運(yùn)輸公司管理制度

1、、運(yùn)輸隊(duì)從業(yè)人員安全生產(chǎn)管理制度1、運(yùn)輸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)為運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對(duì)運(yùn)輸 對(duì)安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”原則， 負(fù)責(zé)運(yùn)輸隊(duì)各項(xiàng)安全生產(chǎn)的制度建設(shè)，定期布置，檢查。催 促各項(xiàng)安全工作，負(fù)責(zé)與駕駛員簽定安全責(zé)任書(shū)，做到組織 落實(shí)，人員落實(shí)，措施落實(shí)，整改隱患落實(shí)。2、技安員職責(zé)是負(fù)責(zé)安全管理的日常工作，合理調(diào)配 運(yùn)力，防止冒險(xiǎn)操作和違章蠻干， 建立安全生產(chǎn)的規(guī)章制度， 建立生產(chǎn)臺(tái)帳以及技術(shù)檔案，做到資料齊全，檔案整齊，組 織安全例會(huì)， 掌握車輛定期參保并參與修保過(guò)程， 共同保險(xiǎn)， 交警出現(xiàn)場(chǎng)。3、辦公室主任參加安全例會(huì)，技術(shù)分析會(huì)并做好會(huì)議 記錄， 辦理車輛規(guī)費(fèi)交納， 辦理

2、保險(xiǎn)業(yè)務(wù)手續(xù)， 協(xié)助技安員， 駕駛員辦理車輛年檢業(yè)務(wù)，負(fù)責(zé)各時(shí)間，時(shí)段的安全宣傳工 作。、安全生產(chǎn)責(zé)任制度1、樹(shù)立“安全生產(chǎn)、預(yù)防為主、以人為本”的思想， 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和政府有關(guān)安全是方針，政策，法律，法 規(guī)和規(guī)則制度，自覺(jué)接受國(guó)家監(jiān)察，行業(yè)管理和群眾監(jiān)督。2、把安全工作放在一切工作的首位，管生產(chǎn)必須管安 全，在安排生產(chǎn)活動(dòng)的同時(shí)布置安全工作。掌握企業(yè)安全生 產(chǎn)動(dòng)態(tài)，建立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，落實(shí)專職人員和必需的安全經(jīng) 費(fèi)，明確職責(zé)。3、根據(jù)上級(jí)主管部門(mén)下達(dá)的安全生產(chǎn)控制指標(biāo)，主持 指定企業(yè)安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任并監(jiān)督實(shí)施，定期支持研究和解 決安全秤工作中的重大問(wèn)題。4、主持指定和完善本企業(yè)各項(xiàng)安全生產(chǎn)

3、規(guī)章制度，落 實(shí)安全責(zé)任，經(jīng)常檢查執(zhí)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題和事故隱患立即 力量予以解決。5、發(fā)生重大交通事故，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織施救，即 時(shí)布置事故處理各項(xiàng)工作，嚴(yán)肅查處相關(guān)責(zé)任人。6、積極組織交流安全生產(chǎn)典型的經(jīng)驗(yàn)，并將好的經(jīng)驗(yàn) 吸收溶入工作當(dāng)中。7、組織開(kāi)展安全宣傳活動(dòng)，每季度召開(kāi)一次職能部門(mén) 的安全生產(chǎn)會(huì)議。三、安全學(xué)習(xí)教育制度為切實(shí)加強(qiáng)從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)工 作把安全， 安全效益有機(jī)結(jié)合起來(lái)， 從而提高全員安全意識(shí)， 特制定本制度。1、從業(yè)人員和駕駛員每年不得低于二次的集中教育培 訓(xùn)，并且要有計(jì)劃、有安排，簽到考勤，成績(jī)要匯總造冊(cè)。2、培訓(xùn)的大綱主要是學(xué)習(xí)“安全生產(chǎn)法” 、“道

4、路交通 安全法”道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例以及社會(huì)道德等，并組織重大案 件剖析和個(gè)案分析。3、每月 20 日開(kāi)展運(yùn)輸隊(duì)安全生產(chǎn)例會(huì)， 要求全體車主 和業(yè)主及駕駛員參與，車輛在外或有特殊情況不能到會(huì)的應(yīng) 向技安員請(qǐng)假，否則視為缺席。4、凡無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的車主，業(yè)主和駕駛員，每人每 次扣 50 元。此款在其安全保證金內(nèi)扣，在年審時(shí)兌現(xiàn)，否 則不予以辦理簽章手續(xù)。5、凡未參加安全例會(huì)的車主、業(yè)主、駕駛員，由車隊(duì) 隊(duì)長(zhǎng)同技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行安全工作談話，使受教育 面到達(dá) 100% 。四、安全工作會(huì)議制度為加強(qiáng)從業(yè)人員和駕駛員的安全學(xué)習(xí)制度，安全是自己的生命，安全是企業(yè)的效益，安全是自己的飯碗，要和安全 工作

5、有機(jī)結(jié)合起來(lái)，從而提高全員的安全意識(shí)，特制定本安 全會(huì)議制度。1、每月 20 日開(kāi)展公司安全生產(chǎn)例會(huì)，要求全體車主、 業(yè)主、駕駛員參加，車輛在外或有特殊情況的應(yīng)事前向技安 員請(qǐng)假，否則視為缺席。2、凡無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的，每人每次扣 60 100 元，此 費(fèi)用在其安全保證金中扣除，在年審時(shí)兌現(xiàn)，否則不予以辦 理相關(guān)手續(xù)。3、凡無(wú)故不參加學(xué)習(xí)的，由車隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)和技安員負(fù)責(zé)組織補(bǔ)課或進(jìn)行談話，要求受教育面必須到達(dá)100%五、運(yùn)營(yíng)貨車保險(xiǎn)制度1、運(yùn)輸隊(duì)所屬車輛經(jīng)公司投保的保險(xiǎn)公司確定后，不 得私自投保，保額定額含車輛損失險(xiǎn)，第九者責(zé)任險(xiǎn)，駕駛 員險(xiǎn)。2、車輛保險(xiǎn)與車輛年審時(shí)間同步，技安員，辦公室都 均建立車

6、輛保險(xiǎn)臺(tái)帳， 嚴(yán)格管理， 做到保全、 保足、 不漏保、 不脫保。3、事故理賠由技安員負(fù)責(zé)辦理，事故賠付一律由保險(xiǎn) 公司轉(zhuǎn)帳到公司帳戶，由公司兌付。為了認(rèn)真執(zhí)行汽車維修工藝標(biāo)準(zhǔn)及恢復(fù)其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確 保車輛良好，杜絕機(jī)械事故的發(fā)生，特制度定規(guī)定。1、技安部門(mén)按每臺(tái)車保養(yǎng)周期催促車主，駕駛員向運(yùn) 輸隊(duì)確定的保修廠家進(jìn)行而保以上作業(yè)，技安員應(yīng)不定期抽 查檢查車輛的傳達(dá)室動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、車脫等危 及安全的部位，嚴(yán)禁帶病開(kāi)車。2、運(yùn)輸隊(duì)所屬車輛均實(shí)行“強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、定 期檢測(cè)”的維護(hù)保養(yǎng)制度，車輛進(jìn)行二級(jí)以上維護(hù)保養(yǎng)時(shí)駕 駛員要與廠方辦理交換簽字手續(xù)，堅(jiān)持誰(shuí)簽字誰(shuí)負(fù)責(zé)的原 則。3、日常保養(yǎng)

7、維護(hù)由駕駛員出車前對(duì)水箱、油標(biāo)、油箱， 汽車預(yù)熱后，對(duì)制動(dòng)、方向試用后，正常方能出車。1、駕駛員為所駕駛車輛的第一責(zé)任人，必須嚴(yán)格遵守 道路交通法 、道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例 、安全管理制度 。2、牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，嚴(yán)格遵 守操作規(guī)程，嚴(yán)禁超速、超載駕駛。3、駕駛戶籍需轉(zhuǎn)入我運(yùn)輸隊(duì)的駕駛員必須由車隊(duì)長(zhǎng)和 技安員驗(yàn)明駕駛證和從業(yè)資格證，核實(shí)準(zhǔn)駕車類、駕駛年限 和有無(wú)肇事記錄，經(jīng)運(yùn)輸隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)同意后由技安員辦理相關(guān)手 續(xù)，大貨車交 2000 元，小貨車交 1000 元，安全保證金專 項(xiàng)儲(chǔ)蓄。4、駕駛員有違章行為被管理部門(mén)處罰的，運(yùn)輸國(guó)際貨 幣按其罰金的 2/3 進(jìn)行處罰，一自然年內(nèi)違章 8

8、 次的，將停 業(yè)學(xué)習(xí)。5、建立駕駛員安全技術(shù)檔案，一人、一車、一檔，其 獎(jiǎng)懲進(jìn)入個(gè)人檔案。八、事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告制度1、車隊(duì)接到事故報(bào)案后，認(rèn)真做好事故記錄，一般事 故由車隊(duì)技安員迅速到場(chǎng)，重、特大事故由隊(duì)長(zhǎng)及后勤保障 人員一周到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組織搶救，防止事故擴(kuò)大，減少人員和 財(cái)產(chǎn)損失。2、技安員積極參與到事故現(xiàn)場(chǎng)的處理、調(diào)查中，掌握 第一首資料，如實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)毓芾聿块T(mén)，不得隱瞞不報(bào)、謊報(bào) 或拖延不報(bào)。3、事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則， 及時(shí)、準(zhǔn)確地查清事故的原因，查明事故的性質(zhì)和責(zé)任，還 要總繩索事故的教訓(xùn)，提出整改措施，并對(duì)事故責(zé)任人提出 處理意見(jiàn)。4、每月對(duì)所發(fā)生的交通事故進(jìn)行一次綜

9、合統(tǒng)計(jì)，每季 度對(duì)每月所發(fā)生的事故進(jìn)行統(tǒng)計(jì)上報(bào)安全主管部門(mén)，年終對(duì) 事故統(tǒng)計(jì)資料進(jìn)行裝訂歸檔。1、車隊(duì)全體駕駛員、管理人員必須樹(shù)立高度安全第一 的思想意識(shí)， 認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)有關(guān)安全問(wèn)題、 教育、 培訓(xùn)制度、 政策，并組織實(shí)施。2、認(rèn)真組織全體駕駛員、管理人員學(xué)習(xí)和掌握安全生 產(chǎn)管理知識(shí)，并對(duì)職工進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)教育，不斷提高車 隊(duì)駕駛員和管理人員的安全意識(shí)。3、車隊(duì)將不定期開(kāi)展安全學(xué)習(xí)和安全知識(shí)競(jìng)賽活動(dòng)， 采取定期或不定期的組織安全學(xué)習(xí)教育會(huì)議， 定期在每月 26 號(hào)召開(kāi)駕駛員安全例會(huì)，無(wú)特殊情況不得缺席。4、車隊(duì)安全領(lǐng)導(dǎo)組要經(jīng)常掌握車隊(duì)的安全情況，包括 職工思想對(duì)安全有影響的現(xiàn)象，安全領(lǐng)導(dǎo)組在

10、每月中旬召開(kāi) 一次安全形式分析大會(huì)，要及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。5、車隊(duì)職工安全學(xué)習(xí)例會(huì)制定參會(huì)人員簽到制度，作 為年終評(píng)比先進(jìn)人員的條件，技安員登記入案，確保學(xué)習(xí)的 嚴(yán)肅性。十、企業(yè)內(nèi)部行車安全責(zé)任追究制度1、車輛發(fā)生交通事故第一時(shí)間報(bào)告公安、交警、消防 部門(mén)和車隊(duì)。2、車隊(duì)接到報(bào)案后認(rèn)真做好記錄，安全人員迅速到達(dá) 現(xiàn)場(chǎng)，重、特大事故由隊(duì)長(zhǎng)帶領(lǐng)安全人員一同到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，組 織施救。3、車隊(duì)接到事故報(bào)案后，立即通知保險(xiǎn)公司，車輛駕 駛員也可以同時(shí)通知保險(xiǎn)公司。4、安全人員要積極參與現(xiàn)場(chǎng)處理，掌握一首資料，如 實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)。5、事故調(diào)查處理應(yīng)按照實(shí)事求是，尊重科學(xué)的原則， 及時(shí)查明事故發(fā)生的原因，并

11、對(duì)事故責(zé)任人提出處理，總結(jié) 事故教訓(xùn)。6、發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有人員受傷立即 通知救護(hù)車，搶救傷員，同時(shí)通知保險(xiǎn)公司，車隊(duì)后勤人員 協(xié)同保險(xiǎn)公司及車主將所需資金按時(shí)到位。7、醫(yī)療期中車隊(duì)安全人員不定期到醫(yī)院了解病人情況 和用費(fèi)情況。8、按事故責(zé)任追究事故責(zé)任人，直至刑事責(zé)任。1 按“道路交通事故處理方法”處罰后，輕微事故負(fù)有交通事故責(zé)任的，另外處罰 100 元。2造成一般事故負(fù)主要責(zé)任的停止駕駛一個(gè)月。3 造成重大事故負(fù)次要責(zé)任的根據(jù)交警處理情況， 解除聘用合同。4 停車廠庫(kù)發(fā)生事故的按情況、損失大小，予 以處理。H一、冬、夏季行車安全管理制度安全行車必須警鐘長(zhǎng)鳴，安全工作應(yīng)做到月月

12、講、天天 講、時(shí)時(shí)講，把隱患消除到萌芽狀態(tài)。一、冬季行車要注意雨天多，路面滑，嚴(yán)禁超速行駛， 做到三讓，一慢。二、霧天要特別注意行車安全， 能見(jiàn)度太涉時(shí)不能行車, 冬季要嚴(yán)格按照交通法和各項(xiàng)操作標(biāo)準(zhǔn)辦，確保行車安全。三、夏季行車由于天氣炎熱，要求駕駛員要注意休息， 嚴(yán)禁疲勞駕駛，寧停三分不搶一秒，輪胎不能氣壓太高，夏 天輪胎易發(fā)熱，應(yīng)停下冷卻后再行駛。十二、企業(yè)、車輛運(yùn)輸?shù)沫h(huán)保措施為認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家環(huán)保要求，本運(yùn)輸隊(duì)所有車輛必須按照 貨物運(yùn)輸規(guī)定環(huán)保措施承運(yùn)貨物，杜絕發(fā)生運(yùn)輸過(guò)程中的環(huán) 保事宜。1、技安部門(mén)按每臺(tái)車的自身要求，嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保事宜。2、對(duì)不符合環(huán)保要求的貨物，所有車輛不予承運(yùn)，駕 駛?cè)?/p>

13、員發(fā)現(xiàn)有違規(guī)環(huán)保要求的，要及時(shí)向運(yùn)輸隊(duì)報(bào)告，拒絕 運(yùn)輸。3、運(yùn)輸隊(duì)所屬車輛要實(shí)行“強(qiáng)制維護(hù)” 、定期檢測(cè) ， 保證運(yùn)輸環(huán)保要求。十三、交通事故自然災(zāi)害中道路運(yùn)輸 應(yīng)急預(yù)案交通運(yùn)輸業(yè)日趨盛，交通安全形式嚴(yán)峻。我們將按照“安 全第一、常備不懈、預(yù)防為主”的方針，以“從領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)措 施”為原則，根據(jù)上級(jí)布置，結(jié)合我公司實(shí)際情況，特制定 以下應(yīng)急預(yù)案。一、應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)組及各自職責(zé)組長(zhǎng)：鄭福生，：，接報(bào)案立即趕到現(xiàn)場(chǎng)并全面負(fù)責(zé)指揮現(xiàn)場(chǎng)施救工作。副組長(zhǎng)：劉德波，接報(bào)案后保持與上級(jí)部門(mén)的匯報(bào)和各 方面協(xié)調(diào)銜接工作。三、搶險(xiǎn)、施救工作要求各搶險(xiǎn)隊(duì)員要提高警惕，保證通訊暢通，當(dāng)遇有險(xiǎn)情時(shí) 要及時(shí)上報(bào)，搶險(xiǎn)隊(duì)伍和搶

14、險(xiǎn)車輛應(yīng)全力以赴，力爭(zhēng)把損失 減少到最低點(diǎn)。十四、安全責(zé)任制度車輛發(fā)生安全事故第一時(shí)間報(bào)告公安、交警、消防部門(mén) 和車輛，車隊(duì)接到報(bào)案后，立即通知保險(xiǎn)公司，車隊(duì)接到事 故報(bào)案后，認(rèn)真做好記錄，安全人員迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，重、特 大事故，由隊(duì)長(zhǎng)帶安全人員一同到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)組織施救，防止事 故擴(kuò)大，安全人員要積極參與現(xiàn)場(chǎng)處理，掌握一首資料，如 實(shí)報(bào)告當(dāng)?shù)刂鞴懿块T(mén)。事故調(diào)查處理應(yīng)當(dāng)按照實(shí)事求是，尊 重科學(xué)的原則，及時(shí)查明事故原因，分析事故性質(zhì)，查明事 故責(zé)任，按“四不放過(guò)”的原則，總結(jié)事故教訓(xùn)，并對(duì)事故 責(zé)任者提出處理意見(jiàn)。發(fā)生事故后根據(jù)情況按序處理，如有 人員受傷立即通知醫(yī)療急救中心，搶救傷員，同時(shí)通知保險(xiǎn) 公

15、司，車隊(duì)后勤人員協(xié)同保險(xiǎn)公司及車主將所需資金按時(shí)到 位。醫(yī)療期中車隊(duì)安全人員要不定期到醫(yī)院了解治療情況和 用費(fèi)說(shuō)明。如對(duì)上述業(yè)務(wù)工作組織不力，或不服從安排，人為造成 重大經(jīng)濟(jì)損失，按事故責(zé)任追究事故責(zé)任人，直到追究刑責(zé) 任。1、按“道路交通事故處理方法”處罰后，輕微事故負(fù) 有交通事故責(zé)任的，造成一般事故負(fù)同等責(zé)任以下的，處罰 駕駛員 50 元。2、造成一般事故負(fù)主要責(zé)任以上的。停止駕駛車輛一 個(gè)月。3 、造成重大事故負(fù)次要責(zé)任的，停止駕車6 個(gè)月4、造成重大事故負(fù)同等責(zé)任以上的，根據(jù)交警的處理情況，解除聘用合同5 、對(duì)停車場(chǎng)庫(kù)發(fā)生事故的，損失 200 元以上的直 接扣當(dāng)事人工資。6 、停車場(chǎng)庫(kù)

16、發(fā)生事故，損失 500 元以上 2000 元 以下的，由第一安全責(zé)任人處理，處罰當(dāng)事人和安全科長(zhǎng)。7 、停車場(chǎng)庫(kù)發(fā)生事故損失 2000 元以上的，交上級(jí) 部門(mén)處理。十五、安全生產(chǎn)操作規(guī)程、凡本公司車輛必須做好維修保養(yǎng)工作，定員、定時(shí)進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)，確保車況良好。二、外宿車輛必須做到出車前、 行車中、 收車后的檢查， 凡查處隱患，必須就地及時(shí)整改。三、車輛必須配置有效滅火器，禁止用橡膠管、塑料管 代鋼管做燃油管， 前輪胎嚴(yán)禁使用翻新胎或超過(guò) 30% 的成分 胎。四、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，做到不違章操作。1、在惡劣天氣或路況差的情況下低檔減速行駛2、能見(jiàn)度極低的情況下不出車。3、嚴(yán)禁“三超” 。4、嚴(yán)禁駕駛員疲勞駕車。5、嚴(yán)禁人貨混裝。6、嚴(yán)禁裝運(yùn)“三?！蔽锲贰Ｎ?、一旦發(fā)現(xiàn)車輛存在隱患或出現(xiàn)險(xiǎn)情，立即與公司或 相關(guān)部門(mén)聯(lián)系，盡快消除隱患，排除險(xiǎn)情。十六、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)會(huì)同相關(guān)職能部門(mén)， 每月檢查不低于三次，企業(yè)職能部門(mén)每月上路檢查不低于五次 二、檢查內(nèi)容：1、車輛技術(shù)狀況：轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、輪胎、懸掛裝 置、燈光、雨刮等部，安全設(shè)備和消防器材以及車容車貌和 車內(nèi)衛(wèi)生。2、檢查車輛各類證、照、牌、卡是否齊全有效。3、檢查否三超，是否人貨混裝及“三品”檢