī)模和進(jìn)度安排* 項(xiàng)目預(yù)計(jì)到2015-7-31完成，*在2010年完成產(chǎn)品 選型、主要結(jié)構(gòu)、技術(shù)考察并定型，現(xiàn)成最終設(shè)計(jì)思路，年底下 達(dá)生產(chǎn)任務(wù)，預(yù)計(jì)2011年底開始進(jìn)入裝配階段。十、承擔(dān)單位、主要協(xié)作單位及分工卜一、項(xiàng)目研究人員名單姓名性別部門職稱承擔(dān)內(nèi)容負(fù)責(zé)人主要成員項(xiàng)目輔助配合人員合計(jì)30十二、經(jīng)費(fèi)支出明細(xì)預(yù)算表費(fèi)用名稱小計(jì)金額（萬元）1年1.研發(fā)人員人工費(fèi)2.直接投入3.折舊費(fèi)用與長期待攤費(fèi)用4.設(shè)計(jì)費(fèi)用5.裝備調(diào)試費(fèi)6.無形資產(chǎn)攤銷7.委托外部研究開發(fā)費(fèi)8.其他費(fèi)用

9、合計(jì)費(fèi)用名稱備注：研發(fā)人員人工費(fèi)。從事研究開發(fā)活動人員（也稱研發(fā)人員）工資薪金，包括基本工資、獎 金、津貼、補(bǔ)貼、年終加薪、加班工資以及與其任職或者受雇有關(guān)的其他支出。直接投入。企業(yè)為實(shí)施研究開 發(fā)項(xiàng)目而購買的原材料等相關(guān)支出。如：水和燃料（包括煤氣和電）使用費(fèi)等；用于中間試驗(yàn)和產(chǎn)品試制，達(dá)不 到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的模具、樣品、樣機(jī)及一般測試手段購置費(fèi)、試制產(chǎn)品的檢驗(yàn)費(fèi)等；用于研究開發(fā)活動的儀器設(shè) 備的簡單維護(hù)費(fèi)；以經(jīng)營租賃方式租入的固定資產(chǎn)發(fā)生的租賃費(fèi)等。折舊費(fèi)用與長期待攤費(fèi)用。包括為執(zhí)行研 究開發(fā)活動而購置的儀器和設(shè)備以及研究開發(fā)項(xiàng)目在用建筑物的折舊費(fèi)用，包括研發(fā)設(shè)施改建、改裝、裝修和修 理過程

10、中發(fā)生的長期待攤費(fèi)用。設(shè)計(jì)費(fèi)用。為新產(chǎn)品和新工藝的構(gòu)思、開發(fā)和制造，進(jìn)行工序、技術(shù)規(guī)范、操 作特性方面的設(shè)計(jì)等發(fā)生的費(fèi)用。裝備調(diào)試費(fèi)。主要包括工裝準(zhǔn)備過程中研究開發(fā)活動所發(fā)生的費(fèi)用（如研制 生產(chǎn)機(jī)器、模具和工具，設(shè)備調(diào)整，改變生產(chǎn)和質(zhì)量控制程序，或制定新方法及標(biāo)準(zhǔn)等）。為大規(guī)模批量化和商 業(yè)化生產(chǎn)所進(jìn)行的常規(guī)性工裝準(zhǔn)備和工業(yè)工程發(fā)生的費(fèi)用不能計(jì)入。無形資產(chǎn)攤銷。因研究開發(fā)活動需要購入 的專有技術(shù)（包括專利、非專利發(fā)明、許可證、專有技術(shù)、設(shè)計(jì)和計(jì)算方法等）所發(fā)生的費(fèi)用攤銷。委托外部 研究開發(fā)費(fèi)用。企業(yè)委托境內(nèi)其他企業(yè)、大學(xué)、研究機(jī)構(gòu)、轉(zhuǎn)制院所、技術(shù)專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)和境外機(jī)構(gòu)進(jìn)行研究開 發(fā)活動所發(fā)生的費(fèi)用（項(xiàng)目成果為企業(yè)擁有，且與企業(yè)的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)緊密相關(guān)）。委托外部研究開發(fā)費(fèi)用的發(fā) 生金額應(yīng)按照獨(dú)立交易原則確定。其他費(fèi)用。為研究開發(fā)活動