船舶PSC檢查表全船匯總

1、船舶抵港前 PSC 自查項(xiàng)目表（船長(zhǎng)）類別檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果證書*船舶證書核查適用的船舶入級(jí)和法定等證書齊全有效、與實(shí)際相符。證書簽證欄完整、簽證齊全。船員證書核查公約和船旗國(guó)要求的船員證書齊全有效、符合最低配員要求及船旗國(guó)要求（包括必要的船旗國(guó)簽證）。檢驗(yàn)/ 審核 報(bào)告*法定檢驗(yàn)/審核報(bào)告與法定證書相關(guān)的檢驗(yàn)/審核報(bào)告保存完整、有效，船長(zhǎng)清楚上次檢驗(yàn)種類 及日期，檢查法定遺留項(xiàng)目（如有時(shí)）已做出了相應(yīng)的處理和糾正，保存相 應(yīng)證據(jù)。船級(jí)檢驗(yàn)報(bào)告與船級(jí)證書相關(guān)的檢驗(yàn)報(bào)告保存完整、有效，船長(zhǎng)清楚上次檢驗(yàn)種類及日期，檢查船級(jí)條件和/或遺留項(xiàng)目（如有時(shí)），已做出了相應(yīng)的處理和糾正并保存相應(yīng)證據(jù)。

2、船體測(cè)厚記錄完整保存在船；船上保存 ESP檢驗(yàn)報(bào)告（對(duì)散貨船和油船）和支持性文件如：狀況評(píng)估報(bào)告。主管 機(jī)關(guān) 或船級(jí)社 批準(zhǔn) 資料*柴油機(jī)技術(shù)文件船長(zhǎng)清楚硫氧化物控制區(qū)（SECA）及歐盟各港口（適用時(shí)）最新要求，公 約強(qiáng)制要求的柴油機(jī)EIAPP證書及其相對(duì)應(yīng)的技術(shù)檔案已完整保存在船上。油水分離器油水分離器型式認(rèn)可證書及產(chǎn)品證書應(yīng)保存在船備查。裝載手冊(cè)裝載手冊(cè)中含有申請(qǐng)裝運(yùn)的貨物，其產(chǎn)生的最大彎矩和應(yīng)力應(yīng)在許可范圍內(nèi)，該手冊(cè)已被主管機(jī)關(guān)或船級(jí)社批準(zhǔn)認(rèn)可。穩(wěn)，性計(jì)算書穩(wěn)性計(jì)算書應(yīng)包括完整穩(wěn)性計(jì)算書、破艙穩(wěn)性計(jì)算書（適用時(shí)）、谷物裝載 穩(wěn)性計(jì)算書（適用時(shí)），穩(wěn)性計(jì)算書中包含對(duì)裝載貨物狀況校核，該計(jì)算

3、 書已被主管機(jī)關(guān)或船級(jí)社批準(zhǔn)認(rèn)可。貨物系固手冊(cè)貨物系固手冊(cè)（適用時(shí)）已被主管機(jī)關(guān)或船級(jí)社批準(zhǔn)認(rèn)可。船上油污應(yīng)急計(jì)劃（SOPEP）及船上有毒液體物質(zhì)海洋污染應(yīng)使用工作語(yǔ)言和英文編制并經(jīng)主管機(jī)關(guān)或船級(jí)社批準(zhǔn)認(rèn)可，符合最新要 求；所附圖紙齊全，防止油污器材列出清單；防污器材充足，質(zhì)量良好； 防油污沿岸聯(lián)系信息及時(shí)更新（季度）；溢油演習(xí)按時(shí)進(jìn)行并記錄。急計(jì)劃（SMPEP）（適用時(shí)）其他檢驗(yàn)/ 測(cè)試報(bào)告船上所有滅火 設(shè)備的檢驗(yàn)報(bào)告手提式及舟車火火器手提式（包括舟車式）滅火器每年應(yīng)由認(rèn)可檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行拆檢換藥，每具滅火器 5年一次或船旗國(guó)要求的頻次進(jìn)行 水壓試驗(yàn)，上述檢驗(yàn)/試驗(yàn)證明有效并保存在船；已按照 公

4、約要求及船旗國(guó)要求配備足夠數(shù)量的備用滅火器或藥 粉；滅火器存放位置與防火控制圖一致。固定式滅火系統(tǒng)CO2或其他氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)由認(rèn)可檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)每2年對(duì)鋼瓶進(jìn)行一次稱重檢查和管路吹通試驗(yàn)，瓶頭閥至分配閥箱管段每10年進(jìn)行一次壓力試驗(yàn)；泡沫滅火系統(tǒng)應(yīng)保證藥劑 在有效期內(nèi),上述檢驗(yàn)證明有效并保存在船。消防員裝備的檢驗(yàn)報(bào)告/產(chǎn)品說明書消防員裝備的數(shù)量與設(shè)備安全證書附件記載一致；存放位置與防火控制圖一致并張貼IMO標(biāo)志；每套消防員裝備應(yīng)由認(rèn)可檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行年度檢驗(yàn)，并備有2個(gè)備用氣瓶，氣瓶壓力充足，空氣瓶每5年一次水壓試驗(yàn)，上述檢驗(yàn)/試驗(yàn)證明有效并保存在船。救生艇的檢驗(yàn)/試驗(yàn)救生艇證書和使用說明書保存在船；救

5、生艇及降落釋放回收裝置，每年由認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行全面檢查，每五年一次的艇架負(fù)荷試驗(yàn)，吊艇索按公約要求間隔予以換新（不超過5年），上述檢驗(yàn)/試驗(yàn)證明有效并保存在船。LRIT測(cè)試證書遠(yuǎn)程識(shí)別與跟蹤系統(tǒng)（LRIT ）已通過的符合性試驗(yàn)并取得試驗(yàn)報(bào)告。救生筏及其屬具和靜水壓力釋放器證書不超過12個(gè)月間隔，應(yīng)由認(rèn)可的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)對(duì)氣脹式救生筏及其靜水力壓力釋放器進(jìn)行拆檢，上述證明有效并保存在船。EPIRB及其靜水壓力釋放器證書EPIRB及其靜水力壓力釋放器每年由認(rèn)可檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，每5年送認(rèn)可的岸基維修站進(jìn)行維修，上述檢驗(yàn)證明有效并保存在船。航海日志記錄情況航海日志除按扉頁(yè)要求記載外，至少還包括：1、對(duì)鐘

6、、試舵、沖試車及備車 （尤其是記錄開航前12小時(shí)內(nèi)操舵裝置的核查和試驗(yàn)）；2、更換壓載水記錄、時(shí)間、船位等；3、每次演習(xí)詳情（包括對(duì)演習(xí)評(píng)估）；4、每周救生艇筏外觀及降落裝置外觀和吊艇架移動(dòng)檢查，艇機(jī)啟動(dòng)及正倒車試驗(yàn)，全船通用應(yīng)急報(bào)警系統(tǒng)（聲、光、公用廣播系統(tǒng)）試驗(yàn)；5、每月檢查救生設(shè)備的情況；6.標(biāo)注本輪的工作語(yǔ)言，船長(zhǎng)、值班船員的簽字。醫(yī)療指南（HMS0002 ）船上應(yīng)保存最新有效的醫(yī)療指南。GMDSS岸基協(xié)議GMDSS岸基維修協(xié)議應(yīng)由船公司與主要設(shè)備生產(chǎn)廠商或其授權(quán)的服務(wù)商、或船級(jí)社認(rèn)可的機(jī)構(gòu)簽署，應(yīng)保持有效，內(nèi)容應(yīng)與實(shí)船一致。船舶文件配備及管理船長(zhǎng)清楚船舶SMS文件管理要求。本船有效文

7、件、資料的配備符合公司要求（包括SMS文件、本船適用的公約、規(guī)則、規(guī)范和指南等）。不合格、事 故、險(xiǎn)情的報(bào) 告及分析船長(zhǎng)清楚公司 SMS文件中關(guān)于 不合格/事故/險(xiǎn)情”的報(bào)告、分析及預(yù)防程 序，及時(shí)分析和報(bào)告船上存在的不合格 /事故/險(xiǎn)情（包括設(shè)備缺陷）；船上 發(fā)現(xiàn)或存在的不合格/事故/險(xiǎn)情已經(jīng)得到妥善處理或安排。船長(zhǎng)評(píng)審、內(nèi)外審、管理復(fù)查等記錄船長(zhǎng)清楚公司SMS文件中關(guān)于復(fù)查和評(píng)審 SMS的程序，按要求定期復(fù)查和評(píng)審SMS運(yùn)行情況并向公司報(bào)告存在的問題和建議；內(nèi)外審中發(fā)現(xiàn)的不合格已按要求及時(shí)糾正。PSC/FSC/ 或其他行業(yè)組織檢查記錄船長(zhǎng)應(yīng)保留歷次 PSC、FSC、船級(jí)社及其他外部機(jī)構(gòu)/行

8、業(yè)組織檢查記錄，對(duì)提出的缺陷應(yīng)及時(shí)糾正和報(bào)告，并采取措施，避免重復(fù)發(fā)生。應(yīng)急演習(xí)棄船演習(xí)每月至少舉行一次演習(xí) （客船為每周一次），若有25%以上的船員未參加船上的上個(gè)月演習(xí)，應(yīng)在該船離港后24小時(shí)內(nèi)舉行該項(xiàng)演習(xí)。當(dāng)船舶在經(jīng)重大改建后首次投入營(yíng)運(yùn)時(shí)，或有新船員時(shí)，應(yīng)在開航前舉行這些演習(xí)。；每艘救生艇3個(gè)月內(nèi)至少一次降落水面進(jìn)行操縱訓(xùn)練；自由降落式救生艇每6個(gè)月至少進(jìn)行一次上述操縱訓(xùn)練；船長(zhǎng)清楚棄船演習(xí)程序和步驟，每次演習(xí)應(yīng)確認(rèn)船員清楚自己的應(yīng)變職責(zé)和任務(wù)并按分工熟練將救生艇降落水面；演習(xí)詳情和評(píng)價(jià)應(yīng)記入航海日志。消防演習(xí)每月至少舉行一次演習(xí) （客船為每周一次），若有25%以上的船員未參加船上的上

9、個(gè)月演習(xí)，應(yīng)在該船離港后24小時(shí)內(nèi)舉行該項(xiàng)演習(xí)。當(dāng)船舶在經(jīng)重大改建后首次投入營(yíng)運(yùn)時(shí)，或有新船員時(shí)，應(yīng)在開航前舉行這些演習(xí)。船長(zhǎng)清楚演習(xí)程序和步驟，每次演習(xí)應(yīng)確認(rèn)船員清楚自己的應(yīng)變職責(zé)和任務(wù)，并按職責(zé)熟練迅速地展開針對(duì)各不同部位的滅火行動(dòng)；演習(xí)詳情和評(píng)價(jià)應(yīng)記入航海日志。應(yīng)急舵演習(xí)每3個(gè)月至少舉行一次演習(xí)，演習(xí)應(yīng)包括舵機(jī)室直接控制、與駕駛臺(tái)通信程 序，以及（如適當(dāng)）轉(zhuǎn)換動(dòng)力供應(yīng)的操作；船長(zhǎng)應(yīng)清楚演習(xí)程序和步驟；演 習(xí)詳情和評(píng)價(jià)應(yīng)記入航海日志。溢油演習(xí)溢油演習(xí)應(yīng)按照 SOPEP規(guī)定的頻次單獨(dú)或結(jié)合船上其他演習(xí)一起進(jìn)行并記錄在油污應(yīng)急計(jì)劃附錄 6中。工作/休息時(shí)間工作和休息時(shí)間記錄船員工作和休息時(shí)間應(yīng)

10、滿足 STCW公約的相關(guān)要求；船長(zhǎng)應(yīng)保留船員工作和休息時(shí)間的準(zhǔn)確記錄；船員工作及休息時(shí)間安排表應(yīng)張貼在公共部位。船舶保安ISPS （注意保密）（保安員負(fù)責(zé)）1 .船長(zhǎng)清楚SOLAS第XI-1/5條連續(xù)概要記錄（CSR）的要求，船長(zhǎng)收到最新或修改過的 CSR文件后，應(yīng)檢查其序列號(hào)并審閱文件，確保其包含附在先前CSR文件后的全部相關(guān)修改格式，并核對(duì)CSR載明的船東、管理公司、地址、船級(jí)社等信息正確無(wú)誤；2 .根據(jù)保安計(jì)劃要求，安排梯口值班和巡邏，對(duì)登輪人員進(jìn)行檢查登記，對(duì)可能的登船通道和限制區(qū)域予以控制；3 .保存前10個(gè)連續(xù)港口的靠港記錄；4 .保安設(shè)備（包括 SSAS）定期檢查測(cè)試，確保設(shè)備正

11、常；5 .按SSP規(guī)定進(jìn)行相關(guān)的保安演練和演習(xí)，并做好記錄。備注*部分請(qǐng)參考SOLAS公約及MARPOL公約附錄中要求船上具備的證書和文件清單。完成日期：完成人（簽名）：船舶抵港前PSC自查項(xiàng)目表（大副）類別檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果文件維護(hù)計(jì)劃船舶結(jié)構(gòu)與設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)已按計(jì)劃進(jìn)行，狀況良好，無(wú)明顯缺陷或缺陷已經(jīng)按照程序要求上報(bào)公司。文件資料貨物裝卸須知、航次的穩(wěn)性、裝載計(jì)算已完成并經(jīng)驗(yàn)證，危險(xiǎn)貨物有關(guān)的單證、應(yīng)急部署等須知與實(shí)際裝載的貨物相符合。救生艇筏存放和登乘裝置救生艇筏架及集合登乘平臺(tái)、梯子、欄桿、登乘梯結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯銹 跡，活動(dòng)部件潤(rùn)滑正常，綁扎符合要求，降落時(shí)可能產(chǎn)生的危險(xiǎn)警告標(biāo)示

12、 已張貼。救生救生艇筏降落/回收裝置救生艇筏絞車外觀良好、潤(rùn)滑正常。降落時(shí)艇筏降速平穩(wěn)、剎車立即有效，鋼絲繩狀況良好，回收時(shí)動(dòng)力充足，限位靈活有效。設(shè)備引水員登離船裝置引水員梯的繩及踏板，無(wú)破裂或腐爛。通道附近安放的帶有回收索和自亮浮燈的救生圈或其支架狀態(tài)良好，引水員梯絞車工作正常。登離船裝置舷梯或跳板梯的欄桿及踏板，無(wú)破裂或腐爛。通道附近安放的帶有回收索 和自亮浮燈的救生圈或其支架狀態(tài)良好，舷梯絞車工作正常，安全網(wǎng)已備 好。通風(fēng)筒通風(fēng)筒的圍壁、支撐結(jié)構(gòu)狀況良好，無(wú)明顯銹跡及破損洞穿或其他臨時(shí)性修理措施（如粘貼膠布等）；通風(fēng)擋板完整、活絡(luò)、無(wú)破損洞穿；風(fēng)雨密關(guān)閉裝置結(jié)構(gòu)完好，開關(guān)活絡(luò)，能有效開

13、啟和關(guān)閉，開”、關(guān)”方向及艙名標(biāo)志清晰?？諝夤芸諝夤芗肮茴^結(jié)構(gòu)（特別是管子根部及背部不易保養(yǎng)的部位）良好，無(wú)明顯銹跡及破損洞穿。浮球活絡(luò)水密，工作正常，防火網(wǎng)無(wú)破損。線設(shè)備風(fēng)雨密門風(fēng)雨密門結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯銹跡及破損；門及門框無(wú)變形，能有效關(guān)閉；橡皮膠條完整且有彈性，表面無(wú)油漆，密性效果良好，無(wú)明顯漏水痕跡。載重線標(biāo)識(shí)甲板線、所有載重線標(biāo)識(shí)清晰、準(zhǔn)確且與背景顏色反差明顯。上層建筑上層建筑圍壁結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯銹跡、破損洞穿及變形。貨艙艙口艙口蓋、艙口圍板及附連的肘板結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯銹蝕、裂紋、破損洞穿 及變形；艙口蓋關(guān)閉正常，橡皮膠條完整且有彈性，表面無(wú)油漆，無(wú)明顯 漏水痕跡；開關(guān)裝置的滾輪、導(dǎo)軌

14、、絞鏈狀態(tài)正常，無(wú)過度腐蝕，液壓管路無(wú)泄漏，系固螺栓完好且無(wú)過度腐蝕，艙口蓋上的卡扣，艙口圍下的止回泄水閥狀況良好干舷甲板及上 層建筑甲板上 除貨艙艙口外 的各種開口和 機(jī)艙開口蓋板、圍板及附連的加強(qiáng)結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯銹跡、破損洞穿及變形；蓋板 關(guān)閉正常，橡皮膠條完整且有彈性，表面無(wú)油漆，無(wú)明顯漏水痕跡。各種 人孔、小導(dǎo)門、測(cè)量管結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯銹跡、破損洞穿及變形；蓋板關(guān) 閉正常，橡皮膠條完整且有彈性，表面無(wú)油漆，無(wú)明顯漏水痕跡。各種標(biāo) 示清楚。舷窗、窗和天窗各種窗及窗框無(wú)變形、銹蝕，手柄、元寶螺絲完好；舷窗的風(fēng)暴蓋完好， 開關(guān)活絡(luò)，橡皮膠條完整且有彈性，表面無(wú)油漆，關(guān)閉時(shí)無(wú)明顯漏水痕 跡。欄

15、桿和鏈條各種欄桿、舷墻、踏步結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯銹跡、破損及變形，無(wú)部分欄桿遺失或用繩索臨時(shí)代替的情況。鏈條完整，無(wú)缺失或嚴(yán)重腐蝕。錨鏈筒和錨鏈艙錨鏈筒和錨鏈艙結(jié)構(gòu)良好，無(wú)嚴(yán)重銹蝕、破損洞穿及變形；筒體上的開口（如出入口或觀察口）蓋板關(guān)閉正常，無(wú)明顯漏水痕跡。船員安全通道船員安全通道暢通無(wú)阻，標(biāo)識(shí)清晰，且有充足照明。船體結(jié)構(gòu)船殼板水線上船殼板無(wú)開裂、洞穿、嚴(yán)重變形（每檔肋距范圍內(nèi)不超過8mm）,無(wú)漏水現(xiàn)象。壓載艙壓載艙液位無(wú)異常變化，其周圍處所無(wú)進(jìn)水發(fā)生，壓載艙導(dǎo)門狀況良好，無(wú)嚴(yán)重銹蝕、螺栓丟失。壓載艙內(nèi)構(gòu)件無(wú)嚴(yán)重腐蝕、裂紋或洞穿。貨艙貨艙污水井液位無(wú)異常變化，具備條件時(shí)進(jìn)入貨艙對(duì)貨艙內(nèi)部構(gòu)件進(jìn)行

16、目 視檢查，無(wú)明顯銹蝕、洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形（每檔肋距范圍內(nèi)不超過 8mm）,無(wú)明顯滲水痕跡。水密門水密門結(jié)構(gòu)狀況良好，能有效關(guān)閉，就地及遙控開關(guān)正常，聲光報(bào)警正常，液壓系統(tǒng)無(wú)滲漏痕跡。甲板主甲板及各層生活區(qū)甲板結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯破損、洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形（每檔肋距范圍內(nèi)不超過 8mm）,無(wú)明顯滲水痕跡。防火結(jié)構(gòu)通風(fēng)筒防火擋板（非風(fēng)雨密關(guān)閉）防火擋板完好活絡(luò)，能夠有效關(guān)閉，動(dòng)作時(shí)能明顯感覺到擋板的存在。防火門防火門及門框完好無(wú)變形，能夠有效關(guān)閉；帶有自閉器的門無(wú)門背鉤，且能有效自行關(guān)閉；帶有磁吸裝置的自閉門能夠在火警時(shí)自動(dòng)關(guān)閉。通道、生活區(qū)樓梯通道、樓梯結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯破損、洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形

17、，無(wú)障礙物阻擋，標(biāo)識(shí)清晰。防火絕緣生活區(qū)、控制站、機(jī)器處所等的防火絕緣敷設(shè)完整、無(wú)破損；電纜貫穿艙壁及甲板的防火絕緣未破壞。其他設(shè)備起貨設(shè)備起貨設(shè)備固定及活動(dòng)零部件結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯破損、洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形；鋼絲繩狀況良好，無(wú)明顯斷絲；潤(rùn)滑良好，液壓/潤(rùn)滑油無(wú)泄漏；安全負(fù)荷標(biāo)識(shí)清晰。錨泊/系泊設(shè)備錨機(jī)、絞纜機(jī)、導(dǎo)纜孔、纜樁等設(shè)備結(jié)構(gòu)及底座良好，無(wú)明顯破損、洞 穿、裂紋及嚴(yán)重變形；錨鏈無(wú)斷檔、過度腐蝕；纜繩無(wú)嚴(yán)重?cái)嘟z；液壓系 統(tǒng)無(wú)滲漏。纜樁、導(dǎo)纜輪、導(dǎo)纜孔上的安全負(fù)荷標(biāo)識(shí)清晰。系固、綁扎系固綁扎件數(shù)量充足，狀況良好，維護(hù)和更新記錄準(zhǔn)確完整。油漆間油漆間結(jié)構(gòu)良好，無(wú)明顯破損、洞穿、裂紋及嚴(yán)重變形；

18、房間通風(fēng)、照明（均要求防爆）正常；滅火器及固定滅火系統(tǒng)狀況良好且即刻可用。船舶識(shí)別號(hào)船舶識(shí)別號(hào)（IMO標(biāo)志）標(biāo)識(shí)清晰正確，油漆無(wú)脫落。散貨船水位報(bào)警系統(tǒng)散貨船貨艙、壓載艙、干隔艙進(jìn)水報(bào)警系統(tǒng)試驗(yàn)正常。操作機(jī)械操作船員能夠正確操作各種甲板機(jī)械及救生消防等應(yīng)急設(shè)備。垃圾管理垃圾管理船上垃圾按規(guī)定進(jìn)行了分類收集，告示牌已正確張貼并清晰可見，岸上接 收單據(jù)保存完整，垃圾桶采用不燃材料制成，垃圾桶上有蓋子。垃圾管理 計(jì)劃所列設(shè)備和實(shí)船一致。未在限制區(qū)域焚燒垃圾。垃圾記錄簿已正確記 載。勞工條件食品及存放餐廳、廚房、冷庫(kù)衛(wèi)生清潔無(wú)油污；冷庫(kù)溫度正常，報(bào)警工作正常；食品充足、衛(wèi)生，處于保質(zhì)期內(nèi)；食品分類存放

19、，生熟分開。生活環(huán)境生活區(qū)衛(wèi)生清潔，照明良好，空調(diào)通風(fēng)正常，上下水、冷熱水正常，家具裝飾完好無(wú)損壞。工作環(huán)境工作處所衛(wèi)生清潔，照明通風(fēng)良好，個(gè)人防護(hù)設(shè)備充足，絕緣安全良好。事故預(yù)防各種機(jī)械設(shè)備狀況良好、固定安全，船員熟悉操作，持證上崗；各種安全 警示標(biāo)示清晰；病房或藥房?jī)?nèi)清潔整齊，沒有存放與醫(yī)療無(wú)關(guān)的物品。配 備符合國(guó)際公約要求的藥品及醫(yī)療物品（如急救箱、擔(dān)架等）。備注完成日期：完成人（簽名）：船舶抵港前PSC自查項(xiàng)目表（二副）類別檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果配備公約要求的最新有效的航海出版物（如航路指南、燈塔表、航海通告、海圖及航海出版潮汐表、國(guó)際信號(hào)規(guī)則、國(guó)際航空和海上搜救（IAMSAR ）手

20、冊(cè)第3卷等）；物所配備的海圖及航海出版物能滿足預(yù)定航線的需要；最新的航海通告的內(nèi)容已在相應(yīng)海圖或出版物上進(jìn)行了修改、登記。圖書資料航行通告的管理航行通告要有效、分海區(qū)合理存放。沿岸航行收集、存放NAVTEX 518接受的航行通告。無(wú)線電日志，按規(guī)定填寫電臺(tái)日志；ITU出版物配備齊全，根據(jù)最新通告及時(shí)修改，保ITU出版物持最新有效。無(wú)線電操作員持有有效的操作員證書；備有正確操作和維修所需的足夠資其它：證書，記錄料（船上安裝的無(wú)線電設(shè)備，已配備制造廠商提供的操作使用說明書和維修保養(yǎng)手冊(cè)）；備有必要的備件和維修工具。聲響信號(hào)號(hào)笛外觀、機(jī)械拉手及鋼絲狀況良好、活絡(luò)，主、應(yīng)急兩路電源效用試驗(yàn) 良好。號(hào)旗

21、和號(hào)型號(hào)旗和號(hào)型的配備種類、數(shù)量滿足要求，無(wú)破損。航行燈和信號(hào)燈安裝位置、燈具種類、型號(hào)、顏色、顯示角度正確，備用燈泡的數(shù)量滿足要求；燈體水密完整，燈箱內(nèi)涂有無(wú)光黑色漆；導(dǎo)航雙層燈體上下層連接良好；設(shè)備航行燈和恬號(hào)燈主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常；及白晝信號(hào)燈電源失電、燈泡失效故障報(bào)警試驗(yàn)正常；各種燈座或支架無(wú)明顯腐蝕或損壞；白晝信號(hào)燈外觀檢查部件完整、操作靈活、電源插頭和駕駛臺(tái)兩側(cè)的電源插座相匹配、備用燈泡的配備數(shù)量滿足要求（至少2個(gè)），主、應(yīng)急和便攜式電源效用試驗(yàn)正常。駕駛室可視范圍駕駛室視線不受阻礙，雨刷工作正常。標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)駕駛臺(tái)上張貼的磁羅經(jīng)自差表在有效期內(nèi)；比對(duì)電羅經(jīng)或船首向，確認(rèn)磁羅經(jīng)誤

22、差在允許范圍內(nèi)；主電源和應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常；外觀檢查標(biāo)準(zhǔn) 磁羅經(jīng)狀態(tài)良好，無(wú)氣泡，無(wú)灰塵，照明正常，在操舵位置羅經(jīng)讀數(shù)清晰 可見，標(biāo)準(zhǔn)磁羅經(jīng)與操舵間通訊暢通。雷達(dá)及自動(dòng)跟蹤裝置雷達(dá)天線、饋線、屏幕狀態(tài)正常；效用試驗(yàn)正常；確認(rèn)相關(guān)設(shè)備（如羅經(jīng)、計(jì)程議等）信號(hào)已正確輸入；主、應(yīng)急電源供電正常。計(jì)程儀計(jì)程儀外觀良好，效用試驗(yàn)正常。AISAIS年檢報(bào)告有效；天線、設(shè)備、信號(hào)接口、連接電線/電纜、接地、維護(hù)保養(yǎng)狀況良好；確認(rèn)外部輸入數(shù)據(jù)完整、正確，動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)更新及時(shí)；主、應(yīng)急電源供電及功能試驗(yàn)正常；未非正常關(guān)閉。電羅經(jīng)及復(fù)示器主羅經(jīng)外觀及運(yùn)轉(zhuǎn)狀況良好；各分羅經(jīng)復(fù)示器指示數(shù)值與主羅經(jīng)保持一致；船首向信號(hào)輸

23、出（提供給雷達(dá)、AIS、VDR/S-VDR ）正常。操舵開航前12小時(shí)內(nèi)已對(duì)操舵裝置進(jìn)行校核和試驗(yàn)，駕駛臺(tái)和舵機(jī)艙張貼了操舵/應(yīng)急操舵須知（方框圖）。測(cè)深儀測(cè)深儀外觀良好，效用試驗(yàn)正常。航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR/S-VDR ）VDR/S-VDR年檢報(bào)告有效；外觀檢查主機(jī)、最終存儲(chǔ)介質(zhì)、標(biāo)識(shí)、信號(hào)接 口、連接電線/電纜、接地、維護(hù)保養(yǎng)狀況良好；確認(rèn)自動(dòng)釋放裝置在有效 期內(nèi)或手動(dòng)釋放裝置的有效性；定位信標(biāo)和指示燈正常，電池在有效期 內(nèi)。設(shè)備自檢及功能試驗(yàn)正常；主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常；確認(rèn)外部輸 入信號(hào)完整、正確；備用數(shù)據(jù)線良好。通信設(shè)備MF/HF無(wú)線電裝置天線、饋線、設(shè)備、接地等整體狀況良好；無(wú)線

24、電通話、DSC呼叫和NBDP通信試驗(yàn)正常；遇險(xiǎn)專用按鈕效用試驗(yàn)正常；船位及時(shí)間的自動(dòng)或手動(dòng)輸入與外部 GPS輸入顯示數(shù)據(jù)一致；打印機(jī)工作正常；設(shè)備自檢系統(tǒng) 正常；主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常。雷達(dá)應(yīng)答器設(shè)備（SART）配備數(shù)量、存放位置、IMO標(biāo)志符合SOLAS公約要求；SART外觀完整、機(jī)身上的標(biāo)志、反光材料及固定裝置良好；電池有效；效用試驗(yàn)正常。雙向無(wú)線電話雙向無(wú)線電話數(shù)量、存放位置及其標(biāo)識(shí)符合SOLAS公約要求；備用電池在有效期內(nèi)且密封完好；效用試驗(yàn)正常。GMDSS蓄電池蓄電池維護(hù)、保養(yǎng)狀況良好，保養(yǎng)記錄完整準(zhǔn)確；電壓、電解液比重正常；電池容量、工作狀態(tài)正常并能按要求向GMDSS設(shè)備供電；定

25、期充放電正常。衛(wèi)星應(yīng)急無(wú)線電示位標(biāo)(EPIRB)年度和五年度定期檢測(cè)、維修證書有效；存放位置、IMO標(biāo)志符合要求；設(shè)備完整性、固定情況、機(jī)身上的標(biāo)志、反光材料良好；電池和靜水壓力 釋放器在有效期內(nèi)；按說明進(jìn)行測(cè)試、試驗(yàn)正常。VHF無(wú)線電裝置天線、饋線、設(shè)備外觀狀態(tài)良好；設(shè)備各控制、指示裝置功能正常；內(nèi)置ID碼及DSC收、發(fā)效用試驗(yàn)正常；通話效用試驗(yàn)正常；船位及時(shí)間的自動(dòng)或手動(dòng)輸入與外部 GPS顯示數(shù)據(jù)應(yīng)一致；主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常。國(guó)際海上安全信息接收機(jī)(NAVTEX)天線、饋線、設(shè)備外觀狀態(tài)良好；設(shè)備各控制、指示裝置功能正常；設(shè)備 自檢功能正常；打印裝置狀況正常；應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常。IN

26、MARSAT-C 站天線、饋線、設(shè)備、接地等整體維護(hù)、保養(yǎng)狀況良好；ID碼正確輸入并鎖定；設(shè)備自檢功能正常； NBDP通信試驗(yàn)正常；遇險(xiǎn)專用按鈕效用試驗(yàn)正常；船位及時(shí)間的自動(dòng)或手動(dòng)輸入與外部GPS輸入顯示數(shù)據(jù)一致；打印機(jī)工作狀況正常；主、應(yīng)急電源供電試驗(yàn)正常；EGC系統(tǒng)接收海上安全信息正常(適用于航行不具有國(guó)際 NAVTEX業(yè)務(wù)的區(qū)域，如澳大利亞)。設(shè)備操作GMDSS操作無(wú)線電操作人員具備熟練操作本船GMDSS設(shè)備的能力，定期進(jìn)行設(shè)備檢查、試驗(yàn)并填寫日志；高級(jí)船員熟悉遇險(xiǎn)報(bào)警和本船的誤報(bào)警的處理方法和程序。駕駛臺(tái)操作駕駛員熟悉本船駕駛臺(tái)各種儀器設(shè)備的操作和試驗(yàn)；航行計(jì)劃”的制定符合要求并報(bào)船長(zhǎng)

27、審核批準(zhǔn)。備注完成日期：完成人(簽名)：船舶抵港前PSC自查項(xiàng)目表（三副）類別檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果救生救生艇/救助艇艇體外觀良好，無(wú)破損或變形；外部附屬部件和艇內(nèi)隱蔽部位無(wú)破損或變 形；艇鉤內(nèi)生根部位結(jié)構(gòu)無(wú)過度腐蝕，滑車、鋼絲繩、吊鉤等活動(dòng)件無(wú)嚴(yán)重 腐蝕，潤(rùn)滑良好；各種標(biāo)識(shí)、警告明晰。救生筏救生筏外殼無(wú)破損或變形，與筏架、靜水壓力釋放器綁扎和連接方式正確； 附連的裝有說明書的密封筒狀況良好，各種標(biāo)識(shí)明晰；救生筏附近無(wú)障礙 物。救生/救助艇屬具屬具數(shù)量滿足要求，擺放整齊，完好可用，處于有效期內(nèi)；艇內(nèi)羅經(jīng)狀況良好。救生設(shè)備存放救生設(shè)備存放在要求的位置，標(biāo)識(shí)明晰，支架無(wú)破損或變形。救生艇筏釋放裝

28、置救生艇/救助艇的艇鉤、傳動(dòng)裝置、釋放手柄、保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)等部件狀況良好， 處于正確位置，無(wú)破損或變形，潤(rùn)滑良好；救生艇筏操作說明已經(jīng)張貼，清 晰可見，主/應(yīng)急照明正常；在規(guī)定周期內(nèi)進(jìn)行了放艇脫鉤試驗(yàn)正常（如可 行，進(jìn)行脫鉤入水試驗(yàn)）。救生圈/救生衣/救生服和抗暴露服個(gè)人救生設(shè)備數(shù)量滿足 SOLAS公約要求，狀況良好無(wú)破損，屬具完好且擺放到位，標(biāo)識(shí)清晰，處于有效期內(nèi)；使用浸水保溫服人員穿著合身。救生信號(hào)/拋繩器設(shè)備數(shù)量滿足SOLAS公約要求，狀況良好且擺放到位，標(biāo)識(shí)清晰，處于有 效期內(nèi)。消防便攜式滅火設(shè)備和裝置設(shè)備數(shù)量滿足SOLAS公約要求，狀況良好且擺放到位，與防火控制圖一 致，標(biāo)識(shí)清晰，處于有效

29、期內(nèi)，支架無(wú)破損或變形，皮帶及消防管路、閥無(wú) 漏水；備用滅火器的數(shù)量滿足 SOLAS公約或船旗國(guó)要求。個(gè)人裝備消防員裝備、呼吸器及備用氣瓶數(shù)量滿足SOLAS公約要求，屬件完整且無(wú)磨損、破損，呼吸器使用正常，低壓報(bào)警有效，氣瓶壓力充足，使用人員穿著合身且熟練，設(shè)備擺放到位，標(biāo)識(shí)清晰。固定火火裝置固定滅火裝置，管路、閥門及儲(chǔ)存容器狀況良好，無(wú)明顯銹蝕及破損，即刻 可用，滅火劑處于有效期內(nèi)。釋放報(bào)警工作正常（如可行，進(jìn)行試驗(yàn)），修 理檢查工具齊全。探火系統(tǒng)感溫、感煙式火災(zāi)探頭、火警按鈕及控制屏外觀良好，效用試驗(yàn)正常，各種標(biāo)識(shí)清晰。國(guó)際通岸接頭數(shù)量滿足要求，附件齊全，能與消防管路連接，擺放到位且標(biāo)識(shí)清

30、晰。EEBD數(shù)量滿足SOLAS公約或船旗國(guó)要求，氣瓶壓力正常，處于有效期內(nèi)，擺放到位且標(biāo)識(shí)清晰，有訓(xùn)練用設(shè)備。文件與培訓(xùn)應(yīng)急部署表根據(jù)實(shí)際人員制定，內(nèi)容齊全，中英文對(duì)照，船員熟悉自身職責(zé)，船長(zhǎng)已簽 名。船上訓(xùn)練與授課船上訓(xùn)練與授課周期、內(nèi)容滿足SOLAS公約要求，船員熟悉各種消防救生設(shè)備的使用。維護(hù)和檢查已按規(guī)定對(duì)救生消防設(shè)備進(jìn)行了周期性檢查，并作了相應(yīng)記錄。防火控制圖圖上標(biāo)示與實(shí)船配備一致；圖紙經(jīng)過主管機(jī)關(guān)或船級(jí)社批準(zhǔn)蓋章，張貼擺放 到位；甲板室外放置防火控制圖的容器水密，容器內(nèi)圖紙清晰，容器易打 開。手冊(cè)、須知等訓(xùn)練手冊(cè)、防火安全操作手冊(cè)及維護(hù)保養(yǎng)手冊(cè)的內(nèi)容與船上實(shí)際配備的設(shè)備一致，數(shù)量充

31、足且擺放到位，船員已熟悉內(nèi)容。備注完成日期：完成人（簽名）：船舶抵港前PSC自查項(xiàng)目表（大管輪）類別檢查項(xiàng)目檢查要求檢驗(yàn)結(jié)果文件油類記錄溥及溢油應(yīng)變部署表按照油類記錄簿說明和相應(yīng)代碼準(zhǔn)確記錄每一項(xiàng)加裝燃/潤(rùn)油、污水排放和殘油處理等作業(yè)，每項(xiàng)作業(yè)完成后責(zé)任人簽字；殘油和含油污水交岸應(yīng)保存主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的收據(jù)；殘油（油泥）焚燒整個(gè)操作時(shí)間記入油類記錄簿”。溢油應(yīng)變部署表應(yīng)根據(jù)實(shí)際人員制定，內(nèi)容齊全，中英文對(duì)照，船員熟悉自身職責(zé)，船長(zhǎng)已簽名。消耗臭氧物質(zhì)記錄、換油記錄、柴油機(jī)文件為船上所有使用消耗臭氧物質(zhì)的設(shè)備登記并記錄其用量和添加時(shí)間、數(shù)量；為船舶制定進(jìn)入特殊區(qū)域時(shí)采取的換油程序和記錄；保存柴油機(jī)的

32、防空氣污染相關(guān)的技術(shù)文件。機(jī)電設(shè)備的維護(hù)船舶與設(shè)備的維護(hù)狀況機(jī)電設(shè)備的維護(hù)已按計(jì)劃進(jìn)行，設(shè)備工作狀況正常，無(wú)明顯缺陷或缺陷已經(jīng)按照程序要求上報(bào)公司；機(jī)艙、舵機(jī)間等主要機(jī)器處所和控制站清潔。臨時(shí)修理如使用管路卡箍和水泥堵漏箱，則應(yīng)提供已申請(qǐng)安排做永久性修理的證據(jù)。事故預(yù)防危險(xiǎn)機(jī)器處所的圍護(hù)機(jī)艙所有旋轉(zhuǎn)設(shè)備應(yīng)有有效保護(hù)或隔離；各層平臺(tái)邊緣及梯道兩側(cè)及主機(jī)中間軸周圍應(yīng)有有效護(hù)欄；舵機(jī)周圍欄桿圍護(hù)，周圍地板應(yīng)有防滑措施；大件物品固定機(jī)艙和甲板上所有大件物品，如：機(jī)艙行車、大型備件、滑油桶等綁扎固定良好。氧氣、乙煥管路及危險(xiǎn)氣瓶存放氧氣、乙快瓶應(yīng)分開單獨(dú)放置，遠(yuǎn)離熱源、綁扎牢固，平時(shí)鎖閉存放，禁止明火”

33、標(biāo)志清楚，乙快管路上應(yīng)裝有防回火裝置，氧、乙快間應(yīng)獨(dú)立通風(fēng)、使用防爆燈。備注完成日期：完成人（簽名）：類別檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果主推進(jìn)系統(tǒng)主機(jī)外表及底盤應(yīng)保持清潔，無(wú)油跡，無(wú)嚴(yán)重銹蝕；遙控、應(yīng)急操縱、空氣起動(dòng)系統(tǒng) （包括安全閥、壓力表） 正常，無(wú)空氣漏泄，有足夠啟動(dòng)空氣儲(chǔ)備；燃油和潤(rùn)滑油系統(tǒng)（包括泵、凈油機(jī)、濾器、加熱器和管系）保持良好狀態(tài)，無(wú)泄漏；淡水和海水系統(tǒng)無(wú)泄漏、補(bǔ)丁等；排氣管應(yīng)有良好隔熱層，無(wú)泄漏；機(jī)電遙控、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及溫度/壓力指示系統(tǒng)應(yīng)保持在良好的工作狀態(tài)；集控室設(shè)備和指示器、報(bào)警（如低壓、高溫等）、保護(hù)等保持在良好的工作狀態(tài)；主機(jī)安保系統(tǒng)試驗(yàn)正常；檢修后全部主機(jī)高壓油管護(hù)套安裝

34、良好，密封有效。尾軸管密封尾軸管密封裝置工作正常，前后密封有效，無(wú)異常漏油水情況。其他機(jī)械輔助機(jī)械為主機(jī)服務(wù)的各油泵、水泵、分油機(jī)、空壓機(jī)等運(yùn)行情況良好，儀表和報(bào)警正常，機(jī)身及底盤清潔無(wú)油污。舵機(jī)、應(yīng)急舵主操舵裝置從一舷的 35度轉(zhuǎn)到另一舷的30度轉(zhuǎn)舵時(shí)間不大于28S;一機(jī)組發(fā)生故障時(shí)，可以啟用另一機(jī)組裝置；應(yīng)急舵部件保養(yǎng)完好，能迅速啟用，附近張貼附帶方框圖的操作說明；所有高級(jí)船員應(yīng)熟悉舵機(jī)操作和從一個(gè)系統(tǒng)到另一個(gè)系統(tǒng)的轉(zhuǎn)換操作；操舵系統(tǒng)管路無(wú)泄漏；舵裝置的安全報(bào)警裝置完好；舵機(jī)間清潔，舵機(jī)周圍通道應(yīng)有扶手和欄桿，格柵羅經(jīng)復(fù)示器、舵角指示器工作正常，操作規(guī)程已張貼。機(jī)艙環(huán)境逃生通道及防火門安全

35、通道、應(yīng)急逃生通道等緊急出口必須保持暢通，有明顯的標(biāo)志；應(yīng)急逃生通道門（蓋）應(yīng)里外兩面可進(jìn)行開關(guān)；通道內(nèi)應(yīng)有充足照明（含應(yīng)急燈）；通道內(nèi)防火絕緣保持完整；防火門應(yīng)符合結(jié)構(gòu)防火要求，自閉式防火門禁止使用門背鉤/繩；遙控釋放關(guān)閉的防火門釋放關(guān)閉功能良好。天窗及擋板機(jī)艙天窗、百葉窗、機(jī)艙通風(fēng)擋板、防火擋板開關(guān)檢查，狀態(tài)良好。機(jī)艙清潔保持機(jī)械設(shè)備、油柜、管系、艙壁及地板、梯子、欄桿扶手等清潔；無(wú)嚴(yán)重銹蝕，無(wú)油水長(zhǎng)期滲漏的痕跡，無(wú)過多的污水；沒有跑、冒、滴漏油水現(xiàn)象，保持油盤及油槽清潔，所有油污垃圾妥善處理。備注完成日期：完成人（簽名）：船舶抵港前PSC自查項(xiàng)目表（二管輪）類別檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果外

36、表及底盤應(yīng)保持清潔，無(wú)油跡，無(wú)嚴(yán)重銹蝕；遙控、應(yīng)急操縱、空氣起動(dòng)系統(tǒng)（包括安全閥、壓力表）正常，無(wú)空氣漏泄，有足夠啟動(dòng)空氣儲(chǔ)備；燃油和潤(rùn)滑油系統(tǒng)（包括泵、凈油機(jī)、濾器、加熱器和管系）保持良好狀態(tài)，燃油泄漏油箱報(bào)警正常；淡水和海水系統(tǒng)無(wú)泄漏、補(bǔ)丁等；副機(jī)系統(tǒng)副機(jī)排氣管應(yīng)有良好隔熱層，無(wú)泄漏；機(jī)電遙控、監(jiān)測(cè)系統(tǒng)及溫度/壓力指示系統(tǒng)應(yīng)保持在良好的工作狀態(tài)；集控室設(shè)備和指示器、報(bào)警（如低壓、高溫等）、保護(hù)等保持在良好的工作狀態(tài)；副機(jī)安保系統(tǒng)試驗(yàn)正常；檢修后全部副機(jī)高壓油管護(hù)套安裝良好，密封有效。輔助機(jī)械為副機(jī)服務(wù)的各油泵、水泵、分油機(jī)、空壓機(jī)等運(yùn)行情況良好，儀表和報(bào)警正常，機(jī)身及底盤清潔無(wú)油污。油艙空

37、氣管、測(cè)各管路、閥門、空氣管頭、接口狀況良好，無(wú)過度腐蝕或破損泄漏；燃油/量管、加裝管測(cè)量管蓋子無(wú)缺失，自閉裝置正常，無(wú)常開狀況；滑油路、圍油槽圍油槽內(nèi)清潔，無(wú)腐蝕或破損，泄放塞無(wú)缺失。系統(tǒng)機(jī)艙油柜液位測(cè)油柜液位顯示裝置狀況良好；玻璃管液位計(jì)無(wú)破損，未用塑料管等代替；量裝置重力自閉式等機(jī)艙油艙測(cè)量管的自閉裝置完整，保持常閉。應(yīng)急速閉裝置風(fēng)油切斷及速閉裝置應(yīng)急風(fēng)、油切斷及機(jī)艙油柜速閉裝置應(yīng)定期試驗(yàn)，保持隨時(shí)可用狀態(tài)，其操作處有明顯標(biāo)志。簡(jiǎn)明啟動(dòng)說明清晰張貼在應(yīng)急發(fā)電機(jī)附近；應(yīng)急發(fā)電機(jī)能在模擬失電狀態(tài)下迅速自動(dòng)啟動(dòng)（如可行，進(jìn)行試驗(yàn)）、供應(yīng)急電源應(yīng)急發(fā)電機(jī)原動(dòng)機(jī)電；應(yīng)急發(fā)電機(jī)的兩種啟動(dòng)方式均試驗(yàn)正

38、常，且有足夠的儲(chǔ)備能源；應(yīng)急發(fā)電機(jī)油柜內(nèi)要有充足的燃油；應(yīng)急發(fā)電機(jī)外觀良好，無(wú)油泄漏痕跡，無(wú)煙氣泄漏；應(yīng)急能源（蓄電池等）放置處所通風(fēng)、照明、風(fēng)雨密正常。備注完成日期：完成人（簽名）：船舶抵港前PSC自查項(xiàng)目表（大管輪）類別檢查項(xiàng)目檢查要求檢查結(jié)果機(jī)艙艙底水系統(tǒng)機(jī)艙艙底及舵機(jī)間無(wú)過量油污水；設(shè)備和管路無(wú)明顯漏水現(xiàn)象；應(yīng)急艙底水吸口閥開關(guān)自如；機(jī)艙艙底水高位報(bào)警正常有效。防污染設(shè)油水分離器/濾油設(shè)備與實(shí)際設(shè)備相符的操作規(guī)程永久性張貼在油水分離/過濾設(shè)備處所，相關(guān)人員熟練操作；設(shè)備、機(jī)艙、污水艙及管路布置應(yīng)與IOPP證書上相關(guān)內(nèi)容一致；無(wú)非法排放管路；油水分離 /過濾設(shè)備的殼體、泵、閥件、壓力表

39、/真空表等部件處于良好狀態(tài)；自動(dòng)排油閥、三通閥轉(zhuǎn)換功能正常，管路暢通；15Ppm監(jiān)控裝置試驗(yàn)正常；油水分離器的記錄儀工作正常；船舶靠港/進(jìn)入限制區(qū)域前，機(jī)艙污水排舷外閥必須關(guān)嚴(yán)上鎖并掛警告標(biāo)志牌；船上應(yīng)裝設(shè)接受艙底水殘余物的標(biāo)準(zhǔn)排放接頭；相關(guān)人員應(yīng)能熟練操作排油監(jiān)控系統(tǒng)和油水分離/過濾設(shè)備。油水分離器/濾油設(shè)備已定期清洗，內(nèi)部和排放管系無(wú)過多油污。備焚燒爐與實(shí)際設(shè)備相符的操作規(guī)程永久性張貼在焚燒爐附近的位置；相關(guān)人員應(yīng)能熟練操作焚燒爐，無(wú)非法焚燒設(shè)備。外觀清潔，無(wú)油污，工 作正常；安全保護(hù)裝置及報(bào)警裝置處于正常工作狀態(tài)；保持適量灰燼備 查。生活污水處理裝置操作說明永久性張貼在該裝置附件的可見處； 裝置本體、泵、閥件等應(yīng)處于良好狀態(tài)；生活污水出海閥關(guān)閉并鎖緊并張貼禁排公告； 標(biāo)準(zhǔn)排放接頭法蘭、螺栓尺寸，應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)； 回流管或觀察鏡保持清潔或能觀察；消毒處理藥劑數(shù)量充足。救生消防設(shè)備艇機(jī)/降落回收裝置試驗(yàn)艇機(jī)啟動(dòng)正常（連續(xù)三次，運(yùn)轉(zhuǎn)三分鐘）。試驗(yàn)電啟動(dòng)方式（如有兩組蓄電池，任一組均能單獨(dú)啟動(dòng)），保證蓄電池電力充足。試