物流師助理考試資料

1、精選優(yōu)質(zhì)文檔-傾情為你奉上單選題 01.現(xiàn)代物流特點:信息化,自動化,數(shù)字化,智能化,柔性化,_1_.(1.網(wǎng)絡化 2.機械化 3現(xiàn)代化) 02.裝卸搬運合理化原則:提高機械化水平,_1_,集裝單元化,提高機動性能,利用重力和減少附加重量,各環(huán)節(jié)均衡協(xié)調(diào),系統(tǒng)效率最大化.(1.減少無效作業(yè) 2.成本最低 3.效益最大) 03.裝卸搬運在物流中是:輔助性,_3_,支持性,保障性,銜接性的活動. (1.適當集中庫存 2.合理庫存 3.伴生性) 04.儲存合理化的標志有:質(zhì)量標志,數(shù)量標志,_3_,結構標志,費用標志,分布標志. (1.節(jié)約標志 2.重點標志 03.時間標志) 05.物流系統(tǒng)目標:服

2、務目標,快捷目標,庫存控制目標,_3_,節(jié)約目標. (1.規(guī)模優(yōu)化目標 2.集裝單元化目標 3.效益實現(xiàn)目標) 06.物流質(zhì)量包含以下內(nèi)容:商品的質(zhì)量保證及改善,物流工作質(zhì)量,_1_,物流工程質(zhì)量. (1.物流服務質(zhì)量 2.運輸質(zhì)量 3.包裝質(zhì)量) 07._2_是物流過程連貫建立標準化的基點.(1.集裝系統(tǒng) 2.運輸系統(tǒng) 3.配送系統(tǒng)) 08.物流系統(tǒng)要素:一般要素,支撐要素,物質(zhì)基礎要素,_3_. (1.配送功能要素 2.勞動者要素 3.功能要素 4.物流設施要素) 09.合理儲存內(nèi)容:合理儲存量,_2_,合理儲存時間,合理儲存網(wǎng)絡. (1.社會需求量 2.合理儲存結構 3.儲存適應量) 1

3、0.儲存合理實施要點:ABC分析法,_1_,重點管理適當集中庫存.(1.合理儲存量 2.追求經(jīng)濟規(guī)模) 11.包裝一般可分為:運輸包裝,_3_,.(1.防潮包裝 2.危險品包裝 3.商品包裝) 12.現(xiàn)代物流按系統(tǒng)性質(zhì)分類:社會物流,_1_,行業(yè)物流.(1.企業(yè)物流 2.軍事物流 3.綠色物流) 13.運輸提供物品位移和_1_職能.(1.短期庫存 2.搬運 3.裝卸) 14.運輸可以創(chuàng)造”場所效應”,其含義:由于空間場所不同,其_2_不同,效益實現(xiàn)不同. (1.時間效益 2.成本核算 3.使用價值) 15.儲存合理化標志:質(zhì)量標志,數(shù)量標志,_3_,時間標志.(1.結構標志 2.效益標志 3.

4、品種標志) 16.裝卸搬運中提高機動性原則是使貨物處于機動指數(shù)_2_的狀態(tài).(1.低 2.運動 3.靜止 4.高) 17.強化輸送,保護產(chǎn)品為目的包裝稱為_1_.(1.運輸包裝 2.商業(yè)包裝 3.防腐包裝) 18.物流按使用價值分:宏觀物流,_2_.(1.行業(yè)物流 2.微觀物流 3.環(huán)保物流) 19.物流標準化ISO中央秘書處已基本認定_3_為基礎模數(shù)尺寸. (1.1000*1200 2.1000*1000 3.600*400) 20.物流系統(tǒng)要素具有_2_特點.(1.場所效應 2.效益背反) 21.物流標準化對物流_2_,效益有重大作用.(1.時間 2.結構 3.質(zhì)量標準 4.成本) 22.

5、物流組織機構基本原則:_3_,統(tǒng)一,自主,高效.(1.精簡 2.集約化 3.區(qū)域化) 23.影響儲存商品質(zhì)量的因素:商品自身的結構,_2_性質(zhì).(1.品質(zhì) 2.成分 3.生產(chǎn)時間) 24.企業(yè)倉庫的合理布局包含_3_. (1.倉庫機構調(diào)整 2.倉庫體積利用率高 3.各類倉庫內(nèi)部的合理布局) 25.于配送的功能,下列哪個是錯誤的:_4_. (1.有益于物流運動實現(xiàn)合理化 2.有利于合理資源配置 3.可以降低物流成本促進生產(chǎn)快速發(fā)展 4.只要做好配和送無須其他新技術) 26.下列配送中心按功能角度來分類的是:_3_.(1.連鎖行業(yè)超市配送中心 2.區(qū)域范圍性配送心 3.功能流通加工業(yè)配送 4.化妝

6、對象配送中心) 27.配送中心的調(diào)貨活動是屬_4_.(1.回收物流 2.返回物流 3.宏觀物流 4.銷售物流) 28.配送中心收驗貨作業(yè)的三核對:數(shù)量核對,商品包裝上的品名,規(guī)格,細數(shù),_3_. (1.驗收包裝箱上是否有水跡 2.驗收包裝箱上的規(guī)格 3.查核商品條形碼 4.查驗是否有送貨預報) 29.配送中心庫存控制的目的: 減少超額庫存投資,降低成本,保護貨物安全和_1_. (1.防止延遲和缺貨 2.先進先出 3.利潤最大化) 30庫存控制關鍵: 訂購點,訂購量和_2_.(1.降低成本 2.庫存基準 3.備足貨物) 31.下面與提高運輸配送關系不大的是_4_.(1.消除交錯運輸 2.利用回程

7、車 3.直送 4.箱形卡車) 32.采用重力型貨架的優(yōu)點是_3_.(1.節(jié)約庫存面積 2.先進先出 3.倉間搬運堆垛能耗低) 33.配送中心采取自動補貨(ECR)策略的目的是_3_. (1.實現(xiàn)自動化管理 2.實現(xiàn)供應鏈管理 3.及時補充貨物) 34._4_不是配送中心追求的主要目標.(1.功能集約化 2.成本最小化 3.服務最佳化 4.完美的訂貨) 35.配送中心管理以_3_為中心.(1.利潤增長 2.降低成本 3.顧客服務) 36.配送中心對物流成本,物流服務決策時,哪個不可取:_1_. (1.提高物流服務水平,不惜增加成本 2.庫存合理化 3.提高配送效率 4.提高服務水平) 37._4

8、_屬于配送.(1.配送的實質(zhì)是送貨 2.配送要完全遵循按用戶要求 3.配送是物流中,和商流無關 4.配送是配和送的有機結合) 38.配送中心內(nèi)部作業(yè)區(qū)包括: 接貨區(qū),儲存區(qū), 理貨分揀區(qū),發(fā)貨待運區(qū),流通加工區(qū),_3_. (1.集貨區(qū) 2.管理指揮區(qū) 3.計算機控制區(qū)) 39.盤點作業(yè)目的: 確定庫存限量,計算企業(yè)損益,_2_.(1.考核企業(yè)績效 2.減少差錯 3.制定計劃) 40.貴重物品和拆零商品應采用_2_.(1.循環(huán)盤點 2.現(xiàn)貨盤點 3.期末盤點) 41.為了體現(xiàn)三公原則,往往要求承運人_1_. (1.公布自己運價并執(zhí)行 2.公布自己運價 3.任意更改運價 42.任意更改運價或公布自

9、己運價) 43.物品從產(chǎn)地直接運到銷地,以減少中間環(huán)節(jié)的運輸方式是_2_. (1.直撥運輸 2.直達運輸 3.產(chǎn)銷平衡 4.合整裝載運輸) 44.鐵路運輸中,按月簽定合同的方法叫_1_.(1.月度要車計劃 2.鐵路貨物運單 3.交貨單 4.提單) 45.集裝箱是_1. (1.運輸設備 2.包裝物 3.容器) 46._1_范本中的統(tǒng)一雜貨租船合同簡稱”金康GENCON”. (1. 航次租船合同 2.定期租船合同 3.包運租船合同 4.光船租船合同) 47.海運單不具有_3_的作用. (1. 物權憑證 2.貨物收據(jù) 3.運輸合同 4.運費支付憑證) 48.定期船貨運程序: 定艙_3_卸船送貨. (

10、1.接貨裝船 2.倉庫收貨 3.集中裝船) 49.在一次運輸中采用二種或二種以上的方法稱_1. (1.多式聯(lián)運 2.駝背式 3.滾裝滾卸 4.遠洋運輸) 50.運輸方式可分為:鐵路,公路,航空,水路,_1. (1.管道 2.駁船 3.多式聯(lián)運) 51.集裝箱拼箱貨交接條款是_2_. (1.CFS 2.CY 3.DOOR 4.HOOK) 52.海洋集裝箱運輸網(wǎng)絡樞紐港運輸稱_2_. (1.中轉運輸 2.干線運輸) 53.貨物裝船后,托運人要承運人簽發(fā)的提單是_1_. (1.已裝船提單 2.收貨待運提單 3清潔提單 4.不清潔提單) 54.公路運輸工作組織包括: 貨運工作組織,_1_,車輛運行組織

11、. (1.客運工作組織 2.裝卸工作組織 3.清潔工作組織) 55.市場營銷導向聚焦于特定顧客群體的需求,欲望,偏好和_3_. (1.期望 2.持續(xù) 3.要求 4.愛好) 56.物流市場調(diào)研步驟是總體方案設計,抽樣方案設計,問卷定稿,人員培訓,_2_,數(shù)據(jù)統(tǒng)計,報告撰寫. (1.計劃制定 2.調(diào)研實施) 57.國際貿(mào)易術語:成本+運保費 指:_1_. (1.CIF 2.CRF 3.POS 4.FOC) 58._4_介于貨主和承運人之間的中間商,為貨主進行租船定倉,代報關,代商檢等. （承運人代理 2報關行 3.承運人 4.貨運代理） 59.保稅倉庫是經(jīng)過海關批準,外國貨物可以_4_的場所. (

12、1.生產(chǎn)加工 2.連續(xù)長時間儲存 3.裝卸搬運 4.免關稅) 60進出口業(yè)務基本單據(jù)包括_1_,運單,商業(yè)發(fā)票,信用證,保險單,裝箱單等. (1.進出口合同 2提單 3托運單) 61外貿(mào)企業(yè)出口業(yè)務主要結算方式是_1_. (1.信用證支付方式 2.現(xiàn)金方式 3.托收方式 4,匯付方式) 62.進口貨物作業(yè)方式:有一批進口貨物,目的地在南京,貨物卸在上海港.按CPT方式應由_3_ 支付運費.( 1.收貨人 2.發(fā)貨人 3.貨運代理,船代) 63.我國規(guī)定海運出口貨物在裝船前_2_小時向運輸工具所在地或出境地海關申報. (1. 12 2. 24 3.36 4. 48 ) 64.FOB CFR CI

13、F 買賣雙方風險責任劃分在_4_. (1.裝運港貨物裝卸前 2.裝運港船舷 3.卸貨港貨物裝卸前 4.卸貨港船舷) 65.最常用的國際運輸方式_2_. (1.空運 2.海運 3.多式聯(lián)運) 66.對等貿(mào)易的基本形式:回購,抵消,易貨貿(mào)易,_2_. (1.對沖 2.互購) 67.當前供應鏈系統(tǒng)正向著_2_發(fā)展. (1.拉式市場 2推式市場 3.不拉不推 4.拉推結合) 68.供應鏈管理的目的是_1_關系. (1.雙贏戰(zhàn)略性合作 2.供應商和經(jīng)銷商伙伴性合作) 69._2_定義為相互間通過提供原材料,零部件,長品，服務的廠家,供貨商,零售商等組成的網(wǎng)絡. (1.供應鏈管理 2.供應鏈 3.ERP

14、4.MRP) 70.供應鏈管理特征:復雜性,交叉性,面向客戶,_2_. (1.特殊性 2.動態(tài)性 3.持續(xù)性) 71.最好的供應鏈管理注重產(chǎn)品進入市場要素:_2_. (1.產(chǎn)品,時間,地點,金額 2.時間,成本,市場 3.成本,利潤,市場 4.時間,庫存水平,市場份額) 72.以顧客為核心,顧客是主要的市場驅動力,稱為_3_.(1.拉動式 2.互動式 3.推動式) 73.電子商務,電子企業(yè),電子經(jīng)濟是_1_發(fā)展需要的三方面結構支撐. (1.電子供應鏈管理 2.現(xiàn)代管理) 74.選擇供應鏈合作伙伴的標準包括: 能力,兼容性,_4_. (1.規(guī)模大小 2.資金多少 3.市場占有率高低 4.能否投入

15、互補性合作的資源) 75.供應鏈管理的外部績效指標有_1_.(1.成本 2.質(zhì)量 3.良好管理 4.最佳實施基準)0 76._3_回流物處理中心能顯著加速逆向物流的流程. (1.內(nèi)部中式布局 2.分布式 3.區(qū)域式 4.網(wǎng)絡式) 77.在逆向物流中修正作業(yè)最復雜的環(huán)節(jié)是_3_. (1.重新制造 2.拆卸 3.循環(huán)利用 4.修理) 78.產(chǎn)品退貨的原因包括: _1_,質(zhì)量問題,商品過?；蛩湾e了貨等. (1.依照協(xié)議可退貨 2.鮮度不佳 3.包裝不良 4.包裝箱內(nèi)系數(shù)與定單不符) 79.良好的逆向物流管理關鍵是_2_. (1.起始點控制 2.時間性 3.產(chǎn)品質(zhì)量控制 4.數(shù)量控制) 80.設計并執(zhí)

16、行一套方案,以實現(xiàn)最終商品及相關信息,低成本的物料流動,通過_3_實現(xiàn)合理處理商 品的目的. (1.運輸 2.質(zhì)量 3.庫存控制 4.數(shù)量管理) 81.如果進入逆向物流產(chǎn)品且來自于消費者,有缺陷或顧客故意造成缺陷,即使商品是好的,顧客認定 有缺陷,叫做_3_. (1.缺陷品 2無缺陷次品 3.次品 4無缺陷品) 82._1_銷售模式回流量最高. (1.返銷 2.直銷 3.促銷) 83.逆向物流包括損壞,季節(jié)性庫存,_1_,過量庫存導致的商品回流. (1.回調(diào)貨物 2.變質(zhì)貨物 3.被玷污貨物) 84._3_不屬于集裝單元化工具. (1.托盤 2.籠車 3.電瓶搬運車 4.巧固龍) 85.自動化

17、立體倉庫由高層貨架,巷道機,_4_,和管理控制系統(tǒng)組成. (1.滾珠輸送機 2.光電控制器 3.輸電線路 4.周圍出入搬運系統(tǒng)) 86.重力貨架不用動力,商品就能由高端向低端滑動,符合搬運合理化18原則中的: _4_. (1.提高活性指數(shù) 2.連續(xù)作業(yè) 3.機械化 4.利用重力) 87.國際標準集裝箱計量單位TEU為_1_集裝箱. (1. 40英尺 2. 20噸 3.20英尺 4.10噸) 88._1_貨架不屬于高密度貨架. (1.移動式 2.重型貨架 3駛入式 4.輕型式) 89.鐵路式運輸設備包括:線路,車站,車輛,機車,_3_五大部分. (1.通信信號 2 .岔道 3.鐵軌) 90.供應

18、鏈管理是對_2_進行設計,規(guī)劃,控制,提高各成員的效率和效益. (1.成本,庫存,銷售 2信息流,物流,資金流 3.供應商,制造商,銷售商 4.資金,服務,運輸) 91.配送是合適的產(chǎn)品和服務按照合適的狀態(tài)與包裝與合適的_4_,在合適的時間送到合適的 用戶的合適的地方. (1.生產(chǎn)運輸方式 2.利潤加工 3.設計,原材料 4.數(shù)量,成本費用) 92.物流業(yè)務績效評價指標由_3_工作消耗指標,工作效率指標,工作質(zhì)量指標構成. (1.工作態(tài)度指標 2.工作損失指標 3.工作成工指標 4.工作優(yōu)秀指標) 93.放松運輸管制體現(xiàn)在_1_. (1.國家定價變成市場定價 2.限定承運人數(shù)量 3.放松監(jiān)管

19、4.放寬運輸市場準入條件) 多選題 01.廣義的國際物流包括各種形式的物資在國與國之間的流入和流出,如_123_ 1.轉運物資 2.過境物資 3.捐贈物資 4.國內(nèi)包裹 02.狹義的國際物流活動僅指與另一國進出口貿(mào)易相關的活動, 如_13_. 1.貨物集運 2.分撥配送 3.國際貸運保險 4.申領許可文件 03.影響國際物流經(jīng)濟效果不可控制的因素有: _124_ 1.國際物流的市場準入 2.可利用的物流設施 3.國外市場所屬的政治法律制度 4.庫存成本可控制運輸 04.影響國際物流經(jīng)濟效果的可控制因素有: _23_ 1.貿(mào)易國地理特征氣候 2.客戶服務水平 3.庫存管理 4.政府征收關稅 05

20、.國際物流由_234_組成. 1.客戶服務水平 2.物品全球采購 3.口岸物流 4.與國際物流相關的國內(nèi)物流 06.供應商合作關系包括_124_. 1.全部質(zhì)量保證 2.信息共存 3.國內(nèi)外合作 4.數(shù)目較大 07.供應鏈合作伙伴選擇標準_123_. 1.兼容性 2.能力 3.投入 4.同一行業(yè) 08.物流工作成果指標_134_. 1.貨物流轉額 2.購進量 3.完好率 4.客戶退貨數(shù) 09.供應鏈滿意度指標_1234_. 1.準時交貨率 2.成本利潤率 3.產(chǎn)品質(zhì)量合格率 4.供應產(chǎn)銷率 10.托運人(買賣合同的賣方或者買方)向班輪公司申請物品運輸,承運人給予承諾的行為是_1_2_. 1.要

21、約 2.承諾 3.定艙 4.卸貨地定艙 11.物流中的物通常是指_23_. 1.物資 2.物料 3.商品 4.物品 12.運輸?shù)墓δ躝12_. 1.產(chǎn)品轉移 2.使用價值實現(xiàn) 3.增加就業(yè) 4.產(chǎn)品儲存 13.運輸方式可分為_12345_ 1.鐵路 2.水路 3.公路 4.航空 5.管道 14.我國參與管理和監(jiān)控的政府部門_1234_. 1.商檢局 2.海關 3.港務局 4.海洋局 15.國際物流中心主要運輸方式_123_. 1.集裝箱多式聯(lián)運 2.海運 3.航運 4.管道 16.國際物流運作,生產(chǎn)企業(yè)依賴_12_完成跨國運輸. 1.國際貨貿(mào)企業(yè) 2.船承運人 3.郵政快遞 4.報關行 17.

22、根據(jù)貨物特征,國際物流分為_1234_. 1.國際軍事物流 2.國際商品物流 3.國際展品物流 4.國際救援物質(zhì)物流 18.國際物流信息溝通方式_1234_. 1.TELEX 2.EDI 3.INTENAT 4.傳真 19.現(xiàn)代物流基本組成_123_. 1.裝卸搬運包裝 2.流通加工信息處理 3.儲存交換驗收 4.儲存運輸配送 20.鐵路運輸中,貨物列車種類_12_. 1.區(qū)段列車 2.零摘列車,摘掛列車,長途列車 3.空車直達,整列短途列車,小運轉列車4.零摘,摘掛運輸 21.運輸業(yè)務包括_123_. 1.物品發(fā)送 2物品接運 3.物品中轉 4.物品安全 22.運輸合理化的影響因素_1234

23、_. 1.運輸距離 2.運輸環(huán)節(jié) 3.運輸工具 4.運輸時間 23.按配送商品種類及數(shù)量可分為_123_. 1.少品種,大批量 2.多品種,少批量 3.配套 4.定量 24.國際物流業(yè)務包括_14_. 1.貿(mào)易國際物流 2.大陸橋國際物流 3.小路橋國際物流 4.非貿(mào)易國際物流 25.物流系統(tǒng)目標_234_. 1.服務 2.快捷 3.節(jié)約 4.規(guī)模優(yōu)化 26.供應鏈績效評價有_23_. 1.績效度量 2.內(nèi)部績效度量 3.外部績效度量 4.供應鏈綜合績效度量 27.國際貿(mào)易買賣雙方就_1234_進行磋商. 1.品名質(zhì)量 2.商品數(shù)量 3.包裝 4.貨運保險 28.國際貿(mào)易企業(yè)結算常用方式_24

24、_. 1.現(xiàn)金 2.信用證 3.托收 4.匯付 29.國際物流面臨風險_134_. 1.貨物滅失被損壞 2.進口國通貨膨脹 3.匯率風險 4.企業(yè)資信信用風險 30.國際物流相關標準化設備_12_. 1.集裝箱 2.托盤 3.通信方式 4.軟件系統(tǒng) 31.根據(jù)貨物在國與國之間流向分為_34_. 1.口岸物流 2.逆向物流 3.進口物流 4.出口物流 32.根據(jù)關稅區(qū)域,物流分為_24_. 1.各省市間 2.跨國企業(yè)間 3.不同經(jīng)濟區(qū)域 4.國家間 33.國際貿(mào)易方式主要有_123_. 1.代理 2.期貨交易 3.加工貿(mào)易 4.抵押 34.國際貨物買賣中商品品質(zhì)表示方法_1234_. 1.文字說

25、明 2.圖表表示 3.樣品表示 4.包裝表示 35.常用物流系統(tǒng)評價指標_123_. 1.運輸儲存搬運 2.庫存管理生產(chǎn)計劃控制 3.物流系統(tǒng)綜合方面 4.運輸儲存 36.提單是_1_4_. 1.用于證明海上合同單證 2.貨物已交承運人接收的單證 3.承運人保證交付貨物的單證 4.物權憑證 37.鮮活物在鐵路運輸中的采用_123_4_. 1.制冷 2.加溫保溫 3.通風 4.上水 38.以下屬于大陸橋的有_1_23_. 1.連云港經(jīng)紅海 2.西伯利亞大陸橋 3.從上海經(jīng)香港 4.南浦大橋 是非題 01.國際物流指原材料,在制品,半成品在國與國之間的流動和轉移. N02.國際物流運作環(huán)境比較復雜

26、,業(yè)務環(huán)節(jié)多. T03.一般說,政府總是傾向于對制成品增收較低關稅. N04.國際物流只在時間,空間,距離上擴大,而在運作方式,復雜性及技術要求與國內(nèi)物流沒有差異. N05.國際物流與國內(nèi)物流經(jīng)營環(huán)境不同. T06.現(xiàn)代物流管理以實現(xiàn)顧客滿意為第一目標. T07.物流系統(tǒng)要素具有”效益背反”特點. T08.效益背反就是指為客戶提供的服務越好,成本就越低. N09.整箱貨是在鉛封完整和箱體完好的狀態(tài)交接. T10.根據(jù)提供者不同,集裝箱分為承運人和貨主箱. T11.大陸橋定義指利用橫貫大陸的鐵路把大陸兩段的海洋運輸連接起來,組成海陸海式的連貫運輸. 12.供應鏈不僅是物料鏈,信息鏈,資金鏈,也是

27、增值鏈. T13.供應鏈管理的特點:復雜性,動態(tài)性,交叉性,用戶需求推動. T14.客戶拉動時,要求龐大的庫存. T15.補貨作業(yè)發(fā)生與否,主要看揀貨區(qū)的貨物有否. N16.航空運輸指定商品運價,指始發(fā)地至目的地特定品名貨物的運價. TN17.航空運單性質(zhì)與海運提單相同. T18.班機是固定航線,固定起落站,按預先計劃規(guī)定時間,定期航行的班機. T19.海運基本運費是計費噸與基本運價的乘積. N20.旺季附加費是為航線的各基本港之間運輸平均費用水平制定的. N21.運輸距離長短決定運價變化率,運價隨距離增加而遞減. T22.國民經(jīng)濟物流和回收物流屬宏觀物流. T23.生產(chǎn)活動中,原材料備品備件等采購供應活動稱為供應生產(chǎn)物流. T24.供應鏈績效評價從內(nèi)部,外部,綜合三方面進行. T25.交貨水平指標是物流工作效率指標. T26.貨物集裝單元化迅速發(fā)達,是因為便于裝卸搬運,實現(xiàn)機械化. T27.商品包裝的標準必須與托盤標準協(xié)調(diào),才能提高托盤滿載率. N28.國際物流與國內(nèi)物