起重機(jī)的基本參數(shù)

1、起重機(jī)的基本參數(shù)起重機(jī)的技術(shù)參數(shù)是表征起重機(jī)的作業(yè)能力，是設(shè)計(jì)起重機(jī)的基本依據(jù)，也是所有從事起重作業(yè)人 員必須掌握的基本知識。起重機(jī)的基本技術(shù)參數(shù)主要有：起重量、起升高度、跨度（屬于橋式類型起重機(jī) ）、幅度（屬于臂架式起重機(jī)）、機(jī)構(gòu)工作速度、生產(chǎn)率和工作級別等。其中臂架式起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)中還包括起重力矩 等，對于輪胎、汽車、履帶、鐵路起重機(jī)其爬坡度和最小轉(zhuǎn)彎（曲率）半徑也是主要技術(shù)參數(shù)。隨著起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展，工作級別已成為起重機(jī)一項(xiàng)重要的技術(shù)參數(shù)。一、關(guān)于起重機(jī)械參數(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)GB 6974. 286起重機(jī)械名詞術(shù)語一一起重機(jī)械參數(shù)中介紹了中國目前已生產(chǎn)制造與使用的各種類型起重機(jī)械的主要技術(shù)

2、參數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)的術(shù)語名稱）、定義及示意圖，現(xiàn)摘錄一部分如表1 1所示。表1 1 起重機(jī)械的技術(shù)參數(shù)與定義名詞術(shù)語定義（或說明）S S1質(zhì)量和載荷參數(shù)1. 1起重量G被起升重物的質(zhì)量1.1.1有效起重量Gp起重機(jī)能吊起的重物或物料 的凈質(zhì)量。對于幅度可變的 起重機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定有效 起重量1.1.2額定起重量Gn起重機(jī)允許吊起的重物或物 料，連同可分吊具（或?qū)倬撸?質(zhì)量的總和（對于流動式起重 機(jī)，包括固定在起重機(jī)上的 吊具）。對于幅度可變的起重 機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定起重機(jī)的 額定起重量1.1.3總起重量Gt起重機(jī)能吊起的重物或物 料，連同可分吊具上的吊具 或?qū)倬撸òǖ蹉^、滑輪組、 起重鋼絲繩，以及在臂

3、架或 起重小車以下的其它吊物）的 質(zhì)量總和。對于幅度可變的 起重機(jī)，根據(jù)幅度規(guī)定總起 重量1.1.4最大起重量Gmax起重機(jī)正常工作條件下，允 許吊起的最大額定起重量1 . 2起重JJ矩M幅度L和相應(yīng)起吊物品重力Q的乘積1 . 3起重傾覆力矩MA起吊物品重力 Q和從載荷中 心線至傾覆線距離 A的乘積1 . 4起重機(jī)總'質(zhì)量Go包括壓重、平衡重、燃料、 油液、潤滑劑和水等在內(nèi)的 起重機(jī)各部分質(zhì)量的總和1 . 5輪壓P一個(gè)車輪傳遞到軌道或地面上的最大垂直載荷（按工況不同，分為工作輪壓和非工作 輪壓）2 起重機(jī)尺寸參數(shù)2. 1幅度L起重機(jī)置于水平場地時(shí)，空 載吊具垂直中心線至回轉(zhuǎn)中 心線之間

4、的水平距離 （非回轉(zhuǎn) 浮式起重機(jī)為空載吊具垂直 中心線至船艄護(hù)木的水平距 離）2. 1 . 1最大巾1度Lmax起重機(jī)工作時(shí)，臂架傾角最 小或小車在臂架最外極限位 置時(shí)的幅度2. 1 . 2最小巾1度Lmin臂架傾角最大或小車在臂架 最內(nèi)極限位置時(shí)的幅度2. 2懸臂有效伸縮距l(xiāng)離懸臂最近的起重機(jī)軌道中 心線到位于懸臂端部吊具中 心線之間的距離2. 3起升高度H起重機(jī)水平停車面全吊具 允許最高位置的垂直距離。對吊鉤和貨叉，算至 它們的支承表面；對其它吊具，算至它 們的最低點(diǎn)（閉合狀態(tài)）。對橋式起重機(jī)，應(yīng)是空載 置于水平場地上方，從地面 開始測定其起升高度。2. 4下降?泵度h吊具最低工作位置與起

5、重 機(jī)水平支承面之間的垂直距 離。對吊鉤和貨叉，從其 支承面算起，對其它吊具，從其最 低點(diǎn)算起（閉合狀態(tài)）。橋式起重機(jī)從地平面起算 下降深度。應(yīng)是空載置于水 平場地上方，測定其下降深 度。2. 5起升y也圍D吊具最高和最低工作位置之間的垂直距離（D=H+h）2. 6起重臂長度Lb起重臂根部銷軸至頂端定滑 輪軸線（小車變幅塔式起重機(jī) 為至臂端形位線）在起重臂縱 向中心線方向的投影距離2. 7起重機(jī)傾角在起升平面內(nèi)，起重臂縱向 中心線與水平線的夾角3 運(yùn)動速度3. 1起升（下降）速度Vn穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)下，額定載荷 的垂直位移速度3. 2微速下P速度Vm穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)下，安裝或堆 垛最大額定載荷時(shí)的最小

6、下 降速度3. 3回轉(zhuǎn)速度3穩(wěn)定狀態(tài)下，起重機(jī)轉(zhuǎn)動部 分的回轉(zhuǎn)角速度。規(guī)定為在 水平場地上，離地 10m高度 處，風(fēng)速小于 3m/s時(shí)，起 重機(jī)幅度最大，且?guī)ь~定載 荷時(shí)的轉(zhuǎn)速3. 4起重機(jī)（大車）運(yùn)行速度Vk穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)下，起重機(jī)運(yùn) 行的速度。規(guī)定為在水平路 面（或水平軌面）上，離地 10m高度處，風(fēng)速小于 3m/ s時(shí)的起重機(jī)帶額定載荷時(shí) 的運(yùn)行速度3. 5小車運(yùn)彳f速度Vt穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)下，小車運(yùn)行的速度。規(guī)定為離地面10m高度處，風(fēng)速小于3m / s 時(shí)，帶領(lǐng)定載荷的小車在水 平軌道上運(yùn)行的速度3. 6變幅速度Vr穩(wěn)定運(yùn)動狀態(tài)下，額定載 荷在變幅平面內(nèi)水平位移的 平均速度。規(guī)定為離地10

7、m高度處， 風(fēng)速小于3m/s時(shí)，起重機(jī) 在水平路面上，幅度從最大 值至最小值的平均速度4與起重機(jī)運(yùn)行線路有關(guān)的參數(shù)4. 1跨度S橋架型起重機(jī)支承中心線之 間的水平距離5 一般性能參數(shù)5. 1工作級別考慮起重量和時(shí)間的利用程 度以及工作循環(huán)次數(shù)的起重 機(jī)械特性5.機(jī)構(gòu)工作級別按機(jī)構(gòu)利用等級（機(jī)構(gòu)在使用 期限內(nèi)，處于運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)的總 小時(shí)數(shù)）和載荷狀態(tài)劃分的機(jī) 構(gòu)工作特性二、起重機(jī)工作級別以往作為起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)中，常常提起nB%值、JC%值等標(biāo)明起重機(jī)的級別，如輕級、中級或重級等即所謂的“工作制度”。隨著起重機(jī)技術(shù)的發(fā)展，顯然起重機(jī)工作制度的技術(shù)概念和含義均有相當(dāng)?shù)那吠着c不足之處，因?yàn)槠鹬貦C(jī)工作

8、制度只考慮了起重機(jī)的通電時(shí)間的長短，來確定起重機(jī)的級別是十分不合理的。當(dāng)今，作為起重機(jī)的一個(gè)主要技術(shù)參數(shù)是起重機(jī)的工作級別，它代替了過去不合理的工作制度。起重機(jī)的工作級別的大小高低是由二種能力所決定，其一是起重機(jī)的使用頻繁程度，稱為起重機(jī)利 用等級；其二是起重機(jī)承受載荷的大小，稱為起重機(jī)的載荷狀態(tài)。1.起重機(jī)的利用等級起重機(jī)在有效壽命期間有一定的工作循環(huán)總數(shù)。起重機(jī)作業(yè)的工作循環(huán)是從準(zhǔn)備起吊物品開始，到 下一次起吊物品為止的整個(gè)作業(yè)過程。工作循環(huán)總數(shù)表征起重機(jī)的利用程度，它是起重機(jī)分級的基本參 數(shù)之一。工作循環(huán)總數(shù)是起重機(jī)在規(guī)定使用壽命期間所有工作循環(huán)次數(shù)的總和。確定適當(dāng)?shù)氖褂脡勖鼤r(shí)，要考慮經(jīng)

9、濟(jì)、技術(shù)和環(huán)境因素，同時(shí)也要涉及設(shè)備老化的影響。工作循環(huán)總數(shù)與起重機(jī)的使用頻率有關(guān)。為了方便起見，工作循環(huán)總數(shù)在其可能范圍內(nèi)，分成10個(gè)利用等級（UoUg）,如表12所示。表12起重機(jī)利用等級利用等級總的工作循環(huán)次數(shù)N附注UoU1U2U341. 6X1043. 2X10一一46. 3X1051 . 25 X 10不經(jīng)常使用U452. 5X10經(jīng)常輕閑地使用U555X 10經(jīng)常中等地使用U661義10不經(jīng)常繁忙地使用U7U8U962X 104X 106,，-6>4X10繁忙地使用2.起重機(jī)載荷狀態(tài)載荷狀態(tài)是起重機(jī)分級的另一個(gè)基本參數(shù)，它表明起重機(jī)的主要機(jī)構(gòu)一一起升機(jī)構(gòu)受載的輕重程度。載荷狀

10、態(tài)與兩個(gè)因素有關(guān)：一個(gè)是實(shí)際起升載荷G與額定載荷Gn之比G/Gn,另一個(gè)是實(shí)際起升載荷G的作用次數(shù) N與工作循環(huán)總數(shù) Nn之比N/Nn。表示G/Gn和N/Nn關(guān)系的線圖稱為載荷譜。表 13列出了起重機(jī)載荷狀態(tài)。表1 3起重機(jī)載荷狀態(tài)載荷狀態(tài)名義載荷譜系數(shù)Kf說明Q1載一輕0.125很少起升額定載荷，一般起升輕微載荷Q2中0.25有時(shí)起升額定載荷，一般起升中等載荷Q3重0.5經(jīng)常起升額定載荷，一般起升較重載荷Q4 特重1.0頻繁起升額定載荷3.起重機(jī)工作級別起重機(jī)的工作級別，即起重機(jī)的分級是由起重機(jī)的利用等級（表1 2）和起重機(jī)的載荷狀態(tài)（表1 3）所決定，起重機(jī)的工作級別用符號A表示，其工作級

11、別分為 8級，即A1A8。級。起重機(jī)的工作級別如表14所示。表1 4 起重機(jī)的工作級別載荷狀態(tài)名義載荷譜系數(shù)KF利用等級U0U1U2U3U4U5U6U7U8U9Q1輕0. 125A1A2A3A4A5A6A7A8Q2中0. 25A1A2A3A4A5A6A7A8Q3重0. 5A1A2A3A4A5A6A7A8Q4特重1 . 0A2A3A4A5A6A7A84.起重機(jī)工作級別舉例為便于廣大起重作業(yè)人員了解和掌握起重機(jī)適用的工作級別，而列舉了以下各種起重機(jī)的工作級 別，如表1 5所示。表1 5起重機(jī)工作級別舉例起重機(jī)型式工作級別橋式起重機(jī)吊鉤式電站安裝及檢修用A1 A3車間及倉庫用A3 A5繁重工作車間及倉庫用A6、A7抓斗式間斷裝卸用A6連續(xù)裝卸用A6 A8冶金專用吊料箱用A7、A8加料用A8庫造用A6 A8鍛造用A7、A8淬火用A7、A8夾鉗、脫錠用A8揭蓋用A7、A8料耙式A8電磁鐵式A6 A8門式起重機(jī)一般用途吊鉤式A3 A6裝卸用抓斗式A6 A8電站用吊鉤式A2、A3造船安裝用吊鉤式A3 A5裝卸集裝箱用A5 A8裝卸橋料場裝卸用抓斗式A7、A8港口裝卸用抓斗式A8港口裝卸集裝箱用A6 A8門座起重機(jī)安裝用吊鉤式A3 A5裝卸用吊鉤式A5 A7裝卸用抓